Man Tgs 33.520 6X6 Bl Pritsche Kran Fassi F235A.2.24 használt eladó (13 029)

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 587 kg, maximális teherbírás: 16 413 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, Lg. Ház, magas tető, 1x komfortülés, 2x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, állófűtés, légkürt, 16-os váltókapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtáskipörgés-gátló (ASR), retarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpa, villogó, laprugós-légrugós felfüggesztés, alu felnik, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm, 10 t első tengely, MAN kézi kapcsolású sebességváltó 16.26 OD retarder 35, EBS, ABS, teljes fékasszisztens, tárcsafék elöl és hátul, fékbetét-kopásjelző, stabilizátorok minden tengelyen, ESP, ACC (adaptív tempomat), sávtartó asszisztens, vészfékezés-asszisztens EBA, esőérzékelő, LED-es első fényszórók, LED-es kanyarvilágítás, LED-es nappali menetfény, automatikus távolsági fényszóró, 2x fekvőhely, hűtőszekrény, digitális tengelyterhelés-kijelző, navigációs rendszer, MAN hangrendszer, 3,8 kW-os kiegészítő vízmelegítő, klíma, sebességváltó-függő mellékhajtás N221/10b peremmel f=1,13/1,35 kb. 4:00 órára. Új jármű raktárkészletről, napi forgalomba helyezés: 2025.07.02! A tartozékok megadása garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és hibák jogának fenntartásával! Podoyi Apxspfx Agtogr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 378 990 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, acélfelépítmény, integrált ház, 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal- és jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtáskipörgés-gátló (ASR), állandó fojtószabályozás, segédhajtás, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, távfényszóró, munkalámpa, körbefutó villogó, szerszámtartó láda, laprugó/légrugó, emelhető és kormányozható utolsó tengely, légrugós vonófej világítással és hidraulikával, téli szóróberendezés előkészítése, rögzítési fülek, oldalvédő, hintázó oldalfal, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, markolóműködtetés, összecsukható, magasülés, hidraulikus 2-pontos támasztás, rádiós távvezérlés, 3x hidraulikus toldás, zöld környezetvédelmi matrica. Psdpfx Aoxvbmzjgtjgr Tengelytáv: 3900 mm Felépítmény: Meiller 3-oldalra billenő cserefelépítmény felrakható alu oldalfal toldásokkal & Palfinger PK 10501 B daru (gyártási év 2007) rádiós vezérléssel (távirányító). EEV motor, ZF 12AS-2330 OD váltó MAN TIPMATIC-kal! Teherdiagram: 4,1 m - 2300 kg, 5,6 m - 1600 kg, 7,6 m - 1150 kg, 9,8 m - 880 kg! A daru üzemórája kb. 5610h! Rakodómagasság kb. 1540 mm! A csererendszerhez illő Küpper-Weisser sószóró -9423- felár ellenében elérhető! Tartozék megjelölések garancia nélkül, változások, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 140 kg, maximális teherbírás: 8 860 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, ház típus, 1 db légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtás, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, laprugós felfüggesztés, vonóhorog lég-fény-hidraulikával, oldalsó alumínium járóvédő, lengőajtók, daru a ház mögött, vészleállító, markolóvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiótávirányító, 6 db hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica Psdpfxovhk Rds Agtsgr Tengelytáv: 3600 mm Felépítmény: 3 oldalra billenő felépítmény Hiab X-HiDuo 228 E-6 daruval, rádiós vezérléssel, MAN TIPMATIC 12.28 OD váltó, NN vezetőfülke, EBS, klímaberendezés. Rakodási magasság kb. 1640 mm! Teherbírási diagram: 3,6 m – 5200 kg, 4,9 m – 3800 kg, 6,7 m – 2600 kg, 8,6 m – 1880 kg, 10,6 m – 1440 kg, 12,7 m – 1160 kg, 14,9 m – 950 kg, 17,2 m – 810 kg! A jármű rendelhető Bordmatik billenő felépítménnyel is, ebben az esetben a nettó ár 6.000,00 €-val nő! Új jármű, raktárkészletről, napi forgalomba helyezéssel: 2023.08.09! A tartozékok megadása tájékoztató jellegű, a változtatás, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 003 850 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 740 kg, maximális teherbírás: 13 260 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 150 mm, fékek: intarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 600 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfort ülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), intarder, mellékhajtás, AS-Tronic automata váltó, központi zsírzórendszer, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, sárga villogó, laprugó-légrugó felfüggesztés, lég- és világítási csatlakozású vonóhorog, alumínium üzemanyagtartály, alacsony zajszintű G1, rögzítőfülek, lengőajtók, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, 3x hidraulikus kitolás, 2x mechanikus kitolás, környezetvédelmi plakett: zöld. Pgedpfxevhnpkj Agtor Tengelytáv: 3150 mm. Felépítmény: nyerges vontató ballasztplatóval és daruval (Atlas Terex 190.2E-A3, távvezérlés). Elöl levegő- és világítási csatlakozók! Terhelési diagram: 1,95 m – 7290 kg, 4,5 m – 3980 kg, 6,40 m – 2720 kg, 8,3 m – 2050 kg, 10,30 m – 1630 kg, továbbá 2x mechanikus kitolás! Raktérmagasság kb. 1420 mm! A tartozékok megadása tájékoztató jellegű, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 913 485 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 09/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 600 kg, maximális teherbírás: 11 400 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: intarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, rádió-CD, tempomat, állófűtés, légkürt, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), Intarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpa, lap-/légrugós felfüggesztés, alacsony zajszint G1, tetőablak, daru a fülke mögött, vészleállító, markolóműködtetés, magasított ülés, 2-pontos hidraulikus támaszték, 1x hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: rönkszállító daruval Epsilon S260L82 & magasított ülés (gyártási év: 2010) ZF 16 S 252 OD sebességváltó ZF-Intarderrel, MAN BrakeMatic, L-fülke, klímaberendezés, kiegészítő fűtés. Teherbírási diagram: 5m-4720kg, 7m-3370kg, 8m-2940kg! Psdpfx Agevhm Raotegr Megfelelő utófutó -87584- felár ellenében, nettó 13.900,00 €-ért kapható! Markoló felár ellenében elérhető! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 501 913 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 720 kg, maximális teherbírás: 11 280 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 13R22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, fő telephely, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, 16 sebességes kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), meghajtási kipörgésgátló (ASR), állandó fojtó, mellékhajtás, felhúzott kipufogó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, figyelmeztető jelzőlámpa, tároló doboz, lap- és légrugózás, vonófej levegő+világítás, alacsony zajszint G1, alvázvédelem, oldalsó alumínium oldalsó védelem, hidraulikus oldalirányú reteszelés, tetőablak, daru a fülke mögött, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 2-pontos hidraulikus támasz, rádiós távirányító, 3x hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: 20t AJK NHS 20-5430 cseredarus rendszer 5,5 méteres konténerekhez, görgőmagasság kb. 1370 mm, kampómagasság kb. 1570 mm. Effer 165-11-3S daru rádiós irányítással. ZF 16 S 222 OD váltó, MAN BrakeMatic, M-fülke, klíma, NH/1 mellékhajtás. Pgjdpfx Aovhkxujgtsr Terhelési diagramm: 2,81m - 4850kg, 4,42m - 3200kg, 6,32m - 2170kg, 8,25m - 1620kg, 10,25m - 1295kg. Különböző konténerek felár ellenében elérhetők! A tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 183 560 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 500 kg, maximális teherbírás: 5 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: állandó gázkar, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, acél felépítmény, hálófülkés, 1 komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos és fűthető tükrök, elektromos ablakemelő bal és jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, 16 kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), mellékhajtás, felvezetett kipufogó, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, lap-rugó/légrugós felfüggesztés, légfékes-világításos-hidraulikus vonóberendezés, zajcsökkentett G1, téli szolgálati felszereltség, rögzítőszemek, alvázvédelem, billenőajtók, tetőablak, fülke mögötti daru, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, 2x hidraulikus kihúzható rész, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: 3 oldalra billenő, cserélhető rendszer HMF 1035-K2 daruval, rádiós távirányító, elülső szerelőlap, ZF 16S-2220 OD sebességváltó! Teherdiagram: 3,8m – 2 300kg, 5,6m – 1 540kg, 7,4m – 1 175kg! Rakodási magasság kb. 1 560 mm! 2025/10-ig mintegy 7 500 € értékben javítások beruházva! TARTOZÉK MEGJELÖLÉSEK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Pgedevq I D Hjpfx Agtjr

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor Pedpfx Agszd Ayfjtjgr - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Rádió-/Multimédiarendszer - Tolatókamerarendszer - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizáló rendszer - Állófűtés - Felmelegítés automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső ügyfélszám: 3-122 AZONNAL ELÉRHETŐ -> Különleges ajánlat, csak 1 db elérhető!!! MAN TGX 26.520 6x2-4 lap-/légfelfüggesztésű építőipari platós tehergépkocsi FASSI F195 A2.24 (4 kihúzható taggal) daruval Jármű: MAN D26 dízelmotor, 520 LE, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatos, energiatakarékos Nagyteljesítményű MAN EVBec motorfék, fokozatos Védett tárcsafékek, terephasználatra 6x2-4 hajtásképlet Lap-/légfelfüggesztés (BL) 4.800 mm fő tengelytáv, 1.350 mm tengelytáv a hátsó és a segédtengely között 590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Kormányozható és emelhető harmadik tengely RINGFEDER 4040/G150B típusú vonófej, ø 40 mm-es vonószem – opcionálisan ø 50 mm is rendelhető GM vezetőfülke: extra tágas (széles, hosszú, közepes magasság) Komfort ágymatrac lent, 110 mm Kihúzható hűtő és fiók Légrugós vezetőülés derék- és vállrész-állítással Elektromos üvegtető LED világítás MAN 12,3" Professional navigációs multimédiarendszer MAN Advanced hangrendszer mélynyomóval GSR felszereltség: tolatókamera, kanyarodásasszisztens, guminyomás-ellenőrzés, alco lock előkészítés stb. Felépítmény: Plató: méret 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Oldalfalak: mindkét oldalon 1x osztott (2 billenő), oldalfal-tehermentesítéssel Alsószerkezet: acélszerkezet KTL + porszórt, vagy tűzihorganyzott Lyukkeret a rakomány biztonságos rögzítéséhez Középső rögzítő sín Szerszámosláda Kitámasztólapok tartóval együtt Daru: Fassi F195 rakodódaru: 12,7 m-en még 1.125 kg teherbírás 400° elfordulási tartomány Kétszeres könyökmechanika PROLINK-kel (túlívelhető könyök 15°-ig) FX500 elektronikus túlterhelés-lekapcsoló Fassi RCS rádió maxival - 6 funkció » 3 joystickkal (2-2-2) Vészleállító, optikai figyelmeztetés (90% és 100%) digitális elforgás-korlátozással FASSI FSC stabilitásellenőrzés, LMB II-vel 2 kiegészítő funkcióvezérléshez 2 tömlővezetés/ e-dynamic Egyedi finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Előzetes eladás, elírás és változtatás joga fenntartva. Általános információk Fülke: Távolsági Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 475 555 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 156 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 400 mm, energiahatékonyság: C, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 880 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Karbamidtartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 12 419 ccm Összkerékhajtás 50 mm-es vonófej Hidraulika (mellékhajtás) Halk üzem Euro 6 C Teherbírás: 12 844 kg Távolsági fülke EVB Automata klímaberendezés Megengedett szerelvénytömeg: 70 000 kg Vontatási terhelés: 50 000 kg Napellenző Légkürtök Körbevilágítók 1 fekvőhely Rögzítőgyűrűk Lehajtható aláfutásgátló A változtatás jogát fenntartjuk, az elírásokért felelősséget nem vállalunk Pgjdpfx Agsy S Samster

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Psdpszcr N Isfx Agtegr Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Pjdpfezcr N Ujx Agtsgr Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Pgjdpfx Agezcr Nzster Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós tehergépkocsi nehézdaruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269 400 km, igazolásokkal Rövid fülke Kézi sebességváltó Klímaberendezés Vonóhorog Pedpfx Ajyu Snhogtogr 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumik 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv 4 300 mm Platóméret 5 600 mm Oldalfalak 700 mm Rakodási magasság 1 150 mm Saját tömeg 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádió-távirányító Köteles csörlő 5. + 6. hidraulikus kör kiegészítő eszközökhöz Négy pontos kitámasztás 5 hidraulikus kitolás 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Kampómagasság kb. 18,50 méter Német jármű, első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós teherautó nehéz-daruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269.400 km igazolt futásteljesítmény Rövid fülke Kézi váltó Klímaberendezés Vonófej / vontatófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik: 385/65 R22.5, futófelület kb. 60% Gumik: 315/80 R22.5, futófelület kb. 60% Tengelytáv: 4300 mm Platóméret: 5600 mm Oldalfal magasság: 700 mm Pgedpfjyu Snbox Agtor Raktér magasság: 1 150 mm Saját tömeg: 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádiós távirányító Köteles csörlő 5. és 6. hidraulikus kör további szerelvényekhez 4 pontos kitámasztás 5 hidraulikus toldat 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Kampómagasság kb. 18,50 méter Német jármű első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 634 881 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 850 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Hűtőszekrény - Emelt tengely (lift-tengely) - Vonófej - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Szerszámosláda = Megjegyzések = MAN TGS 26.360 BL 6x2-2 9 000 kg-os első tengely. Első felfüggesztés: rugós. Hátsó felfüggesztés: légrugós. Kennis daru: Típus: 14.000-R Gyártási év: 2002. Rotátor + 6. funkció. Alumínium oldalfalak: 100 cm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; kormányozható; bal oldali mintázat: 70%; jobb oldali mintázat: 70%; felfüggesztés: laprugó Podpfx Agoxgvgdjtjgr 1. hátsó tengely: abroncsméret: 315/70R22.5; bal oldali mintázat: 50%; jobb oldali mintázat: 50%; felfüggesztés: légrugós 2. hátsó tengely: abroncsméret: 315/70R22.5; kormányozható; bal oldali mintázat: 70%; jobb oldali mintázat: 70%; felfüggesztés: légrugós Tömegek Saját tömeg: 10 700 kg Terhelhetőség: 17 300 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionális Daru: Kennis Azonosító Típus szám: TGS 26.360 / KENNIS ROLLER CRANE = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORT ÁR (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, azonban az itt közölt adatokból semmilyen jogi igény nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 212 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 450 kg, maximális teherbírás: 11 550 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL platós/billentős teherautó daruval Üzembe helyezés: 2008/12 Csak 212.700 km, igazoltan Hosszú fülke Kézi váltó Klímaberendezés 2x vonófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légfelfüggesztéssel 3. tengely kormányzott és emelhető Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 profilmélység kb. 60%, 315/80 R22.5 profilmélység kb. 60% Tengelytáv: 3900 mm Platós/billentős felépítmény: 4600 mm Oldalfalak: 600 mm Önsúly: 14 450 kg Fassi F235AXP daru + JIB L213 + csörlő + munkaemelő kosár Rádió-távvezérlés Csörlő Munkaemelő kosár tartozék 4 pontos támasztás Fődarun 4 hidraulikus toldat 2,60 m/6150 kg 4,45 m/4325 kg 6,45 m/2885 kg 8,45 m/2100 kg 10,60 m/1630 kg 12,70 m/1345 kg Kampómagasság kb. 16,50 méter + Fly Jib L213, 3 hidraulikus toldat Pgsdpfjza E Eqsx Agtsr 14,50 m/685 kg 15,40 m/535 kg 17,10 m/445 kg 18,90 m/380 kg 20,85 m/335 kg Kampómagasság kb. 25 méter A jármű első tulajdonostól származik. A műszaki vizsga 2026. decemberig érvényes. Export/nettó ár: 65.900 euró Minden megadott adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 212 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 450 kg, maximális teherbírás: 11 550 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL platós/ billenőfelépítményes teherautó daruval Üzembe helyezés: 2008.12. Csak 212.700 km, igazolt futásteljesítmény Hosszú fülke Kézi sebességváltó Klímaberendezés 2x vonófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumiabroncsok 385/65 R22.5, futófelület kb. 60% Gumiabroncsok 315/80 R22.5, futófelület kb. 60% Pgedeza E Ekepfx Agter Tengelytáv: 3900 mm Platós/ billenőfelépítmény hossza: 4600 mm Oldalfalak magassága: 600 mm Saját tömeg: 14.450 kg Fassi F235AXP daru + JIB L213 + csörlő + munkaállvány Távirányító (rádiós) Csörlő Munkaállvány tartozékként 4 pontos támasztás Fődarun 4 hidraulikus kitolható szakasz 2,60 m/ 6.150 kg 4,45 m/ 4.325 kg 6,45 m/ 2.885 kg 8,45 m/ 2.100 kg 10,60 m/ 1.630 kg 12,70 m/ 1.345 kg Kampómagasság kb. 16,50 méter + Fly Jib L213, 3 hidraulikus kitolható szakasz 14,50 m/ 685 kg 15,40 m/ 535 kg 17,10 m/ 445 kg 18,90 m/ 380 kg 20,85 m/ 335 kg Kampómagasság kb. 25 méter Az autó 1. tulajdonostól származik. A műszaki vizsga érvényes 2026. decemberig. Export/ nettó ár: 65.900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 240, futásteljesítmény: 821 500 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 090 kg, maximális teherbírás: 10 910 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/55 r 22,5 - 315/70 r22,5 - 385/55 r22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 47 m³, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Lökettérfogat: 10.518 cm³ EBS (elektronikus fékrendszer) Automata klíma Hiab 2206-3 típusú daru távirányítóval Napellenző Heglov-sínek Tolótető Légrugós vezetőfülke Felfelé irányított kipufogó Kinyúlás (teherbírás): 2,7 m = 7 000 kg / 4,5 m = 4 200 kg / 6,0 m = 3 100 kg / 7,8 m = 2 300 kg / 9,8 m = 1 850 kg / 11,8 m = 1 500 kg Pgsdpfxsm Ncq Ne Agtor A tévedés joga fenntartva

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 457 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (Maulkupplung) - PTO (erőleadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 4020 K5 5x hidraulikus kitolás 2025-ös évjárat! Scanreco rádiós távvezérlő. FJ1000 K5 5x hidraulikus kitolás 2020-as évjárat Raktér: 650 cm + 100 cm hosszabbítás. Csónaktámasztó lábak. Szerszámosláda. Pótkocsi vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 75%; Jobb oldali profilmélység: 75%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 3: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 19 875 kg Terhelhetőség: 15 125 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkciók Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: kérésre Pedpfx Agey T Hydetogr Azonosítás Típus: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA vonatkozik. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes adatok megadásáért, de az itt közölt adatokból jogkövetkezmény nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 459 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Pgsdpfx Asyiul Segtjr Önsúly: 22 240 kg Terhelhetőség: 12 760 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Oszlop: teleszkópos (7 tag) Felépítmény márkája: FASSI 660 AXP 27 CE-jelölés: igen MAN TGS 35 480 8X4 nyerges vontató BALLAST platformmal + FASSI F 660 AXP 27 EURO 6 L CSOMAG 480 LE HAJTÁS 8X4 LÉGRUGÓZOTT TENGELYTÁV: 435 cm DIFFERENCIÁLZÁR KÉZIVÁLTÓ TGS alvófülkés kabin klímával, állófűtéssel, navigációval VONÓFEJ TÖBB SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F 660 AXP 27 TELJESEN HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁJÁHOZ MAX. MUNKAMAGASSÁG: 22 MÉTER MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16 000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 18,25 MÉTEREN: 2 500 KG NAGY HIDRAULIKUS CSÖRLŐ KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐKKEL NYITOTT RAKFELÜLET RAKFELÜLET HOSSZA: 435 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 250 CM KAMPÓSZEMEK, RÖGZÍTŐTÁMASZOK KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: használt, futásteljesítmény: 634 881 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 850 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Hűtőszekrény - Emelhető tengely - Kihúzható vonófej - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő reflektorok - Szerszámosláda = Megjegyzések = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 9 000 kg első tengely. Első tengely: laprugós felfüggesztés. Hátsó tengely: légrugós felfüggesztés. Kennis daru: Típus: 14.000-R Évjárat: 2002. Rotátor + 6. funkció. Alumínium oldalfalak: 100 cm. = További információk = Podpfxjwg Agge Agtsgr Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali profil: 70%; jobb oldali profil: 70%; felfüggesztés: laprugós Első hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/70R22.5; bal oldali profil: 50%; jobb oldali profil: 50%; felfüggesztés: légrugós Második hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/70R22.5; kormányzott; bal oldali profil: 70%; jobb oldali profil: 70%; felfüggesztés: légrugós Tömegek Önsúly: 10 700 kg Terhelhetőség: 17 300 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionális Daru: Kennis Azonosító adatok Típus szám: TGS 26.360 / KENNIS ROLLER CRANE = Céginformációk = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ ÁR, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Igyekszünk minden tőlünk telhetőt megtenni a helyes adatok biztosításáért, azonban a feltöltött szövegekben szereplő információkból semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 221 665 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 12/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * Automata klímaberendezés * Navigációs rendszer * Állófűtés * Tolatókamera * Rádió adó-vevő * Kuplungpedál * Teljes légrugózás * Távolságtartó tempomat * Sávtartó asszisztens * Dombsegéd * Fékfigyelmeztető * BDF alváz * Rudas plató * FASSI F215A.2.24 rakodódaru -----Belső járműszám: 11075----A hibák és az időközi eladás jogát fenntartjuk Pgsdpfxow I I S Ne Agter

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, vezetőház, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retardáló, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, villogó, szerszámtároló, laprugózás, vonófej levegő-világítás-hidraulika csatlakozással, alvázvédelem, hidraulikus keresztirányú rögzítés, tetőablak, daru a vezetőház mögött, vészleállítás, markolóműködtetés, összecsukható, 2-pontos hidraulikus támasz, rádiós távvezérlés, négy hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm Felépítmény: 20t Hyva 20-47-S billenőrendszer max. 5,7 m-es konténerekhez és F255A.2.24 xe-dynamic daru, rádiós vezérlés, 9t első tengely, hátsó tengely: 300 mm kúpkerekes bolygóműves, 13,4t, differenciálzár elöl és hátul, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, dobfék elöl és hátul, kondenzátum-figyelés sűrített levegős rendszerhez, elektronikus rögzítőfék elöl kiegészítőként, másodlagos vízretardáló, stabilizátor elöl, megerősített stabilizátor a második hátsó tengelyen, hulladékhő hasznosítás, munkaszűrő, biztonsági öv figyelés, dohányzó csomag, melegvízes kiegészítőfűtés, PSM 2. generáció, tolatásra figyelmeztető, ClassicSpace, fény- és esőérzékelő, komfortzár rendszer, Offroad vezetési program, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, navigációs rendszer, multimédiás műszerfal, útdíj előkészítés, nappali menetfény, nagy teljesítményű motorfék, MB 124-10c MPA N-/M mellékhajtás fordulatszám, "Grounder", sebességváltó olajhűtés. Emelési diagram: 3 m – 6150 kg, 4,45 m – 4650 kg, 6,45 m – 3115 kg, 8,45 m – 2280 kg, 10,60 m – 1775 kg, 12,70 m – 1415 kg! Pgodpfxoy Dr R Nj Agtsr Új jármű raktárkészletről, napi forgalomba helyezéssel 2026.01-ben! A tartozék megadások tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 174 kg, maximális teherbírás: 9 826 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, acél felépítmény, Mtlg. ház, 1× komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, figyelmeztető fény, szerszámtartó doboz, laprugós felfüggesztés, vonófej légrendszer–elektromos–hidraulikus csatlakozással, rögzítőszemek, alvázvédelem, billenő oldalfalak, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, gripper vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, négy hidraulikus toldat, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm; felépítmény: 3-oldalas billenő plató pneumatikus oldalfal-/hátsó ajtónyitással; oldalfalak/hátsó ajtó & daru F255A.2.24 xe-dynamic, rádiós vezérlés (Remote-Control), 9t első tengely, hátsó tengely fogaskerék 300, bolygómű 13,4t, első és hátsó tengelyen differenciálzár, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, dobfék elöl és hátul, kondenzvíz-érzékelés a sűrített levegős rendszerhez, első tengelyen plusz elektronikus állófék, másodlagos vízes retarder, első tengelyen stabilizátor, második hátsó tengelyen megerősített stabilizátor, maradékhő hasznosítás, építési szűrő, övellenőrzés, dohányzó csomag, kiegészítő melegvíz-fűtés, PSM 2. generáció, tolatásjelző, ClassicSpace, fény- és esőérzékelő, komfortzáras rendszer, Offroad vezetési program, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, navigációs rendszer, multimédiás műszerfal, útdíj-előkészítés, nappali menetfény, nagy teljesítményű motorfék, mellékhajtás MB 124-10c MPA N-/M-fordulatszám, földhöz közeli kivitel, sebességváltó-olajhűtés. Terhelési diagram: 3m-6150kg, 4,45m-4650kg, 6,45m-3115kg, 8,45m-2280kg, 10,60m-1775kg, 12,70m-1415kg! Pgodpsycgqaofx Agtor Új jármű készletről, napi forgalomba helyezéssel 2026.01-ben! Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, módosítás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 200 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-hajtású billenő teherautó Meiller billenőfelépítménnyel. Téli karbantartó felszerelés, önkormányzati hidraulikával és első szerelőlappal. Új Palfinger PK 9.501 SLD rakodókar, hidraulikus, 4 fokozatú kinyúló karral, távirányítóval, forgatófejjel és markolóval (5 + 6 vezérlőkör). Teljes MAN gyártói garancia a forgalomba helyezés napjától számítva 24 hónapig, vagy 100 000 km-ig. Teherautó felszereltség: 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag) 23 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag, opcionális) Podpjzthuysfx Agtjgr 9 000 kg megengedett első tengelyterhelés 10 000 kg megengedett első tengelyterhelés (műszakilag, opcionális), a teherbírás növelése az első tengelyen téli munkavégzéshez, maximum 62 km/h sebességnél (pl. gumiabroncsok akár 15%-os átmérővel) 11 500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés 13 000 kg megengedett hátsó tengelyterhelés (műszakilag) Kétszeres áramkörű önkormányzati hidraulikus rendszer Első szerelőlap, F1 méret Téli karbantartó világítás Fűthető első szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal 3 900 mm tengelytáv Euro 6 e motor 4x4 meghajtás Az első tengely külső bolygókerék-hajtású, hajtott, bekapcsolható Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius D212 háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m magas Első fal 0,80 m magas Oldalfalak M-Jet, acél HBW 450, 2,5 mm Billenőpad acélból, HBW 450, 4 mm Rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőhurkokkal A billenőfelépítmény oldalfalai lengő- és dönthető kivitelűek A billenőfelépítmény hátsó fala lengő- és dönthető kivitelű, pneumatikus zárszerkezettel MAN G172 osztóváltó, úti és terep fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD MAN állóhelyzeti üzemmód MAN szabadon gördülő funkció MAN TipMatic Performance üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverező mód Klímaberendezés, Climatronic Vízfűtés, 4 kW Vontatóhorog, Rockinger típus 400 G 150A, sűrített levegős csatlakozókkal Hidraulikus billenőfelépítmény-csatlakozó hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely 9 000 kg, AP tengely Hátsó tengely HP-1352, 13 000 kg, AP tengely Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN EasyStart indításgátló TPM guminyomás-ellenőrző rendszer, gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Előkészítés alkoholos indításgátlóhoz MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer Teljes fékerő-segéd EBA Plus vészfékasszisztens Sávtartó rendszer (LDW) Sávváltó és kanyarodó asszisztens (LCS) MAN elöl lévő érzékelő Távolságfigyelő Közlekedési jelzőlámpa-felismerés EBS ASR ES Tempomat Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 310 literes alumínium üzemanyagtartály, bal oldalon Napellenző 2 darab körkörös figyelmeztetőlámpa és 2 darab munkalámpa Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tömlővel és fúvópisztollyal Hűtőbox a vezetőfülkében MAN tolatókamera rendszer Akusztikus tolatójelzés, kikapcsolható tolatáskor Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl Engine kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál külsőleg is vezérelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN Soundsystem Advanced Okostelefon-integráció Előkészítés rádióhoz, CB antenna a vezetőfülke tetején 24 voltos akkumulátor-kezelő rendszer Légrugós vezető- és utasülés