Távolsági autóbuszMERCEDES-BENZ
Citaro LE, Mild-hybride, 51 Seats, Euro 6
Távolsági autóbusz
MERCEDES-BENZ
Citaro LE, Mild-hybride, 51 Seats, Euro 6
Fix ár plusz ÁFA-val
109 950 EUR
Gyártási év
2018
Állapot
Használt
Helyszín
Hoogerheide 

Adatok a gépről
Ár és helyszín
Fix ár plusz ÁFA-val
109 950 EUR
- Eladó helye:
- Middenweg 23-25, 4631 ST Hoogerheide, Hollandia

Hívás
Műszaki adatok
- Futásteljesítmény:
- 535 644 km
- Teljesítmény:
- 220 kW (299,12 LE)
- Első forgalomba helyezés:
- 05/2019
- Üzemanyagtípus:
- dízel
- Ülések száma:
- 51
- Hajtástípus:
- automata
- Következő vizsga (TÜV):
- 04/2027
- Kibocsátási osztály:
- Euro 6
- Szín:
- fehér
- Felszereltség:
- ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A22240147
- Referencia szám:
- RFC-562
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 08.07.2026
Leírás
A Mercedes-Benz Citaro Hybrid egy 48 voltos, enyhe hibrid rendszerrel van felszerelve, amely a hagyományos dízelmotor mellett működik. Nem egy teljesen elektromos vagy plug-in hibrid busz, hanem egy intelligens energia-visszanyerő rendszer, amelyet az üzemanyag-hatékonyság javítására és a károsanyag-kibocsátás csökkentésére terveztek.
Így működik:
* Fékezéskor a rendszer visszanyeri azt az energiát, amely egyébként elveszne.
* Ez az energia a tetőre szerelt szuperkondenzátorokban tárolódik.
* Amikor a busz gyorsít vagy elindul, a tárolt energia egy kis elektromos motort táplál, amely támogatja a dízelmotort.
* Ez csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, alacsonyabb CO₂-kibocsátást eredményez, és simább gyorsítást biztosít.
Fedpfxszh A Rxe Ab Nsgd
A hibrid rendszer egy különálló 48 V-os elektromos rendszer, amely független a busz normál 24 V-os elektromos rendszerétől. Mivel alacsony feszültségen működik, biztonságos, megbízható, és nem igényel olyan nagyfeszültségű alkatrészeket, amelyek a teljesen hibrid vagy elektromos buszokban megtalálhatók.
A buszt mindig a dízelmotor hajtja – az elektromos motor csak további támogatást nyújt a gyorsításkor, és önmagában nem hajtja a buszt.
Ez a technológia általában körülbelül 5-8%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást városi körülmények között, miközben megőrzi a hagyományos dízelbusz megbízhatóságát és egyszerű működését.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Így működik:
* Fékezéskor a rendszer visszanyeri azt az energiát, amely egyébként elveszne.
* Ez az energia a tetőre szerelt szuperkondenzátorokban tárolódik.
* Amikor a busz gyorsít vagy elindul, a tárolt energia egy kis elektromos motort táplál, amely támogatja a dízelmotort.
* Ez csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, alacsonyabb CO₂-kibocsátást eredményez, és simább gyorsítást biztosít.
Fedpfxszh A Rxe Ab Nsgd
A hibrid rendszer egy különálló 48 V-os elektromos rendszer, amely független a busz normál 24 V-os elektromos rendszerétől. Mivel alacsony feszültségen működik, biztonságos, megbízható, és nem igényel olyan nagyfeszültségű alkatrészeket, amelyek a teljesen hibrid vagy elektromos buszokban megtalálhatók.
A buszt mindig a dízelmotor hajtja – az elektromos motor csak további támogatást nyújt a gyorsításkor, és önmagában nem hajtja a buszt.
Ez a technológia általában körülbelül 5-8%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást városi körülmények között, miközben megőrzi a hagyományos dízelbusz megbízhatóságát és egyszerű működését.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2012
61 Hirdetések online
Ajánlatkérés elküldése
Telefon & Fax
+31 164 3... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt




































































































