Superwinch Csörlő használt eladó (1 122)

Kondíció: új, gép/jármű száma: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk: Alváz, mélynyomású nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsappozícióval a nyereglemezen (kényszerkormányzás esetén nem alkalmazható) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezelés, félkörív alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Felcsukható hátsó támasz Alátéttéglák tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Spritzlappen az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU szabvány szerint Rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600/magasság=400/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Emelhető asztal a hattyúnyaknál, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető az áthajtáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel felemelt állapotban. Távirányítóval működtethető Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, középre szerelve, elöl a rakfelületen a hattyúnyakon állva, rozsdamentes acél dobozban ajtóval (technikai lehetőség esetén, pontos átvizsgálás szükséges), távirányítóval vezérelhető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélbevezetővel és levehető vezetőgörgőkkel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. Rögzítőszemek a mélynyomón: Hattyúnyak: 5 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 2 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t fix terhelhetőségig Asztal: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 4 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t-ig Rámpafelület: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 5 pár szem középen (egyenként 5 t), 4 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, egyenként 10 t Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres geometriai bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Az utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus hátramenet zárral, mely a tolató lámpáról, illetve pluszban kézi kapcsolóról a járművön működtethető Djdpfxoi Ri E Us Agmecp Légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel, rögzítő funkcióval süllyesztéshez és automatikus visszaállítással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 a gyártó választása szerint Dupla acélkerék, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (kamion megfelelő előkészítésével), kamionba nincs telepítve (nem hitelesített mérleg) 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomtávjelző lámpa hátul Minden lámpa LED kivitelű (megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, bár a funkció megfelelő) 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve LED villogólámpa tartóval, helyzetjelzőről vezérelve (a lámpa levehető) Pár kettős LED-es figyelmeztető tábla, kihúzható 3 000 mm-ig, levehető csatlakozóval Padlóburkolat Hattyúnyak fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva Mélynyomó felület fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva Hátsó lejtő fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóv

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 35 200 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, Felszereltség: ABS, Tartálykonténer alváz / 20 láb és 30 lábas konténerekhez, ADR típusosztály FL. beleértve az EX/II. EX/III és AT, ABS, EBS, BPW EcoPlus tengely(ek), alumínium felnik, tárcsafékrendszer, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel, emelőtengely, támasztó csörlő(k), a jármű letakarható és/vagy feliratozható hirdető Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Dcedpov Ri D Usfx Agmep Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 587 kg, maximális teherbírás: 2 113 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 030 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, Gyártás éve: 2025, Gépjárművek szállítására alkalmas. Alacsony felhajtási szög a széria rámpáknak és az elöl-hátul megtört rakfelületnek köszönhetően. Teljesen hegesztett és horganyzott acél váz. Kerékütközők és csörlő alapfelszereltségként beépítve. Rögzítési lehetőségek a futósávokon, közöttük acélmerevítés. KNOTT fékek visszagurulás-gátló automatikával, ráfutófék kézifékkel. Tartozékok, mint hátsó támaszok, 100 km/h engedélyhez szükséges lengéscsillapítók és kerékrögzítő hevederek felár ellenében elérhetők. Plusz 200,00 € nettó okmány- és szállítási költség. Dcedpfx Agoxqbnzsmop

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 1991, kapocs gyártósor Típus: KU 2 Gyártó: WAFIOS eddig vasdróthoz használták alkalmas kapcsok gyártására állapot: használt szegek száma / perc: 200 műszaki állapot: jó vezeték Ø min 1,8 mm gyártási év: 1991 vezeték Ø max 5 mm maximális szeghossz: 50 mm üzemi feszültség: 380 V frekvencia: 50 Hz Dodpfewu Du Uex Agmocp villamos szekrény: van lefejtő: nincs Sorozatszám: 2 4160 034 származási ország: Német Szövetségi Köztársaság

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 326 416 km, teljesítmény: 160 kW (217,54 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 820 mm, össztömeg: 7 490 kg, saját tömeg: 4 950 kg, maximális teherbírás: 2 570 kg, első forgalomba helyezés: 04/2009, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), fékek: állandó gázkar, ülések száma: 2, üzemanyag: dízel, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, használt jármű garancia, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, utánfutó vonófej, ülésfűtés, * Németországi jármű * Autószállító, első tulajdonostól * Hiánytalan szervizkönyvvel karbantartva * Teljesen zárt felépítmény hosszú, elektromos rámpákkal * Ideális sportautók és alacsony építésű járművek szállítására * Prototípusok szállítására is kiválóan alkalmas, mivel átláthatatlan * Edscha-oldalfedél bal és jobb oldalon * Elektromos csörlő távirányítóval, mozgatható Dcodpfxsvhpbhe Agmjp * Vonóhorog gömbfejjel, 24 V és 12 V-os csatlakozóval * Klímaberendezés * 6 fokozatú kézi sebességváltó * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható, fűthető tükrök * Elektromos motorfék * Fedélzeti számítógép * Belső méretek: hosszúság 7,20 m x 2,50 m x 2,50 m * Megengedett össztömeg: 7.490 kg * Hasznos teherbírás: 2.260 kg * Műszaki módosítás nélkül 8.600 kg-ra növelhető * Első tengely: 4.000 kg * Hátsó tengely: 6.200 kg * Tengelytáv: 4,82 m * ABS és ASR rendszerrel felszerelt Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatására. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További teherautóinkat megtekintheti honlapunkon. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Határozottan javasoljuk és kínáljuk a jármű személyes megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő pontos képet kapjon az áru állapotáról és megfelelőségéről. Megtekintés és ellenőrzés előzetes időpont-egyeztetéssel bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége saját maga meggyőződni az áru/járművek állapotáról és felszereltségéről. Az árváltozás, előzetes értékesítés és hibás adatok jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 111 013 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, össztömeg: 32 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 8x2, maximális teherbírás: 16 800 kg, saját tömeg: 15 200 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2026, tengelytáv: 4 850 mm, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 5 700 mm, raktérmagasság: 600 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kötélcsörlő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, alumínium felépítmény, ház mögött, 1x komfortülés, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló fékrendszer), emelő+ süllyesztő funkció, differenciálzár, munkalámpák, körvilágítás, laprugós- és légrugós felfüggesztés, utolsó tengely emelhető és kormányozható, vonófej levegő+villany csatlakozással, rögzítőfülek, daru a ház mögött, vészleállító, 4-pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, jib 4x hidraulikus kihúzással, kitolható elemek, csörlő, zöld környezetvédelmi matrica Dsdpexr Ra Aofx Agmocp Tengelytávolság: 4850 mm Felépítmény: Fassi F 545 RA 2.26 XE jibbel, rádióvezérlés 29,7 m - 400 kg, teherbírási diagram: 11,85m - 3.000kg, 14,35m - 2.230kg, 18m - 1.500kg, 20,75m - 1.255kg, 29,7m - 400kg; V 30 csörlő - 3.000 kg, 80 m - 14 mm vastagság, kb. 2.100 üzemóra, tárcsafékek az első és hátsó tengelyeken, rögzítő konzol 20 lábas konténerhez, rakodási magasság kb. 1,13 m, sűrűn elhelyezett keresztmerevítések pontszerű terhelésekhez alkalmasak, minden 30 cm-en rögzítőpont a külső kereten 2.500 kg-ig, oldalanként 6 db kihajtható rögzítőpont 5.000 kg-ig, összefüggő acélpadló csúszásmentes bevonattal, lehajtható közép- és sarokoszlopok, 50-es vonófej, középső ülés. FELSZERELTSÉGI ADATOK GARANCIA NÉLKÜL! Változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 26 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Dedpfei Ri Hrex Agmecp Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 35 180 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, Felszereltség: ABS, Tartálykonténer alváz / 20 láb és 30 lábas konténerekhez, ADR típusosztály FL. beleértve az EX/II. EX/III és AT, ABS, EBS, BPW EcoPlus tengely(ek), alumínium felnik, tárcsafékrendszer, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel, emelőtengely, támasztó csörlő(k), a jármű letakarható és/vagy feliratozható hirdető Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Djdpjvnmx Rofx Agmjcp Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 794 kg, maximális teherbírás: 2 706 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 685 mm, rakodótér szélesség: 2 090 mm, Gyártás éve: 2025, Személygépkocsi-utánfutó billenő funkcióval járműszállításhoz. A beépített hidraulikus munkahenger mindössze 11 fokos felhajtási szöget tesz lehetővé. A masszív üreges profilszerkezetű váz, a megerősített forgóváz és a vonórúd biztonságot és hosszú élettartamot garantálnak. Oldalt több rögzítési pont található. Állítható csörlő alaptartozék. Az utánfutó padlója pl. lyukacsos acéllemezre vagy alumíniumpanelekre cserélhető. Dedpfxexp U S Ro Agmecp Az ár nettó 300,00 €-val növekszik a forgalmi engedély és az előfuvardíj miatt.

Kondíció: használt, Drótlecsévélő, hidraulikusan billenthető, igen, 2 t-ig terjedő drótorsókhoz, gyártási év ismeretlen, teljes hidraulikával. +++++ Dodpfsh Tafxox Agmecp Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gép szétszerelt és rakodásra kész állapotban van. Emiatt áram alatti bemutató vagy videó készítése nem lehetséges. Hirdetésünk továbbá a lehető legjobb minőségű, leginformatívabb képeket tartalmazza. További képek küldésére sajnos nincs lehetőség. +++++

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 435 940 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), össztömeg: 24 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, tengelyelrendezés: 6x4, maximális teherbírás: 4 680 kg, saját tömeg: 19 320 kg, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 3 700 mm, raktérmagasság: 550 mm, első forgalomba helyezés: 08/1998, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, * Német jármű * Teljes dokumentáció és vizsgálati könyvek rendelkezésre állnak * Állapot, lásd a fotókat * Eredeti mindössze 435 940 km * 32 m-es tetőfedő szerelődaru a prémium gyártó MKG-tól * MKG daru gyártási éve: 2000 * Típus: HMK 350 A2L * Horogmagasság: 32 m * 27,73 m = 600 kg * 24,88 m = 800 kg * 21,88 m = 1000 kg * 18,38 m = 1400 kg * 14,88 m = 1900 kg * 11,38 m = 2550 kg * Elektromos nagyteherbírású csörlő * Rádiós távirányító * Magasról vezérelhető kezelőállás * 4 hidraulikus kitámasztó * Önjáró munkagép, ezért autópályadíj-mentes és szabadon közlekedhet minden környezetvédelmi zónában * Légrugózás emelés és süllyesztés funkcióval * Légrugós komfortülés * Vonóhorog * Vontatható tömeg: 24 000 kg * Teljes szerelvény megengedett össztömege: 40 000 kg * ABS * Első manőverező vonófej * Tetőablak * Első védőrács * Alumínium rakodóperemek * Pótkerék * Központi zsírzás * Körbefutó figyelmeztető villogók * Munkalámpák * Ködlámpák * Elektromos tükrök * Tengelytáv: 4200 mm + 1400 mm * Rakodótér méretei: hosszúság 3700 mm – szélesség 3450 mm – magasság 550 mm * Megengedett össztömeg: 24 000 kg * Saját tömeg: 19 320 kg Dodpfx Agevhqiaomocp Amennyiben új TÜV vizsga szükséges, partnerműhelyeink ajánlatot adnak Önnek. Ajánlatunk alapvetően új TÜV vizsga, új DGUV, új SP, új UVV nélkül érvényes. További tehergépkocsikat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Figyelem: A megtekintést és az áru átvizsgálását nyomatékosan javasoljuk, hogy a vevő ne szerezzen téves benyomást az áru állapotáról és alkalmasságáról. A szemle és az átvizsgálás egyeztetett időpontban bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatás, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 189 050 km, teljesítmény: 210 kW (285,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, össztömeg: 12 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x4, maximális teherbírás: 915 kg, saját tömeg: 11 585 kg, abroncs méret: 445/65R22.5, következő vizsga (TÜV): 05/2026, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: állandó gázkar, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktér hossza: 1 600 mm, raktérmagasság: 400 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, magánszemély. 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb oldalon, klímaberendezés, Telligent-váltórendszer, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó fojtás, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, tárolódoboz, laprugózás, vonófej légrendszerrel, világítással és hidraulikával, alumínium üzemanyagtartály, alacsony zajszintű G1, alvázvédelem, lengőajtók, hátsó daru, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 4 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távirányító, négy hidraulikus kihúzó, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3600 mm Felépítmény: platós felépítmény Hiab XS 144-E4 HiDuo hátsó daruval, 4 pontos kitámasztás, csörlő, gyorscserélő és rádiós vezérlés. ABS pótkocsi csatlakozó 24V, 7 tűs/5 tűs, nehéz daruzásra előkészített szerelvények, kéttengelyes fékrendszer, Duomatik levegős csatlakozás, vonófej, nagy vonószem, gyűrűs fej, 38,5 mm-es csapszeg, pótkocsi csatlakozó 12V, 13 tűs, fedélzeti csatlakozó berendezés ellátására, állandó áram 12V/15A, C3 jelzéssel, első tengely differenciálzár, vezetőfülke komfortos felfüggesztéssel elöl, 32 pólusú berendezés csatlakozó, gyors váltó-mellékhajtás 4 furatos peremmel, hidraulikus gyorscsatlakozók ISO 7241-1 A/ISO 5675, 4 körös hidraulika rendszer, luxus vezetőülés légrugózással, kartámaszokkal, MB 6 hengeres dízelmotor OM906LA, 210 kW (286 LE), motoros TLT-hajtás elülső TLT-vel, Euro V motorváltozat, lassítóváltó munka- és mászófokozattal, pollenszűrő, rádió CD-lejátszóval (Bluetooth), antenna, 2 hangszóró, guminyomásellenőrző rendszer, első aljzat 24V, 7 tűs, változtatható fordulatszám előválasztás és motor indítás-stop berendezés csatlakozón keresztül, négykerék rögzítőfék, kardántengely fordulatszám-határolás, kiegészítő fűtés motor előmelegítéssel, hátsó oldali kiegészítő hidraulikarendszer, első szerelékekhez kiegészítő munkalámpák. Dcedpfxoxb Ek Uj Agmjp Üzemóra kb. 11 670 Terhelési diagram: 2,4 m – 5200 kg, 4,7 m – 2800 kg, 6,5 m – 1940 kg, 8,4 m – 1440 kg, 10,5 m – 1100 kg, 12,7 m – 900 kg. UVV érvényes 2025.12-ig! Rakodási magasság kb. 1650 mm! Markoló felár ellenében elérhető! Frontlader felár ellenében elérhető! Kiegészítő adatok tájékoztató jellegűek, változások és köztes értékesítés jogát fenntartjuk, tévedés joga fenntartva!

Kondíció: új, gép/jármű száma: c78894767223a51dd199030f3, saját tömeg: 4 600 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, sík plató perememelés nélkül, a rakfelület ferde kialakítása a hátsó tengely mögött kb. 8°-kal lefelé. Hosszanti tartók acélprofilokból, acélváz tűzihorganyzott, a törésnél NIRO lemezből kivezetett kötélvezetés - a padlóval egy síkban. LKW-hez, tengelytávolság: 2. tengelyhez 1795 mm, 2.–3. tengelyhez 4105 mm, 3.–4. tengelyhez 1350 mm. Vonófej Kugelkopf vonófej D24,8: (padlótól a felső éléig kb. 480 mm), vontatható tömeg 2.800 kg, beleértve a felszerelést és 7-pólusú csatlakozóval szerelt elektromos rendszert. Tartozékok/Átalakítások 2 db ék tartó, alumínium oldalsó ütközővédő, felhajtható – a teherautótól átvéve! Acél hátsó ütközésvédő, negyed-kagylós sárvédők gumilappal – a teherautótól átvéve! Tároló Műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztólappal, szélesség 650 mm, magasság 520 mm, mélység 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). Benzinkanna tartó 3 db kanna számára Nemesacél tároló, szélesség 600 mm, magasság 400 mm, mélység 500 mm, polírozott ajtóval, zárható, benne vezérlőszelep és elektrohidraulikus szivattyúegység. Kezelődoboz körfutó ajtótömítéssel és hátsó tömítéssel (fröccsenővíz ellen védve a műszaki lehetőségek szerint). Elektromosság Dsdpsk Unitefx Agmscp Megalévő hátsó lámpák illesztése, 2 további LED-munkalámpa, az elülső falba süllyesztve, kapcsolható helyzetjelzővel, kívül a bal első falon kapcsolóval, 1 LED-munkalámpa hátul integrált tolatókamerával, színes lapos képernyős monitorral, tapadókorongos rögzítéssel, 24 V-os tápellátással, 24/12V feszültségosztó, 1 db 7-pólusú 12V-os csatlakozó (= átalakító adapter). Padló Mega Grip fogazott, tűzihorganyzott rácsos acél padlórácsból 50/4, 50 mm-es rácsszélességgel. Felső oldal csúszásgátló fogazattal, végig az egész fő platófelületen elhelyezve. Rögzítőszemek 12 pár lengő rögzítőgyűrű a külső keretben, mindegyik 10 t. 1-1 elöl és legalul hátul, 1 db rögzítőszem középen hátul a csörlővezető kötél rögzítéséhez. 12 db süllyesztett rögzítőszem a padló közepén, mindegyik 5 t (nem tartalmazza a hátsó ferde részt). Elülső fal Acéllemezből, magassága 1.500 mm, fix, sarokoszlopokkal az elülső fal magasságában. Bal és jobb oldalon 2x12 db akasztófül rögzítő láncokhoz. Csörlő Elektromos csörlő, 24V, húzóerő kb. 6350 kg, középre, az elülső falnál felszerelve (süllyesztett rakfelület), távirányítóval vezérelhető, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős kötélvezető, kötélterelő lemez, túlterhelés elleni védelem, kötélmentesítő kuplung, kézi kapcsoló kb. 5 m vezetékkel, csörlő átvételi jegyzőkönyv, igazolás, kezelési utasítás. Felhajtó rámpák Hossz: 3.500 mm - 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség: 850 mm, teherbírás: 20.000 kg/pár (rámpaterhelés esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban mozgatható - beleértve az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Rámpaszög kb. 8° lesüllyesztett hátsó tengely mellett. A rámpák tűzihorganyzott rácsos acélból készültek (mint a plató padló), csúszásgátló fogazattal. A rámpák kb. 170 mm-re összehúzhatók, hidraulikusan hosszabbíthatók. Előkészítve dokkolórámpára teljes teherbírással. Rámpazár 2 spaniferrel. Rámpavég kiemelve (minimum 150 mm orr) dokkolórámpára fektethető. Rámpakezelés feliratozása. Süllyesztőfék szelep a rámpa leengedéséhez. Támaszok Magasságállítható támasztólábak, hátul lehajtható és hosszában is állítható,

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 27 400 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2011, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, rakodótér térfogata: 82 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, REISCH mozgópadló +/- 82 cbm, "Cargo-Floor" padló 21 deszkával 6 mm, kábeles távirányító, komplett ürítés (mozgó végfal), be-/kihúzható funkció, duplaszárnyú ajtó espagnolette zárral a hátsó, a karosszéria elején található hozzáférési és állórész, felhúzható ponyva, ABS, BPW tengely(ek), tárcsafékrendszer, 1. tengely - emelő tengely, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel, Tartócsörlő(k), rozsdamentes acél tárolódoboz 2x, a járműre reklám lehet ragasztva és/vagy feliratozva Dcodpfx Ajwbmibsgmep Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 583 kg, maximális teherbírás: 2 117 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 110 mm, Gyártás éve: 2025, Univerzálisan használható plató autók szállítására. A rakfelület alatti sínek behúzhatóak, a csörlő alapfelszereltség. A hosszanti tartókban hevederek rögzítésére szolgáló tartók találhatók. Felszerelhető alumínium oldalfalakkal, ponyvával, pótkerékkel + tartóval és még sok mással. Dcjdsxp U A Aepfx Agmsp

Gyártás éve: 2004, üzemórák: 270 h, Kondíció: használt, Csörlővel együtt. Emelőkapacitás max. 2 tonna 2,7 méterig Emelőerő max. 1 tonna 5,3 méterig Dcodpfsq N E U Asx Agmsp Üzemóra 270 óra elektromos igen

Kondíció: használt, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, felfüggesztés: levegő, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi * Speciális mélyágyas szállító haszongépjárművek és építőgépek szállításához * Kiváló minőségű holland gyártó, az Estepe készítette (Estepe típus: E0PL 24-41) * Évek óta szerzett tapasztalatok alapján kidolgozott megoldások, speciális mélyágyas pótkocsi LKW és építőgépszállításhoz, minden részletre figyelve * Természetesen kihúzható mélyágy, hidraulikus rámpák és hidraulikus emelőplatform * Speciális csörlő távirányítóval stb. * BPW tengelyek * 3. tengely – emelhető tengely * Légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Központi kenési rendszer * Megengedett össztömeg: 41.000 kg * Saját tömeg: 11.300 kg * Hasznos teherbírás: 29.700 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni Önnek. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat megtalál honlapunkon: Dsdpfx Agjrtbb Ssmecp Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Megjegyzés: A termék személyes megtekintését és átvizsgálását kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy Ön megbizonyosodhasson annak állapotáról és alkalmasságáról. Előzetes egyeztetés után a megtekintés és próbák bármikor lehetségesek és kívánatosak. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről önállóan meggyőződni. Az adatok, az eladás közbeni változtatás és a tévedés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 123 933 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2003, kibocsátási osztály: Euro 3, fékek: retarder, Gyártás éve: 2003, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, raktér hossza: 3 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, kompresszor, koromszűrő, állófűtés, MAN LE 18.280 206KW/280LE Euro 3 dupla fülke billenőplatóval, 7 ülés, állófűtés és rakodódaru csörlővel - Jármű zöld környezetvédelmi matricával (dízel részecskeszűrő PMK2) * Dupla fülke 7 ülőhellyel * Tengelytáv: 4.150 mm * ZF automata sebességváltó retarderrel * MEILLER háromoldalú billenőplató emelt homlokfallal, hátsó lengőajtóval és rugóerőtámogatású oldalfalakkal * Platóméret: 3.250 mm hosszú x 2.520 mm széles x 500 mm magas * Eberspächer meleglevegős állófűtés * Téli csomag: vezetőülés-fűtés * Rockinger vonófej – vontatható tömeg: 8.000 kg, össztömeg: 26.000 kg * Teljesen automata központi kenés BEKA-MAX * Palfinger PK6001 rakodódaru hidraulikus csörlővel és távirányítóval * 4 dugattyús rögzítőfék rendszer (első tengelyen is) * 2x narancssárga körfényjelző * Differenciálzár hátsó tengelyen * Indításgátló * Retarder * ABS, EBS * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektronikusan állítható és fűthető külső tükrök, széleslátószögű tükör és jobb oldali járdaszegély tükör * Grammer vezetői komfortülés deréktámasszal és kartámasszal * Kétszemélyes utasülés * Állítható kormánykerék Dcodpfx Agswcagpsmep * Autocheck fedélzeti számítógép * Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós * EG menetíró készülék (tárcsás) * Elektronikus indításgátló * Rádió CD-lejátszóval Üzemóra: 2.042 mth Gondosan karbantartott, nem dohányzó, önkormányzati első tulajdonostól származó jármű, műszakilag és esztétikailag is jó állapotban, rozsdamentes – azonnal munkára fogható! Olaj- és üzemanyagszűrő új, akkumulátorok újak! A tévedés és változtatás jogát fenntartjuk!

Kondíció: új, gép/jármű száma: df0bcd99c5751964e020b1055, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 21 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott vonófej, mélyágy a kerékzónától a hattyúnyakig ferdén fut körülbelül 210 mm rakodási magassággal, hátsó rész a kerékig ferdén, hátsó alu rámpákhoz végig akasztósín. Ékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumínium Kerékburkolat horganyzott acéllemezből, levehető 1 vonószem a hátsó részen, 10 t. Pótkerék tartóval az elülső tárolóládánál Acél szerszámos láda keresztben a hattyúnyak elején, kb.: h = 2400 mm, sz = 400 mm, m = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, húzóerő 8165 kg, elöl szerelve a hattyúnyakon, a tárolóláda mögött, a platón, rádiós távirányítóval, kötél hossza 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. NATO aljzat a csatlakozó lapon 1 pár kerékfészek kb. 700 mm-rel a hattyúnyaktól kezdve a padlóba süllyesztve, kifelé nyitott. Megjegyzés: a főkeret kb. 145 mm-rel kiáll. 4 pár keréktámasz pozíció (Fliegl standard), keréktámasz nélkül, kb. 100 mm magas és 100 mm hosszú támasz a nyerges pótkocsi leállításához Dugós keréktámasz készlet SZM szállításánál kb. 50 mm magas, 1200 mm hosszú, 500 mm széles betétek az első kerékfészekhez Rögzítőszemek mélyágyashoz 2 pár 2,5 t rögzítőszem a hattyúnyakon, 7 pár rögzítőgomba a külső keretben fentről és oldalról süllyesztve, mindegyik 10 t, 4 pár 10 t rögzítőszem a főkeret hosszanti gerendáiban, 1 db csavaros rögzítőszem (JDT) hátul középen 6,7 t, 1 db lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyban, 10 t Tengely + felfüggesztés SAF dobféktengely, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 vezető gyártóktól Acél felnik iker elrendezésben, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Világítás 24 V, többrekeszes LED lámpák ellenállással, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis léphet fel, annak ellenére, hogy a működés helyes) 2 fehér helyzetjelző előre LED-ben 2 fehér/piros nyomsávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Padló Hattyúnyak acél/érdesített lemezzel borítva Mélyágy acél lyuklemez, kerékfészeknél acél/érdesített lemez, kerékházaknál levehető lemezborítás Hátsó lejtés acél lyuklemezzel Oldalfalak Alu, 400 mm magas, hattyúnyak oldalán, dugós, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alu, 400 mm magas, hattyúnyakon, dugós Felhajtó rámpák Dcodpfx Aei Ri Hkogmjp Alu felvezető rámpa pár, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpatároló 1 x a hátsó hosszanti gerendák között Üzemeltetési utasítások Forgalomba helyezés/jelölések Forgalomba helyezési ország: Németország Egysoros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 98 050 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, daru, Speciális jármű szervizhez, mentéshez, tűzoltósághoz és még sok máshoz, alváz: 4x4, egy gumiabroncs 60/80% jó, kábelcsörlő Rotzler TRO30/6 Treibmatic, kábel átmérő 13mm, kábelhossz kb. 65m, terhelés 60 KN, szerkezet: Rosenbauer RLF 1000/100, víztartály 1000 liter, habtartály 100 liter, redőnyök, forgó rekeszek, mély rekeszek a felszerelés számára, Világítás, összecsukható lépcsők, orsó tömlővel, áramfejlesztő GTS 20 teljesítmény 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, óra 111, különböző aljzatok 32/16/200-250 V, aljzat hátul, villanyoszlop hidr. kb 6500mm 4x1000 W-os fényszórókhoz (fényszóró nélkül), Atlas Copco LFX 10 PB, teljesítmény max 10 bar, 2,07 cbm/perc, PALFINGER daru típus: PK8502 B, 2 pontos támaszték, rádiós távirányító, 3 fokozatú hidr. . kihúzható, max emelőképesség 5460 kg, diagram: kb 4,0m - 1960kg, 7,8m - 910kg, 9,9m - 710kg, Palfinger kábelcsörlő KBW005 teljesítmény 11-15 KN, hidr. Támlábak oldalsó meghosszabbítása, elektromosan kihúzható tetőkorlát, kék lámpák, sziréna, tolatókamera, ABS, tempomat, diff.zárak, fűthető külső tükrök és elektromos. állítható, elektromos Vezető- és utasoldali ablakemelő, tetőajtó, Isringhausen alap rugós ülés, automata nappali menetfény, ködlámpa, AHK Rockinger, AdBlue tank kb Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Dcedpfx Ajvnmy Iogmep

Kondíció: új, gép/jármű száma: cd0062ee491e6794168ccb01a, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 26 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r 19,5, További információk Alváz félpótkocsi Bevált HANGLER hegesztett szerkezet kiváló minőségű acélból, elöl keskenyedő, UP-hegesztett hosszgerendákkal. Váznyakmagasság 120 mm, dupla középső bordával. Hosszgerendán átlyukasztott Z-profil keresztgerendák padlómezőkkel (nagyobb távolság) és hegesztett speciális oldalsó kerettel. Két DIN 74080 szerinti cserélhető Jost királycsap, előre lejtős csúszólemez, kiváló minőségű acéllemezből. Elöl EG forgási sugár 2.040 mm. A csúszólemez a vonólaptól az homloklemez felé folyamatosan teljesen hegesztve (belső oldalon). 18 pár süllyesztett rögzítőszem a külső keretben, fejenként 2,5 t 8 pár süllyesztett rögzítőszem a külső keretben, fejenként 5 t 24 t 2 fokozatú kitámasztócsörlő, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 darab kerékkitámasztó tartóval Oldalirányú ütközésvédelem alumíniumból Műanyag sárvédők fröccsenésgátlóval Aláfutásgátló Hátul ütközésvédő Pótkeréktartó 1 E-kerékhez, tartókészlettel 3 műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Alu létra 3 300 mm, szabadon Pár süllyesztett raktárrögzítő zseb Darab raktárrögzítő Oldalra, balra FR alatt léctároló rekesz Oldalfalak tároló rekesz a rakfelület alatt, nyitott, technikai lehetőségek szerint Coil mélyedés / ferde rakodókészülék 8.000 mm hosszú coil mélyedés fedőlappal és gumibevonattal. Fedőlemez vastagság 35 mm. Ferde rakodógerendák – gumibütykökkel és támasztásokkal FR 80/80/4-hez, kompletten raktárrögzítővel 80/80 alsó erősítéssel szállítva Hidraulikus ferde rakodókészülék 4 keresztgerendával: Hidraulikaellátás a nyergesvontatóról kétkörös szivattyúrendszerrel (előre-hátra áramlás), kétszeres Faster-csatlakozóval a homlokfalra szerelve (a tömlőket alulról lehet csatlakoztatni Faster kuplunggal). Dőléstartó gerendák (FR 180x100x8 mm) integrált kitolható rész, magasságban rögzíthető. Többfokozatú hidraulikus munkahenger, minden gerendán kardánfelfüggesztéssel. Mellékelve állítható támasztékok – csapszegekkel rögzíthető – a rakfelület alatt. Ötös vezérlőtömb a ferde rakodókészülék, valamint a tolóponyva behajtásának működtetéséhez. Egy készlet tartályfenéktartó magasságban állítható tartólábbal különböző tartályfenék átmérőkhöz, tárolóval együtt. Dsdpfx Aei Riw Hogmscp Egy darab ütközésvédő lemez ferde rakodólaphoz – előre történő biztosításra. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Elcsúsztatott tengelytávolság mm Légrugózás Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Alumínium légnyomástartály Rugóerőtárolós rögzítőfék Két összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS Wabco gyártmány, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötőkábel nélkül Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelés/süllyesztés szelep és automatikus visszaállítás Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R 19,5 – gyártó választása alapján Gyári ezüst acélfelnik, gyártó választása alapján Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátsó 2 x 7 tűs összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül 1 kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 2 pár dupla LED megvilágítású kihúzható (3 000 mm) figyelmeztetőtábla, csatlakozóval leszerelhető 1 körlámpa tartóval, leszerelhető Padló Kb. 3 mm rétegelt lemez

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 311 516 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 09/1996, össztömeg: 8 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 150 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: daru, Vontatás + hegyi csörlő, WERNERr kábelcsörlő F50 távirányítóval, KLAUS 213 kotrógép, 2500 mm - 2200 kg, 5000 mm - 1300 kg, sugár kb. vonóhorog, hidr. Csatlakozások, e-gumik, jármű letakarható és/vagy reklámmal felcímkézhető Dsdpevnplysfx Agmscp Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, saját tömeg: 4 100 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acél szerkezet, tűzihorganyzott kivitelben, sík plató perememelés nélkül, a rakodófelület a hátsó tengely mögött kb. 8°-kal lejt. Hosszanti tartók acélprofilból, acélváz tűzihorganyzott, hajlatnál NIRO lemezzel (acél kötélvezetéshez), a padlóval síkban. Teherautókhoz, ahol a tengelytáv: 2. tengely 5 100 mm / 2. és 3. tengely között 1 350 mm. Vontatófej Gömbfejes vontatókupplung D24,8: (talajtól a felső peremig kb. 480 mm), vontatható tömeg 2 800 kg, beleértve a szerelést és a hétpólusú elektromos csatlakozót. Tartozékok/Átépítések 2 db kerékkitámasztó tartó, oldalsó alumínium ráfutásvédő, felhajtható – a teherautóról átvéve! Acél ütközésvédő, negyedhéjú sárvédők sárfogóval – a teherautóról átvéve! Tárolódoboz Műanyag szerszámosláda fiókkal és beépített polccal, szélesség=650 mm, magasság=520 mm, mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). 1 tartó 3 db benzinkannának 1 db rozsdamentes acél tárolódoboz, szélesség=600 mm, magasság=400 mm, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható. Tartalmaz vezérlőszelepet és elektrohidraulikus szivattyúegységet. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és tömítőmandzsettákkal a hátoldalon (fröccsenő víz ellen védett – a lehetőségekhez mérten). Elektromosság A meglévő hátsó lámpákhoz igazítva, 2 kiegészítő LED-munkalámpa az elülső falban elhelyezve, a kocsi állóhelyzeti világítása által működtetve, külső kapcsolóval bal elöl; 1 LED-munkalámpa hátul, integrált tolatókamerával, színes laposképernyős monitorral, tapadókorongos tartóval, 24 V-os tápellátással, 24/12 V feszültségválasztó, egy db hétpólusú 12 V aljzat (adapterrel). Padló Mega Grip fogazott, tűzihorganyzott rácsos acél járórács, acél rács 50/4, szemméret 50 mm, csúszásgátló fogazással, teljes fővázfelületen végig. Rögzítőgyűrűk 12 pár szabadon forgatható rögzítőgyűrű a külső vázon – 10 tonna/darab. 1 db egészen elöl, utolsó egészen hátul. 1 db rögzítőgyűrű középen hátul a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőgyűrű középen, a padlóba süllyesztve, 5 tonna/darab (nem tartalmazza a hátsó lejtőrészt). Előfal Előfal acéllemezből, magasság 1 500 mm. Fix, sarkoszlopokkal az első fal magasságában. Bal és jobb oldalon 2 x 12 db függesztőhorog zúrláncokhoz az előfalon. Csörlő Elektromos csörlő, 24 V, kb. 6 350 kg húzóerővel, középen felszerelve az előfalnál (besüllyesztett, a platóhoz igazodva), rádiós távvezérléssel, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős szemes vezető, kötélnyomólap, túlterhelés-védelem, kötélkimenet szabadonfutó kuplunggal, kb. 5 m- es kézi vezérlő, csörlő átvételi jegy, igazságügyi szakértői vizsgálat, vizsgálati könyv, kezelési útmutató. Felhajtórámpák Hossz 3 500 mm – 2 részes (2 000 mm + 1 500 mm), szélesség 850 mm, teherbírás 20 000 kg/pár (rámpafelhasználás esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban eltolható – elektrohidraulikus szivattyúegységgel. Rámpaszög kb. 8° leengedett hátsó tengely mellett. Felhajtórámpa tűzihorganyzott acélrácsból (mint a plató padlója), csúszásgátló fogazattal. Rámpák kb. 170 mm-re összetolhatók, rámpahossz hidraulikusan állítható. Rámpa teherbírásának teljes kihasználására alkalmas rakodórámpánál is. Rámpazár 2 spaniferrel. Rámpaorr (legalább 150 mm-rel lejjebb nyúló rész) alkalmas rakodórámpára való felfekvéshez. Rámpakezelési utasítás feliratozás. Dcedji Riytspfx Agmop Süllyesztőfék szelep a rámpa leeresztéséhez Kitámasztás Állítható magasságú, hátul felhajtható és hosszirányban állítható alátámasztó bakok, megerősített kivitelben.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 33 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, EXTE tartórendszer (H: 2340mm) csavaros rögzítéssel, acélpadló, rakodómagasság: kb. 1550 mm, Jost tartócsörlők, ABS, BPW EcoPlus tengely(ek), tárcsafékrendszer, légrugózás, emelőtengely, a jármű letakarható ill. /vagy reklámmal felcímkézve Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Dcsdpfx Aovnnckogmep

Kondíció: új, gép/jármű száma: d9c951d746f03c05bc5470f89, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 045 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz, pótkocsi, speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vonószemmel ellátott kengyellel Vario oldalloszlop-rendszer 4 pár, a rakfelületbe süllyesztve, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a rakodáshoz. Az oszlopok belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig, 100 mm-enként rögzíthetők, 4 pár osztható oszlop: 600 mm + 1 200 mm, teljes magasság 1 800 mm, levehető. Oszlopbelső szélesség kb. 2 350 mm-től túlméret. Vario homlokfalak A padló előkészítve 3 homlokfal behelyezésére. 4×5 pár Vario oldalloszloptok beilleszthető homlokfalakhoz (elöl és hátul), illetve egyenként 1×3 pár középen építőacél háló szállítására (2×5 000 mm vagy 2×6 000 mm). 2 db Vario homlokfal, mindegyik 1 pár beszúrható oszlopból és 1 felső keresztgerendából (kb. 2 200 mm széles). A keresztgerenda mindkét oldalon 220 mm-re kihúzható, rögzítő lyukkal ellátva. Vario homlokfal magassága kb. 1 900 mm, átszerelhető 1 300 mm-re vagy 700 mm-re. 4 darab középső oszloptok a padlóba süllyesztve 80×80 mm beszúrható oszlophoz 1 pár alsó támasz az elülső Vario homlokfalhoz 1 pár alsó támasz a hátsó Vario homlokfalhoz Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítő hevederek akasztásához 14 pár rögzítési szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 5 t-ig 24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Támasztólécek tartóval Oldalsó aláfutásvédő alumíniumból Hátsó aláfutásvédő, horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött Antispray sárfogó csak az utolsó tengelynél Ütközésvédő a hátsó részen 8 db építőacél-csörlő drótkötéllel és ellenakasztóval, 4 bal és 4 jobb oldalra, a kötélszálak a külső kereten vezetik át. 1 levehető felcsatolható hajtómű az acélcsörlőkhöz – külön szállítva (tartó nélkül) 1 pótkerék-tartó 1 E-kerékhez, rögzítő készlettel 1 műanyag szerszámos doboz, fiókkal és betéttel, szélesség=650 mm/magasság=520 mm/mélység=670 mm, előkészítve lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 zárt oszlop tárolódoboz, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtókkal, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/mélység=2 460 mm 4 db rögzítő-/oszlopléce keresztben a padlóba süllyesztve teljes szélességben a külső keretig (max. hasznosítható belső szélesség a külső behelyezhető oszlopok között kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracéllécekkel fent és lent, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul saroklemezzel zárva, félig nyitottan lefelé. Rögzítő és behelyezhető oszlopokhoz 80×80 mm-ig. Megjegyzés: Oszloptokok / behelyezhető oszlopok nem alkalmasak kizárólagos rakományrögzítésre hosszú anyag, cső stb. esetében ölelék (körbetekerés) nélkül Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel, aktiválása 3x fékezéssel (az elindulássegítő a tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Emelőtengely az ajánlott meneti magasság alatt, ezért nem vállalunk garanciát abroncskár esetén Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték-kialakítás a könnyebb karbantartáshoz Dcjdpfei Ri R Djx Agmjp Rugótárolós rögzítőfék 2 biztonságosan cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem