Nyomtáv használt eladó (438)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Gijdpexb D Swsfx Ac Nsw Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, gép/jármű száma: KA, Demag csarnokdaru, portáldaru, híddaru, acélszerkezettel és földi vezérléssel Acélszerkezet kb. 10 x 3,5 m Demag KBK I darupályával, egy híddal Teherbírás/emelési kapacitás: 1x 125 kg, tartalmaz 1x 80 kg-os Demag PK Manulift láncos emelőt A rendszer műszaki adatai: Gjdpfx Asw Hniysc Njiw Darupálya/acélszerkezet HEB100 tartókból Külső hossz acélszerkezet: kb. 9,5 m Teljes külső szélesség (acélszerkezet): 3,45 m Belső szél acélszerkezet: 3,3 m Acélszerkezet/daru teljes magassága: 3 m Oszlopmagasság kb. 3 m (alaplappal) Futósín alsó széle: 2,7 m Híd felső széle: 3,95 m Híd alsó széle: 2,45 m Kampómagasság: 1,75 m (Manulift) Nyomtáv: kb. 3 m Sínhossz: kb. 10 m Oszloptáv: Lásd vázlat (4,75 m + 4,75 m) A rendszer teljesen szállítva: - Teljes acélszerkezet oszlopokkal - Demag KBK 1 rendszer láncos emelővel A daru szétszerelt állapotban, azonnal elérhető. Helyszín: 75053 Gondelsheim Nagyon jó állapot, ld. képek Szállítás speditőrrel vagy személyes átvétel előzetes egyeztetés alapján.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1999, gép/jármű száma: NOH603/47, Stahl P300 Olympia acélszerkezet híd-daru, portáldaru, darupálya, csarnokdaru Méretek kb. 12 x 5,6 m Teherbírás / emelési kapacitás: 250 kg 1 híd-daru 250 kg teherbírással és láncos emelővel – nyomtáv: 5,33 m A rendszer műszaki adatai: Teljes daru magassága: kb. 4,42 m Futósínek felső széle: kb. 4,42 m Futósínek alsó széle: kb. 4,18 m Híd alsó széle: kb. 3,87 m Kampómagasság: kb. 3,25 m Nyomtáv: kb. 5,33 m Teljes szélesség: kb. 5,57 m Acélszerkezet (helyigény): 12 x 6 m A berendezés komplett szállítva: Szabadon álló acélszerkezet/darupálya 140x140 mm zártszelvényből + IPE240 futósín + áramvezetés 1 db híd-daru 250 kg teherbírással, láncos emelővel Alaplapok 30 x 30 cm A daru szétszerelt és azonnal elérhető, szállítási hossz: 12 m! A termék helye: 75053 Gondelsheim Ellenőrzési könyv és CE nyilatkozat rendelkezésre áll Gijdpfx Aezdbrhoc Now Nagyon jó állapotban, lásd képek Szállítás fuvarral vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetéssel

Állapot: használt, teljesen rozsdamentes acél nyomtáv 600 mm mozgó fokozatmentes sebesség hálószem mérete 5 mm lefúvató rendszerrel Gjdpfjzfgb Nsx Ac Njiw folyadékszivattyú

Állapot: használt, Típus: ICS/C 1.6-838-2x8/115 Modell: Nord - West Spirál 2 x 8 réteggel Nyomtáv: ± 830 mm Max. termékmagasság: ± 150 mm Kapacitás: ± 1 000 kg/óra 90 perc alatt Siemens vezérlés Méretek (H x Sz x M): ± 10 300 x 4 660 x 2 780 mm Szalagmosó és szárító rendszer További be- és kimeneti szállítószalagok Szállítószalag: 2 sávos Gjdpfx Ajzfga Sec Njiw Gyártási év: 2011 3 x 400V, 50 Hz, 160A

Állapot: új, saját tömeg: 4 565 kg, maximális teherbírás: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 7 000 mm, felfüggesztés: levegő, teherbírás: 14 435 kg, • 4 reteszelő kampó • Pneumatikus reteszelés • Széles nyomtáv • Hossz: 7 m • Ikerkerekek • Tárcsafékek • Pneumatikus görbe vonórúd • BNA68 gyűrű • Tárolódoboz Giodpfx Aszgn T Nec New • Csörlős pótkeréktartó

Állapot: használt, elektromos fűtésű 132 kW pörkölési hossz 3000 mm nyomtáv 900 mm Méretek (HxSzxM): ± 5700 x 1700 x 2800 mm olajszivattyú Gijdpezd Tv Dofx Ac Now olajszint szabályozás szennyeződés szállítása szűrő mechanikus fedél

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 870 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 635 mm, Felszereltség: ABS, daru, MÉRETEK ÉS SÚLYOK • Alváz hossza: 13 300 + 200 mm • Raktér hossza: 13 500 mm • Rakfelület szélessége: 2 475 mm • Teljes szélesség: 2 550 mm • Rakodási magasság: kb. 1 435 mm • Teljes magasság: kb. 4 000 mm • Első túlnyúlás: 1 200 mm • Hátsó túlnyúlás: 3 800 mm • Tengelytáv: 8 000 mm • Tengelyek közötti távolság: 2 020 mm • Nyakmagasság: 270 mm • Vontatófej magassága: 1 165 mm • Nyomás a vonófejen: 15 000 kg • Összes tengelyterhelés: 27 000 kg • Megengedett össztömeg: 42 000 kg ALVÁZKERET • Lapos keret két I-szelvény hosszanti tartóval • Áthaladó keresztmerevítők kb. 550 mm távolságban • Hosszanti tartók egyben daru vezető sínként kialakítva • Daru sín nyomtáv: 1 300 mm • Mozgatható rakodódaruhoz max. 16 tm-ig alkalmas • U-profil perem, 140 x 100 x 4 mm, V-horony • Fix felhajtó rámpák daruhoz max. 16 tm • Rámpa hossza: kb. 350 mm • Hátsó túlnyúlás faburkolat nélkül • Rozsdamentes acél hátsó keresztgerenda • Leszerelhető világítógerenda • Fix acél lökhárító PADLÓ • Teljes rakfelületen TÜV minősítésű padló • 4 mm vastag acél padló a hosszanti tartók között • Acél padló a középső részen is végig OLDALFALAK • 2 x 5 lehajtható és levehető alumínium oldalfal • Oldalfal magassága: kb. 1 000 mm • 3 pánt minden oldalfalon • Kinnegrip K20 típusú alumínium oldalfal-oszlopok • Alumínium elválasztó oldalfal • 4 x 2 oldalfaloszlop zseb • 2 bedugható oldalfaloszlop RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS • 29 rögzítőgyűrű, egyenként 2,5 t teherbírás • További 2,5 t rögzítési lehetőség a V-horonyban • TÜV minősítésű rakományrögzítés • Maximális számú rögzítési pont az oldalsó keretben VILÁGÍTÁS ÉS ELEKTROMOS RENDSZER • 24 V elektromos hálózat • 7 pólusú ISO-N csatlakozó • 7 pólusú ISO-S csatlakozó • 15 pólusú ISO csatlakozó • EBS csatlakozó ISO 7638 + 24N • Intertruck Flatline LED hátsólámpák Giodpfx Acjzftf Uo Now • LED ködlámpa • 2 LED munkalámpa a támasztólábakon • 2 LED munkalámpa 2. és 3. tengely között • 2 LED tolató és munkalámpa a hátsó részen • 5 sárga LED oldalsó helyzetjelző fény mindkét oldalon • Hátsó LED körvonalvilágítás • Első LED körvonalvilágítás • LED rendszámtábla-világítás • Oldalsó és hátsó fényvisszaverő csíkok az EU-szabványnak megfelelően FUTÓMŰ • 3 tengely • Légrugózás • Tárcsafékek • ABS • EBS • Kormányzott tengelykialakítás TARTOZÉKOK • Műanyag rendszámtartó • Ütközésvédő az EU irányelveknek megfelelően • Fix fellépők hátul balra és jobbra • Fellépőoszlopok • Alumínium légüst • Támasztólábaknál keréktámasz tartóval • Széles Wiese sárvédők • TÜV tanúsítvány a felépítményről és a padlóról DARUELŐKÉSZÍTÉS • Előkészítve Kennis R16/71-3 New típushoz • Mozgatható teherautó-daru • Daru sín beépítve az alvázba • Szállítás daru nélkül FESTÉS: • Alváz: RAL 9005 mélyfekete • Peremprofil: RAL 9005 mélyfekete • Elülső fal: RAL 9005 mélyfekete • Lökhárító: RAL 9005 mélyfekete • Tengelyek és agyak fekete • Acélfelnik standard szín • Világítógerenda kézicinkezett és fehérre festett • Kormányrúd és forgózsámoly horganyzott • Oldalfalak eloxáltak • Ütközésvédő alumínium színben SZÁLLÍTÁSI TERJEDELEM • TÜV tanúsítvány a felépítményhez és a padlóhoz • Teljes daruelőkészítés Kennis R16/71-3 New típushoz • Szállítás daru nélkül

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 680 kg, maximális teherbírás: 35 320 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 300 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 15 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfél kívánságai alapján történik. Alváz: Mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregpad 24 t, 2 fokozatú támaszemelő csörlő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Felcsukható hátsó támasz 2 db kerékalátét tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Negyed-héj sárvédő az első és hátsó tengelymodul előtt és mögött Minden tengely mögött sárfogó 1 db zárt szerszámos láda (szélesség: 2 350 mm x hossz: 730 mm x magasság: 640 mm) keresztben rögzítve a hattyúnyak padlóján, 2 tálcával Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél); a szállítandó munkagépek/vontatmányok nyomtávja nem lehet nagyobb 2 550 mm-nél Fa pallótároló rekesz a hattyúnyakon keresztben elöl 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-re bővíthetőséghez Gémszár mélyedés a hátsó tengely felett, egészen a hátsó részig; kb. 500 mm széles, 230 mm mély Rögzítőszemek mélyágyhoz 3 pár, egyenként 10 t-s rögzítőszem elöl a hattyúnyakon, 8 pár 10 t-s a mélyágyban, 3 pár rögzítősín a mélyágy járófelületén, 3 pár 10 t-s rögzítőszem a tengely/hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel igazított tengelyek/járóművek a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésének érdekében Kormányzott tengely Légrugózás Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acél keréktárcsák ikerelrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezeték elrendezéssel a könnyű karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék EBS – elektronikus fékrendszer, elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, melyek garantálják az ABS megfelelő működését! 2 tévesztésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Emelés-süllyesztés szelep, süllyesztett helyzetben tartó és automatikus visszaállító funkcióval Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén keresztül – a teherautónak alkalmasnak kell lennie, nem hitelesített mérleg Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem (jármű menetstabilitás rendszer) Trailer Infocenter – kijelzi a jármű adatokat, mint tengelyterhelés (nem hitelesített mérleg), futásteljesítmény, diagnosztika/hibarendszer-jelzések Elektromos rendszer 24 voltos többkamrás világítás, oldalt sárga LED Gjdsi Ri Hgopfx Ac Noiw 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul 2 db 7 pólusú tévesztésbiztos csatlakozó elöl 1 db további LED munkalámpa hátul 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelző kapcsolással 2 pár figyelmeztető tábla dupla LED-del megvilágított, kihúzható 3 000 mm-ig Padló Hattyúnyak acél—/bordázott lemez borítással Mélyágy járófelületén 70 mm vastag puhafából, kerékdoboknál acél/bordázott lemez, mélyágy bal és jobb oldalán a járófelület hidraulikusan megemelhető teherautó segédhajtással Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafával Mélyágy hossza kb. 6 300 mm Oldalfalak 25 mm alumínium üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalra a hattyúnyakra illeszthető Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfél kívánságai alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, teherbírás: 250 kg, emelési magasság: 5 900 mm, össztömeg: 2 460 kg, szállítási hossz: 1 940 mm, szállítási szélesség: 1 500 mm, szállítási magasság: 1 980 mm, üzemanyagtípus: dízel, ALMACRAWLER BIBI 870 BL - Bemutató gép, újszerű állapotban Ollós munkamagasító lánctalpas alvázon Max. munkamagasság: 7,90 m Max. teherbírás: 250 kg Platformkitolás: 0,85 m (teherbírás 250 kg) Emelkedőképesség: 25° Meghajtás: Hatz dízelmotor Gedpfx Acewy Rybj Noiw Szín: piros / fekete Különlegességek: nem jelölő, világos színű lánctalpak, 230V elektromos szivattyú, kézi vészszivattyú Jellemzők: - Automatikus szintezés hossz- és keresztirányban - Maximális munkamagasság mozgás közben - Platformkitolás teljes teherrel - Állítható magasságú futómű - Változtatható nyomtáv: 1,46 - 1,64 m - Kábelvezérlés - 230 V csatlakozó a kosárban - Lehajtható korlát Azonnal elérhető a langenhageni raktárban. A gépre vonatkozó minden adat kötelezettség nélküli. Az elírás, tévedés és az időközi értékesítés joga fenntartva. Lízingajánlatok partnercégeken keresztül lehetségesek.

Állapot: új, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 50 kW (67,98 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 850 kg, emelési teljesítmény: 1 000 kg/m, meghajtás állapota: 100 százalék, lánc állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2024, Felszereltség: fülke, kiegészítő fényszórók, GG010 Az új Günter Grossmann GG010 rakodó A Günter Grossmann GG08 rakodó (1000 kg teherbírás) teljesen új. A Günter Grossmann egy kiváló minőségű gép, amelyet európai vállalat számára gyártottak. A rakodógép rendkívül erős, minden körülmény között használható. A gép esztétikus megjelenésű. A kezelőpanel átlátható és igényes kialakítású. A fülke hangszigetelt, szigetelt, fűtött, rendkívül kényelmes és jól üvegezett, ami biztonságos és komfortos munkavégzést biztosít. A gép nagyon tartós szerkezetű. Gyorscsatlakozóval szerelt, amely lehetővé teszi a tartozékok gyors cseréjét a fülke elhagyása nélkül. Opcionális felszereltség: 4 az 1-ben kanál, krokodil markoló, fa, szalma vagy siló krokodil markoló. Ár 14.550 euró (ÁFA nélkül) A csomag tartalma: GG010 rakodó + kanál + raklapvilla + gyorscsatlakozó Modell 1000 kg MŰSZAKI ADATOK Modell: GG10 Márka: Günter Grossmann Motor: Changchai 390 Motor: vízhűtéses, soros, négyütemű dízelmotor Motorteljesítmény: 50 LE Fordulatszám: 2200 ford./perc Kormányrendszer: teljesen hidraulikus cikloid kormány: BZZ-80 Rendszernyomás: 10 MPa Működtető fék: hidraulikus, dobfékes négykerék-fék Rögzítőfék: kézi működtetésű Gumiabroncsok: 10-16,5 Tengelytáv: 2170 mm Nyomtáv: 1285 mm MÉRETEK Teljes hossz (kanállal talajpozícióban): 41 mm Talaj és a fülke teteje közötti magasság: 2530 mm Teljes szélesség: 1600 mm MUNKATERÜLET Kanál kapacitása: 0,5 m3 Tartályszélesség: 1600 mm Max. kitörési erő magasságban: 28 kN Névleges teherbírás: 1000 kg Üzemi tömeg: 2850 kg Meghajtás: összkerékmeghajtás Giodpfx Aoiit Ersc Nsw Legkisebb fordulási sugár: 4600 mm KIEGÉSZÍTŐK 4 az 1-ben kanál: 1050 euró Szénavilla: 1050 euró Raklapvilla: 650 euró Gyorscsatlakozó: 600 euró Földfúró: 1400 euró Bálafogó: 950 euró Fűfogó: 950 euró Fűnyíró: 1450 euró Hótoló: 1375 euró

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 14,7 kW (19,99 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 2 420 kg, saját tömeg: 2 420 kg, üzemi tömeg: 2 420 kg, emelési magasság: 4 300 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, meghajtás állapota: 100 százalék, lánc állapota: 100 százalék, ülések száma: 1, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, állítható alváz, GT3000 kotrógépek A GT3000 kotrógép egy modern lánctalpas gép, amelyet olyan földmunkákhoz terveztek, ahol kiváló munkatartományra, nagy ásóerőre és stabil szerkezetre van szükség. Kompakt méretei és masszív alváza ideálissá teszi alapozási munkákhoz, szerelési feladatokhoz, önkormányzati projektekhez és minden olyan területre, ahol korlátozott a manőverezési lehetőség. Motor A gép egy megbízható Yanmar 3TNV80F motorral van felszerelve, amelynek névleges teljesítménye 14,6 kW. Ez a motor stabil és takarékos működést biztosít. Munkatartomány A kotrógép 0,09 m³ kapacitású, 460 mm széles kanállal rendelkezik. A 17,6 kN kanálásóerő gyors és hatékony munkavégzést tesz lehetővé még nehezebb talajviszonyok között is. A maximális ásási mélység 2810 mm, a maximális munkasugár 4375 mm, melyek révén a gépet ritkábban kell áthelyezni. Az akár 4510 mm-es ásási magasság és a 2760 mm-es kirakodási magasság megkönnyíti az anyagok teherjárműre vagy konténerbe történő rakodását. Méretek és stabilitás A gép teljes hossza 4010 mm, szélessége 1540 mm, magassága a fülke tetejéig 2360 mm (az emelőkar tetejéig 1380 mm). A lánctalpak talajjal érintkező hossza 1530 mm, nyomtávja 1510 mm, melyek kiváló stabilitást biztosítanak munka közben. A 250 mm széles lánctalp és az alacsony, mindössze 26,7 kPa talajnyomás biztonságos üzemeltetést tesz lehetővé gyengén teherbíró terepen is. Mobilitás és manőverezhetőség A 710 mm-es hátsó fordulókör átmérő lehetővé teszi a hatékony munkavégzést szűk helyeken is. Az elforduló váz szélessége 1350 mm, a 485 mm ellensúly-játéktávolság, valamint a 255 mm-es hasmagasság egyenletes mozgást garantálnak egyenetlen talajon. Az erős lánctalpas alváz 1895 mm-es talajjal érintkező hosszúsággal jó tapadást és biztonságos üzemeltetést biztosít. Műszaki adatok Teljes tömeg: 2420 kg Gjdoymtdnopfx Ac Noiw Motor típusa: Yanmar 3TNV80F Hengerűrtartalom: 3 Névleges teljesítmény: 14,7 kW Névleges fordulatszám: 2200 ford./perc Maximális hidraulikarendszer-nyomás: 18 MPa Maximális emelkedőmászási képesség: 30° Talajnyomás: 35 kPa Maximális haladási sebesség: 2,5–3,5 km/h Maximális vonóerő: 16 kN Maximális forgási sebesség: 11 ford./perc Maximális ásóerő: 15 kN Maximális ásási magasság: 4300 mm Maximális kirakodási magasság: 2530 mm Maximális ásási mélység: 2550 mm Maximális munkasugár: 4150 mm Maximális magasságban vett munkasugár: 2700 mm Minimális munkasugár: 1800 mm Főgém hossza: 1950 mm Kisegítőkar hossza: 950 mm Kanál szélessége: 450 mm Teljes hossz: 3950 mm Teljes szélesség: 1400 mm Teljes magasság: 2300 mm Minimális fordulókör: 790 mm Lánctalp talajjal érintkező hossza: 1870 mm Lánctalp szélessége: 250 mm Hasmagasság: 250 mm Váz szélesség: 1330 mm Motortér magassága: 1350 mm Platform magassága a talajtól: 480 mm

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 36,77 kW (49,99 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 2 800 kg, saját tömeg: 2 800 kg, üzemi tömeg: 2 800 kg, maximális teherbírás: 1 400 kg, emelési teljesítmény: 700 kg/m, emelési magasság: 2 050 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, meghajtás állapota: 100 százalék, lánc állapota: 100 százalék, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2025, üzemórák: 1 h, Felszereltség: fülke, GG700K Műszaki adatok Motormodell: Kubota V2403 Nettó teljesítmény: 50 LE / 2500 ford/perc Motortípus: 4-hengeres, vízhűtéses, soros elrendezésű, négyütemű dízelmotor Névleges üzemi terhelés: 700 kg Névleges terhelési határ: 1400 kg Üzemi tömeg: 2800 kg Kanal kapacitás: 0,4-0,5 m³ Maximális haladási sebesség: 12 km/h Hidraulikaszivattyú teljesítménye: 75 l/perc Üzemanyagtartály kapacitás: 70 liter Ürítési szög: 30° Ürítési magasság: 2380 mm Visszafordítási szög a talajhoz: 26° Gisdpfxsxuwvcs Ac Nsw Süllyesztési szög: 20° Hossz: 3350 mm Szélesség: 1720 mm Magasság: 2050 mm Maximális elérési magasság: 3980 mm Bilincs tengelymagassága: 3080 mm Szélesség kanállal: 1730 mm Nyomtáv: 1450 mm Tengelytáv: 991 mm Hasmagasság: 180 mm GG700K Kompakt rakodógép Csúszókormányzású rakodó A GG700K egy fejlett csúszókormányzású rakodó, amely nagy teljesítményt, megbízhatóságot és kiváló működést biztosít igényes munkakörnyezetben. Modern technológiával felszerelve tökéletes választás építőipari, mezőgazdasági feladatokra, valamint ott, ahol mozgékonyság és erő szükséges. Motor és hajtáslánc A Kubota V2403 vízhűtéses, soros, négyhengeres, négyütemű dízelmotor 50 LE teljesítményt ad le 2500 ford/perc fordulatszámon. Ez a motor garantálja az üzemanyag-hatékonyságot, a tartósságot, és a megbízható működést nehéz körülmények között is. Hidraulikarendszer és teljesítmény A hidraulikus rendszer 75 l/perc szivattyúteljesítményt biztosít, és 0,4–0,5 m³ kanal kapacitást támogat. A rendszer 30°-os ürítési szöggel, akár 2380 mm ürítési magassággal, talajhoz képesti 26°-os visszatérési szöggel, valamint 20°-os süllyesztési szöggel dolgozik, ami stabilitást és hatékony munkavégzést biztosít egyenetlen terepen is. Tömeg és teherbírás A GG700K 2800 kg üzemi tömeggel rendelkezik, és 700 kg névleges, illetve akár 1400 kg maximális terhelhetőséget kínál. Ideális közepes teherbírású anyagmozgatási feladatokhoz. Sebesség és manőverezhetőség A gép legfeljebb 12 km/h sebességre képes, kompakt méretekkel és kiváló manőverezhetőséggel párosítva a hatékony működés érdekében szűk helyeken és kihívást jelentő körülmények között.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 205 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, Teljes hossz: 10 402 mm Padlóhossz: 8 585 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság felső keretig: 3 550–3 600 mm Teljes magasság ponyva csúcsáig: 3 710–3 760 mm Nyomtáv: 2 040 mm Királycsap – 2. tengely távolság: 6 120 mm Vontatómagasság: 1 200 mm Tengelytávolság: 1 310 mm Hátsó túlnyúlás: 1 367 mm Padlómagasság: 1 400–1 450 mm Max. magasság billentett platóval: 9 720–9 770 mm Godsp Ncb Nspfx Ac Nsiw Technikai megengedett össztömeg: 42 000 kg Tengelyterhelés: 8 000 kg Technikai tengelyterhelés: 9 000 kg Nyerges terhelés: 12 000 kg Technikai nyerges terhelés: 15 000 kg Raktérfogat: 47,6 m³ Saját tömeg: 6 233 kg A tömeg +/-3%-os pontossággal megadva Tengelytávolság: 1 310 mm Királycsap–2. tengely: 6 120 mm Acél aláfutásgátló Lehajtható hátsó aláfutásgátló Alvázkeret leeresztett „hattyúnyak“ konstrukció, süllyesztett nyereglemez szakasz Hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált, nagy szilárdságú S700 acélból Oldalsó ütközésvédő alumínium profilból, ECE 73 szerint 2 db műanyag ék Tengelyek és felfüggesztés 1 200 mm vontatómagasság teher nélkül Merev tengelyek 3. tengely emelhető 1. tengely emelhető SAF tárcsás tengelyek 3×9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 2 fokozatú támasztólábak, teljes terhelésnél (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Teljes PVC sárvédő 6 db Gumi sárfogók Wielton logóval a 3. tengely mögött 6× acél keréktárcsa 22,5-11,75 ET=120 Kerékcsavar védőkupakok Gumiabroncsok 6x 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) További alvázfelszerelés 44 l szerszámosláda (alváz elején, bal oldalon) 30 l víztartály (alváz közepén, bal oldalon) Porszsáktartó 1 db (alvázon) Porszsák 2 db Lapát és seprű a sárvédő felett, az alvázon Kihúzható létra a hátsó részen Belső magasság: 2 100 mm Két szárnyas alumínium kombinált ajtó, alumínium (1/2 ?) függőleges portálgerendával Oldalfalak SL bélvastagsága 2,5 mm, teljesen hegesztett Elülső fal 20 º-os szögben döntve Raklapos kivitel 7 mm vastag padló 2 gabonazsiliip 2 db alsó feszítőzár Padlókeresztlécek távolsága 360 mm Konténerrázó Polyph További felépítmény-felszerelés Feszítőlánc az oldalfalak között Vezetőállás az alvázkereten, bal (sofőr) oldalon PVC tekercses ponyva 680 g/m² gyorszárral és alumínium feltekerőcsővel (függőleges hátsó zárás esetén elülső/hátsó háromszög toldattal, középcsővel a ponyvában) Fékberendezés/légfék Acél légtartály Rugónyomásmérő Automatikus süllyesztés billentéskor Wabco fékrendszer 2S/2M Alvázfestés Alváz RAL 7021 (fekete-szürke) Felépítményfestés Felépítmény RAL 7001 (ezüstszürke) Ponyvaszín RAL 9006 (fehér alumínium) Hidraulika HYVA hidraulikus munkahenger, felső szemmel Hidraulika csatlakozó készlet 1? Elektromosság Részleges LED világítás LED tolatólámpa 2 db 2× 7 tűs + 1× 15 tűs EBS csatlakozással, SZM-hez vezeték nélkül Részleges LED világítás Aspöck-EUROPOINT III 2 db LED munkalámpa a támasztólábakon Kiegészítő rendszerek Billentési szög kijelző Emelhető tengely vezérlés a vezetőfülkéből A rendszer félpótkocsikhoz és pótkocsikhoz fejlesztve, a jármű abroncsnyomásának és gumihőmérsékletének figyelésére. Gyártó: ABERG Connect. A rendszer kerékre szerelt TPMS érzékelőkből (abroncsnyomás és hőmérséklet) és egy EBS-re csatlakoztatott egységből áll. Fényvisszaverő figyelmeztető táblák Részleges kontúrjelölés Wielton logóval Részleges fehér oldalsó kontúrjelölés

Állapot: használt, raktér hossza: 190 000 mm, rakodótér szélesség: 30 000 mm, raktérmagasság: 8 150 mm, teljes szélesség: 30 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Gijdpfeyfvypsx Ac New Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: használt, teljes szélesség: 30 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: Giedpfx Aceyfvf So Now A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, üzemórák: 36 000 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 1658, kar elérési távolság: 15 200 mm, teherbírás: 2 500 kg, lánctalp szélessége: 3 000 mm, Felszereltség: daru, fülke, Gyártási év: 2003 Gépszám: 1658 Nyomtáv (m): 3,0 Darutípus: OBX II Hatótávolság: 15,2 m Teherbírás markoló nélkül: 1.900 kg / 15,2 m Markoló: tartozék Daruelrendezés: fülke előtt Gijdpfeyglfdox Ac Njw Fülke oldala: bal Fűrész: 1,3 m Alpha !! Értékesítés vevő megbízásából !!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, teljesítmény: 10 kW (13,60 LE), hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, saját tömeg: 1 140 kg, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 07/1955, teljes hossz: 1 620 mm, teljes szélesség: 1 700 mm, első gumi méret: 5,5-16 6PR, hátsó gumiabroncs méret: 8,3/8-24 6PR, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden Gyártó/márka: Lanz Modellsorozat: Alldog Modell: Alldog A 1305 Felépítés: Félkerettes kivitel Gyártási időszak: 1955–1956 Darabszám: 2.885 Méretek Gsdovhlkxspfx Ac Njiw Önsúly: 1.060 kg Hosszúság: 3.760 mm Szélesség: 1.620–2.185 mm Magasság: 1.700 mm Tengelytávolság: 2.234–2.306 mm Hasmagasság: 390 mm Nyomtáv: 1.250–2.000 mm Fordulókör sugara (kormányfék nélkül): 2.600 mm Standard abroncsméret: elöl: 5,5x16 AS Front T8 hátul: 7x24 AS t4 Motor Névleges teljesítmény: 9,5 kW, 13 LE Névleges fordulatszám: 2.800/perc Hengerek száma: 1 Hengerűrtartalom: 533 cm³ Üzemanyag: dízel Hűtésrendszer: léghűtés Hajtás Hajtás típusa: hátsókerék-hajtás Sebességváltó: 6/1 sebességváltó Maximális sebesség: 18,9 km/h A kiegészítőkre vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, változtatás, előzetes eladás és tévedés joga fenntartva!

Állapot: új, hajtástípus: egyéb, szín: fekete, felfüggesztés: levegő, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, légrugós Felépítés: 9t pótkocsi tengely, 9t SAF tengely, dobfékek, légrugóbalgát tartalmazza, nyomtáv kb. 1884 mm, falvastagság 127x20, ABS szenzorokkal, SNK 300x200 fék. Az ár darabonként értendő! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, az előzetes eladás és az elírás jogát fenntartjuk! Gjdpfskn Rqvex Ac Neiw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 201 650 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 05/1995, össztömeg: 14 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 4x2, maximális teherbírás: 3 670 kg, saját tömeg: 10 330 kg, abroncs méret: 285/70 R 19,5, tengelytáv: 4 350 mm, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 350 mm, teljes szélesség: 3 150 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fülke, Jármű helye: Bovenden, Németország. 1 db légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, 8 sebességes kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), differenciálzár, villogó figyelmeztető lámpa, laprugózás. Tengelytáv: 4350 mm Felépítmény: Bucher-Schörling SRF -3,5 m³, bvb sínseprőgép, üzemóra kb. 8978, süllyeszthető csille 8 db sínkerékkel, 1435 mm-es nyomtávval és súrlódásos hajtással a hátsó tengelyen. Tartozékmegadás garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Gsdpfx Acovhgz Ee Nsiw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, teljesítmény: 9 kW (12,24 LE), hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, saját tömeg: 1 070 kg, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 02/1954, teljes hossz: 2 100 mm, teljes szélesség: 1 720 mm, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden Gyártó/márka: Lanz Modellsorozat: Alldog Modell: Alldog A 1215 Vázszerkezet: Félkeretes kivitel Gyártási időszak: 1953–1954 Darabszám: 2.115 Méretek Saját tömeg: 980 kg Hossz: 3.750 mm Szélesség: 1.620–2.180 mm Giedpfx Asvhlkrec Njw Magasság: 1.700 mm Tengelytáv: 2.234–2.306 mm Hasmagasság: 390 mm Nyomtáv: 1.250–2.000 mm Fordulókör, kormányfékkel: 2.600 mm Alap gumiabroncs-méret: elöl: 5.50-16, hátul: 7-24 Motor Névleges teljesítmény: 8,8 kW, 12 LE Névleges fordulatszám: 2.800/perc Hengerszám: 1 Hengerűrtartalom: 533 cm³ Üzemanyag: dízel/benzin Hűtőrendszer: léghűtés Meghajtás Meghajtás típusa: hátsókerék-meghajtás Sebességváltó: 5 előre/1 hátra Maximális sebesség: 19,8 km/h Tartozék megadások garancia nélkül, változások, köztes értékesítés és tévedések jogának fenntartásával!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 13 000 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 15 740 kg, abroncs méret: 12R22.5, tengelytáv: 4 500 mm, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 300 mm, teljes szélesség: 3 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, fülke, állófűtés, Jármű helye: Bovenden, Lg. Haus, 1 fekvőhely, elektromos tükrök, fűthető tükrök, jobb oldali elektromos ablak, állófűtés, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), alacsony zajszintű G1, piros környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4500 mm. Felépítmény: közúti és vasúti seprőgép, felépítmény: Schörling Brock céggel együttműködésben. A gép tűzkár miatt javításra szorul! További adatok hamarosan. Új ára: kb. 450.000 EUR, nyomtáv: 1435 mm. Tartozékok megadása garancia nélkül. A változtatások, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Godpjvhhgcefx Ac Noiw

Állapot: új, hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Felépítmény: 9,0 tonnás utánfutó tengely dobfékkel, 25 db elérhető! 19 db 1950 mm nyomtávval és 6 db 1830 mm nyomtávval! Igény esetén légrugózással, tengelyfelfüggesztéssel és fékhengerrel felár ellenében! TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Gisdpfsi Rm Szsx Ac Njw

Állapot: új, első forgalomba helyezés: 07/2012, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 560 mm, Gyártási év: 2012, Jármű helye: Bovenden, alumínium felépítmény, ponyva és ráccsal, rögzítőszemek. Felépítmény: Platós / ponyvás ÚJSZERŰ állapotban! Újszerű platós felépítmény kiállítási járműről, alkalmas 834 mm nyomtávhoz, segédkeret magassága 300 mm, nagy szilárdságú kivitel, keresztmerevítők közötti távolság 375 mm, körben plató külső kerettel lezárva, lehajtható rögzítőgyűrűk 2500 daN terhelhetőséggel, tanúsítva DIN12640 szerint, 400 mm-es távolságban süllyesztve és hegesztve a külső keretbe. Oldalfal magassága 600 mm, elülső fal magassága 2000 mm, 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez padló, 3 részes ponyvaváz, szabad oldalnyílás kb. 2600 mm, az alvázban 2 villaalakú felvétel a targonca általi emeléshez. Leszerelve Mercedes-Benz Antos 2543L 6x2, 4000 mm tengelytávú járműről. Új ára kb. 16.000 EUR! További 30 cseretartály 1.000–5.900 EUR közötti árakon elérhető! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Gsdji Rnq Aepfx Ac Noiw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, teljesítmény: 15 kW (20,39 LE), hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, szín: szürke, saját tömeg: 1 600 kg, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 07/1938, Gyártási év: 1938, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden Gyártó/Márka: Kramer Modellsorozat: K-sorozat Modell: K 18 (K 18 M) Kivitel: Hordozókeret Gjdpevhlkljfx Ac Nsiw Gyártási időszak: 1936–1950 Darabszám: 6768 Méretek Önsúly: 1650 kg Hossz: 2820 mm Szélesség: 1450 mm Magasság: 1440 mm Tengelytáv: 1800 mm Hasmagasság: 250 mm Nyomtáv: elöl: 1250 mm hátul: 1250 mm Fordulókör (kormányfék nélkül): 2500 mm Standard abroncsozás: elöl: 5.50 x 16 hátul: 8.00 x 20 Motor Névleges teljesítmény: 11,7–14,6 kW, 16–20 LE Névleges fordulatszám: 1500/perc Hengerszám: 1 Hengerűrtartalom: 1639 cm³ Üzemanyag: dízel Hűtőrendszer: párolgásos hűtés Hajtás Hajtás típusa: hátsókerék-hajtás Sebességváltó: 4/1 sebességváltó Végsebesség: 15 km/h Tartozékmegadások garancia nélkül, változások, előzetes eladás és tévedések jogával fenntartva!