Alacsony rakodó félpótkocsi

Langendorf SATÜ 18/18 Fully Refurbished

Állapot: használt, Gyártási év: 1977, Mobil kotró Gyártó: Liebherr Típus: A 921 C Gyártási év: 1977 Chsdpfxezrzyms Ai Eec Súly / üzemi súly: kb. 18 000 kg A motorolajat és az olajszűrőt cserélve - minden dízel szűrőt cserélve - a dízel tartályt megtisztították és új bevonattal látták el - a hidraulikaolajat cserélve - a légszűrőt cserélve - a kotrót zsírozták - 2 új akkumulátor - üzemórák: kb. 10 300 óra - gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban - kotrókanál szélessége kb. 1,2 m - a kotró teljesen működőképes Szállítási hossz: kb. 8,50 – 9,00 m Szállítási szélesség: kb. 2,48 – 2,50 m Magasság (a kabin felett): kb. 3,15 – 3,20 m Motor és meghajtás Motortípus: Deutz F6L 912 (léghűtéses, 6 hengeres, szívó dízelmotor) Teljesítmény: kb. 100 – 106 LE (70 – 78 kW) 2300 ford./perc-en Hengerűrtartalom: 5,6 liter (5652 cm³) Hűtőrendszer: léghűtés (nagyon kevés karbantartást igényel, ideális hidegindításhoz) Maximális sebesség: kb. 20 km/h (hidrosztatikus hajtás fokozatmentes szabályozással) Hidraulika és munkaeszközök Hidraulikus rendszer: Hydromatik axiális dugattyús szivattyúk, teljesítményhez igazított összekapcsolással Hidraulikaolaj tartály űrtartalma: kb. 270 liter Dízel tartály űrtartalma: kb. 228 liter Standard mélykanál űrtartalma: kb. 0,60 – 1,00 m³ 51026

Állapot: új, össztömeg: 4 500 kg, Gyártási év: 2026, LONG REACH kotrógépkar 8m, 10m, 12m, 14m, 16m, 18m, 20m. 22m + csónak ÁRKÉPZÉS LEHETSÉGES BÁRMELY GÉPHEZ. ÁRAZÁS LEHETSÉGES 8M ÉS 22M KÖZÖTTI HOSSZÚSÁGOKRA AZ ALÁBBI AJÁNLATOK 16M HOSSZÚ GÉM A JCB JS 220 + SZÁMÁRA LÖVEG 0,6 M3 MŰSZAKI ADATOK Anyag: S355 acél Hossz: 16 m Chodpfjua U Acjx Ai Ejc Maximális hatótávolság: "előre": 15.5 m Maximális ásási mélység: 11.2 m Súly: kb. 4500 kg Merítőszár kapacitása: 0,6 m3 Minden csap edzett (a keménység 50 HRC feletti növelése érdekében) 1 vödrös henger, 6 cső, 4 tömlő, 8 csap, 5 zsírvezeték, 1 kuplungkészlet Fabra: KAISAI márka (szín választható) Tömlő: GATES márka Minden csap zsírozófejjel van ellátva Minden "cső" foszfátozott

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 406 kW (552,01 LE), üzemi tömeg: 90 000 kg, lánc állapota: 60 százalék, Gyártási év: 2015, üzemórák: 12 866 h, Felszereltség: fülke, légkondicionálás, CATERPILLAR 390FL ME Gyártási év: 2015 Chodpfxoy U I Hbs Ai Ejc Üzemóra: 12 866 óra Zárt védőfülke Klímaberendezés Rádió Tolatókamera Központi zsírzórendszer Standard gém Kar hossza: 2,90 m Sziklakanál éllel, 2,20 m széles Futómű kb. 60% állapotban Futólapok szélessége: 650 mm CAT C18 motor, 406 kW CE / EPA Üzemi tömeg: 90 t

Állapot: nagyon jó (használt), össztömeg: 19 500 kg, lánc állapota: 95 százalék, Gyártási év: 2024, üzemórák: 615 h, Felszereltség: légkondicionálás, Komatsu D61 PX-24E0 Gyártási év: 2024 Üzemórák: 615 óra Zárt vezetőfülke Cjdpjzr Epxofx Ai Eshc Klímaberendezés Rádió Tolatókamera Alváz: 95%-os állapotban Talajlemez, 850 mm széles PAT jelölés Rippel-szelep CE/EPA minősítés Szállítási méretek: 5,5 x 3 x 3,15 m Üzemi súly: 19,5 tonna

Állapot: használt, Gyártási év: 1977, üzemórák: 3 753 h, 1977 | Hanomag D 400LC | Dózer | 3753 üzemóra 📍Helyszín: Németország 🚛 Kiszállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vétel EUR 7500-ért vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor is lehetséges kedvező díj ellenében (jóváhagyáshoz kötött)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 33 ellenőrzési pontból 19 jóváhagyva ✅ 12 hiányos ℹ️ 2 hiba ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: 📄 Szeretné megnézni a teljes ellenőrzést, további fotókat vagy videót? Tipp: Az „29698 Equippo” hivatkozás gyakran használt, amikor további részleteket keres online. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és a szolgáltatásunkat választani: Codpfx Aszf H Rqsi Ejhc ✔ Alapos, szakértői ellenőrzés ✔ Kiszállítás munkahelyre lehetséges ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépek is érdeklik? Hasznos eszközök és források minden géptulajdonos és üzemeltető számára – egyszerűen elérhető platformunkon.

Állapot: új, össztömeg: 3 500 kg, Gyártási év: 2026, LONG REACH kotrókar 14 m + vödör ÁRAZÁS BÁRMELY GÉPHEZ ELÉRHETŐ. Chjdpfx Asua Uy Uei Ejc ÁRAZÁS LEHETSÉGES 8M-TŐL 22M-IG TERJEDŐ HOSSZÚSÁGRA MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Anyag: S355 acél Hossz: 14m Maximális hatótávolság: "előre": 13.5 m Maximális ásási mélység: 9.5 m Súly: kb. 3500 kg Merítőszár kapacitása: 0,9 m3 Minden csap edzett (50 HRC feletti keménység növelése érdekében) 1 henger vödör, 6 cső, 4 tömlő, 8 csap, 5 kenőcső, 1 csatlakozó készlet Fabra: KAISAI márka (szín választható) Tömlő: GATES márka Minden csap kenőcsap zsírozófejjel van ellátva Minden "cső" foszfátozott

Állapot: használt, futásteljesítmény: 730 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 02/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, * Mercedes-Benz 4143 Actros MP1 3-oldalas billenőplató Bordmatic-kal * 8x6 összkerékhajtás * Első forgalomba helyezés: 2002 * 730 000 km * Euro 3 Chodpfx Aijyq A Hye Eec * Dupla-H kézi sebességváltó * Laprugós első-hátsó felfüggesztés * Klímaberendezés * Vonófej (AHK) * Tengelytáv: 4,40 m * Saját tömeg: 15 190 kg * Felépítmény mérete: 5,50x2,30x1,0 m

Állapot: használt, futásteljesítmény: 830 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Mercedes 1848 Arocs nyergesvontató * Első forgalomba helyezés: 2015 * 830.000 km * Euro 6 * Automata váltó * Laprugós-légrugós * 4x4 HAD * Motorfék * Klímaautomatika * Alufelnik * Navigáció * Sávtartó asszisztens * Tengelytáv: 3,60 m * Saját tömeg: 8.078 kg ?* Schwarzmüller billenő félpótkocsi Codpfx Ajy N H Uaei Ejhc * Első forgalomba helyezés: 2014 * Légrugós * Emelhető tengely * Alufelnik * SAF tengelyek * Ponyvatető * Saját tömeg: 5.700 kg ---- Extrák: Audio-navigációs rendszer Bluetooth-komforttal, 220 Ah akkumulátor, CB-rádió, alumínium sűrítettlevegő-tartály, 2 db légkürt a fülketetőn, 24V / 100 A elektromos előkészítés a vezetőfülkében, légrugós fülke, 12 fokozatú váltó (G 230-12 típus), elektromos billenő tető, hátsó tengely: 300 mm fogazott kerék, 10,4 cm információs kijelző kiegészítő kijelzővel, integrált hátsó rész, klímaautomatika, hűtőláda/hűtőszekrény, 11.75x22.5 LM-felni (ALCOA Dura-Bright, első tengelyen), 9.00x22.5 LM-felni (ALCOA Dura-Bright), légszűrő a fülke mögött, világító Mercedes-csillag, 40 mm-es szerelő-/nyereg alátétlemez a nyerges kapcsolóhoz, erősített motorfék, MB 131-2c mellékhajtás, alvázsüllyesztés rugó maradéknyomás szabályzás nélkül, karbantartásmentes nyerges kapcsoló, fiók az oldalfalon, megszakító automata, ülés: kartámasz az utasülésen, rugózott, komfort vezetőülés, külső napellenző, rolós napvédő oldalablakra és ajtóra, 24V/12V 10A átalakító, 12V aljzat az utas lábtérben, további 12V-os aljzat, 24V/25A aljzat az utas lábtérben, szőnyeg a motortunnelon, fülkeajtó-hosszabbítás, előkészítés/lift tengely kapcsoló félpótkocsihoz/utánfutóhoz, kiegészítő fűtés (víz), váltó olajhűtő További felszereltség: EURO 6 emissziós norma, kikapcsolható ABS, tengelykonfiguráció: 4x2, első tengely terhelhetőség: 7,5 t, 24V/15 pólusú utánfutó csatlakozó, munkalámpa, Arocs, kipufogó középre irányuló, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, közepes nyomású légrendszer, fülke szélesség: 2,30 m, hidraulikusan billenthető fülke, L ClassicSpace fülketípus, 170 mm magas motortunnel, laprugós/légrugós felfüggesztés, első rugók: 3 lap, 7,5 t, elektromos ablakemelő, sötétített szélvédő, 100 A generátor, 12 fokozatú váltó (G 281-12 típus), AdBlue-tartály: 60 l, Hidraulikus Segédhajtás (HAD), nyerges vontató felépítmény, standard változat, kényelmes alsó fekhely, komfortzár, 3 részes sárvédő, 290 l acél üzemanyagtartály (bal oldalon), szabályozatlan kormánysegédszivattyú, első levegőszűrő, 2 fokozatú kompresszor, fűthető légtelenítő, 12,8 l 350 kW R6 Diesel motor (OM 471), motortér-burkolat, 3600 mm tengelytáv, rámpatükör, maradékhő-felhasználás, részben védett tárcsafékek, elöl és hátul tárcsafékek, szövet kárpit, utasfunkciós ülés, első stabilizátor, 24V aljzat a fülkében, tachográf/EG ellenőrző készülék, útdíj-előkészítés, egyenes első tengely, megengedett össztömeg: 18,00 t.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 860 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Mercedes 1845 Arocs nyergesvontató * Első forgalomba helyezés: 2017 * 860 000 km * Euro 6 * Automata váltó * Laprugó – légrugó kombináció * 4 x 4 HAD * 3 fokozatú motorfék * Klímaautomatika * Alufelnik * Navigáció * Sávtartó asszisztens * Tengelytáv: 3,60 m * Saját tömeg: 8.200 kg Cjdpfxoy Nvdde Ai Eehc Schwarzmüller billenős félpótkocsi * Első forgalomba helyezés: 2017 * Légrugózás * Emelhető tengely * SAF tengelyek * Ponyva * Saját tömeg: 5.740 kg --- Extrák: Bluetooth kényelmi audió-navigációs rendszer, 220 Ah akkumulátor, CB-rádió, alumínium sűrített levegő tartályok, 2 db légkürt a vezetőfülke tetején, vezetéstámogató rendszer: Attention Assist (fáradtságérzékelő szenzor), sávtartó asszisztens, légrugós vezetőfülke, első tengely teherbírása 7,5 t – 2 laprugó, elektromos tolótető, 10,4 cm-es információs kijelző kiegészítő funkciókkal, integrált hátsó rész, klímaautomatika, hűtőbox/hűtőszekrény, 11.75x22.5 LM felnik (ALCOA Dura-Bright, első tengelyen), 9.00x22.5 LM felnik (ALCOA Dura-Bright), levegőbeszívás vezetőfülke mögött, világító Mercedes-csillag, 40 mm-es szerelő-/nyereglap a félpótkapcsolóhoz, megerősített motorfék, segédhajtás MB 131-2c, alvázsüllyesztés légrugó nyomástartó nélkül, karbantartásmentes félpótkapcsoló, fiókok a párkány alatt, biztosítékautomaták, vezetőfülke ülései: kartámasz az anyósülésen, komfort rugós vezetőülés, külső napellenző, oldalsó ablaktakaró roló a vezetőajtón, 12V-os aljzat az anyósülésnél, további 12V-os aljzat, 24V/25A-os aljzat az anyósülésnél, szőnyeg a motortunnelen, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, előkészítés/emelő tengelykapcsoló kapcsoló félpótkocsihoz, víz-kiegészítőfűtés. További felszereltség: EURO 6-os emissziós norma, kikapcsolható ABS, tengelyelrendezés: 4x2, 7,5 t-es első tengelyterhelés, 24V/15 pólusú pótkocsi csatlakozó, munkalámpák, Arocs, középre kifújó kipufogó, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, sűrített levegő csatlakozó a fülkében, közepes nyomású levegő egység, 2,3 m széles fülke, mozgatható beszálló, hidraulikus billentőberendezés, L ClassicSpace vezetőfülke, 170 mm-es motortunnel, laprugó/légrugó felfüggesztés, 7,5 t 3 laprugós első felfüggesztés, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, 100 A generátor, 12 fokozatú sebességváltó, típus: G 281-12, 60 l AdBlue-tartály, 440-es hátsó fogaskerék, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), nyergesvontató felépítmény, standard karosszériaváltozat, alsó komfort fekvőhely, központi zár, 3 részes sárvédő, 290 l-es bal oldali acél üzemanyagtartály, szabályozatlan kormányrásegítő-szivattyú, első légbeszívás, kétfokozatú kompresszor, fűtött légszárító, 12,8 l 330 kW R6 dízelmotor (OM 471), motortér-burkolat, 3600 mm tengelytáv, rámpatükör, maradékhő-hasznosítás, részben védett tárcsafékek, elöl és hátul tárcsafékek, szövetülések, funkcionális anyósülés, első tengely stabilizátor, 24V-os fülkealjzat, tachográf/EG ellenőrző egység, útdíj előkészítés, egyenes első tengely, megengedett össztömeg: 18,00 t.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 141 887 km, első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: elektromos, saját tömeg: 1 100 kg, maximális teherbírás: 1 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 165 000 mm, tengelytávolság: 415 000 mm, következő vizsga (TÜV): 03/2026, üzemanyag: dízel, energiahatékonyság: A, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, üzemanyag-fogyasztás (városi): 60 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 70 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 65 l/100 km, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: nincs, ülések száma: 3, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 275 000 mm, teljes magasság: 4 000 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, Gyártási év: 2011, üzemórák: 11 767 h, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, autó regisztráció, daru, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, Liebherr Liebherr LTM 1100 – Gyártási év: 2011 – Nagyon jó állapotban Eladó egy Liebherr LTM 1100 mobil daru, 2011-es gyártású, nagyon jó műszaki és esztétikai állapotban. A gépet rendszeresen karbantartották és gondosan ápolták. Főbb adatok Gyártó / Típus: Liebherr LTM 1100 Gyártási év: 2011 Teherbírás: 100 tonna Felső szerkezet üzemóra: kb. 11 767 óra Alváz üzemóra: kb. 6 355 óra Kilométeróra állása: kb. 141 887 km Felszereltség: JIB rendelkezésre áll Állapot: Nagyon jó – azonnal munkára fogható Kiemelkedően karbantartott daru, építőipari és ipari felhasználásra ideális. 📍 Helyszín: Portugália 📞 További információért vagy megtekintésért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Chsdpfx Ajyvrrksi Ejc