Mozgópadlós félpótkocsi

STAS BioSTAR 13.50 92m³ elektr. Vedeck

Alváz:
Felépítmény önteherhordó szerkezettel készült, megfelelő merevítésekkel az alsó szelvényen a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas keresztirányú tartók – megerősített kivitel (nagy tengelyterheléshez), kiegészítő merevítés csomópontlemezként az első alsó szelvényen/a járműváz területén, galvanizált acélból készült alváz a támasztószerkezethez, (pótkocsi-felépítmény max. össztömeg 39 000 kg-ig)

Tengelyek és felfüggesztés: 22,5-ös tárcsafék
Jost (DCA) tengelyegységek – off-road, 3x9 t DCA légrugóval, ECAS emelő- és süllyesztőszelep, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző BVA – a járművezető munkaállásban (SZM) leolvasható,
1. tengely emelhető, indítószerkezettel, 3. tengely emelhető, Optiturn és Optiload funkciókkal, SZM felszerelés nélkül, Wabco Trailerpulse – guminyomás-ellenőrző rendszer

Gumiabroncsok és kerekek:
6 kerék 385/65 R22,5 méretű gumiabroncsokkal, a gumiabroncsok kopottsága kb. 60-70%, ezüst színű acél felniken, 11,75x22,5, ET 120

Kiralycsap:
2"-es királycsap egy 10 mm vastag acéllemezbe becsavarva

Támogató lábak:
Mechanikus támogató lábak két sebességgel, 2x20 t támasztóerővel, elforgatható talppal

Fékrendszer:
az EKG szabványnak megfelelően, EBS-E rendszer Wabco-tól RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, kettős működésű rugós tárcsafék, melyet az első tengelytől balra található kezelőelem vezérel, alumínium légtartály-rendszer

Elektromos rendszer:
Hnedpez S St Asfx Ak Eju
az EKG 91/633 és 97/28 szabványoknak megfelelően, öt kamrás lámpatestek (Aspöck ECOLED 3), 24V-os rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalsó körvonaljelző lámpákkal – LED, villogó, 2 db reflektor a hátsó részen, helyzetjelző lámpák elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros, 2 db tolatólámpa a lámpatartóban, hangjelzés tolatáskor

Felépítmény/rakter:
A felépítmény belseje teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak, homlokfali terhelés 17.250 dkN, oldalfali terhelés 13.400 dkN, hátsó fal terhelés 10.400 dkN, alumínium rakter, 30 mm vastag alumínium oldalfali profilok (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztve, alsó és felső szelvényekkel megerősítve, belső léces profilok teljesen hegesztve, a padló tolópadló rendszerként van kialakítva, 140 mm-es keresztirányú tartókra van rögzítve, a padló teherbírása kb. 9 t/m², a keresztirányú tartók megfelelő távolságra vannak egymástól (kb. 350 mm), alumínium homlokfal 600 mm-es léces profilokkal (2-3 mm), egyenes kialakításban, speciális alumínium sarokprofilok ferde kialakításban, sima hátsó fal egyenes kialakításban, 2 alumínium szárnyas ajtóval, 30/50 mm vastag, 2 db forgattyús zárral, a hegesztett alumínium hátsó keretben teflon és INOX csapágyakon van rögzítve, az ajtók nyitott állapotban két rögzítőelemmel vannak rögzítve, kemény kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm, teljesen hegesztve, a mozgó maradékürítős fal kb. 1.800 mm hosszú, plusz oldalsó Kevlar tömítéssel, szervizajtó a homlokfalon, bal oldalon, befelé nyíló

Hidraulikus rendszer "Cargo-Floor" tolópadló rendszer:
Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgó alumínium profilokkal alumínium négyszögletes profilokon, kb. 880 db PE-HD csúszócsapággyal, valamint emelőgátló csúszócsapággyal, padló típusa: CF 10 mm, bordázott, zárólemez alumíniumból, hidraulikus henger kb. 200 mm-es lökethosszal, hidraulikus csatlakozás a támasztólábak között, külön lehetőség a hidraulikus vezeték csatlakoztatására a homlokfalhoz, az edények pontos megnevezése még szükséges, vezeték mérete N

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.