MélybölcsösFliegl
DTS 300 mit Radmulden
Mélybölcsös
Fliegl
DTS 300 mit Radmulden
Állapot
Új
Helyszín
Triptis 

Adatok a gépről
- Gépmegnevezés:
- Mélybölcsös
- Gyártó:
- Fliegl
- Modell:
- DTS 300 mit Radmulden
- Gépszám:
- Produktpalette
- Állapot:
- új
Ár és helyszín
- Helyszín:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Hívás
Műszaki adatok
- Saját tömeg:
- 8 400 kg
- Maximális teherbírás:
- 15 600 kg
- Össztömeg:
- 24 000 kg
- Tengelyelrendezés:
- 3 tengely
- Rakodótér szélesség:
- 2 520 mm
- Raktérmagasság:
- 860 mm
- Teljes hossz:
- 10 900 mm
- Teljes szélesség:
- 2 550 mm
- Felfüggesztés:
- levegő
- Abroncs méret:
- 235 / 75 r 17,5
- Gumiabroncs állapota:
- 100 százalék
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A8265617
- Referencia szám:
- 20437554
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 23.06.2026
Leírás
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó kitámasztás
2 keréktámasz ék + tartó
Lodpfx Adsi Ri Rvogehh
Alumínium oldalsó ütközővédelem
Teljes szélességben hátsó sárvédő lemez
Negyedpalást sárvédők az első tengely előtt
1. pár kerékrámpa a mélyágy hajlatnál besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 400 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
2. pár kerékrámpa a tengelyek között a mélyágyban besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 300 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél)
70 mm vastag fa pallók 3 000 mm szélesítéshez
Rögzítőszemek mélybölcsők
1 pár rögzítőnyílás az első hosszanti tartón a hajlatban, 10 tonna/nyílás
4 pár rögzítőlyuk a külső kereten, 5 tonna/lyuk
7 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, 10 tonna/db
1x elöl a hajlatnál
6x a mélyágyban
Első rögzítőszem az elejétől 250 mm-re, az utolsó max. 250 mm-re a végétől, a rögzítőszemek közti távolság max. 1100 mm
Vonószerkezet pótkocsihoz, forgózsámollyal
Vonórúd, hitelesített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek + rugózás
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkentett gumikopás és üzemanyag fogyasztás
Parabolarugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 – gyártó választása szerint
Acélfelni ikerkerekezéssel, ezüst
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték a vontatóhoz, ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS működését biztosítja!
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal jelző hátul
2 db 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa eltávolítható)
2 pár figyelmeztető tábla, duplán, LED világítással, 3 000 mm-ig kihúzható
Padló
Elöl hajlatnál acél/rácslemez borítás
Tartódoboz a hajlat utáni lejtésben besüllyesztve, utána 70 mm-es puhafa padló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval
Mélyágy teljes hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm
Feljárórámpák
Acél feljárórámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók
Fa burkolattal
Rugóemelő támogatással
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak osztatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány súlyától függően az engedélyezett tengely-/támasztó- és nyerges terhelések betartása mellett az össztömeg nem feltétlenül érhető el. (Rossz menet- vagy kormányzási tulajdonságok helytelen teherelosztás miatt előfordulhatnak)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint)
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó kitámasztás
2 keréktámasz ék + tartó
Lodpfx Adsi Ri Rvogehh
Alumínium oldalsó ütközővédelem
Teljes szélességben hátsó sárvédő lemez
Negyedpalást sárvédők az első tengely előtt
1. pár kerékrámpa a mélyágy hajlatnál besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 400 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
2. pár kerékrámpa a tengelyek között a mélyágyban besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 300 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél)
70 mm vastag fa pallók 3 000 mm szélesítéshez
Rögzítőszemek mélybölcsők
1 pár rögzítőnyílás az első hosszanti tartón a hajlatban, 10 tonna/nyílás
4 pár rögzítőlyuk a külső kereten, 5 tonna/lyuk
7 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, 10 tonna/db
1x elöl a hajlatnál
6x a mélyágyban
Első rögzítőszem az elejétől 250 mm-re, az utolsó max. 250 mm-re a végétől, a rögzítőszemek közti távolság max. 1100 mm
Vonószerkezet pótkocsihoz, forgózsámollyal
Vonórúd, hitelesített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek + rugózás
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkentett gumikopás és üzemanyag fogyasztás
Parabolarugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 – gyártó választása szerint
Acélfelni ikerkerekezéssel, ezüst
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték a vontatóhoz, ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS működését biztosítja!
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal jelző hátul
2 db 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa eltávolítható)
2 pár figyelmeztető tábla, duplán, LED világítással, 3 000 mm-ig kihúzható
Padló
Elöl hajlatnál acél/rácslemez borítás
Tartódoboz a hajlat utáni lejtésben besüllyesztve, utána 70 mm-es puhafa padló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval
Mélyágy teljes hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm
Feljárórámpák
Acél feljárórámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók
Fa burkolattal
Rugóemelő támogatással
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak osztatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány súlyától függően az engedélyezett tengely-/támasztó- és nyerges terhelések betartása mellett az össztömeg nem feltétlenül érhető el. (Rossz menet- vagy kormányzási tulajdonságok helytelen teherelosztás miatt előfordulhatnak)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint)
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2006
190 Hirdetések online
Ajánlatkérés elküldése
Telefon & Fax
+49 36482... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt






