Elektromos targoncát

Still RX 60-80/900

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 251 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 490 mm, szabad emelés: 1 550 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 900 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 16 850 kg, teljes hossz: 2 640 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 140 mm, Elektromos 4 kerekű targonca Terhelés központja: 900 Árboc típusa: Triplex Állapot: Újszerű állapotban Hnjdpfxoxxdy Ns Aqtjn Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: nem jelölő Első gumiabroncsok állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncsok típusa: Nem jelölés Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 - 100% Akkumulátor Volt: 80V Az akkumulátor gyártási éve: 2020 Oldalváltó, villapozicionáló, 3. szelep, 4. szelep, fűtés, STVZO, teljes fülke, teljes szabad emelés, CE tanúsítvány,

Állapot: használt, 3 tengelyes teherautó-pótkocsi, mélyágyas pótkocsi MÜLLER MITTELTAL AZP típus Ponyvás mélyágyas pótkocsi, mélyágyas pótkocsi gépszállításhoz Hjdpot N Antsfx Aqtenn Első forgalomba helyezés: 2001 Teljes futásteljesítmény: kb. 350 000 km Megengedett össztömeg: 24 000 kg Önsúly: 5 500 kg Hasznos teher: 18 500 kg Platómagasság: 840 mm Rakodómagasság ponyvaszerkezet alatt: 3 200 mm Plató hossz: 7 450 mm Teljes hossz: 9 150 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság: kb. 4 050 mm Első tengelyterhelés: 8 000 kg Középső tengelyterhelés: 8 000 kg Hátsó tengelyterhelés: 8 000 kg Gumiabroncs: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Hátul szárnyas ajtók oldalfal magasságban - Ponyvaszerkezet EDSCHA tetőrendszerrel - Könnyen leszerelhető ponyvaszerkezet (leszerelt állapotban, előretolt ponyvával is használható) - Pótkerék az elválasztó falnál - Első és hátsó tengelyek külön emelése és süllyesztése - Középső tengely emelhető tengelyként - Vontatórúd több fokozatban kihúzható - Nagyon stabil rögzítőszemek a külső vázon és a jármű közepén - ALU felhajtó rámpák: hossz 268 cm, szélesség 410 mm, magasság 130 mm (felár: 2.000 EUR + áfa) A járművet újonnan mi vásároltuk, tehát első tulajdonostól. A pótkocsi 2025 óta forgalomból kivonva.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2012, Gyártási év: 2012 Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Joeri Celen vagy August Celen személyével. Hsdpfx Aqsywky Notenn

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 20 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 800 mm, szabad emelés: 1 570 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 780 mm, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), villakeret szélessége: 2 240 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 12 406 kg, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncák Rakodási középpont: 600 Villa szélesség: 180 mm Villa vastagsága: 75 mm ISO osztály: Nyugati terminál Árboc típusa: Triplex Sebességváltó: átalakító Sebességosztály: 20 Állapot: új készülék Műszaki állapot: Új Első gumik típusa: szuper elasztikus Első gumik Állapot: Új Hátsó gumik típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumik Állapot: Új oldalváltó, villa pozicionáló, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes fülke, teljes szabademelés, CE tanúsítvány, belső tükör, külső tükör, forgó jelzőlámpa, ülés, Hnsdpfjxr R Efox Aqtsn Első és hátsó kamera

Állapot: új, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Jumbo alvázas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztirányú tartókkal, megerősített kivitelben, mélyágyas külsőkeret-profillal, akár 32 000 kg építőipari gépek szállítására, max. 2550 mm külső gépszélességig, cserélhető 2 királysúpos nyereglemezzel. Hátul kb. 1200 mm-es és 7°-os lejtés, felül zárt rámpatengely acél/rücsköslemez borítással. A mélyágyban omega sín az oldalsó alsó külső keretnél ponyva felakasztására, valamint távtartóként a rögzítési tüskékhez, a kerékzónán kívül. Emelhetőasztal esetén további könnyített külső kerettel Omega profillal, az emelhetőasztal felhúzható zárt ponyva mellett is! 24 tonnás, két fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad elfordulási sugár kb. 1950 mm. Hajtogatott hátsó támasz, 2 kerékalátét és tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött, minden tengely mögött antispray sárfogóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátul sárfogóval. 4 db rozsdamentes acél szerszámosláda (szél: 800/mag: 350/mély: 350 mm), polírozott ajtóval, zárható, 2-2 db bal és jobb oldalon az első tengely előtt. Emelhetőasztal a hattyúnyak után kb. 3000 mm hosszan, hidraulikusan emelhető áthaladáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel emelt helyzetben (ferde henger a nagyobb hasmagassághoz, Fliegl szabvány). Kezelés jobb oldalon + távirányítóval (ugyanaz, mint a rámpa), emelhetőasztal zárt ponyvával is! Ponyva rögzítése az emelhetőasztal területén egy további könnyített Omega profilú külső kerethez, emelhetőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítési tüskék süllyesztett állapotban is használhatók! Rögzítőszemek: Hattyúnyak: 4 pár 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 2 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben Mélyágy: 8 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna 9 pár 5 tonnás a külső keretben süllyesztve Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatás-zárral (visszafény fölött), illetve kézi kapcsolóval kiegészítő zárási lehetőség a járművön. Hnodpei Riw Ajfx Aqtsn Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel és auto-reset funkcióval Emelés-süllyesztés gyorsleeresztéssel 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel kezelve (az elindulási segéd 30% feletti tengelyterhelésig, max. 25 km/h sebességig működik) A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt, emiatt nincs garancia abroncskárokra. Kerekek és abroncsok: 235/75 R 17,5 Vezető gyártóktól Acél felnik ikres elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlenségi csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó vontatása csak olyan vontató járművekkel engedélyezett, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés teherautókban EBS-en keresztül, teherautó-telepítés nélkül (nem hitelesített mérleg) Elektromos rendszer: 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 villogó fény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa eltávolítható) 2 pár LED-del, teleszkóposan 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlenségi csatlakozó elöl,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 369 626 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: daru, légkondicionálás, állófűtés, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL teherautó ZF intarder / FASSI F560 / kormányzott tengely Német rendszám / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 22.626 km Euro 5 Technikai megengedett össztömeg (kg): 36.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 32.000 Önsúly (kg): 20.820 Alvázszám: WMA73SZZ0CM597878 MOTOR ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ: 12 419 ccm Teljesítmény: 353 kW, 480 LE Sebességváltó: 8 fokozatú manuális ZF intarder ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Tengelyelrendezés: 8X4H-6 2. és 4. tengely kormányzott Légrugózás a hátsó tengelyeken Tárcsafékek Tengelytáv (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Első tengelyek (kg): 8.000 + 8.000 ÜZEMANYAGTARTÁLY: 1 tartály FÜLKE: Nappali fülke Légrugós vezetőülés Ágy nélkül Állófűtés Automata klímaberendezés CD-rádió Fülke hátfala, ablakos FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Szélesség (m): 2,53 Hosszúság (m): 6,60 TOVÁBBI SPECIFIKÁCIÓK: Vonófej 2 villogó fény a fülketetőn Külső napellenző DARU Fassi / Típus: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Gyártási év: 2012 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrán/?????, Orosz/??-?????) Beszélünk: MAGYARUL, NÉMETÜL, ANGOLUL, OLASZUL, SPANYOLUL, OROSZUL, PORTUGÁLUL, LENGYELÜL A megadott információk pontosságára törekedtünk, de hibákért vagy hiányosságokért nem vállalhatunk felelősséget. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg a feltöltött fotókat. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek értékesítésre. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, ahol személyesen megtekinthetik a járművet. Tesztvezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos tudni, hogy a jármű a jelenleg beszerelt akkumulátorokkal kerül átadásra. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, kérjük érdeklődjön árainkról. Hnsdpfjiy Tnrex Aqtsn

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, üzemanyagtípus: dízel, kb. 16,800 h átdolgozott 2019 villa hossza 2.400 mm dízelmotor VOLVO 15.000 kg teherbírás Emelési magasság 3.000 mm Akkumulátorok új 06/20222 Hodpfxsib Ikns Aqtonn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 496 km, teljesítmény: 434 kW (590,08 LE), első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Tetőspoiler - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr belső - Könnyűfém keréktárcsák - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (maulkupplung) - Motorfék - PTO (teljesítmény leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Állófűtés - Szerszámosláda Új Scania R590 8x2*6 Szín: Ivory white (elefántcsontfehér). Teljesen légrugózott. Retarder. Automata sebességváltó overdrive-val. Belül: V8 styling csomag, fekete bőr piros varrással. Prémium vezetőülés, bőr piros varrással. Forgatható utasülés. Állófűtés a fülkéhez és motor-előmelegítés. Kávégép. Hűtőszekrény. Felépítmény: Platós/rakodó – nyergesvontató kombináció. Levehető vonófej, amely egyszerűen több helyen is felszerelhető. Levehető hátsó keret, így a rakfelület két hosszban használható. - Vontató / rövid rakfelület. Teljes hossz: 966 cm Rakfelület hossza: 474 cm Jármű eleje–vontatófej közepe: 721–831 cm Vontatófej magasság: 125 cm Jármű eleje–vonófej közepe: 954 cm - Teljes platós jármű. Teljes hossz: 1096 cm Rakfelület hossza: 630 cm Jármű eleje–vonófej közepe: 1076 cm Felépítmény homokfújt és csiszolt. Elválasztófal létrával és kiegyenlítő tároló résszel. 2 db kör alakú támasztóláb 90 cm. Körben rozsdamentes acél ládák. Lánctartó dobozok a tengelyek között. Szélességjelző táblák világítással. Oldalrudak (rongen). 4 db rúd sor. Rúd zsebek az oldalsó keretben. Süllyesztett rögzítőgyűrűk az oldalkeretben. Twist-lock rögzítők különböző szélességű pozíciókhoz. Munkalámpák az oldalkeretekben. Rozsdamentes acél hátsó keret munkalámpákkal és villogókkal. Palfinger PK 92002-SH F. 7x hidraulikusan kihúzható szakasz: 18,7 m. Fly jib PJ170 E. 6x hidraulikusan kihúzható szakasz. 2.500 kg-os csörlő / 65 m kábelhossz. 10.000 kg első támasztó láb. Összecsukható hidraulikus támasztólábak. Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Tengely elrendezés Fékrendszer: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely 1: gumiméret: 385/55R22.5; kormányzott; bal gumi profilmélység: 100%; jobb: 100% Első tengely 2: gumiméret: 385/55R22.5; kormányzott; bal: 100%; jobb: 100% Hátsó tengely 1: gumi: 315/70R22.5; bal: 100%; jobb: 100% Hátsó tengely 2: gumi: 385/55R22.5; kormányzott; bal: 100%; jobb: 100% Súlyok Saját tömeg: 29.128 kg Hasznos terhelés: 9.872 kg Össztömeg: 39.000 kg Funkcionalitás Darutípus: Palfinger Belső Kárpit: bőr Műszaki vizsga APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027/06-ig Pénzügyi információ Ár: kérésre (egyedi ajánlat) Azonosítás Típus szám: R590 8x2*6 / Vontató / PALFINGER Hnjdpfxoy T Eyce Aqten MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes adatokért, de az itt közölt információkból jogi követelés nem származtatható.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: HR11566, Gyártási év: 2008, üzemórák: 2 314 h, teherbírás: 30 000 kg, emelési magasság: 1 800 mm, szabad emelés: 1 800 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 400 mm, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), villa hossza: 2 000 mm, saját tömeg: 36 100 kg, teljes hossz: 4 850 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 725 mm, Kompakt targonca - Dízel Alvázszám: HR11566 terhelési középpont: 1000 Villa szélesség: 300 mm Villa vastagság: 100 mm Árboc típusa: Mono Hnsdpfx Aox Rr Etjqtjn Sebességváltó: hidrosztatikus Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncsok típusa: kötszerek Első gumik állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncsok Típus: kötszerek Hátsó gumik állapota: 80-100% Leírás: További adatok kérésre oldalirányú váltó, villa állító berendezés, 760 mm-től 2150 mm-ig (Ak - Ak villák). 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, koromszűrő, teljes fülke, teljes szabademelés, CE tanúsítvány, iker gumi, külső tükör, forgó jelzőlámpa, ablaktörlő, ülés, HUSS részecskeszűrő, FS 100 MKL típus, égőn keresztüli belső regenerálással. első és hátsó kamera

Állapot: használt, teljes hossz: 6 042 mm, Gyártási év: 2025, teherbírás: 45 000 kg, - Első tengelyhajtás ellentétes irányú forgómozgással - arányosan kihúzható hidraulikus gém - 180°-os kormányzás a hátsó tengelyen keresztül - levehető ellensúlyok - kihúzható hátsó kocsi - Elsőkerék-meghajtás 2. számú villanymotor AC 16 kW, 96 V. H szigetelési osztály - Saját tömeg 36 700 kg, Levehető ellensúlyok 10 600 kg - Akkumulátor: 96 V - 1550 Ah, 8 üzemóra - Gumiabroncsok: Elöl: 4-es gumiabroncs 40x16-30”, Hátul: 4-es szuperelasztikus 355/50-15” - Kormányzás: hátsó tengelyen keresztül, kormányszög 90°/90° - Elektronikus terheléskorlátozás - Automatikus fékrendszer minden keréken - Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült Hnsdpfxjxd Hfxe Aqtjn - Gémszög, +63°/-5° - Elektromos szivattyú: 1x45 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 V AC.