Wcl 5 használt eladó (21 406)

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Tsdoxcdf Hjpfx Aflof Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 239 747 km, teljesítmény: 95 kW (129,16 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 670 mm, első forgalomba helyezés: 09/2013, üzemanyagtartály kapacitása: 85 l, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/65R16, ülések száma: 2, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, szervokormány, Általános információk Ajtók száma: 12 Rendszám: 60178 Műszaki adatok Henger száma: 4 Motor lökettérfogat: 2.143 cm³ Sebességváltó Váltó: 6 fokozatú, kézi sebességváltó Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 235/65R16 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely: max. tengelyterhelés: 1650 kg; Kormányozott; Bal oldali gumi profilmélység: 20%; Jobb oldali gumi profilmélység: 20% Hátsó tengely: max. tengelyterhelés: 2250 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 20%; Jobb oldali gumi profilmélység: 20% Méret Méretek (H x Sz x M): 620 x 210 x 220 cm Súlyadatok Saját tömeg: 2.539 kg Terhelhetőség: 961 kg Megengedett össztömeg: 3.500 kg Funkcionális Maximális hűtési hőmérséklet: -40 °C Felépítmény márkája: Carlsen Baltic Hűtőmotor: elektromos Falvastagság: 10 mm Belső tér Belső szín: fekete Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Kulcsok száma: 2 További információk További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Moussa vagy Youssef kollégáinkkal. Tedpjvb D Tfsfx Aflef = További opciók és felszereltség = - Kipörgésgátló - Első elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Vezetőoldali légzsák - Távirányítós központi zár - Állítható magasságú kormány - Fellépők

Kondíció: új, Gyártás éve: 2021, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Hölgyeim és Uraim! 10 db vadonatúj Erhardt+Leimer hevederes élvezető rendszer eladó, melyeket már telepítettek, de eddig nem használtak. Ultrahangos élérzékelő POE FX 46: Kompakt ultrahangos élérzékelő digitális kiértékeléssel Mérési tartomány ±3 mm Porszennyezésre érzéketlen Hangot nem áteresztő anyagok, például papír, műanyag és fémfóliák letapogatása az anyag átlátszóságától függetlenül. Belső hőmérséklet-kompenzáció a stabil működési pontért Sávos kijelző az aktuális élpozíció vagy diagnosztikai információk megjelenítéséhez PoE-csatlakozó az adathálózati központhoz _____ FR 6011 Szélessávú infravörös érzékelő: digitális, mérési tartomány +/- 79mm, tiszta szélesség 40mm, 3000mm hosszú kábellel, M16x1,5-es kábelvezetéssel és JST csatlakozóval-00367440 További részletek kérésre. Jelenlegi szállítási határidő az E+L szerint: kb. 10-12 hét a megrendelés vagy az előleg beérkezését követően. _____ A gyártás időpontja 2021 közepe/vége (lásd a típustáblákat). Tjdpei Hl Hhefx Afljf 7x DRB14 EL.NET forgóvázas rendszer mozgó pálya vezérlésére, digitális pozícióvezérlővel, érintőkijelzővel. Csatlakozókábellel együtt. Érzékelő típusa: FR 6011 IR szélessávú érzékelő. Névleges szélesség: 250 mm Görgő átmérő: 60 mm Max. szövedékfeszültség: 300 N Max. korrekciós út: 42 mm Ha pontosabb adatokra van szüksége, kérjük, kérdezze meg tőlünk vagy lépjen velünk kapcsolatba telefonon.

Kondíció: jó (használt), Csiszolási tartomány 800x500x480mm Asztalméret 800x400mm A kerék átmérője 400mm Mágneses lemez 800x400mm MARCELS MASCHINEN CH Tsdpfjd Nmx Nsx Aflef

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1969, Használt gép Gyártási év: 1969 Tsdpfxsxavtqo Aflof Hibátlanul működik Max. munkaszélesség: 170 mm Max. munkamagasság: 130 mm 1. tengely: alul 2. tengely: jobbra 3. tengely: balra 4. tengely: jobbra 5. tengely: felül Elérhetőség: rövid határidővel Raktárhely: Röllbach

Kondíció: jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2011, Gyártás éve: 2011, Saját tömeg: 34 500 kg Tjdevfnyqjpfx Aflof Felépítmény márkája: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) mélynyerges pótkocsi Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása Tedpexcdg Dsfx Aflof 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Gyártás éve: 1969, Kondíció: használt, Forgóhajlító gép Albert acél TYpABK 400 /5 Tsdpoh Rkh Dsfx Aflsf Hasznos hossz 2530 mm Lapvastagság 5 mm

Kondíció: új, Az Autobag táskák méretben kaphatók 150x250 1,5 millió zacskó 200x320. 2,5 millió zsák Tsdpfju Ni Rpsx Aflsf Euro raklap ár 1 raklap 0,02 € x zacskó 2 raklap 0,019 € x zsák 3 raklap 0,018 € x zsák 4 raklap 0,017 € x zsák 5 raklap 0,016 € x táska és így tovább 10 és több 0,01 € Táska 1 millió Autobag táska darabonként 0,01 eurótól

Kondíció: jó (használt), állítható hajtóműves motor, változtatható hajtóműves motor, villanymotor -Motor teljesítménye: 0,37 kW -Fordulatszám-tartomány: 190-1000 1/perc Tjdpfxsc Nlyno Aflef -Motor: szabályozható -Tengelyátmérő: Ø 14 mm -Kivitel: B5 -Darab: 2 motor elérhető -Ár: darabonként -Méretek: 410/187/M200 mm -Tömeg: 20 kg

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 130 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, össztömeg: 3 400 kg, első forgalomba helyezés: 09/2020, raktér hossza: 2 825 mm, rakodótér szélesség: 1 230 mm, raktérmagasság: 1 210 mm, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Különleges felszereltség: Docking station (MyFord Dock), a jármű nem tartalmaz vinil padlóburkolatot a raktérben/utastérben, 240 A generátor, LED raktérvilágítás, dohányzó csomag, bal oldali tolóajtó a raktérbe/utastérbe, Start/Stop rendszer, 80 Ah (AGM, 2 db) szövettel borított akkumulátor. További felszereltség: Sofőr oldali légzsák, kipörgésgátló (ASR), audiorendszer: rádió USB-vel és Bluetooth kihangosítóval, irányjelző a külső visszapillantó tükörbe integrálva, fedélzeti számítógép, belépővilágítás, elektromos fékerőelosztás (EBD), elektronikus vonóerőszabályozás, vezetéstámogató rendszer: dombsegéd, vezetéstámogató rendszer: oldalszél-asszisztens, zárható kesztyűtartó, hátsó szárnyas ajtók üvegezés nélkül (nyitási szög 180 fok), utastér szűrő: pollenszűrő, karosszéria/felépítmény: magas furgon, karosszéria változat: közepes magasságú tető, magas válaszfal a rakodótérben a vezető és utas mögött, ablak nélküli, alul átbújással, kormányoszlop (kormánykerék) magasság- és hosszállítással, tehergépjármű-minősítés, modellfrissítés, motor: 2,0 l – 96 kW TDCi KAT, parkolóasszisztens rendszer, elöl-hátul parkoló szenzorok, tengelytáv: 3300 mm, teljes méretű pótkerék, alacsony kibocsátású, Euro 6d-TEMP norma szerint, bőr váltó-/választókar, interval beállítású ablaktörlők, H4 fényszórók, jobb oldali tolóajtó a raktérbe/utastérbe, első és hátsó sárfogók, 'Visibility csomag 2', 'Üléscsomag 13': vezetőülés (4 irányban állítható) – dupla utasülés, szövet kárpittal, 'Üléscsomag 25': vezetőülés (4 irányban állítható) – dupla utasülés – velúr kárpittal, 6,5x16 acélfelni, részben festett lökhárítók, 'Style színcsomag', LED nappali menetfény, 'Trend' kivitel, sötétített üvegezés, félmagas burkolat a rakodó-/utastérben, oldalirányú rögzítő sínek a raktérben, 8 rögzítőszem, enyhén sötétített hővédő üvegezés. Hűtőrendszer: Különleges felszereltség: Transcool Multitemperature egység, 3 rekesz -30°C, +22°C, +4°C, állóhűtés 220V-os hálózattal. Tsdpfx Afjv Afz Hjljf Hasznos teherbírás: 700 kg A jármű jó állapotban van!

Gyártás éve: 2008, Kondíció: szinte új (bemutatógép), SOHA NEM HASZNÁLT !!! Butt hegesztő gép Tedpfx Afjptbt Aolsf Drótátmérő tartomány - 8,00 mm - 25,00 mm Gyártó - SMEI ( Olaszország ) Modell - PT/5 Építési év - 2008.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez Tedpfxoxcdf Te Aflsf 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 233 842 km, teljesítmény: 95 kW (129,16 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 670 mm, első forgalomba helyezés: 09/2013, üzemanyagtartály kapacitása: 85 l, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/65R16, ülések száma: 2, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, szervokormány, Általános információk Ajtók száma: 12 Rendszám: 60173 Műszaki adatok Hengerek száma: 4 Motor lökettérfogata: 2 143 cm³ Sebességváltó Váltó: 6 sebességes, kézi kapcsolású Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 235/65R16 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugó Első tengely: max. tengelyterhelés: 1 650 kg; kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 20%; jobb oldali gumi profilmélység: 20% Hátsó tengely: max. tengelyterhelés: 2 250 kg; bal oldali gumi profilmélység: 20%; jobb oldali gumi profilmélység: 20% Méretek Méretek (H x Sz x M): 620 x 210 x 220 cm Súlyadatok Saját tömeg: 2 545 kg Terhelhetőség: 955 kg Megengedett össztömeg: 3 500 kg Funkcionális adatok Maximális hűtési hőmérséklet: -40 °C Hűtőmotor: elektromos Falvastagság: 10 mm Belső tér Belső szín: fekete Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Kulcsok száma: 2 Tsdewdr D Njpfx Aflsf További információk További információért forduljon Moussa-hoz vagy Youssef-hez. VIDEÓ: Mercedes Sprinter 313 CDI EURO 5b Carlsen Baltic/Herbrand GMBH Hűtőkocsi/jégkrémes/ fagyasztós jármű 10 rekesz / 10 ajtó / 10 szekció Akár -40 Celsius fokig fagyaszt A hűtőrendszer kiválóan működik Több mint 20 darab raktáron Műszaki és esztétikai állapotuk kiváló Hűtőberendezés márkája: Carlsen Baltic

Kondíció: szinte új (használt), Gyártás éve: 2021, üzemórák: 300 h, 3x VE20 Microbond SCI 3x új Az alkatrészek körülbelül 200-300 órát üzemeltek A MICROBOND CSI rendszer, amely egy adagolóegységből, vezérlőrendszerből és nagy teljesítményű generátorból áll, állandó hegesztési minőséget garantál. A szilárd, de rendkívül precíz mechanizmus lehetővé teszi az állandó hézagszabályozást a szabadalmaztatott MicrogapControl résszabályozás révén. Ennek a folyamatos illesztési folyamatnak a vezérléséért és megjelenítéséért a MICROBOND vezérlőrendszer a felelős. Az állandó amplitúdójú kimenet és a nagy folyamatos hangteljesítmény akár 800 m/perc feldolgozási sebességet tesz lehetővé. Tsdpjr Rdd Nefx Afljf

Gyártás éve: 1992, Kondíció: jó (használt), Max. terhelési súly: kb. 5 tonna Szélesség: kb. 4000 mm, Magasság: kb. 3800 mm, mélység: kb. 600 mm, Szállítási méretek: Szélesség: kb. 2000 mm, Hosszúság: kb. 3800 mm, Magasság: kb. 1200 mm, Tjdpfx Aeu Ava Dsflef Nettó súly: 450 kg.

Kondíció: jó (használt), Rotációs tálcás tömítőgép szép állapotban. Választható szerszámméretek Todpfou Nn Rnjx Aflsf

Kondíció: szinte új (bemutatógép), Gyártás éve: 2008, Eladom a Futura P-MAX 23/5+UNIV négyoldalas gyalugépet, gyártási év 2008. kiállítási gép, nagyon keveset dolgozott ! 6 orsó: alsó - jobb - bal - felső - alsó - univerzális Tsdpshcfizsfx Aflof Elektronikus programozás a munkaszélesség, a munkamagasság és az előtolási sebesség számára. Elem max. 230x170mm ! Mind a 6 orsó 6000 fordulat/perc. Anyagnyomás rövid elemeknél. Teljes súly 2500 kg. 1 zónás pneumatikus anyagnyomású rendszer a betápláláshoz. Teljesen működőképes. Azonnal elérhető. Kiállítási gép, nagyon keveset dolgozott !

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása Tjdoxcdgqspfx Aflsf 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 833 951 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 58, hajtástípus: automata, szín: egyéb, fékek: retarder, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, akadálymentes, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és felszereltség = - DVD - Első hűtőszekrény - Retarder Tedpfoxutb Ujx Afljf - Kerekesszék lift - WC - USB csatlakozók - USB csatlakozók - Webasto = További információk = Magasság: 360 cm Sérülések: nincsenek = Céginformációk = Nemzetközi cég vagyunk, Belgiumban, Brüsszel környékén (+/-20 km) található telephellyel. A Belgian Bus Sales az Ön ideális partnere használt buszok adásvételében, jelentős méretű parkolóval, amely bemutatóteremként szolgál. Mindig számos busz áll rendelkezésünkre minden gyártótól, különböző kapacitással, modellel és árkategóriában. Segítünk megtalálni az Ön igényeihez vagy költségvetéséhez igazodó turistabuszt, iskolabuszt vagy menetrend szerinti buszt. Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírásokért, előzetes eladásokért nem vállalunk felelősséget. Használt buszok megtekintése a következő időpontokban lehetséges: Hétfő–Péntek: 08:30 – 12:00, 12:30 – 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Beszélünk az Ön nyelvén: hollandul, franciául, angolul, spanyolul, portugálul, olaszul, oroszul, lengyelül és más nyelveken is.

Kondíció: szinte új (használt), Gyártás éve: 2021, üzemórák: 500 h, 1050, beleértve a 2 fejhez való tartót Tjdpfxjrz N Ims Aflef A Thermo-Inkjet 1050-et alacsony karbantartási igényű, könnyen kezelhető ipari nyomtatónak tervezték, és nagy felbontású szöveget, logókat és grafikákat, valamint 100%-os hibamentességű vonalkódokat készít.

Kondíció: nagyon jó (használt), Gyártás éve: 1990, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), üzemi tömeg: 4 000 kg, 1 1 Vályús szállítószalag TFB 500x7500 – 2 1 Vibrációs csatorna VR 400x3500 – Todew T Rw Sopfx Aflsf 3 1 Vibrációs szitacsatorna VSR-1/500x12500 – 4 1 Fémdetektor – – 5 1 Dobos aprító RE-TH 150/500/3 – 6 1 Osztályozógép VSR-1/1000x4000 – 7 1 Kaparóláncos szállító ZKF 75/60/2x21000 –

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása Tjdpfx Afjxcdfgolsf 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Az itt kínált (halmaszk alakú) maszkgép a hatékonyságot és a biztonsági funkciókat optimalizált illeszkedéssel ötvözi. Ezek a termékjellemzők többek között az ultrahang technológia használatának, az egyszerű és tiszta kezelést biztosító, intuitív érintőképernyős HMI-nek, valamint az optimalizált és robusztus acélból készült letekercselő egységnek köszönhetően valósulnak meg. A folyamat lépései egy pillantással: A szűrőgyapjú betáplálása szalagél-vezérlő rendszeren keresztül, valamint az orrhuzal, a maszk egyenletes hegesztése, majd az alaptest hajtogatása és szétválasztása. A következő lépés a fülpánt ultrahangos technológiával történő rögzítése. Opcionálisan kamerás ellenőrző, rakatoló egység és áramlási csomagológép is rendelhető kiegészítésképpen. Részletesen: - Hegesztett lecsévélő egység összesen 4 kézi feszítőtengellyel, mágneses porfékekkel és szalagél vezérlő rendszerrel a szűrőgyapjú adagolásához. - Az orrhuzal előtolása egy további lecsévélő segítségével történik. - Az üvegtáblák és a vékony alumíniumprofilok kombinációja jó betekintést tesz a gyártásba, ugyanakkor teljes mértékben védi a kezelőt. - Ha kívánja, szívesen kínálunk különféle nyomtatórendszereket a törvényileg előírt információk kinyomtatásához a maszkjára. - Az ultrahangos technológia és a tartós anyagok, például a titán használata garantálja a gépek nagyobb rendelkezésre állását a hagyományos anyagokhoz képest. - Nagy pontosság a szervohajtású motorok használatával. - Egységes anyagadagolás és anyagvezetés, valamint szétválasztás oldalsó jelölési kimenettel rendelkező forgóvágó segítségével. - Nagy felbontású, felhasználóbarát MHI-k érintőképernyővel. - Maszkos testhegesztés ultrahangos technológiával, majd ezt követően hajtogatással és a felső és alsó felületek hegesztésével. - A maszk pontos elválasztása a jelölésektől egy forgóvágó segítségével, a maszk ezt követő kimenetével és a jelölések oldalirányú kimenetével. - Utólagos fülpánt domborítás ultrahangos technológiával. - Opcionális: kameraellenőrzés jó és elutasítás észleléssel - Opcionális: Utólagos kimenet a rakodóba. - Opcionális: Kimenet egy flowpack állomásra a maszk egyedi lezárásához. Tjdjh Uuhcopfx Aflef Teljesítményadatok és méretek: - Áramfelvétel: kb. 4-5 KW üzem közben - Tápellátás: 220 V/ 50 Hz - Mennyiség: 80 maszk/perc. - Sűrített levegő: 7-10 bar - Súly: kb. 2,5 t - Méretek: 8200x5000x1800 mm (HxSzxM) - A maszk méretei zárva (leghosszabb és legszélesebb pont): 205 x 82 mm (+-2 mm) Szívesen küldünk Önnek egyedi, minőségi rendszerajánlatot. Ebből a célból kérjük, hogy előzetesen adja meg cége adatait.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Todpfx Aoxcdfajflof Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285