Dömper

Astra RD 28

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 1999, üzemórák: 13 800 h, ASTRA RD 28 dömper Évjárat: 1999 Bledpfx Afox R Ufcjvod 13 800 üzemóra 20 500 kg teherbírás Automata váltó Légkondicionáló

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, oszlop típusa: teleszkópos, Önjáró akkumulátoros daru a neves olasz JMG gyártótól, MC25S modell, rádiós távvezérléssel és 2 500 kg teherbírással. Az eszköz új, megtekinthető. Forgalmazó, 12 hónap garancia. DARU OSZTÁLYOZÁSA UNI ISO 4301-1 SZABVÁNY SZERINT: A3 EURÓPAI IRÁNYELVEK: 2006/42/EK (gépekről szóló irányelv) 2004/108/EK (EMC) 2006/95/EK (kisfeszültségű irányelv) 2000/14/EK és módosításai. VONATKOZÓ SZABVÁNYOK: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 és módosításai. KERÉKHAJTÁS: Elektromos GÉMHAJTÁS: Hidraulikus TÁPELLÁTÁS: Akkumulátoros (elektromos) MAXIMÁLIS TEHERBÍRÁS: 2 500 kg DARU TÖMEGE: 2 500 kg GÉM EMELÉSI SZÖGE FENT: 60° GÉM EMELÉSI SZÖGE LENT: -15° VÁZ: JMG saját tervezésű és gyártású. Dobozos felépítés, nagyszilárdságú acélszerkezettel és csavarodásálló kivitelben. GÉM: Kiváló minőségű acéllemezből formázva és hegesztve. Egy alapegységből, hidraulikus teleszkópos rendszerből és egy mechanikus hosszabbításból áll. A kitérés és a kihosszabbítás hidraulikusan, teleszkópos munkahengerek segítségével történik. MENETMOTOR: 2 db 2 kW, 24 V AC villanymotor, H szigetelési osztály SZIVATTYÚMOTOR: 3 kW, 24 V DC villanymotor, H szigetelési osztály MEGHAJTÁS: Elektronikus fordulatszám szabályozás, MOSFET típus AKKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah, töltöttségjelzővel HAJTÁSLÁNC: Az első tengely 2 fogaskerekes hajtóművel hajtva KEREKEK: Elöl: szuperelasztikus, 18x7-8", 2 db. Hátul: szuperelasztikus, 15x4 1/2-8", 2 db. Blodpowtppzsfx Afvjd FÉKEK: Automatikus fék az első kerekeken KORMÁNYZÁS: Hátsókerék-kormányzás elektromos motorral. Maximális kormányzási szög ±90° VEZÉRLÉS: Rádiós távirányítóval HIDRAULIKUS RENDSZER: Zajcsillapított 3 kW-os fogaskerék-szivattyú hajtja. Az emelőkart elektro-proporcionális elosztóval és rádiós távvezérléssel szabályozzák. Szűrő és biztonsági szelep. Üzemi nyomás max. 22 MPa. BIZTONSÁGI RENDSZEREK: Elektronikus tehermomentum jelző és határkapcsoló ALAPFELSZERELTSÉG: • Max. teherbírás 2,5 t • Elsőkerék-meghajtás 2 hajtóművön keresztül (kerekekenként egy) • Hidraulikusan teleszkópos gém (1 fix, 2 teleszkópos szakasz) • Kézi mechanikus gémhosszabbítás • 24 V 420 Ah akkumulátor • Helyhez kötött akkumulátortöltő • Munkavilágítás • Figyelmeztető fény • Tűzoltó készülék • Rádiós vezérlés a gémhez és járókerekekhez • Elektronikus CE normának megfelelő terheléskorlátozó és kijelző • Gémkitérés +60°/-15° • CE megfelelőségi nyilatkozat • Kezelési útmutató, műszaki dokumentáció, nyilatkozatok OPCIONÁLIS FELSZERELÉS: • 2,5 t hidraulikus csörlő • Nem jelölő gumiabroncsok • Akkumulátor vízpótló rendszer • Beépített mobil töltő • Kézi, 3 állású "bakdarus" toldat 1,0 t

Kondíció: használt, Funkcionalitás: nem működőképes, Gyártás éve: 1971, A LARC rövidítés a Lighter Amphibious Resupply Cargo kifejezést jelenti. Ez a katonai járművek hátsó rámpájára utal, amellyel a hadsereg teherautókat vagy más haditechnikai eszközöket szállíthatott. A LARC utáni XV azt jelzi, hogy a maximálisan szállítható teher 15 tonna. A járművek alumíniumból készülnek, és a pontos méreteik a következők: 13,71 m hosszúság, 4,41 m szélesség, illetve 4,70 m magasság. (Amerikai méretekben: 45 láb x 15 láb x 14 láb). Az eredeti LARC járműveket két Cummins 8-hengeres dízelmotorral szerelték fel, amelyek egyenként 300 lóerőt biztosítottak. Ennek köszönhetően a járművek szárazföldön akár 48 km/h sebességet is elértek, vízen pedig 9,5 csomóval (kb. 18 km/h) tudtak haladni. A jármű üres tömege 22 tonna, a maximális megengedett össztömeg 35,5 tonna volt. Blodpfx Ajxcgy Hofvsd Az előző tulajdonos célja az volt, hogy a hajókat teljesen elektromos meghajtásra alakítsa át, és ezt követően túrákat szervezzen velük a Watt-tengeren. Körülbelül 200.000 €-t invesztáltak a projektbe, azonban a befejezés elmaradt. A dízelmotorok kiszerelésre kerültek, és már nem állnak rendelkezésre. Akkumulátorcsomagok rendelkezésre állnak, némelyik részben be is lett szerelve. A szükséges további munkálatokról nincsen pontos információ.

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2005, üzemórák: 25 000 h, gép/jármű száma: CAT09500EAYL02286, A gép működőképes állapotban van. Bledpfx Asww Nv Aofved

Gyártás éve: 2017, Kondíció: szinte új (használt), használt RENNER REKO 550 / 50VE sűrített levegős kompresszor 10 bar benzinmotorral, tápcsatlakozás nélküli használatra (például vészhelyzeti mentőszolgálatok járművekre vagy gumiabroncsok javítására) A kompresszort 2017-ben építették, 50 üzemórával. A benzinüzemű, robusztus dugattyús kompresszorok nemcsak a RENNER rendszerek szokásos előnyeit kínálják Önnek, hanem rugalmasan hozzáférhető sűrített levegőt kínálnak az építkezéseken, a járművekben és sok más alkalmazásban, "áramkimenetek nélkül". Garantálják a sűrített levegő állandó ellátását, függetlenül a helyétől. A kicsi verzió mobil és gyorsan ellensúlyozza az ergonómikus fogantyú. Kompakt kialakításának köszönhetően a nagy verzió könnyen mozgatható raklapos targoncákkal vagy targoncákkal, és berakható járművekbe. VE = elektromos indítás. Felhívjuk figyelmét: akkumulátor nélkül szállítjuk. Műszaki adatok: Szívókapacitás 550 l / perc Eff. Szállítási mennyiség 400 l / perc Benzinmotor 3,6 kW Honda hajtómű 4,8 lóerővel Max. Nyomás 10 bar Henger / fokozat 2/1 Sebesség 1400 ford / perc Hangszint 98 dB (A) Sűrített levegő tartály 50 l Mérete H x Szé x H 810 x 460 x 830 Súly 70 kg Látogassa meg Erlangen üzletünket. Új és használt kompresszorok széles választéka van. Bljdped H Dr Sjfx Afvod

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2011, Teljesen automatikus faadagolás behúzógörgős pályával Feladatkeresztadagoló és behúzógörgős pálya hosszabbítás akár 13 m hosszú faanyaghoz Feladat- és betápláló keresztadagoló Bljdpfx Aswuppwjfvod Asztal alatti billenő gérvágó fűrész Univerzális 4 tengelyes maróaggregát (UF4) Kombinált tartó függőlegesen dolgozó szerszámokhoz 2,2 kW-os fúróegység Kombinált tartó vízszintesen dolgozó szerszámokhoz 2,2 kW-os fúróegység Hossz- és keresztirányú nútmaró Hátsó jelölőberendezés (ütköző oldalán) Teljesen automatikus gerendaforgató állomás – hidraulikus Szállító- és pozicionálóberendezés „kétkezes rendszer” Elektronikus vezérlés EKP szoftverrel Faanyagkihordó görgőspálya hosszabbítással (meghajtás nélkül) Alkatrész-kidobó 5 karos faanyag lerakó Biztonsági berendezések és védőburkolatok

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, üzemi tömeg: 22 000 kg, ülések száma: 1, gép/jármű száma: 8CJ01246, Felszereltség: fülke, Termék leírása Használt Caterpillar kerekes rakodók Gyártó: CATERPILLAR Bedpfxoumtkme Afvold Modell CAT 980F Dízelmotorral működik A gép állapotában eladó Kérjük, vegye fel a kapcsolatot VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan crescent, Szingapúr 128478

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, gumiabroncs állapota: 90 százalék, meghajtás állapota: 90 százalék, ülések száma: 1, gép/jármű száma: KM&EW144, Felszereltség: fülke, hidraulika, Termék leírása Használt rönkvillás gépek Caterpillar gyártmányú CAT 966C modell Blsdsum Eiujpfx Afvjd Dízelmotorral működik A gép állapotában eladó További információ Kérjük, lépjen kapcsolatba VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd. 13A pandan crescent, Szingapúr 128478

Kondíció: nagyon jó (használt), Gyártás éve: 1991, 8 színes ofszet Blsdpfsxt N N Sox Afvod UV szárítás 1 színes flexo forrólevegős szárítás kialakítás: tekercs-tekerccs tekercs-vágás méretek: 24", 22", 20", 18", 17"

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 15 634 km, teljesítmény: 229 kW (311,35 LE), hajtástípus: mechanikai, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 23 200 kg, saját tömeg: 23 200 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 03/2016, fékek: motorfék, Gyártás éve: 2016, üzemórák: 15 634 h, vezetőfülke: nappali fülke, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, fejvédő, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, parkolószenzorok, szabványkanál, szervokormány, sűrített levegős fék, összkerékhajtás, * Német jármű * Kerékláda vizsgálat a §14 szerint teljesen elvégezve * Állapot: lásd a fényképeket * Eredeti, CSAK 15.634 üzemóra * Vezetőfülke borulásvédő ROPS / kőhullás elleni FOPS védelemmel * A ROPS/FOPS megfelel az ISO 3471:2008 és ISO 3449:2005 II. szint szabványok követelményeinek * Fordulókör (átmérő, ellensúly mellett): 6.804 mm * Kis fordulókör köszönhetően az articulált kormányzásnak * Üzemanyagtartály: 302 liter * Tengelyek: első tengely kézi kapcsolású differenciálzárral, hátsó tengely nyitott differenciállal * Fékek: teljesen hidraulikus, zárt olajfürdős tárcsafékek integrált fékrendszerrel (IBS) * Bolygóműves powershift váltó (4 előre/4 hátra), automata * Detect technológiák: Cat tolatókamera, hátsó akadályfelismerés * Indításgátló * Klímaberendezés, fűtés és ablakfűtő (automata hőmérséklet- és ventilátorszabályozás) * Nyomás alatt lévő, hangszigetelt vezetőfülke (ROPS/FOPS) * Elektrohidraulikus vezérlőkarok: egykaros vezérlés emeléshez és billentéshez * Elektrohidraulikus rögzítőfék * Ergonomikus létrák és kapaszkodók a fülkéhez való hozzáféréshez * Elektromos kürt * Külső visszapillantó tükrök integrált holttér-tükrökkel * Multifunkciós 18 cm-es színes érintőképernyős kijelző: tolatókamera képei, óra és gépadatok megjelenítésére * Rádió antennával, hangszóróval * Szövetkárpitos, légrugós ülés * Elektronikus-szervo kormánykar fordulatszám-függő visszacsatolással * Tolóablak bal- és jobb oldalon * Tolatásjelző hang * Sárvédők: acéllemezből, elsőn sárfogóval, hátsón hosszabbítóval * Motorháztető (műanyag), elektromos billenőmechanikával * Megfigyelőüvegek: motorhűtőfolyadék-, hidraulikaolaj- és váltóolajszinthez * Munkahidraulika: változtatható lökettérfogatú dugattyús szivattyú * Maximális haladási sebesség a szokványos gépnél üres kanállal és standard (L3) gumikkal, 826 mm gurulási sugár mellett. Blodpovzav Nofx Afvsd * Sebességek: Előre 1: 6,5 km/h Előre 2: 13,0 km/h Előre 3: 23,5 km/h Előre 4: 39,5 km/h Hátra 1: 7,1 km/h Hátra 2: 14,4 km/h Hátra 3: 25,9 km/h Hátra 4: 39,5 km/h * Üzemi tömeg: 23.220 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatásai alapján. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP és új UVV nélkül értendő. További teherautókat a honlapunkon talál. Beszélünk: németül, angolul, lengyelül, törökül. Megjegyzés: Javasoljuk és nyomatékosan ajánljuk a jármű személyes megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő megfelelő képet kapjon az állapotról és a megfelelőségről. A megtekintés és ellenőrzés bármikor lehetséges, előzetes egyeztetés után, és kifejezetten kívánatos. Minden megadott adat tájékoztató jellegű. A téves vagy hibás adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a jármű vagy gép állapotáról és felszereltségéről személyesen meggyőződni. A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk.