Kerekes rakodógép

Sany SW405K

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, gép/jármű száma: 145568556, Gasparin GI129C Everest állványzúzó lánctalpas mobil állkapocsdaráló 55 tonnás gép rendkívül robusztus zúzóval és rendkívül nagy potenciállal. Minden részében robosztus felépítés jellemzi, és minden bizonnyal a legjobb válasz a legnehezebb alkalmazások. Grizzly vibrációs adagolóval (GI129C) felszerelve hagyományosabb alkalmazásokhoz is alkalmas. A vibrációs adagolóval és előszűrővel ellátott gép (GI129CV) alkalmas a nagy finomságtartalmú és magas anyagnedvességű, nehéz alkalmazásokhoz. A szabadalmaztatott HCS-rendszerrel (hidraulikus zúzóberendezés) alapfelszereltségként felszerelt EVEREST a legjobb válasz a kőipar követelményeire. a legjobb válasz a kőbánya igényeire. Djdpfx Ajhd Na Hjgpeul Termelési kapacitás: kb. 400 TO/H Szabadalmaztatott HCS rendszer Proporcionális elosztó \"Load Sensing \" a rendszer optimalizálásához és az üzemanyag-fogyasztás kb. 30%-os csökkentéséhez. A rés hidraulikusan állítható még a zúzás közben is Gyors blokkolórendszer ékekkel és összecsukható hengerekkel Porelszívó rendszer Tartályszivattyú Mágneses szeparátor Jótállás 1 év a berendezés üzembe helyezésétől számított max. üzemórákig Műszaki adatok: Állkapocsdaráló 1150 x 850 mm 75 és 200 mm közötti törési hézag Takarmánytartály 7 m³ - 2850 x 4960 mm Szoros adagoló 1120 x 4250 mm Fő szállítószalag 1100 x 10000 mm 4 hengeres, állandó fordulatszámú dízelmotor 82 LE/60 KW , V kipufogógázfokozatú motor Vezérlőpanel Lánchajtás 500 x 3900 mm Súly: kg Szállítási hossz 12950 mm Szállítási szélesség: 3000 mm Szállítási magasság 3400 mm Bővebb információ Rendeltetésszerű használat: építőipar, Általános állapot: nagyon jó, Műszaki állapot: nagyon jó, Vizuális állapot: nagyon jó,

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2023, Samasz Fischer ágvágó fűrész PT3-190 Gyártási év: 2023, bemutató gépként használt 1,90 m munkaszélesség 3 fűrészlap hidraulikus meghajtás, nyomásmentes visszafolyó szükséges Claas Scorpion vagy JCB Q-fit típushoz megfelelő csatlakozás Támasztólábakat tartalmaz | Belső szám: 11198883 Duedpfx Agsuk Sghopjl

Kondíció: használt, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), össztömeg: 78 000 kg, Gyártás éve: 1997, üzemórák: 11 280 h, gép/jármű száma: 72653, Markoló kotrókanállal, átfogó dokumentáció elérhető Duedpfx Agjt S H A Hopel

Gyártás éve: 2022, üzemórák: 400 h, Kondíció: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, !!!Bemutatógép alacsony üzemórával!!! Modell: Lepton 5100 Gyártási év: 2022 Üzemóra: kb. 400 óra Telephely: D 84069 Schierling Elérhetőség: rövid határidővel Felszereltség: -Alapgép Lepton 5100, szitaszintek 1 és 2 Szitaszint 1 osztása: 36 mm Szitaszint 2 osztása: 24 mm -Előszitaszint hosszú bunkerral és változtatható adagolóhengerrel -Térfogatmérés a berakodás során -Szelelő berendezés előkészítése -Kompresszor -LED csomag -Rádiós távvezérlő minden fontos beállításhoz Duedpfxsrt Uvze Agpol -Dízel-elektromos meghajtás 80 kW -Tengelyszintszabályzás -Duplatengelyes, 80 km/h-s jóváhagyással -19.000 kg össztömeg -Szállítási méretek: 11,97 m teljes hossz, 3,98 m magasság, 2,53 m szélesség, speciális szállítási engedély nem szükséges Szitálható anyagok: Komposzt, zöldhulladék, biomassza, gyökérfa, bontott fa, hulladék, RDF, különböző újrahasznosítható anyagok (nem alkalmas bontási vagy kitermelt anyagokra) Egyéb: Nagyon jó használt állapotban, teljesen üzemképes

Kondíció: új, futásteljesítmény: 3 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, IVECO DAILY 35S18HA8/P: * Megengedett össztömeg: 3.500 kg * EURO VI * 8 fokozatú automata váltó * Gyári légrugózás a hátsó tengelyen * Központi zár távirányítóval * Rugós vezetőülés * Rádió Bluetooth funkcióval * Navigáció * Multifunkciós bőr kormánykerék * Elektromos ablakemelők * Automata klímaberendezés * Elektromosan állítható külső tükrök * LED fényszórók * LED nappali menetfény * Fényezés szabadon választható (piros a jelenlegi); rendelhető járműveknél szabadon választható * Tetőpolc a szélvédő felett * 90 l üzemanyagtartály * VDI csatlakozó telematikai rendszerhez, ACC + torlódás-asszisztens * Vészfékrendszer AEBS városi fék funkcióval * Digitális tachográf * Elektromos rögzítőfék Platós felépítmény: * Raktér mérete kb. 510 x 210 cm * Saját tömeg kb. 390 kg * Alumínium váz hegesztett C-profilból * Alumínium feljáró rámpák * LED világítás a felépítmény oldalsó profiljában, bal és jobb oldalon * Elektromos csörlő rádiós és kábeles távvezérléssel * Csörlő eltolható kivitel * Sárvédő sárfogóval * Gömbfejes vonóhorog további elektromos csatlakozóval a platón * Munkalámpa kapcsolóval a vezetőfülkében * 2 db zárható szerszámosláda * Opcionálisan: oldalsó LED munkafény beépítve a rakfelületbe Rakományrögzítő eszközök nálunk is elérhetők: * Rögzítő- és spanifer hevederek * Rögzítőrúd * Láthatósági mellények * Szállítódobozok * Sarokvédő * Légrugózsákok * Kerékékek * stb. Finanszírozási és lízing lehetőség Minden méretű és típusú felépítmény elkészítése bármilyen alvázra. Ponyva, GFK szendvicspanel, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények - Komplett járművek - Utánfutók - Tanácsadás - Finanszírozás A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk, nyomtatási és beviteli hibákért felelősséget nem vállalunk. Dujdpjgqndxefx Agpel

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemórák: 4 189 h, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex,

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, üzemórák: 1 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 9 040 kg, A kompakt rostálóberendezés egy nagy teljesítményű, 2 szintes szitaboxszal van felszerelve. A hidraulikusan összecsukható szállítószalagok és az egyedülálló kompakt kialakítás lehetővé teszi, hogy azt, hogy a rostát nagyon könnyen össze lehet hajtani és szállítani. Az agresszív rostadoboz akár 180 tonna / óra feldolgozására is képes, és számos alkalmazáshoz használható. A weboldalról alkalmazások, többek között újrahasznosítás, bontás, zúzott kő, homok és kavics, talaj és komposzt. komposzt. Az egyszerű meghajtóegység és a hidraulika könnyű karbantartást, üzemeltetést eredményez és karbantartást. Műszaki leírás: * Deutz motor * Méretek: 2200 x 1200 mm * Méretek felső szűrőfedélzet: 2865 x 1200 mm * Méretek alsó rostafedélzet: 2430 x 1200 mm * Kulcsos indítás Dusdpfeum I Hpsx Agpsl * Egyszerű hidraulika * Szállítószalagok finom és közepesen finom termékekhez * Kiürítő szállítószalag a túlméretes termékekhez * Webtec a szalagsebesség szabályozásához * Szitaháló - 1 készlet a kívánt szitahálóból / többféle kombináció is rendelkezésre áll * Súly: 9,040 kg * Szállítási méretek: 8000 x 2200 x 2700 mm (lxbxsz) * 1 év garancia az üzembe helyezéstől számítva

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 226 206 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 10/1981, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 27, hajtástípus: automata, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: fedélzeti konyha, fürdőszoba, légkondicionálás, állófűtés, Ez a SG 221 HDS eredetileg déleurópai ingajárat számára készült, de prototípusként megmaradt, és lényegében alapját képezte két további, különleges magas padlós autóbusznak: az S 215 HDS és az S 216 HDS modelleknek, melyek révén a Kässbohrer hamarosan számos új ügyfelet nyert. Emellett ez az autóbusz hozta be az „S” elnevezést is, mely a „Super” kifejezést takarja, és ezek az új magas padlós modellek valóban méltók voltak erre a névre: 3,63 méter magas utastérrel még nagyobb hely állt rendelkezésre, ahol nemcsak több csomag (16 m³), hanem további kényelmi berendezések is elfértek. Továbbá plusz üzemanyagtartályok elhelyezése sem okozott gondot. Függetlenül attól, hogy a buszvállalkozó melyik Super-Setra modellt választotta, mérnöki szempontból lenyűgöző, hogy ezek a járművek – az első rész kivételével – teljes egészében a 200-as sorozat moduláris rendszeréből épültek, alkatrészeik megegyeztek a többi Setra távolsági busszal. Az S 216 HDS maximálisan 16 ülősort kínált. Közvetlen összehasonlításban az alacsonyabb elrendezésű vezetőfülkével rendelkező változat több helyet biztosított. A Setra SG 221 HDS-sel a Kässbohrer víziót valósított meg, de a francia utakon tiltott csuklós turistabuszok szabályozása miatt az Ulm-iak inkább a szóló járművekre helyezték a hangsúlyt. Ettől fogva az SG 221 HDS-t bemutató- és információs buszként használták vásárokon és konferenciákon, a tágas, jól felszerelt fedélzeti konyha pedig a képviselők és ügyfelek találkozóhelyévé tette. +++ Egyedi darab +++ +++FIGYELEM!!!!!+++ +++teljes restaurációra szorul+++ +++nem üzemképes / csak a motor jár+++ Dujdjrmlp Eopfx Agpjl Motor: Mercedes-Benz Kilométeróra állása szerint Váltó: 5 sebességes automata Ülőhelyek: 24+2+1 fekvőhely ---- Biztonság: Retarder * Ködlámpa Utasér: Állófűtés * Klímaberendezés * Asztalok * Függönyök * Fúvókás szellőzés * Olvasólámpák * Dupla üvegezés * Lábtámaszok * Söröcsap és nagy konyha a hátsó részben * Külön bárszekció középen * Átalakítható lounge elöl alvóhelynek * Hűtőszekrény + kiegészítő hűtő * Mikrohullámú sütő * Hátsó WC * Vezetői mikrofon Külső felszereltség: Szervokormány * Korongos menetíró * Alvókabin * Vezetőajtó * Tetőablakok/ventilátorok/tetőszellőzők Egyéb: német forgalmi engedélyek * Jármű méretek: hossz: 18,00 m, szélesség: 2,50 m, magasság: 3,95 m * Ikergumiabroncsok * Gumik állapota: első tengely kb. 40% Belső nyilvántartási számunk: 7271. A tévedés joga fenntartva. A képek és a leírás eltérhet a járműtől. Folyamatosan több mint 180 jármű az ajánlatunkban.

Gyártás éve: 2025, Kondíció: új, Az RS-9-et kifejezetten a különböző papírtípusok hatékony és problémamentes feldolgozására fejlesztették ki. A paraméterek a használandó géptől függően személyre szabhatók. Az aprítógép lehetővé teszi a papír gyors és biztonságos aprítását, amelyet közvetlenül a lyukasztógépből vesznek át, és egy szállítószalagon keresztül a bálázópréshez szállítanak. Az RS-9 aprítógépet a lyukasztógépből származó hulladék aprítására tervezték, hogy azt szállítószalagrendszerrel könnyen el lehessen szállítani. Dsdeiklxbspfx Agpoul Aprítógépünk nagyon könnyen kezelhető. Siemens vezérléssel rendelkezik a túlterhelés elleni védelem érdekében, és túlterhelésérzékelővel, amely felügyeli a motor működését. Az RS-9 képes a tengelyek visszahúzására, ami biztosítja a dolgozók biztonságát és meghosszabbítja a gép élettartamát. A gép inverterrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a lágyindítást és a motor működésének vezérlését. Vegye fel velünk a kapcsolatot

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, üzemi tömeg: 18 000 kg, üzemórák: 4 778 h, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, hidraulikus kalapács, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, markoló hidraulika, állítható gém, összkerékhajtás, Eladjuk a mi NEW HOLLAND kotrógép WE170 B Pro, azonos a CNH / CASE WX168-cal, mindössze 4778 órával az órán, legmagasabb szinten karbantartott állapotban. Dsdpfxovk Uahs Agpeul (A kotrógép az O&K MH 5-ből fejlődött ki) Kb. 18 tonna üzemi tömeg kanállal, Állítható gém FOPS védőtető ráccsal Kalapács/markoló csővezeték +Vezérlőkör a hidraulikus gyorscsatlakozóhoz Tehertartó szelepek Túlterhelés-jelző eszköz Dózer penge légkondicionáló üzemanyagtöltő szivattyú Tolatókamera Forgó jelzőfény A kotrógéphez NEM kell AdBlue! Az ár tartalmaz egy 2 m széles hidraulikusan forgatható ároktisztító kanálat, lásd a kanál újkori fotóját. Más aukciókon továbbra is árulunk ehhez a kotrógéphez (vagy másokhoz) tartozó tárgyakat. > egy "POWERTILT" HKS forgatóval, csavarokkal és alatta egy Verachtert CW30 HIDRAULIKUS gyorscsatlakozóval! (Látogathat a kotrógép és a hidraulikus csatlakozóval ellátott motorbillentő komplett csomagjára is!) További részletek és fotók a kiegészítőkről a hirdetések között találhatók. Az eladás garancia vagy szavatosság nélkül történik. Kizárólag viszonteladóknak vagy kereskedelmi ügyfeleknek értékesíthető. Az ár NETTÓ + 19% ÁFA. Átvétel Erlangenben, vagy házhozszállítás felár ellenében (amennyiben megadja a célállomást, örömmel kalkuláljuk a szállítási költségeket)