Eladó használt Danfoss Vlt 5027, 175Z4131 (208)

Állapot: jó (használt), Hidraulikus motor, olajmotor, hidraulikaszivattyú Codpfjwldn Nox Ai Eohc - Gyártó: Danfoss, hidraulikus motor - Típus: OMP 50 151-0020 6 - Felfogatás: furattávolság 106 x Ø13 mm - Tengely: Ø25 x 45 mm - Mennyiség: 10 db elérhető - Ár: darabonként - Méretek: 190/130/M125 mm - Súly: 5,9 kg

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, súly max. kg-ban: 5000 kg Terhelőkar: 600 mm-es karhossz: 2000 mm-es löket: 3200 mm: 12000 kg: 4500 kg a padló fölött: 2460 mm a gép tömege kb .: 8,2 t a gép mérete kb .: 4 , 15 x 1,45 x 2,46 m: 3,05 x 1,45 x 2,46 m Dízelvillás targonca részecskeszűrővel, hidraulikusan elfordítható, kétszeres teleszkópos gém 2 horoggal, max. 2000 mm-es kiterjesztés 5000 kg 600 mm SL-nél; 3700 kg 1000 mm SL-nél; 3050 kg 1400 mm SL-nél. Masszív gumiabroncsok. Motor hőmérséklet-kijelző, első lámpák, fék lámpák, első és hátsó lámpák, tolatólámpa, állítható vezetőülés. UVV 2008/02-ig. Cjdpfecxxzhox Ai Ejhc

Állapot: új, Gyártási év: 2006, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Új, teljes Weishaupt WKMS 80/3-A ZM ipari olajtüzelő készlet. A készletet a gyártó teljesen összeállította. Minden alkatrész eredeti Weishaupt termék, egymáshoz illesztve és közös működésre tervezve. A berendezés készen áll a telepítésre és a beüzemelésre. A készlet tartalma: 1. Weishaupt WKMS 80/3-A olajtüzelő, ZM kivitel, 3550-17500 kW 2. W-FM 200 WK Weishaupt vezérlőmodul, részleges szabályozáshoz 3. RD 2,5 Hz We17000126 Weishaupt hűtőventilátor 4. We2704010701-2 Weishaupt fordulatszámérzékelő 5. Kombinált DN 50 zárószelep, folyékony és gáznemű üzemanyaghoz (EL és S), előnyomó szeleppel, We1090000147-2 Weishaupt 6. P 30-w nyomásátalakító, G1/2, 0-16 bar, We690389 Weishaupt 7. VLT5072 frekvenciaváltó, fékezési egységgel, IP20, We795802 8. We030-Ang20297 differenciálnyomás-átalakító a tűztérben 9. KS 40-108 szabályozó, a tüzelő teljesítményének szabályozásához, We690345 10. LGW50 A2, 2.5-50 mbar légnyomás relé, We691371 Cjdpfxoz Alncj Ai Eshc 11. VLT 5072 IP20 fékellenállás, We795803 12. Speciális W-FM 200 égésvezérlő, We27000498 13. PLT-P4M-N5B2X/N ventilátor állomás, 24000 m³/óra, 45 mbar 14. SPZ 40-46 szivattyúállomás, két szivattyúval, folyékony üzemanyaghoz, S4860, We17000490 15. WEV3/01 előmelegítő állomás, 1500 kg/óra, 3 db, We17000225 16. WK 80 ZM 80 ZM szövet kompenzátor, We27000533 17. WKMS80/3-A tüzelő vezérlőszekrény, W-FM200-zal, We30-Ws/SO-ang20297187 18. Zajcsillapító a WEISHAUPT szellőzőállomáshoz. Állapot: * Gyártási év: 2006; * A berendezés új; * Hosszú ideig száraz, zárt raktárban tárolták; * A készlet teljes; * Mellékelve van a teljes dokumentáció.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 9-08693, Gyártási év: 1982, üzemanyagtípus: dízel, súly max. kg-ban: 5000 kg Rakókar: 600 mm torok: 2000 mm löket: 3200 mm padló feletti magasság: 2460 mm: 12000 KG: 4500 KG: 13200 KG a gép súlya kb .: 7,0 t a gép mérete kb. : 4,15 x 1,45 x 2,46 m: 3,30 x 1,45 x 2,46 m gázolaj targonca részecskeszűrővel, hidraulikusan forgatható dupla teleszkópos gerenda 2 kampóval, max. 2000 mm-es sugár, teherbíró képesség: 6000 kg 500 mm-nél AL, 5000 kg-nál 600 mm-nél AL, 3700 kg-nál 1000 mm-nél AL, 3050 kg-nál 1400 mm-en AL, szilárd gumiból készült gumiabroncsok, motorhőmérséklet-mérő, motor-óra kijelző, üzemanyag-mérő, hátsó féklámpa, első és hátsó visszajelző lámpa, tolatólámpa, első lámpa, állítható ülés, biztonsági öv, visszapillantó tükör Chedpfx Aecxxxwoi Ejc

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Csdpewllmmjfx Ai Eshc Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, VOLVO FH500 6x4 FASSI F545RA2.27 daruval, L214 Jib és csörlővel Emelhető hajtott tengely Emelhető tengely RTS2370A hajtott tengely. Dupla tengely, egy áttétel, hipoid típus. Hossz- és keresztirányú differenciálzárak. Elülső tengely terhelhetőség max. 10,0 t (technikai) Hátsó tengely terhelhetőség max. 21 t (technikai) Volvo Dynamic Steering (VDS) 330 l alumínium üzemanyagtartály jobbra szerelve AdBlue tartály (használható tartalom) 64 liter ROCKINGER 50 vonófej 50 mm átmérőjű vonószemhez 15 pólusú elektromos csatlakozás pótkocsihoz Euro 6, E szint – fedélzeti diagnosztika Fülke színe: jelzőfehér Fűthető és elektromosan állítható visszapillantó tükrök, mindkét oldalon széles látószögű tükör, rámpatükör az utas oldalon Elülső tükör Külső napellenző LED fényszórók Fényszórómosó rendszer Automata világításváltás nappali és tompított fény között Automatikus fényszóró magasságállítás Nappali menetfény (LED, V-fény) Elülső LED ködlámpák Statikus LED kanyarfény Két narancssárga LED villogó a fülke tetőn elöl Kábelátvezetés a fülketető mindkét oldalán Tetőfényszórók előkészítése, max. 280 W 2 nyomólégkürttel a tetőn, kormányról vezérelhető Tetőantenna és CB-rádió előkészítés Elülső tetőív tartozékhoz Gyári emblémák és típustábla Emissziós típustábla (Euro...) „L” tábla (alacsony zajszintű járművek, -96) Platós felépítmény acél/hegesztett kivitel, fix felépítés, alacsony kivitel Hossz: kb. 4800 mm, szélesség: kb. 2480 mm Levehető, eloxált alumínium oldalfalak (Suer gyártmány) – magasság: 600 mm, mindkét oldalon (jobb és bal) Süllyesztett rögzítőszemek, 2500 daN és 6500 daN oldalanként, lyuksoros, flexibilis elrendezés 6 db oldalléc tartó aljzat rúd számára (oldalanként 3 db) Hidraulikusan kihúzható plató, kb. 1200 mm-re meghosszabbítható, horganyzott, max. 3000 kg teherbírás, világítással és ráfutásgátlóval szerelve, lehetőleg mélyen süllyesztve, távirányítóval működtethető Masszív homlokfal, hegesztett keret beépített oldalléc tartó zsebekkel Burkolólemez, sárvédő: bordázott, homokszórt és porszórt, járműszínre festve Szerszámosládák a hátsó tengelyek között bordázott lemezzel 5 db természetes bordás szerszámosláda (BROSSBOX), szellőzővel, méret és elrendezés a tengelytávtól és szabad helytől függően, homokszórt és porszórt, járműszínre festve Hátsó ütköző és külön alátámasztás beszerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás (Duomatic és standard) kiépítésével. Csatlakozóaljak és pneumatikus rendszer elhelyezése FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » alapgép V20 típusú csörlő, kétágú üzemhez, felhajtható csörlőtárcsával és tartozékokkal Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Cjdpfsx A Nntjx Ai Eehc Krómozott dugattyúrudak Dupla csuklórendszer PROLINK-kel (15°-ig áthajtható törőkar) Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/II LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) RCH vagy RCS FASSI távvezérlő lineáris karokkal, nyomásérték (bar, %) kijelzéssel, 90% és 100% riasztás a kijelzőn Danfoss D850 vezérlőblokk 4 szelepteleppel a daru oszlopán Vészüzemi daruvezérlés Nagy nyomású szűrő a csövezett kivitelben Külön hidraulikatartály (180l) szűrővel

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) Cedpfewllmaox Ai Ejhc F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Csdpfx Aiewmh Hro Eehc Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Hidraulikus aggregát Cjdpez Huxpjfx Ai Eohc Tartályegység Hydac Flutec – 7,5 kW tartalmazza a fogaskerekes szivattyút: Danfoss SNP2/22 DC001 1/0E 22 cm³ tartalmazza az elektromos motort: 7,5 kW, 1435 ford./perc

Állapot: műhelyben felújított (használt), CARNITECH csigás szállítószalagot kínálunk adagoló tartállyal – egy ipari berendezés, amelyet az élelmiszeripari üzemekben a nyersanyag szállítására, adagolására és mértékletes adagolására terveztek. A rendszer alkalmas olyan gyártósorokra, ahol stabil, szabályozott és hatékony nyersanyag-adagolásra van szükség a további feldolgozó gépekhez. A készlet egy adagoló tartályból és egy csigás szállítószalagból áll, melyet gyakran dörvendő csigás adagolóként említenek. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a termék kényelmesen behelyezésre kerüljön a tartályba, majd zökkenőmentesen továbbításra kerüljön a folyamat következő szakaszába, például egy keverőbe, darálóba, aprítóba, szeparátorba, formázógépbe, csomagológépbe vagy más gyártóberendezésbe. A CARNITECH csigás szállítószalag és adagoló tartály 4 kW és 2,2 kW teljesítményű motorokkal van felszerelve, biztosítva a hatékony működést még a legigényesebb gyártási körülmények között is. A vezérlőrendszer a neves Fuji és Danfoss márkák frekvenciaváltóival van ellátva, ami lehetővé teszi a zökkenőmentes sebességbeállítást és a gép működésének a nyersanyag típusához és a teljes vonal kapacitásához való igazítását. A rendszer egyik fő előnye a zökkenőmentes sebességszabályozás és a fordított üzemmód lehetősége, ami azt jelenti, hogy a forgás iránya megváltoztatható. Ez a kezelő számára jobb irányítást biztosít az adagolási folyamat felett, segít csökkenteni az eldugulás kockázatát, és lehetővé teszi, hogy a gép a jelenlegi gyártási igényekhez igazítható legyen. A biztonsági rendszer a jól ismert és elismert Pilz vállalat alkatrészeivel van kialakítva, ami növeli a kezelő biztonságát a napi üzemeltetés során. A rendszer önálló szállítóegységként, vagy nagyobb technológiai vonal részeként is használható hús-, baromfi-, halfeldolgozó üzemekben és készételek gyártásában. Műszaki adatok: Gyártó: CARNITECH Típus: csigás szállítószalag adagoló tartállyal A készlet komponensei: csigás szállítószalag / dörvendő csigás adagoló + adagoló tartály Motor teljesítménye: 4 kW és 2,2 kW Vezérlés: frekvenciaváltós rendszer Frekvenciaváltók: Fuji és Danfoss Sebességszabályozás: zökkenőmentes Fordított üzemmód: igen Biztonsági rendszer: Pilz alkatrészek Alkalmazás: nyersanyag szállítása, adagolása és mértékletes adagolása Fő előnyök: stabil nyersanyag-adagolás a gyártósorhoz adagoló tartályból és csigás szállítószalagból álló készlet 4 kW és 2,2 kW-os motorok Chedpfx Aijzi U H Ue Esc zökkenőmentes sebességbeállítás fordított üzemmód lehetősége Fuji és Danfoss frekvenciaváltók Pilz alkatrészeken alapuló biztonsági rendszer hatékony működés igényes gyártási körülmények között lehetőség más élelmiszeripari gépekkel való integrálásra szilárd ipari szerkezet megoldás a nyersanyag-szállítás automatizálására

Állapot: teljesen felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, bemeneti feszültség: 400 V, húzóhossz: 1 000 mm, brocspozíciók száma: 1, húzósebesség: 3 m/min, Gyártó: Rausch (Haan/ Rhld) Chsdew H Dgnopfx Ai Eec Modell: RS 4/1000 Gép szám: 5027 Gyártási év: 2001/2023 Súly: 580 kg Felújítás: 2023. március, Wiemers AG végezte Általános műszaki adatok: Használaton kívüli, felújított, mechanikus, függőleges brocsozó gép, Rausch RS 4, aktuális „CE” jelöléssel Húzóerő: 40 kN (4.000 kg) Broccsolási sebességek: 3 m/perc és 6 m/perc Visszafutási sebesség: 6 m/perc Maximális lökethossz: 1000 mm Maximális szerszámhossz: 1200 mm Asztal mérete / munkafelület: 540 x 340 mm / 450 x 250 mm Asztal átmérője: Ø 90 mm standard brocsozótüskékhez Munkadarab átmérője: tetszőleges Méretek (magasság x szélesség x mélység): 2.350 mm x 900 mm x 1.000 mm (fröccsenésvédő kabinnal) Motor: 4,4 kW / 5,5 kW Tápellátás: 400 V / 50 Hz Tartozékok / speciális felszereltség: - 2 sebességes hajtás - Védőajtó biztonsági lekérdezéssel és forgácslefutóval - Forgácslefutó szerszámtartóval - Pofák elektromos érzékelése (szerszám kivétel ellenőrzése, a húzókeret véletlen visszatolásának megakadályozására) - Integrált hűtőfolyadék-rendszer mágnesszeleppel (forgórendszeren keresztül kapcsolva) - Szabadalmaztatott hűtő-kenőanyag forgórendszer - Kívülről állítható szerszámhossz-állító rendszer (gépek között reprodukálható) - 4 db központi kenési pont a trapézorsós hajtáshoz - Zárt központosító lap profilszerszámokhoz, plusz védőlemez lapos (nút) brocsozó szerszámokhoz - 3 oldalon zárt fröccsenésvédő kabin szerszámtartóval (ideális profilos brocsozáshoz) - Külső vezérlőpult (Harting csatlakozón keresztül csatlakoztatva) Megjegyzés: A gép teljes körűen fel van újítva, a géptest teljesen restaurált. A következő kopóalkatrészek lettek kicserélve: - új trapézorsók és anyák öntött, kopásálló bronzból - minden csapágy és tömítés új - a hűtőfolyadék rendszer (szivattyú, visszacsapó szelep és leeresztő csap) beleértve a hűtő-kenőanyag forgórendszert teljesen új - a hűtőfolyadék ellátás mágnesszelepen keresztül történik, amely a forgórendszeren keresztül kapcsolható - a húzókeret, a szorítópofák és a fogas szegmensek újak - ki lett alakítva egy kikapcsolható szorítópofa-visszaellenőrzés (plusz biztonság kezelőnek & szerszámtörés ellen) - védőajtó biztonsági lekérdezéssel, jelzőfénnyel és zárással - szerszámhossz-állító rendszer kívülre helyezve - további végállás kapcsolók beépítve - teljes elektromos rendszer (vezérlőszekrény) vadonatúj - nem tartalmaz PLC-t, a gép villamos karbantartása egyszerű - új hajtómotor (SEW Deutschland) fékkel - a gép új, kétkomponensű szerkezeti festékkel van lefestve Általános: A kettős orsóhajtás nyugodt és központosított húzópontot, valamint állandó brocsozási sebességet biztosít (brocsozási sebesség választható: 3 m/perc vagy 6 m/perc). A gép konstrukciója miatt gyorsan és könnyen előkészíthető lapos brocsozó szerszámokkal történő hornyos brocsozásra. A húzókeret és a gépasztal univerzális kialakításának köszönhetően további húzófejek használata nélkül lehetőség van profil- és lapos brocsozó szerszámok alkalmazására is.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz Codezcr N Ijpfx Ai Eehc V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb Chodpozcr N Usfx Ai Ejc 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V Chjdpfx Aszcr Nzji Eec FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, DANFOSS összetett vezérlő AKPC572 080G0320 138938 Funkció: CO2 csatlakozás Kommunikáció: MODBUS Tömeg: 0,629 kg Analóg bemenetek (AI): 8 Digitális bemenetek (DI): 8 Chedpfxswm Diis Ai Ejc Alkalmazási terület: teljesítményszabályozó Elemek száma: 1 Elem típusa: Lítium gombelem (CR1620) Rögzítési mód: DIN sín Előlapi kijelző: Igen Frekvencia: 50/60 Hz Energiafogyasztás: 10 W Tápfeszültség: 24 V További információk: Relé 5,6 félvezető típus

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó Chodpfx Aisyxa Dto Eoc 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, Hűtőkompresszor, hűtőgép, hűtési kompresszor, hűtőaggregát, hűtőközeg-kompresszor, motoros kompresszor, elválasztó burkolatú kompresszor, hűtőaggregát -Átadás: a szemrevételezett állapotban -Csővezeték: sérülés, lásd fotók Chedpfjnymglsx Ai Eoc -Gyártó: Danfoss, hűtőkompresszor, hűtőaggregát -Kompresszor: Típus 2515 -Teljesítmény: -Feszültség: 220 V / 50 Hz -Méretek: 650/425/M400 mm -Tömeg: 39,7 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, Áttekintés Ez a RINK gyártmányú automata kupakeltávolító gép (csavarzár-eltávolító) 2020-ban készült, és visszaváltható üvegpalackok csavaros zárainak automatikus eltávolítására szolgál, mielőtt azok a palackmosási folyamatba kerülnének. A gépet egy visszaváltható üveges töltőüzemben telepítették, kb. 2.000 rekesz/óra kapacitással. Az ilyen rendszereket általában a palackmosó előtt helyezik el, hogy biztosítsák: a palackok zár nélkül kerüljenek a tisztítási folyamatba. A gépet 0,75 literes GDB-palackokhoz, 12 darabos rekeszekhez konfigurálták, és tartoznak hozzá formátumváltó elemek különböző rekeszváltozatokhoz. A rendszer keresztirányú rekeszszállítással működik, a rekeszbetáplálás balról jobbra történik. A berendezés tartalmaz egy kupakgyűjtő rendszert és egy fúvóegységet a kupakok üvegekről történő eltávolításához. A gép modern elektromos alkatrészekkel épült, és műszaki dokumentációval együtt elérhető. Csdjytphcopfx Ai Ejhc Műszaki adatok Gyártó: RINK Géptípus: Automata kupakeltávolító (csavarzár-eltávolító) Típus: KM 790 / 4K-3K QL Gyártás éve: 2020 Teljesítmény: kb. 2.000 rekesz/óra Felhasználás: Csavarzárak automatikus eltávolítása visszaváltható üvegpalackokról a palackmosás előtt Palackformátum: - 0,75 l GDB-palack (magasság kb. 295 mm) Rekeszformátumok: - 12 palackos Pool-N2 rekesz (400 × 266 × 333 mm) - 12 palackos egyedi rekesz (395 × 295 × 355 mm) Rekeszszállítás: - Keresztirányú rekeszszállítás - Beérkezési irány: balról jobbra Szállítási magasság: kb. 700 mm (max. 750 mm-ig állítható) Méret: - Hossz: 2.700 mm - Szélesség: 1.400 mm - Magasság: 2.950 mm Tömeg: kb. 3.000 kg Elektromos felszereltség: - Danfoss frekvenciaváltó - Standard elektromos felszereltség További tartozékok: - Kupakszállító rendszer - Fúvóegység - Műszaki dokumentáció elérhető Állapot: Használt Elérhetőség: Kérésre

Állapot: új, DANFOSS összetett vezérlő AKPC781A 080Z0191 2204180 Funkció: Hővisszanyerős csomag Kommunikáció: EA hosszabbító Súly: 0,645 kg Analóg bemenetek (AI): 11 Digitális kimenetek (DO): 8 Bővítőmodulok száma max.: 11 darab Ventilátorok száma max.: 8 darab Kompresszor biztonsági jelzéseinek száma max.: 6 Chodpfx Aowm Dq Hoi Eoc Kompresszorok száma max.: 10 darab Védettségi osztály: IP10 Kijelző opció: MMIGRS2, EKA 163B, EKA 164B, EKA 166 Frekvencia: 50/60 Hz Osztály: 25 Tápfeszültség: 24 V Energiafogyasztás: 8 VA

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - DAB rádió - Differenciálzár - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálókontroll - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: Referencia jármű -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS rakodókarral, FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Rakodókar és felépítmény: F 485RA.2.28 xe-dynamic Forgási tartomány végtelen Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Kettős karos rendszer PROLINK-kel FASSI stabilizálókontroll FSC, beleértve az LMB II-t Rádióvezérlés, Fassi V7S rádió, maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel FL rendszer (Full Lift), kapcsolható gyorsmeneti szelep a kinyúlásokhoz Max. 20,95 m-es hatótávolság 1325 kg-os emelőképességgel (opcionálisan 24,95 m-re bővíthető) Elektronikus túlterhelés-védő berendezés FX900-zal Danfoss D850 vezérlőblokk Munkalámpa Vezérlőrendszer kiegészítő funkcióhoz: „csörlő / xe-dynamic” PAVIC nyergesvontató-felépítmény, kompakt kivitelben Golyós csapágy a felépítményen, hogy egy ballasztplató külön használni lehessen (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14 500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technikailag engedélyezett teljes tömeg 73 000 kg Motor D2676LF78 - 520 LE EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel MAN TipMatic Performance vezetési program, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic vezetési program bővítése, 70 000 kg-tól 90 000 kg-ig, nehézszállító MAN TipMatic Offroad vezetési program, akár 70 000 kg-ig Hátsó híd, Hypoid HYD-1370/HY-1350 Differenciálzár a hátsó tengelyekben Chedpfxjylxrze Ai Eoc Üzemanyagtartály 370 l, jobbra és 60 l AdBlue Hajtás 6x4 Tengelytáv 3300+1350 mm Felfüggesztés: laprugó/légrugó ECAS légrugó-rendszer Hátsó keret túlnyúlása 750 mm Vonófej ROCKINGER 400G150A Vonófej forgózsámolyos pótkocsi vontatásához (gyári átalakítás) Nyergesvontató-fej JOST JSK 37 C, építési magasság 185 mm, integrált kenéssel Nyergesvontató-magasság 1125 mm Nyergeslap 40 mm, gyártó: JOST (nyerges teherbírás akár 36 t-ig) Fülke GM: a tágas (széles, hosszú, közepesen magas) Üveg tetőablak, elektromos MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, kintről is kezelhető, ha az ajtó nyitva van Ergonómikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel 2 alvóhely Hűtőbox az alvóhely alatt, teljesen süllyeszthető Tárolórekesz a fülke hátsó falán, hattyúnyakú lámpával és kezelőmodullal MAN Mediasystem Navigation Professional, 12,3 hüvelyk MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen gombokkal Okostelefon integráció Sáveltérési figyelmeztetés LDW Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében, légrugós tengelyekhez stb. Finanszírozás / lízing, valamint...

Állapot: nagyon jó (használt), KELLENBERGER PRECÍZIÓS UNIVERZÁLIS KÖRCSISZOLÓGÉP TÍPUS: 600 U GYÁRTÁSI ÉV: 2003 Chjdpjzhma Djfx Ai Ejc RÉSZLEGES FELÚJÍTÁS: 2026 (Műszaki adatok a mellékelt dokumentációban) Csúcsmagasság: 175 mm (magasságállítás nélkül) Csiszolási hossz: 600 mm Felszereltség: - Alaptartozékok - Belső csiszolószerkezet max. Ø 80 mm, közvetlen hűtőfolyadék-ellátással a munkadaraborsóban - Bal oldali csiszolótárcsa szerelvény Ø 400 x 50 x 127 mm (standard) - Jobb oldali csiszolótárcsa szerelvény Ø 300 x 40 x 127 mm - Csiszolótárcsa perem Ø 400 x 50 x 127 mm (bal) és Ø 300 x 40 x 127 mm (jobb), külső kiegyensúlyozó súlyokkal (3 bal, 2 jobb) - Változtatható tengelymeghajtás Danfoss frekvenciaváltóval - Dinamikus kiegyensúlyozó készülék, típus: ELASO MANOBALANCE 750/EB 2000 - RENAUD belső csiszolóorsó, típus: REN 828 (zsírozott, túlnyomásos levegővel) - Különböző belső csiszolótüskék REN 828-hoz: 1235, 1645, 2060, 2575 (4 db) - Különböző feszítőpatronok HJNZ 28 típushoz, HJN 828, 2 db feszítőpatron Ø 3 mm és Ø 6 mm - Munkadaraborsó MK 5 szabványú, DIN 55027 5" adapterperemmel, furat Ø 38,2 mm (standard) - Szinuszos vonalzó a munkadaraborsó állványon - Szegnyereg kézi visszahúzással (orsóút) - Mikrobeállítás a szegnyeregen - Pneumatikus szegnyereg tehermentesítés - FORKARDT hárompofás feszítőtokmány Ø 200 mm - REISHAUER hárompofás ékszáras tokmány Ø 160 mm - Állandó mágneses tokmány Ø 200 mm - Feszítőpatron berendezés Schaublin B32-hez - 59 darabos Schaublin B32 feszítőpatron készlet, Ø 1,0–30,0 mm, 0,5 mm-os lépcsőzéssel - 8 darab munkadarab-hajtókészlet tartóval - Hárompofás lunetta, 175 mm, nyitható, Ø 3–120 mm - Billenthető igazító eszköz külső-, sík- vagy belsőcsiszoláshoz - Oldal- és ferde igazító eszköz a csiszolótárcsák oldal- és ferde igazításához - Mérésóra ütköző asztal elforgatásához, 1/100 mm-es mérőórával - Mérésóra ütköző asztal hosszirányú mozgásához, 1/100 mm-es mérőórával - Igazító ütköző belső csiszoláshoz - HEIDENHAIN digitális hosszmérő rendszer X és Z tengelyhez - STREULI papírszalagos szűrő SPB 3, 90 l/perc 0,26 bar nyomáson, tartálytérfogat 240 l - WALDMANN géplámpa - Rezgéscsillapító alátét készlet - Háromszínű festés (világosszürke RAL 7035/kék RAL 5012/sötétszürke RAL 7016) - Új átvételi jegyzőkönyv KELLENBERGER szabvány szerint - CE-megfelelőség - Dokumentáció Állapot: nagyon jó, a gép geometriailag és mechanikailag felújítva (lásd geometriai jegyzőkönyv)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 730 552 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Társülés - Differenciálzár - Távoli fény - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Rádió/multimédiás rendszer - Forgó jelzőlámpa - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Automatikus fűtésrendszer - Szerszámtároló - Szélvédő Belső azonosító a vásárlói megkeresésekhez: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 rövidfa-szállító teherautó TajfunLiv 150Z 9,6 rakodókarral. Járműleírás: Teherautó: MAN TGX 26.500 6X4 BL tengelytáv 4500mm Motor D2676LF51 - 500 LE / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C Terepre optimalizált váltóprogram (TipMatic OFFROAD) ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic váltó ZF Intarderrel Mellékhátásító 2 NA NTX/10, felső fokozat f=0,96, és NTX/10, alsó fokozat f=1,31 Parkolófék pneumatikus erősítéssel az első tengely fékjeire Fülke közepes magasságú, magas tetővel ('XLX'), 2440 mm széles, 2280 mm hosszú Felszereltségcsomagok Komfort csomag 1, vezető számára MAN Media csomag, navigáció Kényelmes vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, válltámasztással és fűtéssel Kiegészítő légfűtés EBERSPÄCHER D4S Klímaberendezés AC R134A, ózonmentes, automatikus hőmérséklet-szabályozással 1 alvóhely tárolóhellyel (alumínium keret) Matrac az alsó alvóhelyhez MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 7"-es kijelzővel és navigációs előkészítéssel Navigációs SD kártya, EUROPA Két mobiltelefonhoz "Comfort" kihangosító rendszer (MFL és Bluetooth® kompatibilis) Felépítmény: OptiPa platformfelépítmény 4 ExTe D5 oszlop, 8 ExTe alumínium teleszkópos rakodókarral Stabil acél elülső fal Fellépési lehetőség a vezető oldalon Lépcső a vezető oldalon Szerszámtároló a vezető oldalon Két hótalál-tartó Új gumiabroncs-védőponyva Rakodókar: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV teljesen hidraulikus fa-rakodókar EN12999 szerint osztályozva Megfelelőségi nyilatkozat CE kivitel Szín: fekete Hatósugár 9,60 m (dupla kitolás), emelőnyomaték 141 kNm A teleszkópos kinyúláson belül elhelyezett hidraulikacsövek Forgatómű Chsdpfx Aeylnpcoi Esc Forgási tartomány 425° Vezérlőegység PARKER H170CF Teleszkópos támaszték Felnyitható támaszlábak 45°-os szögben Rögzített támaszláb-talp Támasszláb-vezérlés elektrohidraulikus Danfoss PVG 32 szeleppel Tükörpont a vezetőfülke felett Kétkörös rendszer Térdelőkar az emelőhengeren Emelőhenger védelem Üzemóramező Fényszóró a csuklókaron Alkatrész katalógus és használati útmutató német nyelven Végtelen forgató 10 t Ülésfűtés LED munkalámpa Döntésérzékelő Indítás/leállás funkció - Lineáris karvezérlés (4+2) - Markolat GO53x Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A köztes értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Általános információk Kabintípus: Nemzetközi teherszállítás Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12.419 cc Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Kormányzott; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-22,5; Differenciálzár; Rugózás: ...

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, Áttekintés A címkézőgépet 2015-ben gyártotta a német Krones cég. Jelenleg is működésben van, és egy német ásványvíz-üzemnél található. Mivel az előző tulajdonos egy új gépbe fektetett be, ez a gép eladóvá vált. A berendezés grippes bevezetéssel van felszerelve, ami lehetővé teszi sokféle formátum kezelését és rövid átállási időket kínál. Automata címketárakkal is rendelkezik a leállási idők további csökkentése érdekében. Műszaki adatok - Kapacitás: akár 50.000 palack/óra - Kialakítás jellege: - Rotációs - Működési irány: az óramutató járásával ellentétesen (bal-jobb) - Moduláris gép - Szállítószalag magassága: 1150 mm - Címketípus: hidegragasztás - Címke pozíciók: - Elő-/nyakcímke - Sztaniol - Test - Hátcímke - Zárócímke - Palackformátumok: - 0,25l Vichy-palack - 0,5l GDB - 0,7l GDB - 0,75l vendéglátóipari palack - Aggregátok száma: 3 - Osztókör átmérője: 1800 mm - Palacktányérok száma: 45 - Palacktányérok osztása: 125,6 mm - Palacktányérok pozicionálása Danfoss szervohajtásokkal - Beérkező sérült vagy feldőlt palackok felismerése - Beérkezési csillagkerék - Acél ragasztóhengerek - Felkészítve kamerás palackpozicionálásra - Robatech forróragasztó rendszer a zárócímkéhez Cedsv I Tnxepfx Ai Eohc - Forróragasztó fúvóka a címkézőállomásra szerelve - Siemens S7 vezérlés - Teljes műszaki dokumentáció rendelkezésre áll Szállítási terjedelem - Dátumkódoló - Unipump H ragasztószivattyú (fűthető kivitel)

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, Áttekintés A KHS Innopas P II SG 30-200 egy alagút-pasztörizáló berendezés, amelyet üvegpalackokba töltött italok pasztörizálására használnak. A készüléket 1996-ban gyártotta a KHS (Klöckner Holstein Seitz, Németország). A 113,5 m²-es kezelőfelülete 8 kezelési zónára oszlik (amelyek közül 3 hővisszanyerővel rendelkezik), és a palackok méretétől függően körülbelül 24 000–25 000 palackot pasztörizál óránként, maximális pasztörizálási hőmérsékleten, 75 °C-on. 0,7 literes üvegpalackok esetén a teljes kezelési idő körülbelül 48,6 perc (21,2 perc felmelegítés, 12,3 perc pasztörizálás, 15,0 perc hűtés), körülbelül 5 pasztörizálási ciklus esetén. A fő vezérlés egy Siemens SIMATIC S5 PLC-n keresztül történik; a pasztörizálási egység (hőmérsékletdiagram) beállítását később egy Siemens S7-re, érintőpanellel bővítették. Danfoss frekvenciaváltók vannak beépítve. A gép 2024 közepéig egy német ásványvíz-palackozó üzemben volt használatban, majd teljesen szétszerelték és szakszerűen tárolták, a szállítószalag-szakaszokat és alkatrészeket raklapokra helyezték – így azonnal átvehető. Chsdpfx Aiezwxu Se Esc Műszaki adatok - Gyártó: KHS (Klöckner Holstein Seitz) - Modell: Innopas P II SG 30-200 - Gyártási év: 1996 - Géptípus: Alagút-pasztörizáló berendezés - Teljesítmény: kb. 24 000–25 000 palack/óra (a palackok méretétől függően) - Kezelőfelület: 113,5 m² - Kezelési zónák: 8 (H1–H3, S, P, C1–C3, valamint hűtőtorony zóna), 3 hővisszanyerővel - Maximális pasztörizálási hőmérséklet: 75,0 °C (0,7 l) / 72,5 °C (0,33 l) - Belépési hőmérséklet: 15,0 °C; kimeneti hőmérséklet: kb. 32–38 °C, a formától függően - Teljes kezelési idő: kb. 48,6 perc (0,7 l) / 77,1 perc (0,33 l) - Pasztörizálási ciklusok: kb. 5 ciklus - A gép víztartalma: kb. 14,4 m³ - Vízfogyasztás névleges teljesítmény mellett: kb. 1,5 m³/óra - Hőfogyasztás névleges teljesítmény mellett (0,7 l): kb. 3672 MJ/óra - Telepített teljesítmény: kb. 66,2 kW - Elektromos csatlakozás: 400 V, 50 Hz - Méretek (H x Sz x M): kb. 21 000 x 4210 x 2750 mm - Szükséges bejárati nyílás: kb. 2,7 x 3,0 m - Nettó súly: kb. 27 500 kg - Zajszint: ≤ 85 dB(A) az ISO 3744 szerint Felszereltség - Siemens SIMATIC S5 PLC (fő vezérlés) - A pasztörizálási egység (hőmérsékletdiagram) beállítását Siemens S7-re, érintőpanellel bővítették - Danfoss frekvenciaváltók - Moduláris műanyag szállítószalag lefolyó nyílásokkal, a szállítószalag-szakaszok raklapokon - Külső szivattyúegységek és átlátszó ablakok - Vezérlőszekrények fő leválasztó kapcsolóval - Eredeti KHS dokumentáció (adatlapok és rajzok) Állapot Használt. A gép teljesen szétszerelve és tárolva van; a szállítószalag-szakaszok, csővezetékek és alkatrészek szállításra vannak csomagolva, raklapokon. A gép kérésre megtekinthető. Elérhetőség Azonnal. Helyszín: Németország. A felrakodást az eladó elvégezheti.

Állapot: használt, Hűtőkompresszor, hűtőgép, hűtőkompresszor, hűtőegység, hűtő kompresszor, kompresszor, folyadék befogadó, hűtőaggregátum, folyadékleválasztó, szűrőszárító ház, szűrőszárító, szűrőszárító, folyadék szűrőszárító, folyadékszűrő szárító Cjdpoqpl Skefx Ai Eshc -Gyártó: Danfoss, folyadékgyűjtő szűrőszárítóval 2 db / dupla kivitelben -szűrőszárító: típus: DX 083 nyomás: 28 bar -Egyedi alkatrészek: lásd a képeket -Ár/szállítás: komplett -Méretek: 350/350/H360 mm -Teljes súly: 13,8 kg