Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Kondíció: új, össztömeg: 50 960 kg, maximális teherbírás: 37 680 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján Csdpfjv Etx Esx Aa Tjhc * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, maximális teherbírás: 45 820 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnali vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei – a teljes felszereltségről kérésre adunk tájékoztatást. Cedexbmpfjpfx Aa Tshc Hattyúnyak: * Elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott élekkel kialakított hattyúnyak * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa járófelület Hosszabbítható rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lecsapással * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, rakfelületen (LC 10.000 daN) * Külső vázba süllyesztett kivágások leszorítópántok számára (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa palló, tengelyek felett recézett lemezborítás Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés * 1. tengely fix, további tengelyek hidromechanikus kényszermozgatással * Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherindex (146/146 F) * Gyártó tetszés szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vonató járműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak a fogadására és megjelenítésére Támaszok: * JOST mechanikus támaszok 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitáshoz (kb. 50 t próbaterhelés) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), nyerges vontatóhoz vezeték nélkül Fényezés: * Összes acélszerkezet hegesztés után automata szemcseszórással tisztítva * Második, korundos szemcseszórás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Végső fényezés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Felnik ezüstszürkére fújva * Hátfal fémesen felületkezelt és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Metálfényezés nem lehetséges * Fényezési felépítés tesztelve sóspermetes korrózióteszttel ISO 9227-NSS szerint * Üregek speciális viasszal lezárva Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint * Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED-es helyzetjelző indexnél együtt villog * ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal szabvány szerint * 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 colos királycsap * ~400 mm magas horganyzott acél homlokfal * Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók * Elektrohidraulikus egység * Első és hátsó utánkormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek iránytartás ellenőrzéssel (nyergesvontatón kialakítás nélkül) * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul a központi gerinc mentén, lecsapásban (LC 10.000 daN) * A hattyúnyakon ráhelyezhető alu oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott dugaszolható oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza ~2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20' (30?) vagy egy

Kondíció: új, össztömeg: 63 000 kg, maximális teherbírás: 48 305 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes készletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag Rakfelület: * Duplán kihúzható rakfelület, hátul kb. 500 mm x 8°-os lecsapással * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 1 közbenső asztal kb. 250 mm * Külső keret kivágásai a feszítőszalagok akasztásához (LC 2.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek: * BPW tengelyek, hidromechanikusan kényszerkormányzott * Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncsok, teherindex (146/146 F) * Márka saját választás szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabványosított EBS-csatlakozófelületen keresztül történik Codpfxjw Tprue Aa Tshc * A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére Féllábasok: * JOST mechanikus féllábasok, 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t tesztterhelés) Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben, vontató járműhöz nélkül összekötő vezetékek Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-előírások szerinti elektromos rendszer * 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Minden LED-oldalsó helyzetjelző villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósávnál, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: * Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan sugárfúvott kerékpár berendezéssel * Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásához * A teljes járműváz HRM-fémpermetezése ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés két rétegben, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüst színben * Hátul fémpermetezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Metálfényezés nem lehetséges * Festékréteg tesztelve ISO 9227-NSS sópermet-teszt szerint * Üregek speciális viasszal tömítve Az alábbi extrafelszerelések tartoznak hozzá: * 2 colos királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elöl, a horganyzott csatlakozósávnál sárga-piros légcsatlakozók * 4 darab kerékékkitámasztó tartóval az elülső falon * Pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektromos-hidraulikus egység * Elölről-hátulról kormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombokkal, tengelyek nyomkövetésével (felépítménybe történő beszerelés nélkül) * Az alumínium oldalfalak és a hátsó fal a hattyúnyakon levehetők, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csapos oldalrudak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakban * 4 pár WADER konténertasak a rakfelületen

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa padlólemez kb. 30 mm vastagsággal Rakfelület: * Dupla kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőfül (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé hajtható rögzítőfül (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőfül elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) Codpfjwvzhbjx Aa Tehc * 1 köztesasztal kb. 250 mm * Rakfelület külső keretén feszítőszalag akasztók kivágásai (LC 2.000 daN) * Keményfa padlólemez kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Tengelyek: * BPW-tengelyek és felfüggesztés * Minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyenkénti műszaki teherbírás: 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, terhelési index (146/146 F) Támasztólábak: * JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t próbaterhelési) kapacitással Fékrendszer: * EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Festés: * Első osztályú, tartós korrózióvédelem standard golyószórt hegesztett váz számára, kétkomponensű (2K) cinkporos alapozóval * Magas minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, RAL 3002 karminvörös egyszínű * Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 tiszta fehér színben festve Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartalmazza az alábbi kiegészítőket: * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozósáv elöl, sárga-piros légcsatlakozások * 4 db ék, tartóval a homlokfalon * Tartalék keréktartó a homlokfal előtt * Elektromos-hidraulikus egység * Elölről és hátulról történő kormányzás kábel-távirányítóval (nyomógombbal), tengelyegyperes vezérléssel (nyergesvontatóba szerelés nélkül) * Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpatartó * Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő sáv az EU irányelvek szerint oldalt, kihúzáson és hátul * Hattyúnyakon és hátfal bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó, foglalattal * Körbefutó figyelmeztető lámpa tartó a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lenyitható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Sárfogó a félpótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB-címen * 80 km/h sebességhatár matrica hátul és két oldalon * Tengelyterhelésmérő nyomásmérővel és terhelési diagrammal * Alumínium oldalfal és hátfal, leemelhető, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) a hattyúnyakon. A hátsó horganyzott leemelhető oldallécek eltávolíthatók (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda beépítve a lecsapott hattyúnyakba * 4 pár WADER konténerrögzítő zseb a rakfelületen 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez * 8 pár oldalléctartó zseb kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretében * Horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel kihúzhatók oldalanként * Mozgatható kampótartók az alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 2 pár komp gyűrű és ...