Fliegl Zps 180 Glaspritsche M. Trailer Ebs-E használt eladó (104 733)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037806, saját tömeg: 7 960 kg, maximális teherbírás: 31 040 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz – Nyereges billenős felépítmény Ljdpfozlz Uwjx Aqpohl Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, enyhe íveléssel, nyereglemez cserélhető 2"-es König csapágyakkal. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel. Oldalsó védelem, alumíniumból. Alsó védelem, csuklósan nyitható. Integrált "sárvédőtartó", felülete ellenáll a kavicsoknak. 2 vontatóhorog a hátsó részen. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel. „A tengelyek/futómű lézerrel mért”, csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszeres süllyesztést és az indulási segédeszközt. „Forró cinkezett emelőtengely mechanizmus”, 10 év garancia az áttörés elleni védelemre. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer. Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugóerőtáros rögzítőfék. 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl. 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl. Emelő- és süllyesztő szeleppel. Jármű-menetstabilitás rendszer. Automatikus billentési süllyesztés zárószeleppel. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-Canbus jel segítségével, a teherautóban található kijelzőn való megjelenítéshez. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" acélfelnik, gyári ezüstszürke színben. „TPMS” guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, megjelenítés a vontatójárműben található kijelzőn, az EBS-en keresztül. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. Oldalt sárga LED világítás, szinkronban a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák"). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl. 2 további LED-es munkalámpa, integrálva a hátsó részbe. #Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómozott, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, belső átmérő 48 mm. Hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésen keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, hornyos anyával. #Rakománytér Acélból készült, nagy kopásállóságú HB 400 acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus hengertartóval. Csuklós alumínium védőlemez a jobb oldalon, a ponyvához. Kapcsolható és seprő tartó külsőleg a homlokfalon. Belül lépcső a homlokfalon. Oldalfalak 4 mm-es vastagságú, az alj 5 mm-es vastagságú. „Membrán” – hátsó fal. Hátsó fal 2-részes ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszóval a jobb oldali szárnyban. Külső csukló- és mechanikus reteszeléssel alul, Álló platform lépcsővel, csatlakozólemez a levegő/elektromos csatlakozáshoz és a fékhez, nagy hely a lehető legjobb használhatóság érdekében. Ponyva egyoldalas, jobb oldalon lehajtható, központi zárral a bal oldalon. #Regisztrációs ország / Táblák Németország EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás. Felépítmény szilárdsága az EN 12642 szerint. 24/7-es szerviz ügyfélszolgálat. Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz. 1 db ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla. 1 db „A” jelzésű figyelmeztető tábla hulladékszállításhoz, csuklósan. Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros. Festés #Váz DB 7350 Novagrau "10 év garancia az áttörés elleni védelemre". Támasszár Fekete bevonattal. Rakománytér RAL 9005 Mélyfekete Ponyva RAL 7035 világosszürke F

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. #Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok Lhsdpfx Aqezlciiopsl 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín Lsdpfx Aozlcdgeqpohl *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 560 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 12 032 mm, rakodótér szélesség: 2 352 mm, raktérmagasság: 2 698 mm, rakodótér térfogata: 68 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, FLIEGL 3 tengelyes, fix konténer alváz 40 lábas Highcube konténerrel Első forgalomba helyezés: 2023 Megengedett össztömeg (műszakilag): 38 000 kg Alváz önsúly: 3 640 kg HighCube konténer önsúly: 5 800 kg SAF tengelyek nagy méretű, 430 mm-es tárcsafékekkel 1. tengely emelhető, elindulás segítővel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés érzékelővel Gumiabroncs: 6 db 385/55 R 22.5 40 lábas Highcube konténer jobb oldali oldalfala többszárnyú ajtóként nyitható, ajtóméret: H 2 340 x Sz 2 585 mm Hátsó portálajtók Belső méretek (HxSzxM): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Térfogat: 68 m³ 25 euró raklap férőhely Emelőgéppel és targoncával járható Lhjdpfsvzk Naex Aqpsl 1-es (kiváló) állapot A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk teljes körű szervizbérlettel is elérhető-----

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13 850 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platók hossza kb.: 13 650 mm Platók szélessége kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül Kerek alátéték tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők Tengelyek és felfüggesztés 1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék Ljdpfx Aoy Sk U Asqpjhl 2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5” – gyártótól függő márka Acélfelni, gyári ezüst szín Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányjelző hátul 2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat! Előfal/sarokoszlopok elöl 1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal” Engedélyezés/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonat Előfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Lhsdpfx Aqoqxbcnopjl További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2016, szín: egyéb, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Lhodpfx Ajy Avafjqpel Egyéb - BPW tengelyek - Emelőtengely Egyéb - Dobfékek = Megjegyzések = Fliegl, 2016, BPW tengelyek, Az 1. tengely emelhető, Dobfékek = Céginformációk = Bankszámlaszám: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Kérjük, a tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámlaszámunkat! - Járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - A hirdetett járművekre vonatkozóan előfordulhatnak nyomdai és szöveghibák.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 010 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelőtető = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 5905 kg, Össztömeg: 39000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: Acél, vonórúd mérete: 2 hüvelyk, Felfüggesztés típusa: Teljes légrugó, ABS, EBS, Felépítés gyártási éve: 2024, Emelőtető, Napfénytető, Tengely típusa: SAF, MEGA // MAJDNAK ÚJ!! // EMLŐTETŐ // SAF TÁRCSAFÉKEK // FLIEGL GYORSNYITÓ = További információk = Általános információk Kabintípus: Napi kabin Rendszámtábla: KLEYN1 Erőátviteli rendszer Üzemanyag típusa: Dízel Sebességváltó Sebességváltó: Manuális Tengelykonfiguráció Gumi méret: 435/50R19,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó 1. tengely: Gumi mintázat bal oldalon: 12 mm; Gumi mintázat jobb oldalon: 11 mm 2. tengely: Gumi mintázat bal oldalon: 12 mm; Gumi mintázat jobb oldalon: 12 mm 3. tengely: Gumi mintázat bal oldalon: 12 mm; Gumi mintázat jobb oldalon: 11 mm Súlyok Üres tömeg: 5905 kg Rahelhető teher: 33095 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Funkcionális Napfénytető: Igen Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: nagyon rossz Műszaki állapot: nagyon rossz Külső állapot: nagyon rossz Károk: nincsenek Pénzügyi információk Lízingdíjak: 362 euró havonta (alapértelmezett, 60 hónap); további információkért és feltételekért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb, független, használt járművekkel kereskedő vállalata. Itt egy folyamatosan változó kínálatból választhat 1200 használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi közül. Kínálatunkban minden európai márka megtalálható, különböző gyártási évekből és árkategóriákból. Miért érdemes a Kleyn Trucks-tól vásárolni? Egyszerű! • Nagy és gyorsan változó kínálat • Nyilvánvaló minőség • Kedvező ár • Szakszerű ügyintézés • Sok nyelven beszélünk • Értjük az ügyfeleinket • Segítünk az importban és a szállításban • Az (export) rendszámtáblák ügyintése gyors • Szakértő műszaki szolgáltatások • A „nyilvánvaló minőség” biztonsága Lhodpeyupdyjfx Aqpol • És még sok más... Kérjük, látogasson el weboldalunkra a speciális ajánlatokért és a teljes készletért: A Kleyn Trucks-on keresztül a legtöbb európai országban lehetséges a lízing! Számítsa ki gyorsan a havi lízingdíját, és küldjön be egy kérést weboldalunkon keresztül. Kérdezzen közvetlenül európai garanciánk iránt!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Lhedpozhgkisfx Aqpjl Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 325 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kívánság alapján történik. * Alváz - forgózsámolyalváz hulladékszállításhoz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet Konténerrögzítés: - 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó - pneumatikus működtetés A konténerrögzítő belülről ható, 2-pontos kivitelben, amely zárógerendás konténerrel nem kompatibilis Hosszvezető sínek oldalirányban állíthatók és kivehetők, a sínek magassága kb. 115 mm Nagy teherbírású forgózsámoly golyóskoszorúval Rögzítőgombok (zurrpilz) felül és oldalt a külsőkeretbe süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírással Raktaszsebek a külsőkeretben, belméret 70 x 40 mm (átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőfüllel) Keréktámaszok tartóval, alumínium oldalsó ütközővédelemmel Acél hátsó ütköző, negyedgömb alakú sárvédők 1 pótkeréktartó 1 darab pótkerékre, rögzítőkészlettel 1 pótkerék, a fő abronccsal megegyező márka, acél keréktárcsa 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méret: szélesség=650, magasság=520, mélység=670 mm, lakattal zárható * Vontatószerkezet – forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel * Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek "Tengely-/futómű lézermérés" - Csökkenő gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás Légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel * Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" acél ikerkerekek, gyári ezüst * Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós állófék Járműstabilitás-növelő rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötő kábellel a vontatóhoz EBS – Elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval és kábellel * Elektromos rendszer 24 V, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl Ledpfx Aqszhf Akspshl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel * Padló Acél padló Konténergörgő-mélyedés elöl, a padlóba süllyesztett, 5 000 – 7 000 mm hosszúságú konténerekhez Felhajtó rámpák Zárható rámpatároló hely a raktér alatt Teherbíró, megerősített felhajtóajtó 1 pár alumínium rámpa, kb. 3 000 mm hosszú, 450 mm széles, páronként 14 000 kg teherbírással * Forgalomba helyezés / Táblák Forgalomba helyezés országa: Németország DEKRA vizsgálattal és tanúsítvánnyal (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítés egysoros rendszámtábla tartóhoz Reflexiós kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros * Festés Váz: tűzihorganyzott vagy kívánság szerinti festés Vonórúd: KTL fekete Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kívánság alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 850 kg, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 740 mm, teljes hossz: 4 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 1 pár billenőzár-ék, állítható és levehető, 1 pár a konténer előtt Billenőzár rögzítősín mindkét oldalfalon Első támasztókerék Acél sárvédők mindkét kerék felett Oldalsó ütközésvédő alumíniumból 2 kerékalátét tartóval Hátsó, középső szerszámtartó a padlóban elhelyezve (kb. Sz:650 x H:240 x M:240 mm), fedél kissé túlnyúlik Vontatószerkezet középtengelyes pótkocsihoz Vontatórúd, vizsgált 40 mm-es vontatószemmel Tengelyek és felfüggesztés 2 db választható európai szabványú tengely, ferde gördülőcsapágyakkal és S-csapos fékkel „Tengely-/futómű lézermérés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi ágyazás és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítés (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányjelző hátul 2 x 7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel TTS felépítmény Mélyre helyezett acélvályú, hídpadló acéllemezből, acél oldalfalak a padlóhoz masszívan hegesztve Megjegyzés: A hegesztési feszültség miatt a padló enyhén hullámos lehet! Forgalomba helyezési ország / Jelzések Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz ügyféligény szerinti színnel festve Vontatórúd a keret színével megegyező Lhjdpezhfzgsfx Aqpol Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035389, saját tömeg: 3 160 kg, maximális teherbírás: 34 840 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2027, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: szürke, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, kihúzható/lecserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez (Alváz előkészítve utólagos felszereléshez: cseppgyűjtő tálca, 4 x tömlőtartó, fellépők, Fliegl standard) Konténerfelvételek: 1 x 20 lábas középen (vagy csereszekrényes konténer 7,15 / 7,45 / 7,82), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, tolókiegyenlítéssel Támasztékék tartóval Oldalsó ütközésvédelem Hátsó aláfutásgátló mély belépővel a könnyebb feljutásért + belső fellépő Félshéj sárvédők Antispray fröccsenésgátlóval (EU szabvány szerinti) Tengelyek és felfüggesztés BPW vagy SAF tárcsafékes tengelyek (a gyártó választása szerint) 430 mm tárcsaátmérővel, "Tengelyek / futómű lézeres beállítással" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytáv eltolva: 1410/1310 mm (kombinált szállítás) legfeljebb 44 tonna szerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés "3x fék" (az elindulássegítő funkció 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer Lhodpfxjy Tvuwe Aqpol 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan nyergesvontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkcióval Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felügyelet EBS-Canbus jellel, vezetőfülkében kijelzőhöz, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" gumiabroncs (gyártó választása szerint) Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többrekeszes LED lámpák, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla LED világítással (figyelem! bizonyos vontatókkal hamis hibakód jelenhet meg, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 fehér első helyzetjelző lámpa, LED-ben 2 fehér/piros hátsó oldalfény, LED-ben 2 x 7 érintkezős és 1 x 15 érintkezős elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Kiegészítő LED munkalámpa hátul, a tolatólámpával vezérelve Üzemeltetési tudnivalók Ez a jármű csak ISO 668 és különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő 20' tartálykonténerekkel rakodható! A tartálykonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer area”-val (keresztirányú végterhelési pontokkal)! Forgalomba helyezés helye / rendszámok Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egy soros rendszámtáblatartóhoz ECE-70-es figyelmeztetőtábla Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul sárga A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802030369, saját tömeg: 31 110 kg, maximális teherbírás: 34 889 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 7 390 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés szerkezetiacél hegesztett konstrukció, cserélhető 2" királycsap-sal szerelt nyereglemez, konténerfelfogó: 1 x 20 láb középen (vagy felcserélhető 7,15/7,45 m konténer), elöl nem süllyeszthető, konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben. 24 tonnás 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül. Ékek tartóval, oldalsó védőkeret, alumínium hátsó aláfutásgátló. EG szerinti antispray sárfogóval, rozsdamentes acél (VA) cseppgyűjtő tálca 1 1/4 colos leeresztőcsővel és 1 1/4 colos leeresztőszeleppel, csepplemez, lyuggatott fellépő, kb. 400 mm széles, balra és jobbra a cseppgyűjtő és a hosszgerenda között. Körülbelül 4500 mm hosszú tömlőtartók (tartalmazva: tömlődoboz), tömlőcsövekhez: 2 x DN 200 kívül, 2 x DN 160 középen elrendezve. Hátul rozsdamentes acél tömlődoboz, 300 mm mély, fröccsenő víz ellen védett, körben gumitömítéssel szerelt acéltető, legalacsonyabb pontján vízelvezető nyílással, utána fedél nélküli tömlőcsövekre, rozsdamentes acél földelő szalag hátul, a jobboldali keretnél, nemzetközi földelés matrica a kereten, fellépők hátul jobbra az aláfutásgátlón, hátul, a főtartón kifelé jobbra fellépő kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, „tengely / futómű lézermérésével”, amely csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), húzósúly akár 44 tonnáig. Lhjdpfsy Tvphjx Aqpjl Légrugózás, az 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerített leengedést és elindulássegítést. Aktiválás: „háromszori fékezés” (az elindulássegítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h-ig működik). Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizhez. Rugós kézifék, 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelés/süllyesztő szeleppel, jármű-stabilizáló rendszerrel. Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében. A teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs tehergépkocsi telepítés. Kerekek, gumiabroncsok 385/65 R22,5 - gyártó szabadon választható, acél felnikkel, gyári ezüst színben. Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl két fehér pozíciójelző, hátul két fehér/piros helyzetjelző, elöl 1 x 15 pólusú aljzat, összekötő kábel nélkül. Működési tudnivalók A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakomány függvényében azonban a tengely-, támasz- és nyeregterhelési határok miatt az összsúly nem minden esetben érhető el (hibás tehereloszlás miatt gyenge futás és utánfutó-viselkedés lehetséges). Ez a jármű csak 20’ ISO 668, különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő tartálykonténerrel tölthető! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas”-szal („végkereszttartó terhelési átadási zónákkal”) kell rendelkezniük! Forgalomba helyezés / táblák ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, ADR szerinti bevizsgálás 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III, / Engedély bizonyos veszélyes áruk szállítására (pl. B3) hátlapi figyelmeztető táblával, nem érvényes az UN 0331 és 0332 (B-E robbanóanyag) anyagokra, kontúrjelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul sárga.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan. 24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban. Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek. Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal. Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon). Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható. Lhjdpekyrlzefx Aqpel Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502019721, saját tömeg: 6 927 kg, maximális teherbírás: 28 073 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, plató 2 db cserélhető König csappal. Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez. Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a felépítmény oldalainak ki kell nyílniuk! Nem a keret alsó részénél! További 10 pár rögzítőpont a külső keretre szerelve, darabonként 2,5 tonna teherbírású, külső keret Load-Lock profillal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez. Figyelem! Felépítmény oldala esetén nem használható! 24 tonna. Kézi működtetésű, kétoldali támasztóláb, egyenes alsó résszel, oldalirányú kiegyensúlyozás nélkül, kihajtható támasztólábak elöl, a felépítmény oldalától kifelé nyíló és dönthető kivitelben. Vezetés közben a lehető legnagyobb mértékben befelé csúsztatva, támasztékok nélkül. Kihúzható létra a hátfalon, ajtó retesz oldalra, ékek tartóval, oldalsó védőkeret alumíniumból, alsó védőkeret horganyzott acélból, negyed kör alakú sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray sárvédővel minden tengely mögött, tompító védelem a hátfalon. Erős tompító védelem hátul, keresztben, raklapütköző erős kivitelben, mindkét oldalon, kb. 20-25 mm magas, teherrögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken, műanyag szerszámtároló. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás, emelő tengely nélkül. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugós tárolós állófék, 2 darab biztonságos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer. 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl. 2 fehér/piros oldalfal jelző lámpa hátul, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, biztonságos csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül. Lhsdpfx Askyrlwoqpsl Padló: Elülső részben acél padló csúszásmentes bevonattal, rétegelt lemez kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszirányú tartókra szerelve, nagy pontterheléshez, max. 7100 kg tengelyterhelésű targonca számára. A kerék területén acél/csúszásmentes lemezburkolat. Elfal/sarokoszlopok elöl: 2.580 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy teherbírású kivitelben, a felépítmény oldalán található ponyva rögzítő szerkezet, alul belül kb. 140 mm magasságban acél tompító védelemmel. Középső tartóoszlopok: 3 pár csúsztatható tartóoszlop, a teljes hosszban eltolható, 4-szeres zsebbel és alul hosszú zsebbel, 3 pár tartóoszlop pozíció, alumínium betétlapok. Sarokoszlopok hátul: Acélból, a tető alsó éle alatt, a ponyva rögzítő szerkezethez, kerek csővel és ponyvarögzítő karral, hátfal ajtók, kétszárnyú, 2-2 belső, forgó rudas zárral. Poncho bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítővel, ügyfel logója a hátfalon. Tető: Tolható tető, hátul felhajtható emelővel, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőkeret autóipari felhasználásra, a tetőkeretek közötti belső szélesség kb. 2.490 mm, ponyva színe: fehér, EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázrugós támasztással, jégmentesítő rendszer, középen egy csővel, automatikus szellőzéssel. Regisztrációs ország: Németország, EG 2007/46 szerint engedélyezett, rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel együt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 11 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfél kívánsága alapján történik. További információk Alváz Acél hegesztett kivitel, középen enyhe előfeszítéssel, forgózsámoly erős golyós forgókoszorúval, kerékrögzítő kalodák tartóval, negyedhéjas sárvédők minden tengely előtt és mögött Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsin Első tengely felett: 2 pár gyűrűs rögzítőszem, egyenként 5 tonna teherbírással, elöl a kanyarban Mélyágy: 4 pár rögzítőszem oldalt a mélyágyban, egyenként 6 tonna 5 pár rögzítőszem egyenként 5 tonna a hosszanti gerendák között Vontatószerkezet, forgózsámolyos pótkocsi Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, mechanikusan 6 x 100 mm-rel hosszban állítható és rögzíthető (vonórúd hossza: 1 700 – 2 300 mm) Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterheléssel, automata szabályozóval. Folyamatos fékteszt 105 km/h-ig, hátsó tengely kézzel eltávolítható. Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5, vezető gyártóktól, ikerszerelésű acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 tévesztésbiztos csatlakozó elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz, EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (lámpa levehető), 2 pár dupla LED-es figyelmeztetőtábla, kihúzható 3 300 mm-re, levehető csatlakozóval, 2 x 7-pólusú tévesztésbiztos dugó elöl, összekötő kábellel, 1 x 7-pólusú mezőgazdasági dugó, feszültségátalakító 12/24 Volt (csak elektromossághoz, ABS/EBS-hez nem szerepel) Padló Acél-/bordázott lemezpadló a kanyarban, hosszirányú és keresztirányú tartók között lyuklemezfedéssel. Tengelyfedél nem járható, szélesítés 3 000 illetve 3 300 mm-re lehetséges. Üzemeltetési tudnivalók Figyelem! 10 000 kg tengelyterhelés fölött külön engedély szükséges. Minden tartományban külön kell igényelni, a 20 tonnás össztömeghez a jogalkotó nem köteles jóváhagyást adni. Ügyfélkockázat. Lhjdpfoi Ri N Ajx Aqpsl Túllépve az összhossz 18 750 mm-t, külön engedély szükséges. Országonként eltérő engedélyezési szabályokat kell figyelembe venni. A feltüntetett össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és szerelvénysúlyok figyelembe vételével nem feltétlenül érhető el. BO-kör figyelembe vétele kötelező!!! Forgalomba helyezés / rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint), egy soros rendszámtartóhoz előkészítve, ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal Fényezés Váz eleje tűzihorganyzott, passzivált, váz háta RAL9006 ezüst, vonórúd KTL fekete Figyelem: archív fotók!

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 11,5/80-15,3 alliance, További információk 40-es vonófej Lodpfxei Ri D Tj Aqpshl Támasztó láb görgővel Gumik: 11,5/80-15,3 Alliance Rugózás nélkül Vonófej a nyeregplatni közepéig: 3200 mm Gumik teherbírása: 5800 kg 30 km/h-nál, illetve 5 150 kg 40 km/h-nál Közúti forgalmi engedély nélkül, csak belső használatra!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 22 000 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 170 mm, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi megrendelés alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, levehető vonószemes nyeregplatni, két különböző pozíciójú vonószemmel Külső keret enyhén ferde, rakodórögzítő profillal a spanifer kampókhoz 2 pár rögzítőszem a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírás 8 pár rögzítőszem a mélyágy külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírás 24 tonnás, kétfokozatú kitámasztó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 darab alátéttuskó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó ütközésvédelem acélból Negyedhéj sárvédők a tengelymodul előtt és mögött 2 rozsdamentes acél szerszámosláda, b=600/h=400/t=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 2 pár oszloptok a hattyúnyak külső keretében, 70 x 40 mm belső méret 6 pár oszloptok a mélyágy külső keretében, 70 x 40 mm belső méret Belső szélesség az oszlopok között: 2420 mm 3 db rögzítő-/oszlopléc a mélyágyban, keresztben a padlóba süllyesztve, teljes szélességben kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél rudakkal felül és alul, távolság a két rúd között kb. 60 mm. Alul éllemezáróval, félig nyitottan lefelé. Rögzítésre és 80 x 80 mm méretű oszlopok behelyezésére alkalmas. Darab betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=50/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Darab betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=80/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Hátsó mechanikus kihúzás kézikarral, kb. 1 500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető, hordozógerendával, 500 mm-nél 2 000 kg teljes szélességben terhelhető, 1 000 mm-nél 1 000 kg, 1 500 mm-nél 500 kg terhelhető, beleértve a kihúzható, világítással ellátott alsó védelmet is 2 pár betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=80/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Nyitott tároló a betolható oszlopoknak az elülső falnál vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm és 4 db 80 x 80 x 1200 mm oszlop számára) Tengelyek+felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézeres tengely-/futóműmérés a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatási zárral a tolatólámpára kötve, illetve kézi kapcsolóval a járművön Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek & gumik 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, a vezetőfülkében kijelzőn mutatja, a teherautót ehhez elő kell készíteni, nincs teherautó telepítés. Elektronika 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl Lsdoi Ri Hvspfx Aqpohl 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú aljzat elöl, összekötőkábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelző kapcsolásra (a lámpa levehető) további 7 pólusú aljzat

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A megjelenített jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatóasztal cserélhető 2 királycsappal Vario-rakoncamegoldás 4 pár rakonca a rakfelületbe integrálva, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a berakodáshoz. A rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig minden 100 mm-nél rögzíthető, 4 pár osztható rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Kb. 2 350 mm belső szélesség felett túlméret. Vario első falak Padló előkészítve 3 első fal behelyezésére. 4 x 5 pár Vario rakoncatok a bedugható első falak számára és 1 x 3 pár középen az építőacélháló szállításához (2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm). 2 db Vario első fal, mindegyik 1 pár bedugható rakoncából és 1 felső keresztgerendából áll ~2 200 mm szélességben. A keresztgerenda kétoldalt 220 mm-rel kihúzható, feszítési lyukkal ellátva. Az első fal magassága kb. 1 900 mm, átalakítható 1 300 mm vagy 700 mm magasra. 4 rakoncatok középen a padlóba integrálva 80 x 80 mm-es bedugható rakoncákhoz 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz elöl 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz hátul Enyhén ferde külső keret Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez 14 pár további rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 t 24 t 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alváz alatti ütközővédelem horganyzott acélból Ékterelő sárvédők a tengely előtt és mögött Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ütközésvédelem hátul 8 db építőacél feszítő csörlő drótkötéllel és ellenkampóval, 4-4 bal és jobb oldalon, a külső kereten keresztül vezetve, 1 levehető feltekerő hajtómű építőacél csörlőkhöz mellékelve Pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélessége=650 / magassága=520 / mélysége=670 mm, lakattal zárható 1 zárt rakoncások tárolóláda, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, szélesség=450 mm / magasság=400/420 mm / mélység=2460 mm 4 db rögzítő-/rakoncagerenda keresztben a padlóban, teljes szélességben a külső keretig (külső bedugható rakoncák közötti max. hasznos belső szélesség kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. Felül és alul 20 mm átmérőjű köracélból, felső-alsó távolság kb. 60 mm, alul szögvas véglezárással, félig alul nyitott. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es rakoncák beszereléséhez. Megkerülés Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel A tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3-szori fékezéssel (elindulás-segéd csak 30%-os tengelyterhelési túllépésig és maximum 25 km/h-ig működik) A tengelyemelés az ajánlott közlekedési magasság alatt történik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelrendezéssel a könnyebb szerviz érdekében Lhodoi Ri R Dopfx Aqpjl Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, csatlakozókábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag vontató jármű húzhatja

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 r19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Finomszemcsés acélszerkezet, hegesztett kivitel, enyhe előfeszítés a nyakrésznél, nyeregplató és cserélhető 2 királycsap, kissé döntött új külső keret Load-Lock profillal a feszítőhevederek rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú támasztócsörlő egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret vagy hátul szabad kifordulási sugár kb. 1930 mm, kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtókitámasztó, 2 ék tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, horganyzott acél aláfutásvédő, negyedhéj-sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-sárfogók az EG szerint, ütközővédelem a hátsó részen. SAF tárcsafékes tengelyek, tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás. Kétkörös nyomólégfék rendszer, színes vezeték elrendezés a könnyű szervizhez. Ráfutásgátló rugó-tárolós rögzítőfék, elöl 2 felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep, jármű-stabilitás szabályozó rendszer. 435/50R19.5 abroncs, gyártó szabadon választható, acélfelnik, gyári ezüst szín. 24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávelhagyásra figyelmeztető fény hátul, 2 db 7 pólusú, felcserélésbiztos dugalj elöl, összekötő kábel nélkül. Lodei Ri E Hopfx Aqpohl Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányú alvázkereszttartókkal nagy pontterhelhetőségért, targonca tengelyterhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/saroktartók: 2580 mm magas, saroktartók acél, térfogat kivitel, oldalponyva kioldó a homlokfalon, ütközővédő blokk, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővel. Középső rácsok: 3 pár csúsztatható rács teljes hosszon, 4-szeres zsebekkel, alul hosszú zsebekkel, 3 rácspozíció. Betétlécek: 5 sor fa lécek. Hátfal/hátsó saroktartók: hátsó saroktartók acél, tető alsó széléig, ponyva rögzítése köracélcsővel és feszítő racsnival, kétszárnyú hátfalajtók, szárnyanként 2 belső rúdzár. Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárral. Tető: Tolótető, hátul felhajtható Endlift, hátulról előretolható fedél, L-tetőgerenda autóipari kivitelben, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, 400 roof non-elastic, tetőgerenda gyakorlatilag nem hajlik be rakodásnál, optimális esőelvezető a háton, felső végmerevítőn, ajtó felett, EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópokkal, elöl 3 állás: belmagasság elöl kb. 2900 / 2950 / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re. Németország, EG 2007/46 szerinti engedély, 24/7-es szervizvonal, Fliegl gyártói tanúsítvány felépítménystabilitásról EN 12642 XL szerint, rendszámtartóhoz előkészítve, ECE-70-es figyelmeztetőtábla, reflektív csíkok: fehér, alsó oldalpólyákon végig és fent a sarkokban (ha látható oldalfal van, akkor a csík az alsó részen az oldalfalon), reflektív csíkok: piros, a hátfal portálon körbefutóan. DB 7350 Novaszürke váz, 10 év átrozsdásodás elleni garancia, támasztólábak fekete festve, első saroktartók horganyzottak, homlokfal alumínium, hátsó saroktartók horganyzottak, hátfal fehér, ponyva RAL szerint választható.

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 4 060 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz félpótkocsi fuvarozó cégek számára Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, a nyakrészben előfeszítéssel, kicserélhető 2" királycsappal ellátott sátorralap X-tra Long, 15030 mm belső hosszúsággal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben Load-Lock profillal a rakományrögzítő hevederek számára 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Figyelem: Szabad támaszláb sarokméret ill. hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó résznél Oldalsó ajtótartó 2 kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó ütközésvédelem horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás Fékrendszer 2-pólusú sűrítettlevegős fékrendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhető dugófej elöl, összekötőkábel nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitás-ellenőrző rendszer AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyen, manőverezősegéd, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak ennek megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs telepített rendszer (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50R19,5 gyártó kiválasztása Acél tárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzőhöz kapcsolva, villogó oldalsó helyzetjelző fények 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér-piros sávfény hátul 2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Padlózat Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontterheléshez, targoncatengely-terhelésig max. 7100 kg Első homlokfal/sarokoszlopok 2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat-kivitelben, oldalfalponyva oldóberendezés, ütközőblokk, alul belül kb. 140 mm magasságban acél ütköző Középoszlopok 3 pár eltolható középoszlop teljes hosszban, 4-szeres bedugózseb és alul hosszú zseb 3 pár oszloptartó hely Bedugólécek 5 sor fa léc Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyvafüggesztés köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival Hátulsó kétszárnyú portalajtók, mindkét szárny belső elforgatható reteszzárakkal Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Lhjdpfoi Riwujx Aqpsl Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolóponyva, hátul felhajtható emelhető vég, hátulról előre tolható, L-tetőív az autóiparnak, belső szélesség tetőívek között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér Tető nem rugalmas, alig hajlik meg a tetőív rakodáskor vagy lepakoláskor EcoLift – tető kb. 380 mm-rel mindkét oldalon emelhető, gázrugóval támogatva Elöl 3 pozícióban állítható: Belső magasság elöl kb. 3000 mm-re beállítva Optimális esőelvezető a hátsó résznél, felső végoszlopon, az ajtók felett Üzemeltetési megjegyzések 16 500 mm-nél hosszabb teljes szerelvény esetén külön engedély szükséges. Összeállításkor vegye figyelembe a jogszabályban megengedett járműmagasságot!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Ebben az ajánlatban egy "Xerox Versant 180 Press" használt színgyártó rendszert vásárol Eladó tétel: 1 x Xerox Versant 180 a következő jellemzőkkel: beleértve a Fiery Server EX180-at is beleértve a Paperdeck A-CF03-at beleértve az A-FN13 füzetfinisert beleértve a SquareFold + első trimmert Nem a megfelelő felszerelés? Nem probléma, ha a gépet az Ön kívánsága szerint konfigurálja. Kérjük, forduljon hozzánk bizalommal! Számláló leolvasások: Összesen: kb. 3 182 010 oldal Szín: kb. 2 740 214 oldal Fekete: kb. 441 796 oldal Állapot: Ez az ajánlat egy használt készülék, amelyen használat nyomai láthatók (kisebb karcolások vagy sárgulás). Ljdpfx Ajvtzq Eeqpehl A készülék működését tesztelték A fotón egy próbanyomat látható Csomagolás és szállítás: A készülék megtekintését munkaidőben várjuk. Kérlek egyeztess időpontot erre! Tengerre alkalmas csomagolás és világméretű szállítás kérésre! Szállítás vagy átvétel előtt a működési tesztet videóra rögzítjük. További információért természetesen személyesen is kereshet minket.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 860 kg, maximális teherbírás: 23 140 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 538 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi, a vevő igényeihez igazított szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. *Alváz, nyerges vontató, szállítmányozó Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatnó 2 db cserélhető König-csatlakozóval Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, Load-Lock profillal a teherrögzítő szíjak rögzítéséhez 24 tonna, 2 fokozatú támasztómechanizmus, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-szög, illetve szabad hátrafelé történő elmozdulási sugár kb. 1920 mm 2 db ékpofa tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, acél Negyedkör alakú sárvédő minden tengely előtt és mögött 1 db pótkerektartó 1 db kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámtároló, behelyezhető tálcával, méretek: sz 620/m 360/mé 440 mm, egy zárható retesszel. (A zár nem tartozék) *Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint Tengely-/futómű lézeres mérés, csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légszuszpenzió *Fékrendszer 2 vezetékes nyomásmérős légfékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugós akkumulátoros rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - stabilitásvezérlő rendszer *Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben *Elektromos rendszer Lhsdpfx Aqokv Uvzepol 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 db fehér/piros sávtartó lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő terheléshez, max. 5600 kg-ig Előlap / sarokoszlopok elöl 25 mm-es alumínium üregprofil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben *Regisztrációs ország / táblák Németország Dekra által engedélyezve és tanúsítvánnyal rendelkezik (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es ügyfélszolgálat Fel van készítve egy soros rendszámtartóra Kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal, az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Váz tűzi horganyzott vagy a vevő igényei szerint festett Előlap alumínium Egyedi, a vevő igényeihez igazított szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik. Alváz Tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret). 4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal. Oldalsó ajtókitámasztók Hátul ütköző védő elem laposacélból Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Padló Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig Előfal / első saroktartók Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva Középső oldaloszlopok 1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel 1 pár rögzítési pozíció Befűzhető lécek 5 sor fa V-befűzőléc Hátsó fal / hátsó saroktartók Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Ledpjkt Ni Ujfx Aqpshl Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal Engedély / táblák Engedély országa: Németország Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Festés Váz: tűzihorganyzott, passziválással Elülső saroktartók: tűzihorganyzott Előfal: alumínium Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott Hátsó fal: fehér Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Alváz Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel. A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal. 24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm. Lehajtható hátsó alátámasztás. 2 keréktámasz + tartó. Alumínium oldalsó ütközésvédelem. Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött. Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó. Acél hátsó aláfutásgátló. Teljes szélességben hátul sárfogó. 4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt. Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók! Rögzítési pontok Hattyúnyak: 4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben 2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben 8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t 9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek. Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval. Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik). Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia. Kerekek és gumik 235/75R17,5 vezető gyártóktól Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve. Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző első LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa Lhodpfx Aei Riw Aoqpel 1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh