Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 37 950 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, következő vizsga (TÜV): 02/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Lhsdpfxeyc Axys Ab Njb A felszereltség kivonatos leírása. A teljes felszereltség igény esetén rendelkezésre áll. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapva * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastag Rakfelület: * Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-ban lecsapott rakfelület * 1 pár beépített első kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékfészkek 15x15 mm-es szögletes kapaszkodólécekkel, valamint alsó szélesítéssel * 1. és 2. tengely között egy pár beépített, fedéllel ellátott kerékfészek, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) * Mélyedés a lecsapásban, valamint a rakfelületbe nyúlva kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső vázban kivágások feszítőszalag rögzítésére (LC 2.000 daN) * 3 részből álló, levehető, horganyzott burkolat a kerékfészek felett – max. pontterhelés kb. 3,5 t/db Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix, 3. utánfutó-kormányzott * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetbe vagy manuálisan * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok Féklábak: * JOST (mechanikus) féklábak 2-fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t teszt-terhelés) Fékrendszer: * Fékrendszer EU-szabvány szerint, EBS-E (2S2M), összekötő vezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: * Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű cinkpor alapozóval a szabványosan golyószórt hegesztett vázon * Magas minőségű, 2 komponensű fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminpiros * Hátul metallizált, RAL 9010 tiszta fehér színben Tartozékok: * 2 hüvelykes királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elülső fal előtt pótkeréktartó * Sárga-piros légtömlő csatlakozók horganyzott csatlakozólécen * 4 db kerékkitámasztó, tartóval az elülső falon * Hattyúnyak hátulján alumínium rámpák befogadóhelye * Horganyzott, lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Villogó lámpa tartó hátul * EU-előírás szerinti sárga fényvisszaverő csík oldalt, kihúzható részen és hátul * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal/jobb figyelmeztető tábla tartó, csatlakozó aljzattal * Sárvédő az utánfutó hátulján * Kézikönyv és dokumentáció USB-kulcson * Figyelmeztető táblán villogó lámpa tartó * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) az utánfutó hátulján * 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és oldalt * Terhelésmérő manométer tengelyterheléshez, terhelési diagrammal * Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) * Szerszámkészlet

Kondíció: szinte új (használt), Gyártás éve: 2023, üzemórák: 3 000 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó egy mobil Lefort hulladékvágó olló. A gép nagyon jó állapotban van, bármikor megtekinthető. Lhsdpjx Elyaefx Ab Nsb

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 710 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos raktér hátsó lejtéssel kb. 1.000 mm x 8° - Az 1. és 2. tengely között 1 pár beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x Mé) - Tartalmazza a háromrészes, levehető, horganyzott kerékfészek fedőlemezeket (szélesség kb. 670 mm - max. pontszerű teherbírás 5 t/db) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a raktér külső keretén feszítősávok rögzítéséhez (LC 2000 daN) Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix és 1 kormányzott - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg Lodpjw Tpq Refx Ab Nshb - Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenet fokozatban és manuálisan is aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó választás szerint Nyeregállvány: - JOST nyeregállvány (mechanikus), kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési-, kb. 50 t vizsgálati terheléshez Fékrendszer: - Wabco fékrendszer, EU-előírások szerinti EBS-E (2S2M), felépítménnyel összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélokból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírások szerinti elektromos rendszer - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozólécen 24N, 24S és 15 pólusú dugaljakkal: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem szabvány szerint szemcseszórt hegesztett vázzal, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozó - Kiváló minőségű, egyszínű, 2 komponensű fedőfesték RAL 3002 (kárminvörös) - Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű Tartozékok: - 2 colos királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas - Tartalék keréktartó az elülső fal előtt - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozólécen - 4 db keréktámasz tartóval az elülső falnál - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpatartó - Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtése alatt - Villogólámpa tartó a félpótkocsi hátulján - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldal-, hosszabbítás- és hátsó részen - Hattyúnyakon és hátsó lemezen jobbra-balra figyelmeztető tábla tartó dugaljjal - 1 db keményfa ütköző a hattyúnyak hátsó falától a raktérig - Horganyzott szélesítőpad tartók bal- és jobb oldalon a raktér alatt - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda hátsó részén (LC 10.000 daN) - Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) - A hátsó horganyzott oldalsó karók levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy szerszám ...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 635 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Egyrészes acél rámpák: * Egy pár horganyzott, egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással * Hidraulikus emelőművel ellátott, hidraulikusan oldalirányban mozgatható rámpa * Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg. Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat szállítási helyzetben nem kell figyelembe venni a jármű hosszánál Raktér: * Egy pár fixen beépített kerékbölcső a tengelyek előtt, kb. 2.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékbölcsők négyszögletű kapaszkodó élekkel kb. 15 x 15 mm, az alsó részen szélesítéssel * Az első és második tengely között egy pár fixen beépített kerékbölcső, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M). Tartozék: 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékbölcső fölött (szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db * Mélyedés a lejtésben, ill. belógó a raktérbe a kotrógép kanalszárának befogadására (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) * Egy pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 2 pár rögzítőgyűrű a kotrószár mélyedésben (LC 5.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer rögzítéshez (LC 2.000 daN) Félpótkocsi támaszok: * JOST mechanikus félpótkocsi támaszok, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t próba-) teherbírásig. Tengelyek: * BPW tengelyek és rugózás, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely * Technikai tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenetbe kapcsolva, ill. manuálisan aktiválható * Légrugós futómű emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncs – általunk választott márka * TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a motorkocsihoz szabványosított EBS-csatlakozón (ISO 11992) történik. A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) fékvezérléssel, félpótkocsihoz kapcsoló vezetékek nélkül Acél szerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósoron elöl 24N, 24S és 15 pólusú dugaljjal * Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Az egész acélszerkezet hegesztés után automatikusan szórógéppel tisztítva * Második csiszolás korunddal az optimális bevonattapadásért * Végső festés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Ezüst felnik * A hátsó rész fémgőzölt és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve * Bevonat ISO 9227-NSS sópermetteszt szerint bevizsgálva * Üregek speciális viasszal lezárva Tartalmazza a következő extrákat: * 2 colos királycsap Lodpfx Asxtc Ubeb Nehb * Egy...

Kondíció: nem ellenőrzött (használt), Gyártás éve: 2008, Parker Hannifin Instron Hidraulikus erőforrás Építési év 2008 Teljesítmény 90KW Fő biztosíték 200A Üzemi nyomás 285bar Szállítási sebesség 165L/min Lhedpfsq Nyw Ajx Ab Neb Tartály 850 liter Az ajánlat kizárólag a BGB (német polgári törvénykönyv) 14. §-a szerinti kereskedőknek szól. Magánszemélyeknek nem értékesíthető!

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) Lhjdpfsw Tpq Dox Ab Neb - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2025, teherbírás: 250 kg, oszlop típusa: duplex, Típus: GSR B240PX COMPACT Állapot: ÚJ Gyártási év: 2025. Munkamagasság: max. 23,7 m Oldalkinyúlás (250 kg): max. 8,25 m Oldalkinyúlás (80 kg): max. 12,3 m Kosár teherbírása: max. 250 kg Forgatható kosár: 2 x 70º Munkatartomány: 450º Alumínium kosár mérete: 1,4 m x 0,7 m Szín: fehér 4 hidraulikus kitámasztó Maximális tehergépkocsi-terhelhetőség: 3500 kg (B kategória) Minden alkatrész kizárólag EU-eredetű. Garancia: 24 hónap. Lhsdpexvx S Usfx Ab Nob ÁR: 99 500 € 10% kedvezmény VÉGÖSSZEG: 89 550 € AKCIÓS PROMÓCIÓS ÁR

Kondíció: új, Gyártás éve: 2024, Ár: 99 000 € + ÁFA HMK 102 B Alpha Stage 5, turbódízelmotor, 99,8 LE (74,4 kW, 4,4 liter, 4 hengeres Perkins) Közúti forgalomba helyezés lehetséges Luxus üvegezett "Jumbo" vezetőfülke, legújabb generáció, FOPS/ROPS tanúsítvánnyal, két ajtóval Ljdpfxjwgud Rs Ab Nehb Klíma és fűtés CD-MP3 hangrendszer antennával és hangszórókkal Zenelejátszó – Bluetooth Közúti világítás – 2 elöl, 2 hátul, irányjelzővel Munkalámpák – 4 elöl, 4 hátul, egymástól függetlenül állíthatók LED körfényjelző Tolatóhangjelzés Kézi üzemmód a sebességváltó működtetéséhez az elektronikus rendszer meghibásodása esetén Szerszámosláda, overall Dokumentáció: kezelési útmutató, alkatrészkatalógus Szervokormányzás, két pedál együtt vagy külön használható, beleértve a hidraulikus tárolót az erőfeszítés nélküli fékezéshez, leállított motor esetén is Luxus vezetőülés kartámasszal, fejtámlával, pozíció- és súlyállító mechanikával, biztonsági övvel Dönthető kormányoszlop TIPshift joystick homlokrakodóhoz 6 előre-, 3 hátrameneti fokozat, teljes automata / powershift Két állítható és dönthető panorámatükör Ablaktörlők elöl és hátul, automata sebességváltó 6 előre-/3 hátrameneti fokozattal, teljes powershift/autoshift Nagy teherbírású tengelyek 100% differenciálzár (hátsó tengelyen) + differenciálzár (első tengelyen) Flow-sharing rendszer (lehetővé teszi kombinált mozgásokat), zárt terhelésérzékelős flow-sharing hidraulikarendszer Beépített összkerékhajtás (4x4) Elülső gumik: 20" Hátsó gumik: 16.9-28 12 rétegű Teleszkópos gém + fékcső FÉKCSŐSZELEP/TELESZKÓP Fékcső Kettős működtetésű hidraulikacső MSS (mozgásstabilizáló rendszer) Autoblokkoló rendszer Hidraulikus joystickok Rakodószelep (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Fokozatmentesen állítható dugattyúszivattyú Pneumatikusan rugózott vezetőülés Retro-mechanikus tológép Retro-hidraulikus tológép Üzemanyag-utántöltő szivattyúként árkülönbözet Kiválasztó kar – hátsó mintavételi ISO-SAE Gumipapucs a stabilizátorokon Biztonsági szelepek az emelőkarhoz, a billenő rakodókanálhoz Biztonsági szelepek a markolókar és a gém hengeréhez Túlterhelés-figyelmeztető rendszer, EXC. TÚLTERHELÉS-FIGYELMEZTETŐ RENDSZER, RAKODÓ AUTOMATIKUS ÜRESJÁRAT/STOP Mechanikus gyorscsatlakozó – HMK gyári Mechanikus hibrid gyorscsatlakozó HMK – egyéb márkához Mechanikus hibrid gyorscsatlakozó HMK-JCB Hidraulikus gyorscsatlakozó 4:1 kanálhoz Standard kanalas rakodó, fix kanál 1,1 m³, 2 420 mm szélesség Standard rakodó 4:1 kanál 1,1 m³, 2 420 mm szélesség Targonca villák kanálra, ill. gyorscserélőhöz – billenthető Targonca villák kanálra szerelve => 6:1 kanál, itt a kanálhoz vannak rögzítve a villák Targoncafelszerelés nehéz terhekhez Hidraulikus gyorscsatlakozó szerelőkészlet (telepítési költség nélkül) => egyeztetés szükséges Markolókanál 40 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyári Markolókanál 0,18 m³ 60 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyártó Markolókanál 90 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyártó Tolólap 150 cm fog nélkül – HMK West Tüske (2x tüske/lapát) Közúti forgalmi engedély nélkül Garancia: 1 év vagy 1 800 üzemóra, amelyik hamarabb bekövetkezik, érvényes az EU területén vagy felhasználási ország függvényében visszaigazolandó CE tanúsítvány Előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A képeken eredeti fogyasztási adatok láthatók.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2024, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 25 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, villa hossza: 1 200 mm, hajtástípus: Diesel, Teleszkópos targonca forgatható Árboc típusa: Quattro Műszaki állapot: Új Első gumiabroncsok típusa: pneumatikus Első gumiabroncsok állapota: 80 - 100% Hátsó gumiabroncsok típusa: Levegő Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 - 100% Lhsdpfxsw Eqdqo Ab Nsb Leírás: A jármű UVV - ellenőrzött. A&M raklapvillás hordozó készlet, mely tartalmaz 1200mm-es raklapvillákat, 1500mm-es raklapvillás hordozólemezt és 5t-os rakodóhorgot. 3. szelep, 4. szelep, fűtés, STVZO, teljes vezetőfülke, CE tanúsítvány, 3. szelep 4. szelep Fűtés STVZO teljes fülke CE tanúsítvány TÜV Dekra jóváhagyás 20 km/h 45 %-os záródifferenciálmű a második tengelyen 2 db elöl forgó LED a fülkén 2 db hátul forgó LED a fülkén Kiegészítő platformok készlete a kitámasztókhoz Kerékkészlet18x22,5 TM R4 Camso szabványos villás kocsitartó lemez Távirányító 2 joystickkel Automatikus kerékigazítás Készlet a felső kocsi 180 fokos elfordításával történő vezetéshez Vezetékes tolatókamera Háromoldalas személyzeti kosár 120 x 240 cm, kábelcsörlő 4,0 to. a villáskocsira szerelendő. beleértve a munkáskosarat és a kábelcsörlőt is.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2021, üzemórák: 1 880 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 30 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 3 050 mm, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 21 810 kg, teljes hossz: 7 820 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 490 mm, Forgó telepeszkópos targonca Teher súlypontja: 600 Oszloptípus: Teleszkópos Váltó: Hidrosztatikus Lhjdpfx Ajx Ixn Njb Nsb Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: levegős Első abroncs mérete: 445 / 65 R22.5 Első abroncs állapota: 60 - 80% Hátsó abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs mérete: 445 / 65 R22.5 Hátsó abroncs állapota: 60 - 80% 3. szelep, Távirányító kívánságra kanállal vagy könnyűanyag kanállal (1000 vagy 1500 literes), forgatható személyemelő kosárral.