Darus billenőplatós teherautó

MAN TGS 41.480 TGS 41.480 8x4/Euro6e Euromix Kipper...

Állapot: használt, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: biodízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Szerszámtároló - Kardánkihajtás (PTO) - Vonófej X TO GO „EUROMIX TO GO” azonnal rendelkezésre álló, új járműveket kínál, raktárunkból, Porta Westfalica/Németország telephelyünkről. Minden olyan ügyfelünk számára, aki sürgős igényekkel szembesül. (Rövid távú kapacitásbővítés vagy csereberuházás) Előnyei: - azonnal használatba vehető, komplett járművek (betonkeverő/billencs) - azonnali rendelkezésre állás közvetlenül a gyártótól - felépítmény, szerelés, haszongépjármű - legjobb ár/érték arány - finanszírozási lehetőségek - régi járműveinek átvétellel MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP 3 oldalas billencs (HARDOX) HIAB 228-6 daru Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékformula: 8x4 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelytáv: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2.450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Laprugó elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic automata sebességváltó Efficiency üzemmód Manőverező program Üresjárati vezetés Lassú gurulás funkció Maximális teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec-cel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval Sebességváltó-mellékvető, kapcsolható Előkészítés motor-mellékvetőre Alváz Kerékformula 8x4 Laprugó elöl és hátul Előtengelyek 8.000 kg Hátsó tengelyek 13.000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyen Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészfékpumpa Kerekek és gumiabroncsok Acélfelnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Guminyomás-kijelző Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Kerékagyvédő sapkák Fülke és komfort Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációval MAN SmartSelect kezelés MAN hangrendszer Okostelefon integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Saroktükör Első tükör Fényérzékelő Központi zárlat Két járműkulcs Számos tárolórekesz Napfénytető Fényezett szélvédő Biztonsági felszerelések Elektronikus stabilitáskontroll (ESP) Fékblokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékezőrendszer (EBS) Vészfékasszisztens Kanyarodási asszisztens Első akadályfelismerés Közlekedési tábla felismerő A vezető állapotát ellenőrző rendszer Visszafelé mozgás asszisztens Nodpfeznt Ibox Acmjlg Tempomat LED-nappali menetfény Ködlámpák

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, Hátsó rész Primera DMC 4200 l, 1-soros szállítószalag, egyes magadagoló elosztófejek 16 sorhoz, hosszú rakodóhíd a hátsó részhez, vonórúd lehajtható támaszlábbal, alsó vonórúd felfüggesztés KAT.3, fékezett tengely rögzítőfékkel, kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Njdpfxjuhnwvs Acmolg

Állapot: új, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 42 990 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűtött tükrök Nlsdpoznt R Nsfx Acmsg - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Részecskeszűrő - Teljesítményleadó tengely (PTO) - Tolatókamera - Szerszámosláda - Vonófej AZ X TO GO „EUROMIX TO GO” AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ, ÚJ, KÉSZLETBEN TARTOTT JÁRMŰVEKET KÍNÁL, TELEPHELYÜNKRŐL, PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁG. MINDEN VÁSÁRLÓ SZÁMÁRA, AKI AKUT SZÜKSÉGHELYZETBEN VAN. (RÖVID TÁVON TERJESZTETT KAPACITÁS VAGY CSEREBEFEKTETÉS) Az Ön előnyei: - azonnal használatba vehető, komplett járművek (betonmikszerek/billencs) - azonnali rendelkezésre állás közvetlenül a gyártótól - felépítmény, összeszerelés, haszongépjármű - legjobb ár-érték arány - finanszírozási lehetőségek - régi járműveinek felvásárlása MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3 oldalas billencs, HIAB 228-6 daru Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonmikszerré alakítható alváz Kerékösszetétel: 8x4 Megengedett össztömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2 505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2 450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12-fokozatú automata sebességváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és meghajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2450 Nm MAN TipMatic automata sebességváltó Efficienciás vezetési program Manőverezési program Alacsony fordulatszámú vezetés Úszó üzemmód Maximális teljesítményű motorfék MAN PriTarder, MAN EVBec-cel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval Sebességváltó-melléktengely, kapcsolható Előkészítés a motor-melléktengelyhez Futómű Kerékösszetétel 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8 000 kg Hátsó tengelyek 13 000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelynél Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátora Vészfék-kormányzási szivattyú Kerekek és gumik Acél felnik 9,00 x 22,5 Gumiméret 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Guminyomás-mérő Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Kerékanyacsavar-védő gyűrűk Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Utasülés fiókkal Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerpanel Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációval MAN SmartSelect kezelés MAN Soundsystem Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök Saroktükör Első tükör Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Nyitható tető Színezett szélvédő Biztonsági felszerelés Elektronikus stabilitás program (ESP) Blokkázásgátló rendszer (ABS) Átcsúszásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékező rendszer (EBS) Vészfékasszisztens Kanyarodási asszisztens Első ütközésérzékelés Forgalmi tábla felismerő rendszer Driver Monitoring System Tolatómozgás érzékelő rendszer Tempomat LED nappali menetfény Ködlámpák Elektromosan fűtött tükrök Guminyomás-ellenőrző rendszer ...

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Rönk fedélzetek szalagfűrészekhez Hossza 4 - 10 m Magasság a szalagfűrész magasságának megfelelően 2, 3 vagy több láncsor nagy teherbírású láncokkal Hidraulikus vagy elektromos hajtású Hidraulikus kar elválasztóval a rönkök szalagfűrészasztalra való leszállásához A hidraulikus kar hossza 800-1500 mm a szalagfűrésztől függően Nsdpfx Aevt Dk Iscmelg Hidraulikus hajtású lánc a hidraulikus karon a rönk mozgatásához

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Nlodpfsg Sk T Dox Acmsg Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 500 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, vágóerő: 500 t, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes hossz: 13 500 mm, teljes magasság: 4 310 mm, össztömeg: 50 000 kg, utolsó nagyjavítás éve: 2025, bemeneti áram típusa: háromfázisú, üzemi nyomás: 300 rúd, Lefort 500 mobil egység Nedpfx Ajzum S Tjcmelg - Nincs hozzá járműdokumentum/Nem közúti közlekedésre alkalmas - Nagyon jó állapotban van - Vágófej: 5000 mm - Scania dízelmotor, Stage 3 emissziós normának megfelel - Szállítási idő: kb. 2027 április/május

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 169 000 km, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 1 789 kg, össztömeg: 2 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2025, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 6, teljes hossz: 5 476 mm, Gyártási év: 2010, építési magasság: 1 963 mm, fékelt vontatmány terhelése: 2 200 kg, fékezettlen utánfutó teherbírás: 750 kg, hajtástípus: Frontantrieb, építési szélesség: 1 994 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, szervokormány, utánfutó vonófej, További felszereltség: részecskeszűrő Nedpfoxp U A Nex Acmslg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 362 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zárlat - Bőr belső tér - Tengelykapcsoló-áttétel - Rádió - Napellenző - Szerszámos láda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 410 cm tengelytáv. Teljesen rugózott futómű. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hidraulikus kinyúlás. Nlsdey A I Axopfx Acmeg Kiegészítő kar PJ 125 C 4 x hidraulikus kinyúlás. 2 x manuális kinyúlás. Állítható nyereg. 24 V-os NATO-csatlakozó. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Súlyok Üres súly: 23 407 kg Rakodóképesség: 8593 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Darú: Palfinger Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjelzés: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓAK, ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, 5 tengelyes mélyágyas pótkocsi Nljdpfxjrlm Txj Acmsg További információért kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!

Állapot: használt, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, AZONNAL ELÉRHETŐ JÁRMŰ! Ár megbeszélés tárgyát képezi Ajánlatunk érvényes 2026.04.30-ig megkötött szerződésekre és forgalomba helyezésre, jóváhagyás esetén. Nljdpfow Ey Sdox Acmjg - Bármilyen gépjármű beszámítását elfogadjuk, értékbecslés után. - Finanszírozás vagy lízing tetszőleges összegre az ügyfél igényei szerint. Kiemelkedő tapasztalattal rendelkezünk távoli ügyintézésben, így a Bergamo megyétől távol lakó ügyfeleink számára is a legjobb megoldást kínáljuk járműveink megvásárlásához. Kérjük, ellenőrizze a hirdetésben szereplő jármű specifikációit. A Lodotruck s.r.l. nem vállal felelősséget az esetleges, nem szándékos eltérésekért a leírásban szereplő információkhoz képest. Ha érdeklik a jármű, a válaszban kérjük, tüntesse fel: városát és telefonszámát. Beszámítás esetén adja meg: márka, modell, szín, forgalomba helyezés hónapja és éve, futott kilométer, főbb extrák, váltó típusa, KW/LE, valamint az autó állapota (lehetőleg fotókkal mellékelve). Ezekkel az információkkal gyorsabban tudunk válaszolni. Ügyfélszolgálati nyitvatartás: Hétfőtől péntekig: 8:30–12:30 / 14:00–18:30 Szombaton: 8:30–12:30 Lépjen kapcsolatba velünk az alábbi elérhetőségen: