Fliegl Twp 180 Standard használt eladó (22 928)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Schwebheim
750 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: !
Ledpfx Aszdzzhodgeac
Apróhirdetés
Sierakowska Huta
804 km
Kéttengelyes lánctalpas többfűrész
STORTI MULTIBI 18/C2X55KW 400 180
Hívás
Állapot: nagyon jó (használt), Katalógusszám: 72133
Lsdpfxozfpy Is Adgeac
MŰSZAKI ADATOK
- Maximális vágási magasság: 180 mm
- Lánc (szállítószalag) szélesség: 400 mm
- Tengely szélesség: 370 mm
- Tengely átmérő: 60 mm
- Maximális tárcsaátmérő: 300 mm
- Tárcsa furat átmérő: 80 mm
- Minimális munkadarab hossz: 630 mm
- Maximális munkadarab szélesség: 600 mm
Felülről:
- Pneumatikus leszorítás
- Rögzítő lamellák
- Fém szorítóhenger, 2 db
- Rögzítő lamellák
- Fűrészlapos tengely
- Simító szorítóhenger
- Rögzítő lamellák
- Simító szorítóhenger
Alulról:
- Húzó, fém, fogazott tengely, 2 db
- Rögzítő lamellák
- Lánc (szállítószalag)
- Fűrészlapos tengely
- Lánc (szállítószalag)
- Fokozatmentes előtolási sebesség állítás frekvenciaváltóval
- Főmotorok: 2 x 55 kW
- Előtoló motor: 4 kW
- Hidraulikus vázemelés fel/le
- Hidraulikus fűrész tengely beállítás
- Szivattyú motor: 0,37 kW
- Központi kenés
- Elszívó csonk átmérője: 1 x 300 mm, 1 x 380 mm
- Méretek (hossz/szélesség/magasság): 3200 x 2350 x 2000 mm
- Súly: kb. 5500 kg
ELŐNYÖK
– Olasz gyártmány
– Két tengelyes
– Használt többtárcsás fűrész, nagyon jó állapotban
Nettó ár: 238 900 PLN
Nettó ár: 56 880 EUR
A nettó ár 4,2 PLN/EUR árfolyam alapján számítva
(Jelentős árfolyam-ingadozás esetén az ár változhat)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 11 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfél kívánsága alapján történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett kivitel, középen enyhe előfeszítéssel, forgózsámoly erős golyós forgókoszorúval, kerékrögzítő kalodák tartóval, negyedhéjas sárvédők minden tengely előtt és mögött
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsin
Első tengely felett:
2 pár gyűrűs rögzítőszem, egyenként 5 tonna teherbírással, elöl a kanyarban
Mélyágy:
4 pár rögzítőszem oldalt a mélyágyban, egyenként 6 tonna
5 pár rögzítőszem egyenként 5 tonna a hosszanti gerendák között
Vontatószerkezet, forgózsámolyos pótkocsi
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, mechanikusan 6 x 100 mm-rel hosszban állítható és rögzíthető (vonórúd hossza: 1 700 – 2 300 mm)
Tengelyek + felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterheléssel, automata szabályozóval. Folyamatos fékteszt 105 km/h-ig, hátsó tengely kézzel eltávolítható.
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5, vezető gyártóktól, ikerszerelésű acélfelnik, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 tévesztésbiztos csatlakozó elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz, EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Laedpfx Aoi Ri N Ajdgec
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (lámpa levehető), 2 pár dupla LED-es figyelmeztetőtábla, kihúzható 3 300 mm-re, levehető csatlakozóval, 2 x 7-pólusú tévesztésbiztos dugó elöl, összekötő kábellel, 1 x 7-pólusú mezőgazdasági dugó, feszültségátalakító 12/24 Volt (csak elektromossághoz, ABS/EBS-hez nem szerepel)
Padló
Acél-/bordázott lemezpadló a kanyarban, hosszirányú és keresztirányú tartók között lyuklemezfedéssel. Tengelyfedél nem járható, szélesítés 3 000 illetve 3 300 mm-re lehetséges.
Üzemeltetési tudnivalók
Figyelem! 10 000 kg tengelyterhelés fölött külön engedély szükséges. Minden tartományban külön kell igényelni, a 20 tonnás össztömeghez a jogalkotó nem köteles jóváhagyást adni. Ügyfélkockázat.
Túllépve az összhossz 18 750 mm-t, külön engedély szükséges. Országonként eltérő engedélyezési szabályokat kell figyelembe venni.
A feltüntetett össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és szerelvénysúlyok figyelembe vételével nem feltétlenül érhető el.
BO-kör figyelembe vétele kötelező!!!
Forgalomba helyezés / rendszámtábla
Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint), egy soros rendszámtartóhoz előkészítve, ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz eleje tűzihorganyzott, passzivált, váz háta RAL9006 ezüst, vonórúd KTL fekete
Figyelem: archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS 400 P
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 9 900 kg, maximális teherbírás: 14 100 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság alapján történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erős gömbkoszorús forgózsámoly, beépített szerszámos láda benne
Ledpfei Ri I Esx Adgjac
Forgózsámoly elülső rész
Lenyitható hátsó támasz
2 darab kerékalátét tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Teljes szélességben hátsó sárfogó
Kitolható szélesítés 3 000 mm-ig (nem vonatkozik a hátsó letörésre)
(A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2 550 mm-es külső vázszélességet)
Fa pallók számára középen elhelyezett tároló a rakfelületen
70 mm-es fa pallók a 3 000 mm-re szélesítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas felépítményhez
Előre beépítve 3 pár rögzítési pont, egyenként 10 tonna terhelhetőséggel
6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna
1x a nyakrésznél
A többi közöttük elosztva, max. 1200 mm-es távolságra
1x hátsó letörésnél
5 pár stéglizseb a külső vázba süllyesztve, belül 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekre átalakítható, nem tartozék)
Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es húzószemmel
Figyelem! 40 mm-es húzószem esetén a tehergépkocsi megengedett össztömege max. 18 000 kg lehet, egyébként 50 mm-es húzószem szükséges.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengelyek/járműalváz lézeres mérése – a gumiabroncs és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul (hintakiegyenlítés)
Kerekek & gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5 – gyártó szabadon választható
Acélfelnik ikerkerék elrendezésben, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel vonójárműhöz
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vonójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábellel
1 LED villogó tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a villogó levehető)
2 pár figyelmeztető tábla, duplán LED-del megvilágítottak és kihúzhatóak 3 000 mm-ig
Padló
Elülső rész acél padló
Ezt követően 70 mm vastag puhafa padló, a kerékdoboknál acél/barázdált lemezborítás
Hátsó letörésnél 70 mm puhafa padló
Feljáró rámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalt eltolhatók
Fával borítottak
Rugós emelő támogatással
Üzemeltetési tudnivalók
10 000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregterhelések betartása mellett előfordulhat, hogy az össztömeg nem érhető el.
Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla
Forgalomba helyezési ország: Németország
1 db Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Kétsoros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: RAL 3002 kárminvörös
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint
Feljáró rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem: Arc
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglDolly zum Rangieren
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 11,5/80-15,3 alliance, További információk
40-es vonófej
Támasztó láb görgővel
Gumik: 11,5/80-15,3 Alliance
Rugózás nélkül
Laedpoi Ri D Tofx Adgjc
Vonófej a nyeregplatni közepéig: 3200 mm
Gumik teherbírása: 5800 kg 30 km/h-nál, illetve 5 150 kg 40 km/h-nál
Közúti forgalmi engedély nélkül, csak belső használatra!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 22 kg, össztömeg: 29 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 darab vonófejjel és 2 vonófej pozícióval ellátott nyeregplatni
Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítőhevederek felakasztásához. Figyelem! A hevederek beakasztásához az oldalfalak jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni!
2 pár horganyzott rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna
8 pár rögzítőgyűrű a mélyágy külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Alsó ütközésvédő acélból
Negyedkagylós sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött
2 rozsdamentes acél szerszámosláda, b=600/h=400/t=500 mm, polírozott ajtóval, zárható
2 pár raklizzsebek a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, 70 x 40 mm belméret
6 pár raklizzsebek a mélyágy külső keretében süllyesztve, 70 x 40 mm belméret
Belméret a raklizzsebek között: 2420 mm
3 darab rögzítő-/raklécs a mélyágy padlójában keresztben, teljes szélességben a külső keretig (max. hasznos belső szélesség a külső raklizzsebek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas, 20 mm köracél lécekkel felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (a köracél miatt). Alul záró éllel, félig nyitott. Rögzítésre és 80 x 80 mm-es raklók befogadására alkalmas.
Darab behelyezhető rakló B=80/ T=50/ L=1200 mm, tűzihorganyzott
Darab behelyezhető rakló B=80/ T=80/ L=1200 mm, tűzihorganyzott
Figyelem: A raklizzsebek/behelyezhető raklók nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. önálló rakománybiztosítására, kizárólag körbefogással együtt.
Hátsó kinyúló rész mechanikusan kézi hajtókarral, kb. 1 500 mm-ig kihúzható, minden 500 mm-nél rögzíthető, tartógerendával, terhelhető 2 000 kg-ig 500 mm-nél, 1 000 kg-ig 1 000 mm-nél, 500 kg-ig 1 500 mm-nél teljes szélességben, tartalmazza a kihúzható, világítással ellátott alsó ütközésvédőt.
2 pár behelyezhető rakló B=80/ T=80/ L=1200 mm, tűzihorganyzott
Nyitott raklótartó a homlokfalon vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm-es, 4 db 80 x 80 x 1200 mm-es rakló részére)
Tengelyek+felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézermérés a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Utolsó tengely utánfutóként, automatikus hátramenet-zárral a tolatólámpára kapcsolva, kézi kapcsológombbal további zárolási lehetőséggel a járművön
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Laedsi Ri Hvspfx Adgjc
Kerekek & gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5 méret, gyártó választása szerint
Dupla acélfelnis kivitel, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2-vezetékes nyomólég-fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 cserélhetőség-jelölésű csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül
EBS, Elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, csatlakozókábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató jármű húzhatja, amely az ABS hatékonyságát biztosítja!
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzéshez a vezetőfülke kijelzőjén – a teherautónak felkészültnek kell lennie erre, kamion nincs felszerelve
Elektromosság
24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED-es világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros vonalfogó lámpa hátul
2 x 7-pólusú aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül
2 további LED-munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva
1 LED villogó csillag tartóval, helyzetjelző lámpáról vezérelhető (a lámpa levehető)
További 7-pólusú aljzat
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Önönkihordó
FlieglSDS 390 Schubboden
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció a támasztólábakig, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel
Oldalanként rögzítési pont előkészítése a padlóban
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő egyoldalas működtetéssel, egyenes lábbal, tolókiegyenlítés nélkül
Kihúzható létra a hátsó részen
Ajtórögzítők oldalt
2 darab ékalakú kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Alsó ütköző acélból, széles Fliegl sárfogóval, felhajtható védőburkolattal a világítótesthez
Negyed-héj sárvédők
Hátsó ütközővédő
Alumínium létra kb. 3550 mm, oldaltartóval
Ponyvarúd tartóval
1 darab műanyag szerszámtartó, fiókkal és polccal, 650 x 520 x 670 mm (szélesség/magasság/mélység); lakattal zárható (a zár nem tartozék)
1 darab pótkeréktartó 1 db pótkerekéhez, rögzítőkészlettel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely és futómű lézermérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, 3-szori fék működtetésével (az elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer; színkódolt vezetékezés az egyszerűbb karbantartáshoz
Rugó-meghajtású rögzítőfék
2 elcserélhetetlen vonókupak elöl, csatlakozóvezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitás szabályzó rendszer
Kerekek és abroncsok
385/55 R22,5 a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, sárga oldalledek
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul
2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú elcserélhetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül
Lsdpfx Adsi Riywegsac
SB hidraulika
A hidraulikahenger padlóba építve, csúszóegységgel. 2-körös hidraulika.
Előre/hátra mozgatás elektromosan vezérelhető, vezetékes távvezérlővel
-Tolópadló áramellátás helyzetjelzőről-
Működtetés teherautó segédhajtásról hidraulikusan
Hidraulika csatlakozás tömlővel az oldalfalnál és HDK-csavarkapoccsal, NW = 48 mm
Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges!
Javasolt szivattyúteljesítmény:
Áramlási teljesítmény: 110 l/perc
Nyomás: 250 bar
Olajtartály minimális töltet: 100 l
SB padló
Tolópadló, hátul kopólemezzel
Padlódeszkák alumíniumból, 8 mm padlóprofil, bordázott kivitel
SB billenőfelépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium ládafelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körben széles, speciális alumínium megerősítő profillal összehegesztve, alul speciális kerettel megerősítve.
Tolófal a rakomány kiürülésének megkönnyítésére, alul megerősített ponyvalebegőkkel.
Sínkefe tartozékkal
Hátsó fal alumínium üreges profilból, kétfelé nyíló ajtóval, 1/2-1/2 arányban osztva, körben speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel ellátva, kívül két forgórudas zárral, felül és alul reteszelve. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelőszerkezete hátul, menetirány szerinti bal oldalon. Forgatható keresztléc felül. Az ajtózárak lakattal zárhatók.
Állóplatform mindkét oldalon létrával, bal/jobb feljutással és korláttal, nyitáshoz
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Három oldalra billeno
FlieglTLK 118
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 1 188 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkérésre történik.
Alváz
Acél hegesztett szerkezet, folyamatos billenőtengely hátul, 80 mm-es gömbbillenő csapágyazással
Sebességváltó tartótalp elöl
2 kerékékkel, tartóval
Acél hátsó aláfutásgátló
Zárható lehajtórámpák tároló a rakfelület alatt
Központi tengelyes utánfutó vonórendszer
Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonófejjel
Állítható magasságú vonórúd orsóval, max. 300 mm állítási tartomány
Tengelyek és felfüggesztés
Euroszabvány tengelyek, kúpgörgős csapággyal és S-csapágyas fékkel
Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágy, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítés (billenő kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5
Gyártótól választva
Acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétszálú légfék rendszer, színes kábelvezetés a könnyebb szerviz érdekében.
Kézi orsós rögzítőfék
Beépített légpalack
ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ezért max. 60 km/h engedély
2 elcserélhetetlen kapcsolófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóig
Elektromosság
12 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED-es világítás nélkül, oldalán fényvisszaverők
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros nyomtartó lámpa hátul
1 x 7 pólusú 12 Voltos csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel hosszabbító kábellel
Hidraulika
Háromirányú billentő szerkezet, hidraulikus többdugattyús prés emeléskorlátozással és biztosító kötéllel,
Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, ezt a teherautón kell felszerelni.
Hidraulikus csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötőcsővel együtt
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról
Lasdei Rizbopfx Adgsc
Billenő plató
Masszív billenő plató, 4 mm vastag acéllemez aljjal, acél oldalfalakkal, oldalfalak végig lenyithatók és lengőfelfüggesztéssel, alsó központi reteszeléssel. Cserélhető sarokrudak hátul. A hátfal lenyitható és lengőfelfüggesztéssel rendelkezik, alsó központi reteszeléssel.
Platós hossz kb. 4 500 mm, oldalfal alul 5 zsanérral.
Platós szélesség 2 420 mm
5 pár rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírással
Üzemeltetési megjegyzések
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-/támasz-/nyeregterhelések betartásával az össztömeg nem feltétlenül érhető el. (Helytelen súlyelosztás miatt rossz menettulajdonság és utánfutó viselkedés lehetséges)
Forgalmazási ország / rendszámtáblák
Forgalmazási ország: Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedély, LoF vontatóval (Svájcban max. 40 km/h lehetséges)
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve
ECE R 048 szerinti körvonaljelölés / fényvisszaverő csík nélkül
Festés
Keretszerkezet tűzihorganyzott, passziválással, 15 év átrozsdásodás elleni garancia
Oldalfal/plató RAL 3002 kárminvörös
Figyelem! Ha a plató horganyzott, nincs festve!
Figyelem! A plató belül csak alapozott!
Széles abroncsok felárért elérhetők. 355/60 R 18, ekkor a rakodási magasság kb. 980 mm
Figyelem: Archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglCLG Dolly
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8fbda13da8c595f64678f0f82, saját tömeg: 2 100 kg, maximális teherbírás: 11 300 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 275/70 r 22,5, További információk
Alváz Központi tengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Nyerges kapcsoló, gyártó a mi választásunk szerint, 2 királycsappal. Golyós forgózsámollyal, ütközési szög max. 20°
Támasztás a vonórúdnál és a dolly elülső részén
Acél aláfutásgátló
Félig fedett sárvédők
Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz
CLG alsókapcsolós vonórúd, hitelesített 50 mm-es vonószemmel a dollyhoz és a teherautóhoz, beleértve a vonórúd reteszelését a teherautón!
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek
Légrugózás
Swap Train standard kivitelhez
Lesüllyesztett nyerges magasság kb. 1100 mm, megemelt nyerges magasság kb. 1280 mm, nyeregmagasság kb. 1140 mm
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyebb karbantartásért.
Rugóterhelésű rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz,
2 felcserélhetetlen csatlakozó fej Wendelflex összekötő vezetékekkel a félpótkocsihoz
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozófejjel elöl, csatlakozókábellel,
EBS Wendelflex összekötő vezetékekkel a félpótkocsihoz
Emelés & süllyesztés ECAS vezérléssel, teherautó elektronikán keresztül, ECAS CAN 2 Bus szükséges a teherautóban, ECAS CAN 2 Bus hiányában további kezelőegység szükséges a teherautóban (nem tartozék)
Elektromos bekötés előre szerelt kábellel és elosztódobozzal. Működtetés 15-pólusú aljzatnál a 11-es és 15-ös, 2x7-pólusú aljzatnál a 7-es és 5-ös érintkezőn. Figyelem! Ezt a kivitel technikailag még az utánfutóval együtt kell jóváhagyatni, várhatóan a dolly és az utánfutó csak együtt emelhető és süllyeszthető. Ha ez technikailag nem lehetséges, a működtetés WABCO eTASC rendszerrel történik süllyesztett tartófunkcióval és automatikus visszaállítással (teherautóról nem szükséges áram).
További vezérlés a járművön WABCO eTASC rendszerrel, süllyesztett tartófunkcióval és automatikus visszaállítással (teherautóról nem szükséges áram)
Jármű lengésstabilizáló rendszer
ECAS csak WABCO EBS-el együtt alkalmazható.
Tengelyterhelés felismerés EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülkében, ehhez a teherautónak megfelelően elő kell készíteni, telepítés nincs benne
Fékoldási funkció a teherautóról PIN 14-en, plusz gombbal a járművön a H & S szelep mellett, a fék felengedéséhez összekapcsolt állapotban, EBS tápellátás biztosítandó!
CAN routerrel
Kerekek és abroncsok
275/70 R 22,5, gyártó választása szerint
Acél felnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekötve, villogó oldalsó fények
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl csatlakozókábellel,
2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó Wendelflex összekötő vezetékekkel az utánfutóhoz
Kábel és csatlakozó/aljzat tolatókamera rendszerhez, járműtípustól függően
Üzemeltetési megjegyzések
Figyelem! Tartsa be a hosszú kamion rendeletet! Kérem, vegye figyelembe az aktuálisan engedélyezett útvonalhálózatot!
Laedpoi Rizxofx Adgoc
A vonójárművet kb. 1 hétre a Triptis gyárba kell vinni a vonórúd illesztésére!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Önönkihordó
FlieglSDS 390 Schubboden
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság alapján történik.
Alváz
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, a támaszlábig; vonópad cserehető 2-es királycsappal
Oldalsó padlószintben 13 pár rakományrögzítő gyűrű előkészítéssel
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Kihúzható létra hátul
Ajtótámasz oldalt
2 darab kerékék + tartó
Alumínium oldalsó aláfutásgátló
Acél hátsó aláfutásgátló széles Fliegl sárvédővel, felhajtható védőlemez a világításnál
Negyedhéjas sárvédők
Ütközővédelem hátul
Oldalsó tartóval kb. 3550 mm-es alumínium létra
Ponyvarúd tartóval
1 db műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, b=650/h=520/m=670 mm, lakattal zárható
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Lézerrel bemért tengely/futómű a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, könnyen szervizelhető, színes vezetékekkel
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl
EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóaljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Lodpfx Adoi Riwxjgoac
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékony működését!
Emelősüllyesztő szeleppel
Jármű-stabilitásvezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok
385/55R22.5 méret, gyártó szerinti kivitel
Ezüst színű acél felnik
Elektromosság
24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros sávfény hátul
2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú, elcserélésbiztos csatlakozó elöl
SB hidraulika
Hidraulikus henger tolószerkezettel a padlóban, 2-körös hidraulika
Előre/hátra irányváltás elektromosan, vezetékes távirányítóval
- Tolópadló áramellátás helyzetjelző világításról -
Működtetés: teherautó segédmeghajtásáról hidraulikusan
Hidraulika csatlakozás tömlővel az elülső falon, HDK-csavarzattal, NW = 48 mm
Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges!
Ajánlott szivattyúteljesítmény:
Átfolyás: 110 l/perc
Nyomás: 250 bar
Olajtartály min. töltet: 100 liter
SB padló
Tolópadló kopásvédő lemezzel hátul
Alumínium padlódeszkák, 8 mm profil, bordázott kivitel
SB billenőteknő
Alumínium dobozos teknő, homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül teljesen, széles speciális erősítő alumínium profillal körbe hegesztve, alul speciális kerettel
Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvával
Hátsó fal alumínium üreges profilokból, 2 szárnyas ajtóként, 1/2-re osztva, körkörösen speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül–alul zárható. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelése hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül billenthető keresztmerevítővel. Ajtózár lakattal rögzíthető.
Állóplatform kétoldali létrafeljáróval, bal/jobb oldalon, korláttal útirány szerint.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglEPS 25
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 760 kg, maximális teherbírás: 1 740 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik.
További információk:
Alváz Központi tengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, beleértve 4 rögzítési pontot IBC tartályokhoz technikai lehetőség szerint
Megrendelés esetén a vevő részéről rajz jóváhagyás szükséges!
2 hossztartó dupla T-tartóként, utólag önhordó felépítmény kialakításához
Első kereszttartóval
2 pár rögzítőgyűrű az IBC tartály rögzítéséhez
Elöl teleszkópos támasztóláb
Kitámasztók ékkel és tartóval
Sárvédők
Laodpfoi Ri Ansx Adgec
Oldalsó aláfutásgátló nélkül
Acél hátsó aláfutásgátló
Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vontatószemmel, speditőrös kivitelben
A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm
Tengelyek + felfüggesztés
GFA vagy BPW tengely a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapággyal és S-kamrás fékkel
Tengely/futómű lézeres bemérése – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
gyártó választása szerint
Gyári ezüst acél keréktárcsák
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kapcsolófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így maximális engedélyezett sebesség 60 km/h
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros pályatartó lámpa hátul
2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Forgalomba helyezés/ rendszámtábla
Forgalomba helyezés: Németország
Dekra műszaki vizsgával és tanúsítvánnyal (13. § EG-FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem! Archív képekről van szó.
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 csapos nyeregcsappal ellátott szerelvény.
Vario-rakoncás rendszer
4 pár rakonca beépítve a rakfelületbe, összecsúsztatható 2 100 mm-re és kihúzható kb. 3 500 mm-ig rakodáshoz. Rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig 100 mm-es lépésekben rögzíthetők, 4 pár osztott rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Rakoncák belső szélessége kb. 2 350 mm-től túlméretes.
Vario-előfalak
Padló előkészítve 3 előfal betéthez. 4 x 5 pár Vario rakonca zsebek előfalaknak (elöl és hátul) valamint 1 x 3 pár középen építőacél hálók szállításához 2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm.
2 db Vario előfal, mindegyik 1 pár betétrakoncával és 1 felső keresztgerendával, kb. 2 200 mm széles. A keresztgerenda mindkét oldalon 220 mm-rel kihúzható, rögzítőlyukkal ellátva. Vario előfal magassága kb. 1 900 mm, átszerelhető 1 300 mm-re vagy 700 mm-re.
4 rakonca zseb a padlóban középen, 80 x 80 mm-es betétrakoncához.
1 pár alsó támasz az első Vario előfalhoz.
1 pár alsó támasz a hátsó Vario előfalhoz.
Enyhén döntött külsőkeret Load-Lock profillal, feszítőhevederek rögzítéséhez.
14 pár rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással.
24 t 2-sebességes támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Kihúzható létra a hátsó részen.
Támasztóékek tartóval.
Oldalsó ütközésgátló alumíniumból.
Horganyzott acél alsó ütközésvédő.
Negyedhéj sárvédők a tengelyegység előtt és mögött.
Csak az utolsó tengelyen antispray sárvédő betét.
Ütközésvédő hátul.
8 db építőacél csörlő, acélsodronnyal és ellenkampóval, 4 bal, 4 jobb oldalon, a sodrony a külső kereten átfűzve, 1 leszerelhető felcsatolható hajtómű, mely külön kerül szállításra.
Pótkeréktartó 1 E-kerékhez, tárcsatartó készlettel.
1 db műanyag szerszámláda fiókkal és betéttel, sz: 650 mm / ma: 520 mm / mé: 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék).
1 zárt rakonca tárolódoboz felül nyitott, rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, sz: 450 mm / ma: 400/420 mm / mé: 2 460 mm.
4 db rögzítő- / rakonca sín keresztben a padlóban a teljes szélességben a külső keretig (hasznos belső szélesség a külső betétrakonca között kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél sínekkel felül és alul, távolság felülről lefelé kb. 60 mm (köracél), alul szögvas záróval, félig nyitott lefelé. Rakoncák 80 x 80 mm rögzítéséhez és beillesztéséhez.
Megjegyzés: A rakonca zsebek / betétrakoncák nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. önálló rakományrögzítésére körbekötés nélkül.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel.
Tengelyek/futómű lézeres illesztése, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében.
Légrugózás.
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulási segéd funkcionális legfeljebb 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig).
A tengelyemelő az ajánlott menetmagasság alatt helyezkedik el, ezért a gumiabroncs sérülésére nincs garancia.
Fékrendszer
Laedpfx Adei Ri R Degjc
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékezés a könnyű szervizhez.
Rugóerő-tárolós rögzítőfék.
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül.
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül.
Figyelem: A vontatmányt csak vontató járművek húzhatják.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 24 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 11 070 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Forgózsámoly masszív gömbcsapágyas forgózárral
Lehajtható hátsó támasz
2 db alátét ék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátul teljes szélességben sárfogólap
Félsárvédő az 1. tengelyen antispray sárfogólappal, antispray sárfogólap a 2. és 3. tengely mögött
1 műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható
Szélesítők kihúzhatóak 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél)
Fa pallótartó rekesz a rakfelület közepén
70 mm vastag fa pallók a 3000 mm-es szélesítéshez
Rögzítési pontok mélyágyas pótkocsihoz
Laodpfei Riwfox Adgec
1 pár rögzítőszem elöl a lecsapott részen, egyenként 5 t teherbírással
7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkeretbe süllyesztve, egyenként 10 t
1x elöl a lecsapott részen
6x a mélyágyas részben
Első rögzítőpont 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek távolsága max. 1100 mm
5 pár rönktartó zseb az oldalkeretben, belméret 70 x 40 mm (5 t gyűrűs rögzítőszemmé alakítható, nem tartozék)
2 pár felhajtható rögzítőszem, egyenként 10 t
1x a lecsapott részen (kinyúló)
1x az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve
Vontatóberendezés forgózsámolyos utánfutóhoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és rugózás
SAF dobfékes tengelyek
Lézeres tengely-/futómű-beállítás a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés- kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés)
Kerekek & gumiabroncsok
235/75R17,5 méret a gyártó választása szerint, M&S jelöléssel
Acél keréktárcsák iker felszerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes nyomólégfék rendszer
Rugóerőtároló rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozós fej elöl, összekötő vezetékekkel a vonójárműhöz
ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötőkábellel
Gyártó: Wabco vagy Knorr
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatójárművel lehet húzni, amely garantálja az ABS működését!
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető)
2 pár figyelmeztető tábla, duplán LED világítással, kihúzható 3000 mm-ig
Padló
Lecsapott rész elöl acél/rácslemez borítással
Poggyásztartó az áthajtó lejtésnél a lecsapott részhez süllyesztve
Ezután 70 mm vastag puhafapadló, a kereket körülvevő részen acél/rácslemez borítással
Hátsó lejtés 70 mm puhafapadlóval
Mélyágyas rakodófelület hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm
Feljáró rámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak
Lehajtható extra rámpabiztosítás (a rámpák oldalirányú elmozdulása ellen, nem alkalmazható oldalirányú hidraulikus eltolás esetén)
Fa borítással
Rugós emelőrásegítéssel
Üzemeltetési utasítások
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a teher típusa szerint azonban a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelést betartva nem feltétlenül érhető el.
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Engedélyezés az EU 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét egyedi igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség teljes mértékben az Ön kívánságának megfelelően történik.
Alváz: Központcsapos szemétszállító futómű
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Konténerrögzítés:
- 2 pár padlóba süllyesztett reteszelőkampó
- pneumatikus vezérlés
A konténerrögzítés belső működtetésű, kétpontos kivitel; a belső merevítős billenőkonténerek reteszelése nem lehetséges (DIN 30722 alvázzal rendelkező billenő tartályok szállításához)
Figyelem! A görgős mélyedés elejénél elöl a konténert teljesen laposan kell felcsúsztatni!
Hosszvezető sínek oldalra áthelyezhetőek és levehetőek, sínek kb. 115 mm magasak
Erőteljes gömbkoszorús központcsap
8 pár kötözőgomba a külső vázon felül és oldalt süllyesztve, terhelhetőség 5 tonna/pár
7 pár saroklyuk a külső vázon süllyesztve, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs lekötőhöz átszerelhető, nem része a szállításnak)
2 kerékkitámasztó ékkel és tartóval
Oldalsó ütközésvédő: alumínium
Alsó ütközésvédő: acél
Negyedhéjú sárvédő EG szerint
Antispray fröccsenésvédő EG szerint
Vontatórész: központcsapos pótkocsi
Vonórúd 40 mm-es minősített vonószemmel
Tengelyek, felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeresen bemért tengely/ futómű: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag fogyasztást
Parabolikus laprugó karbantartásmentes acél-gumi csapággyal
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
gyártó választása szerint
Acél ikerfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
2 körös légfék rendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen fékcsatlakozó elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz
ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, csatlakozókábel
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely garantálja az ABS működését!
Elektromosság
24 voltos, többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás
Ljdpoi Ri Nuefx Adgeac
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel
Padló
Acél padló
Görgőmélyedés elöl a padlóban beépítve 5 000-7 000 mm hosszú billenőkonténerekhez
Figyelem: Hegesztési húzódás miatt enyhe padlóhullámzás lehetséges!
Fel- és lejtőrampák
Zárható tároló a rámpáknak a rakfelület alatt
Üzemeltetési információk
10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges. Az engedélyt Németország minden tartományában külön kell kérelmezni, és 20 tonna megengedett össztömeg engedélyezésére nincs törvényi kötelezettség. Ügyfél kockázata.
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a maximális tengely-, vonó- és nyomás terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő rakományelosztás rossz menetstabilitáshoz és utánfutási viselkedéshez vezethet)
Forgalomba helyezési ország / Rendszám
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (13.§ EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálati forródrót
Felkészítve egy soros rendszámtartóra
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Fényezés
Keretszerkezet DB 7350 Novagrau
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem: Tűzihorganyzás miatt padlóhullámzás előfordulhat!
Vonórúd KTL fekete
Figyelem: Archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS 400
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, ügyféligény alapján történik.
További információk
Alváz: Mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorúval ellátott forgózsámoly
Lehajtható hátsó alátámasztás
2 darab kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Teljes szélességű hátsó sárfogó gumilap
Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt
Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem hátsó lejtésben)
(A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm szélességét)
Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén
70 mm vastag fa pallók a szélesítéshez 3.000 mm-ig
Rögzítőszemek mélyágyas kivitelben
1 pár, kröpfungnál 5 tonna teherbírású rögzítőszem
9 pár süllyesztett rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, 10 tonnás
2 db elöl a kröpfungnál
7 db a mélyágyban
6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretében, egyenként 5 tonna (spaniferakasztás)
Vontatási rendszer Forgózsámolyos utánfutóhoz
Ellenőrzött 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag fogyasztás csökkentésére
Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus
Első és hátsó tengelyterhelés-kiegyenlítő (imbasúly)
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5 a gyártó választása szerint
Dupla acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer
Rugó-tárolós rögzítőfék
2 db összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték a vontatóval
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, csatlakozókábellel
Figyelem! Az utánfutót csak olyan vonató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
1 db LED villogó világítótest tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (levehető)
2 pár kettős, LED-es, kihúzható 3.000 mm-re figyelmeztető tábla
2 x 7 pólusú összekeverhetetlen dugasz elöl, csatlakozókábellel
Padló
Elöl acél-/bordázott lemez burkolatú letöréssel
Majd 70 mm vastag puhafalap, a kerékjárati íveknél acél-/bordázott lemezzel
Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafalap
Felhajtórámpák
2 800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban eltolhatóak
Laedpfsi Ri Izox Adgec
Fával borítva
Hidraulikus működtetés vonatógép segédhajtásáról, oldalról balra vezérelve
Hidraulika csatlakozó SVK dugasszal (NW 10/3), összekötő csővel
Üzemeltetési megjegyzések
10.000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállítmány és a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés függvényében nem mindig érhető el (helytelen tehermegosztásnál romló menetjellemzők)
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálat benne
Kétsoros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrfólia ECE R 048 szabvány szerint: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint
Rámpák: tűzihorganyzott
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Görgős pótkocsi
FlieglSchlittenanhänger für Abrollcontainer
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 800 kg, maximális teherbírás: 15 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik.
*Alváz: Forgózsámolyos hulladékszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Csúszólap:
A konténer hátulról felhelyezhető a csúszólapra, majd előretolható; az első konténerütköző állítható 6,0 / 6,5 és 7,0 m külsőgörgős billenőkonténerekhez.
Konténerrögzítés:
- 2 pár rögzítőkampó a padlóba süllyesztve
- pneumatikus működtetés
A konténerrögzítés belülről ható, 2 pontos kivitelű; belsőgerendával ellátott billenőkonténerek rögzítése nem lehetséges
(30722 DIN szabvány szerinti alvázas billenőkonténerek szállításához)
Forgózsámoly masszív gömbönforduló koszorúval
2 darab kerékalátét tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Félig takart sárvédők
Ütközésvédelem hátul, bal- és jobboldalt függőlegesen, Delta-gumival az aláfutásgátló tartón
1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztó polccal, b=650 / h=520 / t=670 mm, lakattal zárható
Pótkocsi vonószerkezet forgózsámollyal
Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel
*Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" - csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
*Kerekek és gumiabroncsok
385 / 55 R 22,5''
gyártó választása szerint
Ledpfx Adozggghegoac
Gyárilag ezüst színű acélfelnik
*Fékrendszer
Kétházas légfék rendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elindulásgátló: nyitott konténerrögzítés esetén a rugóerőtárolós rögzítőfék aktiválódik
Jármű menetstabilitási rendszer
2 védett csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
EBS: Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
*Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul
2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
2 x 7 pólusú védett csatlakozó elöl, összekötő kábellel
*Forgalomba helyezés/ táblák
Forgalomba helyezés országa: Németország
Dekra-tanúsítással és szakvéleménnyel (13. § EG – FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve
Körvonal-jelölés reflektív csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
*Fényezés
Váz: tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerint festett
Vonórúd: KTL fekete
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligények alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 15 600 kg, maximális teherbírás: 8 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Az első pár kerékárok acél platform után, a járófolyosó területén süllyesztve, behajtáshoz lejtősen kialakítva, hossza lent kb. 1400 mm, mélysége kb. 400 mm.
A főtartó résznél a váz 400 mm-rel magasabb, mint a kerékárok.
Amennyiben a szállítandó gépeknél teljes magasság ellenőrzése szükséges, kérjük, küldje el a géptípusok műszaki adatlapját pontos adatokkal (teljes magasság túllépése: vevő felelőssége, engedélyköteles), (a gépek talajközének függvényében szükség lehet betétekre a kerékárkokban, melyekről a vevő gondoskodik)
Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tároló a forgózsámoly előrészébe süllyesztve
Hátsó kitámasztó lehajtható
2 db kitámasztóék tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Hátul teljes szélességben fröccsenővédő
Kihúzható bővítmények 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős részen)
(A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső vázhosszt)
Tároló a fahidak számára a rakfelület közepén
70 mm-es fahidak a 3 000 mm bővítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz
Elöl 3 pár, padlóba integrált, 10 tonnás rögzítési pont
6 pár rögzítőgomba a felső és oldalsó külső vázban, 10 tonna/pár
1 db a nyaknál
A többi egyenletesen elosztva (max. 1200 mm távolságra)
1 db hátsó lejtésen
5 pár dugaszolható zsebek a külső vázban, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás rögzítőgyűrűkre átépíthető, nem tartozék)
Pótkocsi vonóberendezés
Vontatórúd hitelesített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek+Felfüggesztés
SAF dobféktengelyek
Tengely/futómű lézeres mérés a gumikopás és fogyasztás csökkentéséhez
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfekvéssel
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes csőfektetés a könnyebb karbantartás érdekében
Rugótartós rögzítőfék
Lajdpfei Ri Ryjx Adgsc
2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz,
ABS és ALB rendszerrel, elöl ABS csatlakozóval és kábellel,
Figyelmeztetés: A utánfutót csak olyan vontatóval szabad húzni,
mely biztosítja az ABS működését!
Kerekek & gumik
235/75R17,5 (gyártó választásától függően)
Acélkerekek ikerszerelésben, gyári ezüst
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Elöl 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros nyomtávjelző
Két 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 db LED villogó tartóval, helyzetjelző kapcsolóról vezérelve (lámpa levehető)
2 pár LED-del megvilágított, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig
Padló
Elöl acél padlóval, tartalmazza
ezt követően 70 mm-es puhafa padlózat, kerékjárati résznél acél/rücskös lemez borítás
Hátsó lejtésnél 70 mm-es puhafa padló
Mélyágyas rakfelület hátsó lejtéssel együtt 8 200 mm
Felhajtórámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
Fával borítva
Rugós emelő segédlettel
Üzemeltetési információk
10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány jellegétől és a tengely-, vonó- és nyeregteher betartásától függően nem mindig érhető el.
Engedélyezési ország / rendszám
Engedélyezési ország: Németország, beleértve
Dekra vizsga és szakvélemény (EG-FGV §13 szerint)
24/7 szerviz hotline
Két soros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 400 kg, maximális teherbírás: 15 600 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó kitámasztás
2 keréktámasz ék + tartó
Alumínium oldalsó ütközővédelem
Teljes szélességben hátsó sárvédő lemez
Negyedpalást sárvédők az első tengely előtt
1. pár kerékrámpa a mélyágy hajlatnál besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 400 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
2. pár kerékrámpa a tengelyek között a mélyágyban besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 300 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa.
Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél)
70 mm vastag fa pallók 3 000 mm szélesítéshez
Rögzítőszemek mélybölcsők
1 pár rögzítőnyílás az első hosszanti tartón a hajlatban, 10 tonna/nyílás
4 pár rögzítőlyuk a külső kereten, 5 tonna/lyuk
7 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, 10 tonna/db
1x elöl a hajlatnál
6x a mélyágyban
Első rögzítőszem az elejétől 250 mm-re, az utolsó max. 250 mm-re a végétől, a rögzítőszemek közti távolság max. 1100 mm
Vonószerkezet pótkocsihoz, forgózsámollyal
Vonórúd, hitelesített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek + rugózás
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkentett gumikopás és üzemanyag fogyasztás
Parabolarugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 – gyártó választása szerint
Acélfelni ikerkerekezéssel, ezüst
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték a vontatóhoz, ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS működését biztosítja!
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal jelző hátul
2 db 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa eltávolítható)
2 pár figyelmeztető tábla, duplán, LED világítással, 3 000 mm-ig kihúzható
Padló
Elöl hajlatnál acél/rácslemez borítás
Tartódoboz a hajlat utáni lejtésben besüllyesztve, utána 70 mm-es puhafa padló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval
Mélyágy teljes hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm
Feljárórámpák
Acél feljárórámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók
Fa burkolattal
Rugóemelő támogatással
Laedpfx Adji Ri Rvsgjc
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak osztatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány súlyától függően az engedélyezett tengely-/támasztó- és nyerges terhelések betartása mellett az össztömeg nem feltétlenül érhető el. (Rossz menet- vagy kormányzási tulajdonságok helytelen teherelosztás miatt előfordulhatnak)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200 P
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 12 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 10 730 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolódoboz beépítve a forgózsámoly előrészbe
Hátsó támasz lehajtható
Ékek tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Félig héjazott sárvédő az első tengelyen, negyed sárvédő a második tengely előtt és mögött
Mindkét tengely mögött antispray sárfogó
1 db műanyag szerszámosláda, polccal, sz:620/m:360/m:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Bővíthető szélesség 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésben)
(A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső keretszélességet), fa gerenda tároló középen a rakfelületen, 70 mm széles gerendák a 3 000 mm-re bővítéshez
Rögzítési pontok mélyágyashoz
3 pár, egyenként 10 t rögzítési pont elöl, padlóba integrálva
6 pár rögzítőgomba, felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t
1x a nyakrész után a maradékok elosztva, távolság max. 1 200 mm
1x a hátsó lejtésnél
5 pár gyűrűs rögzítési pont a keretbe süllyesztve, egyenként 5 t (karoszéria zsebek helyett)
Vontatószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatóvilla ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeres mérésű tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5
Gyártó választása szerint
Acél felnik ikerfelszereléssel, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz,
ABS és ALB, elöl ABS dugóval és csatlakozókábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Elektromos rendszer
Lajdpfei Ri N Hox Adgoc
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 fehér pozíciójelző lámpa elöl
1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel (a lámpa levehető)
2 pár kihúzható, dupla LED-es figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig
2 db 7 érintkezős elcserélhetetlen dugó elöl, csatlakozókábellel
Padló
Elöl acél padló,
azután 70 mm puhafa padló, a kerékdoboknál acél/rücskös lemez burkolat
Hátsó lejtésnél 70 mm puhafa padló
Mélyágy hossz, hátsó lejtéssel együtt 8 200 mm
Rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható
További lehajtható rámpabiztosítás (a rámpák oldalirányú elcsúszása ellen, nem oldalirányú, hidraulikus rámpamozgatással)
Fával borított
Rugós tehermentesítéssel
Használati információk
10 000 kg tengelyterheléshez külön engedély szükséges. Az engedélyt minden német tartományban külön kell kérni, jogszabályi kötelezettség 20 t össztömegre nincs. Vevő felelőssége.
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány tömegétől függően az engedélyezett tengely-, támasz- és nyaktömegeket be kell tartani, így az össztömeg nem mindig érhető el.
Forgalomba helyezés / rendszám
Forgalomba helyezés országa: Németország
EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
24/7 szerviz telefonvonal
Kétsoros rendszámtábla-tartó előkészítve
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Fényezés
Váz: DB Novagrau
Rámpák: tűzihorganyzott
Figyelem: archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyfélspecifikusan, egyedi kívánságra történik.
További információk
Lajdpei Ri Nxofx Adgoc
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erős gömbforgózsámollyal, az első szerkezetrészbe süllyesztett tárolódobozzal
Felcsukható hátsó támasz
Ékek tartóval
Alumínium oldalsó védőberendezések
Teljes szélességű hátsó sárfogók
Negyedhéjú sárvédő az első tengely előtt
Pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel
Pótkerék, azonos gyártó, mint az alapabroncs, acél felnivel
Műanyag szerszámosláda, belső polccal, szél./mag./mély.: 620/360/440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Rögzítőszemek mélyágyas padlóhoz
3 pár, egyenként 10 t teherbírású rögzítési pont elöl, a padlóba integrálva
6 pár, egyenként 10 t terhelhető rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyaknál, a többi egyenletesen elosztva, távolság max. 1200 mm, 1 db a hátsó lejtésnél
5 pár, egyenként 5 t teherbírású karikás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve (átalakítható saruzsebnek)
Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet
Minősített 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézerrel bemért tengelyek/futóművek a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentéséért
Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5
Gyártó szerint választható
Dupla acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellelFeszültségátalakító 12/24 V-os üzemhezFigyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 V-os csatlakozóaljzat szükséges!(Szükséges, ha az elektromos rendszerhez feszültségváltó tartozik!)
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 fehér helyzetjelző elöl
További LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábelekkel1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozóFeszültségváltó 12/24 V (csak elektromos rendszerhez, ABS/EBS-hez nem)
Padlózat
Első rész acélpadló
majd 70 mm vastag puhafapadló, kerékjáratnál acél-/bordáslemezzel burkolva
Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafapadló
Mélyágyas padló, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm
Felhajtó rámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak
Fával borítva
Rugóemelő segítségével működtethető
Üzemeltetési tudnivalók
10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi tartományban külön kell kérvényezni, a 20 t össztömeg jogszabályi jóváhagyása nem biztosított. Ügyfél kockázat.
Forgalmazás/oraszám
Forgalmazási ország: Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint)
24/7-es szerviz hotline
Kétsoros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novaszürke10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint
Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS 400 RR
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 300 kg, maximális teherbírás: 9 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Ljdpfxji Ri I Nj Adgoac
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánságainak megfelelően történik.
További információk
Alváz
Hegesztett acél szerkezet
Erős gömbtányéros forgózsámoly
Felcsukható hátsó támasz
2 db kerékkitámasztó és tartó
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Hátsó sárfogó a teljes szélességben
Negyedhéjas sárvédő az első tengely előtt
Gémszár-fészek a hátsó tengelyek fölött a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, oldalt a hosszkereten 2×2 db 5 tonnás rögzítési furat, elölről kb. 300 mm-re és a hátsó ferdeségtől kb. 200 mm-re
1 db tárolóláda padlóba süllyesztve, fedéllel, Sz=720 mm / H=520 mm / M=170 mm
1. pár kerékkivágás a süllyesztés után a mélyágyban beépítve, behajtásnál lejtős, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 400 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás.
2. pár kerékkivágás a tengelyek között a mélyágyban, behajtásnál lejtős, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 300 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás.
Kerékkivágás-fedés kivehető a főkeretből, fa betéttel.
A főkeret külső tartóinak távolsága kb. 1280 mm
Kihúzható szélesítők 3 000 mm-re, a kerékkivágásoknál felhajthatók (nem alkalmazható a hátsó ferdeségben, illetve a kerékkivágás alsó részében)
Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén vagy alatta, műszaki lehetőség szerint
70 mm-es pallók a 3000 mm-es szélesítéshez
Lehajtós gyűrűs rögzítőfülek mélyágyhoz
1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű elöl a süllyesztés után, egyenként 5 tonna
8 pár rögzítőgomba felül és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna
2× elöl süllyesztésnél
6× a mélyágyban, első 250 mm-re elölről, utolsó legfeljebb 250 mm-re hátulról, rögzítőfülek távolsága max. 1100 mm
5 pár süllyesztett gyűrűs rögzítő a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható karoszlopfoglalattá)
Vontatási szerkezet, forgózsámolytengelyes vontatott járművekhez
Vontatórúd 50 mm-es, vizsgált vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézerrel mért tengely- és futóműbeállítás, csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás érdekében
Légrugózás elöl-hátul külön szabályozható emelő-/süllyesztőszeleppel
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 - gyártó választása szerint
Acél ikerfelnik, gyári ezüst szín
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós energia tárolós rögzítőfék
Trailer Infocenter, járműadatok (pl. tengelyterhelés – nem hitelesített mérleg – és km-számláló) kijelzéséhez
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbusról, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautó előkészítése szükséges, teherautó beépítés nélkül, nem hitelesített mérleg
Jármű menetstabilitás-rendszer
Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a tehergépkocsihoz
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel vontatható, amely képes az ABS működését biztosítani!
Elektromos rendszer
24 volt, többlámpás LED világítás ellenállással, oldalsó sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben
2 db fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 db fehér/piros irányfény hátul LED-ben
További LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
1× 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, ges…
Bizalom pecsét
Machineseeker által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz: Mélybölcsős utánfutó
- Acél hegesztett szerkezet
- Erős golyóskoszorús forgózsámoly
- Lehajtható hátsó támaszok
- 2 db keréktámasz tartóval
- Alumínium oldalsó aláfutásgátló
- Teljes szélességben sárfogó hátul
- Félhéj sárvédők az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogó a 3. és 4. tengely előtt és mögött
- Markolókanál-kivágás a hátsó tengelyek felett, a hátsó részig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 150 mm mély, 2 pár 5 tonnás rögzítőlyuk oldalt a főkeretben (kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-re a hátsó lejtés előtt)
- 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, méret: 620x360x440 mm, lezárható lakattal (a lakat nem tartozék)
- 1 db padlósüllyesztett tárolóláda fedéllel, méret: 720x520x170 mm
- Kitolható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél); a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm külső keret szélességet
- 70 mm-es fahidak a 3 000 mm szélesítéshez
- Fahidak tárolója a rakfelület alatt
- Mélybölcsős rögzítési pontok (40 rögzítő lehetőség)
- 1 pár 5 tonnás rögzítőfül a hajlításnál
- 9 pár süllyesztett rögzítőgomba a felső és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással
- 2 db elöl a hajlításnál
- 7 db a mélypadlón
- 6 pár 5 tonnás rögzítőlyuk a mélypadló külső keretében (spanifogak)
- 3 pár lehajtható, egyenként 10 tonnás rögzítőfül
- 1 db belül, a főkeret mellett, a mélypadló elején
- 1 db a hajlításnál (kiemelkedik)
- 1 db az utolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve
Vontató berendezés – Forgózsámolyos utánfutó:
- Vontatórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem, D-érték minimum 160 kN
Tengelyek és felfüggesztés:
- Dobfékes tengelyek
- Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul (hintakiegyenlítő)
Kerekek és abroncsok:
- 235 / 75 R 17,5
- Gyártó választása szerint
- Acél ikerfelni, gyári ezüst színben
Laodpfx Adei Ri Daogsc
Fékrendszer:
- 2 körös sűrített levegős fékrendszer
- Rugóerőtárolós rögzítőfék
- 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz
- ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Világítás:
- 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
- 2 fehér helyzetjelző elöl
- 2 fehér/piros sávfény hátul
- 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
- 1 LED villogó sárgavillogóval, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa levehető)
- 2 pár LED megvilágítású, kihúzható, 3 000 mm-ig bővíthető figyelmeztetőtábla
Padló:
- Elöl hajlítás acél-/sávozott lemezzel burkolva
- Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékházak környékén acél-/sávozott lemez borítással
- Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval
Rámpák:
- Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható
- Faborítással
- Hidraulikus működtetés a vontatójármű segédhajtásáról, fojtással, vezérlés oldalról bal oldalon
- Hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlővel
Forgalomba helyezési ország / Táblák:
- Forgalomba helyezés országa: Németország
- 24/7 szerviz hotline
- Előkészítve kétsoros rendszámtábla-tartóhoz
- Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros
- Figyelmeztetőtábla ECE-70
Fényezés:
- Váz tűzihorganyzott, passzivált, 15 év korróziómentességi garancia
- Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint
- Rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem! Archív képekről van szó!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS S Parab/Feder
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik.
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Erősített gömbcsapágyas forgózsámoly
Lehajtható hátsó támasz
2 darab ékelő, tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Teljes szélességben hátsó sárfogó
Félselyem sárvédő az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogók a 3. és 4. tengely előtt és mögött
Gémgödör a hátsó tengelyeken kezdődően a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, két pár rögzítési furat, oldalanként 5 tonnás terhelhetőséggel, elhelyezve a gémgödörben, hossztartó oldalán kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtéstől
1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620 mm / h=360 mm / t=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék)
1 db süllyesztett tárolórekesz pótkocsi alján, fedéllel, szélesség: 720 mm / hossz: 520 mm / mélység: 170 mm
Laedsi Ri A Sspfx Adgjc
Bővíthető szélesség maximum 3 000 mm-ig
70 mm vastag fa pallók 3 000 mm-ig való kiszélesítéshez
Tárolóhely a pallók számára a rakfelület alatt
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz (40 rögzítési lehetőség)
1 pár rögzítőszem 5 tonnáig
9 pár rögzítési gomba, beépítve a külső keretbe, oldalra és felül, mindegyik 10 tonnáig
2 db elöl a pótkocsi emelt részén
7 db a mélyágyban
6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretén, mindegyik 5 tonnáig (feszítőheveder rögzíthetőség)
3 pár felhajtható rögzítőszem extra, mindegyik 10 tonnáig
1 db belül, a főtartó mellett a mélyágy kezdetén
1 db kiemelkedve a pótkocsi emelt részén
1 db az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve
Vontatóberendezés, forgózsámolyos pótkocsihoz
Vonórúd minősített 50 mm-es vonószemmel, a vonószem 8°-ban döntött, D érték minimum 160 kN
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel elöl és hátul (lengőkiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5, a gyártó választása szerint
Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós rögzítőfék
2 darab összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz
ABS és ALB rendszer, elöl ABS csatlakozóval és kábelekkel
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros pályaérzékelő lámpa hátul
2 x 7-tűs, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, kábelekkel
1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (a lámpa levehető)
2 pár LED-világítású, 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla
Padló
Pótkocsi emelt részén acél/rücskös lemezburkolat
Ezután 70 mm vastag puhafa padló, kerékdobnál acél/rücskös lemezburkolat
Hátul is 70 mm vastag puhafa padló
Fellépőrampák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók
Fa borítással
Rugós emelésrásegítővel
Forgalomba helyezés/ rendszámtábla
Forgalomba helyezés országa: Németország
24/7 szerviz forródrót
Előkészítve két soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Lakkozás
Alváz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint
Fellépőrampák tűzihorganyzottak
Figyelem! Archív képekről van szó!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300 P
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 150 kg, maximális teherbírás: 16 850 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 11 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség a vevő egyedi kívánsága szerint történik.
Laedpfx Adji Riy Ejgoc
További információk
Alváz
Acél hegesztett szerkezet
Kormányzott forgózsámoly, erős golyóskoszorús csapággyal, beépített tárolóláda a zsámoly elejébe
Lehajtható hátsó támaszték
2 db rögzítő ék tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Teljes szélességben gumilapok hátul
Kihúzható szélesítők 3 000 mm-ig (nem vonatkozik a hátsó lejtésre)
Tárolórekesz fa pallóknak a plató közepén
70 mm-es fa pallók a szélesítéshez 3 000 mm-ig
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz
3 pár, mindegyik 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóba integrálva
6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső vázba integrálva, mindegyik 10 tonnás
1 x a nyakrésznél
A többi a kettő között, távolságuk legfeljebb 1200 mm
1 x hátsó lejtés
5 pár rakszint zseb a külső vázban, belül 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék)
Forgózsámolyos vonórúd csatlakoztatás
Ellenőrzött, 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek+felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
A tengelyek/futóművek lézeres mérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-elosztással (hintágy kiegyenlítés)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elhelyezés a szolgáltatás megkönnyítésére
Rugóerejű állófék tartozék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS rendszer működését!
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Kettős elrendezésű acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többszekciós lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös nyomtávjelző hátul
2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 db LED villogó sárga, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető)
2 pár, duplán LED-del megvilágított és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig
Padló
Elöl acélpadló
Ezután 70 mm vastag puhafapadló, a kerékjárati ívben acél-/bordáslemezzel burkolva
Hátul lejtős rész 70 mm puhafapadlóval
Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtőt: 8 200 mm
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
Fával borítva
Rugóemelő támogatással
Üzemeltetési utasítások
10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, támasz- és vonóterhelési értékek betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el.
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra átvizsgálás és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048-as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul vörös
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd: horganyzott vagy fekete,
gyártó választása szerint
Rámpák tűzihorganyzott kivitelben
Figyelem: archív képek!
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség a vevő egyedi kívánsága szerint történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 r19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Finomszemcsés acélszerkezet, hegesztett kivitel, enyhe előfeszítés a nyakrésznél, nyeregplató és cserélhető 2 királycsap, kissé döntött új külső keret Load-Lock profillal a feszítőhevederek rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú támasztócsörlő egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Lasdpji Ri E Hefx Adgoc
Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret vagy hátul szabad kifordulási sugár kb. 1930 mm, kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtókitámasztó, 2 ék tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, horganyzott acél aláfutásvédő, negyedhéj-sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-sárfogók az EG szerint, ütközővédelem a hátsó részen.
SAF tárcsafékes tengelyek, tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás.
Kétkörös nyomólégfék rendszer, színes vezeték elrendezés a könnyű szervizhez. Ráfutásgátló rugó-tárolós rögzítőfék, elöl 2 felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep, jármű-stabilitás szabályozó rendszer.
435/50R19.5 abroncs, gyártó szabadon választható, acélfelnik, gyári ezüst szín.
24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávelhagyásra figyelmeztető fény hátul, 2 db 7 pólusú, felcserélésbiztos dugalj elöl, összekötő kábel nélkül.
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányú alvázkereszttartókkal nagy pontterhelhetőségért, targonca tengelyterhelés max. 7100 kg-ig.
Elülső homlokfal/saroktartók: 2580 mm magas, saroktartók acél, térfogat kivitel, oldalponyva kioldó a homlokfalon, ütközővédő blokk, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővel.
Középső rácsok: 3 pár csúsztatható rács teljes hosszon, 4-szeres zsebekkel, alul hosszú zsebekkel, 3 rácspozíció.
Betétlécek: 5 sor fa lécek.
Hátfal/hátsó saroktartók: hátsó saroktartók acél, tető alsó széléig, ponyva rögzítése köracélcsővel és feszítő racsnival, kétszárnyú hátfalajtók, szárnyanként 2 belső rúdzár.
Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárral.
Tető: Tolótető, hátul felhajtható Endlift, hátulról előretolható fedél, L-tetőgerenda autóipari kivitelben, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, 400 roof non-elastic, tetőgerenda gyakorlatilag nem hajlik be rakodásnál, optimális esőelvezető a háton, felső végmerevítőn, ajtó felett, EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópokkal, elöl 3 állás: belmagasság elöl kb. 2900 / 2950 / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re.
Németország, EG 2007/46 szerinti engedély, 24/7-es szervizvonal, Fliegl gyártói tanúsítvány felépítménystabilitásról EN 12642 XL szerint, rendszámtartóhoz előkészítve, ECE-70-es figyelmeztetőtábla, reflektív csíkok: fehér, alsó oldalpólyákon végig és fent a sarkokban (ha látható oldalfal van, akkor a csík az alsó részen az oldalfalon), reflektív csíkok: piros, a hátfal portálon körbefutóan.
DB 7350 Novaszürke váz, 10 év átrozsdásodás elleni garancia, támasztólábak fekete festve, első saroktartók horganyzottak, homlokfal alumínium, hátsó saroktartók horganyzottak, hátfal fehér, ponyva RAL szerint választható.
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl twp 180 standard"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.





































































































