Semix Semix Trm12 Pótkocsis Betonkeverőgép használt eladó (116)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 249 100 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 12/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 84 m³, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Átmenő rakodószerkezet dupla szárnyas hátsó ajtókkal. * Kormányzott utófutó tengely emelhető. * Szervizkönyvvel karbantartott. * Bär emelőhátfal 2.500 kg, 2.300 mm. ---- Böse OVERSIDER billenő oldalfalú dobozos pótkocsis szerelvény átmenő rakodószerkezettel, felül zárt kivitelben, mindkét oldalon 4 rögzítősín a tető alatt, illetve a raktérpadlóban hosszanti irányban elhelyezhető és lehajtható rögzítőrúd. Az eladás csak együtt a Böse tandem pótkocsival történik, első forgalomba helyezés: 2018/12, raktérméret: 7.350 x 2.460 x 2.200 mm, teleszkópos vonórúddal, Bär emelőhátfal 2.500 kg, azonosító szám: 602007. A pótkocsi ára benne van a vontató jármű árában. ---- * Emelhető tengely * 12 fokozatú automata váltó * Doboz hátfalajtók nélkül, az emelőhátfal zárja le a rakteret * Visszagurulás-gátló * Légrugós első tengely * Hátsó tengely differenciálzár * Légrugós hátsó tengely * Duomatik fékcsatlakozás * ABS (blokkolásgátló rendszer) * Retarder * Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Tárcsafék * Elektromos toló/nyitható tető, üvegezett kivitel * Scania sávváltásra figyelmeztető rendszer (LDW) * L fülke (hosszú) * Külső átlátszó napellenző * Fűthető visszapillantó tükrök * Elektromos ablakemelő a vezető- és utasoldalon * Légrugós fülkefelfüggesztés * Elektromosan állítható tükrök a vezető- és utasoldalon * Központi zár távirányítóval * Indításgátló (transzponder) * Scania Opticruise váltó, kuplungpedál nélkül * Automata klíma * Kiegészítő meleg levegős fűtés * Fűthető vezetőülés * 6-hengeres motor * Tolatókamera monitorral a fülkében * 500 literes üzemanyagtartály * Motor Euro 6-os kivitel * Tempomat * Adaptív sebességtartó automatika (ACC) * Motor AdBlue-val * Rakományrögzítés VDI2700 + DCE RL9.5 előírás szerint tanúsítva * Raklapütköző léc * Rakományrögzítés DIN EN 12642 Code XL szerint tanúsítva * Rakományrögzítés DIN EN 12195-1 szerint tanúsítva Dodpfxeyw A Urj Akxoch * Vonórúd keresztmerevítő * Vonófej * Légrugós vezetőülés * Alsó fekhely * Rakományrögzítő sínek * Irányított utófutó tengely * Mélycsatlakozós berendezés * EBS * Pótkerék nélkül ---- Csak vállalkozók részére eladó! Az adatokért felelősséget nem vállalunk! Az eladás joga fenntartva! Kizárólag általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, OMME 1050 E pótkocsis emelőkosár — Gyártási év: 2017 Használt, a Kurt König Baumaschinen GmbH (Einbeck) professzionális gépkölcsönző parkjából. Állapot és információk: - Állapot: bérbeadásból használt, rendszeresen karbantartott - Működés: teljesen működőképes - Termékfotók hamarosan — aktuális képekért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot - Megtekintés előzetes egyeztetés alapján a 37574 Einbeck címen lehetséges Dcodpfxjy A E D To Akxjh Ár: 15.100 EUR + ÁFA | EXW Einbeck | Szállítás igény szerint

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2022, Paus SKY WORKER PTK 31 pótkocsis daru — Gyártási év: 2022 Használt gép a Kurt König Baumaschinen GmbH professzionális bérflottájából, Einbeck. Állapot és megjegyzések: - Állapot: Használt, bérlésből származó, rendszeresen karbantartott - Működés: Teljesen működőképes Dodpfxsy A Ez Eo Akxech - A termékképek illusztrációk, az eszközt új állapotban ábrázolják — a tényleges állapot a használat függvényében eltérő lehet - Megtekinthető előzetes egyeztetés alapján 37574 Einbeckben Ár: 87.300 EUR + ÁFA | EXW Einbeck | Szállítás igény szerint

Állapot: használt, futásteljesítmény: 250 324 km, teljesítmény: 200 kW (271,92 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2022, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 260 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 420 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, * Napellenző * Vezetőoldali légzsák * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Sávtartó asszisztens * Aktív fékasszisztens * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tolatóradar * Tempomat * Hegymenet asszisztens * Elektromos ablakemelő Dodpjw Unmaofx Akxsch * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Vezetőülés komfort * Ülésfűtés * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Tetőspoiler * Légtartály szárító * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozó * Duomatik légcsatlakozó * 6-sebességes váltó * Futómű: laprugó-légrugó * Hasznos teherbírás: 7974 kg * Állandó fék: motorfék ---- Speciális felépítmény: Emelőhátfal: DHollandia DHLM.15, teherbírás: 1.500 kg, pajzs magassága: 1.800 mm, alumínium, lábpedálos működtetés. ---- Felépítmény: Saxas platós/pótkocsis ponyvás-szerkezet, keményfa padló, rögzítőszemek, lehajtható középoszlop. Az eladás kizárólag cégek részére történik. Export esetén csak a nettó árat kell fizetni!!!!! Minden információ tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és tartozékok tekintetében. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 250 324 km, teljesítmény: 200 kW (271,92 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2022, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 260 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 420 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, * Napellenző * Vezetőoldali légzsák * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Sávtartó asszisztens * Aktív fékasszisztens * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tolatóradar * Tempomat * Hegymenet asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Vezetőülés komfort * Ülésfűtés * Differenciálzár a hátsó tengelyen Dcsdpfx Ajw Unliokxeh * Tetőspoiler * Légtartály szárító * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozó * Duomatik légcsatlakozó * 6-sebességes váltó * Futómű: laprugó-légrugó * Hasznos teherbírás: 7974 kg * Állandó fék: motorfék ---- Speciális felépítmény: Emelőhátfal: DHollandia DHLM.15, teherbírás: 1.500 kg, pajzs magassága: 1.800 mm, alumínium, lábpedálos működtetés. ---- Felépítmény: Saxas platós/pótkocsis ponyvás-szerkezet, keményfa padló, rögzítőszemek, lehajtható középoszlop. Az eladás kizárólag cégek részére történik. Export esetén csak a nettó árat kell fizetni!!!!! Minden információ tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és tartozékok tekintetében. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 195 kg, össztömeg: 1 380 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, teljes hossz: 5 750 mm, teljes szélesség: 1 500 mm, teljes magasság: 1 900 mm, gumiabroncs állapota: 90 százalék, maximális sebesség: 80 km/h, szín: kék, Gyártási év: 2021, === MŰSZAKI ADATOK === Gyártási év: 2021 Üzemóra: n. a. (Nincs üzemóra számláló – ez pótkocsis munkaállványoknál általános) Munkamagasság: 12,33 m Maximális oldalkinyúlás: 5,75 m Platform teherbírás: 200 kg Platform méretei (H × Sz): 1.100 × 650 mm Tornyelforgatás: n. a. Platform forgatás: Nem Gém típus: Csonkított teleszkópos gém (gelenkteleskop) Meghajtás: Elektromos (12V akkumulátor, 230V-os töltés) Gumiabroncsok: Levegővel töltött közúti abroncsok Kitámasztók: Igen Gép tömege: kb. 1.380 kg CE tanúsítvány: Igen === KIEMELT JELLEMZŐK === Gondosan válogatott, megbízható forrásokból, visszakövethető előtörténettel CE tanúsítvánnyal, teljes dokumentációval Azonnal üzemkész és szállításra alkalmas Teljes műszaki dokumentáció rendelkezésre áll === ÁLLAPOT === Jó működési állapot – gondosan karbantartott használt gép, normál használati nyomokkal Megtekintés kérésre lehetséges === HELYSZÍN ÉS SZÁLLÍTÁS === Helyszín: Sittard, Hollandia Világszintű szállítás lehetséges Ár: €21.395 (EXW / plusz ÁFA) Megbízható elektromos pótkocsis csonkított teleszkópos munkaállvány karbantartási és szerelési feladatok széles körére. A Niftylift 120TE MK1D kompakt szállítási méreteket kínál, 12,33 méteres munkamagassággal és 200 kg platform teherbírással kombinálva. Minden gép teljes körűen átvizsgált, CE tanúsítvánnyal és azonnal üzemkész. Alkatrészek és professzionális műszaki támogatás kérésre elérhetők. Dcodpfx Akjx Rw E Eoxjh === SZÁLLÍTÁS === Darus rakodás kérésre megoldható Rugalmas szállítási megoldások a célállomásig A teljes szállítást a Collé Rental & Sales professzionális logisztikai csapata szervezi

Állapot: szinte új (használt), teljes hossz: 4 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 665 mm, szín: kék, Üzemeltetési feltételek: A pótkocsi belső üzemterületen, sima és szilárd burkolatú úttesteken történő használatra lett tervezve. A pótkocsi alkatrészei nincsenek több pótkocsis vontatmány (konvoj) üzemeltetésére kialakítva. Hasznos teher: 10 t hasznos teher 6 km/h sebességnél, egyenletes (felületeloszlású) terheléssel a rakfelület tengelyei között. Pontszerű vagy vonalmenti terhelések csak előzetes egyeztetés után engedélyezettek. Rakfelület: Méret kb. 4000×2500 mm, rakfelület magassága kb. 665 mm, rakfelületi burkolat fenyőfa pallókból, körbefutó peremvédelemmel. Alváz: Masszív, profilacélból készült, hegesztett szerkezet. Kormányzás: Négykerekes csapszeg-kormányzás, a vonórúd felhajtható, levehető és elölről hátra átszerelhető. A vontatójármű csatlakozási magassága kb. 350–600 mm (egyéb magasságok csak előzetes egyeztetés után lehetségesek), vonószem DIN 74054, átmérő 40 mm, vonórúd leesés elleni biztosítása UVV szerint. Futómű: Mindkét tengely kormányzott, szuperelasztikus abroncsok 21×8-9, kb. 517×186 mm-es méretben, kerékagyak kúpgörgős csapágyazással és tartós zsírzással. Festés: Fedőfesték: RAL 5002 ultramarinkék. Dcsdpfxjxrtqwe Akxsh

Állapot: nagyon jó (használt), teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 975 mm, szín: kék, Üzemeltetési feltételek: A pótkocsi sík, szilárd burkolatú úton, belső üzemterületen való használatra készült. Konvoj üzemmód: A pótkocsi alkatrészei (vontatófej hiányában) nincsenek több pótkocsis konvojban való üzemelésre kialakítva. Hasznos teherbírás: 32 tonna 6 km/h sebességnél és egyenletes, felületi terheléssel, a rakfelületen, tengelyek közötti elosztással. Pontszerű vagy vonalmenti terhelés csak külön jóváhagyás esetén megengedett. Rakfelület: Méret kb. 10 000×2 400 mm, rakodási magasság kb. 975 mm, rakfelület borítása fenyőfa pallóval, körbefutó élvédővel. Dcodpfxexrtkwe Akxoh Kormányzás: Első tengelyen forgózsámolyos kormányzás, a vonórúd felhajtható és levehető, csatlakozási magasság a vontatón kb. 350–500 mm, vonószem DIN 74054 szerint, 40 mm átmérő, vonórúd-leesés elleni védelem UVV szerint. Futómű: 2 kormányzott és 2 nem kormányzott lengőtengely, kerekek szilárd, tömörgumi abronccsal, kb. 450 x 300 mm, keréktengelyek kúpgörgős csapágyazással és tartós zsírzással. Festés: Fedőfesték: RAL 5002 ultramarinkék Kiegészítő felszereltség: Mindkét hosszanti oldalon 2–2 vízszintesen, a külső tartókba hegesztett köracél rögzítőrúd.

Állapot: nagyon jó (használt), teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 750 mm, szín: kék, Üzemeltetési feltételek: Az ipari pótkocsi sík, szilárd burkolatú útfelületen, üzemen belüli szállításra lett tervezve. Vonatkénti vontatás: A pótkocsi alkatrészek nem alkalmasak több pótkocsis vonatban történő üzemeltetésre (kivéve vonófej esetén). Hasznos teher: Az ipari pótkocsi maximális terhelhetősége 25 t 6 km/h sebességnél, egyenletes (felületelosztott) rakomány esetén, az asztal tengelyei között. Pont- vagy vonalterhelés csak előzetes egyeztetés alapján megengedett. Alváz: Az ipari pótkocsi alváza erősített profilszelvényes acélszerkezetből, hegesztett kivitelben készül. Rakfelület: Méret: kb. 6000 x 2400 mm, rakodási magasság: kb. 750 mm. A rakfelület tűlevelű fapallóval borított és körben élvédővel ellátott. Kormányzás: Dodoxrtb Nspfx Akxjch Négykerék-csapszegkormányzás, a vonórúd felhajtható, levehető, elölről hátra átfordítható; a vontató jármű csatlakozási magassága kb. 285–775 mm (egyéb magasság előzetes egyeztetés szerint megengedett), DIN 74054 szerinti vonószem, 40 mm átmérő, vonórúd leejtésvédelme UVV szerint. Futómű: Az ipari pótkocsi mindkét tengelye kormányzott. Tömör, elasztikus gumiabroncsok kb. 559 x 356 mm, kúpgörgős csapágyazás és tartós zsírzás a kerékagyaknál. Festés: Fedőfesték: RAL 5002 ultramarinkék. Extra felszereltség: Az ipari pótkocsi mindkét hosszanti oldalán 2-2 köracél rögzítőrúd függőlegesen az oldalsó tartókhoz hegesztve. Bérlés vagy eladás EU-szerte.

Állapot: szinte új (használt), teljes hossz: 5 000 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 930 mm, szín: kék, Üzemeltetési feltételek: Djdpsxrtluofx Akxoch A pótkocsi sík és szilárd útburkolaton, üzemen belüli szállításra készült. Vontató jármű típusa: ismeretlen Szállítmány: ismeretlen Konvojszállítás: A pótkocsi alkatrészei (vontatókengyel nélkül) nem alkalmasak több pótkocsis konvojszállításra. Hasznos teher: 40 tonna 6 km/h sebesség mellett, egyenletes, felületi terhelésnél a tengelyek között az alapterületen. Pontszerű vagy sávterhelés csak előzetes egyeztetést követően engedélyezett. Alapváz: stabil hegesztett szerkezet profilacélból Rakfelület: mérete kb. 5000 x 2400 mm, rakodási magasság 930 mm, rakfelület burkolata fa járólapokból, körbefutó élvédővel Kormányzás: Összkerék-kormányzás 4 billenő tengelyen, vonórúd felhajtható, levehető és elöl-hátul átszerelhető, a vontatójárműre csatlakoztatási magasság kb. 670 mm (más magasság csak egyeztetés után engedélyezett), vonószem DIN 74054 szerint, 40 mm átmérővel, állítható gömbfejes összekötőrudak, átlós vagy kapcsolórudak állíthatók és alacsony karbantartásigényű csuklókkal szerelten, vonórúd-leesésgátló UVV szerint Futómű: 4 kormányzott billenő tengely (2 kormányzott tengelysor) az egyenletes kerékterhelés érdekében, tömörgumi elasztikus abroncsokkal (kb. 559 x 305 mm), kúpgörgős csapágyazású kerékagyak tartós zsírzással. Fényezés: Fedőfestés: RAL 5002 ultramarin kék Kiegészítő felszerelés: hosszanti oldalakonként 2-2 rakományrögzítő rúd Bérbeadás vagy eladás EU-n belül.

Gyártási év: 2021, állapot: új, moduláris fúrógép 8 automata egység Dcjdjhara Dopfx Akxoh Tegye meg: Őrülj meg! Modell: Wu 3g 2C 3T Leírás: Gyártó GOMAD Benh7jc8jp Gyártási év 2021 NEW AUTOMATIC DRILLING MACHINE (új automata fúrógép) Gépkategória Moduláris fúrógép Helyszín Gorzów Wlkp. Szállítási feltételek SAJÁT GYŰJTEMÉNY Szállítási költségek Ügyfélvédelem Takeaway típus egyeztetésre kerül Leírás Megjegyzések MODULÁRIS FÚRÓGÉP, PÓTKOCSIS CSÚSZÓPENGE, FÉLIG ADAPTÁLHATÓ FÚRÓBERENDEZÉSSEL, LÉGPEDÁLLAL Év: 2021 ÚJ GÉP UNIVERZÁLIS FÚRÁSHOZ

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, 2001 | Volvo FM12 Cifa 24m | Betonpumpa 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Szállítási költség kalkulátorunkkal gyorsan becsülheti a fuvardíjat! 💰 Azonnal megvásárolható: EUR 29 500 vagy tegyen ajánlatot. Dsdpfxoytnp Ss Akxjch Fizetés átvételkor kedvező díj ellenében lehetséges (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 13 ellenőrzési pontból 11 elfogadva ✅ 2 hiányosság ℹ️ 0 súlyos hiba ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: A járművet 2023 óta nem használják. Minden funkció beton nélküli, üres állapotban lett tesztelve. A jelenlegi tulajdonos nyilatkozata szerint minden terhelés alatt is működőképes volt. A teherautó futásteljesítménye 260.683 km, a berendezés üzemórája 1.822. A tachográfot és a sebességkorlátozót 2022 óta nem ellenőrizték. Az utolsó műszaki vizsga 2022-ben volt (elfogadva). 3 sebességes, 2 fokozatos váltó, félnyomaték fokozatokkal. Kipufogófék. CIFA 24 m-es felszerelés 6 m³ keverődobbal, adagoló ráccsal, rezgővel és csigakeverővel. 24 méteres gém. Minden funkció rádiós távirányítóval vezérelhető, kivéve a kitámasztókat. Néhány horpadás a keverődobon, kisebb hidraulikus szivárgások. Néhány karosszériaelem sérült, az utasülés ülésalapja hiányzik. Összességében jó állapotú. Családi vállalkozásban működtetett, a tulajdonos használja. 📄 Szeretné látni a teljes vizsgálati jelentést, további képeket vagy videót? Tipp: Az „40179 Equippo” referenciát érdemes használni további információk kereséséhez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Alapos, szakértői átvizsgálás ✔ Kiszállítás az építési helyszínre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Nézelődik más berendezések iránt is? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 749 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljes hossz: 2 765 mm, teljes szélesség: 1 346 mm, teljes magasság: 1 435 mm, teljesítmény: 37 kW (50,31 LE), térfogatáram: 6,6 m³/ó, nyomás (min.): 5 rúd, nyomás (max.): 12 rúd, környezeti hőmérséklet (max.): 50 °C, zajszint: 61 dB, hűtés típusa: víz, Gyártási év: 2023, gép/jármű száma: APP876730, Az Atlas Copco E-Air H250 VSD egy egyfokozatú, olajbefecskendezéses csavarkompresszor, amelyet egy H osztályú szigetelésű, akár 9000 fordulat/perc sebességű Atlas Copco villanymotor hajt. Az új sorozat egyedülálló jellemzője a PACE funkció az intuitív XC2003 vezérlőrendszerrel kombinálva. Ez az úttörő technológia többféle nyomás- és áramlási beállítást tesz lehetővé, így a légáramlás és a nyomás az alkalmazás követelményeihez igazítható. Az E-Air VSD motorra jellemző a kompaktság, az energiahatékonyság és a csendesség. Emellett a kompresszorok könnyen telepíthetők és kezelhetők. Nincs kipufogógáz, páratlan teljesítmény, alacsony zajszint. A plug-and-play kivitel lehetővé teszi azt is, hogy az E-Air bárhová szállítható legyen. Garancia a bemutatóegységre: 12 hónap a szállítástól számítva. A kompresszor szállítási terjedelme: - Atlas Copco beépített állandó motorja - Hangszigetelt HardHat motorháztető Dcodpfx Aoud H Tnokxsh - Hűtőkör utóhűtővel - Levegő és sűrített levegő csatlakozó - Levegő/olajleválasztó és vezérlőrendszerek - Szivárgásmentes keret ASTM A653 Zincor acéllemezből, porszórt bevonattal - Zárt padlólemez - Futómű/alváz rögzített vonórúddal és hidraulikus fékekkel - Felülfutó- és rögzítőfék, automatikus hátramenet, csillagkerék - Tehergépkocsi DIN vontatószem (40 mm), a személygépkocsi-csatlakozót lazán szállítják. - 205R14C kerekek pótkocsis üzemhez - StVZO szerinti világítás és működési engedély

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2026, üzemórák: 1 h, A HDT50 a melegvíz-utánfutó változatban 230 és 500 bar közötti nyomást fed le 33 és 80 l/perc közötti térfogatáram mellett. A szivattyút egy vízhűtéses, 4 hengeres Toyota dízelmotor hajtja. A tartósságot és a korrózióállóságot többek között a pótkocsi belső kerete biztosítja, amely tűzihorganyzott acélból készült. Ezenkívül a keretet alapozzák, majd festik, ami nagyon vonzó megjelenést eredményez. A keret karbantartás céljából nagyon könnyen kihúzható. A CD50 pótkocsis kivitelben számos opcióval konfigurálható, mint például melegvíz-bojler, elektromos működtetésű tömlődob, távirányító stb. Hasonló, de nem Dynajet, Falch, Hammelmann, Kamat, Kärcher, Oertzen, Uraca, Woma stb. Kapható modellek: ----- Modell Nyomás Áramlási sebesség HDT50-230 230 bar 80 Lpm HDT50-400 400 bar 40 Lpm HDT50-500 500 bar 33 Lpm Általános specifikációk: Dedpjhgbkuefx Akxsch ----- Max. Szivattyú fordulatszám: 1160 rpm Hajtómotor: Toyota Diesel 4 Cyl. vízhűtéses motor Hajtómotor teljesítménye: 37,3 kW Hajtómotor fordulatszám: 1900 rpm Tartály: 90 L Max. Üzemanyag-fogyasztás: 11,0 L/h Hangerő (1m): 89 dBa Méretek és súly: 3050 mm x 1700 mm x 1900 mm (2000 kg)

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2025, üzemórák: 1 h, A CDT50 pótkocsis kivitelben 230 és 2000 bar közötti nyomást biztosít 11 és 80 l/perc közötti térfogatáram mellett. A szivattyút egy vízhűtéses, 4 hengeres Toyota dízelmotor hajtja. A tartósságot és a korrózióállóságot többek között a pótkocsi belső kerete biztosítja, amely tűzihorganyzott acélból készült. Ezenkívül a keretet alapozzák, majd festik, ami nagyon vonzó megjelenést eredményez. A keret karbantartás céljából nagyon könnyen kihúzható. A CD50 pótkocsis kivitelben számos opcióval konfigurálható, mint például melegvíz-bojler, elektromos működtetésű tömlődob, távirányító stb. Hasonló, de nem Dynajet, Falch, Hammelmann, Kamat, Kärcher, Oertzen, Uraca, Woma stb. Dsdpfx Aehgbkfekxech Kapható modellek: ----- Modell Nyomás Áramlási sebesség CDT50-230 230 bar 80 Lpm CDT50-400 400 bar 40 Lpm CDT50-500 500 bar 33 Lpm CDT50-700 700 bar 25 Lpm CDT50-1000 1000 bar 20 Lpm CDT50-1250 1250 bar 15 Lpm CDT50-1380 1380 bar 13 Lpm CDT50-2000 2000 bar 11 Lpm Általános specifikációk: ----- Max. Szivattyú fordulatszám: 1160 rpm Hajtómotor: Toyota Diesel 4 Cyl. vízhűtéses motor Hajtómotor teljesítménye: 37,3 kW Hajtómotor fordulatszám: 1900 rpm Tartály: 90 L Max. Üzemanyag-fogyasztás: 11,0 L/h Hangerő (1m): 89 dBa Méretek és súly: 3050 mm x 1700 mm x 1900 mm (2000 kg)

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. A felszereltség részleteit az alábbiakban találja. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. - Alvázmagasság: MED (közepes), pontos magassági méretek a VBI/WIS alapján (gumiabroncs méretétől függően) - Előfutó tengely, elektro-hidraulikus kormányzással - Hátsó levegős felfüggesztés, 1 előfutó tengely/1 hajtott tengely - Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH - Tengelytáv: 4.100 mm - Euro 6 környezetvédelmi besorolás, SCR, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2 550 Nm - Motorfék kipufogónyomás-szabályozóval (I-Shift motorvezérléssel együtt) - I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2 652 Nm - Emelhető tengely - Hajtott tengely áttétel aránya: 2,64 : 1 - Elülső tengely(ek) levegős felfüggesztése - Tárcsafékek, tömör tárcsák - EBS (elektronikus fékrendszer), közepes felszereltségű csomag - Hátsó légrugózás - 240 literes alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D710 - 340 literes alumínium üzemanyagtartály bal oldalon, 2 lépcsővel, 710 mm magas, D-alakú - AdBlue tartály, hasznos űrtartalom: 65 liter, a vezetőfülke mögött - Első tengely gumiabroncs: 355/50R22.5 - Hajtott tengely gumiabroncs: 295/60R22.5 - Előfutó tengely gumiabroncs: 355/50R22.5 - Sebességváltó/I-Shift kezelőegység a vezetőülésen - I-Shift vezetési módok: Normál, Performance és Economy - Digitális tachográf, 4. generáció - Sebességkorlátozó: 90 km/h - Sebességkorlátozás egyedileg állítható - Elektronikus stabilitásprogram (ESP), alapfelszereltség szóló járművekhez és normál terhelési súlypontú szerelvényekhez, valamint ABS/EBS pótkocsis félpótkocsikhoz - Adaptív vonóerő-szabályozás - Adaptív tempomat (ACC) ütközésfigyeléssel és vészfékrendszerrel - Sávtartó asszisztens - Oldalsó ütközéselkerülő és kanyarodási asszisztens (kétoldali) - Vezetőfigyelmeztető rendszer GSR szabvány szerint, fáradtságfigyelés - Rádió: AM/FM és DAB/DAB+ (analóg és digitális) - Tolatókamera/rendszer - Második vezetői kijelző, 9" érintőszínes kijelző - Fülke: piros, megközelítőleg RAL3002 - LED fényszórók - Fényszórómosó rendszer - Automata fényszóró-magasság állítás Dcodpfeyhkq Ijx Akxoh - Nappali menetfény LED, V-fény - Első LED ködlámpák - Közlekedési tábla felismerés (ISA) - CB-rádió TCO mellé szerelve, kihangosítóval, Stabo/Albrecht - Lightfix tetőív 4 LED fénnyel és 2 villogó sárga figyelmeztető lámpával - Átalakítás alacsony alvázmagasságra: 820 mm terhelve, 850 mm terheletlenül - NATO csatlakozó a tetőíven - FM/FH Globetrotter tetőlégterelő