Albora Albora használt eladó (60)

Állapot: új, Pontos, sima gördülő standard fúró, nagy pontosság és minőség. Állítható fúróasztal és állítható oszlop. Teljes motorvédelem, csillag alakú gomb. Hálózati csatlakozás 230 V. Dauerbohrleistung St 60-ban: 15 mm ALB fülteljesítmény: 18 mm Felfüggeszthető orsósebességek: 200 - 4000 min-1 Orsó: MK 2 Fúrás mélysége: 80 mm Kivetítés: 180 mm Távolság az orsótól / asztallaptól: 380 mm-ig asztallap: 250 x 220 mm Oszlopátmérő: 65 mm Teljes magasság: 910 mm Súly: 80 kg Háromfázisú motor frekvenciavezérelt: 1,1 kW Felszereltség: - Forgassa az óramutató járásával megegyező irányba / az óramutató járásával ellentétes irányban a menetvágáshoz - teljes motorvédelem -Star fogantyú raktáron, már elérhető Bodpfx Aloda Nqxepjlg

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: Bedpfxeyfvypj Alpjlg EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Bjdpfxsyfvf So Alpelg Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: új, gép/jármű száma: e77e603e96d0ea4194a7f7661, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 8 800 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsi Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet 5 pár rögzítőszem kívül a padlóban/külső keretben csavarozva, egyenként 3t 2 pár további rögzítőszem a padlóban csavarozva, egyenként 5t a sarkokban Első hajtómű-támaszláb Lehajtható hátsó kitámasztás 2 darab alátéttuskó tartóval Acél ütközésvédő horganyzott Sárvédőlemez hátul, teljes szélességben Negyedhéjas sárvédő Vontatórendszer központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd tanúsított 40 mm-es vonószemmel Vontatórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Kézi orsós rögzítőfék Integrált légtartály 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányfény hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél/rácsos lemez padló a nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési feszültségből adódó enyhe hullámzás a padlón lehetséges! Platóméret kb. 5 200 mm Elülső fal / sarokrudazat elöl 25 mm-es alumínium üreges profil, 320 mm magas, sarokrudak acélból, térfogatos kivitelben Oldalfalak 25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas, lehajtható és levehető, 1 pár beépíthető köztes rúddal szétosztva Hátfal / sarokrudazat hátul 1 pár acél sarokrúd a vázhoz rögzítve, rámpa reteszelő tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák 2 acél rámpa, 3 100 mm hosszú, 510 mm széles, hosszában osztott, oldalirányban eltolható, rámpán fogantyúval Fával burkolt Gázteleszkóppal egyemberes üzemeltetéshez Bedpji Riv Tofx Alpslg Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg a tengely-, támasz- és nyeregterhelés betartása mellett elmaradhat (rossz iránytartási és követési viselkedés helytelen teherelosztás esetén előfordulhat) Forgalmazási ország / rendszámtábla Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 alapján, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkokkal Festés Keret: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elülső fal/oldalfalak: eloxált alumínium, köztes rúd DB 7350 Novaszürke Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, automatikus fékerő-szabályozás (ALB) / követő kormányzás, hidraulikusan zárható / merev vonórúd / K80 vontatószem / 30 köbméteres felépítmény / átadócsiga rövid vezetőlemez-hosszabbítással, / kétkörös, kb. 500 mm / kézi működtetésű rolóponyva / LED lámpák / W Bledpot Skfxsfx Alpjg

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, Balról jobbra gördíthető ponyva, 2 db alumíniumcsöves kezelőplatform / bal oldali hevederracsni, középső keret, teljes magasság 325 mm, gyári abroncsok 385/65R22.5 / 40 km/h, 2 emelőhengerrel, 2 vezetékes légfék ALB-vel, ponyvas felépítménnyel / feltekerhető ponyva ráépítéssel. Bsdpet A Ituefx Alpolg

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 680 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 682 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 3 050 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, * 1. tengely emelhető * Pódium * Acél alváz * Acél billenőplató * Wabco Trailer EBS, ABS, ALB * SAF tengelyek tárcsafékkel ----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * műszaki össztömeg: 39 000 kg * saját tömeg: 6 320 kg ----Járműszám: 6823----Az elírások és közbenső eladások jogát fenntartjuk Bodpelz Ig Isfx Alpjlg WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdések vagy további információk esetén írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, következő vizsga (TÜV): 06/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Váz: Blodpfx Aex Tx Efelpog * Szabványos létrakeret acél könnyűszerkezetes kivitelben, átvezetett keresztgerendákkal * Vázszerkezet előfeszítése * Takarólemez a külső keret és a hosszgerenda között, mint hátsó kerekek sárvédője a nyergesvontatónál * Kuplunglemez kb. 8 mm vastag, 2 colos vonós csappal a DIN 74080 / ISO 337 szerint Futómű: * Tengelyemelő mechanika az 1. tengelyen * BPW háromtengelyes ECO Air aggregátum tárcsafékekkel Ø kb. 370 mm, ET 120 * Légrugózás kb. 260 mm lökettel Gumiabroncs felszerelés: * 6 db 445/45 R 19,5, 160J gumiabroncs Felépítmény kiegészítők: * Mechanikus sátorlábak kiegyenlítőtalppal, kb. 24 t emelőképesség, egyoldali működtetés menetirány szerint jobbra * Szerszám nélküli lehajtható oldalsó védőberendezés jobbra és balra * Pótkeréktartó csörlővel, 1 db kerékrögzítő készlettel, felszerelve a tengely aggregátum mögött * 16 db négyszögcső-rakodó tartó (kb. 80 x 80 x 1.990 mm) elhelyezve a hosszgerenda oldalán menetirány szerint jobbra és balra * Műanyag szerszámosláda, vízálló, (belső méret kb. 545 x 400 x 400 mm), beszerelve hátul bal oldalon menetirány szerint * Kihúzható fellépőlátra hátul jobbra Fékrendszer / Légrugó rendszer: * EBS-rendszer 2S/2M stabilitásprogrammal (ABS/ALB funkcióval), EBS-csatlakozó ISO 7638 (kapcsolóvezeték nélkül) * Rögzítőfék rugóerőtárolós fék, külső pneumatikus csatlakozók és külső EBS-diagnosztikai csatlakozó ISO 7638-on keresztül * WABCO EBS-rendszer * Légrugó rendszer, 1 db emelő- és süllyesztőszeleppel, felszerelve a tengely aggregátum mögött balra menetirány szerint. A menetmagasság automatikusan állítódik * 2 darab felcserélhetetlen (átcserélésbiztos) csatlakozófej elöl ISO 1728 szerint * Fék- és levegőellátó tartályok acélból (EN 286-2) Padló: * Deszkapadló, kb. 30 mm vastag, többszörösen ragasztott rétegelt lemezből * Padló hátul tömítve * Négyzetcső raktartók kb. 80 x 80 mm, J9 tervrajz szerinti elrendezés: 8 db tartóléces zsák (18 raktartó zsák/léc: ebből 4 db külső + 10 db középső Előfal: * Előfal kb. 2.000 mm magas térfogatos acél sarokoszlopokkal, profilozott acéllemezből, csavarozott/szegecselt kerettel, 2 pár rögzítési pont (maximális rögzítőerő kb. 1.000 kg gyűrűnként) az elválasztó falon EN 12640 szerint. Megjegyzés: Az előfal rakományrögzítésre való használata esetén megfelelő spanifer rögzítőhevedereket kell alkalmazni, ha a jármű oldalfalak és hátsó ajtó/ráhajtó nélkül üzemel! * Oldalfal VarioFix acél furatos külső váz O L D A L RÚDTARTÓ NÉLKÜL * 24 pár rögzítőfül a külső vázban (EN 12640 szerint), megengedett húzóerő kb. 5.000 kg gyűrűnként Elektromosság / Elektronika: * Lámpatartó acélból, az aláfutásgátló felett elhelyezve * KÖGEL LUXIMA Premium csomag: LED rendszámtábla világítás, LED helyzetjelző és visszaverő elöl, villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák, Superseal és bajonett csatlakozók a lámpákhoz * 2 db körvonaljelző lámpa karral, többkamrás hátsó lámpa mellett elhelyezve * 2 db többkamrás hátsó lámpa * Rögzített adapter doboz 2x7 pólusú csatlakozóval (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) és 15 pólusú csatlakozóval ISO 12098 * LED körbeforgó figyelmeztető lámpa Compact narancssárga, csőre szerelve, a lámpatartón elhelyezve. Kapcsoló a lámpában

Állapot: új, Gyártási év: 2023, Első forgalomba helyezés: 2023.10.05._____Össztömeg: 22 000 kg Saját tömeg: kb. 6 000 kg Maximális hasznos teherbírás: 20 000 kg Megengedett vonófej terhelés: 3 000 kg (4 000 kg*) Parabolrugózás: 24 000 kg Standard kapacitás: 12 m³ Szállítási kapacitás (SAE 221): 16,4 m³ Olajigény: 36,7 liter Billentési szög: 61° Vonóerő igény: 150 LE Vonószem magasság: 510-550-590 mm Padlószélesség: 6 mm HARDOX 450 Oldalfalszélesség: 6 mm HARDOX 450 Belső oldalfal magasság: 1 185 mm Belső padlóhossz: 5 400 mm Teljes hossz: 7 280 mm Billenő plató teljes magassága elöl emelés nélkül (standard gumiabronccsal): 3 050 mm Jármű szélessége (standard gumiabronccsal): 2 570 mm Standard abroncs: 620/60 R26,5 Szín: Stronga sárga Sebesség: 40 km/h 4 000 kg K-80 gömbfejes vonófejjel Alapfelszereltség: BPW tengely, fék 410x180, tengely keresztmetszet 150x150 mm, WABCO légfék minden keréknél, kézifék, 24 t parabolrugózás, 1 525 mm tengelytávolság, rugó a tengelyen, gumis rugózott vonórúd gömbfejes vonólemez, 3 magasságban állítható, felcsavarozott Scharmüller 50 mm átmérőjű vonószem, gyorsemelő támasztóláb, 620/60 R26,5 Nokian Country King abroncsok, elöl-hátul negyed sárvédő, oldalt a platón sárvédő, levehető hátsó aláfutásgátló, 12 V LED világítás, hidraulikusan nyitható hátsó ajtó hidraulikus szeleppel, 2 keréktámasz. Speciális felszereltség: ALB fékszelep légfékrendszerhez, automata rudazatállító, 32 t parabolrugózás, 1 525 mm tengelytávolság, laprugós rugózott vonórúd, Scharmüller D-80 mm gömbfejes vonófej, acél szerszámtartó, oldalsó aláfutásgátló, két LED munkalámpa hátul. Telephely: nincs megadva. Bsdpfjnr D Twox Alpelg

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2002, Felszereltség: daru, Ampirol Lecitrailer URS pótkocsi JONSERED 1020 daruval Eladó professzionális szett: Ampirol/Polybenne pótkocsi hidraulikus daruval szerelve, újrahasznosításra, fémhulladék, fa, szemét szállítására és nehézanyag-mozgatásra alkalmas. Pótkocsi jellemzői • Gyártó: Lecitrailer • Modell: URS • Évjárat: 2002 • Típus: Ampirol pótkocsi • Tengelyek: tandem • Tengelyenkénti terhelés: 9 000 kg • Megengedett össztömeg (PTAC): kb. 18 000 kg • Fékrendszer: mechanikus, ALB terhelésszabályzóval • Konténer-kompatibilitás: kb. 30 m³-ig Daru jellemzői • Márka: JONSERED • Modell: 1020 Blsdpfx Alsx Iuy Ijpjg • Forgás: 360° • Maximális hatótávolság: kb. 9–10 m • Felszereltség: hidraulikus kanalas markoló • Alkalmazás: fémhulladék, fa, hulladék, újrahasznosítás Állapot • Robusztus, professzionális összeállítás • Komplett felszerelés • Az állapotnak megfelelően eladó 📍 Elhelyezkedés: Franciaország 🚛 Rakodás, szállítás: vevő költségére 💰 Irányár: 30 000 €