Saris Nyitott Platós használt eladó (5 284)

Állapot: használt, gép/jármű száma: 120, saját tömeg: 7 450 kg, maximális teherbírás: 26 050 kg, össztömeg: 33 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1989, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, Dobfék BPW tengelyek 2. és 3. tengely mechanikusan kormányzott Gedpfx Asn Slvqoc Uekb Az adatok tévesztésének joga fenntartva.

Állapot: új, saját tömeg: 450 kg, maximális teherbírás: 1 050 kg, össztömeg: 1 500 kg, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, abroncs méret: 195/50R13C, Extrém stabil, egytengelyes platós magasrakszekrény a HAPERT pótkocsigyártótól, AZURE H-1 modell, 1500 kg össztömeggel, 305x160 cm-es platómérettel és 13"-os abroncsokkal. A lehajtható oldalfalaknak köszönhetően a plató rendkívül sokoldalúan használható. Raklapok könnyen oldalról vagy hátulról is rakodhatók. Az összes oldalfal és sarokoszlop kivehető, így a magasrakszekrény gyorsan tiszta rakfelületté alakítható. Minden Hapert magasrakszekrény gazdag alapfelszereltséggel rendelkezik, mint például masszív alumínium oldalfalak, excenterzárak, rögzítőfülek, hálós kampók a zsanér alatt, automata támasztókerék, hegesztett és extrém stabil, merítve tüzihorganyzott acélváz, valamint megerősített és csavarozott V-vonórúd. Gsdpfsq Nfxhox Ac Uekb A részletes műszaki adatok lentebb találhatók. Opcionális Hapert személygépkocsi utánfutó tartozékok – mint például 40 cm-es oldalfalak, rácsos felépítmény, oldalfal magasító, össztömeg akár 1800 kg-ig, felhajtósínek, hátsó támasztóláb-készlet, 100 km/h engedély, szerszámosláda, rögzítőhevederek és utánfutó zár – szintén elérhetők kínálatunkban.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1276A, maximális teherbírás: 470 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1966, TUV lehet tenni új kérésre is klasszikus autó tanúsítvány, Willys pótkocsi egy szuper jó állapotban, szinte nincs rozsda tényleg szuper állapotban!!!! Azonnali használatra kész, nagyon jól karbantartott és közvetlenül a katonaságnál szervizelt! Felszereltség: kerek sárvédők, kézifék, eredeti hátsó ajtó nélkül, kétkamrás hátsó lámpák, gőzös, katonai kanna CH, platós belső méretek. L/W/H 1820/960/450 , jó gumiabroncsok (7.50 - 16), és még sok minden más. - Ez a pótkocsi billenős pótkocsiként is kapható hátsó ajtóval..... - Minden járművem megtekinthető a honlapomon. - Ön most Flensburgból Berchtesgadenbe rohan ide-oda, hogy megnézze a különböző autókat, de itt több mint 150 járművet talál az alábbi típusokból: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, stb. és mind TUV-val. - és még TUV-val is. - Ezen kívül elképzelhetetlenül sok pótalkatrész és tartozék van. - Miért érné be kevesebbel? - Hívjon fel minket a 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Gjdpfxjqx S Azj Ac Ujkb

Állapot: új, saját tömeg: 770 kg, maximális teherbírás: 2 730 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 050 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 300 mm, abroncs méret: 195/50r13c, Extrém stabil felépítésű magasrakterű pótkocsi a HAPERT gyártótól, AZURE H-2 modell, 3500 kg, 505x200. A lehajtható alumínium oldalfalaknak köszönhetően a plató rendkívül sokoldalúan használható. A raklapok könnyen oldalról vagy hátulról is berakodhatók. Minden oldalfal és sarokoszlop kivehető, így a magasrakterű könnyedén tiszta rakfelületté alakítható. Gkjdpfx Asgaib Rec Ueb A Hapert platós magasrakterű alapfelszereltsége rendkívül bőséges: masszív alu oldalfalak, alacsony, 13 colos futómű, parabolikus rugózás lengéscsillapítóval és 100 km/h engedéllyel, közbenső oszlopok, excenterzárak, rögzítőszemek, hálókampók a zsanérok alatt, automatikus támasztókerék, rendkívül stabil, hegesztett és merülőfürdőben tűzihorganyzott acélváz, továbbá megerősített, csavarozott V-alváz. A műszaki adatokat lentebb találja. Ezen kívül széles választékban kínálunk tartozékokat Hapert személyautó-utánfutókhoz is. Felár ellenében magasabb oldalfalak, hullámos rácsos felépítmény, oldalfal-magasítás, első emelvény, felhajtósínek, hátsó kitámasztók, 100 km/h engedély, szerszámosláda, rögzítő hevederek és vonózár is elérhetők.

Állapot: új, saját tömeg: 490 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, össztömeg: 2 500 kg, raktér hossza: 4 050 mm, rakodótér szélesség: 1 780 mm, raktérmagasság: 300 mm, abroncs méret: 185/70R13, Felge schwarz, Anssems PSX2500 405x178 Go-Getter típusú tandemplatós magasról rakodó utánfutó. Gjdpfx Aoq Rfk Doc Uokb Az Anssems platós, fékezett magasról rakodó utánfutója alapfelszereltségként alumínium oldalfalakkal rendelkezik, amelyek mindegyike lehajtható és levehető. Erős excenterzárakkal, külső és belső rakományrögzítő fülekkel, profilcsatornákkal a kiegészítők vagy rakományrögzítők felszereléséhez, valamint nagyon masszív, hegesztett acélvázzal van felszerelve. A hátfalhoz kihúzható támaszok, kitámasztó kerék és V-alakú vonórúd is tartozik. Az Anssems személygépkocsi utánfutókhoz magas ponyva, lapos ponyva, háló kampók, rácsos felépítmény, oldalfal magasító, hátsó kitámasztó készlet, tartozékláda, hevederek és lopásgátló is elérhető kínálatunkban.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 420, futásteljesítmény: 250 550 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 148 kg, maximális teherbírás: 1 352 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 235/65 r16c, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 3 665 mm, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 3 m³, raktér hossza: 3 400 mm, rakodótér szélesség: 2 030 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, Karbamid-tartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 2 143 cm³ ESP Központi zár Indításgátló 2 ülés Automata klímaberendezés Sofőrülés fűtés Multifunkciós kormánykerék Gedpep N Htpefx Ac Uokb Alvázszám: N009134 A változtatás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 720 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65 R22,5, tengelytáv: 2 000 mm, Felszereltség: ABS, Szín: RAL 6416 türkizzöld EBS Tárcsafék Hasznos teherbírás: 28 280 kg BPW tengelyek: 2 x 10 000 kg, mindkettő kényszerkormányzott Emelő- és süllyesztőberendezés Fix aláfutásgátló 10 pár oldalléctartó zseb Alumíniumpadló Konténerrögzítés: 2 pár Gkjdpfx Acoww Ixco Usb Az adatok tévedésének joga fenntartva.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 231, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2004, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22,5, szín: kék, Felszereltség: ABS, Tárcsafék EBS Tengelytáv: 1.310 mm Godpfx Asnn Dplsc Uskb BPW tengelyek Emelő- és süllyesztőberendezés A tévedés jogát fenntartjuk

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csupán példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, ügyféligény szerint történik. Alváz nyerges vontató speditőri kivitelben Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes, hegesztett konstrukció; cserélhető 2 királycsapos nyeregplató. Főkeret megerősítése 25 tonnához, súlypontban 3 m rakodási hosszban, teljesen benyomott állapotban. 13 pár hevederrögzítő horog keresztirányú tartókhoz hegesztve 23 pár rakományrögzítő szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 3,5 tonna teherbírással Külső keret Load-Lock-profillal a spaniferek beakasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 tonna teherbírású, 2 fokozatú támaszorsó megerősített kivitelben, megrakott állapotban történő leállításhoz, egyoldali kezeléssel Támasztókerekek tartóval Oldalütközés-védelem alumíniumból Gjdoi Ri Szepfx Ac Ujkb Aláfutásgátló Félsálas sárvédők, antispray gumilappal (EU-szabványnak megfelelően) 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db zárt oldallécraktár, felül nyitott, a rakfelület alatt, mindkét oldalon ajtó, szélesség: 450 mm, magasság: 400/420 mm, hossz: 2460 mm 6 pár kihúzható oldalkarfa-aljzat 80x80 mm-es profilcsövekhez, rakodószélesség 2000 mm-ről 3100 mm-ig bővíthető 4 pár oldalkarfa-aljzat a külső keretbe süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez 11 db középen, a padlóba süllyesztett oldalkarfa-aljzat, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartóval, elhelyezve mindig a külső oldalkarfa-aljzatok között 5 x 3 pár oldalkarfa-aljzat a hosszanti tartók külső részén süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartókkal – előre és hátra történő teherbiztosításhoz, építőipari acélháló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm 6 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felül hevedervezetővel a spanifer feszesítéséhez 12 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, mindkét oldalon alul hegesztett rögzítőszemmel Figyelem: a karfaaljzatok / betétkarfák nem alkalmasak kizárólag hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, rögzítőspanifer nélkül! 2 db műanyag szerszámláda fiókkal és polccal, méret: 650x520x670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 6 db építőacél-csörlő sodronykötéllel és ellencsattal, sodrony átvezetve a külső kereten, 1 levehető, felcsatolható hajtómű építőacél-csörlőhöz – külön szállítva Teleszkópozás Főváz teleszkópos Max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-ként reteszelhető Reteszelés pneumatikus csapszegzárral + keretzár jelző mindkét oldalon; kézi gombbal vezérelhető; fék/retesszelés és felfüggesztés kezelése balra, a tengelyek előtt Tárolórekesz a hosszanti tartók között a kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafék tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel Utolsó tengely utánfutózott, automata tolatásgátlóval tolatólámpán keresztül, továbbá járművön gombbal vezérelhető reteszeléssel, valamint kézzel, kapcsolóval a vontatóban (Pin 10), teherautó átalakítás nélkül. Eltolt tengelytávolság (mm) Légrugózás 1. tengely automata emelhető tengely, elektronikusan is vezérelhető a teherautóból, indítássegítő funkcióval Fékrendszer 2 vezetékes nyomólégfék rendszer Színezett csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugósenergia-tárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl Gyártótól függő EBS kivitel, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 550 kg, maximális teherbírás: 1 450 kg, össztömeg: 2 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/1992, raktér hossza: 3 970 mm, rakodótér szélesség: 1 960 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 1992, Nyitott platós pótkocsi: + Buhl + Típus: VA 2000-400AP + Üzembe helyezés: 1992.05.27. + Alumínium oldalfalak – 3 oldalról nyitható + Belső méret: 397cm x 196cm x 40cm + Raktér peremmagassága: 74cm Gjdowu Spyopfx Ac Uokb + Tandem tengely + Pótkerék + 7 pólusú csatlakozó + Fa padlózat + Saját tömeg: 550kg; megengedett össztömeg: 2.000kg + Vonórúd terhelés: 50kg + Teljes méret: 536cm x 208cm x 114cm (h x sz x m) + Pótkocsi első tulajdonostól Értesüljön minden újonnan feltöltött járműről emailen – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Az adatközlés esetleges hibákat tartalmazhat, az eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A megjelenített jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatóasztal cserélhető 2 királycsappal Vario-rakoncamegoldás 4 pár rakonca a rakfelületbe integrálva, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a berakodáshoz. A rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig minden 100 mm-nél rögzíthető, 4 pár osztható rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Kb. 2 350 mm belső szélesség felett túlméret. Vario első falak Padló előkészítve 3 első fal behelyezésére. 4 x 5 pár Vario rakoncatok a bedugható első falak számára és 1 x 3 pár középen az építőacélháló szállításához (2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm). 2 db Vario első fal, mindegyik 1 pár bedugható rakoncából és 1 felső keresztgerendából áll ~2 200 mm szélességben. A keresztgerenda kétoldalt 220 mm-rel kihúzható, feszítési lyukkal ellátva. Az első fal magassága kb. 1 900 mm, átalakítható 1 300 mm vagy 700 mm magasra. Gedpsi Ri R Defx Ac Uskb 4 rakoncatok középen a padlóba integrálva 80 x 80 mm-es bedugható rakoncákhoz 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz elöl 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz hátul Enyhén ferde külső keret Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez 14 pár további rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 t 24 t 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alváz alatti ütközővédelem horganyzott acélból Ékterelő sárvédők a tengely előtt és mögött Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ütközésvédelem hátul 8 db építőacél feszítő csörlő drótkötéllel és ellenkampóval, 4-4 bal és jobb oldalon, a külső kereten keresztül vezetve, 1 levehető feltekerő hajtómű építőacél csörlőkhöz mellékelve Pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélessége=650 / magassága=520 / mélysége=670 mm, lakattal zárható 1 zárt rakoncások tárolóláda, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, szélesség=450 mm / magasság=400/420 mm / mélység=2460 mm 4 db rögzítő-/rakoncagerenda keresztben a padlóban, teljes szélességben a külső keretig (külső bedugható rakoncák közötti max. hasznos belső szélesség kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. Felül és alul 20 mm átmérőjű köracélból, felső-alsó távolság kb. 60 mm, alul szögvas véglezárással, félig alul nyitott. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es rakoncák beszereléséhez. Megkerülés Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel A tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3-szori fékezéssel (elindulás-segéd csak 30%-os tengelyterhelési túllépésig és maximum 25 km/h-ig működik) A tengelyemelés az ajánlott közlekedési magasság alatt történik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelrendezéssel a könnyebb szerviz érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, csatlakozókábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag vontató jármű húzhatja

Állapot: új, gép/jármű száma: NEW-7, saját tömeg: 326 kg, maximális teherbírás: 1 174 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS PL 276 150 1500 1 Belső méretek: 276 cm x 150 cm Oldalfalmagasság: 30 cm Raktérmagasság: 66 cm Össztömeg: 1500 kg Hasznos teherbírás: 1174 kg Fékezett, egytengelyes magasrakszán AL-KO ráfutófék és kézifék Nagy, 1500 kg-os fékrendszer hűtőbordákkal Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz Alumínium profilból készült oldalfalak feszítőzárral Minden oldal lehajtható és leszerelhető 15 mm vastag, csúszásmentes, strapabíró rétegelt lemezpadló Automata támasztókerék 400 kg-os terheléshez 8 zajcsillapított rögzítőgyűrű, egyenként 800 kg húzóerővel Erősített 13"-os C-szériás gumiabroncsok acélszeleppel M+S abroncsok Hálós/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelző lámpák elöl Hátsó lámpák tolató- és ködlámpával, valamint háromszögvisszaverővel Opcionális tartozékok: - 100 km/h felszereltség (lengéscsillapító) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélküli változat (árkedvezmény) - Oldalfalmartás 35 cm-ig - Black Edition (fekete felnik és porfestett oldalfalak) - Felhajtósínek Gedpfoghpczjx Ac Uskb - Acéllemez a padozaton - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom- vagy durva háló - H-keret - Rácsos magasító különböző magasságokban, akár zárt kivitelben - 30 cm-es oldalfal magasítás feszítőzárral - Sík ponyva váz nélkül vagy vázzal - Magas ponyva 160 vagy 180 cm További kiegészítők kérésre elérhetőek! Fuvardíj Gera-ig és forgalmi engedély 200 € + ÁFA. A feltüntetett képek illusztrációk, egyes feláras felszereléseket is tartalmazhatnak. Nem találta meg az Önnek megfelelő utánfutót? 50-100 jármű folyamatosan készleten, azonnal elvihetők. Műhelyünk hétköznapokon 8:00 és 17:00 között mindenféle javítást vállal. Tengelyjavításban lakókocsikhoz is specialisták vagyunk. Széles választék bérbeadó utánfutókból. Emellett nagy választékot kínálunk pótkocsi alkatrészekből és kiegészítőkből minden gyártóhoz. Kérjen telefonos tanácsadást, látogasson el weboldalunkra vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 860 kg, maximális teherbírás: 23 140 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 538 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi, a vevő igényeihez igazított szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. *Alváz, nyerges vontató, szállítmányozó Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatnó 2 db cserélhető König-csatlakozóval Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, Load-Lock profillal a teherrögzítő szíjak rögzítéséhez 24 tonna, 2 fokozatú támasztómechanizmus, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-szög, illetve szabad hátrafelé történő elmozdulási sugár kb. 1920 mm 2 db ékpofa tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, acél Negyedkör alakú sárvédő minden tengely előtt és mögött 1 db pótkerektartó 1 db kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámtároló, behelyezhető tálcával, méretek: sz 620/m 360/mé 440 mm, egy zárható retesszel. (A zár nem tartozék) *Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint Tengely-/futómű lézeres mérés, csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légszuszpenzió *Fékrendszer 2 vezetékes nyomásmérős légfékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugós akkumulátoros rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - stabilitásvezérlő rendszer *Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 db fehér/piros sávtartó lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő terheléshez, max. 5600 kg-ig Gkedpfx Aokv Uvzsc Uob Előlap / sarokoszlopok elöl 25 mm-es alumínium üregprofil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben *Regisztrációs ország / táblák Németország Dekra által engedélyezve és tanúsítvánnyal rendelkezik (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es ügyfélszolgálat Fel van készítve egy soros rendszámtartóra Kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal, az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Váz tűzi horganyzott vagy a vevő igényei szerint festett Előlap alumínium Egyedi, a vevő igényeihez igazított szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik.

Állapot: új, saját tömeg: 490 kg, maximális teherbírás: 1 510 kg, össztömeg: 2 000 kg, raktér hossza: 4 050 mm, rakodótér szélesség: 1 780 mm, raktérmagasság: 300 mm, abroncs méret: 155R13, Felge schwarz, Magasplatós tandem pótkocsi az ANSSEMS gyártótól, PSX2000 405x178 Go-Getter modell. Gsdpfxjq Rfkce Ac Uekb Az Anssems oldalfalas magasplatós pótkocsi alapfelszereltségei közé tartoznak: fekete színű, fékből ellátott alumínium oldalfalak, amelyek mindegyike lehajtható és levehető, fekete felnik, tárolódoboz, LED-világítás, masszív excenterzárak, külső és belső rögzítőfülek, profilcsatornák kiegészítők vagy rakományrögzítés számára, rendkívül stabil, hegesztett acélváz, kihúzható támaszok a hátsó ajtóhoz, támasztókerék és V-alakú vonórúd. Az Anssems személygépkocsi utánfutókhoz különféle tartozékokat is kínálunk: magas ponyva, lapos ponyva, hálóakasztó, rácsfelépítmény, oldalfal toldat, hátsó tartókészlet, hevederek és lopásgátló berendezések is megtalálhatóak kínálatunkban.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 860 kg, maximális teherbírás: 28 140 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez Gkodpfxjlf Dtmo Ac Uob Rampák felakasztására szolgáló sín a hátsó kihúzáson teljes szélességben, külső él ferdítve a sérülések elkerülése érdekében. Megerősített kivitelű váz járműberakodáshoz Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, spanifer kampók számára 10 pár rögzítési gomb felfelé/kifelé integrálva a külső vázba, egyenként 10 tonna, a nyakrésztől kezdődően 24 t-s, 2 fokozatú kitámasztó, egyoldali kezelés, egyenes csatlakozó lappal 2 kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acélból Lemez sárvédőként az alváz alsó részére szegecselve, a nyakrésznél a vontató tengelye felett és a tengelyaggregát felett Félszemhéjú sárvédők Antispray sárfogóval az EG szerint Konténerrögzítés, 4 pár rögzítő kivágás az alvázban süllyesztve 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténerrögzítő adapter (plusz keresztirányú tartó szükséges elöl és hátul a konténerhez, a konténernek a zárakkal együtt egyenletesen kell felfeküdnie a szélességben, keresztirányú tartók nem tartozékok) Figyelem! A Lohrlemez sérülhet a keresztirányú tartók által! Hátsó kihúzás mechanikus, kézikurblival kb. 1500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként reteszelhető, kihúzható világítással ellátott alváz alatti védővel (ebben az esetben a hátsó fellépő eltávolításra kerül) A rakodósávban Lohrlemez, középen acél bordáslemez borítással. Figyelem! A rámpával történő berakodás hátul csak behúzott hátsó kihúzással lehetséges! A rámpák tárolóhelye integrálva a hátsó kihúzásba, csak akkor használható, ha a hátsó kihúzás legalább 1000 mm-re ki van húzva – ekkor túlnyúlás keletkezik A rámpák szállítása behúzott hátsó kihúzással: rámpatároló a jobb oldali front részben a tengelyek előtt 1 pár rámpa 3000 mm hosszú, 300 mm széles, teherbírás páronként 6000 kg (rámpaakasztó sín a hátsó kihúzáshoz) Hátul ferdített, kb. 500 mm-re Elektromos csörlő, 24 voltos, húzóereje kb. 8165 kg, elöl középen felszerelve, távirányítóval működtethető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és levehető vezetőgörgőkkel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leeresztéssel és elindulássegítéssel, 3-szor fékezéssel vezérelhető (elindulássegítő működik max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Középen emelőkar Az emelő tengely ajánlott menetmagasság alatt, ezért nem garantált a gumisérülés mentessége Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek az egyszerű szerviz érdekében Rugótartós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menettulajdonságait stabilizáló rendszer Kerekek és gumik 235/75 17,5 méret, gyártó választása szerint Duplatárcsás acélfelnik, gyári ezüst színben Elektronika 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával vezérelve 1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolva (lámpa

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Godpfexb D Swsx Ac Ujkb Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 22 000 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 170 mm, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi megrendelés alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, levehető vonószemes nyeregplatni, két különböző pozíciójú vonószemmel Külső keret enyhén ferde, rakodórögzítő profillal a spanifer kampókhoz 2 pár rögzítőszem a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírás 8 pár rögzítőszem a mélyágy külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírás 24 tonnás, kétfokozatú kitámasztó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 darab alátéttuskó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó ütközésvédelem acélból Negyedhéj sárvédők a tengelymodul előtt és mögött 2 rozsdamentes acél szerszámosláda, b=600/h=400/t=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 2 pár oszloptok a hattyúnyak külső keretében, 70 x 40 mm belső méret 6 pár oszloptok a mélyágy külső keretében, 70 x 40 mm belső méret Belső szélesség az oszlopok között: 2420 mm 3 db rögzítő-/oszlopléc a mélyágyban, keresztben a padlóba süllyesztve, teljes szélességben kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél rudakkal felül és alul, távolság a két rúd között kb. 60 mm. Alul éllemezáróval, félig nyitottan lefelé. Rögzítésre és 80 x 80 mm méretű oszlopok behelyezésére alkalmas. Darab betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=50/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Darab betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=80/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Hátsó mechanikus kihúzás kézikarral, kb. 1 500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető, hordozógerendával, 500 mm-nél 2 000 kg teljes szélességben terhelhető, 1 000 mm-nél 1 000 kg, 1 500 mm-nél 500 kg terhelhető, beleértve a kihúzható, világítással ellátott alsó védelmet is 2 pár betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=80/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Nyitott tároló a betolható oszlopoknak az elülső falnál vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm és 4 db 80 x 80 x 1200 mm oszlop számára) Tengelyek+felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézeres tengely-/futóműmérés a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatási zárral a tolatólámpára kötve, illetve kézi kapcsolóval a járművön Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek & gumik 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, a vezetőfülkében kijelzőn mutatja, a teherautót ehhez elő kell készíteni, nincs teherautó telepítés. Elektronika 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú aljzat elöl, összekötőkábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva Gkodpfx Acji Ri Hvo Uob 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelző kapcsolásra (a lámpa levehető) további 7 pólusú aljzat

Állapot: használt, gép/jármű száma: 369, futásteljesítmény: 469 700 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 890 kg, maximális teherbírás: 14 110 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: egyéb, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 14 m³, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, Karbamid tartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 10 518 cm³ EBS (Elektronikus Fékrendszer) EVB (Kipufogófék) Gkjdpfx Ajqi Ebrec Ujb Automata klímaberendezés Palfinger PK 11502 (daru) Napellenző Körfényjelzők Levegő- és elektromos csatlakozás pótkocsihoz Az adatok tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1 m³, abroncs méret: 195/50 R13C, tengelytáv: 750 mm, szín: ezüst, Dobfék Knott tengelyek A tévedés joga fenntartva Gkjdpsx N Tgvefx Ac Ujb

Állapot: használt, gép/jármű száma: 260, futásteljesítmény: 655 850 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2012, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 500 kg, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 28 000 kg, abroncs méret: 315/80 R 22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: intarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, EBS Karbamid-tartály (AdBlue) Automata klímaberendezés Palfinger PK 21001 L Napellenző 1 fekvőhely Légkürtök A tévedés joga fenntartva. Gkodpfx Acoiuit Ro Ueb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-2, saját tömeg: 782 kg, maximális teherbírás: 1 918 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS K3 306 170 2700 2 háromoldalas billenő platós pótkocsi + beépített alumínium rámpák + elektromos billentőmechanizmus ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 306 cm x 170 cm Oldalfal magassága: 30 cm Rakfelület magassága: 75 cm Össztömeg: 2700 kg Hasznos teherbírás: 1974 kg fékkel ellátott, két tengelyes pótkocsi AL-KO gyártmányú rögzítőfék és kézifék 2 x 1350 kg tengely és fék Alacsony alváz teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz beépített alumínium rámpák a rámpatartóban, 2,8 tonnás teherbírás elektromos billentőmechanizmus 12 V, 95 Ah-s AGM akkumulátor elektronikus billentőkorlátozás csatlakozó + aljzat a töltéshez alumínium profilból készült oldalfalak, rögzítővel mindkét oldalon lehajtható és levehető 15 mm vastag, csúszásgátló, robusztus, nyomtatott mintás fa padló kiegészítő acéllemez a fa padlón automata támasztóláb, 400 kg-os teherbírás 8 zajcsillapító rögzítőpont, 800 kg-os húzóerővel erősített 13" C gumiabroncs acél szeleppel M+S gumiabroncs háló/kötélakasztó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelző lámpák elöl hátul lévő lámpák tolatólampával és háromszög alakú fényvisszaverővel felső váz gumírozott felfüggesztéssel nagy, 49 fokos billentési szög hátra oldalirányú billentés a biztonsági csapok áthelyezésével Gkjdpfxezxr Sme Ac Ueb kézi szivattyú állítható fogantyúval U-profil a SARIS eredeti rámpa felfüggesztéséhez OPCIONÁLIS KIEGÉSZÍTŐK, ÁMÁNDO ÁRON, 2026. FEBRUÁRÓL KEZDVE -felszerelés 100 km/h sebességhez (lengéscsillapítók) -pótkerék tartóval -oldalfalak nélkül (árkedvezmény) -Black Edition (porfestett oldalfalak és felnik, fekete színben) -35 cm-es oldalfalak -töltő -távirányító -Bluetooth távirányító -vészhelyzeti kézi szivattyú, elektromos működtetéssel kombinálva -biztonsági támaszték karbantartási munkákhoz, billentett járműnél -lehajtható kézi támasztólábak -teljes LED világítás -lopásvédelem -háló, finom vagy durva szövésű -H-váz -levélrács, különböző magasságokban, zárt kivitelben is -felépítmény oldalfalak, 30 cm, rögzítővel -ponyva, vagy rögzítővel, vagy anélkül -magas ponyva, 160 cm - 200 cm További kiegészítők kérésre! + szállítási költség Geraig és a regisztrációs díj: 250 € nettó A képek illusztrációk, és olyan kiegészítőket is tartalmazhatnak, amelyek felárral rendelhetők. Még nem találta meg a megfelelő pótkocsit? Állandóan rendelkezésre álló, azonnal elvihető, 50-100 járművel rendelkezünk. A műhely hétköznapokon 8:00 és 17:00 között tart nyitva mindenféle javításra. Szakterületünk a tengelyjavítás, beleértve a lakóautó-pótkocsikat is. Emellett széles választékunk van pótalkatrészekből és kiegészítőkből, különböző gyártók pótkocsijaihoz. Nálunk megtalálhatja a bérautók széles választékát is. Látogasson el hozzánk online, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 38 010 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2007, tengelytáv: 1 810 mm, szín: szürke, futásteljesítmény: 100 km, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, Üres súly: 6990 kg, megengedett teljes tömeg: 45000 kg, elektronikus fékrendszer (EBS), BPW tengelyek, konténerrögzítők, 2 kormányozható tengely, hidraulikus és kényszerített kormányzás! Bizományos értékesítés, a feltételek nem kötelezőek, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül tükrözi a kínálatot. Gedezz E Eropfx Ac Uekb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 400 kg, maximális teherbírás: 950 kg, össztömeg: 1 350 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2017, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 2 700 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, teljes hossz: 3 950 mm, teljes szélesség: 1 560 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2017, SARIS magasított platós PS1513 ponyvával és rámpákkal Eladó bérbeadóból visszakerült utánfutó Gsdjy Dtr Iepfx Ac Uskb Belső méretek: 270 cm x 150 cm x 30 cm Össztömeg: 1350 kg Saját tömeg: 400 kg Tűzihorganyzott acél váz 30 cm magas alumínium oldalfalak, mindegyik lehajtható és levehető 15 mm vastag, erős és csúszásgátló rétegelt lemez padló Oldalanként rögzítési pontok a padlóban Automata orrfutókerék 13 pólusú csatlakozó Tolatófény és ködlámpa háromszög fényvisszaverővel 13 colos megerősített C-s gumiabroncsok Lehajtható tekerőkaros hátsó kitámasztók Integrált felhajtósínek 2800 kg teherbírással Lengéscsillapító Magasponyva, belmagasság 180 cm, mind oldalról nyitható A jármű friss műszaki vizsgával kerül átadásra! Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? Folyamatosan 50-100 jármű azonnal, készletről elvihető. A műhely hétköznaponként 8:00 - 17:00 óra között nyitva van, mindenféle javításra. Tengelyjavítás specialistája, lakókocsikhoz is.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 525, futásteljesítmény: 740 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 340 kg, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 27 000 kg, abroncs méret: 315/80 r22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 14 m³, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 850 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, EBS Hengerűrtartalom: 15 928 ccm AdBlue (karbamidtartály) Automata klímaberendezés Palfinger PK 25001 EL távirányítós daru Csörlő Kuplungpedál Telligent-váltó Napellenző Légkürtök 1 fekvőhely Hűtőláda Kinyúlás: Gksdpsn I Rn Nsfx Ac Ueb 11,1 m = 1.900 kg / 14,4 m = 1.330 kg / 18,0 m = 1.030 kg Alvázszám (VIN): 1L405877 A tévedés joga fenntartva

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1991, használt, 20 méteres, bővíthető, laposrakodós félpótkocsi, Cometto típusú, 3 tengelyes, külön-külön, hidraulikusan kormányozható tengelyekkel, légrugós futóművel, a rakfelület oldalán elhelyezett, párosított rögzítőpontokkal, központi, akár 20,10 méteres maximális hosszúságig bővíthető vázzal, összehúzott állapotban 13,60 méteres, tengelybeállításra szolgáló karral ellátott központi vezérlőegységgel, 1992-es gyártású, az INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedéséből. Godjz Ak Nfopfx Ac Uskb