Eladó használt Faymonville F-S42-111A Semi Dieplader/Tieflader/Lowloader (38 302)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 240 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, raktér hossza: 19 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Gyártó: HRD Modell: Lowloader 6,5 m, bővíthető Gyártási év: 2021 Állapot: Nagyon jó Sorozatszám: W09STTM3NMEN10036 Referenciaszám: 8199 Regisztrációs dátum: 2021-03-10 Dobfék: ? Bedoz Ddp Eepfx Ai Esln ABS: ? Hátsó tengelyek: SO F Felfüggesztés: Légrugós Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Maradék futófelület: 40 – 40 – 40% Szerszámtár: ? Össztömeg: 48000 kg Saját tömeg: 10760 kg Belső hossz: 19500 mm Belső szélesség: 2550 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Részlet a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. * Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3 700 mm, hátul lejtős, kb. 1 000 mm x 6° * Vonószámító járművekhez (SZM): 4 x 2 és 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú dugaszolóaljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket). A SZM tápcsatlakozóinak telepítése nélkül * Hattyúnyak külső gerendán rögzítőfuratok csavarozható rakományrögzítő fülekhez. Az első furat kb. 200 mm-re elöl, utána kb. 400 mm-ként. 2 pár becsavarható rögzítőfül mellékelve (LC 5 000 daN) * Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső gerendájának hátsó felső részén egy csavarozható rakományrögzítő fülhöz * 1 pár becsavarható rögzítőfül mellékelve (LC 10 000 daN) * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső gerendáján belül (LC 5 000 daN) * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak közepén (LC 5 000 daN) * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul a hattyúnyak közepén (LC 5 000 daN) * Hattyúnyakon és a hátsó lejtőn rácsos burkolat 5 mm acéllemez erősítéssel * 2 collos királycsap * Kerek NATO-csatlakozó az első csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spirálkábel az elektrohidraulikus egység és/vagy az elektromos csörlő áramellátásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú) a félpótkocsi és SZM között, dugaszolóval (NATO-NATO) * Hattyúnyakon 1 pár oldalsó, 400 mm magas, eloxált ALU oldalfal leemelhető kivitelben RAKODÓFELÜLET: * Rakodófelület, hossza kb. 9 600 mm, hátsó lejtés kb. 900 mm x 6° * Hattyúnyak utáni rakodófelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, hossza kb. 3 000 mm, terhelhetőség kb. 9 000 kg-ig * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott. 3. tengely elektromágneses tolatási zárral, visszamenetbe kapcsolható és manuálisan is aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Bedjyhkquepfx Ai Esln * 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi. Gyártó szabadon választott, teherindex 143/141J (144/144F) * Mechanikus vonórúd támaszok, 2 fokozatú váltóval és kézikarral * Folyamatos rácsborítás kb. 5 mm acéllemez alátéttel további megerősítésként, pontszerű terhelésre méretezve: - az emelőasztalon - a rakodófelületen * Színezett csúszásgátló bevonat a hattyúnyak burkolatain, valamint az átmeneti részeken a nyak és az emelőasztal, az emelőasztal és a rakodófelület, valamint a rakodófelület és a rámpák között * 1 darab pótkeréktartó adapter a rakodófelület alatt, jobb oldalon a tengelyek előtt * Kivágások a rakfelület és az emelőasztal külső keretében a spaniferek fülének akasztásához (LC 2 000 daN) * 11 pár süllyesztett rakományrögzítő karika a rakfelület külső keretében, kifelé lehajtható (LC 10 000 daN): - 3 pár az emelőasztal külső keretében - 8 pár a rakodófelület külső keretében * 11 pár süllyesztett rakományrögzítő karika a központi gerinc mentén (LC 5 000 daN): - 3 pár az emelőasztalban - 8 pár a rakodófelület hátsó részében * Hidraulikus rámpák kezelőszelepei a jármű jobb oldalán * 1 pár lehajtható mechanikus hátsó támasz egykezes kezeléssel HIDRAULIKUS RAKODÓRÁMPÁK: * 1 pár kétrészes AXS acélránpa kb. 4 920 mm hosszúsággal és

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, Gyártási év: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A alacsonypados félpótkocsi Gyártási év: 2014, gyártási év: 2006 3 tengelyes vonópad (gyártási év: 2014) Légrugós felfüggesztés SAF tengelyek Az első tengely emelhető Az utolsó tengely pozitív kormányzású Alacsonypados félpótkocsi (gyártási év: 2014) Hosszúság: 6.410 mm + 3.700 mm (kihúzható) Szélesség: 3.000 mm + oldalsó toldóelemek: 3.500 mm 5 tengelyes (gyártási év: 2006) Hidraulikus felfüggesztés Mind az 5 tengely hidraulikus kormányzású Extra távoli kormányzás Kotrókanál-tartó Szélesség: 2.750 mm 80 km/h sebességgel Vonófej 30 tonna 3 tengelyes vonópad 36 tonna 5 tengelyes félpótkocsi 60 tonna Összesen 125 tonna Blsdoz H U E Nspfx Ai Ejn 30 km/h sebességgel Vonófej 30 tonna 3 tengelyes vonópad 39 tonna 5 tengelyes félpótkocsi 65 tonna Összesen 134 tonna

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 525 kg, össztömeg: 46 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2008, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, Gyártó: Kel-Berg / Faymonville Típus: 4 tengelyes 3 m kihúzható gépszállító tréler Évjárat: 2008 Állapot: Jó Alvázszám: SKBE58S407KE12547 Ref. szám: 7972 Forgalomba helyezés dátuma: 30-04-2008 Dobfék: ? Blsdpfjxa Tdmex Ai Esn ABS: ? Hátsó tengelyek: SO F Felfüggesztés: Légrugózás Gumi méret: 235/75R17,5 Futófelület maradék: 30-50 % Szerszámosláda: ? Össztömeg: 46 000 kg Saját tömeg: 12 575 kg Teherbírás: 33 425 kg Belső hossz: 8,75 m / 12,10 m Kihúzás: 3 m Kényszerkormányzott tengelyek: 3+4 Hidraulikus rámpák: ? Hidraulikus hátsó támaszláb: ?

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, BAG-IN-BOX FÉLAUTOMATA TÖLTŐGÉP Smurfit Kappa Vitop, OLASZORSZÁG, 2016 Zsáktöltési térfogat: 1–28 literig Pouch-Up töltési térfogat: 1–3 literig Érintőképernyős vezérlőpanel A Vitop félautomata töltőgépet arra tervezték, hogy folyékony és félig folyékony termékeket töltsön zsákokba és tasakokba. A forradalmi töltőszelepnek köszönhetően a folyadék eltarthatósága javult, mivel a vákuum- és nitrogéngáz-körök elválasztottak. Könnyen kezelhető és karbantartható Precíz elektromágneses átfolyásmérő a pontos töltéshez Higiénikus: Tisztító és fertőtlenítő programmal felszerelve Alkalmas Vitop® Original és Vitop® Compact szelepekkel ellátott zsákokhoz Egyszerűen átállítható különböző méretek között Opcionális lamináris légáramlás az ultra tiszta töltési feltételekhez Blsdsyr Awbjpfx Ai Ejn Közepes kapacitású és Pouch-Up® töltésre különösen alkalmas, a félautomata Vitop töltőgép kiváló teljesítményt és megbízhatóságot nyújt. A töltőgép lecsavarja a csapot, vákuumot hoz létre a zsákban a töltés előtt, betölti a kívánt mennyiségű folyadékot, majd visszahelyezi a csapot. A ciklus végén nitrogéngázt juttat a zsákba a tartalom jobb megőrzése és a szelepnyak tisztítása érdekében. Opcionálisan választható levegőbefúvásos kaptár (airflow hood) biztosítja a töltőtest mechanikus fertőtlenítését túlnyomás révén.

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2017, raktér hossza: 94 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Saját tömeg: 4.100 kg Terhelhetőség: 14.900 kg Megengedett össztömeg: 19.000 kg Rakfelület magassága: 90 cm Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó ACKERMANN 1 TENGELYES FÉL-PÓTKOCSI DARUS TEHERAUTÓHOZ 1 TENGELY, LÉGRUGÓZOTT BPW TENGELY TELJESEN TŰZIHORGANYZOTT ALVÁZ ALUMÍNIUM OLDALFALAK ALACSONY RAKFELÜLET MAGASSÁGA: 90 CM Bsdpfx Aeyffpmsi Ejln NYAK HOSSZA: 370 CM RAKFELÜLET HOSSZA: 590 CM FÉL-PÓTKOCSI TELJES HOSSZA: 940 CM A PÓTKOCSI KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN VAN

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1992, szín: egyéb, Gyártási év: 1992, Teherbírás: 35 000 kg Bodpfsw I Euzjx Ai Eoln 1. tengely: bal 10-10 mm, jobb 10-10 mm 2. tengely: bal 8-8 mm, jobb 8-8 mm 3. tengely: bal 6-6 mm, jobb 6-6 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) Bsdorgzv Nspfx Ai Eoln * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm-es, bővíthető platform Hidraulikus rámpák Csörlő Kényszerített kormányzás = További információk = Gumiabroncs mérete: 245/70R17.5 Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Középső tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Hátsó tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Üres súly: 13.500 kg Megengedett terhelés: 47.500 kg Megengedett össztömeg: 61.000 kg Bsdpszinblofx Ai Ejln Típusjelzés: F-S43-1AAF / BŐVÍTHETŐ / HIDRAULIKUS = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul. Minden erőfeszítést megteszünk a pontos információk közlésére. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 540 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 09/2028, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G400133 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Német Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas tréler | 3 tengely | Keréknyílások | 36 540 kg teherbírás Eladásra kínálunk egy 2020-as gyártású, használt Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas trélert. A felépítmény rendelkezik keréknyílásokkal, távirányítással, valamint három tengellyel, melyekből kettő kormányozható, egy pedig emelhető. A 10 000 mm hosszú rakterével és 36 540 kg-os műszaki teherbírásával a mélyágyas tréler ideális építőipari gépek, kerékbetöltő gépek, kotrógépek és más nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Jármű típusa: Mélyágyas tréler * Első regisztráció: 2020.06. Bledpfx Aijy A Uxas Een * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Rakfelület hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett össztömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Teherbírás: 36 540 kg * Keréknyílások * Távirányítás * Műszaki vizsga: Új * Járműszám: G400133 * Állapot: Használt * Német jármű Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Angol Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Finanzierungsbeispiel: * Belső szám: G400133 * Vételár: 54 900,00 € * Készpénz: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 849,02 € Maradékérték: 10 380,00 € Ha az ajánlat felkelti az érdeklődését, vagy az igényeinek megfelelően szeretné módosítani, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását.     A hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen átvesszük a régi járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2007, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - EBS (elektronikus fékrendszer) - Emelőtengely - Légrugó = További információk = Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kormányozható Hátsó tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 3: Kormányozható Üres súly: 12 940 kg Megengedett rakomány: 21 060 kg Megengedett össztömeg: 34 000 kg Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Járműazonosító: Alváz: 15 Faymonville / 3 tengelyes, kormányozható, rádióval szerelt, SAF / hosszabbítható .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x kormányozható tengely, rádióval szerelt Üres súly: 12490 kg Össztömeg: 34000 kg Hosszúság: 9,20 m, hosszabbítással 15,10 m + további hosszabbítás 20,40 m, teljes hosszúság 24,40 m Blodpszvzt Isfx Ai Een Szélesség: m = Céginformációk = A nyomdai és írásbeli hibákra, változtatásokra, előzetes értékesítésre és hibákra nem vállalunk felelősséget! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust E-mail:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 660 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2025, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület * Süllyesztett plató központi tartóval, kihúzható kivitelben * Hosszúság kb. 6 750 mm * 5 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület hátsó részén (LC 10 000 daN) * A táplálékvezetékek védve vannak a központi tartóban, és alkalmazkodnak az adott süllyesztett plató hosszúságához. Nyakszerkezet * Hosszúság kb. 3 900 mm * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltolható. * Technikai nyerges teherbírás: 23 000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitelben, zárt külső vázzal és csúszásgátló lemezborítással. * Futómű kotrókanállal, amely hátsó felében zárt, a légtartályok befogadására. * 2 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek * Hidro-mechanikus kényszerkormányzás * Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF – A gyártó kiválasztása. Terhelési index (146/146F) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyerges vontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Bljdpfxozvt Tyj Ai Een Acél szerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acél minőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festék * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes König csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * A horganyzott csatlakozósínen elöl sárga-piros légcsatlakozók. * 4 db támasztóék tartóval. (± 5 kg) * Előre és hátra történő követőkormányzás, kábel segítségével, a tengelyek egyvágányos irányításával (a nyerges vontatóba nincs beépítve). * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és a pótkocsi hátára. * 1 db fa blokk, kb. 500 x 250 x 200 mm * Rögzítő sín alumínium rámpákhoz a jármű hátuljában. * Egy tartó forgófényhez a pótkocsi hátulján. * Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * A nyakszerkezeten és a hátlapon bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt. * Kézikönyv és leírás USB adathordozón. * Sebességmatrica 80 km/h a hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozórudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm). (± 46 kg) * A nyakszerkezeten külön légcsatlakozás légpisztollyal. * 2 db munkafény a pótkocsin, a nyakszerkezet platformján, bal és jobb oldalon, kapcsolóval. * 6 pár rúd zseb a csatlakozórudakhoz, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső vázában. * 2 pár a futómű külső vázában (± 29 kg) * Horganyzott toldólemezek, kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon (± 262 kg). * Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől a süllyesztett platóig, többcsatlakozós csatlakozóval a csavaros csatlakozások helyett. * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, nor

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 630 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2008, teljes hossz: 12 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 100 mm, Gyártási év: 2008, Információk németül: További információk: * Típus | Első tengely: Continental R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, bal oldal) | Első tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, jobb oldal) | Első tengely: 30% * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9000 kg * Típus | Második tengely: Continental R * Típus | Harmadik tengely: Continental R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs méret | Harmadik tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, bal oldal) | Második tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, bal oldal) | Harmadik tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, jobb oldal) | Második tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, jobb oldal) | Harmadik tengely: 30% * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 9000 kg * Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 9000 kg * Elhelyezkedés | Első tengely: Hátul * Márka | Első tengely: Egyéb * Emelőtengely | Első tengely: Igen * Elhelyezkedés | Második tengely: Hátul * Elhelyezkedés | Harmadik tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Féktípus | Harmadik tengely: Tárcsafékek * Ár kérésre: Igen * Féktípus | Első tengely: Tárcsafékek * Rugózás | Első tengely: Légrugózás * Márka | Harmadik tengely: Egyéb * Féktípus | Második tengely: Tárcsafékek * Rugózás | Második tengely: Légrugózás * Rugózás | Harmadik tengely: Légrugózás További felszereltség: * Honlap * Kormányozható tengely * Emelőtengely * SemCollection * Központi kenés Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportköltségek | Kérjük, előzetesen érdeklődjön az Ön országába történő szállítási költségekről és az eljárásokról. Bjdjz E Ubzspfx Ai Ejln Telephelly | Maasdijk (NL) | 140 km-re a német határtól | Rotterdam The Hague repülőtértől 20 km-re Felelősségkizárás: Az árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak. ----Információk angolul: További információk: * Típus | Első tengely: Continental R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, bal oldal) | Első tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, jobb oldal) | Első tengely: 30% * Maximális terhelés | Első tengely: 9000 kg * Típus | Második tengely: Continental R * Típus | Harmadik tengely: Continental R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs méret | Harmadik tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, bal oldal) | Második tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, bal oldal) | Harmadik tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, jobb oldal) | Második tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége (belső, jobb oldal) | Harmadik tengely: 30% * Maximális terhelés | Második tengely: 9000 kg * Maximális terhelés | Harmadik tengely: 9000 kg * Elhelyezkedés | Első tengely: Hátul * Márka | Első tengely: Egyéb * Emelő | Első tengely: Igen * Elhelyezkedés | Második tengely: Hátul * Elhelyezkedés | Harmadik tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Féktípus | Harmadik tengely: Tárcsafékek * Ár, kérésre: Igen * Féktípus | Első tengely: Tárcsafékek * Rugózás | Első tengely: Légrugózás * Márka | Harmadik tengely: Egyéb * Féktípus | Második tengely: Tárcsafékek * Rugózás | Második tengely: Légrugózás * Rugózás | Harmadik tengely: Légrugózás További funkciók: * Központi kenés * Honlap * Emelőtengely * SemCollectio

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 600 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből. A teljes felszereltség kérésre megadható. * Gönyhöz: * Gönyhöz Light, hossza kb. 4080 mm * A gönyhöz hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és kinyitható * SZM-hez: 4x2 és 6x2 * Mélysúlyú plató: * A mélysúlyú plató teleszkópos, előre kihúzható kotrókar-hídként van kialakítva, mechanikus reteszeléssel. Hossza x szélessége kb. 6350 mm x 1300 mm * Hátsó futómű: * Rövidített kivitelű hátsó futómű, zárt külső vázzal és bordázott lemezburkolattal, kotrókar-medencével, amely a hátsó felén zárt, a légtartályok elhelyezésére szolgál * Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással * Tengelyek maximális terhelése: 12 000 kg * Légszínes felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyeszköz * Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF páros gumik * Terhelési index 143/141J (144/144F) * Fékrendszer: * WABCO EBS-E márkájú fékrendszer, mely megfelel az EU-előírásoknak * Nincs összekötő kábel a vontatóegységgel * Festés: * 6K végső felületkezelés * A teljes acélszerkezet hegesztés után golyóshot-os tisztítással kezelve * 1 réteg alapozó cinkalapú festékkel, 1 réteg tapadófestékkel * Végső festés 2 réteg 2K-lakkal (akril), egy színből, RAL 3002 karmínpiros színben, majd a zárt üregek speciális viasszal való lezárása. Felnik ezüst színben * Tartozékok: * Acélból készült, csatlakoztatható homlokfal, kb. 400 mm magas * Csatlakozósín a tápvezetékekhez az SZM-hez, a külső vázprofil magasságában elhelyezve Bledpfjzlmkwox Ai Esn * Kerek NATO csatlakozó aljzat a csatlakozósín elején (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW-os elektromos-hidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a gönyhözön (LC 5.000 daN) * 2 pár hegesztett rögzítőgyűrű LBS 3 (LC 6.000 daN), elöl kb. 600 mm-re a homlokfaltól és hátul a gönyhözön * 2 pár hegesztett rögzítőgyűrű LBS 3 (LC 6.000 daN), a gönyhöz külső vázán * A gönyhözön 2 pár csatlakoztatható, alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * A gönyhözön 1 db csatlakoztatható, alumínium hátsó fal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * A gönyhöz felett kb. 12 mm vastag Delignit burkolat * 2 hüvelykes König csap * Hidraulikus keresztléc a gönyhöz megtámasztására az SZM-en vagy egy dólyon * Légcsatlakozás légfúvóval a gönyhözön * Fellépési lehetőség a gönyhözre * 2 pár süllyesztett keresztgerenda-tartó a gönyhözön, csatlakoztatható keresztgerendákhoz, kb. 100 x 100 mm-esekhez * A belső csövön kívül, menetfúró furatok a csavarozható rögzítőgyűrűk (M24, LC 8.000 daN) felszereléséhez * 2 pár csavarozható rögzítőgyűrű M24 (LC 8.000 daN), beleértve * A felső gerendán kívül, kb. 1200 mm-ként, Ø26 mm-es rögzítési lehetőség a csavarozható gyűrűkhöz (LC 8.000 daN) * 10 pár rögzítőgyűrű a külső tartószerkezeten RBS-5 (LC 10.000 daN), a szélesítők alatt és között * Összecsukható, kinyitható szélesítők, kb. 2.550/2.750/3.000 mm-re rögzíthetők, beleértve az acél "matracokat" osztott kivitelben, fa burkolattal * Elől lejtett futómű, kb. 350 mm x 12°, beleértve az elöl és hátul beépített rögzítősíneket a laza rámpákhoz * 2 pár rögzítőgyűrű tartórugóval a mélysúlyú plató és a kotrókar-medence közötti átmeneten (LC 10.000 daN) * 3 p

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 1 db emelő tengely 3 db kormányozható tengely. Távirányítós kormányzás. Hidraulikus rámpa. Kamera. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Páros gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 50% Hátsó tengely 2: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 30% Hátsó tengely 3: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 40% Hátsó tengely 4: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 60% Súlyok Üres súly: 11 344 kg Megengedett rakomány: 54 656 kg Megengedett össztömeg: 66 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Bsdpozp Drysfx Ai Eeln Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelzés: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információk megadásáért. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 050 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 10/2026, Felszereltség: ABS, Felszerelési lista – részlet Nyakszerkezet * SNT kivitelben, a raktér hosszának optimalizálása érdekében * Hossz: kb. 3750 mm * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és kivezethetható * Maximális nyerges teherbírás: 34 000 kg. SZM esetén: 6 x 4 vagy 8 x 4 (vagy 6 x 4, 1 tengelyes, 235/75-17.5 méretű Dolly-val) Alacsony rakterű platform * Teleszkópos, alacsony építésmagasságú, speciális tartályszállító platformként kialakítva Bjdpozzudwsfx Ai Ejln * Előre kihúzható, mechanikus rögzítéssel * Hossz x Szélesség: kb. 7550 mm x 2740 mm Hátsó futómű * Zárt külső vázzal * Csúszásgátló lemezborítás és teljes hosszában futó, trapéz alakú, mélyített árok, kb. 1450/900 x 505 mm, hátul nyitott Fékrendszer * WABCO EBS-E típusú, az EU-szabványoknak megfelelően Tengelyek és felfüggesztés * PENDEL-AXLE, minden tengely hidromechanikusan, kényszerített irányítással * Tengelykiegyenlítő hengerhez tartozó tömlőrepesztő szelep, automatikus visszaállító funkcióval * Maximális tengelyteherbírás: 12 000 kg/tengely * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF * Terhelési index 143/141L (146/146F) * Gyártó választása szerint Festés: * Felépítmény színe: RAL 3002 Karminvörös A tartozékok tartalmazzák: * Acélból készült, csatlakoztatható homlokfal, kb. 400 mm magas * Kör alakú NATO csatlakozó aljzat az elülső csatlakozósínben (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW-os elektromos-hidraulikus aggregát a hidraulikus funkciók vezérléséhez * A hidraulikus csörlők kivételével, a nyakszerkezet külső tartókonzoljai, rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűkhez * Az első furat kb. 200 mm-re az elülső éltől, majd kb. minden 400 mm-enként * 2 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN), beleértve * 1 rögzítőgyűrű a nyakszerkezet hátsó, ferde részén, bal- és jobb oldalon (LC 10 000 daN) * A nyakszerkezet felett csúszásgátló lemezborítás. * 3,5 hüvelykes König szorítócsap * A nyakszerkezet vezetőlemeze a nyereglemezhez, kb. 500 mm széles * Hidraulikus keresztgerenda a nyakszerkezet SZM-re vagy Dolly-ra történő támasztásához. * 1 pár acél rámpa mászócsíkokkal és rögzítőcsavarokkal a mélyített platform felvevőhorgainak áthidalásához * A hátsó, külső tartókonzolok közé, a nyakszerkezetre szerelhető az acél rampa. * 1 rögzítőgyűrű, bal- és jobb oldalon, az elülső keresztgerendán (LC 10 000 daN) * 6 pár menetes betét a rakteret tartó belső oszlopokon, csavarozható M24-es gyűrűk felszereléséhez (LC 8000 daN). * 2 pár M24-es csavarozható gyűrű, beleértve (LC 8000 daN). * 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakteret tartó külső oszlopokon, befelé és kifelé csukható (LC 10 000 daN). * 1 pár menetes betét a rakteret tartó külső oszlopok elején és hátulján, csavarozható M24-es gyűrűk felszereléséhez (LC 8000 daN). * 1 pár M24-es csavarozható gyűrű, beleértve (LC 8000 daN). * Előkészítés a csavarozható konténertartók felszereléséhez, 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső oszlopokon. Konténerzárak nélkül. * Mechanikus csapos-lemezes csatlakozás a mélyített platform és a futómű között, a raktér cseréjéhez vagy toldóoszlopok beépítéséhez. * Elektropneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * Rögzítősín elöl, a hátsó futóműben a mélyített platformhoz, a csúszó rámpákhoz * 4 pár, a hátsó futómű külső vázára függesztett rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű elöl, a hátsó futómű mélyített árokában (LC 16 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a hátsó futómű mélyített árokában, a második tengely közelében (LC 16 000 daN)

Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, SAF tengelyek, légrugózás, emelés és süllyesztés, 3. és 4. tengely utánfutókormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), kihúzható, rögzítőszemek, rámpák csatlakoztathatók, első és hátsó támasz, oldalsó alumínium oldalsó védelem, tárolódoboz. Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi csatlakoztatható rámpákkal, SAF tengelyekkel, 3. és 4. tengely utánfutókormányozott, 13 pár rögzítőgyűrű, 10 pár zsebek felszereléséhez előkészítve, 13.200 mm teljes hosszúságú (összetolva), 16.800 mm teljes hosszúságú (kihúzva), 800 mm rakodómagasság a mélyágyban, kb. 9.500 mm hosszúságú mélyágy (összetolva), TÜV esedékes, alumínium rámpák 1.500,00 EUR felár ellenében elérhetők. A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Blsdoxxkqzepfx Ai Ejn

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, * Faymonville STN-4UBX mélyágyas utánfutó * Gyártási év: 2012.02 * Hidraulikus emelővel * Hidraulikusan elmozdítható, dupla, összecsukható oldalsó falakkal * Távirányítós csörlővel * A 3. és 4. tengely utánfutó * SAF tengelyek * Légrugózás * Dobfék Blodszurgvopfx Ai Esn * Össztömeg: 11 900 kg * Gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5 * További képek és videók a WhatsApp-on * Az adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2020, raktér hossza: 14 030 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 14 030 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 1 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 / 75 / R17.5, tengelytáv: 8 600 mm, szín: kék, Gyártási év: 2020, Tengelyelrendezés Abroncs méret: 215 / 75 / R17.5 Tengely gyártó: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncsos; Maximális tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali belső abroncs profil: 80%; Bal oldali külső abroncs profil: 80%; Jobb oldali belső abroncs profil: 80%; Jobb oldali külső abroncs profil: 80% Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; Maximális tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali belső abroncs profil: 80%; Bal oldali külső abroncs profil: 80%; Jobb oldali belső abroncs profil: 80%; Jobb oldali külső abroncs profil: 80% Súlyadatok Saját tömeg: 5.800 kg Hasznos teher: 22.180 kg Megengedett össztömeg: 27.980 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: Eroglu Oprijwagen Bsdezz Sgvspfx Ai Eoln Maximális személygépkocsi kapacitás: 3 Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.01-ig Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Gyártási év: 2024, állapot: használt, saját tömeg: 4 500 kg, teljes hossz: 9 219 mm, építési magasság: 955 mm, Egyéb Sebességosztály: 96 Akkumulátor állapota: Új Bodpfx Aievdg Iws Eeln

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 600 kg, első forgalomba helyezés: 03/2002, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, teljes hossz: 10 250 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 7 120 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely: ikerabroncsozás; Max. tengelyterhelés: 6600 kg; Kormányzott; Bal oldali belső gumi profilmélység: 70%; Bal oldali külső: 60%; Jobb oldali belső: 70%; Jobb oldali külső: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 4 030 kg Terhelhetőség: 4 070 kg Megengedett össztömeg: 8 100 kg Funkcionális Raktér magassága: 85 cm Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga érvényes: 2026.11-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító adatok Rendszám: OG-87-VX = Céginformáció = További fotókért lásd: Bljdpfx Aijz Dnufo Esn Miért vásároljon a Thomas Trucks-tól? Azért, mert ez egyszerű választás. A Thomas Trucks a haszongépjármű kereskedelem egyik vezető, független szereplője világszerte. Folyamatosan változó kínálatunkban használt tehergépkocsik, traktorok, pótkocsik és félpótkocsik között válogathat. Választékunk lefedi az összes európai márkát, évjáratot és árkategóriát. Nálunk mindig talál megfelelő járművet a legjobb áron! Amit a Thomas Trucks mindig garantál: - Versenyképes árak - Jó szolgáltatás - Tágas, gyorsan cserélődő készlet - Ismert minőség - Rendezett üzleti háttér - Több nyelven beszélünk - Segítség a bejegyzésben és szállításban - (Export) rendszám gyors ügyintézése - Profi műszaki szolgáltatások - És még sok más. Látogasson el weboldalunkra: , ahol megtalálja teljes kínálatunkat és aktuális ajánlatainkat. Heti 6 napban nyitva tartunk. Segítségre van szüksége járműve exportjához, importjához vagy szállításához? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal! Jelenlegi járművét is beszámítjuk vásárláskor. Igyekszünk adatait a lehető legpontosabban feltüntetni, de ezekből jogi igények nem vezethetők le. Hollandiában finanszírozást is tudunk biztosítani.

Állapot: használt, maximális sebesség: 100 km/h, Kiegyenlítő bak alacsony nyerges félpótkocsihoz Méretek – lásd a fotókat ##### KÉREM, TELEFONÁLJON – NE KÜLDJÖN E-MAILT! ##### Bsdpfx Aez E Azvji Esln

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 900 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, Gyártási év: 2007, Belső járműazonosító: G400178 Azonnal rendelkezésre áll telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: Luis Lucena-hoz Viktoria Sologubova-hoz NÉMET Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT alacsonyplatós tréler – 2 tengely – hidraulikus rámpák Robusztus Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT alacsonyplatós tréler, 2007-es gyártási évből. A kéttengelyes tréler hidraulikus rámpákkal, légrugóval és 23 900 kg-os teherbírással rendelkezik. 31 000 kg-os megengedett össztömegével különösen alkalmas nehéz építőipari és munkaeszközök szállítására. Műszaki adatok: * Járműazonosító: G400178 * Jármű állapota: Használt jármű * Kategória: Alacsonyplatós tréler * Gyártó: Müller-Mitteltal * Modell: TS2 KOMPAKT * Első regisztráció: 2007.06. * Gyártási év: 2007 * Tengelyek: 2 * Megengedett össztömeg: 31 000 kg * Saját tömeg: 7100 kg * Teherbírás: 23 900 kg * Teljes hosszúság: 10 800 mm * Német jármű Felszereltség: * Hidraulikus rámpák * Légrugó * Kéttengelyes futómű * Robusztus alacsonyplatós kivitel Megtekintés és működési teszt előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információ, képek és videók kérésre rendelkezésre állnak. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. ANGOL Bedpfxezahg De Ai Eoln Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. A hibák fenntartva. Szívesen elszámoljuk a használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1986, Cryolor pótkocsik folyékony nitrogénhez, folyékony oxigénhez, folyékony argonhoz, gázhoz és CO₂-hez Bedpfewmmaksx Ai Eeln Gyártó: Cryolor, Franciaország Építés éve: 1986 Típus: EFM 17000 Teljes űrtartalom: 17 410 liter Üres tömeg: 10 050 kg Össztömeg: 22 000 kg Üzemi nyomás: 20 bar Próbanyomás: 27,32 bar Tartálykód: R 27.3BN Szigetelés: Vákuumszigetelés A pótkocsi alkalmas mélyhűtött, folyékony gázok, például nitrogén, oxigén, argon vagy CO₂ szállítására és tárolására. Örömmel készítünk Önnek árajánlatot, vagy adunk további információkat. A lehetőségek megbeszéléséhez, további információkért vagy megtekintési időpont egyeztetése érdekében vegye fel velünk a kapcsolatot.