Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 37 575 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2022, következő vizsga (TÜV): 10/2025, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, További járművek elérhetők. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: • 45°-os lekerekítéssel elöl és kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel rendelkező hattyúnyak • 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • kb. 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Teleszkópos, hátul kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel rendelkező raktér • Az 1. és 2. tengely között fixen beépített, fedéllel ellátott kerékfészkek, mérete kb. 1 610 x 700 x 400 mm (hossz x szélesség x mélység) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) • 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Külső vázon kivágások a spaniferek akasztásához (LC 2 000 daN) • 3 részből álló, levehető, horganyzott fedél a kerékfészek fölött – max. pontszerű terhelhetőség egyenként kb. 3,5 t Tengelyek: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 3. kormányzott utánfutó tengely • Tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg • Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetben és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám Gumizás: • 235/75 R 17.5 gumik Támasztólábak: • JOST mechanikus támasztólábak, 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési (50 t próba-) teherbírással Fékrendszer: • EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) vontatmányhoz csatlakozó vezetékek nélkül Festés: • HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation), az acélszerkezet SA2.5-SA3 minőségben szemcseszórva, majd ZINACOR 850-el (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott • Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, RAL 3002 karminvörös, egyszínű Tartozékok: • 2” királycsap • Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas • Horganyzott szélesítések, oldalt kb. 230 mm-rel kihúzhatóak • Horganyzott kihajtható kitámasztók a raktér lejtésénél • Figyelmeztető lámpa tartó hátul • Hattyúnyakon felszerelhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (hossz x magasság), hátulsó horganyzott oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 1 db galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakba integrálva • Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a raktérhez • 3 pár WADER konténertartó zseb 20'(30') vagy 40' konténerhez • 5 pár rögzítőzseb kb. 100 x 50 mm-es behelyezhető oszlopokhoz a raktér külső peremén Pedpfx Aexfx R Aoadsrd • Keményfa szélesítő pallók, max. terhelhetőség kb. 200 x 200 mm-en 3,5 t • Horganyzott szélesítőtartók balra és jobbra a raktér alatt • Csúszásmentesített felület a királycsap és a rakodótér felett festett homokréteggel a recés lemezen • 2 LED-es tolatólámpa a hátsó lemezen • 2 pár Ferry-gyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul • 4 db kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (~423 x 423 mm), LED-es helyzetjelzővel • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés kijelzéssel és terhelési diagrammal • 5 pár galvanizált behelyezhető oldaloszlop, kb. 100 x 50 mm, kb. 1 000 mm magas • Tároló max. 7 pár oldaloszlophoz (~100 x 50 mm) az elülső falnál • 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással, elektrohidraulikus egységgel. Rámpa, amely hidraulikusan nyitható és behajtható. Hidraulikus emelőszerkezet és hidraulikusan mozgatható, maximális terhelés

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 710 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos raktér hátsó lejtéssel kb. 1.000 mm x 8° - Az 1. és 2. tengely között 1 pár beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x Mé) Pedpfxow Tpq Re Aadsrd - Tartalmazza a háromrészes, levehető, horganyzott kerékfészek fedőlemezeket (szélesség kb. 670 mm - max. pontszerű teherbírás 5 t/db) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a raktér külső keretén feszítősávok rögzítéséhez (LC 2000 daN) Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix és 1 kormányzott - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenet fokozatban és manuálisan is aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó választás szerint Nyeregállvány: - JOST nyeregállvány (mechanikus), kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési-, kb. 50 t vizsgálati terheléshez Fékrendszer: - Wabco fékrendszer, EU-előírások szerinti EBS-E (2S2M), felépítménnyel összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélokból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírások szerinti elektromos rendszer - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozólécen 24N, 24S és 15 pólusú dugaljakkal: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem szabvány szerint szemcseszórt hegesztett vázzal, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozó - Kiváló minőségű, egyszínű, 2 komponensű fedőfesték RAL 3002 (kárminvörös) - Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű Tartozékok: - 2 colos királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas - Tartalék keréktartó az elülső fal előtt - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozólécen - 4 db keréktámasz tartóval az elülső falnál - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpatartó - Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtése alatt - Villogólámpa tartó a félpótkocsi hátulján - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldal-, hosszabbítás- és hátsó részen - Hattyúnyakon és hátsó lemezen jobbra-balra figyelmeztető tábla tartó dugaljjal - 1 db keményfa ütköző a hattyúnyak hátsó falától a raktérig - Horganyzott szélesítőpad tartók bal- és jobb oldalon a raktér alatt - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda hátsó részén (LC 10.000 daN) - Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) - A hátsó horganyzott oldalsó karók levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy szerszám ...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 635 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Egyrészes acél rámpák: * Egy pár horganyzott, egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással * Hidraulikus emelőművel ellátott, hidraulikusan oldalirányban mozgatható rámpa * Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg. Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat szállítási helyzetben nem kell figyelembe venni a jármű hosszánál Raktér: * Egy pár fixen beépített kerékbölcső a tengelyek előtt, kb. 2.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékbölcsők négyszögletű kapaszkodó élekkel kb. 15 x 15 mm, az alsó részen szélesítéssel * Az első és második tengely között egy pár fixen beépített kerékbölcső, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M). Tartozék: 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékbölcső fölött (szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db * Mélyedés a lejtésben, ill. belógó a raktérbe a kotrógép kanalszárának befogadására (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) * Egy pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 2 pár rögzítőgyűrű a kotrószár mélyedésben (LC 5.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer rögzítéshez (LC 2.000 daN) Psdpfx Aaextc Ubodsrd Félpótkocsi támaszok: * JOST mechanikus félpótkocsi támaszok, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t próba-) teherbírásig. Tengelyek: * BPW tengelyek és rugózás, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely * Technikai tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenetbe kapcsolva, ill. manuálisan aktiválható * Légrugós futómű emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncs – általunk választott márka * TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a motorkocsihoz szabványosított EBS-csatlakozón (ISO 11992) történik. A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) fékvezérléssel, félpótkocsihoz kapcsoló vezetékek nélkül Acél szerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósoron elöl 24N, 24S és 15 pólusú dugaljjal * Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Az egész acélszerkezet hegesztés után automatikusan szórógéppel tisztítva * Második csiszolás korunddal az optimális bevonattapadásért * Végső festés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Ezüst felnik * A hátsó rész fémgőzölt és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve * Bevonat ISO 9227-NSS sópermetteszt szerint bevizsgálva * Üregek speciális viasszal lezárva Tartalmazza a következő extrákat: * 2 colos királycsap * Egy...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 820 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség külön kérésre. Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os hátsó lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - Kerékfészkek 15 x 15 mm-es négyzet alakú kapaszkodó csíkokkal, valamint alsó szélesítésekkel - 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott kerékfészek-borítás (Szélesség kb. 670 mm), max. pontterhelés kb. 5 t/darab - Mélyedés az emelkedésnél, valamint a raktérbe benyúlva a kotrógép kanalszárának elhelyezésére (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm ( H x Sz x M)) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű a kanalszár-mélyedésben (LC 5.000 daN) Prjdpfx Aaew Tpqwedod - Kivágások a raktér külső keretén feszítőszalagok beakasztására (LC 2.000 daN) Egyrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, egyrészes acél rámpa, kb. 3.000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikus emelőművel, hidraulikusan oldalra mozgatható - Maximális terhelhetőség párban: 40.000 kg - A 1230/2012/EU szabályozás szerint 300 mm-nél rövidebb rámpák szállítási helyzetben nem számítanak bele a jármű hosszába Féllábas támaszok: - JOST mechanikus féllábas támaszok 2-fokozatú váltóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámok Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – választható márka - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató jármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozófelületen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie ezen adatok átvitelére és megjelenítésére. Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (2S2M), anélkül, hogy kapcsolat lenne a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú dugaljakkal ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után szórókerékes géppel automatikusan szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében - Az egész alváz HRM-fémszórása ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében - Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 karminvörösben, RAL 841GL rendszer szerint - Felnik ezüst színűek - Hátsó rész fémszórt és RAL 901-es festéssel