Kisbusz

Mercedes-Benz Sprinter 519 w/ 16+1 seats and 3 wheelchair users

Kondíció: új, teljesítmény: 6,77 kW (9,20 LE), Gyártás éve: 2024, SCHORR RR500DHKAH PRO lánctalpas dömper - Fedezze fel az előnyöket: - 9,2 lóerős négyütemű motor - Önjáró és erőteljes lánctalpas meghajtás - Hidraulikus ollós emelő (ürítési magasság 1,44 m) - 500 kg hasznos teher - Nagyméretű és kiváló minőségű billenő kuka nagy billenési szöggel - Alapfelszereltségként összecsukható utasperon - 6+2 sebességfokozat SCHORR LÁNCTALPAS DÖMPER DHKAH PRO BILLENŐHIDRAULIKÁVAL, VEZETŐPLATFORMMAL ÉS OLLÓS EMELŐVEL A SCHORR RR500DHKAH lánctalpas dömper hidraulikus billenőhajtással és 500 kg hasznos teherbírással, valamint nagy teljesítményű, 9,2 lóerős, egyhengeres, 4 ütemű benzinmotorral rendelkezik. Az RR500DHKAH különlegessége a hidraulikusan vezérelhető ollós emelő funkció. Ez lehetővé teszi a szállított anyag 1,44 m magasságig történő kidobását - ideális pótkocsikhoz, konténerekhez vagy más magasabb területekre. Karcsú kialakításának (700 mm) köszönhetően a minidömper keskeny utakon és ajtókon is áthaladhat, így rendkívül rugalmas szállítóeszközzé válik. A minidumper erőteljes lánctalpas meghajtásának köszönhetően a durva terepen, lejtőkön és járdaszegélyeken is könnyedén áthaladhat. A gumilánctalpak biztonságos talajt biztosítanak bármilyen munkaterületen. A billenőtest/doboz felemelése és leengedése a hidraulikus billenőhajtásnak köszönhetően még teljesen megrakott állapotban is könnyedén és kis erőkifejtést igényel. A vastag fémlemezből készült robusztus billenővel és a gyors és könnyű kiürítést biztosító egyenes kifolyóval ez a dömper elengedhetetlen mindazok számára, akiknek nehéz terheket kell szállítaniuk. Még az enyhe lejtőkön való billenés sem okoz gondot. A nagy billenési szög biztosítja, hogy még a teljesen megrakott kukák is teljesen kiürülnek anélkül, hogy Önnek kézzel kellene segítenie. Ez időt és energiát takarít meg, és a motoros talicskát nélkülözhetetlen eszközzé teszi mindenki számára, aki értékeli a hatékonyságot és a teljesítményt. MŰSZAKI ADATOK: Gyártó (rövidítés): SCHORR A gyártó típusmegjelölése: RR500 Modell: DHKAH Teherbírás: 500 kg Dőléshajtás: hidraulikus (fokozatmentes) Menethajtás: lánc Súly csomagolás nélkül/csomagolással: 363 / 388kg Hajtásegység Motor: Léghűtéses, 1 hengeres, négyütemű motor (OHV) Indító: fordított indítású indító Teljesítmény: 9,2PS Sebességváltó: 6 előremeneti fokozat / 2 hátrameneti fokozat Sebesség: előremeneti fokozat Előremeneti sebességfokozat: max. 8km/h Hodpfx Adjttg Upo Nepa Hátsó fokozat: max. 5km/h Folyadékok Üzemanyagtartály űrtartalma: 6 l (ólommentes benzin) Hidraulikaolaj-tartály űrtartalma: 3 liter (ISO VG 32) Sebességváltó olajtartály űrtartalma: 1,5 liter (SAE 80W-90) Motorolaj-tartály űrtartalma: 0,9 liter (15W-40) Max. Hidraulikaolaj áramlási sebessége: 9 l/perc Alapvető méretek Összehajtott platform teljes hossza: 1900 mm Teljes hosszúság kihajtott platform: 2100mm Teljes szélesség (lánccal együtt): 710 mm Teljes magasság: 1050mm Konténer méretei (belül): 740 x 665 x 435mm Konténer méretei (külső méretek): 1060 x 710 x 520 mm Nyomtáv szélessége: 710mm Rakodási térfogat (folyadék): ~ 200L Rakodási térfogat (halmozott): legfeljebb 370L (a rakománytól függően) Hajtólánc méretei: 180 x 60 x 38mm Földfelület: 120mm Csomagolási méret: 1890 x 740 x 1220mm Töltési magasság Oldal: 1030mm Előlap: 810mm Kiürítési magasság min./max.: 810 / 1440mm A SCHORR-nál szívesen válaszolunk a raklapos targoncáinkkal kapcsolatos kérdéseire. Hozzáértő csapatunkat telefonon vagy e-mailben érheti el. Várjuk hívását és azt, hogy tanácsokkal segíthessünk Önnek.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, MEGJEGYZÉS: LEHETŐSÉG A DARUK BÁRMELY KONFIGURÁCIÓJÁNAK KISZÁMÍTÁSÁRA Köszönjük érdeklődését ajánlatunk iránt. A WNM Sp. z o. kínálata: portáldaruk, félportáldaruk, konzolos daruk, oszlopdaruk, függesztett híddaruk, lánctalpas híddaruk. Ajánlatkéréseket várunk, ahol a megrendelő által megadott adatok alapján árajánlatot készítünk, mint például: daru típusa, teherbírása, emelési magassága, kifutópálya méretei és hossza. A hirdetés 5 TON teherbírású portáldarut/emelőt érint. A daru minden alkatrésze a legjobb minőségű anyagokból készül, biztosítva a tartósságot és a sérülésekkel szembeni ellenállást még nehéz környezeti körülmények között is. MŰSZAKI PARAMÉTEREK: GANTRY DARU EMELŐ TERHELÉS 5 TONNA Hpjdpsv Ni Rxefx Ad Nsa Fesztáv hossza - 6 M Emelési magasság: 3,55 M Emelőszerkezet -5 tonnás elektromos láncos emelő Emelési sebesség: 2,7 M/MI Keresztirányú haladási sebesség -11 M/MIN A daru haladási sebessége - 10M/MIN MUNKA OSZTÁLY A3 Áramforrás: 380V/50KZ/3 FÁZIS Vezérlési mód: függő "lámpa" + távirányító Minden gépről áfás számlát állítunk ki. Ha bármilyen kérdése van, továbbra is állunk rendelkezésére.

Kondíció: üzemkész (használt), Gyártás éve: 2017, Két MAN és Mercedes-Benz nyergesvontató áll rendelkezésre. 1) Mercedes-Benz 970.22 dízelüzemű teherautó, első forgalomba helyezés dátuma: 2012.09., hossza: 7875 mm. 2) MAN TGX 18.500 dízelüzemű teherautó, első forgalomba helyezés: 2017. december, legnagyobb össztömeg: 44 t, emissziós szabvány: Euro 6 (E), motorteljesítmény: 412 kW. Dokumentáció elérhető. Helyszíni szemle is lehetséges. Egyedi eladás lehetséges. Hodswmqxdepfx Ad Nepa

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 13 790 km, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), össztömeg: 6 950 kg, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 10 l/100 km, Gyártás éve: 1979, 1600 üzemóra / összes futott kilométer: 13 800 km! Fogyasztás kb. 10 l/100 km dízel. Frontrakodó: Schmidt FL4 gyártó, gyorscsatlakozós kanállal és raklapvillával. A jármű szinte egész Unimog-életét fedett helyen töltötte. Soha nem használták télen. Az alváz teljesen rozsdamentes. Motor: OM 352, 6-hengeres, 5638 cm³, 95 LE, alacsony fogyasztás (kb. 10 liter), kiváló járáskultúra és „eredeti, mély hangzás”. Egyedi darab. Minden építkezési projektemet műszaki hiba nélkül teljesítette, most azonban befejeztem a munkákat. Gyűjtői darabként vagy aktív használatra is átadó, műhely kézikönyvvel. Az Unimogot első tulajdonosától vásároltam, így én csak a második vagyok immár 14 éve. Első forgalomba helyezés: 1979. november. Csak kb. 2000 km-t használtam. A sebességváltó szinkrongyűrűit cserélni kell. Megengedett össztömeg: 6,95 t (vezethető a „régi 3-as jogosítvánnyal”). A forgalmi adómentes! „Önjáró munkagép (kotrógép)”. Éves költségek: kb. 250 € biztosítás + műszaki vizsga, nincs emisszióvizsgálat. Jelenleg rendszámos, használatban van, mindene működik! A 43 év szolgálat alatt a lágy- és gumialkatrészek elöregedése miatt cserélve lett: kuplung főhenger, váltó kis/nagy csoport munkahenger, 4/2 útszelep, hengerfejtömítés… A kuplungház teljesen „por száraz”. Hedpfx Ajxxkk Ued Nopa

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 255 000 km, Gyártás éve: 2014, Felhasználási cél: Árufuvarozás Sorozatszám: WDB9066331S98xxxx További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val. Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 21295 Műszaki adatok: Km: 255.000 Váltó: Automata Gumiabroncsok (lásd a képeken) Euro 6 12 ülés Kerekesszék rámpa 163 LE Tolatókamerával 2 garnitúra kerékgumi felnin Rádió/CD Klímaberendezés/légkondicionáló Karbantartás helyi műhelyben elvégezve Azonnal szállítható Hpsdpfx Adjxb N Hyj Noa Megjegyzések: ABS-lámpa világít, tulajdonos feltételezése szerint NOX-szenzor hibás. Leírás: Mercedes Sprinter 316 minibusz 12 férőhellyel. A busz 2014-es évjáratú, TÜV-minősítéssel rendelkezik. Euro 6-os motor 163 LE teljesítménnyel. Km: 255 000 LE: 163 TÜV: Igen EU jóváhagyva: 2026.06.18-ig Önsúly: 2 640 kg Össztömeg: 3 500 kg Teherbírás: 785 kg Szélesség: 199,3 cm Hosszúság: 608,6 cm Euro: 6 Modell: Sprinter 316 Váltó: Automata Ülések száma: 12

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 5 874 km, Gyártás éve: 2021, Sorozatszám: YV2RT60FXKA84xxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz. Kérjük, érdeklődésnél adja meg a hivatkozási számot: 20511 Műszaki adatok: - 2021-es modell - 5874 km (kicsit növekedhet) - EU-engedély érvényes: 2026.02.21-ig - Euro 6-os motor 8x2 - 551 LE - 1. és 2. tengely felfüggesztése: acél - 3. és 4. tengely felfüggesztése: levegős - 2 x 110 liter állítható szivattyú - 2 x manuális hosszabbító főgémhez, 2 x kisegítő gémhez - Scanreco optikai távirányító (csúcskategóriás) - Főgém mérőcella - Kiegészítő funkciók főgémhez és kisegítő gémhez - Automatikus szintezés (Az autó saját magát vízszintbe állítja és emelésre készen áll.) Hsdpfx Adjwphixo Nspa - Virtuális tér (lehetőség az összes tengely korlátozására néhány gombnyomással, anélkül, hogy szervizben kellene beavatkozni; kiváló nagyfeszültségű munkáknál stb.) - SKF központi kenőgyűrű az első tagig - Kiegészítő funkció a gém tetején - Egyszeres csörlőhorog (segédgém/főgém) - 2 db ollós csörlőhorog (gém/főgém) - Négy ponton rögzíthető csörlőhorog (főgém) - Horog segédgémhez - Horog főgémhez (nagy horog) - Generátort 24 volttal leengedni - Kábelvégérzékelő és persely - 4 tonnás csörlő - Diagnosztikai kábel online segítséghez (távtámogatás) - Danfoss szelepközpont - 2 x 2 tonnás ellensúly (ez csak a kabin fölötti daruknál szükséges, különben nem kell felszerelni, és igény szerint levehető) - Első támasztóláb Felépítmény: - 4 x munkalámpa, stratégiai helyeken minden gémszekrényben. - 50"-os LED munkalámpa a kabin hátulján - Nagy teljesítményű LED-világítás a daruban - VBG szerelvény, bal hátsó szekrény bal oldalán lévő légszerver vezérlőegységgel - Tetőcsomagtartó - 2 db LED távfénycsík a tető elülső részén (nappali fény!!) - Narancssárga figyelmeztető LED sugár a tetőn - EasyUp összecsukható létra oldalsó korláttal - Lánckarikákhoz tartó dobozok a hátsó támasztólábakon rögzítve, így azok együtt mozgathatók és menet közben is tárolhatók - Töltő a fülkében található vezérléshez - Műanyag belső sárvédők a 3. és 4. tengelyen - Háromszög alakú kihúzható szekrény a 3. és 4. tengely között - A 2. és 3. tengely között bal oldalon egy nagy szekrény van, beépített 500 W-os melegítőventilátorral, pl. ruhák szárításához - Lapos/zárt hátsórész ajtópaneljei alumíniumból, melyek lekerekített szélekkel precízen illeszkednek a járműhöz, professzionális megjelenést biztosítva - CNC-megmunkált panelek a kabin hátulján - Az oldalak, a kabin és a hátul teljesen festett - Daru fektetőbak működtetés kesztyűgém nélkül - 5 db támasztóláblemez. 4 db 80x80x6 cm, a hátsó tárolórekeszbe helyezve - Nagy szekrény jobbra, 1,2 x 1 méteres - Nagy teljesítményű LED tolató- és munkalámpák - A jármű hátulját CNC-megmunkált panelokkal alakították át, több lépésben esztétikus LED hátsó lámpákat építettek be - Stratégiailag elhelyezett nyílások a fontos berendezésekhez való hozzáférésre a ... alatt

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 69 800 kg, össztömeg: 97 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2014, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 900 mm, Felszereltség: ABS, Speciális alacsony rakodógép hosszú és nehéz szállításhoz, az alacsony fekhely kb. 7700 mm-es, plusz 5300 mm-es teleszkópos, az alacsony ágy platformmá alakítható (hossza 15 305 mm - teleszkópos 20 605 mm-ig). a rakodási magasság alacsony ágyként kb. 420 mm, a rakodómagasság platformként kb 3200 mm-ig szélesíthető, tengelyek: DOLL párduc technológiával, dupla lengőkaros felfüggesztéssel, hidraulikus felfüggesztéssel, tengelyenként 12 000 kg nyerges teherbírás 25 000 kg, hasznos teher kb DOLLY tengelyek nélkül elöl: hossza kb. 17 350 + 5 300 mm teleszkópos, üres tömeg kb. 69 650 kg, csak csökkentett sebességgel, új ára nettó kb Hpjdpevzi Etjfx Ad Nsa Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 812 229 km, teljesítmény: 340 kW (462,27 LE), első forgalomba helyezés: 07/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2024, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, ABS, ASR, tempomat, retarder, hátsó differenciálzár, tetőklíma, klíma, fűthető külső tükrök és elektromos. állítható, elektromos Vezetői és utasoldali ablakemelő, hűtődoboz, többfunkciós kormánykerék, vezetői komfort rugós ülés, 2x hálóágy, Duo-Matic csatlakozófejek, légrugózás VA + RA emelő-süllyesztő szerkezettel, sávasszisztens, a jármű letakarható és/vagy reklámmal felcímkézve Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Hpsdsvnpc Sopfx Ad Nea Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 38 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 03/1992, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, * Mercedes-Benz 3238 SK V8 reptéri tűzoltóautó * EZ 1992 * 38.000km * 8x4 tengelyes meghajtás * Levél-levél felfüggesztés Hsdsvm Nbxepfx Ad Nepa * EPS kézi sebességváltó * Euro 1 * Retarderek * Tengelytáv: 5,20 m * Hossza 11 m * Saját tömeg: 11 325 kg * Teljesen szervizelt * Önjáró munkagép utcai engedéllyel * Konstrukció: Rosenbauer ULF 9000/1000 Mixmatik * 750 üzemóra * A vizet magadba szívhatod * Víz és hab koncentrátum * Víztartály 1: 4000 L * Víztartály 2: 5000L (habanyag) * Rosenbauer R600 N2 vízszivattyú (5000 L/perc) * Rosenbauer R60H3 habszivattyú HATZ dízelmotorral működik * Rosenbauer szívókészülék * Gyors támadási lehetőség * Rosenbauer RM60e monitor: * Dobótávolság 66m * távirányítóval * Áramlási sebesség: 4000 l/perc vagy 2000 l/perc 10 bar nyomáson * Teljes PLA 1000 porrendszer

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 524 050 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 272 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/60 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 300 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 48 m³, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Karbamidtartály (AdBlue) Lökettérfogat: 10 518 ccm 50-es vonófej EBS Hpodpfowd Sz Uex Ad Nea ESP Távolságtartó rendszer Sávtartó asszisztens Euro 6C Hasznos teher: 7 728 kg EVB Automata klímaberendezés Napellenző Légkürtök Hűtődoboz 2 fekvőhely Fel- és lehajtható aláfutásgátló Állóklíma A tévedés jogát fenntartjuk.