Fogazógép

WMW ROMANIA GHM 2500

MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK
GHM 2500 CNC FOGASKERÉCSELŐ GÉP

A GHM 2500 gép főbb részeinek leírása
A GHM 2500 CNC fogaskerék-maró gép fogazott kerekek és fogazott koronák marásos megmunkálására szolgáló szerszámgép.
A gép külső fogmaró fejjel van felszerelve – amely 0–+/-45 fokos dőlési szögű fogak megmunkálására alkalmas – és belső fogmaró fejjel is rendelkezik.
A gép egy maróegységből, egy munkadarab-szorító és forgó egységből, valamint a fogas tengely központosító csúcsból áll.
A maró/fogazó egység három lineáris és két forgástengellyel rendelkezik az alábbiak szerint:
- X tengely: hosszirányú/radiális mozgás a munkadarab tengelye felé
- Y tengely: a fogazó fej függőleges mozgása
- Z tengely: a fogazó fej tangenciális mozgása
- A tengely: a fogazó fej döntése +/-45 fokban
- C tengely: a fogazó fej főtengelyének forgatása
A darabrögzítő egység (gépasztal) egy B tengellyel rendelkezik a munkadarab forgatásához.
1. Külső fogazó fej – a fogmaró fejháza GG300 szürkeöntvényből készült öntvény. Az elülső oldalon helyezkednek el az Y tengely ellentétes vezetői (a fej függőleges mozgásához). A házban találhatóak a fő szerszámhajtó mechanizmusok, a fogazó fej tengelyének vízszintes mozgató mechanizmusa, valamint a fogazó fej döntő mechanizmusa. A fogazó tengely fő hajtómechanizmusa egy 55 kW – S1-es motorból, ZF szöghajtóműből és egy fogazó tengelyből áll, amely a fogas fejházban van elhelyezve.
2. Belső fogazó fej – a fogmaró fejháza GG300 szürkeöntvényből készült öntvény. Az elülső oldalon helyezkednek el az Y tengely ellentétes vezetői (a fej függőleges mozgásához). A házban találhatóak a fő szerszámhajtó mechanizmusok, a fogazó fej tengelyének vízszintes mozgató mechanizmusa, valamint a fogazó fej döntő mechanizmusa. A fő hajtómechanizmust egy 55 kW – S1-es motor, egy ZF szöghajtómű és egy fogazó tengely alkotja, amelyek a fogas fejházban vannak szerelve.
3. Orsóház (Quill) – magas munkadarabok rögzítésére szolgál, függőleges elmozdulással.
Kjdey A Ngljpfx An Nodl
4. Az állvány hosszirányú előtoló mechanizmusa, X tengely – egy 30 Nm_ 3000 ford./perc szervomotor, Gressner csigahajtómű és egy 80 x 10 mm átmérőjű golyósorsó (IT 3 pontossági osztályban).
5. A fogazó fej függőleges előtoló mechanizmusa, Y tengely – 30 Nm_3000 ford./perc szervomotor, Gressner csigahajtómű, 80 x 10 mm átmérőjű golyósorsó, IT 3 pontossági osztályban.
6. Asztal előtoló/forgató mechanizmusa, C tengely – két darab 50 Nm_2000 ford./perc szervomotorral, Gressner csigahajtóművel és duplex csigával, amely az asztali csigakoszorúba csatlakozik.
7. Fogazó fej döntő mechanizmusa, B tengely – 20 Nm_3000 ford./perc szervomotor, Gressner csigahajtómű, csiga-szegmens csigahajtóműves áttétellel.
8. Fogazó fej tengelyének axiális eltoló mechanizmusa, Z tengely – 20 Nm_3000 ford./perc szervomotor, Alpha Getriebe bolygóműves hajtómű és 63 x 10 mm átmérőjű golyósorsó, IT 3 pontossági osztályban.
9. Felső vízszintes pozicionáló mechanizmus, segéd X1 tengely – 20 Nm_2000 ford./perc szervomotor, Alpha Getriebe bolygóműves hajtómű és 63 x 10 mm átmérőjű golyósorsó, IT 5 pontossági osztályban.

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.