Satri Gas Semi Trailer For Co2 Carbon Dioxide használt eladó (40 214)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, Használt gáztartály-félpótkocsi CO2-hez (szén-dioxid) Gyártó: SATRI Gyártási év: 1991 Saját tömeg: 10 300 kg Űrtartalom: 24 m³ Továbbá kínálunk egyéb tartályos félpótkocsikat, tartályokat és edényeket LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, argon, oxigén, nitrogén, szén-dioxid, LNG, hidrogén és metán számára. Kérdéseire szívesen válaszolunk telefonon vagy e-mailben. Gjdeykpfpjpfx Apdjuc

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, Gyártási év: 2026, Új CO2 (szén-dioxid) gáztartály-félpótkocsi Gyártó: CRYOBASE GmbH Térfogat: 23 m³ Üzemi nyomás: 22 bar Szivattyúval Saját tömeg: 9.600 kg Első forgalomba helyezés: 2026 Gusdpfx Apeymza Djdoc Más tárolótartály-félpótkocsikkal is rendelkezünk LIN, LOX, LAR, LNG és CO2, Argon, Oxigén, Nitrogén, Szén-dioxid, LNG, Hidrogén és Metán szállítására. További kérdések esetén szívesen állunk rendelkezésére telefonon vagy e-mailben.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, Használt, CO2 (szén-dioxid) szállítására alkalmas gáztartály pótkocsi Gyártó: Aurepa Gyártási év: 1991 Saját tömeg: 10 850 kg Térfogat: 23 m³ Gujdpfsyh Hgpex Apdsc További tartálypótkocsikat, tartályokat és tárolókat kínálunk LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, argon, oxigén, nitrogén, szén-dioxid, LNG, hidrogén és metán számára. Kérdéseit szívesen megválaszoljuk telefonon vagy e-mailben.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1986, Cryolor pótkocsik folyékony nitrogénhez, folyékony oxigénhez, folyékony argonhoz, gázhoz és CO₂-hez Gyártó: Cryolor, Franciaország Építés éve: 1986 Típus: EFM 17000 Teljes űrtartalom: 17 410 liter Üres tömeg: 10 050 kg Guodpfxowmmaks Apdoc Össztömeg: 22 000 kg Üzemi nyomás: 20 bar Próbanyomás: 27,32 bar Tartálykód: R 27.3BN Szigetelés: Vákuumszigetelés A pótkocsi alkalmas mélyhűtött, folyékony gázok, például nitrogén, oxigén, argon vagy CO₂ szállítására és tárolására. Örömmel készítünk Önnek árajánlatot, vagy adunk további információkat. A lehetőségek megbeszéléséhez, további információkért vagy megtekintési időpont egyeztetése érdekében vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1993, Szén-dioxid (CO2) tartály. Üzemi nyomás: 20 bar. Gyártási év: 1993. Gusdpfsy R Uq Sjx Apdec Továbbá további tartályokat és pótkocsikat kínálunk különböző gázokhoz: oxigén, nitrogén, argon, hidrogén, hélium, metán, etilén, N2O, LNG, CNG.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, CO2 tartályt tudunk ajánlani: Űrtartalom 21050L; Üzemi nyomás 22 bar; Godpfx Ask Eac Djpdouc export az EU-ból Vannak más tartályaink is LIN, LOX, LAR, LNG és CO2, argon, oxigén, nitrogén és szén-dioxid, hidrogén, metán számára Örömmel adunk ajánlatot, vagy adunk további tájékoztatást. A lehetőségek megbeszéléséhez kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon vagy e-mailben.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1990, Aurepa pótkocsik folyékony nitrogénhez, folyékony oxigénhez, folyékony argonhoz, gázhoz, kriogénhez Műszaki információk: Üzemi nyomás: 3 bar Szivattyú: igen Áramlásmérő: igen Gusdpfx Apjittfnsdoc Szívesen készítünk Önnek árajánlatot, vagy adunk további tájékoztatást. A lehetőségek megbeszélése érdekében kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot e-mailben.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2011, Kriogén gáz félpótkocsi LNG-hez (folyékony metán). Gyártó: CRYOCAN EU jóváhagyás. Évjárat: 2011 Térfogata: 50,25 m3 vákuum tanúsítvány Vannak más tartályhajóink is LIN, LOX, LAR, LNG és CO2 Gjdetulh Iepfx Apdjuc Argon, oxigén, nitrogén és szén-dioxid, metán, hidrogén

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2013, MAN ADR gázszállító tartálykocsi szén-dioxid (CO₂) szállítására Teherautó BDF/ADR MAN, gyártási év: 2013 606 000 km Gedpfxsyanhzj Apdouc Saját tömeg: 8 705 kg Tartály CO₂-hoz Szivattyú Átfolyásmérő Csak EU-n kívüli exportra Továbbá más tartálykocsikat is kínálunk LIN, LOX, LAR, LNG és CO₂, valamint argon, oxigén, nitrogén, szén-dioxid, LNG, hidrogén és metán szállítására. Szívesen válaszolunk kérdéseire telefonon vagy e-mailben.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1996, CRYOLOR gáztartály félpótkocsi oxigén, nitrogén, argon kriogén gázokhoz Gyártási év: 1996 Egyéb tartálykocsik, félpótkocsik, tartályok LIN, LOX, LAR, LNG és CO2, argon, oxigén, nitrogén és széndioxid, LNG, hidrogén, metán számára. Gusdpfou Uni Sex Apdoc Szívesen válaszolunk kérdéseire telefonon és e-mailben is

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2004, Kriogén Gofa tartályos pótkocsi nitrogénhez, argonhoz, oxigénhez, LIN, LOX, LAR. Évjárat: 2004 Üzemi nyomás: 3 bar Űrtartalom: 12000L Gederk Na Aepfx Apdsuc Vannak más tartályhajóink is LIN, LOX, LAR, LNG és CO2, Argon, oxigén, nitrogén és szén-dioxid. Kérdéseire szívesen válaszolunk telefonon és e-mailben

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, Kriogén gáztartály, alkalmas oxigén, nitrogén, argon és szén-dioxid (CO₂) tárolására. Gyártó: Harsco (Németország) Guodpfx Aeyuu Scjpdjc Gyártási év: 1991 Vákuumszigetelés: tanúsítvánnyal. Ezen kívül számos további tartállyal rendelkezünk különböző technikai gázokhoz. Kérjük, ossza meg velünk konkrét igényeit, szívesen segítünk.

Gyártási év: 1989, állapot: nagyon jó (használt), Argon-, nitrogén-, oxigén-, szén-dioxid- és dinitrogén-oxid-tartályokat kínálunk Önnek: Gujdsvdb A Nepfx Apdjc Gyártó: AGA CRYO Térfogat: 600 liter; Üzemi nyomás: 17,5 bar Export az EU-ból Más tartályaink is vannak LIN, LOX, LAR, LNG és CO2, argon, oxigén, nitrogén és szén-dioxid, hidrogén, metán, nitrogén és szén-dioxid számára. Szívesen készítünk Önnek árajánlatot is, vagy adunk további információkat. A lehetőségek megbeszélése érdekében kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon vagy e-mailben.

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Gyártási év: 1978, Használt folyékony gázos félpótkocsi, 3 tengelyes, 1978-ban épült (dokumentációval) Űrtartalom kb. 42.000 liter. A tartály átmérője kb. 2250 mm Tartály hossza kb. 11 945 mm A jármű szélessége kb. 2500 mm Teljes magasság kb. 3500 mm Üzemi nyomás: 25 bar Gujdpfx Apovmbuwjdoc Súly: kb 12.000 kg egyébként vázlat szerint

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1999, LNG-metán-gáz kriogén félpótkocsi M1 Engineering Gujdpfx Apswp Iq Aedsc Gyártó: M1 Engineering Gyártási év: 1999 Térfogat: 49 m3 Üzemi nyomás: 8 bar Tehermentes tömeg: 15 435 kg Szivattyú Áramlásmérő További tartálykocsikkal, pótkocsikkal és tartályokkal is rendelkezünk LIN, LOX, LAR, LNG és CO2, argon, oxigén, nitrogén és szén-dioxid, LNG, hidrogén és metán szállítására. Örömmel válaszolunk kérdéseire telefonon vagy e-mailben.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2009, szín: egyéb, Gyártási év: 2009, Önsúly: 9 210 kg 1. tengely: bal 16 mm, jobb 16 mm Guodpfxjwbdy Rj Apdoc 2. tengely: bal 16 mm, jobb 16 mm 3. tengely: bal 16 mm, jobb 16 mm

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, szín: egyéb, Gyártási év: 2009, Saját tömeg: 9 210 kg 1. tengely: bal 14 mm, jobb 14 mm Gsdpfx Ajwhn S Depdouc 2. tengely: bal 16 mm, jobb 16 mm 3. tengely: bal 16 mm, jobb 16 mm

Állapot: használt, saját tömeg: 6 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: fekete, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 6 400 kg, megengedett össztömeg: 38 000 kg, abroncsméret: 385/65 R22.5. 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugós felfüggesztés, aláfutásgátló, emelhető első tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), tűzoltókészülék-tartó, szerszámosláda, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó. 1. tengely féktárcsák: 43,1 mm - fékbetétek: 10% kopás; 2. tengely féktárcsák: 41,5 mm - fékbetétek: 50% kopás; 3. tengely féktárcsák: 42,1 mm - fékbetétek: 80% kopás. Műszaki vizsga érvényes: 2027/03-ig. Az összes elérhető járművünket megtalálja weboldalunkon. Finanszírozásra van szüksége? Egyedi finanszírozási megoldásokat, teljes körű szolgáltatást vagy távfelügyeletet is kínálunk, örömmel adunk személyes tanácsot. Gjdpfjyzuf Dex Apdsuc

Állapot: nagyon jó (használt), Használt gázpanelek palacktöltő állomásokhoz – Oxigén, Argon, Nitrogén Eladásra kínálunk több professzionális gázpanelt/gázelosztót palacktöltő állomásokhoz, alkalmasak oxigén-, argon- és nitrogénpalackokhoz. Részletek: Gyártó: SIAD GAS SPECIALI Gjdpfx Apjy N S Hhodouc Nagy nyomású manométerekkel felszerelve 300 bar-ig, finomszabályozással Palacktöltéshez és gázelosztáshoz Átvétel megbeszélés szerint. Kérdés vagy érdeklődés esetén kérjük, további információért vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1992, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 9.5R17.5, szín: piros, Gyártási év: 1992, Önkövető tengely / utánfutó-kormányzás. Kihúzható. Raktér hossza: 930 cm x 253 cm Raktér magassága: 90 cm. Kihúzható. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 9.5R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Gjdpfx Apey N S Rmodeuc Hátsó tengely 1: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 2: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 3: Ikres abroncs; Kormányzott; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 9.985 kg Terhelhetőség: 35.015 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga érvényes: 2026.11-ig Azonosítás Típus szám: SD 31 / FÉL-PÓTKOCSI / KIHÚZHATÓ = Céges információk = Minden ár nettó export esetén, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat adni, de a közzétett szövegek alapján jogi igény nem támasztható.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága szerint egyedileg történik. Alváz - Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2-es királycsappal Konténerrögzítés: 1 x 20 lábas konténer középen (vagy cserefelépítmény-konténer 7,15 / 7,45 m), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csapszegek hosszabb változatban 24 t, 2 fokozatú támvillás emelő, egyoldali kezelés Antispray fröccsenésgátló gumilappal EG szerint Saválló gyűjtőtálca 1 1/4 colos lefolyócsővel + 1 1/4 colos elzárócsappal, cseppgyűjtő lemezzel, lyukasztott fellépő lemezekkel, kb. 400 mm szélességben, bal- és jobboldalt a cseppgyűjtő tálca és a hosszanti tartó között 4 db, kb. 4500 mm hosszú tömlőtároló (tömlőtartó doboz), 2 x DN 200 kivül, 2 x DN 160 középen elrendezve, hátul saválló tömlőtartó doboz, 300 mm mély, fröccsenésmentes, fedél peremszerű gumitömítéssel, a legalacsonyabb ponton lefolyóval, tömlőcsövek fedél nélkül 1 db rozsdamentes földelőfül hátul, FR-jobb oldalon a vázon, nemzetközi földelő matrica a vázon Fellépőfokok hátul jobb oldalon az aláfutásgátlón, FR-jobb oldalon a főtartón 260 mm hosszú és 300 mm széles fellépőlemez Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) akár 44 t vonószerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető Fékrendszer 2-vezetékű sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizért Rugómembrános rögzítőfék 2 zavarvédett kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep gépkocsi menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg az engedélyezett tengely-, támasz- és nyeregteher betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Nem megfelelő terheléseloszlás miatt rossz menetviselkedés is előfordulhat) Ez a jármű csak olyan 20’ tankkonténerrel rakodható, melyek megfelelnek az ISO 668 és különösen az ISO 1496-3 szabványnak! A tankkonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer areas” (végkeresztirányú teherátadó területek) kialakítással! Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Guedoi Rixkepfx Apdec EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 0-24 órás szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtáblatartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint ADR szerinti átvétel 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III / okmány veszélyes áruk szállítására alkalmas járművekhez (pl. B3), hátul figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem érvényes Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 R22,5", További információk Alváz: Nyerges konténer Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és két királycsapos pozícióval Első reteszelés billenőhenger-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó rögzítés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval Segédkeret nélkül az önhordó konténerekhez Konténerrögzítések: Reteszelő keresztgerenda, 2 pozícióban reteszelhető egy 1 x 20 lábas konténerhez (Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony nyergestengelyterhelés) 24 t - 2 fokozatú kitámasztó, egyik oldalon kezelhető, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1850 mm 2 kitámasztó ék tartóval Félhéjas sárvédők Antispray fröccsenésvédővel, EG szerint Gusdpoi Ri Euofx Apdsc Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan a teherautó mellékhajtásáról Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Eltolt tengelytáv mm (kombinált szállítás) 44 t-ig Vontatási össztömeg Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezetékelés az egyszerű karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugaszolóaljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelen keresztül, kijelzőhöz a vezetőfülkében, a teherautót elő kell készíteni hozzá, nincs teherautóba szerelve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 6 db 385/65 R22.5 – a gyártó szabadon választott márkája 6 db acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér pozíciójelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Rendszámtábla/ország Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi, vevői kívánság szerint történik. Felépítmény: félpótkocsi konténer szállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 pozícióval rendelkező nyeregcsap-lemez Konténer rögzítési lehetőségek: Hátsó kihúzás visszatolva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténer a hátfalig Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas alagúttal és túlnyúlással hátrafelé Középső teleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás kihúzva 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas hosszú alagúttal és lecsapott sarkokkal Középső teleszkóp egymásba futó központi csővázként csapszeges rögzítéssel, hátul magasságállítható, felhajtható középtámaszokkal alagút nélküli konténerekhez Első konténervezető behelyezhető és levehető Dugóadapter frontzárhoz, alulról alagút nélküli konténer rögzítésére, tartóval tároláshoz Elülső kihúzás görgőkkel, kézi kihúzással (45 lábas konténerhez hosszú alagúttal) Hátsó kihúzás görgőkkel, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezeléssel Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/ futómű lézeres bemérése: csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz) 44 tonna teljes szerelvény súlyig Légrugózás: az első tengely automata emelő tengely funkcióval, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel (3-szori fékezéssel aktiválható; az elindulási segédlet max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték a könnyű szervizhez Rugós rögzítőfék Tele Control: tengely tehermentesítés a teleszkópozás megkönnyítésére 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szelep Jármű stabilitásirányító rendszer Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülkében (csak megfelelő előkészítésű teherautón működik, nincs hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V rendszer, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, sárga oldalsó LED világítás (figyelem: bizonyos vontató járművekkel téves diagnózis léphet fel, a funkció megléte ellenére) 2 fehér pozíciós lámpa elöl 2 fehér/piros szélességjelző lámpa hátul 2 x 7 tűs összecserélhetetlen dugasz elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési tudnivalók 45 lábas konténer szállításánál rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól az utolsó tengelyig mért engedélyezett rendszerhossz és a 16 500 mm-es teljes szerelvény hosszúság túllépésre kerül! A hátsó ütközővédelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezési ország / rendszám Németország Godpfxei Ri R Sj Apdeuc EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7 szerviz hotline Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik. Alváz: Félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, cserélhető vonócsappal (2 pozícióban) ellátott alátétlemezzel. Első reteszelés billenőhengeren lévő konzolon, kétoldali vezetőékkel; hátsó reteszelés folyamatos forgó tengellyel, rugós visszatérítéssel. Konténerrögzítés: Keresztirányú reteszelőgerenda, amely 1 db 20 lábas vagy 1 db 30 lábas konténer rögzítésére is alkalmas. Gedoi Ri Avopfx Apdouc Állítható középső teleszkóppal, egymásba futó központi csővázzal, csappal biztosítva. 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül. Szabad támasztóláb-sarokméret ill. hátrafelé szabad átlendülési sugár kb. 1850 mm. 2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval. Félinghéjas sárvédők EU-s előírás szerinti antispray sárvédőgumik. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtásáról Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozódugóval (NW 48 mm) recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel. Lézerrel mért tengely- és futómű, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Elcsúsztatható tengelytáv (kombinált közlekedés), akár 44 t összsúlyig. Légrugós felfüggesztés. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színkódolt vezetékelés a könnyebb karbantartásért. Rugóterheléses rögzítőfék. Tele Control Tengelyterhelés-csökkentés az egyszerű teleszkópozáshoz. Elöl 2 megcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül. Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatásosságát! Emelés & süllyesztő szelep. Jármű menetstabilizációs rendszer. Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a vezetőfülkében; a teherautónak elő kell lennie készítve, beszerelés nem része a szállításnak. Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó a beszállító választása szerint. Acélfelni, gyári ezüst színben. Elektromos rendszer 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávjelző hátul. 2 x 7 pólusú, megcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatólámpára kötve. Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyezés az EG 2007/46 szerint 0-24 órás szervizvonal Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrfestés és fényvisszaverő csík ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros színnel. Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak illusztráció. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kérés szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 860 kg, maximális teherbírás: 33 140 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét egyéni igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség az ügyfél kívánságai alapján történik. Félpótkocsi-alváz konténerhez Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, nyereglemezzel, könnyen cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval. Konténer-felfogó pontok: Hátsó kihúzás behúzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténer a hátsó éllel egy síkban Középső teleszkóp 1. fokozatban, hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozatban, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas alagúttal, túlnyúlással hátrafelé Középső teleszkóp 2. fokozatban, első kihúzás kihúzva 1. fokozat Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas hosszú alagúttal és ferde sarkokkal Középső teleszkóp egymásba futó középcsővázzal és csapos rögzítéssel Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámasz nélkül, alagút nélkül nem szállítható konténer. 2 konténervezető, beleértve az elektromos, levegő- és fékcsatlakozók csatlakozólapját Adapter az első zárrendszerhez, alagút nélküli konténerek alsó rögzítésére, tartóval nem használatkor Első kihúzás görgőcsapágyazással, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez) Hátsó kihúzás görgőcsapággyal, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez Ütközővédelem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsával Lézeres tengely- és futóműmérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytávolság mm (kombinált fuvar) 44 tonna teljes vonósúlyig Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítéssel, 3-szori fékezéssel Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Tele Control Tengelytehermentesítés a teleszkópos kihúzás megkönnyítésére 2 összetéveszthetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elülső EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely garantálja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű stabilitásrendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előzetesen fel kell lennie készítve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 méret, gyártó választható Acél keréktárcsák, gyári ezüst Gsdpfx Apsi Ri E Ajdeuc Elektromosság 24 Volt, 4 x 3 kamrás hátsó lámpa + 1 kör alakú tolatólámpa + 1 kör alakú ködlámpa, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú elülső csatlakozó, összetéveszthetetlen, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési információk 45 lábas konténer szállítása rövid alagúttal, első kihúzással vagy anélkül, túllépi az engedélyezett rendszerhosszt (vontatócsaptól a jármű hátuljáig) és a teljes vontatmány hosszát (16 500 mm)! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ § 70 szerint! Engedélyezés / tábla Németország Műszaki jóváhagyás az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz ECE 70-es figyelmeztető tábla Kontúrfestés