Dts használt eladó (1 470)

Gyártás éve: 2018, Kondíció: nagyon jó (használt), DTS rozsdamentes acél csavarhűtő 01.400x600, sorozatszám. 18028/01, gyártási év 2018, csigás csiga szállítással és hőcserélővel. Ibsdpfx Afst Swbaobec DTS rozsdamentes acél csigacsiga, Mida Soak vegyszerbefecskendezéssel DTS rozsdamentes acél csigás szállítócsiga, hűtővíztartállyal

Kondíció: nagyon jó (használt), DTS Elevator csigás szállítószalag Rozsdamentes emelő csigás szállítószalag, 400mm-től 1900mm-ig emel, csigaátmérő 280mm, teljes hossza 5000mm, felülről szerelt vízpermetező fúvókák, 3Ph Ijdopta S Hepfx Afbsbc

Kondíció: jó (használt), teljes hossz: 4 000 mm, teljes szélesség: 2 000 mm, lemezmagasság: 295 mm, Gyártó: STOLLE Típus: DTS Gyártási év: 1990 Specifikációk Metrikus amerikai szabvány Hossz 4000 mm Szélesség 2000 mm Magasság 295 mm T-hornyok száma Ibsdpfx Aowp E Ncsfbjc 4 T-horony távolsága / osztásköze 400 mm T-horony mérete 42 mm Lemezenkénti súly kb. 6000 kg Méretek (becsült) Hossz 4000 mm Szélesség 2000 mm Magasság 295 mm Súly 6200 kg Megjegyzés: Az ezen az oldalon található információkat legjobb tudásunk és meggyőződésünk szerint, és ahol lehetséges, a gyártótól szereztük be. Az információkat jóhiszeműen közöljük, de pontosságuk nem garantálható. Ennek megfelelően nem minősülnek nyilatkozatnak vagy szerződéses feltételnek. Javasoljuk, hogy ellenőrizze az összes fontos részletet.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2015, 2015 | Fliegl DTS 300 | Mélyágyas félpótkocsi Isdpfoxmwalox Afbobc 📍Helyszín: Ausztria, Eberdorf 🚛 Szállítás elérhető a kívánt helyszínre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek megbecsléséhez! 💰 Azonnal megvásárolható 21.900 EUR-ért vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor kedvező díj ellenében elérhető (jóváhagyás esetén)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 13 ellenőrzési pontból 13 jóváhagyva ✅ 0 hiányosság ℹ️ 0 probléma ⚠️ 📌 Az ellenőr megjegyzése: Friss osztrák közúti engedély, jó állapotban. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes vizsgálati jegyzőkönyvet, további képeket vagy egy videót? Tipp: A „39628 Equippo” hivatkozást gyakran használják, ha további részleteket keres online. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Szakemberek által elvégzett részletes átvizsgálás ✔ Munkahelyi helyszínre történő szállítás elérhető ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépeket is fontolgat? Hasznos eszközök és információk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – egyszerűen elérhető platformunkon.

Kondíció: használt, össztömeg: 30 000 kg, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 610 mm, első forgalomba helyezés: 05/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Ibodpfx Asxgpmdsfbec

Kondíció: használt, össztömeg: 24 000 kg, maximális teherbírás: 15 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, A tévedések és az előzetes eladás jogát fenntartjuk! Belső szám: 1460. 1004657----* Fliegl DTS 300 típusú, hajlítással ellátott tehergépkocsi utánfutó * HSN / TSN: 7591 11A 000 * Szín: matt fekete Isdpfx Afsv Tg Hxjbobc * Saját tömeg (kg): 8 300 * Megengedett össztömeg (kg): 24 000 * Megengedett hasznos teher (kg): 15 700 * Felépítmény típusa: mélynyerges pótkocsi ----A jármű feldolgozatlan állapotban van! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A tévedések és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk járművét. Finanszírozás / lízing akár önerő nélkül is lehetséges! További kérdése van? Szívesen adunk tanácsot!

Kondíció: szinte új (használt), Gyártás éve: 2022, Eladó EXILE előkészítő rendszer – komplett: CTS levilágító és UV LED expozíciós kabin. A berendezések 2022 közepéről származnak. 1. Computer to Screen – EXILE Spyder II DTS 30″ • Sorozatszám: 900 100523/182 • Gyártási év: 2022/07 • Típus: DTS 30″ • Tűregisztráció: MHM • Tartozék: 1× Screen Drum • Új nyomtatófej: 2025. 2. Expozíciós kabin – EXILE V LUX UV LED Exposure Cabinet • Sorozatszám: 450 04560 03/129 • Gyártási év: 2022/05 3. RIP szoftver Iedsxb Ru Ejpfx Afbsbc • SCREENMAKER RIP Kit (Windows rendszerekhez)

Kondíció: új, össztömeg: 24 000 kg, saját tömeg: 6 060 kg, maximális teherbírás: 17 940 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, körfény, 3 tengely, SAF tengelyek, forgózsámoly, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 m-ig szélesíthető, rögzítőgyűrűk, 2 részes felhajtó rámpa, mechanikus rámpák, kihúzható vonórúd, oldalsó alumínium oldalsó védő, ikerabroncsok, EBS. Felépítmény: Rakodási hossz kb. 8,5 m, 3,05 m-ig szélesíthető. Bemutató jármű! Ibsdpfx Afjxbttqoboc Parabolikus rugózás hátsó tengelykiegyenlítéssel, 3x 10t SAF tengelyek, maximális megengedett össztömeg 30t, hosszában állítható vonórúd. TARTOZÉKOK INFORMÁCIÓJA GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Kondíció: üzemkész (használt), Gyártás éve: 2002, Üzemi nyomás kettős köpeny/csövek: 10bar/6bar, anyag: rozsdamentes acél, üzemi hőmérséklet: 180°C, teljesítmény: kb. 350kg/h, gépméretek X/Y/Z: kb. 2100mm/1000mm/3700mm, súly: kb. 1500kg. Rendelkezésre álló dokumentáció. Helyszíni ellenőrzés lehetséges. Iedpjuh Azvofx Afbsbc

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 000 kg, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 16 700 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 195f80ad09517628522e33a91, További információk Mélybölcsős alváz pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Erős golyóskoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó alumínium aláfutásgátló Hátsó teljes szélességű sárfogó Első tengely előtt negyedköríves sárvédő 1. pár kerékfészek a mélybölcsőn, útpálya területén süllyesztve, rámpaként kialakítva, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés: a főtartó szerkezeti magassága ezen a részen 400 mm-rel magasabb a kerékfészeknél. 2. pár kerékfészek a tengelyek között a mélybölcső útpályájában süllyesztve, rámpaként kialakítva, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés: a főtartó szerkezeti magassága ezen a részen 300 mm-rel magasabb a kerékfészeknél. Szélességnövelők kihúzhatók 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél). (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg az oldalkeretszélesség 2 550 mm-t.) Szélességnövelők kihúzhatók 3 000 mm-ig, a kerékfészkeknél is, lehajthatók a fészeknél (szélességnövelő nem a hátsó lejtésnél). (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg az oldalkeretszélesség 2 550 mm-t.) 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm szélességhez Lekötési pontok mélybölcsős pótkocsihoz Elöl, a hosszanti főtartóba süllyesztve 1 pár lekötő kivágás, egyenként 10 t. Oldalvázban 4 pár lekötőlyuk, egyenként 5 t (szíjfeszítő rögzítéshez) 7 pár süllyesztett rögzítőgomb a felső és oldalsó vázban, egyenként 10 t 1x elöl a törésnél 6x a mélybölcsőn az első lekötőszem 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a lekötőszemek közötti távolság nem nagyobb, mint 1 100 mm Vontatószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd 40 mm-es ellenőrzött vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobféktengelyek Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi perselyekkel Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Kettős acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer Isdpfxei Ri Rvs Afbjbc 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtároló rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató gépjárművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul 2x 7 tűs elcserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel 1 LED villogó lámpa tartóval, állófénnyel kapcsolható (lecsatolható) 2 pár dupla, LED-del megvilágított és 3 000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla Padló Elöl törésnél acél-/bordázott lemez burkolat Tárolódoboz a törés utáni osztásnál beépítve, utána 70 mm vastag puhafa padló, a kerékdobnál acél-/bordázott lemez burkolat Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafa padló Mélybölcső, beleértve a hátsó lejtést is: 6 500 mm Feljárórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható gerendázattal megerősítve Rugós emelő segédlettel Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!! A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-/támasz- és kapcsolódó terhelések betartásakor nem feltétlenül érhető el. (Rossz futás vagy utánfutás lehetséges a helytelen rakományelosztás miatt) Forgalmi ország/ Táblák Forgalmi ország: Németország Dekra vizsgával és szakvélemé

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 000 kg, saját tömeg: 7 150 kg, maximális teherbírás: 16 850 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 2dff0c136c85096f36822a0bb, További információk Futómű mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, szerszámtartó doboz beépítve a forgózsámoly előrészébe Lehajtható hátsó támasz 2 kerékkitámasztó ékkel tartóval Oldalsó alumínium védőkeret Hátsó teljes szélességű gumilapok Szélesítések kihúzhatók 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm szélességét) Tárolórekesz fa pallóknak a rakfelület közepén 70 mm fa pallók a 3000 mm szélesítéshez Rögzítési szemek 3 pár 10 tonnás rögzítési pont a padlóban elöl 6 pár 10 tonnás rögzítőgomba a külső keretben felül és oldalt 1 db a nyakrésznél A többi egyenletesen elosztva max. 1200 mm-re egymástól 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár oldalsó zsebek a rámpákhoz, belül 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké alakítható, nem tartozék) Vontatószerkezet Vizsgált 40 mm-es vonószemes vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobos féktengelyek Lézeresen bemért tengely/futómű a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással, mechanikus tengelyterhelés-ki­egyenlítéssel (lengőkar-ki­egyenlítés) Fékrendszer 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Színes csővezeték szerelés a könnyű karbantartásért Rögzítőfék rugóerő-tárolóval 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl és összekötő kábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely garantálja az ABS működését! Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint Dupla acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalra sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen dugó elöl, csatlakozókábellel 1 db LED-es körvillogó tartóval, helyzetjelzőn keresztül kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár LED-es, dupla megvilágítású és kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig Padló Elöl acélpadló, utána 70 mm puhafapadló, a kerékjárati ívnél acél-/bordáslemezes burkolat Hátsó lejtésnél 70 mm puhafapadló Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtést is: 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 800 mm hossz, 750 mm szélesség, oldalra eltolható Fa borítással Rugóemelős rásegítéssel Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterheléshez kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománynak megfelelően az engedélyezett tengely-/támasztóterhelést túllépni tilos (rossz menet- és utánfutási viselkedés hibás rakományelosztás miatt lehetséges) Forgalomba helyezés/ rendszám Forgalomba helyezés: Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Ibodpfxsi Riy Es Afbjc 24/7 szervizvonal Két soros rendszámtábla tartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerint: oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkok Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó szerint Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, saját tömeg: 24 000 kg, maximális teherbírás: 7 550 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: ede0610378cbe39cc4883251d, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet 1. pár kerékárok a futófelület acélplatformja után beépítve a járófelület területén, behajtásnál ferde, alul kb. 1400 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A főtartó területén a váz 400 mm-rel magasabb, mint a kerékárok. Ha gépeket kíván szállítani, ahol az összmagasságot ellenőrizni kell, kérjük, küldje el a géptípusok műszaki adatlapját pontos adatokkal (amennyiben az összmagasság túllépésre kerül → vevő kockázata, engedély szükséges), (a gépek szabad magasságától függően a kerékárkokba betétek beépítése vevői oldalról szükséges lehet). Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolórekesz a forgózsámoly előterében beépítve Hátsó megtámasztás felhajtható 2 db ék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Hátsó fröccsenésgátló az egész szélességben Szélesítések kihúzhatóak 3000 mm-re (nem a hátsó lejtésben) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső váz 2550 mm-es szélességét) Tárolórekesz fa pallók részére a plató középvonalában 70 mm-es fa pallók a 3000 mm-re történő szélesítéshez Rögzítőszemek a mélyágyashoz 3 pár, egyenként 10 tonnás rögzítési pont beépítve az első platóban 6 pár rögzítőgomba felül és oldalra beépítve a külső vázban egyenként 10 tonnás teherbírással 1x a nyakrésznél Ibodpfx Afji Ri Ryobec A többi egyenletesen elosztva, távolságuk legfeljebb 1200 mm 1x a hátsó lejtésnél 5 pár oldalsó karos zseb a külső vázban beépítve, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemmé átalakítható, nem tartozék) Pótkocsi vonószerkezet Vontatórúd ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Tengely és futómű lézeres mérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színesen szerelt csövek a könnyű szervizért Rugótárolós rögzítőfék 2 db összecserélhetetlen tengelyfej elöl, csatlakozó vezetékkel a vontató jármű felé ABS és ALB, elöl ABS dugóval, csatlakozókábel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpatestek, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7-pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzésről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár dupla figyelmeztető tábla, LED megvilágítással, kihúzható 3000 mm-re Padló Elülső rész acélpadlóval, beleértve majd 70 mm-es fenyőfa padlóval, a kerékdob környékén acél-/bordázott lemez borítással Hátsó lejtés 70 mm-es fenyőfa padlóval Mélyágyas terület hátsó lejtéssel együtt 8200 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható Fával borítva Rugós emelővel támogatva Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az engedélyezett tengely-, támasztó- és nyeregterhelés betartásával az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Rossz menettulajdonságok, illetve utánfutási viselkedés hibás terheléseloszlás esetén lehetséges) Forgalomba helyezés/ rendszámtáblák Forgalomba helyezés: Németország, benne foglaltan DEKRA vizsgálat és szakvélemény (§13 EG – FGV szerint) 24/7 Szervizv

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 000 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: d461243f559015adca5bb372c, További információk Alváz Mélyágyas utánfutó Acél hegesztett szerkezet Fordítható futómű erős golyóskoszorúval Hátsó lehajtható támaszték 2 kerékalátét tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárfogó Félhéj sárvédő az 1. tengelynél antispray sárfogóval, antispray sárfogó a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámosláda polccal, sz:620/m:360/m:440 mm, lakattal zárható Szélesítés kihúzható 3000 mm-ig Raktér közepén tároló rekesz fadúcok számára 70 mm-es fadúcok a 3000 mm szélesítéshez Rögzítési pontok a mélyágyon (40 rögzítési lehetőség) 1 pár rögzítőnyílás az első hossztartóban, mélyedésben, egyenként 10 t 4 pár rögzítőlyuk a külső keretben, egyenként 5 t (spanifelhorgon) 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 t 1x elöl a hajlaton 6x a mélyágyban Az első rögzítőszem 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek távolsága nem nagyobb, mint 1100 mm 5 pár zsebtok a külső keretben 70 x 40 mm méretben (5 t gyűrűs rögzítőszemre átalakítható) 2 pár lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t 1x a hajlaton (kiemelkedik) 1x az utolsó tengely mögött, talajba süllyesztve Vontatmány csatlakozás, forgózsámoly Vontatórúd 40 mm-es hitelesített vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintázó kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélkerekek ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Ibsdpfx Afei Ri Dlebjc 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós vészfék 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Gyártó: Wabco, Knorr vagy Haldex Villamosság 24 volt, többszekciós lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 2x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 LED villogó tartóval, helyzetjelző kapcsolóról működtethető (lámpa levehető) 2 pár fényvisszaverő tábla dupla LED világítással, kihúzható 3000 mm-ig Padló Elülső hajlat acél-/bordázott lemez borítással Tolatólemez ferde részén elhelyezett tárolórekesz Ezt követően 70 mm puhafalap, a kerékdoboknál acél-/bordázott burkolat Hátsó lejtés 70 mm puhafalappal Mélyágy teljes hossza a hátsó lejtéssel együtt: 6500 mm Feljárórámpák Acél rámpák 2800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra mozgatható Fával borítva Hidraulikusan működtethető a vontató jármű segédhajtásáról, fojtószeleppel, a működtetés bal oldalt Hidraulikus csatlakozó SVK-stecker NW 10/3, összekötő tömlővel Forgalomba helyezési ország / Jelzések Forgalomba helyezési ország: Németország 0-24 szervizvonal Kétsoros rendszámtábla előkészítés Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz tűzihorganyzott, passziválással 15 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Feljárórámpák tűzihorganyzottak Figyelem! Archiv képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 000 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, További információk: Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Erős gömbfejes forgózsámoly Felcsukható hátsó támasz 2 darab ék tartóval Isdpfxei Ri Dds Afbsbc Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárvédő gumi Félshéjú sárvédő az 1. tengelynél antispray gumival, antispray gumicsík a 2. és 3. tengely mögött 1 db műanyag szerszámosláda polccal (szél.: 620 mm / mag.: 360 mm / mély.: 440 mm), lakatolható (lakat nem tartozék) Kitolható szélesítők 3 000 mm-ig Középen az alvázban tárolórekesz fa pallók számára 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-re történő szélesítéshez Rögzítési pontok mélyágyas pótkocsihoz (40 rögzítési lehetőség) 1 pár rögzítőnyílás az első hossztartóban, 10 tonna terhelhetőségű 4 pár rögzítőfurat a külső keretben, 5 tonna/lyuk (spanifer elhelyezéséhez) 7 pár süllyesztett rögzítőgomba a külső keret tetején és oldalán, egyenként 10 tonna 1 db rögzítőgomba az elülső hajlított részen 6 db rögzítőgomba a mélyágyban Az első rögzítő pont 250 mm az elejétől, az utolsó max. 250 mm hátulról, rögzítési pontok közötti távolság max. 1 100 mm 5 pár zsebes rúd tároló a külső keretben, belméret 70 x 40 mm (átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítővé, de nem tartozék) 2 pár további lehajtható rögzítőszem, 10 tonna/pár 1 db az elülső hajlított részen (kiemelkedik) 1 db a hátsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve Pótkocsi vonószerkezet: Vonórúd vizsgázott 40 mm-es vonószemmel Tengelyek + felfüggesztés: Dobfékes tengelyek (gyártó választása szerint) Tengely/futómű lézeres bemérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítő) Kerekek és abroncsok: 235 / 75 R 17,5 (gyártó választása szerint) Acél keréktárcsa ikerkivitelben, gyári ezüst színben Fékrendszer: 2 körös pneumatikus fékrendszer Rugós üzemi rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezeték a teherautóhoz, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóaljzat, csatlakozókábel Gyártmány: Wabco vagy Knorr Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 db 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábel 1 db LED villogó tartóval, helyzetjelzőhez kapcsolva (lecsatolható lámpa) 2 pár LED-es figyelmeztető tábla, kihúzható 3 000 mm-ig Padló: Elülső hajlítás acél/ellenálló lemezborítással Szerszámosláda beépítve a hajlásnál Továbbá 70 mm puhafalemez padló, a kerékdoboknál acél/ellenálló lemezborítással Hátsó lehajlás 70 mm puhafalemez padlóval Mélyágyas felület a hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm Feljárórámpák: Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Faborítással Rugótámogatással Forgalomba helyezés/számjelző: Forgalomba helyezés: Németország 24/7 szerviz hotline Előkészített két soros rendszámtáblatartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 előírásai szerint: oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csík Figyelmeztető tábla ECE - 70 szabvány szerint Festés: Váz tüzihorganyzott és passzivált 15 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete (gyártó választása szerint) Feljárórámpák tüzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 kg, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 17 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, További információk Alváz mélybölcsős utánfutó Acél hegesztett szerkezet Erős golyóskoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó támaszték 2 alátétékék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Hátsó sárvédő az egész szélességben Félig zárt sárvédő 1. tengelynél antispray sárfogóval, antispray sárfogó a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámosláda betéttel, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) A szélesítések kihúzhatók 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső keret szélességet) Rakodótér közepén fiók fa pallók tárolására 70 mm-es fa pallók a 3000 mm-re történő szélesítéshez Rögzítőszemek mélybölcsős kivitelhez 1 pár Rinzurr göz (rögzítőszem) elöl, mindegyik 5 t 7 pár rögzítőgomba a felső és oldalsó külső keretben, mindegyik 10 t 1x elöl a lejtésnél 6x a mélyágyban Az első rögzítőszem 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a szemek távolsága nem nagyobb 1100 mm-nél 5 pár oldalsó rudazat tokja a külső keretben, belül 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék) 2 pár további lehajtható rögzítőszem, mindegyik 10 t 1x a lejtésnél (kiemelkedő) 1x az utolsó tengely mögött a padlóban Forgózsámolyos utánfutó vontatószerkezet Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérés - a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi perselyekkel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (himba kiegyenlítés) Kerekek és gumik 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint M+S jelöléssel Acél felni ikerkerekes kivitelben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 biztonságosan összekeverhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz ABS és ALB, ABS dugó elöl, összekötő kábel Gyártmány: Wabco vagy Knorr Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros szélességjelző hátul 2x 7 pólusú, összekeverhetetlen dugó elöl, összekötő kábel 1 LED-es körforgólámpa tartóval, helyzetjelzésről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla dupla LED világítással, kihúzható 3000 mm-ig Padló Elöl lejtés acél/recéslemez burkolattal Tárolóláda a felhajtás lejtőjében beépítve Majd 70 mm vastag puhafapadló, a kerékdoboknál acél/recéslemez burkolat Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafapadlóval Mélybölcsős rakfelület a hátsó rámpával együtt: 6 500 mm Felhajtórámpák Acéllap rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatóak További alsó rámpabiztosítás, lenyitható (rampák oldalirányú elmozdulása ellen, nem hidraulikus oldalirányú rámpaállítás esetén) Fával borított kivitel Rugós emelőrásegítéssel Üzemeltetési információk 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!! A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasztó-, és vonószemterhelés betartásával nem mindig érhető el. (Helytelen rakományelosztás rossz menettulajdonságokat és utánfutó viselkedést okozhat) Ijdpfoi Riwfsx Afbebc Forgalmi engedély/ rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország Engedélyezés: EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz forródrót Garanciahosszabbítás lehetséges

Kondíció: szinte új (használt), Gyártás éve: 2004, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Felszereltség: Típuscímke elérhető, Professzionális Coenraadts tojásfeltörő gép – CEB 432 típus (tojástörő) + CAL 216-2 (adagoló) + CAS432 (szkenner) Eladó egy ipari tojásfeltörő gép a Coenraadts márkától, CEB 432 + CAL 216-2 + CAS 432 típusok Ez a gép kifejezetten nagyüzemi tojásfeldolgozó üzemek és élelmiszeripari gyárak hatékony tojástörésére és feldolgozására lett tervezve. ⸻ Műszaki adatok: • Típus: Coenraadts CEB 432 (tojástörő) + CAL 216-2 (adagoló) + CAS432 (szkenner) • Kapacitás: max. 43 200 tojás/óra • Elektromos ellátás: 3 fázis, 400V + N + PE, 2,16 kW • Sűrített levegő igény: 600 L/perc 5-6 bar nyomás mellett • Hideg víz igény: 1 L/perc ⸻ Jellemzők: • Prémium minőségű rozsdamentes acél konstrukció – higiénikus és könnyen tisztítható • Ellátva adagolószalaggal és fehérje/sárgája szétválasztó egységgel • Ipari kivitel – folyamatos üzemre tervezve • Teljes, különféle csatlakozókkal és vezérlőpanelekkel • A gép nagyon jó állapotban van, keveset használt, minden tartozék rendelkezésre áll ⸻ Isdpfx Aoxak N Tofbjbc Alkalmazás: Ez a gép tökéletes választás azoknak a cégeknek, amelyek folyékony tojás termékeket (fehérje, sárgája, egész tojás) gyártanak pékségek, élelmiszeripar vagy további feldolgozás céljára. 📞 Érdeklődés vagy kérdés esetén kérem, vegye fel a kapcsolatot a Marktplaats üzenetén keresztül. Új ár: €360.000 Irányár: €110.000

Gyártás éve: 2008, Kondíció: használt, Hossz kb. 6000 mm Szélesség 520 mm Iodpfxjwrbw Ie Afbobc Motor 3 kW

Kondíció: nagyon jó (használt), Külső köszörűgép Tschudin HTG 32 – ár 7 500 euró Voumard Rectificat 203 C31 – ár 5 500 euró Tripet 100 CNC – ár 5 500 euró Iedpfx Ajxf Higefbobc Teljesen működőképes állapotban.

Kondíció: használt, össztömeg: 35 000 kg, maximális teherbírás: 27 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1992, Gyártás éve: 1992, Belső járműszám: G200183 Németországi jármű Telephelyünkön, Kaufungen – Kassel, azonnal elérhető További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Önsúly: 7.300 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Ibodowcuznepfx Afbjc Az adatok tévedés joga fenntartva. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk biztosított. GOLEC HASZONGÉPJÁRMŰ KFT. Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1997, Szénsavas italok szirup hozzáadásával történő gyártásához használt berendezéskészlet, például narancsos üdítőhöz. A berendezés tartalma: - 2000 l-es tartály x 3 db - 2000 l-es tartály keverővel x 2 db - SCHMIDT Sigma MK27 pasztőr - tartály keverővel - telepítőkészlet vezérlőszekrénnyel Modell: OST/WEST Q3000l/h Kapacitás: 3000 l/h Gyártási év: 1997 Isdpsubykuofx Afbobc Állapot: használt

Kondíció: nagyon jó (használt), Gyártás éve: 2007, Funkcionalitás: teljesen működőképes, (Kérjük, mondja meg az ajánlati árat) Eladás csak Európán belül, beleértve Törökországot is Ár csomagolás nélkül; szállítási feltétel: FCA (gép helye) ===== Műszaki adatok lásd a kézikönyvben. Minden garanciális jog kizárt. A műszaki adatok és a gyártási évszám helyességéért, a tartozékok és a szerszámok teljességéért, valamint a balesetvédelmi előírásokban meghatározott valamennyi biztonsági és környezetvédelmi követelmény betartásáért. Magánszemélyeknek történő értékesítés tilos. Ijdpfxswkifqs Afbjbc Kizárólag Európán belüli értékesítés, beleértve Törökországot is. Ár csomagolás nélkül; Szállítási feltétel: FCA (gép helye) ===== Műszaki adatokat lásd a csatolmányban található kézikönyvben. Német nyelvű vezető szöveg. Mindenféle garancia és jótállás nélkül, beleértve a szerszámok és tartozékok teljességét, valamint a környezetvédelmi és biztonsági előírásokat. Magánértékesítés nem lehetséges.

Kondíció: jó (használt), Ön a következőre licitál: egy márkás élhajlítógép egy nagyon jó és ismert gyártótól – Schröder A berendezés jellemzői: Schröder élhajlítógép Ibedpowc Nz Nefx Afbjc A sín tisztán hajlít – tesztelhető, alig volt használva magánszemély által Szögmutató Hajlítási hossz: valamivel több mint 2 m Lemezvastagság: 1,5 mm (alu, cink stb. esetén 2 mm-nél is több) Standard sín – alumíniumhoz, cinkhez megfelelő rádiusszal, de opcionálisan más típusok is rendelhetők Lábas zár Opcionális: mélységütköző, további sínek Schröder lemezolló Hasznos hossz: 2 m Lemezvastagság: 1,25 mm (alumíniumnál nagyobb) Mélységütköző: 500 mm Kihúzható lemeztámasz Opcionálisan további tartozékok és szerszámok elérhetők (például csőrudak, tartók, szerszámok stb.) Megfelelő lemezolló (elektromos és kézi) rendelkezésre áll – kérjen csomagárat, és annak megfelelően állítom össze a kínálatot. Fontos! Opcionálisan számos gépet és géptartozékot – például különböző síneket, mélységütközőt, mindent, ami a lemez- és acélmegmunkáláshoz szükséges (élhajlítók, lemezollók, fúrógépek, hengerítőgépek, hasító- és profilozógépek), tartozékokat (korcoló berendezés, íves hengerek ereszgyártáshoz, hátsó ütköző stb.), valamint további kéziszerszámokat és pótalkatrészeket nagy gyártóktól megtalál és megvásárolhat webáruházunkban. Kérdése esetén mindig szívesen állok rendelkezésére. Számlát a 25a §-nak megfelelően, áfát tartalmazó összeggel kap Ingyenes rakodás lehetséges – súly kb. 950 kg és 650 kg Megtekintés és próbára van lehetőség telefonos időpont egyeztetést követően, kifejezetten ajánlott Fizetés készpénzben átvételkor. Használja ki tapasztalatunkat és szaktudásunkat, szívesen adunk tanácsot. Az áru átvétele a vevő által saját maga, vagy a vevő által megbízott szállítócéggel, az aukció lezárását követő 10 napon belül történjen meg. Telephely: Cikkszám: Schröder élhajlítógép/ lemezolló 250304

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2001, Sűrített levegővel működtetett airless szivattyú kocsira szerelve A T2001 dugattyús szivattyúk masszív kialakítású, sűrített levegővel működtetett airless szivattyúk, amelyeket több pisztolyos adagolásra, áttöltésre és festésre fejlesztettek ki. Az anyaggal érintkező alkatrészek rozsdamentes acélból, keményfémből, PTFE-ből vagy PE-ből készültek. Az ATEX engedélyezés robbanásveszélyes területeken való használatra teljessé teszi a képet, és a szivattyúkat sokoldalúan alkalmazhatóvá teszi. Az alábbiakban a fő előnyöket találja áttekintve: - Minimális pulzáció az egyenletes anyagáramlás érdekében szállításkor és szóráskor - Sokoldalúan alkalmazható a rozsdamentes acél, keményfém, PTFE vagy PE alkatrészeknek köszönhetően - Alkalmas folyékony oldószerekhez és vízbázisú anyagokhoz - Egyszerű üzembe helyezés az önfelszívó rendszer révén - Karbantartásmentes készülék, nem igényel kenést - Integrált biztonsági szelep a balesetmegelőzési előírásoknak megfelelően - Gördíthető változat szivattyúkocsin - ATEX engedély Ex II 2 Gc IIB T6 Gyártó: Kopperschmidt Spritztechnik Típus: T2001-60.135 Max. anyagáram: 9,0 l/perc Szívómagasság (üres szivattyú): 1,5 mWS Szívómagasság (feltöltött szivattyú): 6,5 mWS Anyaghőmérséklet: +10 és +85 °C között Ibodpfjrt Uy Nex Afboc Löketszám max. (rövid táv): 50 DH/perc Löketszám max. (folyamatos): 20 DH/perc Max. anyagnyomás: 6 bar Áttételi arány: 60:1 Térfogat löketenként: 270 ccm Engedélyezett üzemi nyomás: max. 360 bar ATEX: Ex II 2 Gc IIB T6 Levegőcsatlakozás: G3/4” Anyagleadás: G3/8” Anyag bemenet: G1″ Súly: 45 kg Vámtarifaszám: 8424 8970 Gyártási év: 2001 Új ára: 13 600 € áfával együtt. További cikkeket, különböző méretben – újat és használtat – megtalál webshopunkban! Nemzetközi szállítási költségek kérésre!

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 30244, futásteljesítmény: 33 900 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 3 875 mm, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 7 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, teherautó regisztráció, tempomat, Az ajánlott járművek futásteljesítménye változhat, mivel néhány jármű bérbeadásban van! További, hasonló járművek kérésre elérhetők. Motor: D0836LFLAA, megerősített kuplung, MAN-BrakeMatic, ABS, ASR, ESP, első és hátsó tengelyen tárcsafékek, motorfék, első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós szintszabályozással, differenciálzár, fűtött üzemanyagszűrő, acél lökhárítók, ETA biztonsági automatika, fő akkumulátorkapcsoló, tempomat, C-fülke (2240 mm széles, 1620 mm hosszú), 2 ülés, légrugós, fűthető vezetői komfortülés, statikus utasülés, központi zár, sebességkorlátozó, színezett, fűthető szélvédő és ajtóablakok, elektromosan állítható tükrök, elektromos ablakemelők, automata klímaberendezés, felnyitható tető, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN Media Truck Advanced rádió Bluetooth kihangosítóval (2 telefonhoz) és navigációval, AUX/USB a műszerfalon, tolatókamera, dohányzó csomag, 2 villogó tetőn, Toll-Collect előkészítés, MAN digitális menetíró, napellenző. Aebi Schmidt Street King 660 Dual – felépítménymotor: Deutz TD 2.9 (55,4 kW / 75 LE) EuroMot 3B, jobb és bal oldali seprőmű, jobb/bal átváltásnál automatikusan elforduló adagolóhenger, HD-szivattyú 100 bar/50 l, első permetező gerenda, HD-permetező gerenda, adagolóhenger HD fúvókákkal a szívócsatorna mögött és a tányérseprőkön, permetező gerenda a hátsó szívórendszernél, összesen 1600 l rozsdamentes acél víztartály, további 1000 l póttartály, elvezetés felfelé, vízpermetező fúvókák teljes vezérlése kezelőpulton keresztül (nincs vízvezeték a fülkében) kézi csapokkal, tányérseprő acél kefe-betéttel, adagoló seprőhenger poliészter betéttel, szívócsatorna integrált poliészter hengerrel, durva szennyeződés csappantyú, szeméttartály billentése felépítmény-hidraulikával (felépítménymotorral), vészbillentés kézi pumpával, 750 mm átmérőjű tányérseprő dönthető funkcióval, adagolóhenger fordulatszám-szabályzás (szinte fokozatmentes), tányérseprő visszahúzott helyzetben is használható, mindkét seprőegység egyidejű üzemeltetése lehetséges, rozsdamentes acélból készült ürítőgarat, ürítőcső a tartály hátsó fedelére szerelve, oldalsó szerszámos ládák bal és jobb oldalon, lombszűrő (tartályban) rozsdamentes acélból, védőlemez a tartályban a szívócső belépésénél a szennyeződés-lerakódások elkerülése érdekében, szellőzőkupola a tartály tetején, vízmennyiség szabályozás három fokozatban. Permetezőgerenda jobbra: lökhárító alatt 2 vízfúvókával / középen: 4 vízfúvókával / balra: 2 vízfúvókával. Iodpfx Aewa Rgbefbsbc 2 db kiegészítő vízfúvóka a jobb-, illetve bal oldali szívócsőben, manuális vízcsappal (por megkötésének optimalizálása száraz üzemeltetés mellett), 5 m-es töltőcső Storz csatlakozóval, 6 m-es kiürítőcső kis réz szórófejjel (nem magasnyomású), víztartály szintkijelzés kijelzőn. Világítás: 2 db LED villanófény a tartály hátulján, 2 db LED körforgó, LED munkafények a jobb és bal oldali seprőegységnél, mindkét oldalon térvilágítás LED-del. Háttérfigyelés tolatókamerával és színes TFT monitorral, 2 db további kamera a seprőegységekhez, körvonaljelölés a SK felépítményes seprőgéphez ECE 104 szerint, fehér, RAL 9016 festéssel, fellépőlétra, DIN Gr.5 járműcsatlakozó-lemez, 360°-os panoráma kamerarendszer (Bird-View).

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2016, futásteljesítmény: 95 648 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Belső járműszám: G300276 Német jármű Telephelyünkön, Kaufungen - Kassel, azonnal elérhető További információ: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Gyártó: - Alváz: Mercedes Benz Atego 1324 4x2 - Felépítmény: Schmidt SKF S7B - Motor üzemóra: 6.823 h - Felépítményi motor: FPT * 7 m³ Ibedpfxowz Tqxe Afbec Alváz: Kilométeróra állás: 95.648 km Első forgalomba helyezés: 2016.06.22. Üzemanyag: Dízel Teljesítmény: 175 kW Lökettérfogat: 7.698 ccm Megengedett össztömeg: 15.000 kg Kormányállás: jobb oldal A járműhöz különféle pótalkatrészek is eladók. Lásd az utolsó képeken. Finanszírozási példa: - Belső szám: G300276 - Vételár: 69.900,00 € - Önrész: 10% - Futamidő: 60 hónap - Havi törlesztőrészlet: 1.094,80 € - Maradványérték: 13.980,00 € Amennyiben ajánlatunk felkeltette érdeklődését, vagy egyéni igényeihez szeretné igazítani, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr). Várjuk hívását! A tévedés joga fenntartva. Szívesen beszámítjuk régi járművét. Házon belüli finanszírozás elérhető. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelven.