Eladó használt Wabäma Economy (274)

Gyártási év: 1996, állapot: használt, Anyagszélesség 100 mm Anyagvastagság mm előtolás hossza 285 mm Teljes teljesítményigény kW A gép tömege kb. t Fedjul D Sropfx Alyogh Helyigény kb. m Felszereltség: Elektromosan reteszelt védőburkolat. Szalagegyengető EBRW 10/5-40 ETOZ típusú vezérlőrendszer

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt, utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás a Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, megengedett össztömeg 70 t - AA gumik, 315/70R22.5 - Hajtótengely-áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag – komfort csomag a sofőr számára - Klímaberendezés, automatikus hőmérséklet-szabályozással és napfényérzékelővel - Info- és médiarekesz navigációs rendszerrel Fgjdpfx Alozl Irpsyjh - Rádió: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 kijelzővel, 4 nézetben - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség jelzés a kijelzőn (volt, amper és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály a jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály a bal oldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tartályfedél - Üzemanyagtöltő nyílás, fröccsenésvédővel - Kipufogó a hátra irányítva - 2 db összehajtható ék, szállítási rögzítéssel - Hátul és oldalt elhelyezett helyzetjelző lámpák - Pótkocsi vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 lyukminta - Pótkocsi vonófej a váz hátsó végéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/a maximális pótkocsi terhelhetőséget!) - Elektromos csatlakozó a nyerges vontató/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/nyerges vontató csatlakozó, Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktiv 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi, 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, kormányzható tengely - 4 db hajtott tengely gumi, 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumi, 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülés mellett található kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Automatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincs manuális beavatkozás automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, a megnövekedett légigénnyel rendelkező járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elől, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zaj a ECE R51.03 2. fázisnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Dupla üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb üzemanyag-minőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízválasztóval - Segédmeghajtás (közepes fordulatszámú, PTR-DM), a váltóoldalán, csatlakozás: 1 DIN a hátul, szivattyúhoz - Segédmeghajtás a váltón,

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt pótkocsi tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), maximális bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag – vezetőkényelmi csomag - Légkondicionáló automatikus hőmérséklet-szabályozással és napérzékelővel - Információs és médiarekesz navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3-szoros - 8 hangszóró Fgodpfx Aezl Ittolysh - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (volt, amper, és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél zárható - Üzemanyagtöltő nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó vége hátrafelé - 2 összecsukható ékpár, szállítószereléssel - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonószerkezet G-150/G-260 lyukképpel, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonószerkezet a futómű végéig 85 mm - Futómű hátsó része hossza 4395 mm, a hajtott tengelytől/1. hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/maximális pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozás Duomatic - Pótkocsi csatlakozások a közép részen - Rögzített pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db pótkocsi tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, pótkocsi tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen található kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: standard, teljesítmény és gazdaságos - Autoreturn gazdaságos üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Tempomat - Váltóolaj-hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor 2 hengeres, 1100 l/perc, a nagyobb légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Levegő szívó elöl, normál légszűrővel - Generátor 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03, 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengely-ház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyengébb üzemanyagminőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors, PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul a szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szöve

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, Funkcionalitás: teljesen működőképes, A Koch cég szárazlevegős szárítója eladó, mellékelve néhány műszaki adat. Kapacitás: 135 kg/h, 7 gép részére ÚJ ÁR (listaár): 115 000 € Modell: CKT 500F, frekvenciaszabályozott kivitel 500 m³/óra száraz levegő Érintőképernyős vezérlés, bővítés CKT/EKO szárítókhoz Bővített vezérlés integrált adagolórendszerként CKT/EKO szárítóban akár 16 ellátási pontig Tartályok: 1 x 200 liter, 4 x 150 liter, 2 x 60 liter, mind tisztítóajtóval Koch tölcsérfűtés 3 kW, 5 db Koch tölcsérfűtés 1,5 kW, 2 db V2A vákuumtartály, 7 db Álló váz, 2 db Fjdpfx Aoy Amr Eolyjgh Gazdaságos vezérlés, kíméletes szárítási technológiával és maximális energiatakarékossággal Leeresztő szelepek NW 40, dupla kiszívás, 7 db többek között...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 714 112 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 italkiszállító felépítmény A1A első tengely, légrugós, A1D első tengely, 8,0 t, A1Z első tengely, hajlított kivitel, A2E hátsó tengely, fogaskerékátvétel 440, hipoid, 13,0 t, A4Y futótengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető, A5C tengelyátvétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegőellátó egység, magas, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B3H másodlagos vízzel hűtött lassító, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegőrendszerhez, B4M sűrített levegőtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkapcsolatok bal oldalon, B5L pótkocsi fékcsatlakozás hátul, Duo-Matic+ Standard, C0Z váz túlnyúlás 1950 mm, C2P tengelytáv 4600 mm, C5I rögzítőelemek, platós felépítményhez, C5P csavart váz, C6C kormányzás, 1 körös, C6J kormányszervó, nem szabályozott, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/futótengely, C7F elülső alvázvédelem (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, az akkumulátorok egymás mellett, C8F sárvédő, a futóműhöz, C8I fröccsenésvédő (EG), elöl, C9Y hátsó alvázvédelem eltávolítása (ECE), D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozás, a vezetőfülkében, D1C vezető rugózó ülése, komfort, D1N utas multifunkciós ülése, D2N ülés háttámlája, nyitómechanizmus, vezető ülése, D3I fekvőhely, alul, D3Q ülésborítás, velúr, D4Y napellenző, oldalt, vezető oldalon, D6F klímaberendezés, D6I maradékhő-hasznosítás, D6M melegvízes kiegészítő fűtés, vezetőfülkében, D7G tárolórekesz fedele, vezető- és utasoldalon, D7P tárolórekesz, alacsony, a motorházon, D8A tetőablak/szellőzőtető, E0D akkumulátor-érzékelő, Hella, E1C akkumulátorok 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes, E1M generátor 28 V/150 A, E3L 24 V/15 A aljzat, utas lábtér, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E4C kiegészítő funkciók, a felépítmény gyártójának, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5A kapcsoló Nr. 1 külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi aljzat 24 V, 15 pólusú, E7F távirányító kábel a légrugózáshoz, E9H előkészítés a rakodóplatós vezérléshez, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X tükörház, közúti jármű, F1O M vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm, F3B vezetőfülke tartó, komfort, acélrugós, F3W vezetőfülke döntő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4H vezetőfülke hátsó fala, ablak nélkül, F4X tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5C légterelő, alap nélküli, rögzíthető, F5L külső napellenző, átlátszó, F5Y A oszlopburkolat, F6C szélvédő, színezett, F6I első tükör, fűtött, F7B lökhárító, sarkai acélból, F7C lökhárító, központi rész vontatófülekkel, F7X vezetőfülke bejárata bal/jobb, rögzített, F8B 2 távirányítós kulcs, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8F komfort zárszerkezet, G0U üzemmód-program, economy, G2B váltó G 211-12/14,93-1,0, G5A egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gumiabroncs, slicces, 315/80 R 22,5 elöl/első futótengely/nem hajtott hátsó tengely, I2H gumiabroncs, slicces, 315/80 R 22,5 hátul, I4C kerekformula 6x2 ENA, I6I jármű gyártási helye Wörth, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1C műszerpanel, 12,7 cm, videó funkcióval, J1R tachográf digitális, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2D rádió-/navigációs rendszer Bluetooth, komfort, J2K hangszóró, 2-utas rendszer, J9B előkészítés telematikai rendszerhez, J9C előkészítés Fleetboard rendszerhez, J3D-hez, J9D előkészítés Fgsdpfx Aloy T Uuieyjh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 736 739 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, italt szállító felépítménnyel. Fgsdpfx Aley T Uuceysh A1A első tengely, légrugós, A1D első tengely, 8,0 t, A1Z első tengely, megerősített kivitel, A2E hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A4Y futótengely, 7,5 t, kormányozható, tehermentesíthető, emelhető, A5C tengelyáttétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-sel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegőellátó egység, magas nyomású, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B3H másodlagos vízzel hűtött lassító, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B4M sűrített levegőtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkapcsolatok bal oldalon, B5L pótkocsi fékcsatlakozás hátul, Duo-Matic+ Standard, C0Z keret túlnyúlás 1950 mm, C2P tengelytáv 4600 mm, C5I rögzítőelemek, rakodófeladathoz, C5P a keret csavart, C6C kormánymű, 1 körös, C6J kormányszervó szivattyú, szabályozatlan, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/futótengely, C7F első alvázvédő (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, az akkumulátorok egymás mellett, C8F sárvédő, a futóműhöz, C8I fröcskölésvédő (EG), elöl, C9Y hátsó alvázvédő eltávolítása (ECE), D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengéscsillapítóval, kényelmes, D1N utas ülése, multifunkciós, D2N ülésdöntés, a vezetőülésnél, D3I fekvőhely, alul, D3Q üléskárpit, bársony, D4Y napellenző, oldalt, a vezető oldalán, D6F klímaberendezés, D6I maradékhő-hasznosítás, D6M melegvízes kiegészítő fűtés, a vezetőfülkében, D7G tárolórekesz fedele, a vezető és utas oldalán, D7P tárolórekesz, alacsony, a motorháztetőn, D8A tetőablak/szellőztető, a tetőn, E0D akkumulátor-érzékelő, Hella, E1C akkumulátorok 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes, E1M generátor 28 V/150 A, E3L aljzat 24 V/15 A, az utas lábrészén, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E4C kiegészítő funkciók, a felépítménygyártó számára, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi csatlakozó 24 V, 15 pólusú, E7F távirányító kábel, a légrugózáshoz, E9H előkészítés, rakodólap vezérléséhez, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X tükörtok, közúti jármű, F1O M-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm, F3B fülkekiszorítás, kényelmes, acélrugós, F3W fülke billentő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4H fülke hátsó fala, ablak nélkül, F4X tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5C légterelő, talapzat nélkül, rögzíthető, F5L külső napellenző, átlátszó, F5Y A-oszlopburkolat, F6C szélvédő, színezett, F6I első tükör, fűtött, F7B lökhárító, a sarkok acélból, F7C lökhárító, középső rész vonószemekkel, F7X fülkebejutás bal/jobb oldalon, rögzített, F8B 2 távirányítós kulcs, F8E zárrendszer, központi zárral, F8F kényelmi zárrendszer, G0U vezetési program, "economy", G2B váltó G 211-12/14,93-1,0, G5A egylapos kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gumiabroncs, külső légnyomás, 315/80 R 22,5 elöl/első futótengely/középső tengely, I2H gumiabroncs, külső légnyomás, 315/80 R 22,5 hátul, I4C kerékösszetétel 6x2 ENA, I6I jármű gyártási helye Wörth, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1C műszerfal, 12,7 cm, videó funkcióval, J1R tachográf, digitális, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártója VDO, J2D rádió/navigációs rendszer Bluetooth-szal, kényelmes, J2K hangszóró, 2-utas rendszer, J9B előkészítés, telematikai rendszerhez, J9C előkészítés, Fl

Állapot: használt, STANGE Elektronik GmbH Ipari vezérlés / Folyamatvezérlés SE-604 Folyamatvezérlés hőmérséklet-ellenőrzéssel és további csatlakozókkal Eladásra kínálunk egy használt ipari vezérlőt a STANGE Elektronik GmbH gyártótól, SE-604 típus, beépítve egy további házba, különböző kezelő- és csatlakozóelemekkel. Az SE-604 egyesíti az ipari folyamatvezérlést, a CoDeSys-sel ellátott, több feladatot egyidejűleg végző PLC-t, a programkezelést és az üzemvázlatot egy rendszerben. A kínált készülék emellett rendelkezik egy PMA hőmérsékletszabályozóval, egy üzemórával, több ipari csatlakozóval és további kezelési és csatlakozási lehetőségekkel. Műszaki adatok: Gyártó: STANGE Elektronik GmbH Fgodpfoz Nvk Hex Alyoh Típus: SE-604 Készülék típusa: Ipari vezérlés / Folyamatvezérlés Kijelző: 6,5 hüvelykes TFT-LCD Felbontás: 640 × 480 pixel Kezelés: Fóliabillentyűzet, 34 gomb Processzor: Pentium alapú, 32 bites processzor Működési memória: 256 MB DRAM Programmemória: CompactFlash ≥ 256 MB Operációs rendszer: WindRiver VxWorks PLC: IEC 61131 CoDeSys, több feladatot egyidejűleg végző szoftveres PLC Feszültségellátás SE-604: 24 V DC (18–36 V) Áramfelvétel: kb. 24 W Üzemhőmérséklet: 0 és +50 °C között Védettségi fokozat SE-604: Előlap IP65 / Hátlap IP20 Méretek SE-604 (Sz × Ma × Mé): 290 × 165 × 90 mm Súly SE-604: kb. 2,5 kg A megadott méretek és súly kizárólag az SE-604 vezérlőegységre vonatkoznak. A kínált készülék házával együtt mért teljes méretei és súlya nem ismertek. A gyártó által megadott funkciók: Legfeljebb 50 szabályozási zóna Legfeljebb 250 program / recept Legfeljebb 500 riasztás riasztás-előzményekkel Programvezérlés legfeljebb 50 célértékhez és 64 szabályozási csatornához PID-szabályozás önoptimalizálási funkcióval Konfigurálható üzemvázlat Webszerver / távvezérlés Konfigurálható felhasználói és kezelői felületek Az SE-604 interfészei a gyártó szerint: Ethernet 10/100 2 × USB 2.0 RS232 RS422 CAN Profibus DP (opcionális) Modbus (opcionális) A kínált készülék további felszerelése: PMA KS 10-1 economy hőmérsékletszabályozó Hőmérséklet-ellenőrzés, próbaterem Müller üzemóraszámláló „Fűtőtest fűtése” gomb „Fény” gomb Elülső USB-csatlakozó Többpólusú ipari csatlakozók További, színes csatlakozóaljzatok Ház oldalsó fogantyúkkal Csatlakozó- és összekötő kábelek a képeken látható módon A további csatlakozók pontos kiosztása és funkciója nem ismert. A felsorolt vezérlési funkciók a gyártó szerint az SE-604 műszaki lehetőségeit írják le. A kínált készülékben ténylegesen telepített szoftver és konfiguráció nem került ellenőrzésre. Alkalmazási területek: Ipari és folyamatüzemű berendezések Hőkezelő berendezések Többfunkciós kamrák Nitridáló kemencék Tálca-kemencék Autoklávok Klíma kamrák Próba- és kísérleti berendezések Kompatibilis berendezések tartalék alkatrésze Szállítási csomag: 1 × STANGE SE-604 vezérlő rendszer a házban 3 × Csatlakozó- és összekötő kábel a képeken látható módon 1 × Mappa a képeken látható módon Állapot: Használt Optikai állapot a képeken látható módon Használati nyomok vannak Üzemóraszámláló van A fényképeken ábrázolt asztal és egyéb, kifejezetten meg nem nevezett tárgyak nem képezik a vásárlás részét. Szállítás vagy fuvarozás lehetséges. A változtatások, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. További kérdéseire szívesen válaszolunk telefonon.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap Fgedpfxezmkxho Alyjh 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: üzemkész (használt), Beckhoff CP6902-0021-0000 Economy beépített vezérlőpanel 15" SN:3206190-006, használt, jó állapotú, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Fgodpstvcr Nefx Alyjh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 45 541 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 62 200 mm, teljes szélesség: 25 000 mm, teljes magasság: 34 100 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdések esetén forduljon Seidel úrhoz (a telefonszámon szívesen válaszol). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platós, ponyvás teherautó Fjdpfx Ajz Dm Sielyogh !!! Több darab is van !!!, A70 differenciálzár első tengelyen, A71 differenciálzár hátsó tengelyen, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fék, 2 vezetékes, B65 sűrített levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék az első és hátsó tengelyen, BB9 csőrepedés elleni védelem a fékrendszerhez, C42 stabilizátor, hátsó tengelyen, a váz alatt, C57 védőberendezés, oldalán, C95 hátsó alvázvédelem eltávolítva (EG szabvány), CC9 oldalsó védőberendezés eltávolítva, CL9 szervokormány LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, D15 tetőablak, forgatható, D17 forgóváz, E10 zavarófény, E21 akkumulátor(ok), megerősített, EC6 pótkocsi csatlakozó, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény- és pótkocsi CAN busz, ISO 11992, ES8 kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, vezetőfülke-korlát, F07 vezetőfülke dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke billentő hidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó, FN1 műszerfal, FQ7 tároló rekesz a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükör, elektromos, vezetőoldal, FW2 immobilizer eltávolítva (transzponder), FX7 elöl aerodinamikus tükör, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 kézi sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 klímaberendezés, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenfilter, I96 gumiabroncs 14,5 R 20 elöl, IA1 kerékformula 4x4, ID1 laprugó, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulikaolaj, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG szabvány, fordulatszámmérő + kiegészítő, ADR, JK3 kombinált műszer, grafikus kijelző, üzemanyag-fogyasztás mérő, JZ3 tachográf gyártó: Actia, K40 üzemanyagtank zár, K45 szűrő, üzemanyagtöltő nyílás, K81 üzemanyag előszűrő, fűtött vízválasztó, KAK6 első tengely 6,1 t, KB56 kuplungfej elöl a levegő utántöltéséhez, KBCA légtartály és légszárító a vázon elhelyezve, KC57 oldalsó védőberendezés / alkatrészek elhelyezése, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCL9 szervokormány LS 6/LS 8, KCR5 vázfej megerősítve a speciális felépítményekhez, KCUL alvázvédelem, összecsukható, KCUN túlnyúlás változás 1135 mm, KCYF zászlótartó, KCYQ vontatóhorog elöl és hátul, elöl csavarozható (nem a STANAG szabványnak megfelelően), KCYS lökhárító festés, KD15 tetőablak, kerek, forgatható, KD17 forgóváz (forgóváz nélkül), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés nitrogén-oxidhoz (NOx), KP1 AdBlue tartály, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, KQBA automatikus vonófej; Méret: K2 D/UN763 (vontatóvillákhoz, VG740 szerint), KQD8 első rugó 6,1 t, laprugó, KQV1 pótkocsi kuplung, gyártó: Orlandi, KSMA középső ülés biztonsági övvel, összecsukható, KTBA súlyvariáns 10,5 t (6,1/6,2), KYEA tartó a irányjelző karhoz, KYGG szélvédő fóliázás, M31 légkompresszor, megnövelt teljesítmény, M89 szívólevegő előmelegítés hidegindításhoz, MB1 motorfék, állandó szűkítővel, MD4 sebességkorlátozás 90 km/h, EG szabvány, MD9 tempomat, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 LE), 2200/perc, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 sebességváltó zár a segédhajtóműhöz, NL8 segédhajtómű MB 60 1c, MPA, NZ1 segédhajtómű, egyszeres, QH4 hátsó rugó, 6,2 t, laprugó, QN5 első rugó 4,4 t, laprugó, QS3 keresztmerevítő, utólagos beépítésű AHK G135 ZAA, QV1 pótkocsi kuplung, Orlandi, R04 kerékagyvédő, R60 pótkerék tartó, ideiglenes, R87 pótkerék/pót f

Állapot: üzemkész (használt), Beckhoff CP6902-0021-0000 Economy beépített vezérlőpanel 15" SN:3206190-009, használt, normál használati nyomok, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Fgedpfx Ajtvcrzelyjh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidrönkszállító Daruk: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT rövidrönkszállító felépítmény, kb. 6.750 mm a homlokfal és a daru között, A1D első tengely 8,0 t, A1Y első tengely, egyenes kivitel, A2F hátsó tengely, fogaskerék 233, bolygóműves, 13,4 t, A5P tengelyáttétel i = 3,714, B1B elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel, B2A tárcsafék elöl és hátul, B2D részben védett tárcsafékek, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z további rögzítőfék az első tengelyen, B3K másodlagos olajos retarder, B4A kondenzvíz-figyelés a sűrített levegős rendszerhez, B4M sűrített levegő tartály, acél, B5A pótkocsifék, 2 vezetékes, fékkapcsolók bal oldalon. (Egyéb felszereltségek és részletek az eredeti német felsorolás alapján külön kérésre fordíthatók!) Fsdpsyfrqqsfx Alysgh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 88 060 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 60 600 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, raktérmagasság: 25 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, szervokormány, A jármű iránt érdeklődőket Seidel úr segíti (telefonon). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 bútoros dobozos felépítménnyel Fedpfx Aleyxklnoyogh A1M első tengely, 4,1 t, A2B hátsó tengely, fogaskerék 325, hypoid, 6,2 t, A5L tengelyáttétel i = 3,417, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1C elektronikus sűrített levegős ellátó egység, alacsony, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegős ellátó egységhez, B2A tárcsafék első és hátsó tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszerhez, C2J tengelytáv 4220 mm, C5I rögzítőelemek platóhoz, C6A ZF 8090 kormányzás, C6Z erősített stabilizátor hátsó tengely, alváz alatt, C7A hátsó aláfutásgátló (ECE), C7M oldalvédő, súlyoptimalizált, D1B vezető lengőülés, standard, D1S utas lengőülés, standard, D1Z középső ülés 3-pontos biztonsági övvel, D3X üléshuzat, szövetszövet, D4A standard műszerfal, D4W elektromos ablakemelők mindkét oldalon, D6Y pollenszűrő, D7L tároló a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőnyílás, E0Y akkumulátorfedél, E1E 2 x 12 V/100 Ah karbantartásmentes akkumulátor, E1N generátor 28 V/100 A, E3F 12 V/15 A kiegészítő aljzat, E3I 24 V/15 A kiegészítő aljzat, E5A 1. számú kapcsoló külső felépítmény-elektromoshoz, F1X S-vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető elülső tükör, F6J elektromos fő tükör vezető oldalon, F7W vezetőfülke beszállás egy lépcsővel, F8E központi zár, F8L indításgátló transzponderrel, F8X eső-/fényérzékelő, G0U gazdaságos üzemmód, G1B G 70-6/5,94-0,74 sebességváltó, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E tömlő nélküli abroncsok 215/75 R 17,5 első/hátsó, I4A tengelyképlet 4x2, I5Q 7,5 tonnás, I6W laprugó hátsó tengelyen, J1A kombinált műszercsoport 10,4 cm, J1O digitális tachográf 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártója VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S USB-csatlakozós és Bluetooth-os rádió, J9D útdíj regisztrációra előkészítve, J9N Truck Data Center 6 előkészítve (DTCO), K0E műanyag üzemanyagtartály 120 l bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M zárható tartályok, K5S AdBlue adagolórendszer védősapka, K7I kipufogórendszer jobb oldalon, levezetett belső végződéssel, L1B nappali menetfény, L1H halogén ködlámpa, M0S zajkapszulázás ECE szerint, M1H OM934 motor, soros 4-es, 5,1 l, 115 kW (156 LE), 650 Nm, M5C Euro VI D motorverzió, Q1J első laprugó, 3,6 t, parabolikus, Q2A hátsó laprugó, 4,6 t, parabolikus, Q8L keresztirányú tartó vonóhoroghoz G135, R0Z kerékanya burkolat, R1A 6.00 x 17.5 magas vállú felnik, S1D menetstabilizáló asszisztens (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1P Active Brake Assist, S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, S8A elsősegélycsomag, S8C elakadásjelző háromszög, S8D figyelmeztető lámpa, S8E láthatósági mellény, T0F tömegvariáns 7,49 t (3,6/4,6), U2I EBS vezérlő kód, 4. generáció, U3F vezérlő kód, globális AdBlue szenzor (GMS DEF), V1D új Atego elosztó, V1W standard, V2T Atego 1. modellgeneráció, V6C minimális felszereltség platós/dobozos járművekhez, V7C szárazáru-felépítmény, V8A alvázszám, X2E típusjelzés, EU, X2T karbantartási dokumentáció, X2Y 2. részű forgalmi előkészítve, X3O Mercedes-Benz OnRoadService, Y1C egyszínű fényezés vezérlése, Y1G vezetőfülke lakkozás hozzárendelés, 2. fedőfesték vonal, Z3H oldalsó helyzetjelző lámpák, 1. pozíció, Z3I oldalsó helyzetjelző lámpák, 2. pozíció, Z4D soros 4 hengeres motor, raktér méretei: H 6 060 mm, Sz 2 450 mm, M 2 520 mm, megengedett össztömeg: 7 490 kg, üres tömeg: 4 975 kg, hasznos teher:...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 101 989 km, teljesítmény: 155 kW (210,74 LE), első forgalomba helyezés: 11/2021, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 2 125 kg, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Classic Space 2.3, központi alagúttal, tengelytáv 4160 mm, pneumatikus vezetőüléssel, funkcionális utasüléssel, harmadik, központi üléssel, elektromos ablakok, légkondicionáló, pollenfilter, tároló a szélvédő felett, tárolórekesz a motor alagútjában, nyitható tetőablak, transzponderes immobilizer, Eco üzemmód, MB PS3 automata váltó, 10,4 hüvelykes központi műszerpanel, 120 literes műanyag üzemanyagtartály a bal oldalon, 35 literes műanyag AdBlue tartály a bal oldalon, ABS, ASR, ESP, EURO VI OBD C-vel, megerősített motorfék, sávtartó asszisztens, ABA, vezetőoldali légzsák, tempomat. 6010 x 2450 x 2400 mm méretű, rétegelt lemezből készült rakteret, 1000 kg teherbírású, 1800 mm-es platformmal és gördülőfékkel ellátott, BAR típusú hidraulikus rakodólap. Fjdpfezk Rxpjx Alyjgh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 222 675 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2 nyergesvontató !!! 2 körös billentőhidraulika !!!, A0A Kétutas érzékelők a hátsó tengelyen, A0B Tengely, kerék szerelési nyom, keskeny, A1D Első tengely 8,0 t, A1Y Első tengely, egyenes kivitel, A2E Hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A3D Hátsó tengely aktív kenéssel, szabályozatlan, A5C Tengelyátétel i = 2,733, B1B Elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1F Fűtés, elektronikus sűrített levegővel működő rendszer, B1H Elektromos sűrített levegővel működő rendszer és -vezérlés, közepes, B2A Tárcsafék, az első és hátsó tengelyen, B2X Rögzítőfék, elektronikus, B3K Másodlagos olajos lassító, B4L Sűrített levegő tartály, alumínium, komplett, C0G Alváz túlnyúlás 1050 mm, C1W Tengelytáv 3700 mm, C8Z Oldalsó burkolat, aerodinamikus, D0A Bőr kormánykerék, D0L Dohányzó csomag, D0S Sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C Vezető állítható ülés, komfort, D1N Utas funkcionális ülés, D3B Komfort ágy, alul, D3M Matrac, PremiumComfort, alul, D3Q Ülés huzat, velúr, D4S Napellenző, 1 részes, elektromos, szélvédő, D4T Függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Z Napellenző, oldalra, vezető és utas oldal, D6C Elektromos álló klíma, D6G Klímakontroll, D6I Maradékhő hasznosítás, D6M Forró vizes plusz fűtés, vezetőfülke, D7A Hőszigetelés, kiegészítő, D7J Fiók, az ágy alatt, D7R Tároló rekeszek, a szélvédő felett, D8N Emelhető tető, elektromos, D9A Előkészítés komfort ágy, felül, széles, E6Z Tolatójelző, E7F Kábeles távirányító a légrugózáshoz, E9G Előkészítés elektromos berendezésekhez, E9I Előkészítés kapcsolókhoz, emelő tengely, pótkocsi/utánfutó, F0F Oldal modul, N3 jármű, F0J L vezetőfülke BigSpace, 2,50 m, alagút 120 mm, F3C Vezetőfülke felfüggesztés, komfort, légrugózott, F5L Külső napellenző, átlátszó, F5P Légterelő, rögzíthető, EKK/beállítási tartomány kibővítve, F6C Első szélvédő színezett, F6I Első tükör, fűtött, F6L Fő tükör, manőverezési pozícióval, utas oldalon, F6Q Sűrített levegő kürt, F8E Zárrendszer, központi zárral, F8F Komfort zárrendszer, F8V Fényérzékelő, F8W Esőérzékelő, G0K Vezetési program: economy/power, G0T Prediktív erőátviteli vezérlés, G2E Sebességváltó G 281-12/14,93-1,0, G5A Egylamellás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Nyergespont távolsága +600 mm, I2H Gumiabroncsok, cső nélküli, 315/80 R 22,5 hátsó tengely, I2P Gumiabroncsok, cső nélküli, 385/65 R 22,5 első/előre vezető/hátsó tengely, I4A Kerékformula 4x2, I6I Járműgyártó üzem Wörth, I6X Légrugózás, hátsó tengely, J1O Tachográf digitális, 2. generáció, ADR, J1S Tachográf gyártó VDO, J2G Digitális rádió, J2J Hangrendszer, J2U Navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager alkalmazás feltétele, J3V Truck Data Center 7, J3Z Tengelyterhelés mérőberendezés, J6B Multimédiás műszerfal, J6Y Remote Online, J6Z Előkészítés Mercedes-Benz Truck App Portal-hoz, J8Y Előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D Előkészítés útdíjszabályozó rendszerhez, K0T Fő tartály, bal, K1R Tartály 720l+75l AdBlue, bal, 650x700x2170 Al, lépcső, K5M Tartályok, zárható, K5S Védősapka az AdBlue adagolórendszerhez, K8D Kipufogórendszer, kivezető cső jobbra, vízszintesen, L0A Világítás előírás, az UN-R 48.06 szerint, L1B Nappali fény, L1D Automatikus távolsági/közelítő és kanyarodó fény, L1H Ködlámpa, halogén, L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L3F 1 LED munkalámpa alul, középen, L9A Előkészítés körlámpákhoz, L9G Előkész Fgodpfxozlbams Alyeh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 503 916 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 700 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2022, Felszereltség: differenciálzár, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, - 2 fekhely - 3D spoiler készlet - Egyszerű fordítás - Légrugós vezetőülés - Sebességváltó olajhűtés - I-Park Cool – állóhelyzeti klímaberendezés - I-Save - I-See - Klímaberendezés, automatikus hőmérsékletszabályozással - Tárcsafékek Fgedpfx Aszliwajlyeh - Napellenző - VEB+ Volvo FH460 4x2t Globetrotter Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH Dízelmotor, 12,8 l, turbófeltöltős, 469 LE / 345 kW, 2652 Nm VEB+ (Volvo motorfék+, megfelel az ADR fék előírásoknak) I-Park Cool (beépített állóhelyzeti klímaberendezés, automatikus hőmérsékletszabályozással) I-Torque: hatékonyságra optimalizált tempomat nyomatékszabályozással, beleértve az I-Roll és a fékasszisztens funkciót I-Shift vezetési mód: Standard, Performance és Economy I-See térkép alapú topográfiai adatokkal (nagy felbontású) 1518RED Agrarot (mezőgazdasági piros) Dynamic felszereltség: Kárpit ülések (kék/sötétkék) Két kartámasz a vezetőülésen Kényelmes vezetőülés, légrugós, fűthető, biztonsági öv a székben Klímaberendezés automatikus hőmérsékletszabályozással és napérzékelővel Állóhelyzeti fűtés a vezetőfülkében, 2 kW 8 hangszóró: 4 a műszerfalban, 1-1 az ajtókban és 2 a hálófülkében Hűtőbox, 33 l, fagyasztórekesszel, a fekhely alatt Felső fekhely biztonsági hálóval Alsó fekhely, összecsukható, 2000x815/740/660 mm (középen, felül, alul) biztonsági hálóval Központi kezelőpanel (luxus) a fekhelyen (belső világítás, fűtés/klíma, tetőablak, ajtó, ébresztőóra, ablak és rádió) Tetőablak (színezett üveg) Megerősített vezetőfülke szigetelés Navigációs rendszer Teher-/tengelyterhelés jelzés a jármű kijelzőjén (acélrugó esetén az esetleges korlátozásokat figyelembe kell venni) Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Sávtartó asszisztens Ütközésfigyelő rendszer, vészfék funkcióval (álló és mozgó célokra) Tükrök, fűthetőek és elektromosan állíthatóak Előkészítés OBU-ra (díjszedő egység, Toll Collect) Csatlakozás külső FMS rendszerekhez LED fővilágítók LED ködlámpák, elöl Két további LED távolsági fényszóró alul Szerelőfék fény, fehér LED LED hátsó lámpák LED körlámpa ADR tábla Mellékhajtás funkciók az I-Shift rendszerhez, alap verzió I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm Sebességváltó-/I-Shift kezelés a vezetőülésen található kezelőegységről Sebességváltó olajhűtő, víz/olaj Lomb-/légrúgó Parabolikus rugó elöl, 2 lap (normál keménységű) Légrúgó hátul Három beállítható magasság a légrúgóhoz 900 l alumínium üzemanyagtartály, bal oldalon 405 l alumínium üzemanyagtartály, jobb oldalon 100 l AdBlue tartály, jobb oldalon Hátsó tengely RSS1344E Meghajtó tengely áttétel 2,31:1 Kapcsolattartók: Mr. Thomas Pletz (német, angol) Tel: E-mail: thomas. Mrs. Daniela RUDOLF (spanyol, olasz, angol) Tel: / E-mail: daniela. Jármű helye: Volvo Group Austria GmbH A-8141 Premstätten Rudolf-Diesel-Straße 13 Ausztria Minden információ a rendelkezésre álló adatok alapján, a változtatások, hibák és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Sebességváltó: I-Shift, automata Gyártási év: 2022 Fülke: magas Első tengely: Rugó: lombrugó Hátsó tengely: Áttétel: egyszerű; Rugó: légrúgó Motor űrtartalma: 13 000 ccm Alvázmagasság: Közepes Tengely specifikáció: nem meghatározva Kérjük, forduljon Thomas Pletz-hez további információkért.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 745 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 61 500 mm, teljes szélesség: 25 600 mm, teljes magasság: 29 300 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Érdeklődés esetén a járművel kapcsolatban Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 ponyvás plató Fgjdpsz Dm R Ejfx Alyoh !!! Több darab elérhető !!! A70 Első tengely differenciálzár, A71 Hátsó tengely differenciálzár, AF8 Tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 Hátsó tengely H4, 7,7 t, Fogaskerék 368, AK6 Első tengely 6,1 t, B02 Blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 Kétkörös pótkocsi fékrendszer, B56 Elülső kuplungcsatlakozó, légutántöltéshez, B65 Légszárító, fűtött, BB6 Dobfék elöl és hátul, BB9 Fékrendszer csőtörés-védelem, C42 Stabilizátor, hátsó tengely, alváz alatt, CC9 Oldalsó védőberendezés elhagyása, CL9 LS 6/LS 8 kormányzás, CR4 Rögzítőelemek az alvázon/lyukasztott rács, CU0 Lehajtható hátsó aláfutásgátló (Meiller), D15 Billenhető tetőablak, D17 Forgóváz, E10 Álcázófénykör, E21 Megerősített akkumulátor(ok), E30 Főkapcsoló, egyeres, E31 Erősáramú csatlakozó, E40 7-pólusú pótkocsi csatlakozó, E41 12-pólusú pótkocsi csatlakozó, E55 Fenntartótöltő aljzat, 24 V, E70 Hívórendszer aljzattal, NATO, EC6 15-pólusú pótkocsi csatlakozó, EM8 PSM, Felépítmény- és pótkocsi-CAN, ISO 11992, ES8 Kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, vezetőfülke mellvédjén, F07 Dupla fülke, acél, F20 S-fülke, 180 mm-rel hosszabbítva, F30 Fülkebillentő hidraulika, FE5 Elektromos ablakemelő a vezető- és utasoldalon, FN1 Elosztó műszerfal, FQ7 Szélvédő feletti tároló, 2 rekesz, FS9 Elektromosan állítható külső visszapillantó tükör, vezetőoldalon, FV7 Előkészítő csomag, FW2 Indításgátló elhagyása (transzponder), FX7 Elülső aerodinamikus tükör, GC5 G 60-6/9,2-1,0 sebességváltó, GS1 Manuális váltó, GV5 VG550 elosztómű, H03 Klímaberendezés, H04 Kiegészítő hőszigetelés, HF2 Pollenfilter, HH1 Melegvizes kiegészítő fűtés, Eberspächer D5W S, I42 365/80 R 20 első gumiméret, IA1 4x4 tengelyképlet, IB4 LKN sorozat, IC1 Platós alváz, ID1 Laprugózás, IL1 Belföld (Németország), IL8 Baloldali kormányzás, IP6 Tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 Soros motor, 4 henger, IY2 Hidraulika folyadék, Pentosin CHF 11 S, JD3 Digitális tachográf, EU, fordulatszámrögzítő + kiegészítő felvevő, ADR, JK3 Kombinált műszer, grafikus kijelzővel, Eco-számláló, JZ1 VDO tachográf gyártó, K40 Üzemanyagtartály zár, K45 Szűrő betöltőcsonkhoz, K81 Előszűrő, fűtött vízelválasztóval, KBCA Alvázba helyezett levegőtartály és légszárító, KCAH Acél lökhárító, KCR5 Megerősített alvázvég speciális felépítményekhez, KCUN Túlnyúlásmódosítás 1135 mm, KCYQ Elülső-hátsó vontatószemek, elöl csavarozható (nem STANAG), KD6 NOx kipufogógáz ellenőrzés, KE8 1.0 fedélzeti diagnosztika NOx-vezérléssel, KFKV Fülkebillentő szivattyú áthelyezve, KFMP Fülke felszerelési csomag BWFPS-hez, KG0 Rozsdamentes kipufogódob SCR-katalizátorral, KJ1 Jobboldali fő kipufogódob, oldalt az alváznál, KK45 Szűrő betöltőcsonkhoz, KKSN Jobboldalon fő üzemanyagtartály, 200L, acél (540x620x620), KKVD Bal oldalon helyezkedő AdBlue-tartály, KLSH Hátsó lámpavédőrács, KLSJ Irányjelző védőrács, KMJN Kompakt álló légszűrő vezetőfülke mögött, KP1 AdBlue-tartály, 25 l, KP9 Műanyag AdBlue-tartály, KQ29 RINGFEDER gyártmányú pótkocsi vagy vontatókupplung, KQBA Automatikus horogkapcsoló; méret: K2 D/UN763 (VG740-es szemhez), KTBB 11 t összsúly (6,1/6,2), KZYC Festetlen alkatrészek, L72 Villamosság idegen felépítményhez, M89 Indítás előtti szívólevegő-előmelegítés, MB1 Motorfék állandó fojtással, MD4 90 km/h sebességkorlátozás, EU szerint, MD9 Tempomat, MN6...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 764 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 61 500 mm, teljes szélesség: 25 600 mm, teljes magasság: 29 300 mm, raktér hossza: 31 500 mm, rakodótér szélesség: 24 300 mm, raktérmagasság: 4 700 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Fsdpfx Alez Dm Speysgh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platós teherautó !!! Többszörösen elérhető !!!, A70 differenciálzár, első tengely, A71 differenciálzár, hátsó tengely, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fékrögzítő, 2 vezetékes, B56 vonófej elöl, a légynyomás feltöltéséhez, B65 nyomott levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék az első és hátsó tengelyen, BB9 csőrepedés elleni védelem a fékkörben, C42 stabilizátor, hátsó tengely, a váz alatt, CC9 védőberendezés eltávolítása, oldalirányban, CL9 szervokormány LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/furatrasoros rendszer, CU0 alvázvédő, dönthető, hátul (Meiller), D15 tetőablak, dönthető, D17 forgóváz, E10 elfedő fény, E21 akkumulátor(ok), megerősített, E30 akkumulátor főkapcsoló, 1 pólusú, E31 áramcsatlakozó aljzat, E40 pótkocsi csatlakozó aljzat, 7 pólusú, E41 pótkocsi csatlakozó aljzat, 12 pólusú, E55 aljzat a töltés fenntartásához, 24 V, E70 hívórendszer, aljzattal, NATO, EC6 pótkocsi csatlakozó aljzat, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény és pótkocsi CAN, ISO 11992, ES8 kiegészítő aljzat 24 V/15 A, vezetőfülke párkány, F07 vezetőfülke dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke döntőhidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető és utas oldalon, FN1 műszerfal, FQ7 tárolórekesz a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükrök, elektromos, vezető oldalon, FV7 előkészítés, felszerelési csomag, FW2 indításgátló eltávolítása (transzponder), FX7 elülső tükör, aerodinamikus, elöl, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuális sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 klímaberendezés, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenszűrő, I42 gumiabroncs 365/80 R 20, elöl, IA1 kerék elrendezés 4x4, IB4 alvázsorozat LKN, IC1 platós alváz, ID1 laprugós felfüggesztés, IL1 belföldi (Németország), IL8 kivitel bal kormányos, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulika folyadék, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG, fordulatszám-korlátozó + kiegészítő regisztrálás, ADR, JK3 kombinált műszer, grafikus kijelző, öko-mérő, JZ1 tachográf gyártó VDO, K40 üzemanyagtartály zár, K45 szűrő, üzemanyagtank betöltő nyílás, K81 üzemanyag előszűrő, fűtött vízelválasztó, KBCA légtartály és légszárító, a vázba helyezve, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCR5 vázkormány megerősített, a speciális felépítményekhez, KCUN túlnyúlás változás 1135 mm, KCYQ vontatóhorog elöl és hátul, elöl csavarozható (nem a STANAG szerint), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés a nitrogén-oxidokhoz (NOx), KE8 fedélzeti diagnosztika 1.0, NOx-szabályozással, KFKV vezetőfülke döntőpumpa áthelyezése, KFMP vezetőfülke felszerelési csomag a BWFPS-hez, KG0 rozsdamentes acél hangtompító, SCR katalizátorral, KJ1 fő hangtompító, jobbra, oldalra a vázon, KK45 szűrő az üzemanyagtank betöltő nyílásához, KKSN fő üzemanyagtartály, jobbra 200L, acél, (540x620x620), KKVD AdBlue tartály, balra helyezve, KLSH védőrács a hátsó lámpákhoz, KLSJ védőrács az irányjelző lámpákhoz, KMJN kompakt légszűrő, a vezetőfülke mögött függőlegesen, KP1 AdBlue tartály, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, KQ29 pótkocsi- vagy vontatócsatlakozó, gyártó: RINGFEDER, KQBA automatikus vonófej; Méret: K2 D/UN763 (a vonócsapokhoz VG740 szerint), KTBB súlyvariáns 11 t (6,1/6,2), KZYC festés, csupasz részek, L72 elektromos rendszer, idegen felépítményhez, M89

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 595 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 63 000 mm, teljes szélesség: 25 600 mm, teljes magasság: 29 300 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen segíthet). Fgsdpfx Aloz Dm Rxjyeh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 nyitott platós teherautó !!! Több darab áll rendelkezésre !!!, A70 differenciálzár, első tengely, A71 differenciálzár, hátsó tengely, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fékrögzítő, 2 vezetékes, B56 vonófej, elöl, a légynyomás feltöltésére, B65 sűrített levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék, első és hátsó tengelyen, BB9 csővezetékszakadás elleni védelem a fékrendszerhez, C42 stabilizátor, hátsó tengely, a váz alatt, CC9 védőberendezés eltávolítása, oldalra, CL9 kormányszervó LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, CU0 alvázvédelem, csuklós, hátul (Meiller), D15 tetőablak, elforgatható, D17 futómű, E10 fedélzeti világítás, E21 akkumulátor(ok), erősített, E30 fő akkumulátorkapcsoló, 1 pólusú, E31 áramkimeneti aljzat, E40 pótkocsi aljzat, 7 pólusú, E41 pótkocsi aljzat, 12 pólusú, E55 aljzat a fenntartó töltéshez, 24 V, E70 hívórendszer, aljzattal, NATO, EC6 pótkocsi aljzat, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény- és pótkocsi-CAN, ISO 11992, ES8 kiegészítő aljzat 24 V/15 A, vezetőfülke-korlát, F07 vezetőfülke, dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke-döntő hidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó, FN1 osztómű-műszerpanel, FQ7 tároló a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükör, elektromos, vezetőoldal, FV7 előkészítés, felszerelési csomag, FW2 indításgátló eltávolítása (transzponder), FX7 elülső tükör, aerodinamikus, elöl, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuális sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 légkondicionáló, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenszűrő, I42 gumiabroncs 365/80 R 20, elöl, IA1 futómű-képlet 4x4, IB4 alvázsorozat LKN, IC1 platós alváz, ID1 laprugó, IL1 belföldi (Németország), IL8 kivitel, baloldali kormányzás, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulikaolaj, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG, fordulatszám-korlátozó + kiegészítő regisztráció, ADR, JK3 műszerpanel, grafikus kijelző, üzemanyag-kimérő, JZ1 tachográf gyártó VDO, K40 üzemanyagtartály-zár, K45 szűrő, üzemanyagtöltő nyílás, K81 üzemanyag-előszűrő, fűtött vízleválasztó, KBCA légtartály és légszárító a vázba helyezve, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCR5 vázfej erősítve, speciális felépítményekhez, KCUN túlnyúlás-változtatás 1135 mm, KCYQ vontatófülek elöl és hátul, elöl csavarozható (nem STANAG szerint), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés nitrogén-oxidokra (NOx), KE8 fedélzeti diagnosztika 1.0, NOx-vezérléssel, KFKV vezetőfülke-döntő szivattyú elhelyezése, KFMP vezetőfülke felszerelési csomag BWFPS-hez, KG0 rozsdamentes acél hangtompító, SCR katalizátorral, KJ1 fő hangtompító, jobbra, oldalt a vázon, KK45 szűrő az üzemanyagtöltő nyíláshoz, KKSN fő üzemanyagtartály, jobbra, 200 l, acél, (540x620x620), KKVD AdBlue-tartály, balra helyezve, KLSH védőrács a hátsó lámpákhoz, KLSJ védőrács az irányjelző lámpákhoz, KMJN kompakt légszűrő, állva a vezetőfülke mögött, KP1 AdBlue-tartály, 25 l, KP9 AdBlue-tartály, műanyag, KQ29 pótkocsi- vagy vontatócsatlakozás, gyártó RINGFEDER, KQBA automatikus vonófej; méret: K2 D/UN763 (a vonófülekhez VG740 szerint), KTBB súlyváltozat 11 t (6,1/6,2), KZYC festés, csiszolt alkatrészek, L72 elektromos rendszer, külső felépítményhez, M89 szívólevegő-előmelegítő a hidegindít

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távfényszóró - Alacsony zajszint - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Bőr belső/ülések - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fáradtságérzékelő rendszer - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Körvillogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizátor - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő ÚJ a PAVIC kínálatában NAGYTELJESÍTMÉNYŰ DARUS JÁRMŰVEK abszolút prémium kategóriában! Itt minden igény teljesül. Jelenleg tervezés/alatt rendelés, ezért az ügyfél módosítási igényei még megvalósíthatóak (pl. vezetőfülke színe vagy felszereltség). VOLVO FH540 HP 8x4 Légrugós/alumínium platós, Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (csörlővel) TEHERGÉPJÁRMŰ: Volvo FH 540 8x4 FH - biztonsági fülke (lapos, fekvőhellyel) Motor: 13 l, 551 LE, Euro 6 E szint I-Shift 12 sebességes automata váltó I-Shift vezetési módok: Alap, Teljesítmény, Gazdaságos VEB+ Volvo motorfék Retarder VDS (Volvo dinamikus kormányzás) Teljes körű légrugózás Első abroncsok: 385/65 R 22,5, hátsó hajtott tengely: 315/80 R 22,5 AHK ROCKINGER 400 G 150 vagy ø50mm Aktív biztonsági csomag: ACC távolságtartó tempomat, vezetőfigyelmeztető rendszer, sávváltás asszisztens, sávtartó asszisztens, tolatókamera, kanyarodás asszisztens, guminyomás-ellenőrző rendszer, Alco-Lock előkészítés stb. LED főfényszórók LED hátsó lámpák Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági övvel Automata klíma Állófűtés Állóklíma Fjdpfx Aloylxw Reyjgh 33 l-es hűtőláda fagyasztó rekesszel Prémium műszerfal: digitális, teljesen dinamikus vezetői kijelzővel (4 nézet) Palfinger PK 165.002 TEC 7 Fly-Jib PJ300L + TS csörlővel (a fülke mögé szerelve) Csúcskategóriás daru! 5-pontos kitámasztás (1x a jármű elején és 4x oldalt) Teljes felszereltség Fly-JIB (levehető) 4,5 tonnás csörlő Scanreco távvezérlő lineáris karral Emelőkapacitás JIB nélkül 16,2 m-nél: 6.800 kg Emelőkapacitás JIB-bel 35,9 m-nél: 1.120 kg Elérhető magasság JIB-bel (meredek állásban): 40 méter! Elérhető magasság daruval + vízszintes JIB-bel: kb. 20 méter magasra, közel 25 méteres kinyúlással (lásd teherdiagramok) Felépítmény platóval, oldalfalakkal Plató felépítmény 400 mm-es oldalfalmagassággal Plató hossza kb. 4500 mm Plató szélessége kb. 2550 mm Rögzítési lehetőség 45°-os külső vázon kb. 200 mm-enként Villásrakodó védőütköző Kitámasztó tányérok tartóval együtt Többféle szerszámosláda Lánctároló a hátsó támaszlábban integrálva Számos munkalámpa Finanszírozás, lízing vagy részletvásárlás is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső értékesítés, hibák, változtatások jogát fenntartjuk...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 560 km, hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: elektromos, szín: piros, össztömeg: 1 330 kg, saját tömeg: 700 kg, maximális teherbírás: 150 kg, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 11/2015, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2015, üzemórák: 10 560 h, vezetőfülke: egyéb, üzemanyag: elektromosság, Egy megbízható vontatót keres, amely folyamatos napi használat során is állandó teljesítményt nyújt, és érezhetően hatékonyabbá teszi a belső üzemi folyamatait? Akkor ez a Linde P 60 Z pontosan az Ön vállalatának megfelelő munkagép. Ez az elektromos vontató a Linde bevált minőségét képviseli, és arra tervezték, hogy nehéz terheket megbízhatóan és kontrollált módon mozgasson. Különösen ipari, raktári vagy termelési környezetben mutatja meg erősségeit, ahol a precíz munka, a magas rendelkezésre állás és a masszív technológia kiemelten fontos. 10 560 üzemórával ez a jármű már jelentős gyakorlati tapasztalattal rendelkezik, és kifejezetten a mindennapi, igényes munkakörülményekre lett tervezve. Az első forgalomba helyezés 2015 novemberében történt, amely a modern, mégis jól bevált generációt jelzi – a tartósságot és gazdaságosságot szem előtt tartva. A jellegzetes piros külső szín jó láthatóságot biztosít az üzemi környezetben, és hangsúlyozza ennek a nagy teljesítményű vontatónak a professzionális megjelenését. A Linde már évtizedek óta a kiváló minőségű anyagmozgató gépek szinonimája, amelyek megbízhatóságukkal, stabilitásukkal és alacsony kiesési idejükkel tűnnek ki. Ha egy robusztus, azonnal bevethető járművet keres, amely optimalizálja és megbízhatóan támogatja a belső szállítási folyamatait, ez a Linde P 60 Z a megfelelő választás. Egy vontató, amely nemcsak mozgat, hanem egész anyagáramlását hatékonyabbá teszi – nap mint nap. Fgsdpsyw Akaefx Alyjh Az értékesítés kizárólag vállalkozóknak (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra történik. Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Gyártási év: 2014, állapot: nem ellenőrzött (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Ez egy Meiko prémium gyártó által készített kosaras szállítószalagos mosogatógép, K-M 74 V8 N33 P8 típus, 2014-es gyártású. A kosaras szállítószalagos mosogatógép esetében nem tudunk garanciát vállalni arra, hogy a gép teljes vagy hibamentes. A berendezést szétszerelve vettük át. A gép valószínűleg csak szakképzett Meiko technikusok számára lehet érdekes. A felépítés vagy bontás eldöntése szakember feladata. Tegyen árjavaslatot, helyre van szükségünk! A MEIKO M-iQ modellje mérföldkő a mosogatástechnológia fejlesztésében: maximális tisztaságot, legjobb hatékonyságot és optimális erőforrás-mérleget hoz tökéletes egyensúlyba. Négy kiemelkedő MEIKO-innováció teszi lehetővé ezt az egyedülálló mosogatási előrelépést: intelligens légmenedzsment, maximális szűrési tökéletesség, meggyőző energiarendszer és ideális kezelési kényelem üveg-CC-Touch kijelzővel. A gép bemeneti szakaszra, előszortírozó zónára, főmosási zónára, öblítő zónára, szárító zónára és kihordó zónára van felosztva. Számlát állítunk ki áfával. Műszaki adatok: Géptípus: K-M74 V8 N33 P8 Sorozatszám: 10270806 Gyártási év: 2014 Külső méretek (Sz x Mé x Ma): 3950 x 995 x 2235 mm Kihordó görgőspálya mérete: 2100 x 680 x 850 mm Bemeneti asztal mérete: 3290 x 630 x 850 mm Mosogatógép teljes hossza: 9340 mm Elektromos csatlakozás: 400V 50Hz 3NPE 45,9kW Hidegvíz csatlakozás: 3/4"; Demineralizált Állapot: Használt További adatok: MiQ rendszerdiagnosztika: ellenőrzött higiéniai biztonság; tervezhető mosogatási kezdet; garantált mosogatási eredmény Moduláris, csavarkötéses gépépítés M-iQ Air Concept: legmagasabb energiahatékonyság; kompromisszummentes DIN-megfelelés; elszívócsatlakozás mellőzése M-iQ Öntisztítás: újszerű cikluselv; M-iQ szűrő támogatással; jelentősen csökkent tisztítási igény M-iQ Energia koncepció: háromfokozatú fűtési teljesítmény; dinamikus igazodás; optimális energiaegyensúly M-iQ Mosási dinamika: nagy nyomás – csökkentett térfogat; optimalizált áramlásgeometria M-iQ Tartály-menedzsment: intelligens szintszabályozás; hatékony erőforrás-használat; kiemelkedő gazdaságosság M-iQ Szűrő: forradalmi szűrőrendszer; aktív szennyeződés-eltávolítás; legmagasabb folyamat-hatékonyság Szállítás: Szállítás vagy személyes átvétel egyeztetés szerint Fedpfx Alsy Ibbfsyjgh Nemzetközi szállítás igény szerint Szigetekre vagy hegyi állomásokra csak előzetes egyeztetés után szállítunk A változtatás és tévedés jogát fenntartjuk. Kérdése van, tanácsadásra van szüksége vagy szeretné megtekinteni a gépet személyesen? Munkanapokon 09:00–13:00 és 14:00–17:00 között telefonon elér bennünket. Az értékesítés kizárólag általános szerződési feltételeink (ÁSZF) alapján történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 891 249 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, Gyártási év: 2021, Felszereltség: AdBlue, retarder, = További opciók és tartozékok = - Döntőhidraulika = Megjegyzések = Mercedes Benz Actros 5 1846 LS ∗4x2 ∗Standard SZM ∗Lapos/Légszőnyeges rugózat ∗Hidraulika ∗Fékrásegítő - KIVÁLÓ ÁLLAPOT! - Hidraulika! • Motor: 10,7 literes – 335 kW-os, 6 hengeres dízel (OM470) • Teljesítmény: 335 kW / 455 LE • Károsanyag-kibocsátási norma: EURO 6d • Fékrásegítő/Intarder • Elektronikus fékezőrendszer (EPB) ABS-szel + ASR-rel • Autonóm vészfékasszisztens (Aktív fékasszisztens 5) • Magas teljesítményű motorfék • Erősített motorfék • Sebességtartó automatika • Távolságtartó asszisztens • Sávtartó asszisztens • Figyelmeztető asszisztens • Prediktív erőátviteli vezérlés (PPC) • Kanyarodó asszisztens • Figyelmeztető asszisztens • Elektromos kézifék • Automata váltó Mercedes PowerShift 3 • Guminyomás-ellenőrző rendszer • Ködlámpák • Mellékvezérlő MB 131-2c • Felszereltségi csomag: Economy • Felszereltségi csomag: Powertrain 2 • Felszereltségi csomag: Safety • Felszereltségi csomag: Sicht (Látási) • Klíma • Parkfűtés • Hegymeneti asszisztens • Differenciálzár • Emelő-/süllyesztő rendszer • Integrált hátsó rész • Nyeregszerkezet, Jost JSK 42 • L-StreamSpace vezetőfülke, légrugózott • Külső tükrök MirrorCam rendszerrel • Interaktív multimédiás műszerfal • Kényelmes vezetőülés • Légzsák • Spoiler • Oldalburkolat • Napellenző • Ködlámpák • Munkafények • Eső-/fényérzékelő • Tetőablak • Elektromos ablakemelő • Kényelmes alsó ágy • Hűtőszekrény • Többfunkciós kormánykerék • Kényelmes zárrendszer • Digitális rádió DAB / DAB+ • CB rádió • Üzemanyagtartály, bal oldalon: 390 liter • AdBlue tartály, bal oldalon: 60 liter • Saját tömeg: kb. 7.323 kg • . : 18.000 kg • Tengelytáv: 3.700 mm • Tárcsafékek • Elöl/hátul rugózat: laprugó/légszőnyeges • Elöl/hátul gumiabroncs: 385/55 R22.5 / 315/70 R22.5 • Gumiabroncs profilmélység: 11/11 / 5/5/7/5 mm - Német jármű Fgodpfozllb Isx Alyeh - Első tulajdonostól! • Műszaki vizsga/környezetvédelmi engedély: új / következő vizsga: 12.26 • A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva! = További információk = • Saját tömeg: 7.323 kg • Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6d

Állapot: használt, futásteljesítmény: 137 578 km, teljesítmény: 78 kW (106,05 LE), első forgalomba helyezés: 04/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 535 kg, maximális teherbírás: 965 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyag-fogyasztás (városi): 9 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 7,3 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 7,9 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 849 mm, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Gyártási év: 2013, építési magasság: 2 770 mm, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, Az Iveco Daily 35 egy teljes mértékben a mindennapi munkavégzés igényeihez igazított, kompromisszumok nélküli haszonjármű, amely mindig ott nyújt megbízhatóságot és funkcionalitást, ahol ezek a legfontosabbak. Ez a jármű nem félmegoldás, hanem egyértelműen az iparosok, szolgáltatók és a kereskedelmi felhasználók számára tervezett partner, ahol minden nap és minden egyes megtett kilométer számít. Az automata sebességváltó gondtalan vezetési élményt biztosít, különösen városi forgalomban vagy gyakori megállások esetén, így jelentősen megkönnyíti a napi munkafolyamatokat, és nagyobb terhelés mellett is egyenletes, stresszmentes haladást tesz lehetővé. A biztonságos manőverezést a tolató kamera is támogatja, amely jobb kilátást biztosít a szűk vagy beláthatatlan helyzetekben, csökkentve ezzel a balesetveszélyt. A beépített polcrendszernek köszönhetően a jármű azonnal használható mobil műhelyként vagy rendszerezett szállítóeszközként. Az eszközök és anyagok áttekinthetően, rendezetten helyezhetők el, ami hatékonyabb munkavégzést tesz lehetővé és időt takarít meg, hiszen nem kell feleslegesen keresgélni. A légrugózás tovább növeli a komfortot és a jármű stabilitását, akár változó, akár nagy rakománnyal, még hosszabb utak vagy egyenetlen útfelületek esetén is csendesebb, nyugodtabb utazást biztosít. Ez nemcsak az áru védelme miatt előnyös, de a vezető számára is kényelmesebb közlekedést nyújt. Az Euro-5 környezetvédelmi besorolás révén a jármű továbbra is széleskörűen használható a kereskedelmi szektorban és gazdaságilag ésszerű megoldást jelent. A 137.578 km-es futásteljesítmény és a 2013. áprilisi első forgalomba helyezés egy tapasztalt, megbízható járművet jeleznek, amely még sok problémamentes kilométerre képes. Fgedpfszbdkzex Alyjh Összességében ez az Iveco Daily átgondoltan ötvözi a funkcionalitást, a kényelmet és a gazdaságosságot, így mindazok számára ideális választás, akik egy masszív, azonnal bevethető haszongépjárművet keresnek, amely megbízhatóan helytáll a mindennapokban. Értékesítés kizárólag vállalkozók (mezőgazdasági termelők, szabadúszók, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. Az eladás és a közbenső eladás jogát fenntartjuk. COC dokumentum rendelkezésre áll.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Fgodpfjwllmasx Alysh Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és