Man Tgs 37/510 8X4 Fassi 115Tm Kraan/ Fyjib/Lier/ T... használt eladó (78 736)

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 115 922 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Gyártási év: 2023, üzemórák: 723 h, Felszereltség: ABS, daru, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Segédfelső tengely (PTO) - Forgatófej - Alvókabin - Napellenző - Betápcső - Tükörfűtés - Kardántengely - Központi kenés = Megjegyzések = Felépítés Gyártási év: 2022 Darukocsi Üzemóra: 723 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 14 Támasszárak száma: 6 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgatófej: × Csörlő: ✓ Egy MAN TGS 37/510 8x4 típusú, darukocsinak átalakított jármű, abszolút tökéletes állapotban van és azonnal rendelkezésre áll. Az eddig említett opciók mellett a következőket kínálja: - 8x4 - Hűtőszekrény - 1 ágy - Kamerarendszer - Automata váltó - Pótkocsi-vonófej - Mosdó - Előtéttengely A darukar jellemzői: - Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamic (115tm) Az összes támasztószlóp láb távirányítóval vezérelhető. - 8 fokozatú hidraulikus meghosszabbítás a főoszlopon - Fly-Jib 6x hidraulikus - Csörlő - Első tartozék Röviden összefoglalva, ez a darus teherautó minden opcionális kiegészítővel rendelkezik, és azonnal használatba vehető! és félpótkocsi-vonóegységként is használható! = További információk = Műszaki adatok Motor űrtartalma: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilmélysége: 50% Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Dupla gumik; Áttétel: Külső bolygókerekes Hátsó tengely 2: Dupla gumik; Áttétel: Külső bolygókerekes Súlyok Üres súly: 26 828 kg Megengedett teher: 10 172 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darukocsi: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Lier, gyártási év: 2022, a kabin mögött Kdsdpfxjzkqvzo Alcjp Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Lekérdezés esetén

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 115 922 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, üzemórák: 723 h, Felszereltség: ABS, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Segédhajtás (PTO) - Forgótorony - Alvókabín - Napellenző - Csővezeték - Tükörfűtés - Kardántengely - Központi kenés = Megjegyzések = Daruszerkezet Óraszám: 723 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 14 Támasszárak száma: 6 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Csörlő: ✓ Egy MAN TGS 37/510 8x4, darus kivitelben, kiváló állapotban van és azonnal rendelkezésre áll. A fent említett lehetőségek mellett a következőket is kínálja: - 8x4 - Hűtőszekrény - 1 ágy - Kamerarendszer - Automata - Vonófej (kapcsoló) - Mosogató - Előfeszítő A daru a következő specifikációkkal rendelkezik: - Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamic (115tm) Az összes támasztószár a távirányítóval vezérelhető. - 8-szoros hidraulikus meghosszabbítás a fő oszlopon - Kiegészítő darukar (Fly-Jib) 6x hidraulikus - Csörlő - Előre szerelt támasztószár Röviden: ez a darus teherautó minden extrával felszerelt, és azonnal használatra kész! Emellett nyerges vontatóként is használható! = További információk = Műszaki adatok Motor hengerűrtartalma: 12.419 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilmélysége: 50% Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Dupla gumikkal; Áttétel: Külső bolygókerekes hajtás Hátsó tengely 2: Dupla gumikkal; Áttétel: Külső bolygókerekes hajtás Súlyok Üres tömeg: 26.828 kg Rakodóteher: 10.172 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Kedjzi T Nuspfx Alcodp Funkcionalitás Daru: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Lier, gyártási év: 2022, a kabin mögött Belső tér Ülések száma: 2 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 560 kg, maximális teherbírás: 14 440 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: szállítás alatt / tranzitt, felépítmény: hátső, 1 db légrugós ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablakok (bal), elektromos ablakok (jobb), klímaberendezés, napellenző, rádió, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), automata váltó, differenciálzár, körbeforgó jelzőlámpa, laprugós/légrugós felfüggesztés, utolsó tengely emelhető és kormányozható, vonóhorog (levegős/fényes), központi záralaprendszer, daru a felépítmény mögött, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támasztó, vezeték nélküli távirányító, 6 db hidraulikus kinyúlás, zöld környezetvédelmi matrica. Kdjdpfx Alezmy Irjcep Felépítmény: 26 tonnás Hyva konténerrakodó rendszer, legfeljebb 7 méteres konténerekhez, FASSI F275A.0.26 E daru, vezeték nélküli vezérlés, legfeljebb 20,7 méterig = 0,55 tonna, tárcsafékek, motor: D2676LF, 353 kW / 480 LE, Euro 6, automata váltó 12-TX2820TO, multifunkciós kormánykerék, kihúzható U-profilú védelem, terhelési diagram: 2,5 m = 8,85 t, 4,1 m = 5,75 t, 4,55 m = 5,16 t, 6,4 m = 3,495 t, 8,35 m = 2,54 t, 10,35 m = 1,96 t, 12,4 m = 1,51 t, 14,45 m = 1,23 t, 16,5 m = 1,04 t, mechanikusan elérhető 18,65 m = 0,8 t, 20,7 m = 0,55 t (felár ellenében). Új jármű, raktárból, 2026. január 1-jén véglegesítve! Azonnal szállítható! A megadott adatok tájékoztató jellegűek, mivel a jármű szállítás alatt van! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, változtatások, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.460 Első forgalomba helyezés: 2019.04. CSAK 140 000 km! 8x4 Manuális váltó Retarder/Intarder Klíma Kdedsy Ha Dpepfx Alcsp Euro 6 Darugép: Fassi 365 Kampómagasság 28 m Kitolások: 6 + 4 a flyjibon Markoló vezérlés Rádiós távvezérlés Kérjük, látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után Áfa letét: 2.000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Átszállítás München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.460 Első forgalomba helyezés: 2019.04. CSAK 140 000 km! 8x4 Manuális váltó Retarder/Intarder Klíma Euro 6 Darugép: Fassi 365 Kampómagasság 28 m Kitolások: 6 + 4 a flyjibon Markoló vezérlés Rádiós távvezérlés Kérjük, látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után Áfa letét: 2.000 € Kjdpoy Ha E Hefx Alcodp Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Átszállítás München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 866 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 10/2025, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Emelőhidas tengely - Légrugó - Vonófej - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = Hozzáférés a zónákhoz, ahol a károsanyag-kibocsátás nulla: legalább ! Új, használatlan Man 35.470 8x4-4 BL. Szín: RAL fehér 9016. Lapos rugóval ellátott első tengely, 9000 kg teherbírású. Kormányzott és emelhető követőtengely. Ringfeder 40 mm-es vonófej. Motorhoz csatlakoztatható teljesítménymodul. Kdjdpfx Aloyvqxpecop Daru: Márka: HMF. Típus: 2243Z. Legfelső platform. Távirányítóval vezérelhető. Hidraulikus támasztólábak. Bakker szorító, 100 cm. Konténerszállítási rendszer: Hyvalift: Típus: 26-57 26 000 kg. 570 cm. További csatlakozási lehetőségek a konténerhez. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs profil bal oldalon: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 100%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumiabroncs; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 100%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 100%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumiabroncs; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 100%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 100%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs profil bal oldalon: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 100%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 16 826 kg Megengedett teherbírás: 19 174 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális Daru: HMF Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2026.10-ig Azonosítás Típusjelzés: TGS 35.470 8x4 / HMF 2243 Z KRAA = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZNAK. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Minden tőlünk telhetőt megteszünk azért, hogy pontos információkat nyújtsunk, de a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 444 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Bluetooth, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, parkolóklíma, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Adaptív sebességtartó automatika - Riasztórendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Bőr belső tér - Bőrkárpit - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Rádió/CD lejátszó - Esőérzékelő - Tolató kamera - Ülésfűtés - Napellenző - Xenon világítás - TLT (Tengelykapcsoló meghajtás) - Központi kenés - Vonószem = Megjegyzések = 8x4 tridem Hátsó tengely: emelhető/kormányzott Euro 6 24 tonnás konténeremelő: Pallift T 24 Kedjzh Irhjpfx Alcodp Konténerzár Daruk: Palfinger Q20 OZ95 TR 3 szakaszos hidraulikus kitolás Távvezérlés Emelt álló platform Grábbal együtt Nagyon jó állapotban! Azonnal munkára fogható = További információk = Műszaki információk Hengerszám: 6 Tengely konfiguráció Első tengely: max. tengelyterhelés: 9000 kg; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9500 kg; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9500 kg; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 3: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 8000 kg; kormányzott; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 16 245 kg Hasznos teher: 15 755 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkciók Daruk: Palfinger Q20 OZ95TR, gyártási év: 2017, fülke mögött Felépítmény márkája: Pallift T 24 Belső tér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Kdjdjzcr N Ispfx Alcop Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára Ksdpfx Alezcr N Ujcodp 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Kdjdpfx Alozcr Nzecep Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Felszereltség és részletek – MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * megengedett össztömeg: 32.000 kg (techn. 37.000 kg) * tengelytáv: 2.505 mm ----Motor és hajtáslánc* MAN D26 dízelmotor, Euro 6e * Teljesítmény: 346 kW (470 LE) * Nyomaték: 2.400 Nm * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék * Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken * Tengelyáttétel i = 3,63 * Üzemanyagtartály 300 liter, AdBlue 35 liter ----Sebességváltó* MAN TipMatic 12.28 OD automata sebességváltó * Váltási stratégiák: Efficiency & Manoeuvre (manőver üzemmód) * Kormányoszlopról vezérelhető ----Tengelyek & futómű* Tengelyképlet: 8x4 * Laprugós felfüggesztés körben (építőipari kivitel) * Ikerabroncs mindkét hátsó tengelyen * Első és hátsó tengelyek terhelhetősége 13.000 kg-ig ----Fékrendszer és biztonsági rendszerek* EBS elektronikus fékrendszer * ABS * Vészfékrásegítő * MAN EasyStart (elindulást segítő rendszer) * Első tárcsafék / hátsó dobfék ----Fülke* NN vezetőfülke * Acél lökhárító * Integrált első fellépő * Színezett első szélvédő (ragasztott biztonsági üveg) Kdjdjvhvraepfx Alcep * Külső napellenző ----Belső felszereltség és kényelem* Légrugós vezetőülés * Multifunkciós (magasságban és dőlésszögben állítható) kormánykerék * Manuális klímaberendezés * Digitális menetíró * MAN Mediarendszer (7 col) * USB-csatlakozók, 12V és 24V dugaljak * Utasülés tárolódobozzal * Különféle tárolók és rakodórekeszek ----Világítás & kilátás* LED nappali menetfény * LED körvonal- és oldalsó helyzetjelzők * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Járdaszegély- és első tükör ----Gumiabroncsok & felnik* Első tengelyek: 385/65 R22.5 * Hátsó tengelyek: 315/80 R22.5 * Acélfelni körben ----Felépítmény* FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic rakodódaru * JIB * Rádiós távvezérlés * Hidraulikus kitámasztók * Platós felépítmény oldalléces zsebekkel ----Szín* Fülke: tiszta fehér RAL 9010 * Alváz: grafitfekete RAL 9011 -----Belső járműazonosító: 8686----A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! WhatsApp-támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további tájékoztatásért vegye fel velünk a kapcsolatot kényelmesen WhatsApp-on keresztül!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 563 965 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 9 880 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Mellékhajtás (PTO) - Napellenző - Tápvezeték - TLT tengely = További információk = Hátsó tengely 1: Emelőtengely Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 10 518 cm³ Saját tömeg: 17 895 kg Terhelhetőség: 18 105 kg Ksdpjydcr Nsfx Alcjdp Megengedett össztömeg: 36 000 kg Darugém: Hiab 24 tm e5 RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÓ!!, 2009-es évjárat, a fülke mögött Ár: Kérésre Rendszám: BX-SP-69

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 439 653 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 100 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Sebességkorlátozó - Napellenző - Tápszivattyú (tengely) - Kardántengely = Megjegyzések = Sérülés: nincs Kdedoydcizopfx Alcsp = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 10.518 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 50%; jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: bal: 50%; jobb: 50% Hátsó tengely 2: bal: 50%; jobb: 50% Hátsó tengely 3: emelő tengely; bal: 50%; jobb: 50% Súlyok Saját tömeg: 20.015 kg Hasznos teher: 16.985 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionalitás Daruk: HMF 1943 Z2, gyártási év: 2013 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító Rendszám: 22-BFD-6

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 459 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Önsúly: 22 240 kg Terhelhetőség: 12 760 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Oszlop: teleszkópos (7 tag) Felépítmény márkája: FASSI 660 AXP 27 CE-jelölés: igen MAN TGS 35 480 8X4 nyerges vontató BALLAST platformmal + FASSI F 660 AXP 27 EURO 6 L CSOMAG 480 LE Kjdpfsyiul Sex Alcsdp HAJTÁS 8X4 LÉGRUGÓZOTT TENGELYTÁV: 435 cm DIFFERENCIÁLZÁR KÉZIVÁLTÓ TGS alvófülkés kabin klímával, állófűtéssel, navigációval VONÓFEJ TÖBB SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F 660 AXP 27 TELJESEN HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁJÁHOZ MAX. MUNKAMAGASSÁG: 22 MÉTER MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16 000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 18,25 MÉTEREN: 2 500 KG NAGY HIDRAULIKUS CSÖRLŐ KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐKKEL NYITOTT RAKFELÜLET RAKFELÜLET HOSSZA: 435 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 250 CM KAMPÓSZEMEK, RÖGZÍTŐTÁMASZOK KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 400 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 07/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, daru, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Fékrásegítő - Távfény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Rádió/kazettalejátszó - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonószem = További információk = Tengelyelrendezés 1. első tengely: kormányzott 2. első tengely: kormányzott Súlyok Saját tömeg: 20 680 kg Funkciók Oszlop: teleszkópos (10 részes) Emelési kapacitás: 7 560 kg Emelési magasság: 3 100 cm Darutípus: HMF 4020 K6+FJ 600-K4, a kabin mögött Felépítmény márkája: HMF 4020 K-6 + FJ 600 K-4 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGX 35.470 HMF 4020-K6 + FJ 600K 4 JIB + CSÖRLŐ Kjdpeyiungsfx Alcjdp EURO 6 L CSOMAG, 470 LE HAJTÁS: 8x4 LAPRUHÁS FELFÜGGESZTÉS TENGELYTÁV: 435 cm AUTOMATA VÁLTÓ MOTORFÉKKEL TGS HÁLÓKABIN KLÍMÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, BŐR BELSŐVEL NYITOTT RAKFELÜLET LESZERELHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL RAKFELÜLET HOSSZA: 630 cm VONÓSZEMEK, RÖGZÍTŐPONTOK HMF 4020-K6 DARU + FJ 600K4 JIB 10-szer hidraulikusan kihúzható TÁVIRÁNYÍTÁS OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ MUNKAMAGASSÁG: 31 m MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 7 560 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 27 méternél: 430 kg 4-szeres kitámasztás 5. és 6. funkció KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 17 488 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Multifunkciós kormánykerék, szélvédő napellenző, ajtóoldali ablakokra naproló, hűtődoboz, MAN hangrendszer, oldalkamera rendszer (SCS) ## LÁSD DOKUMENTUMOK ## Müller 12105800 Kdodpsv Hkqhofx Alcjp

Állapot: új, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerősítő - Differenciálzár - Zajszegény - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugós felfüggesztés - Légrugós ülések - Esőérzékelő - Szerszámtároló - Teljesítménymodul (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO” AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ, ÚJ ÁLLAPOTÚ JÁRMŰVEKET KÍNÁL, TELEPHELYÜNKRŐL, PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁG. AZON VÁSÁRLÓK RÉSZÉRE, AKIK AKUT SZÜKSÉGHELYZETBEN TALÁLJÁK MAGUKAT. (RÖVID TÁVÚ KAPACITÁSBOVÍTÁS VAGY CSEREBEFEKTETÉS) Az Ön előnyei: azonnal használatba vehető, komplett járművek (betonkeverő/billencs) azonnali elérhetőség közvetlenül a gyártótól felépítmény, szerelés, haszongépjármű legjobb ár-érték arány finanszírozási lehetőségek régi járműveinek felvásárlása MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Kdodpfx Alezmgfqecsp Új jármű Gyártási év: 2026 Euro 6e 480 LE (353 kW) 2450 Nm nyomaték 8x4 futómű Tengelytáv 2505 mm Össztömeg 37 000 kg Megengedett vonóerő 35 500 kg Fülke NN (közepes hosszúságú) Baloldali kormányzás Szín: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és váltó MAN D2676 soros 6 hengeres dízelmotor 12,4 liter hengerűrtartalom Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata váltó MAN alapjárati vezetés Manőverező program Hatékonysági vezetési program Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec rendszerrel Fűthető üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Motorolaj – könnyű folyású Digitális olajszintjelző Futómű Laprugós felfüggesztés elöl és hátul 2 x 9,2 t első tengely 2 x 13 t hátsó tengely Differenciálzár a hátsó tengelyeken Tengelyáttétel i = 3,63 Dupla gumizás hátul Gumiméret elöl: 315/80 R22.5 Gumiméret hátul: 315/80 R22.5 Acél felnik 22,5" Üzemanyag-ellátó rendszer 400 literes dízel tartály 35 literes AdBlue tartály Zárható üzemanyagtank fedél Fülke MAN NN fülke Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámasszal Utasülés tárolórekeszsel Klímaberendezés Multifunkciós kormánykerék Professzionális 12,3"-os műszerfal Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Járda-tükör Első tükör Központi zár Fényezett ablakok Napfényroló vezetőoldalon Számos tárolórekesz 2 járműkulcs Multimédia MAN Media System Advanced 7"-os érintőképernyő Európa navigáció Online forgalmi információk MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board MAN alkalmazásokra előkészítve Biztonság ESP ABS ASR Tempomat Vészfék-asszisztens EBA Plus Kanyarodási asszisztens Forgalmi tábla felismerő Első ütközés-figyelő Vezetőfigyelő rendszer Tolatóasszisztens Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Guminyomás-kijelző a pótkocsihoz LED nappali fény Ködlámpák Automatikus fényszóró, fényérzékelővel Felépítmény előkészítés Előkészítés billencs-hidraulikához Billencs működés jelzése a fülkében FMS interfész Adatcsatlakozás billencshez és motorvezérlő fordulatszámhoz Előkészítés a felépítmény áramellátására Sűrített levegő csatlakozás a felépítményhez Előkészítés kamerarendszerhez Váltó-mellékvezérlés előkészítve Motor-mellékvezérlés előkészítve

Állapot: használt, futásteljesítmény: 98 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 1 350 mm, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Szín: Fekete, megengedett össztömeg: 37000 kg, laprugós légrugó, emelőhidas tengely, digitális menetirányító, vonófej, manőverező vonófej, elektronikus fékezőrendszer (EBS), fékasszisztens, kényelmes vezetőülés, légrugós vezetőülés, kartámasz a vezető számára, fűtött vezetőülés, LED fényszórók, fényszórómagasság-szabályozás, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, hangrendszer, multifunkciós kormánykerék, MAN Comfort Steering, állítható kormányoszlop, deréktámasz a vezető számára, ködlámpák, elektromosan állítható és fűtött külső tükrök, elektromosan állítható és fűtött saroktükrök, indításgátló, központi zár, színű üvegezés, hátsó differenciálzár, alvázvédelem, napellenző, ikerkerekek, körkörös fényjelző, munkalámpa, emelkedőn való indulást segítő rendszer, LED nappali menetfény, italtartó, Efficientline csomag, Efficientroll, kanyarodó fényszóró, telematikai rendszer, okostelefon-alkalmazás integráció, sebességkorlátozó, fröccsenés elleni védelem, pótkocsi fékkapcsolat, rugózott kabin, MAN EasyControl kezelőpanel. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Kdjdpfx Aley Hnvgjcep

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 253 934 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 980 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 710 h, Felszereltség: daru, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Hangvezérlő gombok a kormánykeréken - Bi-Xenon világítás - Fényszórómosó rendszer - Szerszámos láda - Kardán - Kiegészítő kormányozó tengely = Megjegyzések = Kodoytqw Sepfx Alcjdp Darus szerkezet Üzemórák: 1710 Hidraulikus kinyúlások száma: 7 Támasszárak száma: 6 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Csörlő: ✓ Nagyon szép MAN TGS 35.510, közvetlenül az első tulajdonostól, új PALFINGER 58.002 TEC7 darus szerkezettel. A fent említett opciók mellett a következőket is kínálja: - Manuális váltó - RETARDER (lassító) - Kamera - Hűtőszekrény - Alcoa felnik - Ágy - 8x2 - 8x4, Hydrodrive-val - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10! - 7-szer bővíthető - Csörlő - Első támasztószárak a 360 fokos programhoz!! stb. Osztrák autó, közvetlenül az első tulajdonostól! = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok állapota: 50% Első tengely 1: Alufelni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Első tengely 2: Alufelni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 21.350 kg Rakodóképesség: 15.650 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionalitás Daruszerkezet: Palfinger PK58.002 TEC7, gyártási év: 2020 Rakományfelület magassága: 118 cm Elrendezés Ágyak száma: 1 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 911 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Fahrtschreiber R4.1 digitális Az ESE 6 RD 8000 ideális jármű nehéz mélyépítési és hulladékkezelési munkákhoz. A magas szívóteljesítmény és a kompakt méretek kombinációja sokoldalúvá, univerzális felhasználásúvá teszi ezt a modellt építkezési munkák során. Beszállófény a vezető és az utas oldalán, napellenző, légrugós, kényelmes vezetőülés, hűtődoboz, vezetőfülke körfényt, LED nappali menetfény, sűrített levegős kürtök a vezetőfülkén, tolatókamera, LED munkalámpák. Vonóhorog gömbfejjel, csuklós tömlőtartó forgócsuklóval és szögmotorral, 180°-os elfordulási tartománnyal, további forgócsuklóként harmadik tag, hidraulikus forgómeghajtás. MAN hangrendszer, RIO Box, MAN rádió 12,3" kijelzővel, SD kártyás navigáció, Lane Guard rendszer, tolatókamera, ESE 32/8DV2-K (ESE 6RD 8000) OMSI mellékhajtás, nagyteljesítményű dupla ventilátor Qmax 42.000 m³/h Pmax 40.000 Pa, 8 m³ billenő tartály, egyoldalas ürítés, billentőtengely-magasság kb. 2000 mm, nagynyomású vízrendszer 200 bar 21 l/perc, RSP légszűrő hangtompító, vészleállító gomb, RM Vario szívócsonk, 2x PU szívótömlő-hosszabbítás, mindegyik 2 méter. ZS ventilátor és felépítmény. Rotációs modul a szívócsonkon. Gázdetektorrendszer. Földelőrendszer. Ksdpfjzc A Arjx Alcedp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 7 206 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, A jármű 2025.09.25. óta a MAN Hannover telephelyen van. Multifunkciós kormánykerék, szélvédő napellenző, naproló az ajtó oldalsó ablakaira, hűtődoboz, MAN hangrendszer, oldalkamera-rendszer (SCS) ## LÁSD DOKUMENTUMOK ## Müller 12105900 Kdedsv Ndq Hjpfx Alcop

Állapot: használt, futásteljesítmény: 39 223 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/r22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2022, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 35 000 kg Hajtáslánc Hajtás: Kerekes Motortípus: MAN D2676 LFAX Sebességváltó Sebességváltó: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumiabroncsméret: 385/65/r22,5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumiabroncsméret: 315/80/r22,5; Kettős abroncsozás; Felfüggesztés: légrugó 3. tengely: Gumiabroncsméret: 315/80/r22,5; Kettős abroncsozás; Felfüggesztés: légrugó 4. tengely: Gumiabroncsméret: 385/65/r22,5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugó Funkcionális Felépítmény márkája: AJK L170 K = További opciók és felszereltség = Kdodpfowdgtxjx Alcep - Billenő hidraulika - PTO (teljesítményleadó tengely)

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 37.480 8x4 GSR EURO6 Stetter AM10 FHC light Line automata (Smart Control) GSR – kanyarodássegéd, sávtartó asszisztens, vészfékasszisztens, tolatókamera stb. Első forgalomba helyezés: regisztráció nélkül Gyártási év: 2025 Futott km: 500 Szín: tiszta fehér Műszaki adatok - Teljesítmény: 453 kW / 480 LE - Első tengely gumiabroncs: 385/65R22.5 - Hátsó tengely gumiabroncs: 315/80R22.5 - Össztömeg: 37 000 kg - Kibocsátási osztály: Euro 6e - Sebességváltó: automata Alváz felszereltsége - Mellékhajtás (PTO) - Bukdácsoló funkció a váltóban - Tengelytávolság: 4300 mm - M fülke - Első tengely: VO-09/VO-09 egyenes, 9,5 t parabolarugós - Hátsó tengely: AP HPD-1353/HP-1333, 13 t parabolarugós - Napellenző - Elektromos ablakemelők - Tempomat - Első tengelyen tárcsafék - Hátsó tengelyen dobfék - ABS - Emelhető tető - Üzemanyagszűrő melegített vízleválasztóval - MAN BrakeMatic - MAN Media Truck Advanced rádió 7" kijelzővel, Bluetooth-szal és európai navigációval - Nappali menetfény - Kavicsvédő rács - 300 l üzemanyagtartály - Központi zár Kdodpfx Aown R Axolcjp - Vezető komfortülés - Klímaberendezés - 2 x figyelmeztető villogó a fülke tetején - EBA vészfékasszisztens - Kanyarodássegéd - Közlekedési tábla felismerés - MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer, nem kikapcsolható - Előkészítés alkoholteszterhez - Tolatókamera Felépítmény felszereltség - Stetter AM 10 FHC light line betonkeverő - Névleges térfogat: 10 m³ készbeton - SMART Control - ZF CML 12 váltó - 500 l-es víztartály acélból - Alumínium sárvédő hátsó tengelyen - Lehajtható aláfutásgátló - Kézi keverővezérlés - Vészleállító gomb - Visszatartó lapát forgóvályúhoz - 2 db műanyag betoldóvályú vályútartóval és visszaverővel Nem kötelező érvényű ajánlat a kölni telephelyről. Köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. Értékesítés kizárólag vállalkozásoknak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 333 400 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 514 kg, össztömeg: 32 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, következő vizsga (TÜV): 12/2026, energiahatékonyság: D, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Karbamidtartály (AdBlue) Lökettérfogat 12 419 ccm Hidraulika (mellékhajtás) Alacsony zajszint Kedpfx Aoyplqxolcodp Könnyűfém felnik Euro 6 D Hasznos teher 17 486 kg Retarder Automata klímaberendezés Elektromos tolótető Cranaro Napellenző Körbefutó jelzőlámpák Légkürtök 1 fekvőhely Hűtőláda Hidraulika, levegő + áram csatlakozás pótkocsihoz => vonófej nélkül Lehajtható aláfutásgátló Rögzítőgyűrűk Légrugós vezetőfülke Megengedett össztömeg 60 000 kg Megengedett vontatható tömeg 40 000 kg Az adatok változhatnak, a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 457 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (Maulkupplung) - PTO (erőleadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda Kdjdpsy T Hydjfx Alcjp = Megjegyzések = HMF 4020 K5 5x hidraulikus kitolás 2025-ös évjárat! Scanreco rádiós távvezérlő. FJ1000 K5 5x hidraulikus kitolás 2020-as évjárat Raktér: 650 cm + 100 cm hosszabbítás. Csónaktámasztó lábak. Szerszámosláda. Pótkocsi vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 75%; Jobb oldali profilmélység: 75%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 3: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 19 875 kg Terhelhetőség: 15 125 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkciók Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típus: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA vonatkozik. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes adatok megadásáért, de az itt közölt adatokból jogkövetkezmény nem származtatható.