Mobil aprítóüzem

Doppstadt AK 635

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Utóvágó vonal, amely a következőkből áll: H42 központosító asztal (gyárilag felújított EWD 2000), FZ 3 szelvényfej (gyárilag felújított EWD 2000), szervohengerre átépítve, BNK adagoló gerenda központosítással, BNK 200/6, gyártási év 2000, ASV deszkaelválasztó, gyártási év 2000, hidraulika aggregát, központi kenés. Vezérlőberendezés nélkül. Leszerelve, szelvényfej és BNK csarnokban tárolva. Hnodpfx Asx Tpzdsqten

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 4 561 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, AK565 alapcsomag: Központi tengelyes, 2 tengelyes vontatmány alváz, 80 km/h közúti engedéllyel Fékrendszer ABS-szel és megvilágítással az EU-irányelv szerint 50 mm EU-vontatószemmel, felszerelhető ráccsal 385/65 R22,5 abroncsok Hidraulikusan állítható támasztóláb Fröccsenés elleni védelem (belső és oldalsó sárvédők) Megengedett össztömeg: 19.000 kg MTU 6R1300 dízelmotor, 390 kW 2.000 ford./perc mellett, megfelel az EUROMOT V kibocsátási normának Kipufogógáz felfelé kivezetve Hnedpfx Aqjyhckmeton Terhelésfüggő anyagbetáplálás-vezérlés, automatikus kaparópadló visszafordítással 450 literes üzemanyagtartály Behúzóhenger: 1.690 mm hosszú, 510 mm átmérőjű, fogszegmensekkel szerelve Négy soros kalapácsdob, 36 szabadon lengő acélöntvény kalapácstartóval és cserélhető DUPLOCK kalapácsbetétekkel Standard: „Streusel plus” kalapácshegy Központilag elhelyezett kenősínek Elektromos szivattyú a hengerfunkciók működtetéséhez (pl. támasztóláb ki-/behúzása, hátsó kosár nyitása/zárása, hátulsó szalag ki-/behajtása, hajtás kioldása) motorleállás esetén 24 V-os elektrovezérlés Külön vezérlőpanel a gép hátulján Hidraulikusan felhajtható „Multimesh” finomtörő kosár (hálóméret 30-280 mm között, lépcsőzés igény szerint) 1 részes hátsó ajtóval Kaparópadló 32 lécből Lánchajtás a behúzóhengerhez és kaparópadlóhoz Teljes körű rádiós távvezérlés Hajtás-előkészítés Hátsó szalag 4 m hosszú, 1.800 mm széles „classic” Antimágneses középrész a hátulsó szalagnál Erősítő lemezek a betápláló garat oldalán (Hardox anyagból) Tűzoltókészülék Akusztikus indítási figyelmeztetés Doppstadt telematikai rendszer RAL2011 mélynarancs fényezés Extrák: Hidraulikus hajtás 600 literes üzemanyagtartály C1 „Medvekarm” kalapácshegy keményfémmel Hátsó szalag 4 m, 1.800 mm széles, süllyeszthető Neodímium mágneses henger, csúszdával Behúzóhenger és kaparópadló külön hajtással – „twin drive” Duomatic kuplung Sima ütközőlemez Finomtörő kosár Szállítási határidő egyeztetés szerint.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, MAMMUT SYSTEM : Nagy sebességű rönkprofilozó vonal (600 mm átmérőig), prizmák, "folyami használatú" és "trieste használatú" gerendák, deszkák és raklapokhoz szükséges félkész termékek gyártásához. TELJESEN HIDRAULIKUS GÉPEK Hsdpfjhpbthex Aqtonn Minimális rönkátmérő mm 120 Maximális rönkátmérő mm 600 Minimális munkahossz mm 1800 Maximális munkahossz mm "Végtelen"(∞) A vágótengely átmérője mm 60-80 Vágó átmérője mm 300 Előzési sebesség mt/perc 5 - 70

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 3 304 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Alapcsomag AK 640 SA Mercedes / MTU - dízelmotor 6R1500, 480 kW 2 000 fordulat/perc-nél 3 tengelyes, nyerges félpótkocsi alváz, 80 km/h közúti engedéllyel Fékrendszer ABS-szel és világítással az EU irányelvek szerint Gumiabroncs: 385/65 R22,5 Megengedett össztömeg: 32 000 kg Hidraulikusan állítható kitámasztólábak Fröccsenésvédő (belső és oldalsó sárvédő) Mercedes / MTU - dízelmotor 6R1500, 480 kW 2 000 fordulat/perc-nél, megfelel az EUROMOT V kibocsátási előírásnak Kiegészítő hidraulikacsatlakozó 20 l/perc Terhelésfüggő anyag adagolás vezérlés automatikus kaparólapát-visszaforgatással Behúzóhenger és kaparólapát külön hajtással (twin drive) Üzemanyagtartály: 2 x 450 liter Behúzóhenger: hossz 1 690 mm, átmérő 510 mm, fogas szegmensekkel Négy soros kalapácsdob, 36 lengő acélöntvény kalapácstartóval és cserélhető kalapácsfejekkel Standard: „Streusel plus” kalapácsfej Fogazott ütközőlemez Központilag elhelyezett kenőcsíkok Elektromos szivattyú a hengerek vezérléséhez (pl. kitámasztólábak emelése/süllyesztése, hátsó kosár nyitás/zárás, hátsó szállítószalag be/kihajtás, hajtás szabaddá tétele) a motor álló helyzetében is 24 V-os elektromos vezérlés Különálló vezérlőszekrény a gép hátulján Hidraulikusan összecsukható Multimesh aprító rosták (rácsméret 30–280 mm között, igény szerint fokozatolható) 1 részes hátsó ajtóval Hátsó szalagrendszer: szalaghossz 7 500 mm, szalagszélesség 1 500 mm, leadási magasság 5 200 mm, hidraulikusan összecsukható és süllyeszthető 39°-tól 30°-ig, antimagnetikus középrésszel Alsó szalag: szalaghossz 3 800 mm, szalagszélesség 1 400 mm Nedvesítő berendezés külső vízcsatlakozáshoz Kaparólapát 71 léccel Dobterület kopásvédelme Betöltőgarat oldalfala kopásálló acél erősítőlemezzel Teljes rádiós távvezérlés Tűzoltó készülék Akusztikus indítási figyelmeztetés Doppstadt-telematikai rendszer Festés: RAL 2011 narancssárga Hnedpfxoxx Tigj Aqtsn Extra felszereltség: Hidraulikus hajtás Kaparólánc kenése NEODYM feletti szalag mágnes Szalagmágnes tartókeret Központi kenőrendszer Motortér védőlemez Világítási csomag: motortér és hátsó szalag Öntözőrendszer Szállítási határidő egyeztetés szerint Elérhető: 2026. 06-tól

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2010, üzemórák: 2 000 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 093, össztömeg: 30 000 kg, szállítási szélesség: 2 500 mm, Doppstadt AK630 nagyon kevés üzemórával. Bemutatógépként használták. Hnsdpfx Aqowx Schoton

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1993, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 242,71 kW (329,99 LE), Mobil aprítógép Dízelmotor: 330 LE Rostakosár (lyukméret: 120 mm) Távirányító Eredeti járműpapírok. Szervizelve: 2026.04. Hnedpfx Aqsy Duuwstjn Új gumik: 2026.04. Nagyon jó, azonnal üzemkész állapotban.

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2008, üzemórák: 8 200 h, Doppstadt DZ 750 Kombi - Gyártási év: 2008/02 Hodpfxeyxkwwj Aqtjnn - Előaprító henger 21 foggal - 2 x átvivő mágnes - Központi kenés - Távirányító - Mercedes Benz motor 480 kW (652 LE) 1.900/perc fordulaton - Súly 46 000 kg - Utóaprító rotor 36 szabadon lengő kalapáccsal - Rostakosár 120 mm (egyéb rostakosarak is elérhetők) - Hátsó szalag 7 m - Rotor 36 kalapáccsal A gép felújítva, azonnal elérhető.

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2019, üzemórák: 5 225 h, össztömeg: 25 000 kg, Doppstadt DW 3060 Biopower F típus - Gyártási év: 2019 - Üzemórák: 5225 - Motor: MTU R61300, 490 LE - AD BLUE - Súly: 25 000 kg - Távirányítás - Nedvesítő berendezés - Hátsó szalag 5,5 m - Átmenő szalag mágnes - Hidraulikus meghajtás (önjáró) Hodsyxkwqjpfx Aqtenn - Központi kenés A gép felújított, azonnal elérhető.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), utolsó nagyjavítás éve: 2026, Mobil aprítóberendezés DOPPSTADT AK 535 compact Mobilitás akár 80 km/h-ig Finomaprító kosár (lyukasztás megbeszélés szerint). Hedpfsy A Iv Eox Aqtonn Felcsukható hátsó kirakószalag mágnesgörgővel Twin-drive (külön hajtások a behúzóhengerhez és a kaparópadlóhoz) Hidraulikus hajtás (mászóüzemmód) Távvezérlés

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 10 900 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 19 000 kg, Modell: Doppstadt AK 510 BioPower aprító Gyártási év: 2015.06. Gyári szám: 983 Helyszín: Észak-Rajna–Vesztfália (NRW) Üzemóra: kb. 10.900 óra Elérhetőség: rövid határidővel, megegyezés szerint Alapfelszereltség: - Központi tengelyes pótkocsi-alváz 80 km/h végsebességhez - ABS-es fékrendszer EG-irányelv szerint - 50 mm-es vonószem, csatlakozólábbal - 285/65 R 22,5 abroncsok Hnodpfx Aey Sam Ueqton - Megengedett össztömeg: 19.000 kg - Mercedes-Benz OM 460 LA motor, 375 kW 2000 ford./perc fordulatszámon, Euro Mot III B környezetvédelmi norma - Terhelésfüggő anyagadagolás-vezérlés, automatikus kaparószalag-visszafordítással - 600 literes üzemanyagtartály - Teljes rádiótávirányítás - Hidraulikus meghajtás - Hidraulikus támasztólábak - Külön hajtású behúzóhenger / kaparószalag „TwinDrive” - RAL 2011 mélynarancs fényezés A gép állapota: A gép műszakilag és esztétikailag jó, üzemképes állapotban van. 10.310 üzemóránál új dízelmotor került beszerelésre! Jótállás: A gép átadáskori állapotban kerül értékesítésre. Az eladó semmiféle szavatosságot nem vállal.