Teherautóra szerelt daru

MERCEDES-BENZ Arocs 2545 Kipper/Kran/6x4-4/Lenkachse/128 tkm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 602 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2545 Arocs teherautó, HAD 6x4-4 hajtással és kormányzott tengellyel, tengelytáv 3900 mm, Palfinger PK 19.001 rakodókar 4 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és további 5. és 6. körrel a forgatófejhez/markolóhoz, Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény Bordmatik rendszerrel a bal oldalon, raktér 11 440 kg, klímaberendezés, állófűtés, tolatókamera, navigációs rendszer, automataváltó, vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, rendszeresen szervizelt, egyetlen tulajdonostól, mindössze 128 602 km-rel, stb. Felszereltség: M-fülke ClassiSpace kivitelben, hátsó ablakkal Knodpfx Aoz Iff Ajm Sjc Saját tömeg: 14 560 kg Raktér: 11 440 kg Tengelytáv: 3900 mm Motor: OM 471, 12,8 l, 6 hengeres, 450 LE és 2200 Nm Motor: Euro 6 D HAD hajtás: 6x4-4, hidraulikus segédhajtás kormányzott emelőtengellyel Rakodókar: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4, hidraulikus, 4-szeres kinyúlással UVV-engedélyezett rakodókar, ellenőrzés 2026.08-ig Rakodókar: mindössze 3648 üzemóra Emlőerő kb. 4,20 m-nél: 4100 kg // 6,20 m-nél: 2600 kg // 8,20 m-nél: 1880 kg // 10,30 m-nél: 1440 kg // 12,50 m-nél: 1180 kg (a gyártó adatai szerint) Távirányító Padlóvezérlés Forgató- és markolóvezérlés Kettős támaszték, forgatható támasztólábakkal és hidraulikusan kinyitható EVS stabilitásrendszer Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,40 m, 0,70 m magas oldalfalak, Bordmatik rendszerrel a bal oldalon Első fal: 900 mm magas Beépített rögzítőhurok Mercedes-Benz PowerShift 3 automataváltó, G 281-12/14,93-1,0 típus Differenciálzár a hátsó tengelyen Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak Stabilizátorok az első, hátsó és emelőtengelyen Súlyváltozat: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Első tengely: 9 t, hátsó tengely: osztott tengely, 440 hypoid, 13 t, emelőtengely: 8 t Tengelyáttétel: i = 3,077 Klímaberendezés Állófűtés EBS ABS-szel és ASR-rel ESP High Performance Engine Brake Sürgőfékasszisztens Tányéralakú féktárcsák elöl és hátul Sávtartó asszisztens Figyelmeztető asszisztens Tempomat Vonófej: Rockinger D50, légnyomás csatlakozókkal Megengedett teljes tömeg: 40 000 kg Technikailag megengedett teljes tömeg: 44 000 kg Megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 24 000 kg Technikailag megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 30 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billenős pótkocsihoz Tolatókamera Navigációs rendszer: Garmin Sávkövető asszisztens Multifunkciós kormánykerék Központi tárolórekesz a fülkében 290 literes üzemanyagtartály 2 darab körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi zárrendszer Ergonómikus vezetőülés ISRI, ülésfűtés és könyöktámaszokkal Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és kiváló állapot A jármű teljesen rendszeresen szervizelt. Minden fékbetét új. A második és harmadik tengely új gumikkal van felszerelve. Hidraulikus tartály új. Megfelelő markoló felár ellenében beszerezhető. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a helyes információ megadására irányul. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2615

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 14 100 h, Felszereltség: ABS, Scania G LTF 1045 14010 üzemóra OW 122.000 km / UW 35 méteres árboc nagyon jó, ROZSDAMENTES állapot második tulajdonos nincs javítási elmaradás nagy szerviz 2023/12 OW vizsga: 2024.05.23 Az összes vizsgálat átadáskor megismételhető 2024-es kötél Kjdsr Icl Depfx Am Ssnc minden száraz OW klíma UW klíma UW ágy Gumik 85% Fékek újak / kuplung új / nálunk használatban A képek 2024-esek A tévedések és nyomdai hibák lehetősége fennáll.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 602 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2545 Arocs teherautó, HAD 6x4-4 hajtással és kormányzott tengellyel, tengelytáv 3900 mm, Palfinger PK 19.001 rakodókar 4 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és további 5. és 6. körrel a forgatófejhez/markolóhoz, Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény Bordmatik rendszerrel a bal oldalon, raktér 11 440 kg, klímaberendezés, állófűtés, tolatókamera, navigációs rendszer, automataváltó, vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, rendszeresen szervizelt, egyetlen tulajdonostól, mindössze 128 602 km-rel, stb. Felszereltség: M-fülke ClassiSpace kivitelben, hátsó ablakkal Saját tömeg: 14 560 kg Raktér: 11 440 kg Tengelytáv: 3900 mm Motor: OM 471, 12,8 l, 6 hengeres, 450 LE és 2200 Nm Motor: Euro 6 D HAD hajtás: 6x4-4, hidraulikus segédhajtás kormányzott emelőtengellyel Rakodókar: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4, hidraulikus, 4-szeres kinyúlással UVV-engedélyezett rakodókar, ellenőrzés 2026.08-ig Rakodókar: mindössze 3648 üzemóra Emlőerő kb. 4,20 m-nél: 4100 kg // 6,20 m-nél: 2600 kg // 8,20 m-nél: 1880 kg // 10,30 m-nél: 1440 kg // 12,50 m-nél: 1180 kg (a gyártó adatai szerint) Távirányító Padlóvezérlés Forgató- és markolóvezérlés Kettős támaszték, forgatható támasztólábakkal és hidraulikusan kinyitható EVS stabilitásrendszer Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,40 m, 0,70 m magas oldalfalak, Bordmatik rendszerrel a bal oldalon Első fal: 900 mm magas Beépített rögzítőhurok Mercedes-Benz PowerShift 3 automataváltó, G 281-12/14,93-1,0 típus Differenciálzár a hátsó tengelyen Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak Stabilizátorok az első, hátsó és emelőtengelyen Súlyváltozat: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Első tengely: 9 t, hátsó tengely: osztott tengely, 440 hypoid, 13 t, emelőtengely: 8 t Tengelyáttétel: i = 3,077 Klímaberendezés Állófűtés EBS ABS-szel és ASR-rel ESP High Performance Engine Brake Sürgőfékasszisztens Tányéralakú féktárcsák elöl és hátul Sávtartó asszisztens Figyelmeztető asszisztens Tempomat Vonófej: Rockinger D50, légnyomás csatlakozókkal Megengedett teljes tömeg: 40 000 kg Technikailag megengedett teljes tömeg: 44 000 kg Kjdpfsz Iff Nex Am Ssnc Megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 24 000 kg Technikailag megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 30 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billenős pótkocsihoz Tolatókamera Navigációs rendszer: Garmin Sávkövető asszisztens Multifunkciós kormánykerék Központi tárolórekesz a fülkében 290 literes üzemanyagtartály 2 darab körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi zárrendszer Ergonómikus vezetőülés ISRI, ülésfűtés és könyöktámaszokkal Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és kiváló állapot A jármű teljesen rendszeresen szervizelt. Minden fékbetét új. A második és harmadik tengely új gumikkal van felszerelve. Hidraulikus tartály új. Megfelelő markoló felár ellenében beszerezhető. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a helyes információ megadására irányul. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2615

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 46 100 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2006, Felszereltség: daru, légkondicionálás, „IVECO TRAKKER 450 8x2 – 2006-os évjárat DIZEL/Euro 4 Futott: 46 100 km Kézi váltó/Hengerűrtartalom: 12882/Teljesítmény: 332 kW Megengedett össztömeg: 320 q Hasznos teherbírás: 10 850 kg/Tengelytáv: 5100 mm Felszereltség: - Segédmotor - 4. emelhető, kormányozható tengely - Előre szerelt hidraulikus plató - Klíma Felépítmény: - FIX PLATÓ, méretek: 6570x2550x1230 mm - COPMA 500.6 daru + J4 antenna Knodsztdr Ispfx Am Ssc - Antenna - Csörlő - Rádió”

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 111 579 km, első forgalomba helyezés: 10/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Súlyadatok Saját tömeg: 31.480 kg Funkcionális jellemzők Gém: teleszkópos (4 részes) Gémsugár: 47,8 m Emelőképesség: 40.000 kg Emelési magasság: 4.780 cm Darutípus: FAUN HK40 + JIB, gyártási év 2009, a futómű hátulján Felépítmény márkája: FAUN HK40 + JIB CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA P420 8X4 FAUN HK 40 DARUVAL + JIB EURO 5 L CSOMAG, 420 LE HAJTÁS: 8X4 TENGELYTÁV: 490 CM DIFFERENCIÁLZÁRAK LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS KÉZIVÁLTÓ RETARDER CP19 HÁLÓFÜLKE KLÍMÁVAL ÉS HŰTŐSZEKRÉNNYEL FAUN HK40 DARU + JIB Max. emelőképesség: 40 t Teleszkópos gém: 38 m Max. munkamagasság jib-bel: 45,5 m Max. hatósugár: 40 m Műszaki adatok Max. emelőképesség: 40 t Teleszkópos gém: 10,5 m-től Teleszkópos gém: max. 35,2 m-ig Darumotor/gyártmány: Mercedes-Benz Darumotor: 4-hengeres dízel Teljes ballaszt PAT rendszer 3 tárcsás horog Knedpfeyiuqzjx Am Soc Szerszámosládák KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 215 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Fűtött tükrök - Fékerő-erősítő - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Légtükör - Rádió/CD-lejátszó - Körbefényező lámpa - Tolatókamera - Napellenző - Xenon világítás - Vonófej = Megjegyzések = 6x4 Euro 6 Nyitott plató, 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro 8-szor hidraulikusan kinyitható 1-szer mechanikusan kinyitható Teljes hossz: 22,40 m 4 pontos támasztás Távirányítás Hidraulikus kötélcsörlő 5. és 6. vezérlőkör forgatóval Daruzási óra: 3828 Darú és jármű frissen vizsgáztatva Csak 215 000 km Nagyon jó állapotban! Azonnal használatra kész = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Építési év: 2015 Üzemórák: 3828 Váltó Váltó: ZF, 16 fokozat, kézi váltó Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányzott; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 2: Rugózás: Légrugózás Súlyok Üres súly: 18 770 kg Megengedett rakomány: 7 230 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Kjdpfxezr Hvtj Am Ssnc Felépítmény márkája: Hiab 377-E 8 CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 447 264 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Körkörös jelzőlámpa - Ülésfűtés - Napellenző - Szerszámtároló - Teljesítőtengely (PTO) - Teljesítőtengely (PTO) - Vonófej = Megjegyzések = 6x4H-4 BL Euro 6 Hydrodrive első tengely Hátsó tengely: emelhető és kormányozható Tengelytáv 3,90 m Ksdpezvhrqofx Am Sonc Retarder Sátorvontatóként is használható Levehető plató 4,60 x 2,50 x 0,75 m Fassi F365A.2.25 E-DYNAMIC (36 t/m daru) Daru üzemórája: 4840 5x hidraulikus kinyúlás, 2x manuális kinyúlás Távirányító 5e és 6e vezérlőkör 4 pontos támasztóláb Alcoa felnik Nagyon jó állapotban! Azonnal használatba vehető = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017 Tengelykonfiguráció Első tengely: könnyűfém felnik; kormányozható; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: könnyűfém felnik; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: könnyűfém felnik; emelhető tengely; kormányozható; felfüggesztés: légrugózás Súlyok Üres súly: 15 980 kg Megengedett raktér: 10 020 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Fassi F365A.2.25 E-DYNAMIC Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 380 000 km, teljesítmény: 160 kW (217,54 LE), első forgalomba helyezés: 07/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, zöld környezetvédelmi matrica (4-es), friss műszaki és környezetvédelmi vizsga, dízel személyemelő emelőkosár, 2 üléses, Euro 5, zöld környezetvédelmi matrica, automata váltó, megengedett össztömeg 14.000 kg. SZÁMUNKRA AZ ÁLLAPOT ÉS AZ ELSŐ BENYOMÁS DÖNTŐ, AZ ÁR CSAK MÁSODLAGOS. További kérdésekkel Faller úr szívesen áll rendelkezésére a következő telefonszámon: //*CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY GÉPJÁRMŰVE FEDEZETKÉNT TÖRTÉNŐ BEVONÁSA, ILLETVE FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül. További ajánlatainkat megtalálja honlapunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek garanciának vagy kötelező érvényű ajánlatnak. Kötelező érvényűnek a gépjármű megvásárlásakor a kereskedésben kötött adásvételi szerződés tekintendő. Az elírások és a közben történő értékesítés jogát fenntartjuk! Knodpfxovidb Ej Am Sjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 354 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, * MAN TGX 33.500 6x4 nyerges vontató, billencsfelépítménnyel és daruval * Kétoldali K.H. billencsfelépítmény * PK19.001SLD Kodpfx Aozwi T Esm Senc * Daru vezérlése * Daru * Rádió * Euro 6 * Automata sebességváltó * Laprugós felfüggesztés * Vonóhorog * Hidraulikus rendszer a pótkocsihoz * Navigációs rendszer * Légkondicionáló * Állófűtés * EFH

Állapot: új, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 790 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 150 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 42 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 6 000 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Hátsó munkafény - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasoldali ülés - Differenciálzár - Automata klíma - Légrugózott ülések - Erőátvitel (PTO) - Rádió-/multimédia rendszer - Forgó jelzőlámpa - Tolatókamera - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Szélvédő Knjdeylx H Sopfx Am Sec Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL, PAVIC háromoldalas billenőplatós felépítménnyel és Fassi rakodókarral Jármű: MAN TGM 18.320 4X2 BL rakodókaros billenő Fülke: Kompakt (keskeny, rövid, normál magasságú) Tengelytáv 3.875 mm Felfüggesztés: Laprugó/légrugó Hajtás: 4x2 Gumiabroncsok: Első tengely 2x 295/80R22,5, Hátsó tengely 4x 295/80R22,5 Teljes tömeg: 18.000 kg Automataváltó: MAN TipMatic 12 12 OD Dízelmotor: MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 LE) teljesítmény, 1.250 Nm nyomaték, Euro 6e Váltófunkció: EfficientRoll Tempomat Differenciálzár a hátsó tengelyen Vezérlőpanel: MAN EasyControl, 4 funkció, az ajtó nyitásakor kívülről is vezérelhető Vonóhorog: RINGFEDER típus 4040/G150B Fékcsatlakozás: 2 vezeték a váz végén Napellenző a szélvédő előtt Központi zár távirányítóval MAN multimédia rendszer navigációval, 7 hüvelykes kijelzővel Hátsó és széles látószögű tükrök, fűthetőek és elektromosan állíthatóak Vezetőülés: légrugózott, deréktámasszal, válltámasz-beállítással és fűtéssel Magasságállító biztonsági öv, vezetőülés 2 munkafény a fülke tetején 2 halogén, körbefutó jelzőlámpa a fülke tetején MEILLER axiális szivattyú 270/45 Billenőplató vezérlése a fülkében Felépítmény: PAVIC 3-oldalas billenőplatós felépítmény 4200x2420 mm Előfal magassága: 800 mm Oldalfal magassága: 600 mm 8 db teljesen elsüllyeszthető rögzítőpont a plató alján (4-4 oldalanként) Anyag: Hardox 450 Támogatás az oldalfalak vízszintes elhelyezéséhez gumitámasszal (hosszú anyagok szállítása) Rugók az oldalfalak emeléséhez a könnyebb nyitás és zárás érdekében 2 db fül a homlokfalon (pl. egy vibrációs lemez vagy grajfer rögzítéséhez) Billenőplatós felépítmény tűzi horganyozással, az oldalfalak és egyéb részek festve, 2K autóipari festékkel (RAL 9011) Alváz horganyozva és festve (RAL 9011) Bal és jobb oldal egy darabból, mindkét oldalon pneumatikusan nyitható a fülkéből, teljesen körbe nyitható alulról (hintázó mozgás), felülről lefelé manuálisan, a középső támasztékok levehetők. Rugók az oldalfalak emeléséhez a könnyebb nyitás és zárás érdekében és egyéb. Megjegyzés: Felépítmény kiegészítő felszerelése: Előkészített pontok az oszlopokban egy lombvédő háló későbbi beépítéséhez (pl. ágvágó szállításához alkalmas oldalfal-toldatok PLUS 500mm) -> raktáron van. Rakodókar: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Emelőnyomaték: 162 kNm (16,51 mt) Hidraulikus, négyszeres teleszkópos kar 12,7 m E-dynamic tömlőcsatlakozás 2 kiegészítő eszközhöz Forgási tartomány: 400° Kettős térdelős rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar 15°-ig) Elektronikus túlterhelés-leválasztó berendezés FX 500-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC, LMB II-vel Fassi RCS vezeték nélküli maxi - 6 funkció 3 joystickkal (2-2-2) Speciális támasztóláb, támasztási szélesség 6,64 m, hidraulikusan kiemelhető, FSC-vel A támasztólábak vezetékkel vezérelhetők FL-rendszer (Full Lift): Kapcsolható gyorsfutó szelep a teleszkópos karokhoz LED munkafény Ez egy...