Zwick használt eladó (38)

Kondíció: használt, Zwick Típus: Z30 Műszaki adatok: Teljes magasság 2114 mm Szélesség 748 mm Mélység 580 mm Fmax: 20 kN Vmax: 125mm/s Kiegészítők: Extenzométer ClipOn 13,5 mm Extenzométer ClipOn 40mm Számítógép + Szoftver testXpert II V3.5 Itjdpfxov Rn Ifo Afben Állapot: használt Teljes tömeg kb 500 Szállítási terjedelem: (lásd a képen) (A műszaki adatok változása és hibája fenntartva!) További kérdéseire szívesen válaszolunk telefonon. Írásbeli rendelés e-mailben vagy faxon lehetséges

Gyártás éve: 2013, Kondíció: jó (használt), Ollós emelőasztal hajtott görgős szállítószalaggal - használt - Ár (nettó) a helyszínen kívül: csak 1.500.- €, szétszerelve és megrakva! Gyártó: Schwinghandl Építés éve: 2013 Típus: görgős szállítószalag / ollós emelő Görgős szállítószalag hossza: ismeretlen Szélessége kb. 75cm tekercshossz: kb. 68cm tekercsszélesség: kb. 5cm Elemmagasság: kb. 15cm emelési magasság: jelenleg kb. 78,5cm Motor: SEW állapot: jó Elérhető: azonnal Helyszín: Zwickau, későbbi raktár Frankenberg (Szászország) Itedpfxsfwr Uqj Afbjn

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 662 462 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x2, maximális teherbírás: 10 373 kg, saját tömeg: 7 627 kg, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Felszereltség: fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Saját tömeg: 7627 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, üléskárpit: szövet, belső szín: szürke, retarder, menetíró készülék, nyergeskapcsoló, elektronikus fékrendszer (EBS), adaptív tempomat (ACC), komfort ülések, légrugós vezetőülés, kartámasz a vezetőnél/utasnál, ülésfűtés, rádió, audió interfész, elektromos ablakemelők, külső hőmérséklet-kijelző, tetőspoiler, elektromosan állítható külső tükrök, széles látószögű tükör, központi zár, hűtőláda, nappali menetfény, információs és szervizrendszer, sebességkorlátozó, teljes burkolat, tárolódoboz. Jármű helyszíne: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck & Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau. Az adatok tévedés és változtatás jogával! Iedpou Hugdjfx Afbstn

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 662 462 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Sebességváltó * Automata váltó Asszisztens rendszerek Itjdpfx Afsu Hvpmjben * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Adaptív tempomat (ACC) Világítás és látás * Nappali menetfény Audio & kommunikáció * Rádió * Audio interfész * Információs és szervizrendszer Külső felszereltség * Vontatófej (szattelkapcsoló) * Tetőspoiler * Elektromosan állítható külső tükrök * Sebességkorlátozó * Teljes burkolat * Tárolóláda Biztonság * Retarder * Külső hőmérséklet kijelző * Nagylátószögű tükör Belső felszereltség * Szövet ülések * Menetíró készülék (tachográf) * Fedélzeti számítógép * Hűtőláda Komfort * Klímaberendezés * Állóhelyzeti fűtés * Komfortülések * Légrugós vezetőülés * Kartámasz vezető/utas * Ülésfűtés * Elektromos ablakemelő * Központi zár Egyéb méretek és súlyok * Hasznos teher: 10.373 kg * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Üzemanyagtartály: 490 l ---- Jármű helyszíne: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau Felhívjuk figyelmét, hogy a tévedés és változtatás joga fenntartva.

Kondíció: új, Eladó Lamello P-System gyémánt horonymaró CNC gépekhez. Ideális Tenso, Clamex vagy egyéb Lamello P-System kötőelemek bemarásához. 🛠️ Részletek: • Gyártó: Lamello • Cikkszám: 1314529 • Típus: P-System nútmaró CNC, DP (gyémánt) • Méretek: Ø 100,4 x 7 x Ø 40 mm • Z3, NL 4x Ø 25,5 x Ø 52 mm • Állapot: Új / használatlan (lásd fotó) Itjdpoxndwmofx Afbsn

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, orsó tartó: MK 2, tollvonás: 120 mm, 1 db Gillardon oszlopos fúrógép, fúrógép, jó használt állapotban. Gyártó: Maschinenfabrik Wilhelm Gillardon II Bretten i. Baden A felszerelt adattábla szerint a fúrógép meghajtása a VEM Elektromotorenwerke Thurm elektromos motorjával történik. Háromfázisú aszinkron motor, típus: KPER 80 K 4 VEM motors Thurm GmbH D Zwickau Itjdpfx Afeh N Svlobon 3 fordulatszám-tartomány szíjhajtáson keresztül. Piloratolás kb. 120 mm, fúrórészkúp Morse 2, súly kb. 150 kg / kb. 1380 ford./perc MK2 fúróoszlop Teljesítményfelvétel 0,75 kW - hálózati csatlakozás 380 V, 50 Hz. Ár kérésre / Különleges ár Minden műszaki adatnál a nyomdahibákért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk. Értékesítés kizárólag EU-országokba.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, Henger szélessége 350 mm Görgő átmérője 110 mm Görgőburkolat - puha gumi 70 fokos partfekvésű Gumminőség NBR minőség Vonali nyomás 28 N / mm Levegőnyomás max. 4 bar Medencetérfogat - 1,3 liter Zárórekesz térfogat - 0,3 liter Isdpsu Dn Uvsfx Afbetn Hajtóhenger sebessége 0-25 rpm Sebesség 1 - 10 m/min Feszültség 230 V / 50 Hz Hajtómotor 0,4 kW Súly 130 kg Méretek 1050 x 800 x 810 mm Kéthengeres laboratóriumi lapátoló vízszintes és függőleges hengerelrendezéshez, A vízszintes és függőleges görgőelrendezés közötti váltás a következő módon valósul meg egyszerűen a felső szorítóhenger átállításával a nyomóhengerek segítségével. Kis úszóvályú függőleges görgős elrendezéshez, űrtartalom 1,3 liter, állítható hajtómotorral, Közvetlen meghajtás a rögzített görgőhöz. A nyomógörgő meghajtása hajtókerekeken keresztül történik, amikor a görgő rés nyitva van. Hajtókerekeken keresztül hajtják meg.

Kondíció: jó (használt), Motoros görgős szállítószalag, amelyet a motor meghajtásával derékszögben (90 fok) el lehet forgatni - használt - Ár (nettó) a helyszínen: csak 1.500.- €, szétszerelve és megrakva! Gyártó: Siemens Dematic legyen Gyártási év: Típus: A görgős szállítószalag hossza: kb. 1645m Szélesség elem kb. 75cm tekercshossz: kb. 60cm tekercsszélesség: kb. 5 cm Hengerek távolsága kb .: kb. 5cm magasság: kb. 55 cm motor: SEW Keret hossza: az egyik oldala kb. 2m, a másik oldala ismeretlen (de az alumíniumprofilok állapota miatt egyébként is változtatható: jó Elérhető: azonnal Helyszín: Zwickau, későbbi raktár Frankenberg (Szászország) Itjdpfxofwr Tzo Afbjn

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 476 691 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x2, maximális teherbírás: 10 443 kg, saját tömeg: 7 557 kg, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Felszereltség: fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Önsúly: 7557 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, ülőhelyek szövettel, belső szín: szürke, retarder, menetíró készülék, nyerges kapcsolószerkezet, elektronikus fékrendszer (EBS), adaptív sebességtartó automatika (ACC), komfortülések, légrugós vezetőülés, kartámasz a vezető és utas részére, ülésfűtés, rádió, audió interfész, elektromos ablakemelők, külső hőmérséklet kijelző, tetőspoiler, elektromos külső tükrök, széles látószögű tükör, központi zár, hűtőláda, nappali menetfény, információs és szerviz rendszer, sebességkorlátozó, teljes burkolat, tárolódoboz, jármű helyszíne: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck & Bus, Berthelsdorfer Str. 1, 08058 Zwickau. Az adatok tévedés és változtatás jogát fenntartjuk. Iedpowhhqyofx Afbotn

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 476 691 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Sebességváltó * Automata váltó Asszisztens rendszerek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Adaptív tempomat (ACC) Világítás és kilátás * Nappali menetfény Audio & Kommunikáció * Rádió * Audió-interfész * Információs és szolgáltatási rendszer Külső felszereltség * Nyerges kapcsoló * Tetőspoiler * Elektromosan állítható külső tükrök * Sebességkorlátozó * Teljes borítás * Tárolóláda Biztonság * Retarder * Külső hőmérséklet kijelző * Nagylátószögű tükör Belső tér * Szövet ülések * Menetíró készülék * Fedélzeti számítógép * Hűtőláda Komfort * Klímaberendezés * Állófűtés Itodpjwhhg Isfx Afbjn * Komfort ülések * Légrugós vezetőülés * Karfa vezető/utas részére * Ülésfűtés * Elektromos ablakemelő * Központi zár Egyéb méretek és tömegek * Hasznos teher: 10.443 kg * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Üzemanyagtartály: 490 l ----Jármű helye: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau Az elírások és változtatások jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1987, Scheer DB5 sorfúrógép – használt, 1987-es gyártású Eladó egy Scheer DB5 sorfúrógép. A gép használt, de működőképes állapotban van, azonnal üzembe helyezhető. Műszaki adatok: • Gyártási év: 1987 • Csatlakozás: 380 V • Teljesítmény: 2,2 kW • 21 orsó, 32 mm osztás • Ütközővonalzó meglévő • Különféle tiplifúrószárak a tartozékban • Portál áthaladási szélesség: 1056 mm Állapot: • Használt, korának megfelelő normál használati nyomokkal • A gép működik, előzetes egyeztetés után helyben megtekinthető és kipróbálható • Megjegyzés: Néhány pneumatikus csövet ajánlott kicserélni (jelenleg enyhe sziszegés hallható). Egy biztosítékot is cserélni kell, mert indításkor leold (jelenleg ideiglenesen áthidalva). Iodpfx Afsxc Twljbstn

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 250 mm, össztömeg: 7 080 kg, saját tömeg: 3 580 kg, maximális teherbírás: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 01/1955, raktér hossza: 3 400 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 550 mm, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 8.25-20, Gyártás éve: 1955, Felszereltség: fülke, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, referencia: Haus, 5 sebességes kézi váltó, laprugós felfüggesztés, vonóhorog (AHK), légfék-világítás-hidraulika. Tengelytáv: 3250 mm. Felépítmény: klasszikus teherautó – 3-oldalas billenőplatós. Örvénykamrás dízelmotor, típus: EM4-20, soros 4-hengeres, 6024 cm³, vízhűtéses, nem szinkronizált 5 fokozatú sebességváltó, végsebesség: 60 km/h. A H3 utódmodellje a H3A teherautó volt, amelyet 1949 tavaszán mutattak be a lipcsei vásáron a nagyközönségnek, majd 1950 közepétől 1956-ig, először platós kivitelben, a Zwickau-i VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH gyártotta. A H3A teljesen új fejlesztésű, hosszú orrmotoros dízelteherautó. A dízelmotor fejlesztése a VOMAG-tól származik. A H3A tavaszi lipcsei vásáron tartálykocsiként, billenőplatós, állatszállító, közúti nyergesvontató, tartálykocsi, valamint speciális járműként (posta, Vöröskereszt, bútorszállító dobozos felépítmény) jelent meg. A H3A alvázára épülő H3B frontrészű autóbuszból kb. 180 darabot gyártottak a bautzeni LOWA gyárban. Főként polgári célokra használták, de a népi rendőrségnél, illetve a katonaságnál (NVA) is elterjedt volt. Ex-Dörr Spedition, tévedés joga fenntartva! Tartozékmegadás garancia nélkül, változások, köztes értékesítés és tévedések jogával! Itodpfx Afevhg R Tobsn

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 1 000 km, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 250 mm, össztömeg: 7 080 kg, saját tömeg: 3 580 kg, maximális teherbírás: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 01/1955, raktér hossza: 3 400 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 550 mm, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 8.25-20, ülések száma: 2, Gyártás éve: 1955, Felszereltség: fülke, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, házszám megadva, 5 sebességes kézi váltó, laprugós felfüggesztés, levegős-világítás-hidraulika csatlakozással szerelt vonófej (AHK). Tengelytáv: 3250 mm. Felépítmény: veterán teherautó – 3-irányú billenőplató. EM4-20 típusú örvénykamrás dízelmotor, 4 soros henger, 6024 cm³, vízhűtés, nem szinkronizált 5 fokozatú váltó, végsebesség: 60 km/h. A H3 utódmodellje a H3A teherautó volt. Ezt először az 1949-es Lipcsei Tavaszi Vásáron mutatták be a nagyközönségnek, és 1950 közepétől 1956-ig a zwickaui VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH gyártotta, eredetileg platós kivitelben. A H3A egy teljesen új fejlesztés volt, hosszú orrmotoros (langhauber) kialakítással és dízelmotorral. A dízelmotor fejlesztése a VOMAG-tól származik. Az 1949-es tavaszi vásáron a H3A-t mutatták be nyerges vontatóként tartálykocsival, számos egyéb változata létezett, mint például háromoldalú billenő, állatszállító, közúti vontató, tartálykocsi, valamint speciális felépítményű változatok posta és Vöröskereszt (DRK) részére, illetve bútorszállító kivitelben is. A H3A alvázára épült alapon, a Bautzeni LOWA gyárban mintegy 180 darab H3B frontrészes autóbusz is készült. Főként polgári szférában használták, de a népi rendőrségnél, később a kaszárnyázott népi rendőrségnél, majd NVA-nál is alkalmazták. Ex Dörr Spedition, a tévedés jogát fenntartjuk! TARTOZÉKMEGJELÖLÉSEK KÖTELEZETTSÉG NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Iedovhg Hnspfx Afbjtn