Unicarriers Dízelüzemű Targoncá használt eladó (9 390)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X394Y02955, Gyártási év: 2021, üzemórák: 2 638 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 920 mm, Nincs minimális ár – garantáltan a legmagasabb ajánlatra kerül értékesítésre! TECHNIKAI ADATOK Teherbírás: 5000 kg Nlodpfx Aoz D D Rvjcmsg Emelési magasság: 4100 mm ISO osztály: 3 GÉP ADATOK Árnyéktípus: Egyszeres Üzemanyag típusa: Dízel Összes magasság: 2920 mm FELSZERELTSÉG Oldalváltó 3. hidraulikacső 4. hidraulikacső Fűtés Teljesen zárt kabin

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X396Y00853, Gyártási év: 2021, üzemórák: 11 497 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 230 mm, Nincs minimálár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatra! MŰSZAKI ADATOK Teherbírás: 8000 kg Emelési magasság: 4150 mm GÉP ADATOK Osztálytípus: Egyszeres Üzemanyag típusa: Dízel Összmagasság: 3230 mm Njdpfsz D D Rpex Acmslg FELSZERELTSÉG Kamera 3. hidraulika 4. hidraulika Fűtés Teljesen zárt kabin Klímaberendezés

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X394X50120, Gyártási év: 2020, üzemórák: 5 788 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 370 mm, Nincs minimális ár – garantált értékesítés a legmagasabb ajánlat alapján! TECHNIKAI ADATOK Teherbírás: 4000 kg Emelési magasság: 5000 mm ISO-osztály: 3 (2500–4999 kg) GÉP ADATOK Osztálytípus: Simplex Üzemanyag típusa: Dízel Összes magasság: 3370 mm Njdpoz D D Rcsfx Acmslg FELSZERELTSÉG Oldalirányú eltoló Villaállító 3. hidraulika cső 4. hidraulika cső Fűtés Teljes kabin Klímaberendezés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2008, üzemórák: 3 860 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 730 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 160 mm, teljesítmény: 46 kW (62,54 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villásoszlop típusa: triplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes Nlsdjz Dzdmspfx Acmeg technikai állapot: jó első gumiabroncs típusa: tömörgumi első gumiabroncs állapota: 80–100% hátsó gumiabroncs típusa: tömörgumi hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: DOOSAN D25S-5 dízel targoncák – 2,5 tonnás emelőképesség – 2008-as gyártási év – oldalsó eltoló szerkezet – TRIPLEX szabademelő villásoszlop – építési magasság 2,16 m – emelési magasság 4,73 m – a műszer szerint 3860 üzemóra – 4 hengeres, 62 lóerős YANMAR dízelmotorral – mechanikus hidraulikus kar – elöl kb. 95%, hátul kb. 90%-os tömörgumi abroncsok – munkalámpa – egyszerű és mechanikus targoncák – jó állapot – ÚJ indítómotor – ÚJ akkumulátor – ÚJ generátor – a targoncát helyszínen meg lehet tekinteni – kedvező szállítási lehetőségek!! oldalsó eltoló szerkezet, 3. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, tetőfedél.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 6 937 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 3 300 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 290 mm, teljesítmény: 42 kW (57,10 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák Osztály: Duplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumik típusa: tömör gumi Első gumik állapota: 40–60% Hátsó gumik típusa: tömör gumi Hátsó gumik állapota: 40–60% Leírás: Előtolásos targona – MANITOU MI35D dízel targona – – – S1E3 sorozat – – 3,5 tonnás emelési kapacitás – – VILLAÁLLÍTÓ + oldalsó eltoló – – Duplex szabad kilátású oszlop – – – Összes magasság 2,29 m – – Emelési magasság 3,30 m – – – Gyártási év 2013 – – – 6937 üzemóra a kijelző szerint – – – 4 hengeres YANMAR dízelmotor, 57 LE – – Tömör gumik, kb. 50% – – – 3. és 4. vezérlőkör a villatartóig – – – Villahossz 2 m (de cserélhető) – – – LED világítás – – – Mechanikus hidraulikus kar – – Nagyon könnyen manőverezhető targona – – Kiváló kilátás a vezetéshez – – – Kiegészítő vezérlőegység a villatartóig, pl. markoló vagy forgatóegységhez – – JÓ állapot – – Szállítás lehetséges Oldalsó eltoló, villaállító, Nlodpjz Amzwofx Acmsg 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, tető,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 10 226 h, teherbírás: 1 800 kg, emelési magasság: 3 300 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 140 mm, teljesítmény: 33 kW (44,87 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villatípus: duplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes technikai állapot: jó első gumiabroncs típusa: tömör gumi első gumiabroncs állapota: 80–100% Nledoz Amzqspfx Acmjg hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: előlépcsős targoncák – MANITOU MI18D dízel targoncák – – – S1E3 sorozat – – 1,8 tonnás emelési kapacitás – – VILLATÁLLÍTÓ + oldalsó eltoló – – duplex szabad látótérrel rendelkező emelőoszlop – – – építési magasság: 2,14 m – – emelési magasság: 3,30 m – – – gyártási év: 2013 – – – 10 226 üzemóra a műszer szerint – – – 4 hengeres YANMAR dízelmotor, 45 LE – – tömör gumiabroncsok, kb. 90% – – 3. és 4. hidraulikai kör a villatartóig – – – LED világítás – – – új indítóakkumulátor – – – mechanikus hidraulikai kar – – nagyon könnyen manőverezhető targonc – – jó állapotú gumiabroncsok – – JÓ állapot oldalsó eltoló, villatállító, 3. szelep, 4. szelep, tetőburkolat

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 12 776 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 800 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 170 mm, teljesítmény: 34 kW (46,23 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák Osztály: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: tömör gumi Első gumiabroncs állapota: 60-80% Hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi Hátsó gumiabroncs állapota: 40-60% Leírás: DOOSAN D25S dízel targoncák – 2,5 tonnás emelőképesség – gyártási év: 2012 – oldalsó eltolás – TRIPLEX szabademelő oszlop – építési magasság: 2,17 m – emelési magasság: 4,80 m – a számláló szerint 12714 üzemóra – 4 hengeres, 49 lóerős YANMAR dízelmotorral szerelt targoncák – mechanikus hidraulikus kar – elöl kb. 70%, hátul kb. 50% tömör gumiabroncs – LED munkalámpák elöl és hátul – egyszerű, mechanikus targoncák – jó állapot – a targoncák a helyszínen megtekinthetők – új műszaki könyv és bírói engedéllyel rendelkező szakértő által végzett új műszaki vizsga – kedvező szállítási lehetőségek!! Nljdpjzz Uiaefx Acmeg Oldalsó eltolás, 3. hidraulikacső, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, zárt kabin.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 7 830 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 3 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 700 mm, villakeret szélessége: 1 600 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 9 660 kg, teljes hossz: 3 300 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 900 mm, dízelüzemű targoncák terhelésközéppont: 600 Nlsdszu T T Repfx Acmeg villás szerkezet szélessége: 150 mm villás szerkezet vastagsága: 5 mm ISO osztály: ISO osztály 4 = 5000–10 000 kg villás szerkezet típusa: duplex műszaki állapot: normál első gumik típusa: tömör gumi első gumik mérete: 300-15/8.0 hátsó gumik típusa: tömör gumi hátsó gumik mérete: 355/65-15 akkumulátor feszültsége: 12 V akkumulátor típusa: indítóakkumulátor oldalirányú eltoló és villás szerkezet beállító

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 10 497 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 120 mm, teljesítmény: 41 kW (55,74 LE), saját tömeg: 4 030 kg, hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villatípus: triplex állapot: üzemkész és teljesen működőképes technikai állapot: jó első gumiabroncs típusa: tömör gumi első gumiabroncs állapota: 60-80% hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi hátsó gumiabroncs állapota: 60-80% Nedpfx Ajzx Ircecmslg leírás: TOYOTA 02-8FDF25 dízel targoncák – 2,5 tonnás emelőképesség – gyártási év: 2011 – oldalsó eltolásos szerkezet + triplex szabademelő árboc – építési magasság: 2,12 m – emelési magasság: 4,70 m – 10497 üzemóra a műszer szerint – munkalámpák elöl és hátul – tömör gumiabroncsok, kb. 80% – 4. hidraulikacsatorna a villa tartóhöz – a helyszínen megtekinthető és kipróbálható – szállítás lehetséges! oldalsó eltolásos szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, tetőfedés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1993, üzemórák: 8 906 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 5 510 mm, szabad emelés: 1 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 500 mm, villa hossza: 1 600 mm, hajtástípus: Diesel, dízelmotoros targoncák teherbírás: 600 kg Nodpfoz Dytaex Acmslg villatípus: triplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó elülső gumiabroncs típusa: légabroncs hátulsó gumiabroncs típusa: légabroncs leírás: oldalra csúsztatható villáskar, villáskar-állító, magasságban állítható villáskarok, 2400 mm-es villáskar-hosszabbítók 3. hidraulikacső, 4. hidraulikacső, hátul elhelyezett munkalámpa, elöl elhelyezett munkalámpa, fűtés, STVZO (német közlekedési szabályzat), zárt fülke, teljes emelési magasság, LED

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, üzemórák: 11 233 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, szabad emelés: 1 800 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 450 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 villatípus: triplex váltó: hidrosztatikus állapot: üzemkész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Nlsdpfx Acjz Dyrcjmjg hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas leírás: oldalszóró, 3. hidraulika kör, hátsó munkafény, elülső munkafény, félig zárt vezetőfülke, LED.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1995, üzemórák: 1 041 h, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 3 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 070 mm, hajtástípus: Diesel, dízelmotoros targoncák terhelés súlypontja: 500 villásoszlop típusa: Duplex váltó: hidrosztatikus állapot: azonnal használható és teljesen működőképes műszaki állapot: jó első gumik típusa: szuperrugalmas Nledpfx Asz Dyq Sscmeg hátsó gumik típusa: szuperrugalmas leírás: 3. szelep

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 5 490 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 750 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 150 mm, teljesítmény: 38 kW (51,67 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villásoszlop típusa: triplex Njdpfx Acszxktcjmjlg állapot: használatra kész és teljesen működőképes technikai állapot: jó elülső gumiabroncs típusa: tömör gumi elülső gumiabroncs állapota: 80–100% hátulsó gumiabroncs típusa: tömör gumi hátulsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: CATERPILLAR CAT DP25N dízel targoncák – emelőképesség 2,5 tonna – gyártási év 2010 – oldalsó eltolás – – – villaállító – – – triplex szabademelő villásoszlop – – – építési magasság 2,15 m – – – emelési magasság 4,75 m – – – 5490 üzemóra a kijelző szerint – – – jó állapotú tömör gumiabroncsok (elöl kb. 90% – hátul kb. 80%) – – – 4 hengeres, 51 LE-s Mitsubishi dízelmotor – – – a szerviz nemrégiben el lett véghezve – – – villa tartozék – – – nagyon könnyen kezelhető előlapátos targoncák – – – jó állapot – – – kiszállítás lehetséges!! oldalsó eltolás, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkafény, elülső munkafény, fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 886 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, szabad emelés: 1 930 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 790 mm, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), villa hossza: 1 200 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Teher súlypont: 500 Oszloptípus: Triplex Váltó: Nyomatékváltós Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncstípus: Szuperelasztikus Hátsó abroncstípus: Szuperelasztikus Nledpjz Dc Dzjfx Acmsg Leírás: Oldalmozgató, villapozícionáló, 3. szelep, 4. szelep, első munkalámpák, fűtés, teljes kabin, teljes szabad emelés, CE tanúsítvány, biztonsági lámpa, LED,

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 260 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 7 410 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 Nlodpfoz Db Ufex Acmog · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválóan méretezett és felépített szerelvényeknek köszönhetően. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal csökkenti az energiafogyasztást anélkül A teljesítmény korlátozása.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 110 mm, teljes hossz: 9 300 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 Nodsz A Idkjpfx Acmslg · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 7 270 mm, teljes hossz: 5 670 mm, - Terhelhetőség: 4999 kg - Terhelési középpont: 500 mm - Terhelési távolság 540 mm - Tengelyterhelés mellső terheléssel 10468 kg - Tengelyterhelés terhelés nélkül elöl/hátul 2956/3635 kg Nljdpfx Acezttauomog - Első gumiméret: 355/45-15 - Hátsó gumiméret: 250-15 - Kerekek száma elöl/hátul: 2x/2 - Nyomtáv: első egy gumiabroncs 1210 mm - Nyomtáv: első dupla gumik 1364 mm - Hátsó nyomtáv 1120 mm - Dönthető árboc/villatartó, előre/hátra 3/7 fok - Ülésmagasság: 1298 mm - Csatlakozási magasság: 496 mm - Villatartó: 3. kategória / Forma A - Munkafolyosó szélessége 1000 x 1200 raklaphoz: 4470 mm - 800 x 1200 raklap munkafolyosó szélessége hosszában: 4670 mm - Fordulási sugár: 2730 mm - A legkisebb forgáspont távolság: 746 mm - Haladási sebesség teherrel/terhelés nélkül 20/20 km/h - Emelési sebesség terheléssel/ nélkül ventilátor fordulatszáma min. 0,50/0,53 m/s - Süllyesztési sebesség terhelés mellett/terhelés nélkül 0,50/0,50 m/s - Mászási képesség terheléssel/terhelés nélkül />30% - Mechanikus üzemi fék - Motor gyártó/típus Deutz/TCD 2.9 L4 - Névleges fordulatszám: 2200 1/perc - Max nyomaték 260 Nm - Hengerek száma/lökettérfogat 4/2900 cm³ - Munkanyomás a tartozékokhoz 250 bar - Olajmennyiség a tartozékokhoz 30 l/perc - Utánfutó csatlakozó csavarok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 14 530 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 7 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 400 mm, teljesítmény: 41 kW (55,74 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villásoszlop típusa: triplex technikai állapot: jó első gumiabroncs típusa: tömör gumi első gumiabroncs állapota: 80–100% hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: Toyota dízel targoncák 02-8FDF30 – gyártási év: 2007 – oldalsó eltoló szerkezet – triplex szabademelő villásoszlop – építési magasság: 3,40 m – emelési magasság: 7 m – 14530 üzemóra a kijelző szerint – ÚJ hátsó tömör gumiabroncsok – újszerű állapotú első tömör gumiabroncsok oldalsó eltoló szerkezet, Nledpfozvtzqjx Acmog 3. hidraulikacső, elülső munkalámpa, fűtés, zárt vezetőfülke

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 4 550 mm, teljes hossz: 7 260 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 Njdpfxjz Au T Ij Acmolg · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, teljes hossz: 4 000 mm, - Sebesség teherrel/terhelés nélkül 24 km/h - Műanyag kabintető, fűtés - Szelepek 3 - Névleges teherbírás/névleges terhelés 5000 kg - A rakomány középpontjának távolsága 500 mm - Terhelési távolság 567 mm - Tengelyterhelés terhelt kg 10780/1360 - Tengelyterhelés terheletlen kg 3300/4060 - Nyomszélesség mm 1180 - Nyomszélesség mm 1190 - Dönthető árboc/villa kocsi α/β ° 6/12 - Ülésmagasság a SIP/állványmagassághoz viszonyítva mm 1315 - Csatlakozási magasság mm 380 - A raklapok folyosószélessége 1000 x 1200 keresztben Ast mm 4597 - A raklapok folyosószélessége 800 x 1200 hosszában Ast mm 4797 - Fordulási sugár mm 2830 - Minimális forgáspont távolság mm 900 - Haladási sebesség terhelt/terheletlen Km/h 22/24 - Emelési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,45/0,49 - Süllyesztési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,38/0,26 - Terheletlen/terheletlen húzóerő kN 28/21 - Mászóképesség terhelt/terheletlen % 20/20 - Üzemi fék Mechanikus/Hidraulikus - Névleges fordulatszám l/perc 2200 - Hengerek száma 4 - Űrtartalom cm3 2482 - A 2016/1628 EU rendelet szerinti kibocsátási szint III. szakasz a - A jármű elektromos rendszerének feszültsége V 12 - A meghajtó egység nyomatékváltó típusa - Üzemi nyomás a tartozékokhoz 200 bar - Olajmennyiség a tartozékokhoz L/min 101 - Üzemanyagtartály, űrtartalom 90 Nlsdpfeztgfqjx Acmog - DIN 15170 típusú pótkocsi csatlakozó csavar

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 659 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 5 480 mm, szabad emelés: 1 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 460 mm, villa hossza: 1 200 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák teherbírás: 500 kg ISO osztály: ISO 3 = 2500 – 4999 kg villatípus: triplex állapot: azonnal használható és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus első gumiabroncs állapota: 80–100% hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Nledoz Elwmopfx Acmjg hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: A járműre UVV-vizsgálat kerül végre. Szállítás előtt a gép szervizelésre kerül, és megtisztítják. Kérésre a gép felár ellenében festésre kerül. tehervédő rács, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, részecskeszűrő, zárt kabin, Safety Pilot, belső tükör, joystick, ablaktörlő

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 132 h, teherbírás: 18 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 2 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 695 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 23 140 kg, teljes hossz: 5 065 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák terhelés súlypontja: 600 villák közötti távolság: 200 mm villák vastagsága: 100 mm oszlop típusa: duplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó elülső gumiabroncs típusa: légabroncs elülső gumiabroncs mérete: 12.00-20 hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nehézgéptargonca, kompakt targoncák, homlokvillás targoncák és oldalvillás targoncák is találhatóak. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. Kedvező feltételekkel kínálunk lízinget és finanszírozást. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG180-6 modellrel kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a javításra, felújításra, átalakításra és speciális targoncákra (8 tonna felett) szakosodott. Szívesen elhelyezzük járművét is nálunk, bizományos értékesítésre. oldalsó eltoló, villaállító Nledpsz Ewg Hjfx Acmjg villaadapter központi vízszint-kiegyenlítéssel / Centre Levelling munkalámpa hátul, munkalámpa elöl, fűtés, zárt kabin, teljes emelési magasság, CE tanúsítvány, mérleg, központi kenési rendszer; 1 tolatókamera a tetőn, monitornál a kabinban, 1 kamera az oszlopban, kombinálva a tolatókamerával, guminyomás-ellenőrző rendszer; motorfűtés 220 V; vezetőülés Grammer Actimo XL légrugós, ülésfűtés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 6 857 h, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 7 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 5 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 22 180 kg, teljes hossz: 5 595 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák terhelésközéppont: 1200 villatípus: standard állapot: üzemképes és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó első gumik típusa: légabroncs első gumik mérete: 12.00-20 hátsó gumik típusa: légabroncs hátsó gumik mérete: 12.00-20 Nlsdpfx Acez Ewgyomjg leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül még kb. 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villa- és oldalvillás targoncával is rendelkezünk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot ezzel a DCE70-32E3 modelllel kapcsolatban. PS: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális építésére szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét nálunk, bizományos értékesítésre. oldalsúszó, villaállító szerkezet, fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 550 mm, villakeret szélessége: 3 500 mm, saját tömeg: 52 700 kg, teljes hossz: 7 800 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 4 150 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 1200 ISO osztály: Terminal West Árnyéktípus: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Technikai állapot: nagyon jó Elöl lévő gumiabroncs típusa: légabroncs Elöl lévő gumiabroncs mérete: 18.00-25 Hátul lévő gumiabroncs típusa: légabroncs Hátul lévő gumiabroncs mérete: 18.00-25 Leírás: Ezen Kalmar modell mellett körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, emelővillás targoncával és oldalsó targoncával rendelkezünk a hamburgi és gdánski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a kedvező feltételekkel történő finanszírozás bármikor lehetséges számunkra. Szívesen megvásároljuk használt targoncáját is, akár anélkül, hogy Ön tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást a DCG450-12 típusú targoncáról. Njdpfxoz Ewgao Acmslg PS: Targoncás műhelyünk a 8 tonnás vagy annál nagyobb emelővillás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártására szakosodott. Szívesen kiállítjuk targoncáját nálunk, bizományos értékesítés céljából. Oldalsó eltoló, villaállító szerkezet, Fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, mérleg,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 070 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), villakeret szélessége: 3 000 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 350 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, dízel targoncák Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 110 mm Árgyújtó típusa: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Elöl található gumiabroncs típusa: légabroncs Elöl található gumiabroncs mérete: 14.00-24 Hátul található gumiabroncs típusa: légabroncs Hátul található gumiabroncs mérete: 14.00-24 Nlsdpfx Acjz Ewf Nomjg Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A kedvező feltételekkel kínált lízing és finanszírozás nálunk bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást ezzel a DCG250-12 modellel kapcsolatban. P.S.: Targoncáinkhoz szakértő műhelyünkben javításokat, felújításokat, átalakításokat és speciális szerkezeteket is készítünk, 8 tonnától kezdődően. Szívesen gondoskodunk arról is, hogy járművét nálunk értékesítésre helyezzük. Oldalra tolható villa, villa beállítási eszköz, Fűtés, zárt kabin, klímaberendezés, mérleg.