Elektromos targoncát

Still RX 60-80/900

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 251 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 490 mm, szabad emelés: 1 550 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 900 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 16 850 kg, teljes hossz: 2 640 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 140 mm, Elektromos 4 kerekű targonca Terhelés központja: 900 Árboc típusa: Triplex Állapot: Újszerű állapotban Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: nem jelölő Első gumiabroncsok állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncsok típusa: Nem jelölés Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 - 100% Akkumulátor Volt: 80V Az akkumulátor gyártási éve: 2020 Oldalváltó, villapozicionáló, Guedpfx Abexxdy Noisf 3. szelep, 4. szelep, fűtés, STVZO, teljes fülke, teljes szabad emelés, CE tanúsítvány,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 330 300 km, teljesítmény: 195 kW (265,13 LE), első forgalomba helyezés: 05/1988, üzemanyagtípus: benzin, szín: fekete, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Becker Europa rádió * Bőrülések * Légkondicionáló * Automata váltó Kitűnő állapot!! * Tempomat * ABS * Szervokormány * Könnyűfém felnik * G-katalizátor * Gyári fényezés * Eredeti belső tér * Gyártási év: 1988 * 8 hengeres motor ----Belső járműszám: 7954----A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Gjdsvhu Ruepfx Abijuf Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban, vagy további információra van szüksége, keressen minket kényelmesen WhatsAppon keresztül.

Állapot: használt, 3 tengelyes teherautó-pótkocsi, mélyágyas pótkocsi MÜLLER MITTELTAL AZP típus Ponyvás mélyágyas pótkocsi, mélyágyas pótkocsi gépszállításhoz Első forgalomba helyezés: 2001 Teljes futásteljesítmény: kb. 350 000 km Megengedett össztömeg: 24 000 kg Önsúly: 5 500 kg Hasznos teher: 18 500 kg Platómagasság: 840 mm Rakodómagasság ponyvaszerkezet alatt: 3 200 mm Plató hossz: 7 450 mm Teljes hossz: 9 150 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság: kb. 4 050 mm Első tengelyterhelés: 8 000 kg Középső tengelyterhelés: 8 000 kg Gjdpfxjt N Ants Abijuf Hátsó tengelyterhelés: 8 000 kg Gumiabroncs: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Hátul szárnyas ajtók oldalfal magasságban - Ponyvaszerkezet EDSCHA tetőrendszerrel - Könnyen leszerelhető ponyvaszerkezet (leszerelt állapotban, előretolt ponyvával is használható) - Pótkerék az elválasztó falnál - Első és hátsó tengelyek külön emelése és süllyesztése - Középső tengely emelhető tengelyként - Vontatórúd több fokozatban kihúzható - Nagyon stabil rögzítőszemek a külső vázon és a jármű közepén - ALU felhajtó rámpák: hossz 268 cm, szélesség 410 mm, magasság 130 mm (felár: 2.000 EUR + áfa) A járművet újonnan mi vásároltuk, tehát első tulajdonostól. A pótkocsi 2025 óta forgalomból kivonva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Alváz Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel. A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal. 24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm. Lehajtható hátsó alátámasztás. 2 keréktámasz + tartó. Alumínium oldalsó ütközésvédelem. Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött. Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó. Gjdpfoi Riw Aex Abieuf Acél hátsó aláfutásgátló. Teljes szélességben hátul sárfogó. 4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt. Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók! Rögzítési pontok Hattyúnyak: 4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben 2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben 8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t 9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek. Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval. Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik). Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia. Kerekek és gumik 235/75R17,5 vezető gyártóktól Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve. Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző első LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa 1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 369 626 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: daru, légkondicionálás, állófűtés, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL teherautó ZF intarder / FASSI F560 / kormányzott tengely Gujdjiy Tnrjpfx Abisf Német rendszám / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 22.626 km Euro 5 Technikai megengedett össztömeg (kg): 36.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 32.000 Önsúly (kg): 20.820 Alvázszám: WMA73SZZ0CM597878 MOTOR ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ: 12 419 ccm Teljesítmény: 353 kW, 480 LE Sebességváltó: 8 fokozatú manuális ZF intarder ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Tengelyelrendezés: 8X4H-6 2. és 4. tengely kormányzott Légrugózás a hátsó tengelyeken Tárcsafékek Tengelytáv (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Első tengelyek (kg): 8.000 + 8.000 ÜZEMANYAGTARTÁLY: 1 tartály FÜLKE: Nappali fülke Légrugós vezetőülés Ágy nélkül Állófűtés Automata klímaberendezés CD-rádió Fülke hátfala, ablakos FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Szélesség (m): 2,53 Hosszúság (m): 6,60 TOVÁBBI SPECIFIKÁCIÓK: Vonófej 2 villogó fény a fülketetőn Külső napellenző DARU Fassi / Típus: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Gyártási év: 2012 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrán/?????, Orosz/??-?????) Beszélünk: MAGYARUL, NÉMETÜL, ANGOLUL, OLASZUL, SPANYOLUL, OROSZUL, PORTUGÁLUL, LENGYELÜL A megadott információk pontosságára törekedtünk, de hibákért vagy hiányosságokért nem vállalhatunk felelősséget. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg a feltöltött fotókat. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek értékesítésre. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, ahol személyesen megtekinthetik a járművet. Tesztvezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos tudni, hogy a jármű a jelenleg beszerelt akkumulátorokkal kerül átadásra. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, kérjük érdeklődjön árainkról.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 1 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 5 480 mm, szabad emelés: 1 694 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 465 mm, villa hossza: 1 150 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncák Teherközéppont: 500 ISO osztály: ISO 3. osztály = 2.500 - 4.999 kg Oszlop típus: Triplex Állapot: Újszerű Gjdpfxsy Ufucs Abiouf Műszaki állapot: Új Leírás: Találja meg most az Önnek megfelelő használt targoncát! A STA-TECH széles választékot kínál használt gépekből. Akár kézi, elektromos, dízel vagy PB-gázas targoncát keres – kínálatunkban a kedvező árú, azonnal használható használtaktól egészen az új targoncáig megtalálja az ideális megoldást! További használt targoncáinkat megtekintheti kínálatunkban: sta-tech/gebrauchtstapler A STA-TECH az Ön partnere: ● Új és használt targoncák, valamint raktártechnika adás-vétel és bérbeadás ● Használt gépek felvásárlása és gyors, egyszerű logisztika ● Teljes körű, többmárkás szerviz – javítástól és karbantartástól a szemlékig 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, közúti engedély (STVZO), teljes fülke, teljes szabademelés, LED világítás,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, üzemórák: 50 h, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 2 600 mm, szabad emelés: 1 100 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 900 mm, villakeret szélessége: 1 800 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 25 000 kg, teljes hossz: 4 120 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 800 mm, Nehézteher-emelővillás targoncák – Elektromos Teher súlypont: 900 Villa szélesség: 1800 mm Villa vastagság: 100 mm ISO osztály: csapos típus Oszlop típus: Duplex Állapot: újszerű Műszaki állapot: nagyon jó Gujdpfxswwyx Io Abisf Hidraulikus villaállítás, fülke, joystick vezérlés, távirányítás

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, üzemanyagtípus: dízel, kb. 16,800 h átdolgozott 2019 villa hossza 2.400 mm dízelmotor VOLVO 15.000 kg teherbírás Emelési magasság 3.000 mm Akkumulátorok új 06/20222 Godpfx Aoib Iknebisuf

Állapot: használt, teljes hossz: 6 042 mm, Gyártási év: 2025, teherbírás: 45 000 kg, - Első tengelyhajtás ellentétes irányú forgómozgással - arányosan kihúzható hidraulikus gém - 180°-os kormányzás a hátsó tengelyen keresztül - levehető ellensúlyok - kihúzható hátsó kocsi - Elsőkerék-meghajtás 2. számú villanymotor AC 16 kW, 96 V. H szigetelési osztály - Saját tömeg 36 700 kg, Levehető ellensúlyok 10 600 kg - Akkumulátor: 96 V - 1550 Ah, 8 üzemóra - Gumiabroncsok: Elöl: 4-es gumiabroncs 40x16-30”, Hátul: 4-es szuperelasztikus 355/50-15” - Kormányzás: hátsó tengelyen keresztül, kormányszög 90°/90° Godpfoxd Hfxjx Abieuf - Elektronikus terheléskorlátozás - Automatikus fékrendszer minden keréken - Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült - Gémszög, +63°/-5° - Elektromos szivattyú: 1x45 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 V AC.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 78 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 339 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 17 850 kg, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 339 mm, Elektromos 4 kerekes targonca Teher középpont: 600 Oszloptípus: Triplex Műszaki állapot: Új Első abroncs típusa: Szuperelasztikus Első abroncs mérete: 10.00-20 Hátsó abroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó abroncs mérete: 10.00-20 Akkumulátor feszültség: 309V Akkumulátor gyártó: EP Akkumulátor gyártási év: 2024 Gujdpjvghx Aofx Abisf Akkumulátor állapot: 80 - 100% Oldalmozgató, villatartó állító, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, tetőborítás, fűtés, teljes kabin, klímaberendezés, teljes szabad emelés, CE tanúsítvány, ikerkerekek, biztonsági lámpa, Ujjheggyel vezérelhető karok és menetirány kapcsoló a kartámaszban, teljesen zárt kabin klímával, Bluespot elől és hátul, oldaljelző lámpák, nem hagy nyomot a gumiabroncs.