Bks B-21160-02-R-8 használt eladó (96 878)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 9 300 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Újszerű, kiváló állapotban lévő M.A.N. 18 tonnás TGS platós teherautó Palfinger PK 14.502 SH daruval, 6-szoros kihúzással, mintegy 17 méter oldalsó és kb. 20 méter magassági hatótávolsággal, rádiós távvezérléssel, 5+6 vezérlőkörrel, 6,20 m hosszú platóval, 6,1 tonnás hasznos teherrel, 470 lóerős motorral és 5,5 m tengelytávval, mindössze 9.300 km-rel, mellékhajtással, hátsó légrugózással, retarderral, klímával, állófűtéssel, digitális tükörhelyettesítő rendszerrel MAN Opti_View és sok egyéb extrával. Felszereltség: 20.500 kg megengedett össztömeg TGS TN hosszú fülke ággyal és hátsó fallal 5.500 mm tengelytáv Euro 6e motor 4x2 hajtás Önsúly: 11.860 kg Hasznos teher: 6.140 kg 18.000 kg engedélyezett össztömeg esetén Hasznos teher: 8.640 kg 20.500 kg engedélyezett össztömeg esetén Új alumínium plató osztott oldalfalakkal, 4 helyen állítható feljáróval Platóméret kb. 6,20 m hossz x 2,48 m széles x 60 cm magas Palfinger PK 14.502-SH daru, fülke mögé hajtható A darut Palfinger szakszerviz ellenőrizte UVV vizsga a darura 2026 októberig érvényes max. emelési nyomaték 13,8 mt Csak 610 üzemóra PALcom P7 rádiótávvezérlés Motor indítás/leállítás, fordulatszám-növelés 6-szoros darukihúzás Forgó- és markoló vezérlés 10,5 kW olajhűtő Kihúzás maximum 16,80 m-ig Emelőképesség kb. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg 2-szeres hidraulikus kitámasztás forgatható lábakkal Szállítási helyzet ellenőrzése HPSC 2. ballaszt extra funkció Sebességváltóról működtethető mellékhajtás, NH/4c típus, karima nélkül, f=0,97, kb. 3:30 pozíció Hátsó tengely differenciálzárral MAN TipMatic 12.26 DD sebességváltó MAN retardert MAN EVBec-kel, fokozatállítással MAN Idle Speed Driving funkció Sebességváltó himbáló funkció Klíma, Climatronic 4 kW vízrásegítő fűtés AHK Maul Ringfeder 400 G 150A típusú légfék csatlakozókkal 44.000 kg megengedett szerelvény össztömeg Vontatható tömeg: 26.470 kg Első tengely lap-, hátsó légrugózás Első tengely 9.200 kg, hátsó 13.000 kg Tengelyáttétel: i=2,85 Stabilizátor elöl és hátul MAN EasyStart lejtőindítás segéd Teljes fékasszisztens Vészfék asszisztens EBA EBS, ABS, ASR, ESP Sávelhagyásra figyelmeztető LDW MAN Attention Guard Tolatásfigyelmeztető Tempomat Napellenző Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció kívülről nyitott ajtónál Elektromos üvegtető Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal MAN Mediasystem Professional navigáció 12,3 colos kijelzővel MAN Sound System Digitális külső tükrök Légrugós vezetőülés deréktámasszal, váll beállítással és fűtéssel Komfort üléskárpit 2 légkürt a tetőn 2 villogólámpa előkészítés Pjdpfx Agey Rwbtotjra Újszerű állapot Nettó ár, +19% ÁFA. Igény szerint vonzó finanszírozási ajánlatokat készítünk. Az adatok tájékoztató jellegűek. Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2475

Állapot: használt, futásteljesítmény: 9 300 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Újszerű, kiváló állapotban lévő M.A.N. 18 tonnás TGS platós teherautó Palfinger PK 14.502 SH daruval, 6-szoros kihúzással, kb. 17 m oldalsó és kb. 20 m magassági hatótávval, rádiótávirányítás, 5+6 vezérlőkör, 6,20 m hosszú plató, 6,1 tonna hasznos teherbírás, 470 LE-s motor és 5,50 m tengelytáv, mindössze 9.300 km-rel, mellékhajtóművel, hátsó légrugózással, Pritarderrel, klímával, állófűtéssel, MAN Opti_View digitális tükörrendszerrel és sok egyéb extrával. Felszereltség: - 20.500 kg megengedett össztömeg - TGS TN hosszú vezetőfülke ággyal és hátsó ablak - 5.500 mm tengelytáv - Euro 6e motor - 4x2 hajtás - Saját tömeg: 11.860 kg - 6.140 kg hasznos teher 18.000 kg össztömeg mellett - 8.640 kg hasznos teher 20.500 kg össztömeg mellett - Új alumínium plató, osztott oldalfalakkal, 4-szeres tolható fellépővel - Platóméret: kb. 6,20 m hossz, 2,48 m szélesség, 60 cm magasság - Palfinger PK 14.502-SH rakodódaru, vezetőfülke mögött összecsukható - Daru Palfinger szerviz által vizsgált - UVV daru ellenőrzés érvényes: 2026 októberig - Maximális emelőnyomaték: 13,8 mt - Csak 610 üzemóra - PAL com P7 rádiótávirányítás - Motor indítás/leállítás, fordulatszám-emelés - 6-szoros kihúzású daru - Forgó és markoló vezérlés - 10,5 kW olajhűtő - Daru hatótávolsága: 16,80 méter - Emelési kapacitás: kb. 4,20 m-en 2.950 kg, 6,20 m-en 1.840 kg, 8,20 m-en 1.300 kg, 10,30 m-en 970 kg, 12,50 m-en 780 kg, 14,60 m-en 660 kg, 16,80 m-en 530 kg - 2-szeres hidraulikus kitámasztás forgó támaszokkal - Szállítási helyzet felügyelet - HPSC 2. ballaszt - Sebességváltótól függő mellékhajtás, NH/4c típus - Hátsó tengely differenciálzárral - MAN TipMatic 12.26 DD váltó - MAN Pritarder, MAN EVBec lépcsőzhető fékrendszerrel - MAN Idle Speed Driving és billegtetés funkciók - Climatronic klíma - 4 kW-os kiegészítő vízmelegítő - AHK gyűrűs vonófej, Ringfeder 400 G 150A típusú, sűrített levegő csatlakozókkal - Engedélyezett szerelvény össztömeg: 44.000 kg - Vontatmány tömege: 26.470 kg - Elöl laprugós, hátul légrugós felfüggesztés - Elülső tengelyterhelés: 9.200 kg, hátsó tengely: 13.000 kg - Tengelyáttétel: i=2,85 - Első és hátsó stabilizátor - MAN EasyStart gördülésgátló Psdpoy Rwb Hsfx Agtsra - Teljes fékasszisztens - EBA vészfékezés-asszisztens - EBS ABS ASR ESP - Sávelhagyásra figyelmeztető LDW - MAN Attention Guard - Tolatássegéd - Tempomat - Napellenző - Multifunkciós kormánykerék - MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció kívülről is működtethető nyitott ajtónál - Elektromos üvegtető - Elektromosan állítható, fűthető külső tükrök - Elektromos ablakemelők - MAN SmartSelect infotainment vezérlés touchpaddal és közvetlen funkciógombokkal - MAN Mediasystem Professional 12,3" navigáció - MAN Sound System - Digitális oldaltükör - Légrugós, deréktámasszal, vállbeállítással és ülésfűtéssel ellátott vezetőülés - Komfort minőségű üléshuzat - 2 légkürt a tetőn - 2 villogó előkészítve - Újszerű állapot ÁR NETTÓ + 19% ÁFA. Finanszírozás elérhető. Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2475

Állapot: új, Siemens Simovert 6SE7022-5FA87-2DA0 fékegység E, C verzió > használatlan < bontott gyári csomagolásban, 100% működőképes Psdpjzu Eyvjfx Agtsra

Állapot: üzemkész (használt), Stöger 9278 csavarozó automata, gyári szám: SES003743, 2 db Kistler Z90002.15 érzékelővel, gyári számok: 5078913 + 5078912, használt, jó állapotú, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a fotók szerint. Podpfxjzu Hcrs Agtsra

Állapot: üzemkész (használt), Siemens Sinumerik 6FC5312-0DA00-0AA1 kezelőpanel előlap, sorozatszám: T-XD2021378, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a képen látható tartalom szerint. Prjdjzu Ezyspfx Agtja

Állapot: üzemkész (használt), Siemens SINUMERIK 840D/DE NCU 572.2 6FC5357-0BB21-0AE0 SN: ST-M82029648, professzionálisan teljesen felújított és tesztelt, 24 hónapos garanciával, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Prjdpfx Aezu Ez Hsgtoa

Állapot: üzemkész (használt), Yaskawa CIMR-F7U4030 frekvenciaváltó SN:1W0387321490020, szakszerűen teljes körűen felújítva és tesztelve, 24 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, szállítás a képek szerint. Psdezu Hx Tjpfx Agtera

Állapot: új, Siemens SIMOTICS-L primer rész 1FN3100-1WC00-0BA3, 3-fázisú szinkronmotor, SN: YF L7618 4379 01 002, használatlan, eredeti lezárt csomagolásban, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint. Podpfx Aezu Eyiogtora

Állapot: üzemkész (használt), Siemens C79458-L2317-A1 modul SN:C4025192 + C79458-L2320-A1 opcionális kártya E-állvány: 1 SN:C4051588, használt, normál használati nyomok, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Pjdozu Ep Dopfx Agtora

Állapot: új, Siemens Teleperm M 6DS1702-8AA E10 C79458-L442-B1 E34-36-tal, használatlan, eredeti csomagolásban Podszu E Igopfx Agtera

Állapot: üzemkész (használt), Siemens Sinumerik 880 PLC 6FX1138-6BB00 / 570 386 9002. E-Stand E 00, használt, kisebb kopásnyomok, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Podjzu E A Rjpfx Agtera

Állapot: üzemkész (használt), Siemens SINUMERIK 802C 6FC5500-0AA11-1AA0 kezelőpanel C verzió SN: C-A5E01169222, használt, használati nyomok, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Podpfxezu E Ade Agtora

Állapot: üzemkész (használt), Siemens SINUMERIK 548 025.9015.04 System 3 kezelőpanel vezérléssel, SN: A1452596, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a képek szerint. Predszu Ezaepfx Agtja

Állapot: új, Siemens C8117-A202-A11-2 Sicomp SMP-E510-A1 kapcsolómodul, E változat és sorozatszám a fotónak megfelelően, bontatlan, eredeti csomagolásban, 100%-ban működőképes, a szállítási tartalom a fotók szerint. Predpfxozu Equs Agtoa

Állapot: üzemkész (használt), TRUMPF 200 MQ VIS fókuszáló optika + Haas - lézer NBB 22-30-20-00 SN:9061842, használt, normál használati nyomokkal, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint. Psdpfx Agozu Hlyjtera

Állapot: üzemkész (használt), Siemens Teleperm M 6DS1001-8AA tápegység E 3. állvány SN 40262-I 103B használt 100%-ban működőképes Prodpszu E E Sefx Agtoa

Állapot: üzemkész (használt), Siemens SINUMERIK System 3 3T / 570 025 9031.11 / 6FC3888-5NB 12" kezelőpanel, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a fotók szerint Psdpfxezu E Dhj Agtjra

Állapot: üzemkész (használt), Stöber FDS5055/L Posidrive szervohajtás HW 11 SW 5.3C, sorozatszám: 8702144, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, a szállítási tartalom a képek szerint. Psdpjzu Hclsfx Agtera

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain EQN 1325.020-2048 G3 forgató jeladó, azonosító: 538 234-01, sorozatszám: 19900741A, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a fényképeken látható. Pjdpfx Ajzuu Dwjgtsra

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc 18-T sorozat, 9"-os CRT/MDI kezelőegység, A02B-0120-C041 / TAR cikkszám: Toshiba D9MM-11A / A61L monitorral, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, a csomag tartalma a fényképeken látható. Pedpfx Aozuu A Tjgtjra

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc O-T sorozat, A02B-0098-C045 / TBR kezelőegység, A61L, Toshiba D9MM-11A monitorral, sorozatszáma: 30809629C, használt, normál használati nyomokkal, 100%-ban működőképes, a szállítási csomag a fényképeken látható. Prsdpfx Aozuu Dqsgtoa

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 516215D00371, Gyártási év: 2013, üzemórák: 23 942 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 5 665 mm, szabad emelés: 1 955 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 460 mm, saját tömeg: 3 666 kg, teljes hossz: 2 185 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 080 mm, Elektromos, háromkerekű targonc Alvázszám: 516215D00371 Emelőoszlop típusa: Triplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Akkumulátor feszültsége: 48 V Akkumulátor kapacitása: 625 Ah Akkumulátor gyártója: SBS Akkumulátor típusa: PzS Akkumulátor gyártási éve: 2016 Akkumulátor állapota: 80–100% Leírás: Német Still R20-20, szám: R0817, gyártási év: 2004, üzemórák: nem megadva, teherbírás: 2000 kg, emelési magasság: 4335 mm, építési magasság: 2000 mm, szabad emelés: 1515 mm, emelőoszlop: Triplex, akkumulátor: 48 V. Beépítettek egy felújított akkumulátort, amelynek a maradék kapacitása legalább 80%. Felszereltség: oldalsó eltolás, villaállító, 3. és 4. hidraulika szelep, StVZO-nak megfelelő felszereltség, elöl és hátul munkalámpák, forgójelző és belső visszapillantó tükör. Töltő berendezés kérésre. Gyors és egyszerű szállítás egyeztetés alapján lehetséges! A hirdetés célja kizárólag a gép azonosítása! A gép pontos műszaki állapotának és a lehetséges felszereltségeknek a részletes leírása egyedi kérésre történik! A hirdetésben esetlegesen előforduló hibákért és a termék esetleges eladása előtt fenntartjuk a jogot! Kizárólag kereskedelmi célra értékesítjük. Minden használt termékre a jótállás és/vagy a garancia kizárásra kerül. Amennyiben nem találja a megfelelő gépet, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. További gépek széles választékával rendelkezünk. Angol: Still R20-20, szám: R0817, gyártási év: 2004, üzemórák: nem megadva, teherbírás: 2000 kg, emelési magasság: 4335 mm, építési magasság: 2000 mm, szabad emelés: 1515 mm, emelőoszlop: Triplex, akkumulátor: 48 V. Beépítettek egy felújított akkumulátort, amelynek a maradék kapacitása legalább 80%. Felszereltség: oldalsó eltolás, villaállító, harmadik és negyedik hidraulika szelep, StVZO-nak megfelelő felszereltség, elöl és hátul munkalámpák, forgójelző és belső visszapillantó tükör. Töltő berendezés kérésre. Gyors és egyszerű szállítás egyeztetés alapján lehetséges! A hirdetés célja kizárólag a gép azonosítása. A gép pontos műszaki állapotának és a lehetséges felszereltségeknek a részletes leírása egyedi kérésre történik! A hirdetésben esetlegesen előforduló hibákért és a termék esetleges eladása előtt fenntartjuk a jogot! Kizárólag kereskedelmi célra értékesítjük. Minden használt termékre a jótállás és/vagy a garancia kizárásra kerül. Amennyiben nem találja a megfelelő gépet, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. További gépek széles választékával rendelkezünk. Prodszw Rp Uopfx Agtsa Oldalsó eltolás, villaállító, 3. szelep, 4. szelep, munkalámpa hátul, munkalámpa elöl, szélvédő, félig zárt kabin, belső visszapillantó tükör, ablaktörlő, LED.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpák hátul Prjdpfxjylx Hfj Agtsa - Fűthető külső visszapillantó tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Villogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely = Megjegyzések = Kibocsátási osztály: Euro 6e Környezetvédelmi matrica: zöld Sérülések: nincs = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025 Fülketípus: Hosszú távú Műszaki adatok Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80-22,5; differenciálzár; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; emelhető tengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugózás Funkcionális adatok Felépítmény márkája: PAVIC speciális plató teleszkópos hátfallal Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 127 000 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/1998, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2027, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 580 mm, rakodótér térfogata: 17 m³, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 360 mm, Felszereltség: állófűtés, Teljesen felszerelt fodrászszalon egy 7,5 tonnás teherautón. Teljesen berendezve, és a lehető legutóbbi időpontig is teljes mértékben használt. Ez a 2. példány az általunk is forgalmazott eredeti „1. mobil fodrászatnak”, amelyet az 1990-es években Dél-Németországban találtak fel és építettek. Ez a teherautó kiválóan alkalmas mobil fodrászszalonként nagyobb felújítási vagy átalakítási munkálatok idején a saját fodrászüzletben. Egy másik üzleti modell lehet a bérbeadás. A teherautó vásárlója megkapja a szabadalmat is, amely lehetővé teszi számára, hogy ezt a járművet ebben a formában kereskedelmi célokra használni. A szabadalom azonban nem ruházható át más járművekre/tárgyakra. A MAN hatalmas, doboz felépítményű, eredetileg hűtőautó volt. Így kiválóan szigetelt. A légkondicionálás egy távirányítós mobil klímaberendezésen keresztül történik. Ezen felül van egy elektromos fűtés is. 4 ügyfél-/fodrászhely, állítható magasságú, forgó székekkel, enyhén ferdén elrendezve. Emellett 1 hátrafelé néző mosdókagyló különállóan. Valójában mindenhol elegendő hely van a munkához, így több szakember több ügyfélnek is egyszerre vághatja a haját anélkül, hogy állandóan „zavarnák egymást”. A szalont egy fogadó pult, ruhatár, újságtartó, valamint több kisebb szekrény/fiók és polc egészíti ki. A fő munkaterület körülbelül 5,90 m hosszú. Előtte körülbelül 1,00 m-es, mosdókagylós, külön helyiség található a munkatársak számára. Itt található a melegvíztartály és a biztosítéktábla, valamint polcok és tárolóhely. Itt található 2 hajszárító is, amelyek természetesen a kínálat részét képezik. A doboz felépítmény teljes méretei, belül kb.: 6,90 m hosszú (5,90 m fő helyiség plusz 1,00 m külön helyiség), 2,40 m széles, 2,36 m magas. Összességében a doboz felépítmény meglepően tágas térérzetet nyújt – mind az ügyfelek, mind a munkatársak számára. Ez a mobil fodrászszalon körülbelül 17 négyzetméter alapterületű. A szalonba egy, a hátfalon, jobbra rögzített, könnyen lebillenthető alumínium létra segítségével lehet belépni. A mindkét oldalon található, megfelelő korlátok jelenleg a doboz felépítményben, a padlón fekszenek, és használat előtt fel kell állítani őket (lásd a képeket). A doboz alatti nagy tárolórekeszekben megtalálhatók az elektromos, víz- és csatornacsatlakozások. A járművet a használathoz külső vezetékekhez kell csatlakoztatni. Belül 230 voltos rendszer van kiépítve. A hálózati csatlakozás 32 amperes csatlakozón keresztül történik. Predpfx Agozwrtustja A teherautó alváza egy robusztus MAN 8.163 LLC, a korabeli, nagyon modern és kényelmes L2000 sorozatból. Négyhengeres dízelmotor, 4580 ccm-es, Euro 2-es besorolású, váltóval. Tengelytáv: 4900 mm. Analóg tachográf van beépítve. A maximális sebesség 98 km/óra, Németországban 80 km/óra a megengedett. Saját tömeg 7000 kg a dokumentumok szerint, megengedett teljes tömeg 7500 kg. A jármű papírjai szerint a jelenlegi regisztrációs típus „Egyéb Kfz, fodrászautó”. A kézműves tevékenység során adómentesség érvényesíthető ezzel a teherautóval. A MAN elöl laprugós, hátul légrugós felfüggesztése van, a vezetőülésnél emelési/süllyesztési funkcióval. A 215/75R17,5 méretű gumik mindegyike szinte teljesen új állapotú. A pótkereket a vázra szerelték. A teljes teherautó mindössze 127 000 kilométert futott. A járművet 2026 augusztusában kivonták a forgalomból. A TÜV-vizsgát 2026 augusztusban végezték el, és 2027.08-ig érvényes. Teljes motorkapcsoló központi kioldóval ÚJ, a váltó felújítva, az első tengely mindkét

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 2022, üzemórák: 1 490 h, Forgatható kar és állítható gém, nulla farok, gumilánctalpak, buldózerpenge Powertilt hidraulikus SW kettős működésű Raedlinger HS 08 hidraulikus SW-vel Saját tömeg 9,9 t Szállítási hossz 7,03 m Szállítási szélesség 2,32 m Szállítási magasság 2,56 m Gumilánc szélessége 450 mm Hatótávolság 7,73 m Podpotrm A Eefx Agtora Ásási mélység 4,57 m Motorgyártó Yanmar Motorteljesítmény 53,7 kW Hengerek száma 4