Standard-SZM

MAN TGX 41.540 + PTO + RETARDER + MANUAL + STUUR AS...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 950 km, első forgalomba helyezés: 11/1989, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1989, Felszereltség: összkerékhajtás, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (központi és hátsó tengely differenciálzár, terepfokozat), 7 üléses kivitel Víztartály: 2 500 liter Szivattyú: Metz, 2 800 l/perc teljesítménnyel Kiegészítő felszerelés: gyorsbeavatkozó jobb oldalon, 50 méteres tömlővel Méretek (HxSzxM): 7 100 x 2 300 x 3 000 mm Tengelytávolság: 3 800 mm Gumiabroncs méret: 275/70 R22.5 Lodofarx Ujpfx Aqpsag

Állapot: új, Nyomás: 8,5 kN Löket: 40 mm Kinyúlás: 95 mm Munkamagasság: 95 - 240 mm Asztalfelület: 160 x 110 mm Orsóátmérő: 25 mm Gép tömege: kb. 27 kg Méretek (H x Sz x M): 160 x 230 mm Közvetlen hatású pneumatikus prések a teljes löket hossza alatt biztosítják a maximális nyomóerőt. Elsősorban akkor alkalmazzák őket, ha hosszú lökettel rendelkező alkatrészek folyamatos, egyenletes erővel történő megmunkálása szükséges. Meggyőző technológia: • Hosszú és pontos orsóvezetés a legnagyobb méretpontosságért • Edzett és köszörült dugattyúrúd, gyakorlatilag korlátlan élettartam Lodjfv Awaopfx Aqpoag • Kétoldali véghelyzet-csillapítással ellátott kettős működésű henger • Dupla vezetőgyűrűk a dugattyúban, egyenletes, csendes működés • Olajálló tömítőelemek A PND sorozat különlegességei: • Az orsó forgás ellen biztosított • PND 85/S típusnál az orsó visszatérés csak az egyik hengerkamrával történik, így további levegőmegtakarítás érhető el • A munkamagasság finombeállítása problémamentesen, gyorsan és pontosan 2 lépésben: – Az alapbeállítás a tartó csavarjainak oldásával – Precíziós finombeállítás a dugattyúrúd löketkorlátozó gyűrűjével További előny: Gyorsabb ciklusidő és levegőmegtakarítás

Állapot: új, ÚJ, kifutó szériás GÉP Kétfejes bígelő és perforáló gép, Pit Stop D2H High Speed, 2 standard bígelőkészlettel (A fejhez és B fejhez) és kerekekkel felszerelve. A második fej az elsővel párhuzamosan helyezkedik el, az eszköz lentről felfelé dolgozik, ellentétben az első fejjel. Ez lehetővé teszi, hogy a bígelés és a perforálás egyetlen áthaladással történjen. Két bígelőszerszám felszerelése esetén egyszerre lehetséges a felső és alsó bígelés, biztosítva ezzel a helyes bígelési irányt pl. zig-zag hajtáshoz. Kiemelkedő teljesítményű bígelőgép, maximális sebessége elérheti a 14.000 ív/óra* értéket. Egyszerű, gyors funkcióbeállítás; akár 100 bígelő vagy perforáló műveletet képes végrehajtani egyetlen íven, valamint 200 munkát lehet memóriában elmenteni. A gép alkalmas bígelésre, perforálásra és lyukasztásra (WIRE-O kötészethez és naptárlyukasztáshoz is, például „thumb-cut” lyukasztó szerszámmal). Ez a kifutó szériás gép az alábbi opcionális szerszámokkal szerelhető fel: - digitális bígelő készlet (A és B fejhez) - standard perforáló készlet 2/1-3/1-4/1 (A és B fejhez) - mikroperforáló készlet (A és B fejhez) - 100 cm-es papíradagoló hosszabbító (opcionális) - lyukasztó készlet különböző méretekben Műszaki adatok: Min./max. lapméret: 8×10 cm / 50×70 cm (opcionális hosszabbítóval 50×100 cm) Ledpfxsxmhflj Aqpoag Papírsúly: 80–600 g/m² Programozás: 200 program (100 művelet/program) Min. bígelési távolság: 0,1 mm A4-es lapok feldolgozási sebessége 1 biegeléssel: 14.000 ív/óra Tápellátás: 400 Volt, háromfázisú + nulla, 50 Hz

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Lsdpfx Aqog Sk T Depsag Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Gyártási év: 2002, állapot: használt, Balpe SAS modell: 9PL / 20 soros: 88 rozsdamentes, 9 elektromosan fűtött saroklemez, 200 mm átmérőjű, állítható hőmérsékleten. Lasdjb Uanqjpfx Aqpsg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H008E03536T, Gyártási év: 2019, üzemórák: 9 670 h, teherbírás: 30 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 1 870 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 900 mm, teljesítmény: 194 kW (263,77 LE), villa hossza: 2 440 mm, saját tömeg: 44 280 kg, hajtástípus: Diesel, Nehézteher-emelő targoncák - dízel Alvázszám: H008E03536T Teher súlypontja: 900 Villa szélessége: 300 mm Villa vastagsága: 105 mm Oszlop típusa: Duplex Váltó: ZF WG211 Lajdpfx Ajxzv Htoqpjg Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: levegős Első abroncs mérete: 16.00-25 Első abroncs állapot: 20 - 40% Hátsó abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs mérete: 16.00-25 Hátsó abroncs állapot: 60 - 80% Leírás: Ezen GYÁRTMÁNY - MODELL mellett mintegy 150 nehézteher-targoncát, konténeremelőt, reachstackert, villástargoncát és termináltraktort tartunk oldenburgi raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - hinrichs-Forklifts. Lízing, bérlet vagy finanszírozás rugalmas feltételekkel nálunk bármikor elérhető. Szívesen megvásároljuk használt gépét is, akár úgy, hogy ön nálunk nem vásárol. Hívjon bizalommal – Marco Levermann vagyok, szívesen adok részletes felvilágosítást a GYÁRTMÁNY - MODELL kapcsán. Egyébként: targoncaspecialista műhelyünk 8 tonna feletti nagy gépek javítására és felújítására szakosodott. Kérésére szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre. Oldalmozgató, villaállító szerkezet, Teljes fülke, klímaberendezés, elektromos fülkeemelés

Állapot: használt, Húskeverő Laska Lajdpelawp Sefx Aqpsg Z 250 liter Keverő tartály: 250 liter Töltési mennyiség max: 200kg Elektromos teljesítmény: 5,5kW Tömeg: 1380kg Szállítási idő: 1380 kg: 30 nap előre utalás után

Állapot: használt, Nyomás 160 t Átjárószélesség / mm Löket / mm Munkamagasság 800 mm Teljes teljesítményigény 15 kW Gép tömege kb. 11,8 t - Asztalméret: 1000x1000 mm - Asztal/dugattyú távolság, nagy löket felül, állítás felül: 800 mm További információ Ledpeiulkqjfx Aqpsag Kihúzható asztal

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártó: Krupp Átmérő: kb. 2,600 mm Hossz: kb. 3600 mm Lsdpfx Aqou Rrqnspsag Hajtás: 400 kW AEG Tömeg: kb. 18 tonna Golyósmalomként is használható Használt őrlőrudak megvásárolhatók Tartalék fogaskerék, fúratlan

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 495 000 km, teljesítmény: 537 kW (730,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, retarder, tempomat, = További opciók és felszereltségek = - Laprugózás - Tetőspoiler - Hűtőszekrény - Légrugózás - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napellenző - Teljesítmény-leadó (PTO) = Megjegyzések = Szín: Kék Részletek Gyártó: Scania Típus: R 730 8x4 Alvázszám: YS2R8X40005472379 Gyártási év: 2017 Futásteljesítmény: kb. 495.000 km Motor: 730 LE / EURO 6 / 16 liter dízel / V8 Váltó: Scania Retarder R4100 Első tengely: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | laprugózás Második tengely: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | légrugózás Hátsó tengelyek: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | légrugózás | bolygóműves kerékhajtás Megengedett össztömeg (GVW): 26.000 kg Megengedett vontatható össztömeg (GCW): 160.000 kg Felszereltség 2x 500L üzemanyagtartály AdBlue Lajdjuu Ha Depfx Aqpog NATO / 24 voltos elektromos rendszer Figyelmeztető villogók a tetőn Alcoa felnik Szerszámosláda PTO 170L tartállyal JOST JSK38C 3,5" vontatókörmös vonófej sínes kereten Webasto Fülke Multifunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző 2 fekhely Hűtőszekrény Kényelmes ülések Tárolódobozok Rádió CD lejátszó / AUX / USB Tachográf Tetőablak = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017 Műszaki információk Hengerszám: 8 Lökettérfogat: 16.000 cm³ Teherbírás: 160.000 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Sebességváltó Sebességváltó: Scania Retarder R4100 Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiméret: 385/65 R 22.5; alumínium felnik; max. tengelyterhelés: 8.000 kg; kormányzott; felfüggesztés: laprugózás Középső tengely: Gumiméret: 385/65 R 22.5; alumínium felnik; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 8.000 kg; felfüggesztés: légrugó Első hátsó tengely: Gumiméret: 315/80 R 22.5; ikergumi; alumínium felnik; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; redukció: külső bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugó Hátsó hátsó tengely: Gumiméret: 315/80 R 22.5; ikergumi; alumínium felnik; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; redukció: külső bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugó Funkcionális Felépítmény márkája: Scania Állapot Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre