Nehéz Gomblyuk használt eladó (2 351)

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 822 000 km, teljesítmény: 456 kW (619,99 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, retarder, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Alvófülke = További információk = Ljdpfozhglmjx An Uehi Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Első tengely: Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal: 30%; jobb: 30% Első hátsó tengely: Ikerkerekes; Differenciálzár; Belső bal oldali gumi profilmélység: 40%; Külső bal: 40%; Belső jobb: 40%; Külső jobb: 40%; Redukció: Külső bolygóműves tengely Második hátsó tengely: Ikerkerekes; Belső bal oldali profilmélység: 40%; Külső bal: 40%; Belső jobb: 40%; Külső jobb: 40%; Redukció: Külső bolygóműves tengely Hengerszám: 8 Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Állapot: szinte új (használt), 2022-ben újonnan vásárolt, soha nem használt. Teherbírás: 1500 kg. Ledpfeyivq Nsx An Uehi

Állapot: szinte új (bemutatógép), Újszerű Orbmix / N&N 500 literes Z-karos keverő nehéz termékekhez, például döner kebab keverékhez, különféle pékárukhoz vagy datolyapasztához stb. A gépet néhány bemutató során használták, így szinte újszerű állapotban van. Lhsdoy Iuu Sopfx An Usi

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, gép/jármű száma: 990101, teljes hossz: 6 400 mm, teljes szélesség: 2 200 mm, teljes magasság: 2 300 mm, össztömeg: 18 500 kg, Nehéz eszterga Seiger SLZ 1200 x 3000 Siemens Sinumerik 810D ciklusvezérléssel (Teach-In) A Seiger SLZ 1200 x 3000 nehéz eszterga Siemens Sinumerik 810D ciklusvezérléssel (Teach-In) van felszerelve. A gép utoljára tárcsa- és homlokesztergaként volt használatban, ezért szegnyereg és támasztó bak nélkül működött. Ugyanakkor a gép szerkezetileg továbbra is felszerelhető a megfelelő támasztó bakokkal, illetve szegnyereggel, és hagyományos csúcsesztergálási munkákhoz is alkalmazható. Kivitel: AC főhajtás, nagy tárcsa, hidraulikaegység, különálló kapcsolószekrény, valamint 2 forgácskihordó. Munkatartomány Csúcstávolság: 3000 mm Átmérő ágy felett: 1200 mm Átmérő hosszaszán felett: 850 mm Hosszaszán elmozdulás: 620 mm Ágy szélessége: 750 mm Orsó Orsófej: DIN 55027 11-es méret Első csapágy orsóátmérő: 190 mm Orsófurat: 104 mm Fordulatszámtartomány: 5–900 ford/perc Max. nyomaték: 6.000 Nm Főhajtás Meghajtási teljesítmény: 37 / 52 kW (100% / 60% ED) Előtolás X-tengely előtolóerő: 24.000 N Z-tengely előtolóerő: 16.000 N Gyorjárt X: 7 m/perc Gyorjárt Z: 4 m/perc Szerszámbefogás Esztergakés keresztmetszet: 40 × 40 mm Elektromos adatok Hálózati feszültség: 400 V Frekvencia: 50 Hz Max. áramfelvétel: 200 A Munkadarab tömegek (gyári adatok, standard kivitel) Csúcsok között bak nélkül: 5.000 kg Csúcsok között 1 támasztó bakkal: 6.000 kg Csúcsok között 2 támasztó bakkal: 7.000 kg Konzolos tárcsában: 1.800 kg Forgácskihordók 2 x AME forgácskihordó Gyártó: AME GmbH, Emsdetten Típus: S8 300 Tlg. 63 Gyártási év: 2016/05 Nem tartozék: Szegnyereg, Támasztó bakok Megjegyzés: A gép utoljára tárcsa- illetve homlokesztergaként volt használva, jelenleg szegnyereg és támasztó bakok nélkül. Különösen nagy tárcsa-, gyűrű- és peremalkatrészek megmunkálására alkalmas. Későbbi utólagos felszerelés csúcsesztergáláshoz lehetséges. Max. esztergálási átmérő: 850 mm Vezérlés: • Siemens Sinumerik 810D Tömeg kb.: 18 500 kg Méretek (H x Sz x M) kb.: 6400 x 2200 x 2300 mm Gyári szám: 990101 Csúcstávolság: 3000 mm Gyártási év: 2000 Lhodpfx Aszdd E Rsn Uji Állapot: működőképes Fizetési feltételek: 100% előrefizetés átvétel előtt Szállítás: Alapzatról Feszültség alatt: Nem

Állapot: nagyon jó (használt), 20 db/készlet Lsdolgvpkepfx An Ushi Durkopp Adler 367 Triple Feed varrógép Műszaki adatok : - automatikus szálvágás - automatikus lábemelés - automatikus erősítés - gazdaságos motor EFKA 220v A kocsik nagyon jó állapotban vannak felújítva Alkalmas mindenféle vastag anyaghoz: kárpit, bőr, szintetikus, stb Garancia és szállítás Összetevő: komplett de livery kocsi A gépek minőségbiztosítását teljes mértékben a profi technikusokból álló csapatunk adja. A gép kiváló minőségű, ajánlott minden típusú műhelynek, valamint közepes és nagy termelésű gyáraknak. Ha megvásárolja th is gépet, 6 hónap garanciát és 5 év utógaranciát kap. Szállítás az egész világon!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 188 765 km, teljesítmény: 425 kW (577,84 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Hosszú fülke fekhellyel, technikailag engedélyezett össztömeg 68 000 kg, retarder, billenő hidraulika, gumiabroncsok 385/65R22,5 - 315/80R22,5 kb. 60%. Lhodpfx Aneyqb Ats Uoi

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinket megtalálja honlapunkon. Lodpfx Aeyhkqhen Ujhi Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség igénylésre elérhető. - Előfutó tengely, elektrohidraulikus kormányzás - Hátsó légrugózás, Tridem, 2 meghajtott tengely - Globetrotter XL biztonsági vezetőfülke FH - Tengelytáv: 3.900 mm - Euro 6-os kipufogógáz-kibocsátás, SCR rendszerrel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm - Motorfék kipufogógáz nyomásszabályzóval (I-Shift motorvezérléssel) - I-Shift AT2612, 12 fokozatú automatizált sebességváltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2.652 Nm - Két további mászófokozat, lassú és nagyon lassú - Két további mászófokozat hátramenetben - Emelhető tengely - RTH2610B hajtott tengely. Két tengely, bolygóműves véghajtás, 4 bolygókerekes - Hossz- és keresztirányú differenciálzárak - Hajtott tengely áttétel: 3,46 : 1 - Automata klímaberendezés napsütés-, köd- és levegőminőség-érzékelővel, aktívszenes szűrővel - Első tengely(ek) légrugózása - Hátsó légrugózás - AdBlue tartály, hasznos térfogat 90 l, magasság: 710 mm - Első gumiabroncsok: 385/55R22.5 - Hajtott tengely abroncsai: 315/70R22.5 - Emelhető tengely abroncsai: 385/55R22.5 - Sebességváltó/I-Shift vezérlés a vezetőülés irányítópultján keresztül - I-Shift vezetési módok: standard, performance és economy - PTER-DIN mellékhajtás előkészítéssel DIN 5462 szabvány szerinti szivattyúhoz - Elektronikus stabilitásprogram (ESP) - Rádió: AM/FM és DAB/DAB+ (analóg és digitális) - Tolatókamera/tolatásfigyelés - Második vezetői információs kijelző, 9" színes érintőképernyő - Strapabíró bőrkárpit: bézs/holló színű bőrhuzat és szürke vinyl belső - Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, övvel az ülésben, Millennium Silver metál - LED nappali menetfények, adaptív LED fényszórók - V-fény LED ködfényszórók elöl - Extra nehézvontató Jost JSK 38-C vonófej 3,5" (90 mm) királycsappal - 1. extra: PARK COOL állóklíma - 2. extra: menetmagasság kapcsoló a fülkében - 3. extra: megerősített rugótartályok - 4. extra: PCA 20025 megerősített üzemanyagtartály 860 l a fülke mögött - 5. extra: AA áttétel RAT 3.33 CAPQ-25000817-01 – 2" king pin átalakítókészlet nehézvontatmányhoz (GCW>100t), függőleges kipufogóval EASP1/EASP5-höz - CB rádió TCO melletti kihangosítóval, Stabo/Albrecht - Bal oldali vezetőülésnél szerelt sűrített levegős pisztoly - Jumbo – Globetrotter világító tábla - 7 literes víztartály oldalsó tárolórekeszben - NATO aljzat kapcsolón keresztül a tartón - Lightfix tartó, 4 db LED fényszóró, 2 db villogóval együtt

Állapot: használt, Esztergálási átmérő 3 200 mm Módosított esztergálási átmérő: 2 400 mm Esztergálási átmérő szán felett 3 000 mm Maximális esztergálási hossz 15 000 mm Vezérlés Sinumerik 840 D Siemens Maximális munkadarab súly 80 000 kg Munkapontosság (akár) 0,01 mm Főorsó fordulatszám-tartomány max. 50 ford./perc Gépsúly kb. 154,4 t Helyigény kb. 20,7 x 6,0 m Nehéz esztergagép ZERBST – DXP 5 / W15x15000 Lhodpfx Ajwtrz Hsn Uji - Mérési pontosság: < 0,01 mm Retrofit 2009 / 2012: - 2009: Vezérlés átalakítása Sinumerik 840D-re - 2012: Új főhajtómű, főorsó meghajtással együtt Fék felszerelése, beleértve az elektromos csatlakozást Hengeres gördülőcsapágyak / csapágyazás módosítása, optimalizálása Modernizáció: vezérlés- és biztonságtechnika

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2009, 1. Nehéz teher pótkocsi hosszú árukhoz GÜNTER VB BG 5351, gyártva: 2009. 03., teherbírás: 3000 kg, jó állapotban. Ljdpfx Ansy Ti Eij Uehi Hossz (min): 5500 mm, (max): 6850 mm, szélesség: 2200 mm, magasság: 575 mm, targoncavonórúddal, 40 mm-es vonószemmel. Saját tömeg kb. 750 kg.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 574 000 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 04/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: félautomata, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2006, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fűthető tükrök - Távolsági fényszóró - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Alvófülke - Napellenző - Szerszámosláda - Központi zsírzás - Vonófej = Megjegyzések = 6x4 V8-as motor Retarder Telligent 3 pedálos váltó Hiab 422E-5 5x hidraulikusan, 1x mechanikusan kihúzható Fly-Jib csatlakozó Rádiós távvezérlés 4 pontos kitámasztás Német forgalmi engedély Jó állapotban! Azonnal üzemkész = További információk = Műszaki információ Hengerszám: 8 Tengelyelrendezés Első tengely: Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Lhodpfx Anezfixkj Uoi Hátsó tengely 1: felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: felfüggesztés: légrugózás Súlyok Üres tömeg: 16 620 kg Terhelhetőség: 9 380 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Daruk: Hiab 422E-5, 2006-os évjárat, fülke mögött Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműleírás Alváz – Új jármű: – ÚJ MODELL 2025 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x4, tengelytáv 3700 mm • Vontatóasztal csúszószerkezettel és önkenő rendszerrel (Jost JSK típus), segédvázzal szerelve • Tolatókamera teljesen felszerelve Felépítmény: • Az összes daru felszereléséhez szükséges alvázmunkák elvégzése, fel- és leszerelés egyéb szerelvények, kipufogórendszer, tartályok stb. Alvázkeret átalakítása • Az alváz- és felépítmény-munkáknál mindig az adott gyártó felépítési irányelveit betartva, a lehető legjobb minőségben történik a kivitelezés • Teljes szerelés saját tervezésű és gyártású speciális, finomszemcsés acél segédvázzal daru és felépítményhez. A teljesen hegesztett és az alvázkerethez csavarozott segédváz extrém csavarodási merevséget és stabil állást biztosít a darus járműnek. Egyedi jellemző a segédváz kialakítása. A kivitelezés a legmagasabb minőségben történik, az alvázzal megegyező színre festve • Daru és főkitámasztó tartó felszerelése/csavarozása a segédvázhoz. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítése. Szerelési hely: elöl • Platós felépítmény eltávolítható acélszerkezet hegesztéssel • Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm • Platófelépítmény festve, RAL-színkóddal (alvázszín) • Kivehető alumínium oldalfalak, Suer gyártmány, magasság: 600 mm, eloxált kivitel, lépcsőfokkal, levehető rúddal Kinngripp • Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, RAL színre festve (alvázszín) • 6 db süllyeszthető rögzítőszem oldalanként 2500 daN terhelhetőséggel, lyukprofilban, rugalmas elrendezéssel • 4 db láncrögzítő tartó 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Masszív homlokfal hegesztett vázzal, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezzel, 5 tartozékhoroggal, homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitel, 2 lehajtható spanifertartó füllel, hegesztve • Burkolólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-színt kérjük megadni • 2 db BROSSBOX szerszámosláda, alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-szín szükséges, méret és elhelyezés a tengelytávtól, illetve rendelkezésre álló helytől függ • 1 db BROSSBOX szerszámosláda a daru és a homlokfal között • Multifix rúdzsebek 2 sorban (megállapodás szerint), a homlokfaltól és a hátsó résztől kb. 80 cm-re Lhedpfxey Ei R No An Uei • Tartók (támasztókoronghoz, daruplatnihoz) horganyzott acélból • Kiegészítő támasz a futómű alatt • Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz beszerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal • Duomatic és piros/sárga csatlakozók – elöl a nyerges félpótkocsihoz, hátul a pótkocsihoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27, végtelenül forgó kivitelben, teljesen szerelve, telepítve és paraméterezve, 7 hidraulikus teleszkópos taggal, JIB L214 4 hidraulikus teleszkóppal. Kiegészítő felszerelés és daru tartozék: • 5 db daru támasztólap tartóval, elrendezés a gyártási terv szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv és daruvizsgálati napló Világítás: • 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva • 2 db villogólámpa az FH tetőn • 2 db intést adó lámpa a motorháztetőn • 2 db LED a felépítmény alatt hátul, mindkét oldalon – elrendezés egyeztetés szerint • 4 db LED-AS, 2-2 bal és jobb oldalon

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Lodpfx Anoxwra Ie Uehi Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Volvo FH 500 8x4 darus F705 R.2.7 L436 V20 ÚJ MODELL Levehető plató oldalfalakkal 4400x2500x600 mm + hosszabbítás Nyeregplatni Volvo: - Új modell - FH hálófülkével - Tengelytáv: 4600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás: Euro 6 E szintnek megfelelően, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor: 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo Motorfék+ (VEB+), fékteljesítmény: 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel ADR-fékszabályoknak - I-Shift AT2612F automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA-gumik: 315/70R22.5 - Hajtótengely-áttétel: 2,85 : 1 - Dízel üzemanyag - Vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérséklet-szabályozással és napfényszenzorral - Infotainment és médiacsomag navigációval - Rádió vétel: AM/FM - USB csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - High digitális műszerfal, 12'', 4 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9'' Lhsdpfx Aeywfwion Usi - Navigációs rendszer: TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátorjelző a kijelzőn (Volt, Amper és akkumulátor állapot riasztással) - Főkapcsoló az alvázon - 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagassággal - AdBlue-tartály bal oldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tanksapka - Tankolónyílás túlfolyásvédelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 összecsukható ék, szállításhoz szerelve - Hátul és oldalt jelzőfények - Vonókeret D-érték = 190 kN G-150/G-260 furatképhez - Vonókeret a keretvégig: 85 mm - Hátsó váz hossza: 4395 mm, hajtott tengelytől, ill. első hajtott tengelytől mérve - Vontatófej: Rockinger 400 G-150 (D-érték/max. vontatható tömeg figyelem!) - Elektromos csatlakozó félpótkocsi/függesztett pótkocsi részére, 15 pólusú - Vontató/függesztett pótkocsi Duomatic csatlakozó - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsifék (7 km/h-ig aktív) - Hátsó aláfutásgátló: fix, vékony alumínium - 4x VA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányzott tengely - 4x AA-gumi 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2x NLA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kényszermenetű tengely - Elektromos szellőztető szivattyú - Sebességváltó/I-Shift vezérlőegység a vezetőülésnél - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance, Economy - Automatikus visszaállítás Economy módba - Kézi beavatkozás nem lehetséges automata módban, kickdown nélkül - Tempomat - Sebességváltó olajhűtő, alap, víz/olaj - Kétdugattyús légsűrítő, 1100 l/perc, fokozott levegőigényhez - Előre elhelyezett légszűrő, normál levegőszűrővel - Generátor: 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03 Phase 2 szerint, alacsony zaj tanúsítvánnyal és „L” jellel - Zárt forgattyúsházgáz-elvezetés - Kettős üzemanyag szűrő a motoron, nagyobb szűrő kelet-európai gyenge üzemanyag minőséghez - Üzemanyagszűrő vízleválasztóval - Mellékhajtás (Közepesen gyors, PTR-DM), sebességváltó oldali, 1 DIN-es csatlakozó hátul, szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, max. teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetülések (kék/sötétkék), szürke szövet belső - Komfort vezetőülés, légrugós, fűtött, öv az ülésben - Alap utasülés, légrugós - Lehajtható alsó ágy, 2000x815/740/660 mm (közép, felső, alsó), biztonsági hálóval - Fülke állófűtés, 2 kW - Tároló az ágy alatt - Hűtő fagyasztóval (33 L) az ágy alatt - Smink-/borotválkozótükör - Fülke

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Ledpex Rk Dnjfx An Uohi Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Lhjdpfxjwmh Hrj An Uei Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, beleértve a sarokoszlop-zsebeket és konténerzárat * Állítható pozíciójú nyerges kapcsoló * Távolsági fülke * Légrugózás * Vonóhorog * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es gyártás, teljesen felújítva * UVV * 8-szoros teleszkópos kitolás * Elülső támasztás 360° - 100% * Támkiegészítés-felügyelet nélkül * Csörlő előkészítése, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- € felár) * Szerszámosláda Lhodowd Aqaspfx An Uei * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, érdeklődjön

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Volvo FH 500 8x4 darus tehergépkocsi F710 RA2.27 Jib-bel és csörlővel, azonnal elérhető nyerges vontató levehető plató oldalfalakkal 4400x2500x600 mm + hosszabbítás nyergesvontató felépítmény Volvo: Új modell * FH hálófülkés kivitel * Tengelytáv: 4600 mm * Kipufogógáz-emisszió: Euro 6 E szintnek megfelelő, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel * 12,8 l dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2550 Nm Lhedpsywfwvjfx An Usi * Volvo Motorfék+ (VEB+), fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) * Megfelel ADR-fékszabályozásoknak * I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. nyomaték: 2652 Nm * Hátsó tengely RSS1370A, egyszeres áttét, 13 t tengelyterhelés, legnagyobb megengedett össztömeg 70 t * AA gumik 315/70R22.5 * Hajtott tengely áttétel 2,85 : 1 * Dízel üzemanyag-ellátás * Vezetői komfort csomag * Automata klímaberendezés napfényérzékelővel * Info- és médiacsomag navigációval * Rádió: AM/FM * 3 db USB csatlakozó * 8 hangszóró * Magas felszereltségű: digitális vezetői kijelző, 12'' 4 nézettel * Második vezetői információs kijelző, 9'' * Navigációs rendszer: TOMTOM * AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah * Akkumulátor állapot kijelző a műszerfalon (volt, amper és töltöttségi szint riasztással) * Főkapcsoló a jármű alvázán * 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D-alak, 710 mm magas, 830 mm hosszú * Normál hasmagasságú üzemanyagtartály * Bal oldali AdBlue tartály, 64 L hasznos űrtartalom * Zárható tanksapka * Töltőnyílás túlfolyás elleni védelemmel * Kipufogó hátrafelé kivezetve * 2 db összecsukható ék, szállítási szerelésben * Helyzetjelző lámpák hátul és oldalt * Pótkocsi vonórúd, D-érték: 190 kN, G-150/G-260 furatkiosztáshoz * Vonórúd a váz végéhez 85 mm-re * Hátsó váz hossz: 4395 mm, a hajtott tengelytől mérve * Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték, max. vontatható tömeg figyelembevétele!) * Elektromos csatlakozás félpótkocsi/pótkocsi felé, 15 pólusú * Pótkocsi/utánfutó csatlakozás Duomatic * Középen elhelyezett pótkocsi csatlakozók * Állóhelyzeti pótkocsi fék (7 km/h-ig aktív) * Hátsó aláfutásgátló, alumínium, fix, vékony * 4x VA gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányzott tengely 4x AA abroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállás: C, hajtott tengely 2x NLA abroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállás: C, futó (támasztó) tengely * Elektromos légtelenítő szivattyú * I-Shift sebességváltó irányítása vezetőülésről * I-Shift menetmód: standard, performance, economy * Automatikus visszatérés economy-módba * Nincs manuális mód automatikus üzemben, kickdown nélkül * Sebességtartó automatika (tempomat) * Sebességváltó olajhűtő, alap, víz/olaj * 2-hengeres légkompresszor, 1100 l/perc, fokozott levegőigényű járművekhez * Elülső levegőbeszívás normál levegőszűrővel * Generátor: 150A/4200W * Külső zajszint ECE R51.03 fázis 2 szerint, csendes tanúsítvánnyal és "L"-jelzéssel * Zárt forgattyúsház-szellőzés * Kettős üzemanyag szűrők, nagy - gyenge üzemanyag-minőséghez pl. Kelet-Európa * Üzemanyagszűrő vízleválasztóval * Mellékhajtás (közepes fordulatú PTR-DM), váltóoldali, DIN csatlakozó hátul pumpához * Váltó oldali mellékhajtás, max. teljesítmény: 600 Nm * Dynamic felszereltség: szövet ülés, yl (kék/sötétkék), belső tér szürke szövet Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, integrált övvel * Utasülés standard, légrugós * Lehajtható alsó fekhely, 2000x815/740/660 mm (középen, felül, alul) biztonsági hálóval * Fülkeállófűtés, 2 kW * Fekhely al

Állapot: használt, futásteljesítmény: 796 800 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 12/1996, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 15 650 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 nyerges vontató/alváz Üzembe helyezés: 1996/12 796 800 km 530 LE V8 motor 14 618 cm³ hengerűrtartalommal Hosszútávú (nagyfülkés) vezetőfülke EPS Retarder Klímaberendezés 6X4 tengelyképlet Tömeg változat: 33 000 kg Laprugós felfüggesztés, erősített rugócsomag Hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg Tengelytáv: 3200 mm Első abroncsok: 385/65 R22.5 Hátsó abroncsok: 315/80 R22.5 Önsúly: 10 350 kg Német jármű gyűjtőknek vagy oldtimer rajongóknak. Lsdpfx Anjy N Akks Uohi Export/nettó ár: 45 900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 339 000 km, teljesítmény: 380 kW (516,66 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Mercedes 4152 LS/ SLT/ 8x4/ Német jármű/ Új retarder 317.000 km-nél!!! Motor 16 literes lökettérfogat!! Első tengely terhelhetősége: 9,0 t, munkalámpák, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), CB-rádió, sűrített levegős kürtök (2 db) a vezetőfülke tetején, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A, felfüggesztés: első rugók 9,0 t, 3 laprugó, jármű stabilitás-szabályozó rendszer nélkül, generátor 150 A, 16 fokozatú sebességváltó - típus: G 280-16, 12,7 cm-es információs kijelző kiegészítő jelzéssel, automata klímaberendezés, hűtőláda / hűtőszekrény, szervo-szivattyú vezérlés nélkül, levegőbeszívás a vezetőfülke mögött, 2 hengeres légsűrítő, hátsó motorlehajtás 650 Nm, megerősített motorfék, megerősített motorrögzítés, paraméterezhető speciális modul, retarder, tolatásjelző (külső hangjelzés), automata biztosíték, ülések a vezetőfülkében: kartámasz az anyósülésen, ülés a vezetőfülkében: kényelmes rugós vezetőülés, külső napellenző, kiegészítő stabilizátor, hátsó / utánfutó tengely, acél felnik 9.00x22.5, állóklímaberendezés, 12V-os csatlakozó az utas lábterében, további 24V-os csatlakozó az utas lábterében, Fleetboard előkészítés, további hőszigetelés, kéttárcsás tengelykapcsoló, sebességváltó olajhűtő. Ledey E U T Njpfx An Ushi EURO 6-os károsanyag-kibocsátási norma, tengelykonfiguráció: 6x4, Actros 4, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, acél sűrített levegőtartály, közepes sűrített levegő egység, vezetéstámogató rendszer: Attention Assist (fáradtságérzékelő), vezetéstámogató rendszer: fékasszisztens (Active Brake Assist), vezetéstámogató rendszer: sávtartó asszisztens, vezetőfülke: L BigSpace, vezetőfülke: acélrugós, kényelmi felszereltség, felfüggesztés: laprugó / légrugó, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, AdBlue (karbamid) tartály: 60 l, hátsó tengely fogaskerék: Tányérkerék 300, karosszéria/felépítmény: nyergesvontató, alsó komfort ágy, komfort központi zár, kommunikációs interfész, 3 részes sárvédő, üzemanyagtartály: 290 l alumínium, hűtőrács zsalu, motor: 15,6 l – 380 kW soros 6 hengeres dízelmotor (OM 473), motortér burkolat, rámpatükör, hőmaradék hasznosítása, tárcsafékek elől-hátul, kárpit/üléshuzat: szövet, ülések a vezetőfülkében: funkcióülés az utasnak, ülések a vezetőfülkében: lehajtható vezetőülés háttámla, feszültségátalakító 24V / 12V 10A, első sárfogó, első tengely stabilizátor, bal oldali külső tárolórekesz, vezetőfülke 24V csatlakozó, tachográf / digitális menetíró, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, aerodinamikailag kialakított alsó burkolat, első aláfutásgátló, útdíj előkészítés, hajlított első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg: 41,00 t, kiegészítő vízállású fűtés.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 85 805 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 17 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 250 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, sűrített levegős fék, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, * Nagyon ritka, nehézteher-betonkeverő nyergesvontató beton hidraulikával * Több betonkeverő félpótkocsi készleten 9.900 € és 14.900 € között * Eredetileg CSAK 85.805 km * Fülke: L ClassicSpace egy ággyal és két ülőhellyel * Állapot: lásd a fényképeket * Klímaberendezés * Hűtőláda / hűtőszekrény * Bi-xenon fényszórók * Tengelyterhelés-mérő berendezés * Utánfutó-tengely emelőszerkezet * Mechanikusan állítható nagy teherbírású Jost nyerges kapcsoló * 12 sebességes váltó – Típus: G 330-12 / Mercedes-Benz PowerShift * Vezetéstámogató rendszer: távolságtartó automatika * Vezetéstámogató rendszer: figyelemasszisztens (fáradtságérzékelő szenzor) * Vezetéstámogató rendszer: vészfékasszisztens (Active Brake-Assist) * Vezetéstámogató rendszer: sávtartó asszisztens * Vezetéstámogató rendszer: stabilitáskontroll * Holttérfigyelő asszisztens * Könnyűfém felnik * Sebességtartó automatika (tempomat) * Audiorendszer: CD rádió (Bluetooth) * 40 mm-es szerelő-/nyeregplatt a nyerges kapcsolóhoz * Fény- és esőérzékelő * Elektromos ablakemelők * Ködlámpák LED nappali fénnyel * Központi zár távirányítóval * Komfort zárás * Vezetőoldali légzsák * Hátsó tengely differenciálzár * Előkészítés / kapcsoló az emelt tengelyhez a félpótkocsin / pótkocsin * Vezetőfülke ülései: vezető rugózott komfortülés * Vezetőfülke ülései: funkcionális utasülés * Kézi mozgatású acéltető * Rugózás: laprugó / légrugó * Motor: 12,8 liter – 350 kW, soros 6 hengeres dízelmotor (OM 471) * Sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében * Fiókok a pult alatt * 24V-os aljzat a fülkében * Hőszigetelés * Munkalámpák * Kipufogó jobbra lefelé * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Elektronikus fékrendszer (EPB) ABS+ASR-rel * Légkürt * Színezett szélvédő * Szabályozható szervószivattyú * Megerősített motorfék * Tárcsafékek az első és hátsó tengelyeken * Fényszórómosó berendezés * Kiegészítő vízmelegítő * Bal oldali külső tároló rekesz * Szabályozott vízszivattyú * CB-rádió Amennyiben új műszaki vizsga (TÜV) szükséges, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink által. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga (TÜV), ÚJ DGUV, ÚJ SP és ÚJ UVV NÉLKÜL értendő. Ledpsxdcwqsfx An Ushi További teherautók megtalálhatók honlapunkon. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: A járművek megtekintését és átvizsgálását mindenképpen javasoljuk, így elkerülhető a termék állapotával és alkalmasságával kapcsolatos téves információ. Megtekintés és átvizsgálás előzetes időpont egyeztetéssel bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni a jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 516 393 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 500 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, * Német jármű * TÜV érvényes: 2026/08-ig * Eredeti futásteljesítmény: csak 516.393 km * Állapot: lásd a képeket * MAN TGX 26.560 XXL vezetőfülke, 2 ágy, 2 ülés * 6 x 4 hajtásképlet * Klímaberendezés * Hűtőszekrény * Állófűtés * Állóklíma * Mechanikusan állítható Jost nehéz-teher vontatófej * Kétkörös billenő-hidraulika, 2 csatlakozóval * Megengedett szerelvényössztömeg: 150.000 kg * Automata sebességváltó * 2 légrugós komfortülés * Ülésfűtés * Visszagurulás-gátló * Multifunkciós kormánykerék * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Laprugós/légrugós felfüggesztés, emelés/süllyesztés funkcióval * Differenciálzár * ABS/ASR/ESP * Elektromos napellenzők * Weise tárolórendszer * Munkalámpa * Sűrített levegős kürt * Fűthető elektromos tükrök * LED nappali menetfény * Megerősített motorfék * Light Bar Ledpfx Aow Su Ewsn Uohi * Rádió/CD navigáció * Körbevilágító * Megengedett össztömeg: 26.000 kg * Saját tömeg: 10.000 kg * Terhelhetőség: 16.000 kg * 28.000 kg-ra felminősíthető, műszaki módosítás nélkül Igény esetén új TÜV vizsgáztatásban partner szervizeink örömmel készítenek ajánlatot. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV vizsga, DGUV, SP vagy UVV nélküli. További haszonjárművek, teherautók kínálatát weboldalunkon találja: Beszélt nyelveink: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Erősen javasoljuk a jármű személyes megtekintését és ellenőrzését, hogy ne alakuljanak ki téves elképzelések az állapotról vagy alkalmasságról. Időpont egyeztetés után bármikor lehetőség van a jármű megtekintésére, kipróbálására – ezt kifejezetten javasoljuk. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevőnek kötelessége saját maga meggyőződni a jármű annak állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbeni eladás, illetve tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T331051593, Gyártási év: 2006, üzemórák: 5 323 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 3 980 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 920 mm, teljesítmény: 147 kW (199,86 LE), villakeret szélessége: 2 950 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 24 300 kg, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 950 mm, Nehézteher emelővillás targonca – dízel Alvázszám: T331051593 Lhedpfoyy Effjx An Uoi Teher súlypont: 1200 Villa szélesség: 250 mm Villa vastagság: 100 mm ISO osztály: Terminal West Oszlop típusa: Standard Váltó: Dana Clark 342TE13310-20 Állapot: Azonnal üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: levegős Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Első gumiabroncs állapota: 40 - 60% Hátsó gumiabroncs típusa: levegős Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs állapota: 20 - 40% Leírás: Felújított váltó garanciával (javítás értéke 17.000,00 €) 2.950 mm széles villa kocsi Oldalmozgató és villaállító, 3. szelep, 4. szelep, első munkalámpák, fűtés, teljesen zárt fülke,

Állapot: használt, Rendeltetésszerű használat: Belső logisztika Ledezd Dd Sepfx An Uohi További információért kérjük, forduljon Theo Lelie-hez.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 760 000 km, első forgalomba helyezés: 10/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 236 500 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 385.65 r 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 800 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hűtőegység, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, légkondicionálás, légzsák, retarder, szervokormány, Használt, kivételes tehergépkocsi Man TGX 41.680, 4 tengely, 8X4, 2009-es évjárat, 760.000 km, 8x4 vontató, magas fülke, automata váltó, maximális vontatási kapacitás 250 tonna, 2. tengely kormányozható és emelhető, kabin mögötti üzemanyagtartály, állítható kapcsolt fej, Euro 5-ös normáknak megfelelő motor, webasto, rádió, hűtőszekrény, nyári klímaberendezés, 680 LE, dupla fekhely, villogók, retarder, KERESKEDŐ INTERDRIVE SRL-PARMA. Lodsy T Rn Sopfx An Uehi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 674 880 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható honlapunkon. A felszereltség részleteiből. Teljes felszereltség kérésre. * Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 / 315/80 R 22,5 * NATO-csatlakozó Lhsdpfx Ajwkl U Isn Uoi * Jost SJK 38 C eltolóberendezéssel * Állófelület a vezetőfülke mögött * 4 munkalámpa a vezetőfülke mögötti toronyon * 1-1 oldalsó tároló doboz bal és jobb oldalon * 1 tároló doboz a vezetőfülke mögötti toronyon * 1-1 munkalámpa a belépőnél balra és jobbra * 2 villogó jelzőlámpa a tetőn * Légkürtök a tetőn * Fényszóróív 2 plusz segédfényszóróval a fülke tetején * AdBlue tartály * Retarder * Bőrülések * Elektromos napfénytető * ZF automata sebességváltó * WSK (nyomatékváltós sebességváltó) * Automata klíma * Állófűtés * Navigációs rendszer * ABS