Max Trailer Félig Alacsony Rakodó használt eladó (50 611)

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/1999, raktér hossza: 19 580 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, teljes hossz: 19 580 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 2 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-R17.5, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugó - Dobfékek = Megjegyzések = 1999-es NOOTEBOOM OSD-48-03V/L, bővíthető, alacsonypados, ABS-sel, SAF tengelyekkel, légrugóval és dobfékekkel, 1x 580 cm-rel bővíthető, 3. tengely = kormányozható tengely (utánfutó tengely), rakfelület magassága 87 cm, különféle rögzítőelemek és kötéspontok, saját tömeg: 10 500 kg, megengedett össztömeg: 48 000 kg, gumiabroncsok: 245/70-R17.5 (profil bal oldalon: 11/11, 12/8, 9/7 mm; profil jobb oldalon: 11/11, 12/10, 9/10 mm), belga regisztráció, érvényes műszaki vizsgával 2027.02.13-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70-R17.5 Tengelyek gyártója: SAF DRUM Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumis; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 65%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 65%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 65%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 65% Hátsó tengely 2: Kettős gumis; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 50%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 75%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 75% Hátsó tengely 3: Kettős gumis; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 45%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 55%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 55% Tömegek Saját tömeg: 10 500 kg Rakterhelés: 37 500 kg Össztömeg: 48 000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: NOOTEBOOM OSD-48-03 V/L Rakfelület magassága: 87 cm Karbantartás, történet és állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: átlagos További információk Nlodpfszwpuvjx Aaref További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 46 800 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, mely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletes leírása, a teljes felszereltség kérésre megadható. Hattyúnyak * A hattyúnyak elülső részén kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Njdjzk S Dmjpfx Aarslf * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat A teherbírás növelhető, kihúzható kialakítású raktér * Kb. 1.000 mm x 8°-os hátulsó lejtéssel * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elején (LC 10.000 daN) * Kiemelések a raktér külső keretén a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemez burkolat Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Az első tengely merev, a többi tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzású * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztőszelep * Tengelyeszköz * Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF * Terhelési index (146/146 F) * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak Nyeregtámasz * JOST nyeregtámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M) rendszerrel Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan homokszórással van bevonva * Második homokszóró kezelés korund felhasználásával az optimális bevonatréteg tapadásának biztosításához * HRM metallizáció a teljes jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel * Egyszínű, RAL 3002 karminpiros színben, a RAL 841GL színskálának megfelelően * Felnik ezüstszürke színben. Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Nem lehetséges metallik festés * A festékréteg ellenállóságát az ISO 9227-NSS sóköd teszten tesztelték * A zárt üregek speciális viasszal vannak lezárva Acélszerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár) Elektromos rendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően Világítás * 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozó panelen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal * Csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 A következő extra felszerelések is tartoznak hozzá: * 2"-es Königszapfen * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Előre és hátra irányú kormányszervó, kábeles távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyvágyságos vezérlésével (telepítés az elektronikus vezérlőegységben nem megoldható) * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, hátul, a lejtésnél (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * A hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozó elemek levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámláda, beépítve a lejtéssel rendelkező hattyúnyakba (± 47 kg) * 3 pár WADER konténertartó a raktérben egy 20 lábas (vagy 30?) vagy 40 lábas konténerhez (± 30 kg) * 6 pár rögzítőpofák kb. 100 x 50 mm-es csatlakozó elemekhez a raktér külső keretén (± 18 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 930 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség válogatott részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Szvánhals * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde kialakítással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér * kétszer bővíthető kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferde kialakítással * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10.000 daN) * 1 db, kb. 250 mm-es köztes asztal * a raktér külső keretében található nyílások a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek * BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányművel * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF, terhelési index (146/146 F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően Vonófej * JOST vonófej (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás függőleges terheléshez (kb. 50 tonnás próbaterheléshez) Fékrendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel Acélszerkezet * nagy szilárdságú, finomszemű acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa) * S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa) Elektromos rendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Az összes LED-es oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávon, elől, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automata homokszórós berendezéssel kezelve * Második homokszórás korunddal az optimális bevonat adhéziója érdekében * HRM-metálbevonat a teljes alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végleges festés 2 rétegben, 2K-lakkal, egy színben, RAL 3002 karminpiros, a RAL 841GL rendszernek megfelelően * Felnik ezüst színben. Hátsó rész metálfényezéssel, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg a ISO 9227-NSS szabvány szerinti sóspray-teszttel tesztelve * Üregek lezárása speciális viasszal A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: 2 hüvelykes König-csap * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Segédkormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelhető nyomógombokkal, tengelyek egyvágányos vezérlésével (szükséges a vezérlőegység telepítése) * A szvánhalson és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval Njdpfx Aozlwm Ajarjlf * Egy tartó a pótkocsi hátuljában található körlámpához * A szvánhalson alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozókonzolok levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a ferde szvánhalsba (± 47 kg) * 4 pár WADER konténer zsebek a raktérben, 20', 2x 20', 40 vagy 45 lábas konténerhez (± 40 kg) * 7 pár rögzítőzseb a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg) * Kiterjeszthető, horganyzott szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon (± 262 kg) * Elmozdítható, rögz

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 12/2014, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 4 700 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 24 250 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 11 500 mm, tengelytáv: 1 360 mm, szín: piros, Gyártási év: 2014, Súlyok Üres súly: 41 500 kg Megengedett raktérfogat: 76 500 kg Megengedett össztömeg: 118 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Goldhofer STZ-VP8 3+5 alacsony platformú pótkocsi, kiegészítő tartógerendákkal Raktér magassága: 45 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: lekérdezés alapján Termékbiztonság Gyártó: Goldhofer DE Nledpfjzv Snvox Aarof

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1999, felfüggesztés: acél, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Hátsó felfüggesztés: laprugó - Fapadló - Dobfékek - Első felfüggesztés: laprugó = További információk = Gumiabroncs profil: 50% Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós Saját tömeg: 8 960 kg Teherbírás: 36 040 kg Össztömeg: 45 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Nlsdpfezp Uwaex Aaref

Állapot: használt, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, A felsoroltakból válogatott részletek. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. * Szwanenhals (nyakszerkezet): * Elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde sarkokkal. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. Nsdpozqiitofx Aarelf * Rakfelület: * Két irányba kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferdeséggel. * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). * 1 pár vízszintes, elöl elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelületen (LC 10.000 daN). * Kb. 250 mm-es köztes asztal. * Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN). * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányzású. * Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely. * Légsuspenszió emelő- és süllyesztő szeleppel. * Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherbíró index (146/146 F). * Szerelőlap (nyereg): * JOST szerelőlapok (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőkapacitással (kb. 50 tonnás tesztterheléssel). * Fékrendszer: * Az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel, a nyergesvontatóhoz vezető összekötő vezetékek nélkül. * Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem, amelyet a szabványos homokszórással kezelt hegesztett vázra alkalmazott, kétkomponensű (2K) cinkpor alapozó garantál. * Kiváló minőségű, egyrétegű, kétkomponensű (2K) fedőlakk, RAL 3002 karminszínben. * A hátsó rész fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van festve. * Acélszerkezet: * Magas szilárdságú finomszemcsés acélból. * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítóhatár 355 MPa), S690QL/S700MC (szakítóhatár 690 MPa). * Elektromos rendszer: * Az EU előírásainak megfelelően. * Világítás: 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósíntől elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabvány szerint. * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak a csomaghoz: * 2 hüvelykes König-csap. * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósíntől elöl. * 4 db fékpofacsavar, támasztékkal az elülső falon. * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát. * Kormányzás elölről és hátulról, kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, egy sávos tengelyvezérléssel (a nyergesvontatóra nem telepítve). * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 14 szabványnak megfelelően. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. * A nyakszerkezetnél alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozó konzolok kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm). * Egy horganyzott szerszámláda, integrálva a ferde nyakszerkezetbe. * 4 pár WADER konténertáska a rakfelületen, 20 lábas, 2x20 lábas, 40 lábas vagy 45 lábas konténerhez. * 7 pár rögzítő táska a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében. * Horganyzott toldatok, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak. * Csúsztatható rög

Állapot: használt, teljes szélesség: 30 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos, mélyágyas vontató, kocsik szállítására Engedélyezés: Technikai 1 Sebesség: 80 km/h / 65 km/h Sattelnyomás: 23 000 kg / 26 000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10 000 kg / 11 000 kg Össztömeg: 83 000 kg / 92 000 kg Rakodási kapacitás: 52 500 kg / 61 500 kg Saját súly (tartozékok nélkül): 30 500 kg Gömbnyak: Hossz: 4 000 mm Szélesség: 2 480 mm Összes magasság: 235 mm Sattelmagasság: 1 350 mm DLR elöl: 1 420 mm DLR hátul: 2 700 mm Királykúp: 3,5 hüvelyk Döntés: 10 fokkal döntött Elöl lévő sarkok: 45 fokkal döntött Padlóburkolat: Fenyő, 50 mm Satteltámaszok: Mechanikus Szélesség oldalfalakkal: 2 550 mm Hidraulikus STZ gömbnyak, külső támasztókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus tartószerkezetes támasztóoszlopokkal és hidraulikus támasztóhengerrel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kialakításban (magasság: 235 mm), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: Platform Emlélhető: Nem Hossz: 13 000 mm Szélesség: 3 000 mm Padlóburkolat: Lemez/fenyő, 50 mm Kerékjáratok: Nincs Szélesítések: Nincs Kihúzható: Egyszerű teleszkópos Hossz 1: 10 000 mm Rakodási magasságok (terhelve) Rakodási magasság 1: 815 mm Teleszkópos rakfelület, külső és belső cső szerkezettel, 1 070 mm hosszú, rögzített rakfelületi résszel elöl. A rögzített rakfelületi részbe integrált csap-fül kapcsolás, a tartályhídszerű meghosszabbító tartók csatlakoztatására, a rögzített vágányok a 1 000 mm-es (vágánytávolság 1 015 mm) és 1 435 mm-es (vágánytávolság 1 450 mm) nyomtávolságú sínekhez szolgálnak. A kihúzó fokozatok rögzítése rugós tárolóhengerrel és kúpos hüvelyekkel. Rakfelületi magasság a keret központi csövén (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a beépített sín elemeken: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Futóműforma: Standard Rakodási magasság (terhelve): 815 mm Szélesség: 3 000 mm Nyomtáv: 1 360 mm Padlóburkolat: Lemez Szélesítések: Nincs Kerékjáratok: Nincs Kotrójárat: Nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: Lásd a tartozékok részt Tengelytípus: Hajlított kormányszár Tengelykiegyenlítés: Hidraulikus Tengely gyártója: BPW/Eco Futtatási módok: 1 Tengelyütés (1) +/-: 130/130 mm Tengelyütés (2) +/-: 0/0 mm Emelő-/süllyesztő szelep: Igen 1. tengely pneumatikusan emelhető emelőzsákkal Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Kormányzott tengelyek elrendezése: Minden kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzás típusa: Hidraulikus, 2 körös Gumiabroncsok: Méretek: 235/75 r 17,5 143/141 J Gumiabroncs típusa: Páros Felni típusa: Korong Felni központosítása: Középre központosított Fék: EU szabvány szerint: Igen AGS: Igen ALB: Igen ABS: Igen ABS összekötő spirállal: Nem Nlodsyfvf Sjpfx Aaref Rögzítőfék: Rugós tároló EBS: Nem ECAS: Nem Megjegyzés: Fékszámítási szám: GH 4324S Futómű megjegyzése: A kormányzás a kihúzott állapotra van beállítva, nagyobb kormányzási szöggel az első tengelyeknél Nyitott kerékjáratok a kerekek felett, közöttük keskeny keresztirányú támasztékokkal (ALU burkolatok lásd a tartozékok részt) Vezérlőelemek a jármű jobb oldalán véve, a menetirányhoz képest.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 1 db emelő tengely 3 db kormányozható tengely. Távirányítós kormányzás. Nledpfjzp Dryox Aaref Hidraulikus rámpa. Kamera. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Páros gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 50% Hátsó tengely 2: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 30% Hátsó tengely 3: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 40% Hátsó tengely 4: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 60% Súlyok Üres súly: 11 344 kg Megengedett rakomány: 54 656 kg Megengedett össztömeg: 66 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelzés: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információk megadásáért. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1990, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1990, Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós felfüggesztés Hátsó tengely 1: ikerabroncsok; bal belső gumi profilmélység: 8 mm; bal külső: 8 mm; jobb belső: 3 mm; jobb külső: 12 mm Hátsó tengely 2: ikerabroncsok; bal belső gumi profilmélység: 5 mm; bal külső: 10 mm; jobb belső: 10 mm; jobb külső: 10 mm Hátsó tengely 3: ikerabroncsok; bal belső gumi profilmélység: 9 mm; bal külső: 9 mm; jobb belső: 9 mm; jobb külső: 9 mm Súlyadatok Saját tömeg: 7 735 kg Nlodpfxezra Ens Aarof Terhelhetőség: 20 265 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Állapot Sérülések: nincs

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 940 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Dobfékek = Megjegyzések = Damm SL28M, 2010 BPW tengelyek, Laprugós felfüggesztés, Dobfékek, Rámpa = További információk = Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: ikerkerekes Saját tömeg: 8 280 kg Terhelhetőség: 21 720 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg = Céginformációk = Nljdpfjzp N Nqjx Aaref Bankszámla adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Kérjük, tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámlaadatainkat! - Járműfoglalás csak előleg befizetésével lehetséges. - Az összes kínált járműnél az elírási és szövegezési hibák jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 480 kg, maximális teherbírás: 23 520 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 8 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 -/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 -/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 -/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 18 db rögzítőgyűrűvel, 12 db hosszanti merevítőzsebbel, 2 db, darabonként 3110 mm hosszú és 760 mm széles rampa, hidraulikus, egyrészes rampák, hidraulikus rampaemelés, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés-jelzőket, – a nyomdai hibák, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk, illusztráció –, további információk: !, További részletek: ! Njdpfx Aszwn I Ioarelf

Állapot: használt, saját tömeg: 4 610 kg, maximális teherbírás: 16 390 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2022, raktér hossza: 7 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 143/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 143/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 143/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítőszalagok, hidraulikus rámpák – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk –, további információk: !, További részletek: ! Nodpfx Aozwn Nloarolf

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, További információért forduljon Theo Lelie-hez. Nlsdjxtqkwopfx Aarsf

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2019, Gyártási év: 2019, THT 6,5 Schwebheim ∗Tandem mélyplatós pótkocsi Nlodjzhrkuepfx Aarjf • Jármű méretei: 5.820 mm x 2.550 mm (H x Sz) • ABS • 2 x AL-KO – 3 tonnás tengelyek • Engedélyezett vonófejg terhelés: 1.000 kg • 2 x rámpa • Felépítmény mérete: 3.990 mm x 2.000 mm (H x Sz) • Megengedett össztömeg: 4.500 kg • Saját tömeg: 1.405 kg • Hasznos teherbírás: 3.100 kg • Gumiabroncsok elöl/hátul: 215/75 R17,5 • Profilerősség: 12/13 / 12/13 mm - Német jármű! - Első tulajdonostól! - Műszaki vizsga / SZ: igény esetén és felár ellenében új!!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 120 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, Gyártási év: 1993, Felszereltség: ABS, Gyártó: GOLDHOFER Típus: THP-SL Építési év: 1993 / 2010 a következőkből áll: Nsdpfx Aaowlip Eorslf - hidraulikus egységgel (év: 1993 - hidraulika: 2003) - 2 tengelyes alvázmodul (év: 2010) - 3 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - 4 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - Merev 5,8 m-es kotróágyú (év: 2010 - hasznos teher 100 tonna) - 8m + 5m kihúzható kotróágy (gyártási év: 1993 - hasznos teher 120 tonna) Azonnal rendelkezésre áll. Hibák és előzetes eladás függvényében.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 8 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 8.100 mm, rakodási magasság kb. 890 mm, rögzítőfülek, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, More Details: ! Nlodpfozwkzqsx Aarsf

Állapot: használt, saját tömeg: 9 580 kg, maximális teherbírás: 30 420 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Légrugós, emelhető és süllyeszthető, tengelyterhelés-mérlegek, teljes raktérhossz kb. 9.100 mm, mélyágy kb. 6.900 mm hosszú, rakodási magasság terhelten kb. 890 mm, 24 db 10 t-s rögzítőfül, 12 db oszloptartó a külső keretben, felhajtórámpák (kb. 3.100 x 760 mm), oldalt állítható felhajtórámpák, 68 mm vastag fa padló, fedeles tárolódoboz rögzítőláncok vagy spaniferek számára, előírás szerinti kontúrjelölés, sárga villogó, rugóerőtárolós rögzítőfék, tengelyterhelés-kijelzőkkel, teljes gépjármű merítőkádas tűzihorganyzás, -- Nyomdai hibák, eltérések és változtatások joga fenntartva, minta fotók --, További adatok: !, Részletek: ! Nsdozwkyajpfx Aarelf

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, Bővíthető szerkezet: Igen Nsdezruhkjpfx Aarelf Gyártó ország: NL További információért forduljon Theo Lelie-hez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, Kiterjeszthető felépítmény: Igen További információért forduljon Theo Lelie-hez. Nljdpfx Ajzl Exaearjf

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 28 000 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS – Elektronikus fékrendszer - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = Járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (tel.: ). Dinkel DSAFA 36000 ferde rakodó Kiegészítő fényszóró a jármű hátulján, SAF tengelyek, Wabco ABS, rugótartó, dobfékek, mindkét tengely kormányzott, raktér méretei: H 9,68 m Sz 2,54 m / nyerges lemez fölött: H 3,14 m Sz 2,54 m, abroncs profilmélység 1. tengely 10-12 mm, 2. tengely 11 mm, megengedett össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 11 750 kg, hasznos teherbírás: 24 250 kg. Igény szerint lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr (tel.: ) szívesen segít Önnek. További információk a honlapunkon. Nlodpfxsyfr Hfj Aaref ... A tévedések, változtatások és előzetes eladás jogát fenntartjuk!!! – Kormányzott tengely = További információk = Saját tömeg: 11 750 kg Terhelhetőség: 24 250 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg További információért keresse Tobias Ebert urat.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2001, teljes hossz: 13 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelytáv: 9 560 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Központi kenés = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Hasznos teher: 37 420 kg, Saját tömeg: 7 580 kg, Maximális össztömeg: 45 000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: acél, Nyakcsap méret: 2 hüvelyk, Központi kenés, Felfüggesztés típusa: teljes levegős, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2001, Mélybölcsős pótkocsi típusa: félmélybölcsős, Rakfelület hossza: 970 cm, Hattyúnyak hossza: 335 cm, BETON SZÁLLÍTÁS 7-2-2027 APK = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: OG-79-NR Hajtáslánc Üzemanyagtípus: dízel Sebességváltó Sebességváltó: kézi Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/55R22,5 Fékrendszer: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 11 mm; jobb oldali: 13 mm 2. tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 10 mm; jobb oldali: 14 mm 3. tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 8 mm; jobb oldali: 7 mm Tömegek Önsúly: 7 580 kg Terhelhetőség: 37 420 kg Max. össztömeg: 45 000 kg Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Karbantartás APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.02-ig Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Sérülés: nincs = Céginformáció = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használt járműkereskedője. Itt folyamatosan frissülő, több mint 1200 használt teherautó, vontató és pótkocsi közül választhat. Kínálatunkban minden európai márka, különböző évjáratokban és árkategóriákban megtalálható. Miért érdemes a Kleyn Trucks-tól vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Felismerhető minőség • Jó ár • Korrekt üzleti magatartás • Több nyelven beszélünk Nljdjzcaktspfx Aarjf • Megértjük ügyfeleinket • Segítséget nyújtunk behozatal és szállítás esetén • (Kivitelre szóló) rendszámtábla gyorsan intézhető • Szakértő műszaki szolgáltatások • A felismerhető minőség biztonsága • És még sok más... Látogassa meg weboldalunkat a különleges ajánlatokért és a teljes készletért: Leasing a Kleyn Trucks-on keresztül elérhető a legtöbb európai országban! Számítsa ki gyorsan lízingdíját, és küldje el ajánlatkérését weboldalunkon keresztül. Érdeklődjön közvetlenül európai garancia csomagunkról.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, raktér hossza: 9 100 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Dobfék Hasznos teherbírás: 22 200 kg Gumibevonatú padló Hidraulikus duplarámpák és hidraulikus oldalirányú mozgatás Nlodpfx Aaewh Rwvsrjf Gigant tengelyek Az adatok tévesztésének jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 2 640 kg, maximális teherbírás: 7 360 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 400 mm magas oldalfalak, rögzítőfülek, rámpák felára: 1000 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek, további információk: ! Njdpfx Aaszwn Nxsrslf

Állapot: használt, saját tömeg: 2 860 kg, maximális teherbírás: 9 040 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235/75 R17,5 143J/, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5 143J/, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 143J/, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, , Rámpák felára 800 ¤, , -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok a következő oldalon: ! További részletek: ! Nljdpfxszwkxio Aarsf

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, További információért forduljon Theo Lelie-hez. Nledpfx Aezr Np Nearjf