Eladó használt Feldbinder Kip 57.3 (2 353)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 823 180 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: légkondicionálás, * Multifunkciós kormánykerék * Klímaberendezés * Hűtőszekrény * Rádió * Adó-vevő rádió Bwodpfevyxywox Ai Esu * Tempomat * Feldbinder siló-felépítmény 37 m³ * Saját tömeg: 13.500 kg -----Belső járműszám: 10605----A hibákért és közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk. WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on. Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 77 648 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 700 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 2 480 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, A változtatás és az előzetes értékesítés joga fenntartva! Belső azonosító: 1322. PK67915 ----FELSZERELTSÉG * Légzsák (utasoldali) * Vonóhorog, fix – 13 pólusú, beleértve a pótkocsi stabilitásvezérlését (TSC – Trailer Sway Control) * Átalakítás 3 oldalas billentővé Bwodpezxvxqefx Ai Esu * Sebességváltó: 6 fokozatú * Blokkolásgátló fényezőrendszer (ABS) elektronikus fékerőelosztással (EBD) * Légzsák, vezetőoldali * Külső tükrök, elektromosan állítható és fűthető – beépített irányjelzőkkel * Külső tükrök, rövid kar – beépített irányjelzőkkel * Akkumulátor: Az akkumulátor üzemideje, az akkumulátor üzemidejének programozása 10 percre * Fedélzeti számítógép fogyasztási és kilométeradatokkal (pl. megmaradó hatótáv), külső hőmérséklet kijelzővel és Ford ECOMode funkcióval * Tető, lapos * Tető, felső tárolórekesz elöl * Tetőkárpit a vezetőfülkében * Tetőjelzőlámpák * Fordulatszámmérő * Elektronikus biztonsági és stabilitásvezérlő program (ESP) vonóerő-szabályozással (TSC) – indítórásegző lejtőn – oldalirányú szél asszisztens – biztonsági fékránsegző – felborulás elleni védelem – vészfék-támogatás, beleértve a vészféklámpát – emellett pótkocsi stabilitásvezérlés csak vonóhorog esetén * Elöl elektromosan vezérelt ablakemelők – gyors le- és felhúzó funkcióval a vezetőoldalon * Ford Easy Fuel – kényelmes üzemanyag-betöltő fedél és a véletlen betöltés elleni védelem * Generátor, nagy teljesítményű kivitel * Kesglove, zárható * Belső világítás késleltetett kikapcsolással és elöl található olvasólámpákkal * Elöl klímaberendezés, beleértve a por- és pollenfiltert * Üzemanyagtartály: 70 liter * Hűtőrács: 3 keresztrúd és fekete-szürke műanyag keret * Festés: egyszínű * Kormánykerék: műbőr bevonatú kormánykerék * MyKey kulcsrendszer – egyénileg programozható másodlagos kulcs * Ködlámpák * Vészhelyzeti hívó rendszer * Technológiai csomag 8 – fűthető szélvédő – esőérzékelős ablaktörlő – aktív vészfék-rásegző (kamera alapú) – sávtartó asszisztens fáradtságérzékelővel és távolsági fény asszisztenssel, emellett sávváltást segítő asszisztens – fényszóró asszisztens nappali/éjszakai érzékelővel – sebességtartó automatika – Ford audiorendszer (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, hangszórók, antenna, vezérlés a kormánykeréken, Bluetooth, USB, kihangosító) * Részecskeszűrő: dízel részecskeszűrő * Fényszórók: halogén fényszórók nappali menetfényekkel * Szervókormány * Biztonsági övek – elöl biztonsági öv-feszítő és -erőkorlátozó * Ülés csomag 13 – vezetőülés, 4 fokozatban állítható (előre/hátra, háttámla, dőlésszög, magasság) – dupla utasülés tárolórekeszzel az egyenként felhajtható üléspárnák alatt – fejtámlák, magasságban állítható – tálca beépítve a dupla utasülésbe (kihajtható) – belső kartámasz a vezető számára – deréktámasz, kézzel állítható (vezetőülés) – Trend üléshuzat: szövet * Start-Stop rendszer * Környezeti levegő keringetése * Indításgátló * Hővédő üvegezés, enyhén színezett * Központi zár távirányítóval... stb. ----A jármű nincs felújítva! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A változtatás és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Szívesen átvesszük a járművét. Finanszírozás / lízing akár előleg nélkül is lehetséges! Még kérdése van? Szívesen segítünk!

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Intarder (fékrásegítő) - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Erőátviteli egység (PTO) - Tolatókamera - Napellenző - Vonófej EUROMIX MTP CSERELHETŐ RENDSZERES BILLENŐS + KEVERŐ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP mobil keverő + platós billenő Járműadatok Bedpfx Aisym Sy Ie Eewu Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékformula: 8x4 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelytáv: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2.450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic automataváltó "Efficiency" vezetési program Manőverezési program Üresjáratban való vezetés Ingás funkció Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec-kel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Váltó-mellék meghajtás, kapcsolható Előkészítés motor-mellék meghajtásra Alváz Kerékformula 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8.000 kg Hátsó tengelyek 13.000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyen Ajtótáv i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészféksegítő szivattyú Acél felnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncs 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs-hőmérséklet-kijelző Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Kerékagy fedlapok Fülke és komfort Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámasszal Társutas ülés tárolórekesz-szel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerpanel Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelés MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Járda-tükrök Első tükör Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Napfénytető Fényezett első szélvédő Biztonsági felszerelések Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékezési rendszer (EBS) Vészfék asszisztens Kanyarodási asszisztens Első ütközésdetektálás Közlekedési tábla felismerő rendszer Vezető figyelő rendszer Tolatási rendszer Tempomat LED nappali világítás Ködlámpák Elektromosan fűthető tükrök Guminyomás-ellenőrző rendszer További felszerelések 400 literes acél üzemanyagtartály 35 literes AdBlue tartály Zárható üzemanyagtank fedél Sűrített levegő csatlakozó a felépítményhez Járműadat interfész (FMS) Előkészítés pótkocsi vonófejhez Előkészítés kamerarendszerekhez Acél lökhárító Hátsó alvázvédelem Ék Billenő felszerelés: (akár 3 oldalas billenőként is) Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ platós billenő (HARDOX) Félkör alak CE-norma Padló Hardox 450 - 8mm Oldalak Hradox 450 - 6mm Hátsó fal...

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékrásegítő - Differenciálzár - Zajcsökkentett - Intarder - Klímaberendezés - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Vonófej MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP CSERÉLHETŐ RENDSZER 3 oldalas billencs + keverő MAN PriTarde Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékösszetétel: 8x4 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelytáv: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2.450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó Laprugó elöl és hátul Baloldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic automataváltó Hatékonysági vezetési program Manőverező program Alacsony fordulatszámú vezetés Inga funkció Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarderrel és MAN EVBec-cel Fűtött üzemanyagszűrő Előszűrő vízelválasztóval Váltó-mellékhajtás, kapcsolható Előkészítés a motor-mellékhajtásához Futómű Kerékösszetétel 8x4 Laprugó elöl és hátul Első tengelyek 8.000 kg Hátsó tengelyek 13.000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyn Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervókormány szivattyú Kerekek és gumik Acélfelnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Abroncs hőmérséklet kijelző Abroncsnyomás kijelző a pótkocsihoz Kerékagy takaró gyűrűk Fülke és kényelem Fülke NN Légrétegzett, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Utasülés tárolóval Multifunkciós kormány 12,3 hüvelykes Professional műszeregység Digitális tachográf MAN Media System Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelés MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay / Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Saroktükrök Elülső tükrök Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Bwedpeym Tf Sjfx Ai Eou Nagyítható tetőablak Színezett szélvédő Biztonsági felszerelés Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékrendszer (EBS) Teljes fékerő rásegítő Kanyarodási asszisztens Első ütközés érzékelő Forgalmi jelzők felismerése Vezetői figyelő rendszer Tolatási rendszer Tempomat LED nappali világítás Ködlámpák Elektromosan fűtött tükrök Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer További felszerelés 400 literes acél üzemanyagtartály 35 literes AdBlue tartály Zárható üzemanyagtank fedél Nyomáslevegős csatlakozás felépítményhez Járműadatos interfész (FMS) Előkészítés pótkocsi kapcsoló számára Előkészítés kamerarendszerekhez Acél lökhárító Hátsó alvázvédő Billencs felszerelés: EuomixMTP Háromoldalas billencs EMK3 - 16m³ - Típus: EuromixMTP EMK3 A billencs felépítmény leírása: Hosszúság: 5.900 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 900 mm Előfal: 1.100 mm...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 621 999 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55 R 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 410 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 4 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, navigációs rendszer, parkolóklíma, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = Bsdpsztb Utofx Ai Eowu - Adaptív sebességtartó automatika - Riasztó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Külső hőmérő - Fűtött tükrök - Utasoldali ülés - DAB rádió - Tetőablak - Tetőspoiler - Differenciálzár - Digitális tachográf - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Emelőtengely - Billenő hidraulika - Klímaberendezés - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légrugó - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Oldalsó ajtó - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Független fűtés - Fűtésautomatika - Erőátviteli tengely (PTO) - Központi kenés = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 96-BVK-7 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 777 cm³ Váltó Váltó: iShift, automata Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumi méret: 385/55 R 22.5; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 40%; Gumi mintázat jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 245/70 R 17.5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 4500 kg; Gumi mintázat bal oldalon: 40%; Gumi mintázat jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/60 R 22.5; Kettős gumis; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumi mintázat bal oldalon belül: 30%; Gumi mintázat bal oldalon kívül: 30%; Gumi mintázat jobb oldalon belül: 30%; Gumi mintázat jobb oldalon kívül: 30%; Áttétel: egyszerű áttétel Súlyok Üres súly: 8369 kg Rakodóképesség: 15131 kg Megengedett össztömeg: 23500 kg Belső tér Kárpit: Bőr Ülések száma: 2 Karban tartás, előzmények és állapot APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.06-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Tolatókamera - Teljesítményleadó tengely (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP CSERELHETŐ RENDSZER 3 oldalas billenős felépítmény + keverőbetonos MAN PriTarde Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékösszetétel: 8x4 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelytáv: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2.450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtáslánc Bedsym Tf Espfx Ai Ejwu MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic automataváltó Eco üzemmód Manőverező program Alacsony fordulatszámú üzemmód Úszó funkció Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec rendszerrel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Váltó-melléktengely, kapcsolható Előkészítés motor-melléktengelyre Futómű Kerékösszetétel 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8.000 kg Hátsó tengelyek 13.000 kg Differenciálzárak mindkét hátsó tengelyen Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátorja Vészfék-szervókormány Kerekek és gumik Acél felnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Guminyomás-mérő Guminyomás-jelző a pótkocsihoz Kerékanyacsavarok védőgyűrűi Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes professzionális műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelőrendszer MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Járda-tükör Első tükör Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Megemelt tető Színezett szélvédő Biztonsági felszerelések Elektronikus stabilitásvezérlő (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Ajtócsúszás-gátló rendszer (ASR) Elektronikus fékezési rendszer (EBS) Teljes fékerő-támogatás Kanyarodási asszisztens Elöl érzékelő rendszer Forgalmi tábla felismerő rendszer A vezető figyelésének ellenőrző rendszere Tolató mozgást segítő rendszer Tempomat LED-es nappali világítás Ködfényszórók Elektromosan fűthető tükrök Guminyomás-ellenőrző rendszer További felszerelések 400 literes acél üzemanyagtartály 35 literes AdBlue tartály Zárható üzemanyagtank fedél Sűrített levegő csatlakozó a felépítményhez Járműadat interfész (FMS) Előkészítés pótkocsi vonófejhez Előkészítés kamerarendszerekhez Acél lökhárító Alsó védőkeret a jármű hátulján Billenős felépítmény felszerelése: EuomixMTP Háromoldalas billenős felépítmény EMK3 - 16m³ - Típus: EuromixMTP EMK3 Billenős felépítmény leírása: Hosszúság: 5.900 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 900 mm Előfal: 1.100 mm ...

Állapot: használt, Biesse Skipper V31 CNC fúróközpont Munkafelület: X tengely: 3200 mm Y tengely: 900 mm Z tengely: 70 mm Előtolási sebesség: X tengely: 25 m/perc Y tengely: 50 m/perc Z tengely: 25 m/perc Fúrófej motorjának teljesítménye: 1,7 kW Bwedez Hx Nrspfx Ai Esu 10 függőleges fúróorsó, 6 vízszintes fúróorsó (4 X tengelyen, 2 Y tengelyen), X tengelyhez tartozó hornyoló fűrész, Biesse Works szoftver. 4,5 kW-os maróorsó, ISO30 tokmány, fokozatmentes fordulatszám-szabályozással, legfeljebb 18 000 fordulat/perc-ig. CE jelölés. A gép jó állapotban van, a fúróegység és a tengelyek csendesen működnek. Súlya: 1300 kg.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, Eladásra kínáljuk ezt a használt BIESSE SKIPPER 130 típusú, folyamatos anyagadagolású megmunkáló központot, melyet 2008-ban gyártottak. Gyártó: BIESSE Modell: SKIPPER 130 Gyártási év: 2008 Állapot: használt Kategória azonosító: 2074 Típus azonosító: 151 Bwsdpfez H Sf Tex Ai Esu Típus: folyamatos anyagadagolású megmunkáló központ Ha kérdése van, vagy további információra van szüksége, küldjön üzenetet, vagy hívjon minket.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 239 000 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 06/1997, üzemanyagtípus: benzin, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, Megóvva tartott, háromoldalú billenős MAN 18.224, Meiller háromoldalú billenőfelépítménnyel. Felszereltség: Differenciálzár Forgó jelzőlámpa a tetőn Bodpez Hh Iwofx Ai Ejwu Tempomat Hatfokozatú váltó Magasra vezetett kipufogó Pótkerék Vonóhorog Központi kenés Gumiabroncsok állapota: Első tengely kb.: 60%, Hátsó tengely kb.: 50% A felszereltséggel kapcsolatos kérdések esetén kérjük, hívjon minket. A műszaki adatok és a fogyasztás tájékoztató jellegű!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 554 km, teljesítmény: 66 kW (89,73 LE), első forgalomba helyezés: 07/1986, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktér hossza: 3 800 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 5 860 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 340 mm, ülések száma: 2, Jó állapotú, Meiller gyártmányú billenőplatós teherautó, MB 809 alvázzal, nagy teherbírású vonóhoroggal és hidraulikus csatlakozókkal felszerelve, amelyek a pótkocsihoz csatlakoztathatók. Állami tulajdonban volt, rendszeresen karbantartva, nincsenek elvégzendő javítások. M+S jelzésű gumiabroncsok, méret: 215/75 R17,5, elöl új, hátul 80%-os állapotban, DOT 2018. Napellenzővel és körkörös jelzőlámpával felszerelve. Kérésre műszaki vizsga és környezetvédelmi vizsga, H-jelzéses szakvéleménnyel együtt + 950 EUR. A motor csendesen jár, a váltó könnyen kezelhető, a billenőhidraulika tökéletesen működik. +++ Hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. Bwsdoz Hr Nxepfx Ai Eou

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 1 h, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, fülke, légkondicionálás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Bedpoz H Elajfx Ai Eowu Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 1 h, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, fülke, légkondicionálás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Bwsdoz H Elgopfx Ai Eeu Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1997, össztömeg: 15 600 kg, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 1997, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, bal oldali rakodóoldal Bsdpfoz Hl Hwex Ai Eswu Felépítmény: háromoldalas, billenthető felépítmény, bal oldali rakodóoldallal, kb. 11 m³ A tartozékok felsorolása a rendelkezésre álló információk alapján, a műszaki változtatások, az értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 408 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, MAN TGS 26.440 Horogrendszer + DARU / 6x4 hidrosztatikus meghajtás KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2014 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 408 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ASR * Központi zár * Elektromos ablakemelők * Elektromos tükrök * Szervokormány * Tachográf * 6x4 hidrosztatikus meghajtás * A harmadik tengely kormányozható TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 480 / 136 cm GUMI MÉRET: Bedpfx Aez Iinzji Eswu Első és harmadik tengely: 385/65R22,5 Második tengely: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER EPSILON M110 Z 95 TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (románul elintézzük az exporttal kapcsolatos összes formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK Hivatkozási szám: 56900

Állapot: használt, futásteljesítmény: 573 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Volvo FM 400 / 6x4 Önrakodós teherautó, 5,20 m-es plató + BORDMATIC Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2007 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 573 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRAPH * KLÍMA ÖNRAKODÓS PLATÓ: 520 x 230 x 105 cm (H x Sz x M) RAKTERHELY: 13 500 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg Bjdpfoz Dmxisx Ai Ejwu GUMI MÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 340/136 cm FUTÓMŰ: LAPRUGÓS TEL: KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz LÁSZLÓ – Magyar COSTEL – Román (Román nyelven minden exportra vonatkozó ügyintézést elvégezzük, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ? Hivatkozási szám: 1775

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, Felszereltség: ABS, Langendorf billenő pótkocsi Első forgalomba helyezés: 03/2019 Önsúly: 5000 kg Emelhető tengely Alumínium billenőfelépítmény kb. 26 m³ Bodpjyiw S Usfx Ai Eowu Németországból, első tulajdonostól Látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/lengyel/román..... Roman Segítünk finanszírozásban vagy lízingben EU-n belüli értékesítés: nettó ár céges dokumentumok és adószám bemutatása után ÁFA letéti díj: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau pályaudvarról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 291 000 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 09/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: félautomata, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, SCANIA P 230 / 4x2 HOROGOS RENDSZER Bwodpfx Aioz A Nwro Eju Importált / Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2007 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 291 000 km FELSZERELTSÉG: ABS ELEKTROMOS ABLAKOK ELEKTROMOS TÜKRÖK KLÍMA MOTORFÉK SZERVOKORMÁNY TAHOMÉTER RAKTERHELÉS: 12 500 kg ÖSSZSÚLY: 19 000 kg TENGELYTÁV: 430 cm GUMI MÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ? : 0749

Állapot: használt, futásteljesítmény: 539 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 300 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Volvo FMX 450 Horogos felépítmény, 5,30 m Importált / Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2011 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 539 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * KLÍMA * MOTORFÉK * SZERVOKORMÁNY * TAHOgráf RAKTERHELÉS: 14 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 430/136 cm GUMI MÉRET: 313R22,5 FUTÓMŰ: LAPRUGÓS TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? Bjdpez E Ucxefx Ai Eswu LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyi teendőt elintézünk, beleértve a szükséges számokat is) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 15440

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Bjdpfxsz H Elme Ai Eewu Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Bwodpfx Aiez H Elto Eou Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Bwjdoz H El Hjpfx Ai Eju Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal Bwodpfjz H Elyox Ai Eju 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2001, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), Főbb jellemzők Belső azonosító: 25314M Alvázszám: W09 KCA 218 1HJ 085 01 Gyári szám: 310.744.529 Járműmodell: KCA 18 HV, billentő funkcióval Járműmárka: Jung Termékkategória: Billentőplatóval szerelt pótkocsi Állapot: Használt Forgalomba helyezés: 2001.04.09. Bjdpfxez Hpybe Ai Ejwu Általános járműállapot: 5 Hidraulikus rendszer: Billentő hidraulika Fülke Járműfelszereltség: ABS, EBS, ESP Tengelyek és gumiabroncsok 1. tengely: 385/55 R22.5, 6 mm 2. tengely: 385/55 R22.5, 6 mm Tengelyek száma: 2 Súlyok és tömeg Össztömeg: 18000 kg Hasznos teher: 13000 kg Üres tömeg: 5000 kg Járműszélesség: 2550 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer Bjdpsy Efcusfx Ai Ejwu 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 241 406 km, első forgalomba helyezés: 12/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 7 900 kg, össztömeg: 14 000 kg, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 317 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 650 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Iveco Eurocargo 140E18 Háromoldalas billenőplató (belső méretek: 4,40 m hosszú, 2,41 m széles, 0,65 m magas) 4x2 Differenciálzár elöl laprugós – hátul légrugós Kézi sebességváltó Euro 5 Megengedett össztömeg: 14 000 kg – Hasznos teher: 7 900 kg Teljes hossza: 6,31 m Tengelytáv: 3,20 m Gumiabroncsok állapota: 90% Bwjdjz E Rzkepfx Ai Eeu 300 literes üzemanyagtartály Klímaberendezés Rádió ABS Légrugós vezetőülés Központi zár A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.