Eladó használt Hughes 4A (1 049)

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2015, üzemórák: 48 086 h, vezérlőgyártó: SIEMENS, vezérlő modell: 840D, tengelyek száma: 3, Ez a 3 tengelyes DMG MORI CTX Beta 800 4a gép 2015-ben készült. Siemens 840 D vezérléssel, főorsóval és ellenorsóval, valamint a hatékony működést biztosító rúdmegmunkáló csomaggal rendelkezik. Komplex esztergálási és marási feladatokhoz ideális, csuklós szállítószalaggal és több nyomásfokozattal rendelkező hűtőfolyadék-rendszerrel van felszerelve. Ha kiváló minőségű esztergálási képességeket keres, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált DMG MORI CTX Beta 800 4a gépet. A gép Németországban található, további információkért vegye fel velünk a kapcsolatot. • IMS 76 főorsó • Ellenorsó • 2 db 16 állásos Sauter csillagforgófej VID 30 • Siemens 840D vezérlés • Excentrikus esztergálási és marási képesség • TC váltakozó fordulatszám • Üvegskálák az X1, X2, X3, Y1, Z1, Z2, Z3 tengelyeken • Ellenorsó-csúszka keresztirányú elmozdulással, C3, hátsó orsó Kiegészítő felszerelés • 980 L-es hűtőfolyadék-rendszer 8 bar/20 L és 20 bar/40 L nyomású nagynyomású rendszerrel, M-funkcióval programozható • Papírszalagos szűrő • Tokmányöblítő berendezés a fő (külső) tokmányhoz Cedox D Ndwspfx Ai Eehc • Tojáscsapágy-öblítő berendezés az ellenorsóhoz (külső) • Hűtőfolyadék-szórópisztoly • Zsanéros forgácsszállító • Rúdmegmunkáló gépcsomag (rúdbetöltő) • Ablaktisztítás sűrített levegővel • SK csomag alumínium megmunkáláshoz • Szerszámtörés-figyelés Artis CTM

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2014, üzemórák: 48 973 h, vezérlőgyártó: SIEMENS, vezérlő modell: 840 D, tengelyek száma: 3, Ez a DMG MORI CTX Beta 800 4a gép 2014-ben készült. Siemens 840 D vezérlőrendszerrel, ellenorsóval és rúdmegmunkáló csomaggal rendelkezik, ami fokozott sokoldalúságot biztosít. A géphez tartozik egy 980 literes hűtőfolyadék-rendszer és egy csuklós szállítószalag a hatékony működés érdekében. Ha kiváló minőségű esztergálási és marási képességeket keres, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált DMG MORI CTX Beta 800 4a gépet. A gép Németországban található; további információkért vegye fel velünk a kapcsolatot. Chsdpfsx D Nd Dox Ai Esc • 2 db 16-szoros Sauter csillag VID 30 • Siemens 840 D • Excentrikus esztergálás és marás • TC váltakozó fordulatszám • Ellenorsó • Üvegskálák Y1, Z1, Z2, Z3, X1, X2, X3 Kiegészítő felszerelés • 980 literes hűtőfolyadék-tartály 8 bar/20 L és 20 bar/40 L nyomáson, M funkcióval programozható • Pater szalagszűrő • Tartóöblítő berendezés a fő külső részhez • Tokmányöblítő berendezés a melléktokmányhoz • Hűtőfolyadék-szórópisztoly • Zsanéros szállítószalag • Rúdmegmunkáló gépcsomag • Ablaktisztítás sűrített levegővel • SK csomag alumínium megmunkáláshoz • Szerszámtörés Artis CTM

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 159 956 km, teljesítmény: 105 kW (142,76 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 195/75R16, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 330 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 7 050 mm, teljes szélesség: 2 150 mm, teljes magasság: 3 250 mm, raktér hossza: 4 150 mm, rakodótér szélesség: 2 020 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, emelőhátfal, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Fűtött tükrök - Halogén lámpa - Nincs - Rakodólap - Manuális - Rádió/kazettás - Szövet = Megjegyzések = Konfiguráció: 4x2, dupla gumik, raktér: 581 kg, saját tömeg: 2919 kg, bruttó tömeg: 3500 kg, vontatási kapacitás, középső tengely, fékezett: 2000 kg, kabin típusa: egyfülkés, tempomat, légkondicionáló, légzsákok száma: 1, parkolóradar: nincs, elektromos ablakemelők, elektromos tükrök, rádió/kazettás, CarPlay, szín: fehér, fűtött tükrök, világítás típusa: halogén lámpa, klímatizálás, Bluetooth, motor teljesítménye: 105 kW (141 LE), üzemanyag: dízel, Euro: 6, hajtástechnika: vezérműlánc, váltótípus: manuális, fokozatok: 6, szervókormány, ABS, ASR, indítóakkumulátor, tetőcsomagtartó: nincs, oldalsó ajtók: 1, hátsó zárás: rakodólap, központi zár, ülések száma: 3, üléselrendezés: 1+2, üléskárpit: szövet, ülésállítás: manuális, rakodólap, rakodólap kivitele: hátsó ajtó, rakodólap teherbírása: 750 kg, rakodólap gyártója: Dhollandia, rakodólap anyaga: acél és alumínium, rakodólap mérete: 210x145, ac EURO6 oldalsó ajtó, pótkerék, pótkerék profilja: 1%, gumiabroncs típusa: nyári gumi = További információk = Általános információk Ajtók száma: 1 Rendszám: V-10-HVL Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 195/75R16 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugó Tengely 1: gumiabroncs profilja bal oldalon: 1 mm; gumiabroncs profilja jobb oldalon: 1 mm Tengely 2: dupla gumik; gumiabroncs profilja bal oldalon kívül: 22 mm; gumiabroncs profilja jobb oldalon belül: 1 mm; gumiabroncs profilja jobb oldalon kívül: 2 mm Codpez Ixggsfx Ai Eehc Súlyok Üres tömeg: 2919 kg Megengedett raktér: 581 kg Bruttó tömeg: 3500 kg Funkcionális Rakodólap: Dhollandia, hátsó ajtó, 750 kg Rakfelület magassága: 96 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Kulcsok száma: 2 Pénzügyi információk Lízingdíjj: 433 € havonta (teherautó, 72 hónap); további információkért és feltételekért kérjük, érdeklődjön.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 250 000 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 11/2009, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, Axor 1833 Első regisztráció: 2009/11 250000 km Euro 5 4x4-es összkerékhajtás Egyes kerekek Gumik 70-80%-os állapotban 2 db vonóhorog, kötélszem és gömbfej Dobfék elöl és hátul Lomblemez-rugó Tengelytáv 3900 Meiller billenős felépítmény, 4m x 2,4m, 60 cm magas oldalfalak Chodez Ivk Nepfx Ai Esc Tartalmazza a pótkereket Darú: Atlas 165 A4 Távirányító Gyártási év: 2009 4x hidraulikus kinyúlás Horogmagasság kb. 16 m Markolatvezérlés Darú üzemórája: 5500 óra Tartalmazza a kétpofás markolatot ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... ... Roman Szívesen segítünk az finanszírozás vagy lízing ügyintézésében. EU-s értékesítés: nettó ár, cégdokumentumok és adószám bemutatása esetén. Áfa-kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Ideiglenes vámrendszám - Export dokumentumok és EUR1 tanúsítvány - Szállítás világszerte - Szálláslehetőség - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a passaui pályaudvarra

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 2 631 h, teherbírás: 1 400 kg, emelési magasság: 4 802 mm, szabad emelés: 1 590 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 065 mm, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 1 305 kg, teljes hossz: 2 220 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 800 mm, Nagy teherbírású targoncák Terhelés súlypontja: 400 Villa szélessége: 180 mm Villa vastagsága: 60 mm Osztálytípus: Triplex Csdjz H D Iyjpfx Ai Eohc Műszaki állapot: jó Elöl lévő gumiabroncs típusa: Poliuretán Elöl lévő gumiabroncs állapota: 80–100% Hátul lévő gumiabroncs típusa: Poliuretán Hátul lévő gumiabroncs állapota: 80–100% Akkumulátor feszültsége: 24 V Akkumulátor kapacitása: 375 Ah Akkumulátor típusa: PzS Akkumulátor gyártási éve: 2019 Kezdeti emelési magasság, kétszintű rakodás,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 169 000 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 000 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, összkerékhajtás, Sprinter 516 CDI 4X4 Első forgalomba helyezés: km 4X4 – összkerékhajtás Mixto – 6 ülés Klíma Állófűtés Hegyimenet elindulássegítő Euro 6 Tempomat Műhelyszerelvény beépítve Gumik nagyon jó állapotban, 70-80% Osztrák forgalomba helyezés Látogassa meg weboldalunkat: Chodpjx Uvwuofx Ai Eec ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Szívesen segítünk finanszírozás vagy lízing ügyintézésben EU-s értékesítés: nettó ár céges dokumentumok és adószám benyújtása után ÁFA kaució 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Export papírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau pályaudvarról

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 50 000 kg, össztömeg: 60 000 kg, abroncs méret: 235/70 r 17.5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehéz igénybevételre tervezett alvázas félpótkocsi Lider pótkocsi nehéz teherpótkocsikhoz Kiváló minőségű és tartós gyártás EU-szabványok. Kettős körös fékrendszer. Csdpfjrcig Iex Ai Eehc Egyéves garancia gyártási hibákra. Vevő által kért színben. Gyártás: 2026.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2008, üzemórák: 5 121 h, teherbírás: 1 400 kg, emelési magasság: 8 180 mm, szabad emelés: 2 700 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 360 mm, akkumulátor kapacitása: 560 Ah, akkumulátor feszültség: 48 V, villa hossza: 1 150 mm, Első gumiabroncs típusa: poliuretán abroncsok (fekete), hátsó gumiabroncs típusa: poliuretán abroncsok (fekete), össztömeg: 3 674 kg, teljes magasság: 3 360 mm, teljes hossz: 1 800 mm, teljes szélesség: 1 250 mm, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: oldaleltolás, OM XR 14 ac – Tolóoszlopos targoncák MŰSZAKI ADATOK Teherbírás: 1.400 kg Emelési magasság: 8.180 mm Szerkezeti magasság: 3.360 mm Szabademelés: 2.700 mm Emelőoszlop: Triplex (3F818) Villahossz: 1.150 mm Villakocsi: 2 B Meghajtás: Elektro 48V Akkumulátor: 48 v 560 Ah v. 2017 Akkutöltő: Dreiphasig 48 V not testet Gumik: Polyurethan V Saját tömeg: 3.674 kg Hosszúság: 1.800 mm Szélesség: 1.250 mm Gyártási év: 2008 Üzemóra: 5.121 h Műszaki állapot: üzemképes FELSZERELTSÉG Codpfxoz Aqf Hs Ai Eehc 4. hidraulikakör, Impulzusvezérlés TARTOZÉKOK Oldalmozgató Belső szám: 1309210 Telephely: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – ellenőrzött használt targoncák Ludwigsfeldéből, Berlin mellől.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 240 kg, teherbírás: 2 500 kg, Forgatóberendezés ISO osztály: ISO 2 = 1000–2500 kg Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Leírás: Jó, használatra kész állapotban, ahogy azt a korábbi tulajdonos visszaadta // jó működési állapotban, ahogy a korábbi tulajdonostól visszakaptuk. Chedpfx Aisz Idtrj Ejc

Állapot: nagyon jó (használt), Négyoldalas gyalugép Weinig 140/4A Cjdew Tiyxspfx Ai Ejhc Munkaszélesség: 140 mm Munkamagasság: Orsók száma: 6 Orsóelrendezés: Alsó 3 kW Jobb 2,2 kW Felső 3 kW Alsó 3 kW Jobb 4 kW Bal 3 kW Előtolási sebesség, állítható: Első fokozat 4,3/5,3/14,5/18 m/perc Második fokozat 8,6/10,6/29,0/36,0 m/perc Teljes teljesítmény: 21 kW

Állapot: használt, Műszaki adatok: Orsóátmérő: 150 mm x-irányú elmozdulás: 3000 mm y-irányú elmozdulás: 2000 mm Orsólöket: 700 mm Szánméret: 340 x 340 mm Szánkihúzás: 700 mm Oszlop elmozdulása: 1500 mm Orsó befogás: ISO 50 Fúróorsó fordulatszám: 3,2 - 1600 ford/perc Asztalfelület: 2000 x 2500 mm Max. asztalterhelés: 25 000 kg Gyorsjárat sebessége: 5 / 10 m/perc Előtolási sebesség: 1 - 5000 mm/perc Teljes teljesítményigény: 100 kW Gép tömege kb.: 57 t Helyigény kb.: 8,4 x 6,8 x 5,9 m Chedpfx Aey Anpxoi Eoc CNC vezérlés: SIEMENS 840 D Teljes B-tengely Aerostatikus vezetékek Homloklemez (3,2 - 140 ford/perc) Szögmaró fej 1000 Nm Hűtőfolyadék-rendszer, belső hűtés (IKZ)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 000 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 05/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 100 kg, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, összkerékhajtás, Atego 1318 Első forgalomba helyezés: km 4x4 – összkerékhajtás Csdpfx Aoytl Irsi Ejhc Egyes abroncs Németországi, első tulajdonostól Felépítmény: Emelőkosaras munkaállvány Ruthman T225 Munkamagasság kb. 23 m !!! 1000 Volt szigetelés !!! Kérjük, látogassa meg honlapunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben szívesen segítünk! EU-s értékesítés: nettó ár, céges iratok és adószám bemutatása ellenében ÁFA-kaució 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Export papírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőségek - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 200 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, Felszereltség: ABS, Gyártó: HFR Modell: 30 t, 4 tengelyes, fárakszállító / faipari célú Évjárat: 2011 Állapot: Jó Gyári szám: UH9PX301125HF1141 Referenciaszám: 7949 Regisztrációs dátum: 2011-11-25 Chodpfxsw N Uuyj Ai Eec Tárcsafék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: BPW Felfüggesztés: Légrugós Gumiabroncs méret: 265 / 70R19,5 Maradék futófelület: 100 - 100 - 80 - 100% Össztömeg: 30000 kg Saját tömeg: 5800 kg Teherbírás: 24200 kg Belső hossz: 7400 mm.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2013, üzemórák: 22 100 h, Rúd átmérő (max.): 104 mm, össztömeg: 13 000 kg, vezérlőgyártó: SIEMENS, vezérlő modell: Sinumerik, tengelyek száma: 4, Ez a 4-tengelyes DMG CTX beta 800 4A gép 2013-ban készült. Maximális esztergálási átmérője 340 mm, esztergálási hossza pedig 735 mm. A gép két 12 állásos szerszámtárcsával és egy beépített orsómotorral van felszerelve, amelynek maximális fordulatszáma 4000 fordulat/perc. Ha kiváló minőségű esztergálási lehetőségeket keres, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált DMG CTX beta 800 4A többorsós esztergagépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. Csdpfx Aiezzpxpe Ejhc - Vezérlés: Siemens 840D Solutionline, ERGOline Control és ShopTurn 3G rendszerrel- Maximális esztergálási átmérő: 340 mm- Maximális esztergálási hossz: 735 mm- Főorsó (HS): Integrált orsómotor ISM 102, 40/48 kW (100/40% ED), 0–4000 ford./perc, 570/680 Nm- Ellenorsó (GS): integrált orsómotor ISM 76, 25/32 kW (100/40% ED), 0–5000 ford./perc- Húzócső belső átmérője: 104 mm- Szerszámtárcsák: 2 db 12 állomásos Sauter csillag alakú szerszámtárcsa (VDI 40 Trifix interfésszel, DIN 69880-40)- Meghajtott szerszámhajtás: 2x közvetlen hajtás, 40–10 000 fordulat/perc, 14,2 kW, 34 Nm- Tengelykonfiguráció: 4 fő mozgási tengely (X1, Z1, X2, Z2), 2 C-tengely hidraulikus orsófékkel (HS + GS), Y-tengely az 1. és 2. csúszkához (húzás 40 mm), NC keresztirányú X3 tengely az ellenorsó-csúszkához (180 mm)- Ellentorsó-csúszka: tartalmazza az NC keresztirányú X3-as tengelyt (180 mm) lineáris mérőskálával és beépített hátsó orsóval- Hátorsó: automatikus orsóhúzás 300 mm, hátorsó-erő 1,5–6,3 kN, forgócsap MT5- Mérőrendszerek: Közvetlen mérőrendszerek (üvegskálák) az X1, X2 és X3 tengelyeken- Hűtőfolyadék-rendszer: 980 literes tartály szalagszűrővel, hűtővel, 8/20/80 bar nyomásbeállításokkal és a 2. revolverfejhez való bővítési lehetőséggel- Kiegészítő felszerelés: forgácsszállító, automatikus elektromos csúszó burkolat, munkadarab-mérés a megmunkálás közben (Renishaw), Brankamp CMS ütközésfigyelő rendszer, mechanikus olajköd-elválasztó (1 100 m³/h) Technical Specification Counter Spindle Yes

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2006, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 240 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2006, Meusburger MPG-4, 4 tengelyes, tolóponyós félpótkocsi Gyártási év: 2006 Első forgalomba helyezés: 2006.12.11. Alvázszám: W09PG400760M49844 Felszereltség: 4 tengely 1. tengely emelhető Az utolsó 2 tengely kormányozható Tolóponya Tolótető Támogatólábak Rögzítőpontok a rakterületben Rampázó él a hátsó részen 2 pótkere Német regisztráció Méretek: Sátorvasmagasság: 1,17 m Rakfelület magassága: 0,76 m Rakfelület hossza: 9,50 m Nyeregvonó hossza: 4,00 m Belső szélesség: 2,50 m Belső magasság: 3,24 m Tömegek: Technikai megengedett össztömeg: 47.600 kg Tengelyterhelés: 4 x 7.400 kg Megengedett nyeregterhelés: 18.000 kg A félpótkocsit egy 2015-ös évjáratú, kb. 511.000 km-t futott MAN TGX 26.480 6x2 nyergesvontatóval használták. Ez a nyergesvontató is rendelkezésre áll. A komplett jármű egyben is eladó. Kapcsolat: Haverhoek Trucks B.V. Zweedsestraat 6 7418 BG Deventer Chjdpfoz H Tkwox Ai Eec Hollandia Tel.: E-mail: Weboldal: = További információk = Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Emelőtengely; Tengelyek gyártója: BPW; Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya bal oldalon: 80%; Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya jobb oldalon: 80% Középső tengely 1: Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya bal oldalon: 75%; Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya jobb oldalon: 75% Középső tengely 2: Kormányozható; Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya bal oldalon: 75%; Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya jobb oldalon: 75% Hátsó tengely: Kormányozható; Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya bal oldalon: 75%; Gumiabroncsok állapotának százalékos aránya jobb oldalon: 75% Üres súly: 9.800 kg Megengedett raktér: 37.800 kg Megengedett össztömeg: 47.600 kg

Gyártási év: 2007, állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Munkafeltér: X: 3400 mm HSD elektromos orsó, ISO 30 rögzítéssel – max. 18000 ford./perc 2 darab automatikus szerszámtár Szerszátszerelési pozíciók: 10+2 Munkaasztal, 4 darab, automatikus pozicionálással Vonalkód-olvasó Chsdpfx Aiez Ebyqe Ejc Teljes méret: 5472 x 1900 x 2200 mm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 246 255 km, teljesítmény: 97 kW (131,88 LE), első forgalomba helyezés: 10/1993, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 400 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, Gyártási év: 1993, Felszereltség: daru, * német gyártású jármű, TÜV (műszaki vizsga) érvényessége: 2027.06. * jó állapotban, motor, váltó, daru – mind működik * WDB6740131K031362 * ATLAS 60.1 daru, kétfokozatú hidraulikus és kétfokozatú manuális kinyúlás * differenciálzár * manuális váltó * 3 ülés Codez Dqbnspfx Ai Eshc * vonóhorog * gumiabroncsok: 235/75 R17,5, első tengely kb. 80%-os, hátsó tengely kb. 70%-os, pótkerék * rakterület: 5,40 m, rögzítőpontok * saját tömeg: 5475 kg, hasznos teherbírás: 3125 kg * jelenleg 8600 kg-os megengedett össztömeggel forgalomba helyezve, csökkenthető 7490 kg-ra * szívesen küldök Önnek egy videót a WhatsAppon keresztül * WhatsApp: * lengyel nyelvű kapcsolattartó: ????? ?????: * kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük, garancia nélkül, a megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hirdetés közben történő értékesítés fenntartva

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2019, Funkcionalitás: teljesen működőképes, DELEM DA 69T vezérlés A gépet a Knuth forgalmazta, és Törökországban gyártották. Nyomóerő: 135 t Hajlítási hossz: 3100 mm A tartóoszlopok közötti távolság: 2600 mm Kinyúlás: 410 mm Löket: 265 mm Csdpoz Hmxujfx Ai Eshc Nyílás: 485 mm Asztal szélessége: 108 mm X tengely mentén történő mozgás: 700 mm Gyorsmozgás: 120 mm/s Hajlítási sebesség: 9 mm/s Visszatérési sebesség: 95 mm/s Meghajtások teljesítménye: Fő meghajtás: 15 kW Hidraulikus tartály űrtartalma: 250 l Méretek (H × Sz × M): 3,95 × 1,95 × 2,81 m Súly: 9000 kg A szállítási csomag tartalmazza a következőket: néhány szerszám és mátrica (lásd a képeket). A gép működés közben megtekinthető.

Gyártási év: 2017, állapot: használt, Általános információk Kilométeróra állása: 99 451 km Felhasználási terület: terepkarbantartás Műszaki adatok Teljesítmény: 110 kW (150 LE) Üzemanyagtípus: dízel Súlyadatok Saját tömeg: 1 600 kg Terhelhetőség: 2 145 kg Megengedett össztömeg: 3 745 kg Környezetvédelmi adatok Kibocsátási osztály: Euro 6 Állapot Általános állapot: jó Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Cjdjzh Uyxspfx Ai Eehc További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Christian Theißen úrral. Gyártó: Audi Típus: Audi A4 Avant / Parancsnoki kombi Gyártási év: 2017 Termékkategória: használt Adatok: Első forgalomba helyezés: 07/2017 Üzemanyagtípus: dízel Futásteljesítmény: 99 451 km Váltó típusa: automata Motor teljesítménye/lökettérfogat: 110 kW / 1968 cm³ Megengedett össztömeg: 2 145 kg Saját tömeg: 1 600 kg Hosszúság: 4 726 mm Szélesség: 1 842 mm Magasság: 1 393 mm Környezetvédelmi matrica: zöld / Euro 6 Szín: fehér Felszereltség: nappali menetfény, automata klíma, 5 ülés, légzsák, elektromos ablakemelők és oldalsó tükrök, központi zár, ABS, ESP, rádió, szervókormány Megjegyzés: tartozékok: levehető kék fényhíd és sziréna a német KRESZ 52.§ (3) szerint, mobiltelefon kihangosító Telephely: 41468 Neuss Azonnal elérhető

Gyártási év: 1999, állapot: használt, Rendszer: Használt dekantáló / centrifuga Gyártó: Baker & Hughes Modell: teljes rétegű csavaros centrifuga Típus: CP 3054 Építés éve: 1999 Hoechstzul. Sebesség: 3132 I / perc Dob belső átmérője: 552 mm Dobfal vastagsága: 14,5 mm Motor: 2 villanymotor, új Auger motor Vezérlőpult: nem Frekvenciaváltó: Igen Dokumentáció: Igen Karbantartás: rendszeresen, évente kétszer Működve: 2015 elejéig Vásárlás és kölcsönzés lehetséges. Codpfx Aiocbukrj Eohc

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, teljes hossz: 13 450 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Csatlakozási magasság: 96 cm. Rakodófelület: 955 cm + 430 cm-rel bővíthető. Rakodási magasság: 76 cm. 2 db önbeállító tengely/ utánfutó kormányzás. Alumínium rámpák készletet tartalmaz. = További információk = Cjdpfxsz H Tnie Ai Eshc Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 205/65R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 1: Kettős gumiabroncs; gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 50%; gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 50%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 50%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 50% Első tengely 2: Kettős gumiabroncs; gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 60%; gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 60% Első tengely 3: Kettős gumiabroncs; gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 70%; gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 70% Első tengely 4: Kettős gumiabroncs; gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 70%; gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 70% Súlyok Üres súly: 9600 kg Megengedett rakomány: 30400 kg Megengedett össztömeg: 40000 kg Karbantartás APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.01.01-ig Azonosítás Típusjelzés: STN-4AX STN-4AX / MEGA / EXTENDA = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÁRAK, EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogot származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 270 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 04/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 650 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Mercedes Atego 1224 * Első forgalomba helyezés: 2011 * 270 000 km * Euro 5 * 4 x 2 * Laprugó – légrugó * Manuális váltó * Klíma * 4 támasztóláb * Daru: * Palfinger PK 7001 EH * 4 hidraulikus kinyúlás * Rádió * Nincs markolatvezérlés * Rakterület: 4,00 x 2,50 x 0,65 m * Tengelytáv: 3,5 m * Saját tömeg: 7350 kg * Össztömeg: 11 990 kg ---- Különleges felszereltség: Tárgytál a motorház fölött, Légzsák a vezető oldalán, pótkocsi fékszabályozó – 2 vezeték, pótkocsi csatlakozó 12V / 13 pólusú, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió Komfort (Bluetooth), differenciálzár a hátsó tengelyen, váltózár a segédfelszereléshez, grafikus kijelző üzemanyag-fogyasztásmérővel, főkapcsoló a segédfogyasztókhoz, üzemanyagtartály: 180 l, műanyag, segédfelszerelés MB 2C, segédfelszerelés MB 60-2C MPA-val, programozható speciális modul, körkörös jelzőlámpa, hátsó ablak, ülések a vezetőfülkében: vezető ülés – lengéscsillapító, komfort ülés, hátsó tengely stabilizátora megerősítve (extrém nagy terheléshez), 12 V-os csatlakozó További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 5, tengelyelrendezés: 4x2, külső tükrök elektromosan állítható és fűthető, akkumulátor 115 Ah, műszerfal elosztó, tetőnyílás (acél), vezetőfülke: S (rövid), felfüggesztés: laprugó / légrugó, generátor 80 A, váltó 6 fokozatú – típus: G 60-6, karbamid tartály (AdBlue): 25 l, karbamid tartály (AdBlue): műanyag, hátsó tengely H 4, koronakerék 368, belső tér szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: alváz, modellfrissítés Atego 2, motor 6,4 l – 175 kW-os dízel (OM 906 LA), motor indítás/megállás rendszer, motorfék állandó szűkítővel, tárcsafékek, oldalsó védőkorlát, ülések a vezetőfülkében: társutas ülés – egyedi, rögzített, alvázvédő hátul – rögzített, alvázvédő elöl, indításgátló, engedélyezett össztömeg 11,99 t Codpoz Hhr Aofx Ai Eohc

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 71M4178, A POLAR PW-4 ABV raklapforgatót elsősorban középformátumú területen használják. Ez a raklapforgató típus nagy teljesítményt nyújt kis helyigény mellett, valamint rövid forgatási idővel rendelkezik. A forgatás mellett a PW-4 ABV típusú raklapforgató szellőztetési és igazítási funkcióval is rendelkezik, ami növeli a raklapminőséget, valamint döntő hatással van a további gyártási folyamatokra. Továbbá az ABV modell rezgésfunkciót is kínál, mely ferde pozícióban és levegővel kombinálva még hatékonyabban optimalizálja a raklapállapotokat. Chjdpfx Aiexfvazj Eoc Raklapforgatás Középformátum akár 75 x 105 cm POLAR raklapforgató PW-4 ABV Max. ívformátum 80 x 120 cm Max. teherbírás 1200 kg Max. raklapszint magasság 136,5 cm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 450 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 02/2008, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, Actros 1841 Futott kilométer: km Euro 5 4x4-es összkerékhajtás Vonóhorog Lomblemez-rugó Tengelytáv: 3900 Meiller billengető Darú: Atlas 195 A4 Rádió Gyártási év: 2008 4-szeres hidraulikus kinyúlás Horogmagasság kb. 16 m Markolatvezérlés ---- Cedsz Em U Tspfx Ai Eohc Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... ... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy lízingben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. ÁFA-kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámrendszám - Exportdokumentumok és EUR1 - Világszerte történő szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 450 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 02/2008, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, Actros 1841 Futott kilométer: km Euro 5 4x4-es összkerékhajtás Vonóhorog Lomblemez-rugó Tengelytáv: 3900 Meiller billengető Darú: Atlas 195 A4 Rádió Gyártási év: 2008 4-szeres hidraulikus kinyúlás Horogmagasság kb. 16 m Markolatvezérlés Codpfx Aez Em U Hoi Ejhc ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... ... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy lízingben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. ÁFA-kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámrendszám - Exportdokumentumok és EUR1 - Világszerte történő szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra