Fliegl Tps 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck használt eladó (1 343)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 csapos nyeregcsappal ellátott szerelvény.
Vario-rakoncás rendszer
4 pár rakonca beépítve a rakfelületbe, összecsúsztatható 2 100 mm-re és kihúzható kb. 3 500 mm-ig rakodáshoz. Rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig 100 mm-es lépésekben rögzíthetők, 4 pár osztott rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Rakoncák belső szélessége kb. 2 350 mm-től túlméretes.
Vario-előfalak
Padló előkészítve 3 előfal betéthez. 4 x 5 pár Vario rakonca zsebek előfalaknak (elöl és hátul) valamint 1 x 3 pár középen építőacél hálók szállításához 2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm.
2 db Vario előfal, mindegyik 1 pár betétrakoncával és 1 felső keresztgerendával, kb. 2 200 mm széles. A keresztgerenda mindkét oldalon 220 mm-rel kihúzható, rögzítőlyukkal ellátva. Vario előfal magassága kb. 1 900 mm, átszerelhető 1 300 mm-re vagy 700 mm-re.
4 rakonca zseb a padlóban középen, 80 x 80 mm-es betétrakoncához.
1 pár alsó támasz az első Vario előfalhoz.
1 pár alsó támasz a hátsó Vario előfalhoz.
Enyhén döntött külsőkeret Load-Lock profillal, feszítőhevederek rögzítéséhez.
14 pár rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással.
24 t 2-sebességes támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Kihúzható létra a hátsó részen.
Támasztóékek tartóval.
Oldalsó ütközésgátló alumíniumból.
Horganyzott acél alsó ütközésvédő.
Negyedhéj sárvédők a tengelyegység előtt és mögött.
Csak az utolsó tengelyen antispray sárvédő betét.
Ütközésvédő hátul.
8 db építőacél csörlő, acélsodronnyal és ellenkampóval, 4 bal, 4 jobb oldalon, a sodrony a külső kereten átfűzve, 1 leszerelhető felcsatolható hajtómű, mely külön kerül szállításra.
Pótkeréktartó 1 E-kerékhez, tárcsatartó készlettel.
1 db műanyag szerszámláda fiókkal és betéttel, sz: 650 mm / ma: 520 mm / mé: 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék).
1 zárt rakonca tárolódoboz felül nyitott, rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, sz: 450 mm / ma: 400/420 mm / mé: 2 460 mm.
4 db rögzítő- / rakonca sín keresztben a padlóban a teljes szélességben a külső keretig (hasznos belső szélesség a külső betétrakonca között kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél sínekkel felül és alul, távolság felülről lefelé kb. 60 mm (köracél), alul szögvas záróval, félig nyitott lefelé. Rakoncák 80 x 80 mm rögzítéséhez és beillesztéséhez.
Megjegyzés: A rakonca zsebek / betétrakoncák nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. önálló rakományrögzítésére körbekötés nélkül.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel.
Tengelyek/futómű lézeres illesztése, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében.
Légrugózás.
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulási segéd funkcionális legfeljebb 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig).
A tengelyemelő az ajánlott menetmagasság alatt helyezkedik el, ezért a gumiabroncs sérülésére nincs garancia.
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékezés a könnyű szervizhez.
Rugóerő-tárolós rögzítőfék.
Laodpfei Ri R Djx Adgec
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül.
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül.
Figyelem: A vontatmányt csak vontató járművek húzhatják.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 24 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 11 070 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Forgózsámoly masszív gömbcsapágyas forgózárral
Lehajtható hátsó támasz
2 db alátét ék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátul teljes szélességben sárfogólap
Félsárvédő az 1. tengelyen antispray sárfogólappal, antispray sárfogólap a 2. és 3. tengely mögött
1 műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható
Szélesítők kihúzhatóak 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél)
Fa pallótartó rekesz a rakfelület közepén
70 mm vastag fa pallók a 3000 mm-es szélesítéshez
Rögzítési pontok mélyágyas pótkocsihoz
1 pár rögzítőszem elöl a lecsapott részen, egyenként 5 t teherbírással
7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkeretbe süllyesztve, egyenként 10 t
1x elöl a lecsapott részen
6x a mélyágyas részben
Első rögzítőpont 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek távolsága max. 1100 mm
5 pár rönktartó zseb az oldalkeretben, belméret 70 x 40 mm (5 t gyűrűs rögzítőszemmé alakítható, nem tartozék)
2 pár felhajtható rögzítőszem, egyenként 10 t
1x a lecsapott részen (kinyúló)
1x az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve
Vontatóberendezés forgózsámolyos utánfutóhoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és rugózás
SAF dobfékes tengelyek
Lézeres tengely-/futómű-beállítás a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés- kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés)
Kerekek & gumiabroncsok
235/75R17,5 méret a gyártó választása szerint, M&S jelöléssel
Acél keréktárcsák iker felszerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes nyomólégfék rendszer
Rugóerőtároló rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozós fej elöl, összekötő vezetékekkel a vonójárműhöz
ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötőkábellel
Gyártó: Wabco vagy Knorr
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatójárművel lehet húzni, amely garantálja az ABS működését!
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető)
2 pár figyelmeztető tábla, duplán LED világítással, kihúzható 3000 mm-ig
Padló
Lecsapott rész elöl acél/rácslemez borítással
Poggyásztartó az áthajtó lejtésnél a lecsapott részhez süllyesztve
Ezután 70 mm vastag puhafapadló, a kereket körülvevő részen acél/rácslemez borítással
Hátsó lejtés 70 mm puhafapadlóval
Mélyágyas rakodófelület hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm
Feljáró rámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak
Lehajtható extra rámpabiztosítás (a rámpák oldalirányú elmozdulása ellen, nem alkalmazható oldalirányú hidraulikus eltolás esetén)
Fa borítással
Rugós emelőrásegítéssel
Üzemeltetési utasítások
Ledpoi Riwfofx Adgeac
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a teher típusa szerint azonban a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelést betartva nem feltétlenül érhető el.
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Engedélyezés az EU 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét egyedi igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség teljes mértékben az Ön kívánságának megfelelően történik.
Alváz: Központcsapos szemétszállító futómű
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Konténerrögzítés:
- 2 pár padlóba süllyesztett reteszelőkampó
- pneumatikus vezérlés
A konténerrögzítés belső működtetésű, kétpontos kivitel; a belső merevítős billenőkonténerek reteszelése nem lehetséges (DIN 30722 alvázzal rendelkező billenő tartályok szállításához)
Figyelem! A görgős mélyedés elejénél elöl a konténert teljesen laposan kell felcsúsztatni!
Hosszvezető sínek oldalra áthelyezhetőek és levehetőek, sínek kb. 115 mm magasak
Erőteljes gömbkoszorús központcsap
8 pár kötözőgomba a külső vázon felül és oldalt süllyesztve, terhelhetőség 5 tonna/pár
7 pár saroklyuk a külső vázon süllyesztve, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs lekötőhöz átszerelhető, nem része a szállításnak)
2 kerékkitámasztó ékkel és tartóval
Oldalsó ütközésvédő: alumínium
Alsó ütközésvédő: acél
Negyedhéjú sárvédő EG szerint
Antispray fröccsenésvédő EG szerint
Vontatórész: központcsapos pótkocsi
Vonórúd 40 mm-es minősített vonószemmel
Tengelyek, felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeresen bemért tengely/ futómű: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag fogyasztást
Parabolikus laprugó karbantartásmentes acél-gumi csapággyal
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
gyártó választása szerint
Lodpji Ri Nuefx Adgeac
Acél ikerfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
2 körös légfék rendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen fékcsatlakozó elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz
ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, csatlakozókábel
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely garantálja az ABS működését!
Elektromosság
24 voltos, többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel
Padló
Acél padló
Görgőmélyedés elöl a padlóban beépítve 5 000-7 000 mm hosszú billenőkonténerekhez
Figyelem: Hegesztési húzódás miatt enyhe padlóhullámzás lehetséges!
Fel- és lejtőrampák
Zárható tároló a rámpáknak a rakfelület alatt
Üzemeltetési információk
10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges. Az engedélyt Németország minden tartományában külön kell kérelmezni, és 20 tonna megengedett össztömeg engedélyezésére nincs törvényi kötelezettség. Ügyfél kockázata.
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a maximális tengely-, vonó- és nyomás terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő rakományelosztás rossz menetstabilitáshoz és utánfutási viselkedéshez vezethet)
Forgalomba helyezési ország / Rendszám
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (13.§ EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálati forródrót
Felkészítve egy soros rendszámtartóra
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Fényezés
Keretszerkezet DB 7350 Novagrau
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem: Tűzihorganyzás miatt padlóhullámzás előfordulhat!
Vonórúd KTL fekete
Figyelem: Archív fotók!

Tájékozódjon most
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS 400
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, ügyféligény alapján történik.
További információk
Alváz: Mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorúval ellátott forgózsámoly
Lehajtható hátsó alátámasztás
2 darab kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Teljes szélességű hátsó sárfogó gumilap
Ljdpfx Adji Ri Izegoac
Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt
Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem hátsó lejtésben)
(A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm szélességét)
Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén
70 mm vastag fa pallók a szélesítéshez 3.000 mm-ig
Rögzítőszemek mélyágyas kivitelben
1 pár, kröpfungnál 5 tonna teherbírású rögzítőszem
9 pár süllyesztett rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, 10 tonnás
2 db elöl a kröpfungnál
7 db a mélyágyban
6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretében, egyenként 5 tonna (spaniferakasztás)
Vontatási rendszer Forgózsámolyos utánfutóhoz
Ellenőrzött 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag fogyasztás csökkentésére
Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus
Első és hátsó tengelyterhelés-kiegyenlítő (imbasúly)
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5 a gyártó választása szerint
Dupla acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer
Rugó-tárolós rögzítőfék
2 db összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték a vontatóval
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, csatlakozókábellel
Figyelem! Az utánfutót csak olyan vonató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
1 db LED villogó világítótest tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (levehető)
2 pár kettős, LED-es, kihúzható 3.000 mm-re figyelmeztető tábla
2 x 7 pólusú összekeverhetetlen dugasz elöl, csatlakozókábellel
Padló
Elöl acél-/bordázott lemez burkolatú letöréssel
Majd 70 mm vastag puhafalap, a kerékjárati íveknél acél-/bordázott lemezzel
Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafalap
Felhajtórámpák
2 800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban eltolhatóak
Fával borítva
Hidraulikus működtetés vonatógép segédhajtásáról, oldalról balra vezérelve
Hidraulika csatlakozó SVK dugasszal (NW 10/3), összekötő csővel
Üzemeltetési megjegyzések
10.000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállítmány és a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés függvényében nem mindig érhető el (helytelen tehermegosztásnál romló menetjellemzők)
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálat benne
Kétsoros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrfólia ECE R 048 szabvány szerint: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint
Rámpák: tűzihorganyzott
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Görgős pótkocsi
FlieglZPS 180 Schlitten für Abrollcontainer
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801012090, saját tömeg: 2 800 kg, maximális teherbírás: 15 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség ügyfél kívánsága alapján, egyedileg történik.
*Futómű: Forgózsámolyos alváz hulladékszállításhoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Csúszólap:
A konténert hátulról helyezik a csúszólapra, majd előretolják; az elülső konténerütköző állítható 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es, külső görgős billenőkonténerekhez
Konténerrögzítés:
- 2 pár reteszhorgony a padlóba süllyesztve
- pneumatikus működtetés
A konténerzárás belső hatású, 2-pontos kivitelben. A belső merevítésű billenőkonténerek rögzítése nem lehetséges.
(szabvány DIN 30722 alvázú billenőkonténerek szállításához)
Erős golyóskoszorúval szerelt forgózsámoly
2 kerékék tartóval
Oldalsó ütközővédő alumíniumból
Aláfutásgátló acélból
Félsellős sárvédők
Hátsó, függőleges ütközővédelem (bal/jobb), aláfutásgátló tartón deltás gumival
1 pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és belső polccal, méret: szélesség 650 mm / magasság 520 mm / mélység 670 mm, lakattal zárható
Lasdpfx Ajzggicedgec
*Vontató berendezés forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd 40 mm-es, bevizsgált vonószemmel
*Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" Gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel
*Kerekek és abroncsok
385 / 55 R 22,5"
Gyártó választása szerint
Acélfelnik gyári ezüst színben
*Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugó-tárolós rögzítőfék
Elindulásgátló:
nyitott konténerzár esetén a rugó-tárolós rögzítőfék automatikusan aktiválódik
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
2 felcserélhetetlen tengelykapcsoló fej elöl, összekötő vezetékek a vontató járműhöz
EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóval elöl, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS működését!
*Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 további LED munkalámpa hátul, hátramenetnél bekapcsolva
2x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
*Forgalomba helyezés/ táblák
Forgalomba helyezés helye: Németország
Dekra vizsgával és tanúsítvánnyal (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve
Körvonaljel fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
*Festés
Alváz: tűzihorganyzott, passziválással
"15 év átrozsdásodás elleni garancia"
Vontatórúd: KTL fekete
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség ügyfél kívánsága alapján, egyedileg történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Görgős pótkocsi
FlieglSchlittenanhänger für Abrollcontainer
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 800 kg, maximális teherbírás: 15 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik.
*Alváz: Forgózsámolyos hulladékszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Csúszólap:
A konténer hátulról felhelyezhető a csúszólapra, majd előretolható; az első konténerütköző állítható 6,0 / 6,5 és 7,0 m külsőgörgős billenőkonténerekhez.
Konténerrögzítés:
- 2 pár rögzítőkampó a padlóba süllyesztve
- pneumatikus működtetés
A konténerrögzítés belülről ható, 2 pontos kivitelű; belsőgerendával ellátott billenőkonténerek rögzítése nem lehetséges
(30722 DIN szabvány szerinti alvázas billenőkonténerek szállításához)
Forgózsámoly masszív gömbönforduló koszorúval
2 darab kerékalátét tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Félig takart sárvédők
Ütközésvédelem hátul, bal- és jobboldalt függőlegesen, Delta-gumival az aláfutásgátló tartón
1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztó polccal, b=650 / h=520 / t=670 mm, lakattal zárható
Pótkocsi vonószerkezet forgózsámollyal
Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel
*Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" - csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
*Kerekek és gumiabroncsok
385 / 55 R 22,5''
gyártó választása szerint
Gyárilag ezüst színű acélfelnik
*Fékrendszer
Kétházas légfék rendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Lodpezggghofx Adgoac
Elindulásgátló: nyitott konténerrögzítés esetén a rugóerőtárolós rögzítőfék aktiválódik
Jármű menetstabilitási rendszer
2 védett csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
EBS: Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
*Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul
2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
2 x 7 pólusú védett csatlakozó elöl, összekötő kábellel
*Forgalomba helyezés/ táblák
Forgalomba helyezés országa: Németország
Dekra-tanúsítással és szakvéleménnyel (13. § EG – FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve
Körvonal-jelölés reflektív csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
*Fényezés
Váz: tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerint festett
Vonórúd: KTL fekete
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligények alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 15 600 kg, maximális teherbírás: 8 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Az első pár kerékárok acél platform után, a járófolyosó területén süllyesztve, behajtáshoz lejtősen kialakítva, hossza lent kb. 1400 mm, mélysége kb. 400 mm.
A főtartó résznél a váz 400 mm-rel magasabb, mint a kerékárok.
Amennyiben a szállítandó gépeknél teljes magasság ellenőrzése szükséges, kérjük, küldje el a géptípusok műszaki adatlapját pontos adatokkal (teljes magasság túllépése: vevő felelőssége, engedélyköteles), (a gépek talajközének függvényében szükség lehet betétekre a kerékárkokban, melyekről a vevő gondoskodik)
Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tároló a forgózsámoly előrészébe süllyesztve
Hátsó kitámasztó lehajtható
2 db kitámasztóék tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Hátul teljes szélességben fröccsenővédő
Kihúzható bővítmények 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős részen)
(A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső vázhosszt)
Tároló a fahidak számára a rakfelület közepén
Lajdoi Ri Ryspfx Adgoc
70 mm-es fahidak a 3 000 mm bővítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz
Elöl 3 pár, padlóba integrált, 10 tonnás rögzítési pont
6 pár rögzítőgomba a felső és oldalsó külső vázban, 10 tonna/pár
1 db a nyaknál
A többi egyenletesen elosztva (max. 1200 mm távolságra)
1 db hátsó lejtésen
5 pár dugaszolható zsebek a külső vázban, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás rögzítőgyűrűkre átépíthető, nem tartozék)
Pótkocsi vonóberendezés
Vontatórúd hitelesített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek+Felfüggesztés
SAF dobféktengelyek
Tengely/futómű lézeres mérés a gumikopás és fogyasztás csökkentéséhez
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfekvéssel
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes csőfektetés a könnyebb karbantartás érdekében
Rugótartós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz,
ABS és ALB rendszerrel, elöl ABS csatlakozóval és kábellel,
Figyelmeztetés: A utánfutót csak olyan vontatóval szabad húzni,
mely biztosítja az ABS működését!
Kerekek & gumik
235/75R17,5 (gyártó választásától függően)
Acélkerekek ikerszerelésben, gyári ezüst
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Elöl 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros nyomtávjelző
Két 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 db LED villogó tartóval, helyzetjelző kapcsolóról vezérelve (lámpa levehető)
2 pár LED-del megvilágított, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig
Padló
Elöl acél padlóval, tartalmazza
ezt követően 70 mm-es puhafa padlózat, kerékjárati résznél acél/rücskös lemez borítás
Hátsó lejtésnél 70 mm-es puhafa padló
Mélyágyas rakfelület hátsó lejtéssel együtt 8 200 mm
Felhajtórámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
Fával borítva
Rugós emelő segédlettel
Üzemeltetési információk
10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány jellegétől és a tengely-, vonó- és nyeregteher betartásától függően nem mindig érhető el.
Engedélyezési ország / rendszám
Engedélyezési ország: Németország, beleértve
Dekra vizsga és szakvélemény (EG-FGV §13 szerint)
24/7 szerviz hotline
Két soros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 400 kg, maximális teherbírás: 15 600 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó kitámasztás
2 keréktámasz ék + tartó
Alumínium oldalsó ütközővédelem
Teljes szélességben hátsó sárvédő lemez
Negyedpalást sárvédők az első tengely előtt
1. pár kerékrámpa a mélyágy hajlatnál besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 400 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
2. pár kerékrámpa a tengelyek között a mélyágyban besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 300 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél)
70 mm vastag fa pallók 3 000 mm szélesítéshez
Rögzítőszemek mélybölcsők
1 pár rögzítőnyílás az első hosszanti tartón a hajlatban, 10 tonna/nyílás
4 pár rögzítőlyuk a külső kereten, 5 tonna/lyuk
7 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, 10 tonna/db
1x elöl a hajlatnál
6x a mélyágyban
Első rögzítőszem az elejétől 250 mm-re, az utolsó max. 250 mm-re a végétől, a rögzítőszemek közti távolság max. 1100 mm
Vonószerkezet pótkocsihoz, forgózsámollyal
Vonórúd, hitelesített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek + rugózás
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkentett gumikopás és üzemanyag fogyasztás
Parabolarugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 – gyártó választása szerint
Acélfelni ikerkerekezéssel, ezüst
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték a vontatóhoz, ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS működését biztosítja!
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal jelző hátul
2 db 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa eltávolítható)
2 pár figyelmeztető tábla, duplán, LED világítással, 3 000 mm-ig kihúzható
Padló
Elöl hajlatnál acél/rácslemez borítás
Tartódoboz a hajlat utáni lejtésben besüllyesztve, utána 70 mm-es puhafa padló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval
Lodoi Ri Rvspfx Adgoac
Mélyágy teljes hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm
Feljárórámpák
Acél feljárórámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók
Fa burkolattal
Rugóemelő támogatással
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak osztatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány súlyától függően az engedélyezett tengely-/támasztó- és nyerges terhelések betartása mellett az össztömeg nem feltétlenül érhető el. (Rossz menet- vagy kormányzási tulajdonságok helytelen teherelosztás miatt előfordulhatnak)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200 P
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 12 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 10 730 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolódoboz beépítve a forgózsámoly előrészbe
Hátsó támasz lehajtható
Ékek tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Félig héjazott sárvédő az első tengelyen, negyed sárvédő a második tengely előtt és mögött
Mindkét tengely mögött antispray sárfogó
1 db műanyag szerszámosláda, polccal, sz:620/m:360/m:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Bővíthető szélesség 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésben)
(A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső keretszélességet), fa gerenda tároló középen a rakfelületen, 70 mm széles gerendák a 3 000 mm-re bővítéshez
Rögzítési pontok mélyágyashoz
3 pár, egyenként 10 t rögzítési pont elöl, padlóba integrálva
6 pár rögzítőgomba, felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t
1x a nyakrész után a maradékok elosztva, távolság max. 1 200 mm
1x a hátsó lejtésnél
5 pár gyűrűs rögzítési pont a keretbe süllyesztve, egyenként 5 t (karoszéria zsebek helyett)
Vontatószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatóvilla ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeres mérésű tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5
Gyártó választása szerint
Acél felnik ikerfelszereléssel, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz,
ABS és ALB, elöl ABS dugóval és csatlakozókábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 fehér pozíciójelző lámpa elöl
1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel (a lámpa levehető)
2 pár kihúzható, dupla LED-es figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig
2 db 7 érintkezős elcserélhetetlen dugó elöl, csatlakozókábellel
Padló
Elöl acél padló,
azután 70 mm puhafa padló, a kerékdoboknál acél/rücskös lemez burkolat
Hátsó lejtésnél 70 mm puhafa padló
Mélyágy hossz, hátsó lejtéssel együtt 8 200 mm
Rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható
További lehajtható rámpabiztosítás (a rámpák oldalirányú elcsúszása ellen, nem oldalirányú, hidraulikus rámpamozgatással)
Fával borított
Rugós tehermentesítéssel
Ljdpji Ri N Hjfx Adgeac
Használati információk
10 000 kg tengelyterheléshez külön engedély szükséges. Az engedélyt minden német tartományban külön kell kérni, jogszabályi kötelezettség 20 t össztömegre nincs. Vevő felelőssége.
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány tömegétől függően az engedélyezett tengely-, támasz- és nyaktömegeket be kell tartani, így az össztömeg nem mindig érhető el.
Forgalomba helyezés / rendszám
Forgalomba helyezés országa: Németország
EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
24/7 szerviz telefonvonal
Kétsoros rendszámtábla-tartó előkészítve
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Fényezés
Váz: DB Novagrau
Rámpák: tűzihorganyzott
Figyelem: archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyfélspecifikusan, egyedi kívánságra történik.
További információk
Lasdpfx Adsi Ri Nxsgsc
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erős gömbforgózsámollyal, az első szerkezetrészbe süllyesztett tárolódobozzal
Felcsukható hátsó támasz
Ékek tartóval
Alumínium oldalsó védőberendezések
Teljes szélességű hátsó sárfogók
Negyedhéjú sárvédő az első tengely előtt
Pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel
Pótkerék, azonos gyártó, mint az alapabroncs, acél felnivel
Műanyag szerszámosláda, belső polccal, szél./mag./mély.: 620/360/440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Rögzítőszemek mélyágyas padlóhoz
3 pár, egyenként 10 t teherbírású rögzítési pont elöl, a padlóba integrálva
6 pár, egyenként 10 t terhelhető rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyaknál, a többi egyenletesen elosztva, távolság max. 1200 mm, 1 db a hátsó lejtésnél
5 pár, egyenként 5 t teherbírású karikás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve (átalakítható saruzsebnek)
Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet
Minősített 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézerrel bemért tengelyek/futóművek a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentéséért
Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5
Gyártó szerint választható
Dupla acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellelFeszültségátalakító 12/24 V-os üzemhezFigyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 V-os csatlakozóaljzat szükséges!(Szükséges, ha az elektromos rendszerhez feszültségváltó tartozik!)
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 fehér helyzetjelző elöl
További LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábelekkel1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozóFeszültségváltó 12/24 V (csak elektromos rendszerhez, ABS/EBS-hez nem)
Padlózat
Első rész acélpadló
majd 70 mm vastag puhafapadló, kerékjáratnál acél-/bordáslemezzel burkolva
Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafapadló
Mélyágyas padló, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm
Felhajtó rámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak
Fával borítva
Rugóemelő segítségével működtethető
Üzemeltetési tudnivalók
10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi tartományban külön kell kérvényezni, a 20 t össztömeg jogszabályi jóváhagyása nem biztosított. Ügyfél kockázat.
Forgalmazás/oraszám
Forgalmazási ország: Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint)
24/7-es szerviz hotline
Kétsoros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novaszürke10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint
Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS 400 RR
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 300 kg, maximális teherbírás: 9 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánságainak megfelelően történik.
Ljdpfx Adsi Ri I Nogsac
További információk
Alváz
Hegesztett acél szerkezet
Erős gömbtányéros forgózsámoly
Felcsukható hátsó támasz
2 db kerékkitámasztó és tartó
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Hátsó sárfogó a teljes szélességben
Negyedhéjas sárvédő az első tengely előtt
Gémszár-fészek a hátsó tengelyek fölött a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, oldalt a hosszkereten 2×2 db 5 tonnás rögzítési furat, elölről kb. 300 mm-re és a hátsó ferdeségtől kb. 200 mm-re
1 db tárolóláda padlóba süllyesztve, fedéllel, Sz=720 mm / H=520 mm / M=170 mm
1. pár kerékkivágás a süllyesztés után a mélyágyban beépítve, behajtásnál lejtős, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 400 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás.
2. pár kerékkivágás a tengelyek között a mélyágyban, behajtásnál lejtős, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 300 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás.
Kerékkivágás-fedés kivehető a főkeretből, fa betéttel.
A főkeret külső tartóinak távolsága kb. 1280 mm
Kihúzható szélesítők 3 000 mm-re, a kerékkivágásoknál felhajthatók (nem alkalmazható a hátsó ferdeségben, illetve a kerékkivágás alsó részében)
Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén vagy alatta, műszaki lehetőség szerint
70 mm-es pallók a 3000 mm-es szélesítéshez
Lehajtós gyűrűs rögzítőfülek mélyágyhoz
1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű elöl a süllyesztés után, egyenként 5 tonna
8 pár rögzítőgomba felül és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna
2× elöl süllyesztésnél
6× a mélyágyban, első 250 mm-re elölről, utolsó legfeljebb 250 mm-re hátulról, rögzítőfülek távolsága max. 1100 mm
5 pár süllyesztett gyűrűs rögzítő a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható karoszlopfoglalattá)
Vontatási szerkezet, forgózsámolytengelyes vontatott járművekhez
Vontatórúd 50 mm-es, vizsgált vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézerrel mért tengely- és futóműbeállítás, csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás érdekében
Légrugózás elöl-hátul külön szabályozható emelő-/süllyesztőszeleppel
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 - gyártó választása szerint
Acél ikerfelnik, gyári ezüst szín
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós energia tárolós rögzítőfék
Trailer Infocenter, járműadatok (pl. tengelyterhelés – nem hitelesített mérleg – és km-számláló) kijelzéséhez
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbusról, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautó előkészítése szükséges, teherautó beépítés nélkül, nem hitelesített mérleg
Jármű menetstabilitás-rendszer
Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a tehergépkocsihoz
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel vontatható, amely képes az ABS működését biztosítani!
Elektromos rendszer
24 volt, többlámpás LED világítás ellenállással, oldalsó sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben
2 db fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 db fehér/piros irányfény hátul LED-ben
További LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
1× 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, ges…
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz: Mélybölcsős utánfutó
- Acél hegesztett szerkezet
- Erős golyóskoszorús forgózsámoly
- Lehajtható hátsó támaszok
- 2 db keréktámasz tartóval
- Alumínium oldalsó aláfutásgátló
- Teljes szélességben sárfogó hátul
- Félhéj sárvédők az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogó a 3. és 4. tengely előtt és mögött
- Markolókanál-kivágás a hátsó tengelyek felett, a hátsó részig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 150 mm mély, 2 pár 5 tonnás rögzítőlyuk oldalt a főkeretben (kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-re a hátsó lejtés előtt)
- 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, méret: 620x360x440 mm, lezárható lakattal (a lakat nem tartozék)
- 1 db padlósüllyesztett tárolóláda fedéllel, méret: 720x520x170 mm
- Kitolható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél); a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm külső keret szélességet
- 70 mm-es fahidak a 3 000 mm szélesítéshez
- Fahidak tárolója a rakfelület alatt
- Mélybölcsős rögzítési pontok (40 rögzítő lehetőség)
- 1 pár 5 tonnás rögzítőfül a hajlításnál
- 9 pár süllyesztett rögzítőgomba a felső és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással
- 2 db elöl a hajlításnál
- 7 db a mélypadlón
- 6 pár 5 tonnás rögzítőlyuk a mélypadló külső keretében (spanifogak)
- 3 pár lehajtható, egyenként 10 tonnás rögzítőfül
- 1 db belül, a főkeret mellett, a mélypadló elején
- 1 db a hajlításnál (kiemelkedik)
- 1 db az utolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve
Vontató berendezés – Forgózsámolyos utánfutó:
- Vontatórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem, D-érték minimum 160 kN
Tengelyek és felfüggesztés:
- Dobfékes tengelyek
Laedpfx Aji Ri Daedgoc
- Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul (hintakiegyenlítő)
Kerekek és abroncsok:
- 235 / 75 R 17,5
- Gyártó választása szerint
- Acél ikerfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer:
- 2 körös sűrített levegős fékrendszer
- Rugóerőtárolós rögzítőfék
- 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz
- ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Világítás:
- 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
- 2 fehér helyzetjelző elöl
- 2 fehér/piros sávfény hátul
- 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
- 1 LED villogó sárgavillogóval, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa levehető)
- 2 pár LED megvilágítású, kihúzható, 3 000 mm-ig bővíthető figyelmeztetőtábla
Padló:
- Elöl hajlítás acél-/sávozott lemezzel burkolva
- Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékházak környékén acél-/sávozott lemez borítással
- Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval
Rámpák:
- Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható
- Faborítással
- Hidraulikus működtetés a vontatójármű segédhajtásáról, fojtással, vezérlés oldalról bal oldalon
- Hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlővel
Forgalomba helyezési ország / Táblák:
- Forgalomba helyezés országa: Németország
- 24/7 szerviz hotline
- Előkészítve kétsoros rendszámtábla-tartóhoz
- Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros
- Figyelmeztetőtábla ECE-70
Fényezés:
- Váz tűzihorganyzott, passzivált, 15 év korróziómentességi garancia
- Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint
- Rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem! Archív képekről van szó!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS S Parab/Feder
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erősített gömbcsapágyas forgózsámoly
Lehajtható hátsó támasz
2 darab ékelő, tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Teljes szélességben hátsó sárfogó
Félselyem sárvédő az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogók a 3. és 4. tengely előtt és mögött
Lajdpfxoi Ri A Se Adgsc
Gémgödör a hátsó tengelyeken kezdődően a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, két pár rögzítési furat, oldalanként 5 tonnás terhelhetőséggel, elhelyezve a gémgödörben, hossztartó oldalán kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtéstől
1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620 mm / h=360 mm / t=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék)
1 db süllyesztett tárolórekesz pótkocsi alján, fedéllel, szélesség: 720 mm / hossz: 520 mm / mélység: 170 mm
Bővíthető szélesség maximum 3 000 mm-ig
70 mm vastag fa pallók 3 000 mm-ig való kiszélesítéshez
Tárolóhely a pallók számára a rakfelület alatt
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz (40 rögzítési lehetőség)
1 pár rögzítőszem 5 tonnáig
9 pár rögzítési gomba, beépítve a külső keretbe, oldalra és felül, mindegyik 10 tonnáig
2 db elöl a pótkocsi emelt részén
7 db a mélyágyban
6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretén, mindegyik 5 tonnáig (feszítőheveder rögzíthetőség)
3 pár felhajtható rögzítőszem extra, mindegyik 10 tonnáig
1 db belül, a főtartó mellett a mélyágy kezdetén
1 db kiemelkedve a pótkocsi emelt részén
1 db az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve
Vontatóberendezés, forgózsámolyos pótkocsihoz
Vonórúd minősített 50 mm-es vonószemmel, a vonószem 8°-ban döntött, D érték minimum 160 kN
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel elöl és hátul (lengőkiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5, a gyártó választása szerint
Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós rögzítőfék
2 darab összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz
ABS és ALB rendszer, elöl ABS csatlakozóval és kábelekkel
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros pályaérzékelő lámpa hátul
2 x 7-tűs, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, kábelekkel
1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (a lámpa levehető)
2 pár LED-világítású, 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla
Padló
Pótkocsi emelt részén acél/rücskös lemezburkolat
Ezután 70 mm vastag puhafa padló, kerékdobnál acél/rücskös lemezburkolat
Hátul is 70 mm vastag puhafa padló
Fellépőrampák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók
Fa borítással
Rugós emelésrásegítővel
Forgalomba helyezés/ rendszámtábla
Forgalomba helyezés országa: Németország
24/7 szerviz forródrót
Előkészítve két soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Lakkozás
Alváz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint
Fellépőrampák tűzihorganyzottak
Figyelem! Archív képekről van szó!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300 P
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 150 kg, maximális teherbírás: 16 850 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 11 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség a vevő egyedi kívánsága szerint történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Kormányzott forgózsámoly, erős golyóskoszorús csapággyal, beépített tárolóláda a zsámoly elejébe
Lehajtható hátsó támaszték
2 db rögzítő ék tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Teljes szélességben gumilapok hátul
Kihúzható szélesítők 3 000 mm-ig (nem vonatkozik a hátsó lejtésre)
Tárolórekesz fa pallóknak a plató közepén
70 mm-es fa pallók a szélesítéshez 3 000 mm-ig
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz
3 pár, mindegyik 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóba integrálva
6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső vázba integrálva, mindegyik 10 tonnás
1 x a nyakrésznél
A többi a kettő között, távolságuk legfeljebb 1200 mm
1 x hátsó lejtés
5 pár rakszint zseb a külső vázban, belül 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék)
Forgózsámolyos vonórúd csatlakoztatás
Ellenőrzött, 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek+felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
A tengelyek/futóművek lézeres mérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-elosztással (hintágy kiegyenlítés)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elhelyezés a szolgáltatás megkönnyítésére
Rugóerejű állófék tartozék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS rendszer működését!
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Kettős elrendezésű acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többszekciós lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös nyomtávjelző hátul
2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 db LED villogó sárga, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető)
2 pár, duplán LED-del megvilágított és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig
Padló
Elöl acélpadló
Ezután 70 mm vastag puhafapadló, a kerékjárati ívben acél-/bordáslemezzel burkolva
Hátul lejtős rész 70 mm puhafapadlóval
Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtőt: 8 200 mm
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
Fával borítva
Rugóemelő támogatással
Üzemeltetési utasítások
10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, támasz- és vonóterhelési értékek betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el.
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra átvizsgálás és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048-as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul vörös
Lodpsi Riy Eefx Adgeac
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd: horganyzott vagy fekete,
gyártó választása szerint
Rámpák tűzihorganyzott kivitelben
Figyelem: archív képek!
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség a vevő egyedi kívánsága szerint történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 r19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Finomszemcsés acélszerkezet, hegesztett kivitel, enyhe előfeszítés a nyakrésznél, nyeregplató és cserélhető 2 királycsap, kissé döntött új külső keret Load-Lock profillal a feszítőhevederek rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú támasztócsörlő egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret vagy hátul szabad kifordulási sugár kb. 1930 mm, kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtókitámasztó, 2 ék tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, horganyzott acél aláfutásvédő, negyedhéj-sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-sárfogók az EG szerint, ütközővédelem a hátsó részen.
Lsdpsi Ri E Hjfx Adgsac
SAF tárcsafékes tengelyek, tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás.
Kétkörös nyomólégfék rendszer, színes vezeték elrendezés a könnyű szervizhez. Ráfutásgátló rugó-tárolós rögzítőfék, elöl 2 felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep, jármű-stabilitás szabályozó rendszer.
435/50R19.5 abroncs, gyártó szabadon választható, acélfelnik, gyári ezüst szín.
24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávelhagyásra figyelmeztető fény hátul, 2 db 7 pólusú, felcserélésbiztos dugalj elöl, összekötő kábel nélkül.
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányú alvázkereszttartókkal nagy pontterhelhetőségért, targonca tengelyterhelés max. 7100 kg-ig.
Elülső homlokfal/saroktartók: 2580 mm magas, saroktartók acél, térfogat kivitel, oldalponyva kioldó a homlokfalon, ütközővédő blokk, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővel.
Középső rácsok: 3 pár csúsztatható rács teljes hosszon, 4-szeres zsebekkel, alul hosszú zsebekkel, 3 rácspozíció.
Betétlécek: 5 sor fa lécek.
Hátfal/hátsó saroktartók: hátsó saroktartók acél, tető alsó széléig, ponyva rögzítése köracélcsővel és feszítő racsnival, kétszárnyú hátfalajtók, szárnyanként 2 belső rúdzár.
Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárral.
Tető: Tolótető, hátul felhajtható Endlift, hátulról előretolható fedél, L-tetőgerenda autóipari kivitelben, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, 400 roof non-elastic, tetőgerenda gyakorlatilag nem hajlik be rakodásnál, optimális esőelvezető a háton, felső végmerevítőn, ajtó felett, EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópokkal, elöl 3 állás: belmagasság elöl kb. 2900 / 2950 / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re.
Németország, EG 2007/46 szerinti engedély, 24/7-es szervizvonal, Fliegl gyártói tanúsítvány felépítménystabilitásról EN 12642 XL szerint, rendszámtartóhoz előkészítve, ECE-70-es figyelmeztetőtábla, reflektív csíkok: fehér, alsó oldalpólyákon végig és fent a sarkokban (ha látható oldalfal van, akkor a csík az alsó részen az oldalfalon), reflektív csíkok: piros, a hátfal portálon körbefutóan.
DB 7350 Novaszürke váz, 10 év átrozsdásodás elleni garancia, támasztólábak fekete festve, első saroktartók horganyzottak, homlokfal alumínium, hátsó saroktartók horganyzottak, hátfal fehér, ponyva RAL szerint választható.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTL 300 Agrar
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 16 100 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 11 625 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa; a gyártás és a felszereltség minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Fordítható forgózsámoly erős golyóskoszorúval
Lehajtható hátsó támasz
2 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Hátsó sárfogó a teljes szélességben
Előkészítés 3 000 mm-es szélesítéshez (furatok a külső keretben, nem a hátsó lejtőben)
Rögzítőfülek mélyágyas kivitelhez
1 pár rögzítőnyílás az első főtartó kröpölésébe integrálva, egyenként 10 t teherbírás
7 pár rögzítőgomb a felső és oldalsó külső keretben, egyenként 10 t teherbírás
1x elöl a kröpölésen
5x a mélyágyban
1x a hátsó lejtőben
12 pár rögzítőlyuk a külső keretben, egyenként 5 t teherbírással (spanifer rögzítéséhez)
5x kröpölésen, 6x mélyágyban, 1x hátsó lejtőben
Vonószerkezet
Vonórúd hitelesített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint
Tengelyek/futómű lézeres beállítása (gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése)
Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítővel
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5 Fulda
dupla kivitelű acélfelnik, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes nyomólégfék rendszer
Rugótárolós rögzítőfék
2 db elöl felcserélhetetlen csatlakozókupakkal, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz, kb. 60 cm-rel meghosszabbítva
ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedélyezett
Elektromosság
12 voltos, többrekeszes lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül, oldalsó prizmákkal
2 db első fehér helyzetjelző
2 db hátsó fehér/piros vonalvezető lámpa
1x 7-pólusú 12 voltos csatlakozó elöl, kábele kb. 60 cm-rel meghosszabbítva
1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető)
2 pár világító, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-re
Padló
Elöl kröpöléses rész acél-/bordázott lemezborítással
Tárolódoboz a felhajtásos lejtőbe integrálva
Ezután 70 mm puhafapadló, a kerékdoboknál acél-/bordázott lemez
Hátsó lejtőrész 70 mm puhafapadlóval
Mélyágyas felület (hátsó lejtővel együtt): 5900 mm
Fel- és lehajtó rámpák
Lodpfji Ri Agjx Adgoac
Acél rámpák 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók
Fával borítottak
Rugótámasztással
Üzemeltetési tudnivalók
10.000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag elérhető, azonban a rakomány típusától függően a megengedett tengely-/támasz- és vonóterhelés betartásakor nem minden esetben érhető el. (Nem megfelelő terheléseloszlás esetén rossz futási és követési tulajdonságok léphetnek fel)
Forgalomba helyezés/ Rendszámtábla
Forgalomba helyezés: Németország
Dekra vizsgával és tanúsítással, max. 60 km/h engedélyezett, LoF vontató (Svájcban max. 40 km/h)
Kétsoros rendszámtáblatartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés / fényvisszaverő csík ECE R 048 szabvány szerint nincs
Festés
Váz: DB 7350 Novagrau
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd: horganyzott vagy fekete színű, gyártó választása alapján
Fel- és lehajtó rámpák: tűzihorganyzott
Figyelem: archív képek!
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa; a gyártás és a felszereltség minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 045 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai alapján történik.
További információk
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal ellátott nyereg, enyhén döntött új kivitelű külső keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára, 24 t. 2 fokozatú fellépő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Megjegyzés: Szabad támasztóláb méret, ill. hátra szabad hátralengési sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtórögzítők, 2 ék tartóval,
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, utánfutó alatti acél védőkeret horganyzott, negyedhéjas sárvédők tengelycsoport előtt és mögött, EG szerinti saraslapáttal, hátsó ütközésvédő.
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás.
Kétkörös légfékrendszer, színes csővezeték kialakítás a könnyű karbantartás érdekében, rugótárolós rögzítőfék, 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep, jármű menetstabilizáló rendszer.
Lodji Riy Tepfx Adgjac
385/65R22.5 típusú gumiabroncs, gyártói választás alapján, acélfelni, gyári ezüst színben.
24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros vezetékjelző, elöl 2 x 7-pólusú cserélhető csatlakozó, összekötő kábel nélkül.
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányban futó alátámasztó gerendákra szerelve, magas pontterhelhetőség akár 7100 kg targoncatengely-terhelésig.
Homlokfal/sarokrúd elöl: 2580 mm magas, acél sarokprofilok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaleoldó szerkezet a homlokfalon, Crash-Blocker, alsó benti részen kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelemmel.
Középső rögzítőoszlopok: 3 pár eltolható oszlop teljes hosszban, 4 db beakasztható zsebes elemmel és alul hosszú zsebekkel, 3 különböző pozicióban rögzíthető.
Betéces lécek: 5 sor fa betéces léc.
Hátsó fal / hátsó sarokrúd: Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú kivitel, mindkét oldalon 2 belső rudazár.
Ponyva: Behegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal.
Tető: Elhúzható tető, hátul felhajtható vég, a tető hátról előre tolható, L-profilú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín fehér, 400 Roof non-elastic, a tetőgerendel nem hajlik le jelentősen rakodásnál vagy kirakodásnál, optimális esőelvezető a hátulján, felső keresztgerendán, az ajtók felett.
Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány a vázszerkezeti szilárdságról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, végig az oldalsó ponyva alján és fent a sarkokban, piros fényvisszaverő csík a hátsó portálon körben.
Váz DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodási garancia, fekete festett támasztólábak, elöl tűzihorganyzott sarokoszlopok, alumínium homlokfal, hátul tűzihorganyzott sarokoszlopok, hátsó fal fehér, ponyva RAL színskála szerint választható, egys
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 4 060 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz félpótkocsi fuvarozó cégek számára
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, a nyakrészben előfeszítéssel, kicserélhető 2" királycsappal ellátott sátorralap
X-tra Long, 15030 mm belső hosszúsággal
Külső keret enyhén ferde, új kivitelben Load-Lock profillal a rakományrögzítő hevederek számára
24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Figyelem: Szabad támaszláb sarokméret ill. hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm
Kihúzható létra a hátsó résznél
Oldalsó ajtótartó
2 kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó ütközésvédelem horganyzott acélból
Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött
Hátsó ütközésvédő
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
Fékrendszer
2-pólusú sűrítettlevegős fékrendszer
Színezett vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélhető dugófej elöl, összekötőkábel nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő-süllyesztő szelep
Járműstabilitás-ellenőrző rendszer
AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyen, manőverezősegéd, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak ennek megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs telepített rendszer (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
435/50R19,5 gyártó kiválasztása
Acél tárcsák, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás irányjelzőhöz kapcsolva, villogó oldalsó helyzetjelző fények
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér-piros sávfény hátul
2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Padlózat
Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontterheléshez, targoncatengely-terhelésig max. 7100 kg
Első homlokfal/sarokoszlopok
2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat-kivitelben, oldalfalponyva oldóberendezés, ütközőblokk, alul belül kb. 140 mm magasságban acél ütköző
Középoszlopok
3 pár eltolható középoszlop teljes hosszban, 4-szeres bedugózseb és alul hosszú zseb
3 pár oszloptartó hely
Bedugólécek
5 sor fa léc
Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok
Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyvafüggesztés köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival
Hátulsó kétszárnyú portalajtók, mindkét szárny belső elforgatható reteszzárakkal
Ponyva
Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Tolóponyva, hátul felhajtható emelhető vég, hátulról előre tolható, L-tetőív az autóiparnak, belső szélesség tetőívek között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér
Lsdpfji Riwujx Adgeac
Tető nem rugalmas, alig hajlik meg a tetőív rakodáskor vagy lepakoláskor
EcoLift – tető kb. 380 mm-rel mindkét oldalon emelhető, gázrugóval támogatva
Elöl 3 pozícióban állítható:
Belső magasság elöl kb. 3000 mm-re beállítva
Optimális esőelvezető a hátsó résznél, felső végoszlopon, az ajtók felett
Üzemeltetési megjegyzések
16 500 mm-nél hosszabb teljes szerelvény esetén külön engedély szükséges.
Összeállításkor vegye figyelembe a jogszabályban megengedett járműmagasságot!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Alváz
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik.
További információk
Finomszemcsés acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, vonócsap-táblája cserélhető 2-es vonócsappal, csak 2 hosszanti, dupla I-tartó mint elülső rögzítő baknak, új/frissített változatban, enyhén döntött külső keret Load-Lock-profillal a rögzítőhevederek akasztásához. Figyelem! A hevederek rögzítése oldalfal megléte esetén csak nyitott oldalfalnál lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomáskiegyenlítő nélkül, ékkel, tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédelem, felhajtható, kihúzható horganyzott acél hátsó aláfutásvédelem, félhéj sárvédők (lazán mellékelve, nincs felszerelve), minden tengely mögött antispray gumilap, 1 db kb. 30 literes műanyag víztartály bal elöl (FR)
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal; tengelyeket és futóművet lézerrel mérve a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; légrugózás, 1. tengely automatikusan emelhető, kézzel pluszban süllyeszthető járműre szerelt gombbal.
Kéthurkos légfék rendszer, 1 központi légtartállyal, rugóerő-tárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen összekötőfej elöl, összekötő tömlő nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) első csatlakozóval, összekötőkábel nélkül, EBS 2S/2M, fékhenger nyomásellenőrző csatlakozás kívül az EBS-modulon, Fontos: a vontatható járművet csak ABS-es vontató húzhatja! Emelő/süllyesztő szelep, kezelő és fékegység beépítve a vázba, mint billenős nyergeseknél, tengelyek előtt beépítve.
Tárcsafékeknél a fékbetét kopásjelző visszajelzése az ABS/EBS lámpán keresztül a teherautón.
385/65 R22.5 Continental gumiabroncs, acélfelni, gyári ezüstszín.
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, mint billenős nyergeseknél, 3000 mm megengedett méret betartandó, 2 db fehér első LED helyzetjelző, nem felszerelve, 2 db fehér/piros hátsó irányfény, 2x7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül.
Ljdsi Riwqspfx Adgoac
Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás a teljes járműre; 24/7 szerviz forródrót, előkészítve két soros rendszámtartóhoz: 1 db műanyag, 1 db rozsdamentes acél cserélhető tartó
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint, alumínium, laza, EBS, safe parking, ECE R 048 szerint kontúrjelölés/fényvisszaverő csíkok nélkül.
Váz: DB 7350 Novaszürke, támasztólábak: fekete bevonatú
Azonnal elérhető!
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelés szerint történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglPlateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz nyerges szállítási felépítmény
Laedpfeld Ihljx Adgoc
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyeregplatta
Alumínium rámpák teljes szélességében felakasztható sín
Megerősített kivitelű váz járműrakodáshoz
Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, rögzítőheveder beakasztásához
10 pár rögzítőgomba a felső/külső oldalon a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozó lappal, toló kiegyenlítéssel
Hátsó támasztás felhajtható
2 darab ék tartóval
Oldalütköző alumíniumból
Alváz alatti acél ütközésvédő, horganyzott
Negyedhéj sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött
Minden tengely mögött antispray sárfogólappal
Gépjármű-gyűrűpár, sárgával jelölve
1 pótkeréktartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel
2 műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, 650 mm széles / 520 mm magas / 670 mm mély, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Konténerrögzítés: 4 pár padlóba süllyesztett rögzítő 2x20 lábas vagy 1x40 lábas konténerhez
10 pár oldalsó rögzítőzseb a külső vázban, belső méret 70x40 mm
10 db középső rögzítőzseb a padlóban, belső méret 70x40 mm
2 db keresztirányú rögzítő- / cölöplemez padlóba süllyesztve, teljes szélességben, a külső vázig (max. használható belső szélesség a külső cölöpök között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. Fent és lent 20 mm-es köracél kötél, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (a köracélnál). Alul szegéllyel lezárva, részben alul nyitott. Rögzítők és 80x80 mm-es cölöpök behelyezésére szolgál. Részletek: Pozíció 2 és 4 a Fliegl műszaki adatlap szerint.
20 db cserélhető, tűzihorganyzott cölöp
Figyelem: a rögzítőzsebek/cserélhető cölöpök önmagukban nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. biztonságos rögzítésére átkötés nélküli használat esetén!
Alumínium feljáró rámpák tárolóhelye, hátulról betolható rámpák
3 pár felhajtható rögzítőfül 10 tonna teherbírással a külső vázban (1x az elválasztófal előtt, 2x a hátsó részen)
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Lézeres tengely- / futóműbeállítás a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel aktiválható (az elindulássegítő funkció 30%-os tengelyterhelési túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Az emelő tengely az ajánlott menetmagasság alatt van, így a gumikárokra nincs garancia
2 menetmagasság, kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm-es ráülési magassághoz, 1x 1100 mm-es ráülési magassághoz (Figyelem! A jármű ekkor dőlt helyzetben van)
Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizért
Rugós működtetésű rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő és süllyesztő szelep
2 menetmagasság kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm-es ráülési magassághoz, 1x 1100 mm-es ráülési magassághoz (Figyelem! A teljes magasságot vegye figyelembe, a túlmagas szállítás vevői felelősség)
Menetmagasság emelő tengellyel történő kombinációja esetén, felemelt emelő tengelynél a rakodási ill. teljes magasság 50 mm-rel nő (Mega Flex esetén csak alacsonyabb menetmagasság ill. ráülési magasság esetén)
Jármű menettulajdonságokat javító rendszer
Kerekek és abronc
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Fa szállító
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges szállítmányozási felépítmény
Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 főhosszgerenda dupla T-profillal, a hosszgerendák között acél/rácsos lemez. Nyeregpad cserélhető 2" királycsappal. Visszajelző fényekhez sárvédő.
1 darab acél szerszámosláda a főhosszgerendák közé süllyesztve.
8 pár rögzítőgyűrű a vázon csavarozva vagy hegesztve (gyártó választása szerint).
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
2 darab kerékalátét tartóval.
Oldalsó ütközőalumínium védőrács.
Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló.
Félselyem sárvédő.
Európai előírás szerinti antispray sárfogóval.
1 tartalékkeréktartó egy darab pótkerékhez, rögzítőkészlettel.
8 darab fa rönktartó (gyártó választása szerint), a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 darab fa rúd teleszkóposan 1800-tól 2800 mm-ig, páronként 7 t teherbírással.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel.
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel, biztonsági kötél a tengelyeken.
Ljdpfxei Rivwo Adgoac
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segédlettel, működtetése 3-szori fékezéssel (elindulási segédlet 30%-os tengelyterhelés túllépéséig, max. 25 km/h sebességig aktív).
Tengelytávolság eltolva mm (kombinált fuvarozás) akár 44 t vontatmány össztömegig.
Kerekek és abroncsok
385 / 65 R 22,5
gyártó választása szerint.
Acélfelnik, gyári ezüst színben.
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer.
Rugótárolós rögzítőfék.
Tengelyterhelés felismerő EBS-CANbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak elő kell készítve lennie rá, nincs beépített teherautó mérleg, nem hitelesített).
2 darab összetéveszthetetlen elülső kuplungfej, összekötőcső nélkül.
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül.
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS rendszer működését!
Elektronika
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás.
2 fehér helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul.
2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül.
Előfal/sarokoszlopok elöl
Acél/rácsos előfal, kb. 2.300 mm magas, a vázhoz csavarozva.
Engedélyezés/táblák
Engedélyezési ország: Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint.
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve.
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul piros.
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Támasztólábak: Fekete bevonat
Előfal: tűzihorganyzott
Figyelem: archív fotók!
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.
Bizalom pecsét
Machineseeker által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges pótkocsi, szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal
Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez
24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó szár nélkül, tolókiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb távolság, ill. szabad elfordulási sugár hátrafelé kb. 1920 mm
2 db ék tartóval
Oldalsó oldaltámasz alumíniumból
Hátsó aláfutás-gátló acélból
Negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött
1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő szettel
1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szél.:620 / magas:360 / mély.:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
Tengely/alváz lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Rugótartályos rögzítőfék
Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatójármű húzhatja, mely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5, a gyártó választása szerinti márka
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Elől 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávfényjelző
1 db 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy ponterhelhetőség, targoncatengely terhelés max. 5600 kg-ig
Előfal / sarokoszlopok elöl
25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
DEKRA vizsgálattal és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
0-24 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítés
Körvonaljelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Festés
Laedskv Uvzjpfx Adgec
Tűzihorganyzott váz, passziválással, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Előfal alumíniumból
Figyelem! A képek illusztrációk!
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglPlateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 860 kg, maximális teherbírás: 28 140 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Lodpfolf Dtmex Adgsac
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez
Rampák felakasztására szolgáló sín a hátsó kihúzáson teljes szélességben, külső él ferdítve a sérülések elkerülése érdekében.
Megerősített kivitelű váz járműberakodáshoz
Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, spanifer kampók számára
10 pár rögzítési gomb felfelé/kifelé integrálva a külső vázba, egyenként 10 tonna, a nyakrésztől kezdődően
24 t-s, 2 fokozatú kitámasztó, egyoldali kezelés, egyenes csatlakozó lappal
2 kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acélból
Lemez sárvédőként az alváz alsó részére szegecselve, a nyakrésznél a vontató tengelye felett és a tengelyaggregát felett
Félszemhéjú sárvédők
Antispray sárfogóval az EG szerint
Konténerrögzítés, 4 pár rögzítő kivágás az alvázban süllyesztve 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténerrögzítő adapter (plusz keresztirányú tartó szükséges elöl és hátul a konténerhez, a konténernek a zárakkal együtt egyenletesen kell felfeküdnie a szélességben, keresztirányú tartók nem tartozékok)
Figyelem! A Lohrlemez sérülhet a keresztirányú tartók által!
Hátsó kihúzás mechanikus, kézikurblival kb. 1500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként reteszelhető, kihúzható világítással ellátott alváz alatti védővel (ebben az esetben a hátsó fellépő eltávolításra kerül)
A rakodósávban Lohrlemez, középen acél bordáslemez borítással.
Figyelem! A rámpával történő berakodás hátul csak behúzott hátsó kihúzással lehetséges!
A rámpák tárolóhelye integrálva a hátsó kihúzásba, csak akkor használható, ha a hátsó kihúzás legalább 1000 mm-re ki van húzva – ekkor túlnyúlás keletkezik
A rámpák szállítása behúzott hátsó kihúzással: rámpatároló a jobb oldali front részben a tengelyek előtt
1 pár rámpa 3000 mm hosszú, 300 mm széles, teherbírás páronként 6000 kg (rámpaakasztó sín a hátsó kihúzáshoz)
Hátul ferdített, kb. 500 mm-re
Elektromos csörlő, 24 voltos, húzóereje kb. 8165 kg, elöl középen felszerelve, távirányítóval működtethető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és levehető vezetőgörgőkkel
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leeresztéssel és elindulássegítéssel, 3-szor fékezéssel vezérelhető (elindulássegítő működik max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig)
Középen emelőkar
Az emelő tengely ajánlott menetmagasság alatt, ezért nem garantált a gumisérülés mentessége
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékek az egyszerű szerviz érdekében
Rugótartós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztő szelep
Jármű menettulajdonságait stabilizáló rendszer
Kerekek és gumik
235/75 17,5 méret, gyártó választása szerint
Duplatárcsás acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektronika
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul
2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával vezérelve
1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolva (lámpa
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Alváz Tandem pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret).
4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal.
Oldalsó ajtókitámasztók
Hátul ütköző védő elem laposacélból
Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Padló
Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig
Előfal / első saroktartók
Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal
Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva
Középső oldaloszlopok
1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel
1 pár rögzítési pozíció
Befűzhető lécek
5 sor fa V-befűzőléc
Hátsó fal / hátsó saroktartók
Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni
Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal
Ponyva
Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Lsdpfokt Ni Ujx Adgeac
Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér
EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal
Engedély / táblák
Engedély országa: Németország
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Festés
Váz: tűzihorganyzott, passziválással
Elülső saroktartók: tűzihorganyzott
Előfal: alumínium
Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott
Hátsó fal: fehér
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik.
Alváz
Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel.
A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal.
24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm.
Lehajtható hátsó alátámasztás.
2 keréktámasz + tartó.
Alumínium oldalsó ütközésvédelem.
Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött.
Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó.
Acél hátsó aláfutásgátló.
Teljes szélességben hátul sárfogó.
4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt.
Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető!
Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók!
Rögzítési pontok
Hattyúnyak:
4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben
2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben
8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t
9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek.
Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön.
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval.
Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik).
Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia.
Kerekek és gumik
235/75R17,5
vezető gyártóktól
Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve.
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző első LED-ben
2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa
Lodpfxji Riw Ae Adgoac
1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető)
2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig
2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl tps 118 glastransporter, edscha-verdeck"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap









































































































