Alacsony rakodó félpótkocsi

GOLDHOFER STZ-VL3-39/80

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 11/2025, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, üzemórák: 714 000 h, MAN TGX 18.440 Gyártási év: 2016 Giodoxy Nuhepfx Abvop Kb. 714.000 km Billenő hidraulika Nagyon megkímélt állapot! Azonnal bevethető

Állapot: jó (használt), Gyártó: LuT Metalltechnik GmbH Típus: LTP 1300/1300 Rotor átmérő x szélesség: 1 300 x 1 300 mm. Betöltőnyílás mérete: 1 360 x 1 000 mm Tartozékok: – 160 kW-os hajtás – vezérlőszekrény lágyindítóval Új pótalkatrészek raktáron. A törőgép szemcseszórható és festhető. Gedpfewu Uqyjx Abvjip

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Gsdpfxswg E Rbs Abvsip

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, Kihúzható felépítmény: Igen Giodjxixpaepfx Abvep Gyártási ország: DE További információért lépjen kapcsolatba Theo Lelie-vel.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 144 500 kg, maximális teherbírás: 33 050 kg, össztömeg: 47 500 kg, raktér hossza: 17 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 300 mm, teljes hossz: 17 200 mm, Gyártási év: 2000, Goldhofer STZ L3 35/80/Seilwinde/Kihúzható 5,40 m/3 Középen Kormányzott Tengely • Gyártó: Goldhofer • Típus: STZ L3 35/80 • Első forgalomba helyezés: 02/2000 • Hidraulikus rámpák • Hidraulikus csörlő • 3 középen kormányzott tengely • Teljes hossz: 17,20 m • Rakfelület teleszkóp nélkül: 8,40 m • Teleszkóp kihúzás: 5,40 m • Teljes rakfelület: 13,80 m • Rakfelület magasság: 0,83 m • Szállítási szélesség: 2,55 m • Szállítási magasság: 3,30 m • Nyeregmagasság: 1,33 m • Vonókupplung pont: 8 cm • Rámpa hossza: 4,60 m (nehéz rakodórámpa) • Saját tömeg: 14.450 kg • Hasznos teher: 33.050 kg • Megengedett össztömeg: 47.500 kg • Német jármű • Német okmányok • Azonnal üzemképes • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon módosítható. Gisdpfxoxy Smao Abvop - Előzetes eladás jogát fenntartjuk, - A tévedés és/vagy elírás lehetősége fennáll. - Eladás ÁSZF szerint.

Gyártási év: 2011, üzemórák: 3 800 h, állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, McCloskey I54 lánctalpas ütőműves törőgép 2011-es évjárat 3800 eredeti üzemóra CAT C13 motoron 2900 törőóra (új vezérlő) Motor: CAT C13 – 536 LE 53 000 kg Bemenet [mm]: max. 1200x1350 mm Maximális betáplálási anyagméret: 800 mm CSS [mm]: 0-20–0-150 mm Gijdpfex Npv Hjx Abvep Kapacitás [t/h]: 150–300 Betápláló garat: 6,8 m3 Overband mágnes felszerelve Előszűrő felszerelve Oldalsó szállítószalaggal szerelve 3-fázisú generátor 31,5 kVA 400 V Kopólapok: 90% Ütőrudak: 90% A gép kiváló munkakész állapotban van, azonnal üzembe állítható

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1997, raktér hossza: 7 900 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: piros, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Központi kenés = Megjegyzések = Raktér méretek: 790 cm x 274 cm. Raktér magasság: 48 cm. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Gsdeyg H Rbopfx Abveip Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; bal belső gumi profil: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; bal belső gumi profil: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 3: ikerkerekes; bal belső gumi profil: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60% Hátsó tengely 4: ikerkerekes; bal belső gumi profil: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60% Súlyadatok Saját tömeg: 17 540 kg Terhelhetőség: 40 460 kg Megengedett össztömeg: 58 000 kg Azonosító típus szám: STZ - VL4 - 46/80 / LEVEHETŐ NE = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁRAK, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Beszélünk oroszul is. Igyekszünk minden tőlünk telhetőt megtenni a pontos információkért, de a feltüntetett adatokból jogok nem származtathatók.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A acél pótkocsi | Billenő-félpótkocsi | 468 819 km Gsdpfjx U E N Tex Abvoip 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vételi ár: 6500 EUR vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor alacsony díj ellenében elérhető (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 12 jóváhagyva ✅ 2 kisebb hiányosság ℹ️ 0 hibás tétel ⚠️ 📌 Szakértő megjegyzése: Jól karbantartott acél pótkocsi. Az első abroncsokat hamarosan cserélni kellhet. Stabilizátorok, csatlakozók, ajtó és tengelyek jó állapotban vannak. Tárcsafék, 33 tonna terhelhetőség vagy kb. 15-17 m³ raktér. Felépítmény acélból készült. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes állapotfelmérést, további fotókat vagy videót? Tipp: Online kereséshez gyakran használják a "39982 Equippo" hivatkozást. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Szakértői, részletes átvizsgálás ✔ Helyszínre szállítás megoldható ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeken gondolkodik? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – könnyen elérhetőek platformunkon.