Eladó használt Knorr Entlader (58)

Állapot: használt, Raklapkiadó gép / Unloader for Piles KnorrABS106-4RFA Gyártási év / Year: 1994 – Sorozatszám / Serial-No.: 23082-3 Lapméret / Sheet Size: max. 1050 x 1350 mm Raklaptermet / Pile height: 140 / 1600 mm Raklap súlya / Ream weight: max. 300 kg Raklap magassága / Pallet height: min. 130 mm Online videós felülvizsgálat a WhatsApp, MS Zoom vagy Telegram segítségével. Raktáron, Emskirchen/Nürnbergben – azonnal elérhető – kipróbálható. Hsdpfx Aasz Hwrxsmefn

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, A Knorr SL-2-V-E rakásemelő egy strapabíró és sokoldalú megoldás ipari felhasználásra. Masszív acélvázas kialakításának köszönhetően kifejezetten nehéz terhek kezelésére és a papírmegmunkálási munkafolyamatok optimalizálására tervezték. A rakásemelő hatékonyan emeli a papírrakásokat ergonomikus munkamagasságba, így ideális választás vágógépek vagy rázóasztalok kezelői számára. Alkalmazkodó kialakítása lehetővé teszi a kétoldali használatot – mind rakásbetáplálás, mind rakáselvétel esetén –, ezzel növelve a munkahelyi rugalmasságot és termelékenységet. Ez a rakásemelő kompatibilis vezető vágógépekkel, mint például a Polar, Wohlenberg és Perfecta, és megbízható kiegészítője bármilyen ipari környezetnek. Gondoskodik a gördülékeny és hatékony anyagmozgatásról. A készülék 2002-ben készült, jelenleg Németországban, raktárról elérhető. Felszereltség: - Strapabíró acélvázas kialakítás ipari terheléshez Hfedpfxjvlx H Is Aamsn - Rakásemelő - Rakásemelő vágási anyaghoz: a papírrakásokat munkamagasságba emeli - Ergonomikus munkamagasság a vágógép vagy rázóasztal kezelőjének - Alkalmas vágógépekhez, mint Polar, Wohlenberg, Perfecta - Kétoldalú használat – rakás betápláláshoz vagy levételhez

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, A leírt gép egy RLE-3-K típusú papírrázó, amelyet a Knorr gyártott 1996-ban. Sorozatszáma: 6667004, méretei: 750 x 850 mm. A berendezés jelenleg raktáron van, Németországban található. A papírrázó maximum 750 x 850 mm-es formátumra és 150 mm rakatmagasságra alkalmas, tömege 300 kg. A működtetéséhez 400 V-os áramellátás szükséges. A gép fő jellemzői közé tartozik a levegőasztal, a jobb vagy bal irányba való rázás lehetősége, az állítható dőlésszög, valamint az állítható rázóerő. Ezek a tulajdonságok sokoldalú eszközzé teszik a papírkezelési és igazítási feladatokhoz. Formátum: 750 x 850 mm Hfsdpfx Aswxm Rajamen Felszereltség: - Max. formátum: 750 x 850 mm - Rakatmagasság: 150 mm - Súly: 300 kg - Áramellátás: 400 V - Levegőasztal - Jobbra/balra rázás lehetősége - Állítható dőlésszög - Állítható rázóerő

Állapot: jó (használt), Knorr RLE-3-K papírrázógép A gép 100%-ban működőképes, azonnal munkára fogható. Műszaki adatok: Maximális formátum: 750 x 850 mm Rakatmagasság: 150 mm Súly: 300 kg Tápfeszültség: 400 V Légasztal Jobb/bal irányú rázás lehetősége Állítható dőlésszög Hfjdpfx Aozgc T Rjamon Állítható rázóerő

Állapot: jó (használt), Ajánlat tartalma: Transomat/lepakoló, Knorr Systeme gyártó, masszív kialakítás, gyártási év: 1999, tartalmazza a vágógéphez való kiegészítő anyagokat, gyártási év: 1999. Hedpfx Asxwqx Noamefn

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Áttekintés Ez a KOSME DEPACK B B1F A/67-Rf típusú készülék üres tartályok, például fújt műanyag palackok rakoldaláról való eltávolítására szolgál, és 2013-ban készült. A gépen több rétegben elhelyezett, raklapra rakott tartályokat dolgoz fel, rétegről rétegre eltávolítja azokat, és átadja a következő gépezetnek a gyártósoron. 100 és 500 ml közötti űrtartalmú tartályokat dolgoz fel, akár 13 000 tartályt is feldolgozva óránként. A teljes raklapokat raklaplánc-szállítószalagon juttatják a géphez; egy portál szerkezetű rakoldal-eltávolító fej oldja fel a rétegeket és eltávolítja a közti rétegeket. A gépet biztonsági kerítés védi, amely fényfüggönyökkel és hozzáférési védelemmel van ellátva. A vezérlés egy Siemens PLC-n keresztül történik, amely egy külön vezérlőszekrényben található a gépen kívül, a kezelés pedig egy KOSME érintőképernyőn keresztül történik. A gép a formátumtól függően üzemeltethető, és több formátumhoz is beállítható. Műszaki adatok Hfsdpfx Aajz Et Umomjn - Gyártó: KOSME - Modell: DEPACK B B1F A/67-Rf - Gyártási év: 2013 - Géptípus: Rakoldal-eltávolító gép üres tartályokhoz - Teljesítmény: akár 13 000 tartály/óra, a szállítószalag vezérlésétől és a vonalba való integrációtól függően - Tartálytartomány: 100 – 500 ml - Raklapméret: max. 1300 x 1000 mm - Raklapmagasság: állítható, kb. 1600 mm-ig - Raklap bevezető magassága: 630 mm, raklap kivezető magassága: 680 mm - Áramellátás: 3 x 400 V + N, 50 Hz - Teljesítményfelvétel: 27 kW, névleges áram 49 A - Rövidzárlati ellenállás: 10 kA - Vezérlés: Siemens PLC, IP54 védettségi fokú vezérlőszekrény - Méretek (H x Sz): kb. 18,0 x 7,0 m - Súly: kb. 8 t Felszereltség - Raklaplánc-szállítószalag - Portál daru szerkezetű rakoldal-eltávolító fej - Rétegburkolatok eltávolítása - Biztonsági kerítés fényfüggönyökkel és hozzáférési védelemmel - Külön vezérlőszekrény Siemens PLC-vel - KOSME érintőképernyő - Különböző formátumokhoz való beállítás - Üzemeltetési kézikönyv és CE megfelelőségi nyilatkozat Állapot Használt. A gép 2019 óta nem üzemel, de még csatlakoztatva van. Részben manuális üzemmódban mozgatható; az automatikus üzemmód jelenleg nem demonstrálható. Egyeztetés alapján lehetséges a manuális üzemmódban történő megtekintése. Elérhetőség Azonnal elérhető. A szétszerelés bármikor megtervezhető; amennyiben a gépet a 2026-os év 43/44. hetéig nem szállítják el, a gépet szétszerelik és tárolásra kerül. Tartózkodási hely: Németország.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 1999, Papírleszedő gyorsvágógépekhez – vibrátorral és Bizerba lapolvasó mérleggel Automatikus leszedés és raklapozás a vágás után Olyan papírleszedőt keres, amely a gyorsvágógépéhez megfelelő, például egy Polar Transomat-hoz? Ez a Knorr rendszer használható a gyorsvágógép leszedésére, és a rakodóhidakhoz képest teljesítménynövelő alternatívát jelent. A Knorr papírleszedő a papírkupacokat egy csipeszes markolattal emeli fel, és pontosan a raklap szélére helyezi le. Ebben a konfigurációban a leszedő a gyorsvágógép bal oldalán helyezkedik el. Hedpjhfhtkofx Aamjfn További funkció: A megszámolt papírlapok vibrátorral történő megrázása és raklapozása A mellékelt Knorr vibrátorral és a Bizerba lapolvasó mérleggel kombinálva a rendszer a megszámolt papírlapok rétegrétegesen történő leszedésére is használható. A lapok számát a papírmérleg segítségével határozzuk meg. Ezután a papírkupacot az automatikus vibrátorban pontosan a széle mentén igazítjuk, majd a hengerrel eltávolítjuk a levegőt és simítjuk. A leszedő a felkészített kupacot a csipeszes markolatával felveszi és pontosan a raklapra helyezi, majd raklapozza. A kínált rendszer a következőkből áll: - Knorr papírleszedő csipeszes markolattal - Knorr automatikus vibrátor hengerrel - Bizerba ITS ipari lapolvasó mérleg Kérjük, jelezze, milyen célra szeretné használni a rendszert, hogy egyeztethessük Önnel a megfelelő beépítési módot.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1998, gép/jármű száma: 6852139, Knorr raklapemelő SL - 3, munkaterület 75x105 cm, papírmagasság-érzékelővel, gyártási év: 1998, gépszám: 6852139, jó állapotban, azonnal elérhető. Érdeklődés esetén további gépekről is szívesen tájékoztatjuk Önöket kínálatunkból. Előzetes egyeztetés után szívesen látjuk telephelyünkön a gép megtekintésére. Hfsdsxbzlnspfx Aamjn

Állapot: használt, Rezgőmotor, kiegyensúlyozatlan motor, IFE 4,9 kW Rezgőmotor, IFE (Invicta) – 4,9 kW, használt gép Gyártó: IFE Aufbereitungstechnik / Knorr-Bremse GmbH, IFE divízió (Ausztriában gyártva) Típus: LM882T Sorozatszám: 227308 Gyártási év: 2003 (november) Teljesítmény: 4,9 kW (4900 W) Fokozat: 720 ford./perc Hodpfx Aezruh Dsamsfn Tápfeszültség: Háromfázisú (400 V Y, 50 Hz) Áramfelvétel: 13,3 A Teljesítménytényező (cos φ): 0,55 Védettségi osztály: IP 66 Szigetelési osztály (I.Cl.): F Súly: 484 kg

Gyártási év: 2001, állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: 7160013, Elérhető: Hfsdpfx Aaopn R A Uemen

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1997, Lánctalpas húzó, használt Gyártó: Blake Típus: 303-1600-270 Gyártási év: 1997 Láncszemek közötti távolság: 300 mm Áthaladási szélesség: max. 450 mm Áthaladási magasság: 100 – 200 mm Hatásos nyomási hossz: 2400 mm Húzási sebesség: 1. fokozat: 0,5 – 4,0 m/perc. 2. fokozat: 1,0 – 8,0 m/perc. Húzóerő: kb. 40 000 N Meghajtó motor: DS-motor, 7,5 kW Motorvezérlés: frekvenciaváltó Lánc rögzítés: pneumatikus, elöl és hátul Hfjdpfxez Rl T Ho Aamen Extrudálási magasság: 1000 – 1200 mm Méretek: 4000 x 1200 x 2300 mm (H x Sz x M) Súly: kb. 3000 kg Állapot: használt és felújított

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, következő vizsga (TÜV): 07/2027, raktér hossza: 12 000 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 79 m³, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Tolópadló * Rakodóplatform rolós ponyvával * 3. tengely utánfutó kerekekkel * 1. tengely emelhető ----* SAF tengelyek tárcsafékekkel * Haldex légrugózás, szintszabályozással * CargoFloor tolópadló hidraulika * Knorr fékrendszer TEBS G2-vel * Támasztóékek ----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * Technikai megengedett össztömeg: 38000 kg Hfjdpfxszvla Es Aamjn * Saját tömeg: 7400 kg * Össztávolság: 14000 mm * Műszaki vizsga/környezetvédelmi matrica lejárata: 2026.01. ----Alvázszám/Jármű: 12380----A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.----A reklámok és egyéb feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére a járművásárlással kapcsolatos összes ügyben. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Például, felár ellenében a következő szolgáltatásokat is kínáljuk:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/környezetvédelmi matrica érvényességének biztosításaTeljes exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszám igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrálásaMentési és járműszállítási szolgáltatások----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, rakodótér térfogata: 30 m³, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5864 Kb. 30 000 literes D-TEC trágyatankos felépítmény / vontatott, kormánymozgásos kivitel / 6000 literes Börger szivattyú ----* Gyártó: D-Tec * Típus: SV 2011 * Első forgalomba helyezés: 2012/10 * Össztömeg: 41 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 7200 kg * Rakodóképesség: 33 800 kg * Tengelyek: 3 x Valx, az 1. tengely légrugós / a 3. tengely kormánymozgásos / dobfékek * Rugózás: Légrugózás * Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5, kb. 50%-os állapotban, alumínium felniken * EBS Knorr * Szín: Narancssárga * Börger 6000 literes forgó dugattyús szivattyú, típus: FL 1036, gyártási év: 2012 * 8 hüvelykes csatlakozó tölcsér a hátul * 8 hüvelykes forgó kar a hátul * Túlfolyás elleni védelem * Átlátszó tartály a hátul, a felső részén * Pneumatikus fedél a elől * Nyitott tömlőtartó bal és jobb oldalon * Létrával a bal oldalon * Egyedi sárvédő * Alátámasztók * PVC szerszámtároló a hátul, jobb oldalon * LED tolatófény * LED munkalámpa a bal és jobb oldalon, a hátul, felül Hsdpozwbf Hofx Aamefn Német felépítmény !! Német papírok !! Figyelem, a hirdetésben lehetségesek hibák: A hirdetés gondos elkészítése ellenére előfordulhat, hogy a szövegben vagy az adatokban kisebb hibák csúsznak be. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes értékesítésekért. Az összes információ nem kötelező érvényű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy ellenőrizze a részleteket, vagy további kérdéseket tisztázzon.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 15 000 kg, teljes szélesség: 2 476 mm, abroncs méret: 445 / 45 R 19,5", szín: fekete, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Tandem futómű 15t, laprugós felfüggesztés, GIGANT tengelyek TAXO tandem futómű eng. megengedett össztömeg 15.000 kg, laprugós T-carry 110, 15t – futómű (max. megengedett össztömeg 18.000 kg) Méretek: Tartóközép távolság (rugóközép): 1.300 mm Nyomtáv: 2.040 mm Teljes futóműszélesség: kb. 2.476 mm Max. futóműszélesség: 2.550 mm Felvételi magasság: 598 mm (445/45 R19,5" gumizással) Felület: Alvázkeret, rugóaggregátok, tengelyek és szerelt részek RAL 7021 (fekete-szürke) alapozással és festéssel, felnik ezüst színben Hfodpfx Ajyh Ac Heamen Fékrendszer: Knorr (ABS) EU előírás szerint, ALB szabályozás nélkül Rögzítőfék rugótárolós munkahengerrel Gumizás: 445 / 45 R 19,5", 10-lyukas felnivel, ET 120 Teherbírási index: 160 (4.500 kg) Sebesség index: J Elektromos rendszer: ABS kábel és tápellátó kábel

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 280 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, következő vizsga (TÜV): 10/2027, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5753 Kb. 50 m³-es Kempf kétoldalas billenő pótkocsi / zsiliptáv / csigás adagoló / alumínium felnik ----* Gyártó: Kempf * Típus: SK 38/3 - kétoldalas billenő zsiliptávval! * Első regisztráció: 2010/06 * Össztömeg: 38 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 6 720 kg * Hasznos teher: 31 280 kg * Tengelyek: 3 x BPW, az 1. tengely emelő tengelyként / dobfékek * Felfüggesztés: légrugó, emelési és süllyesztési funkcióval * Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5, kb. 50%-os állapotban, alumínium felniken * Szín: alváz szürke, felépítmény fehér, ponyva piros * Térfogat: kb. 50 m³ (9,60 m hosszú x 2,45 m széles x 2,10 m magas) * TÜV: 2027/10 * EBS Knorr * A pótkocsi balra és hátra billenthető * 3 x lengő oldalfal bal oldalon * Hátsó ajtó jobbra nyitható és lengő * Központi elhelyezésű gabonaadagoló * Lengő keresztirányú rúd a hátsó fal felett * Kempf zsiliptáv, 400-as típus, csigás adagolóval, amely jobbra vezet * Vezérlődoboz az emeléshez, süllyesztéshez és a zsiliptáv működtetéséhez, központi helyen, jobbra a PVC dobozban * A csiga takarólemeze elöl a homlokfalon * Belépő elöl, bal oldalon * Ponyva központi zárral * Lengő ponyvarögzítők * Vezérlőplatform elöl, lépcsővel balra és jobbra * 3 kereszttartó * Összecsukható gerincrúd * Tömlőtartó, jobbra * Negyedkörös sárvédő az 1. és 3. tengelyhez * LED hátsó lámpák * LED tolatófények * LED munkalámpák * Nézőluk az hátul, jobbra Hfodpfoz Em Tvjx Aamsn * Ciklon * Rakodási nyomásmérő * Támassztó létra, jobbra * PVC szerszámosláda, központi helyen, jobbra * Támasztólábak (teljes terhelésű támasztékok) * Rakter világítás Német pótkocsi!! Német papírok!! Első tulajdonostól!! Figyelem: Az hirdetésben lehetséges hibákra: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetlegesen hibák fordulhatnak elő. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes értékesítésekért. Minden információ a legjobb tudásunk szerint, de garancia nélkül kerül közlésre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek ellenőrzése vagy további kérdések tisztázása érdekében.

Állapot: jó (használt), Pneumatikus henger, levegőhenger, pneumatikus dugattyú, levegős dugattyú, szabványhenger, befogó henger -Gyártó: Knorr-Bremse, pneumatikus henger típus DU-80/100 -Löket: 100 mm -Dugattyú: Ø 80 mm Hjdpfxoxayvcs Aamjfn -Dugattyúrúd: Ø 20 mm -Befogás: Ø 18 mm -Darabszám: 2 db henger elérhető -Ár: darabonként -Méretek: 315/100/H100 mm -Tömeg: 4,2 kg/db.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 170 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 085 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi | Teleszkópos | Kerékrekeszek | Alumínium rámpák | Emelő-/kormányozható tengely LeírásEladó egy kiváló minőségű és rendkívül sokoldalúan használható ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi, melynek első forgalomba helyezése [évszám]. A jármű lenyűgöző különleges felszereltségével rendelkezik, amely maximális rugalmasságot tesz lehetővé nehéz építőipari gépek, kerekes rakodógépek, kotrógépek és konténerek szállításakor. A teleszkópos rakfelületnek és a beépített kerék- és kotrógép-rekeszeknek köszönhetően a félpótkocsi szinte minden kihívásra fel van készülve. Járműadatok és súlyok: Első forgalomba helyezés: 2015.08.21. * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelyterhelés: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Nyerges vontató terhelése: 18 000 kg * Nyerges magasság: 0,95 m Méretek és alváz: Teljes hossza: kb. 13 085 mm (egyoldalas teleszkóposan, max. kb. 4 060 mm-rel) * Rakfelület hossza / magassága: kb. 8 750 mm / kb. 860 mm (terhelve) * Szélesség: kb. 2 550 mm (galvanizált konzolokkal kb. 3 000 mm-re szélesíthető) * Alváz: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acél (alkalmas 30 t pontterhelésre, 4 m-en) * Padló: Robusztus keményfa padló (kb. 38 mm), csúszásmentes lemezburkolat a tengelyegység felett * Festés: Egyszínű, RAL 5010 kék, felnik ezüst színben Futómű és tengelyek: Tengelyek: 3 x 10 500 kg-os Gigant tengelyek, légrugós, emelő- és süllyesztő berendezéssel Hsdpfx Aez Edhqeamefn * 1. tengely: Emlő tengelyként kivitelezve * 3. tengely: Követőkerék-kormányozható tengelyként kivitelezve * Fékrendszer: Kétsugaras fékrendszer (ABS-EBS), Knorr fék TIMG2 (Smart-Board) * Gumiabroncsok: 12 db, 235/75 R 17,5 * Maradék gumiabroncs-profil: 1=80%, 2=60-80%, 3=30-60% Különleges felszerelés és kiemelkedő tulajdonságok: Rámpák: 1 pár 2 részes alumínium rámpa (kb. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikusan eltolható (teherbírás kb. 15 000 kg/db) * Kerékrekeszek: 2 pár kerékrekesz a mélyágyban, a hozzáillő alumínium burkolatokkal együtt * Kotrógéprekesz: Beépített kotrógéprekesz a hátsó részen, a tengelyek között (kb. 650 x 2 000 x 300 mm) * Konténerrögzítés: 2 pár a rakfelületen (2x 20 lábas és 1x 40 lábas konténerhez), 1 pár a hattyúnyakon, valamint 1 kiegyenlítő támasz az elülső kerékrekeszhez * Súlyoptimalizálás: Előtti támaszok és légtartály könnyű alumíniumból, acél helyett * Rakományrögzítés: 9 pár rögzítőnyílás a külső kereten, 1 sor rögzítőnyílás keresztben a hattyúnyakon, számos forgatható rögzítőgyűrű (6 t WLL / 12 t LC) * Világítás és biztonság: LED-hátsó lámpák, LED-oldalvilágítások, 2 LED-tolatólámpa, 4 kihúzható LED-szélesítési lámpa (kb. 4 500 mm-es szélességig), beleértve az éjszakai parkolási táblákat * Korrózióvédelem: Kiváló minőségű cinkpor alapozóval (90%) történő kezelés, a DIN/ISO 12944 szabvány szerint * Pneumatikus rendszer: Csatlakozók kényelmes ?DUOMATIC? kivitelben A jármű használatra kész állapotban van. Az értékesítés a telephelyről történik. További kérdések, részletes képek vagy a megtekintési időpont egyeztetéséhez forduljon hozzánk bizalommal! Új főátvizsgálatok/biztonsági ellenőrzések, valamint a súly csökkentése/növelése kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átadó okmányok beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek szállításában a Németországon belüli területen. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- A következő nyelveket beszéljük: német, angol és orosz! ---- Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért, változtatásoké

Állapot: használt, maximális teherbírás: 64 900 kg, össztömeg: 94 100 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, Levethető hattyúnyak * Rakfelület: 3.750 mm x 2.480 mm * Maximális műszaki tengelyterhelés: 30.000 kg (az első futómű használata nélkül) * Hidromechanikus kormányzás többkamrás hidraulikus hengerrel * Hidraulikus emelő- és süllyesztő funkció * 2 db támasztóhenger * Hidraulikus differenciálzár * A hidraulikus funkciók kezelőszervizei a menetirányban balra, beleértve a manométert a tengelyterhelés méréséhez, valamint a kormányrendszer előfeszítő nyomásának ellenőrzéséhez szolgáló manométert * Létra a hattyúnyakhoz * Hidraulikus zárszerkezet a híd vagy a futómű rögzítéséhez * Többfunkciós gyorscsatlakozó * Légpisztoly a többfunkciós gyorscsatlakozó tisztításához ---- Elöl 2 tengelyes futómű * Tengelyenként 4 kerék, gömbcsapágyas csapágyazású, rugózott tengelyegységek * Tengelygyártó / BPW * Futómű szélessége: 2.750 mm / tengelytáv: 1.510 mm * Egyenkerék: Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) HT3 profil, 3PMS * Hidraulikus tengelykiegyenlítés, emelési magasság: 600 mm Hjdpfxsz Ivnuj Aamjfn * Magasság: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * További emelési lehetőség az összes tengely számára az elülső futóműben * Padlóburkolat: fémlemez * További figyelmeztető tábla tartók, az elülső futóműre szerelve ----Fékrendszer TIM-mel * Dobfékes, összkerékhajtású, sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel * Automata, terhelésfüggő fék (ALB) (AGS) * Rögzítőfék rugós tárolóhengerrel * EBS / ABS (Elektronikus fékrendszer), gyártó: KNORR-BREMSE * Csatlakozóaljzat az EBS-hez a hattyúnyak elején * Futómű-stabilizáló rendszer (RSP) (Roll Stability Program) ----Lapos ágyú felépítmény, egyszerűen teleszkópos * Két külső, dobozalakú külső/belső cső * Külső csövek építési magassága: 300 mm * Külső csövek tartó szélessége: 730 mm + 120 mm felfekvő sín * Elöl függesztett rész, csatlakozókarokkal * Nincs padlóburkolat a két hosszirányú tartóelem között * (H x Sz): 7.500 mm x 2.750 mm, 2.800 mm-rel teleszkóposan, maximális hossz: 10.300 mm * Megszakítóponttal * Terhelt magasság kb. 450 mm, talajmagasság kb. 150 mm * Beleértve az elöl rögzített, rövid rámpaelemet * Valamint 1 pár alumínium rámpaelem, elöl ----Hátul 4 tengelyes futómű * Tengelyenként 4 kerék, gömbcsapágyas csapágyazású, rugózott tengelyegységek * Tengelygyártó / BPW * Futómű szélessége: 2.750 mm / tengelytáv: 1.510 mm * Egyenkerék: Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) HT3 profil, 3PMS * Hidraulikus tengelykiegyenlítés, emelési magasság: 600 mm * Magasság: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Padlóburkolat: fémlemez ----Kombinált kotró- és billengető felépítmény * (Hossz x Szélesség): 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Fröccsenésvédő berendezés vízelnyelő szőnyegekkel az összes tengelynél * Alumínium válaszfal a kotró felépítmény elején és hátulján, csatlakoztatható ----Rakományrögzítés Hattyúnyak * 4 pár M30 menetes szemet * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont * 2 pár LC 800 daN rögzítési pont Elülső futómű * 3 pár M36 menetes szemet a rakfelületen (16.000 daN) * 1 pár M36 menetes szemet oldalán (16.000 daN) * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont Lapos ágyú felépítmény * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont * 3 pár LC 10000 daN rögzítési pont * 3 pár M 30 menetes szemet * 3 pár M30 menetes szemet a belső csövön Futómű * 2 pár LC 10000 daN rögzítési pont * 2 pár M36 menetes szemet a rakfelületen (16.000 daN) * 3 pár tartórekesz 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 pár M36 menetes szemet a kotró felépítményben (16.000 daN) * 4 pár nyílás a rögzítési lehetőséghez (LC 500 daN) a kotró felépítményben * 1 pár M30 menetes szemet, csavarozható

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, Gyártási év: 2019, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 6-118 Használt jármű: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem rövid rönkszállító pótkocsi Hfsdpfxjzikbuo Aamjn 2 tengelyes tandem pótkocsi rönkfa szállítására. Alcoa Dura Bright alumínium keréktárcsákon. Járműleírás: 4 x OptiPa ALU rakodóállvány 8 x OptiPa egy darabból álló alumínium rakodóbak Üresen kb. 1050 mm-es menetmagasság Váz hossz. kb. 5600 mm (fejtől-fejig) Teljes hossz: 7.800 mm Sima lemezborítás 3 mm Támorsó, felhajtható a jobb hasmagasságért Vonószem átmérő: 50 mm 2 x 10t SAF OFF Road tengelyek Tengelyerősítés terepjáró kivitelhez Légrugózáshoz biztosító kötelek ABS, EBS, tárcsafékek Jól kiegyensúlyozott, azaz: jó menettulajdonságok Smartboard/TIM tengelyterhelés kijelző funkcióval Knorr vagy Wabco EBS fékrendszer választásunk szerint Roll Stability programmal Gumiabroncsok: 275/70 R 22.5 (kb. 70% futófelület mélység) Alcoa Dura Bright alufelnin LED munkalámpa LED oldalsó jelző-/helyzetjelző lámpák Finanszírozás, valamint lízing vagy részletvásárlás lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy kötelezettség nélküli ajánlat. Az eladás jogát, az esetleges hibákat és változtatásokat fenntartjuk. = További információk = Gumiméret: 275/70-22,5 Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Megengedett össztömeg: 18.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rövidrönk rakodó OPTIPA SL

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 32 000 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Wörmann BauTL 105 55/200 mélyágyas pótkocsi: SAE-SMB tengelyek, dobfékek, Knorr ABS, rugótárolók, 40 mm-es vonószem, Duomatik, rakfelület méretei: hossz 5 600 mm, szélesség 1 990 mm, magasság 400 mm, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 14 mm, 2. tengely 13 mm. Kérésre lízing vagy finanszírozási ajánlatot is adunk. Seidel úr (telefonszám) szívesen segít Önnek. Hfedpfx Asyfqa Deamen További információkat honlapunkon találhat. ... A változtatás, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk!!! - = További adatok = Saját tömeg: 2 700 kg Terhelhetőség: 7 800 kg Megengedett össztömeg: 10 500 kg További információért keresse Ebert Tobiast.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 860 kg, össztömeg: 12 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 6 337 mm, rakodótér szélesség: 2 488 mm, raktérmagasság: 506 mm, rakodótér térfogata: 7 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 340 mm, Felszereltség: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ Tandém pótkocsi, üveg szállításra, oldalfalai felhajthatóak. * Sínrendszer a padlóban a rakomány rögzítéséhez * Knorr fékrendszer * Pótkocsi EBS, ALB és ABS rendszerrel * Gigant tengelyek, légrugós és ikergumi * Dobfék ----* Gumiabroncs méret: 205/65R17,5 * Megengedett össztömeg: 12000 kg * Saját tömeg: 3140 kg * Teljes hossza: 8360 mm * Kötelező műszaki vizsga: 2026.08. ----Alvázszám/Vehicle: 11985----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A reklámfeliratok és egyéb grafikai elemek digitálisan eltávolításra kerültek. -----Örömmel segítünk minden olyan ügyintézésben, ami egy jármű vásárlásakor felmerül. Mondja el, mire van szüksége, és mi gondoskodunk róla. A következő szolgáltatásokat kínáljuk, felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/kötelező műszaki vizsga elvégzéseTeljes export ügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport alvázigény benyújtásaJárművek szállításaJárművek regisztrációjaMentési és járműszállítási szolgáltatások Hsdpsy Hn Shefx Aamofn -----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 77 400 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 30 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS – Elektronikus fékrendszer - Légrugózás, hátsó - Légrugózás, első - Tárcsafékrendszer Hjdpfxey Rdmis Aamsfn = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen válaszol). Schmitz SGF*C2 platós, ponyvás felépítmény. További fényszórók a jármű hátulján, Schmitz tengelyek, Knorr ABS, tárcsafék, rugóakkumulátor, elöl és hátul ajtók, tolóponyva, oldalt tolható ponyvák, légrugózás, 50 mm-es vonófej, rakteret méretei: hossz 7740 mm, szélesség: 2490 mm, magasság: 3000 mm, gumiabroncsok profilmélysége: 1. tengely 2-6 mm, 2. tengely 2-6 mm, megengedett össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 5060 kg, hasznos teher: 12 940 kg. Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr (a telefonszámon) szívesen segít Önnek. További információkat weboldalunkon talál. ... A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva!!! - = További információk = Saját tömeg: 5060 kg Megengedett hasznos teher: 12 940 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Hsdpezm Ipksfx Aamefn Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 040 kg, össztömeg: 45 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 16 270 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, teljes hossz: 16 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 855 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes, alacsony rakterű GOLDHOFER Stepstar tréler, teleszkópos kivitelben Első regisztráció: 2022.04., első tulajdonostól!! Megengedett nyerges teher: max. 18 000 kg Megengedett össztömeg (műszakilag): 45 500 kg Gömbfejes vonórúd hossza: 3 700 mm Alacsony rakterű rész hossza: 9 300 mm + teleszkóp: 3 340 mm = 12 640 mm Rakodási magasság: 855 mm (-60 / +140 mm) Második rakodási magasság: 895 mm (-100 / +100 mm) Jármű szélessége: 2 550 mm Kotrókanál-méret (H x Sz x M): 3 850 x 760 x 310 mm Tengelytáv: 2 250 és 1 410 mm Egy darabos, mechanikus, alumínium rámpák, rugóval támasztva, teherbírás: 24 000 kg, hossz: 2 500 mm, szélesség: 450 mm Sínkialakítás a rámpák egyszerű felszereléséhez és leszereléséhez 1 pár fixen rögzített kerékárok az első tengely előtt, 390 mm mély, beleértve a kapaszkodókat a lejtőn 1 pár fixen rögzített kerékárok az első és a második tengely között, 390 mm mély, beleértve a kapaszkodókat a lejtőn Alumínium kerékárok-fedelek "Premium" kivitelben, teljes szélesség: 600 mm, 3 000 mm-re szélesíthető, 8 000 kg tengelyterheléssel Különböző kerékárokmélységek a kerékárok-fedelek használatával (mélység kb. 390 és 260 mm) Ferden álló jármű hátrésze 8°-on, 550 mm hosszan Leeresztőcső-csatlakozás a jármű hátrészeén Alvázkezelés korróziógátló cinkpor alapozóval + üregvédelemmel BPW ECO Max tengelyek Dobfékek 1. tengely: emelhető tengely (LIFTACHSE) 3. tengely: követő kormánymű Hfodpfxozz Unce Aamjn KNORR Trailer-EBS, RSS menetstabilizálással KNORR Trailer-Információs modul Teljesen LED-es világítás 1 pár további tolatólámpa a hátrészen Rakományrögzítés, gömbfejes vonórúd: 3 pár rögzítőgyűrű, 5 000 kg 2 pár sínzsebtartó Rakományrögzítés, alacsony rakterű rész: 1 pár rögzítőpont, 10 000 kg, középen a rakfelületen, a gömbfejes vonórúd mögött 1 pár rögzítőpont, 10 000 kg, középen a hátrészen 6 pár rögzítőpont, 10 000 kg a külső kereten 6 pár sínzseb a külső kereten Kiváló állapotban, nagyon gondosan tartva A BÉRLÉS a modern KÖRZET, nálunk a teljes körű szolgáltatást tartalmazó bérlés azonnal elérhető!

Állapot: szinte új (használt), gép/jármű száma: 122, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, tengelytáv: 1 310 mm, Felszereltség: ABS, Méretek Belső hossz: kb. 5 100 mm Belső szélesség: kb. 2 420 mm Teljes szélesség max. 2 550 mm Raktér magassága üresen: kb. 1 510 mm Hfjdpfx Aajk Ttc Sjmon Váz Központi tengelyes acélkeretes hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált könnyű kivitelben billentő karokkal és hátsó billenő tengellyel; dugós reteszelés a billenős felépítményhez, keresztirányú biztosítással Vonószerkezet Hajlított vonórúd, magasságában állítható nehéz teher szemkengyellel 50 mm (- kb. 110 mm), teherautó központi tengelyes nehézvonóhoz, kuplungmagasság üresen kb. 800 mm – max. 1 000 mm Támasztószerkezet Elöl 1 db mechanikus támasztóorsó hajtókarral a menetirány bal oldalán, gyártó a gyár választása alapján, 1 db fellépőpálca csavarozva Tengelyek BPW-EcoDrum tengelyek dobfékkel, S-kamrás fék 420/180 mm, tengelyenkénti teherbírás 9 t, offroad kivitel, automatikus fékrudazat-állítóval 2 tengely Tengelytávolság 1 310 mm Emelhető tengely nélkül Kerekek 4 db abroncs 385/65 R 22,5, 160K, gyártó gyári választás szerint (utcai profil) 4 db acélfelni 11,75 x 22,5, beszúrás nélkül, ezüst színben Pótkerék és pót feln(i) nélkül Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer az EG 71/320 sz. vagy ECE R13 irányelvek szerint Kétkörös nyomólégfék rendszer Fékrendszer: Knorr gyártmány EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve RSS – stabilitásprogram Rugóterhelésű rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Féklégvezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Tömlővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztő funkcióval induktív kapcsolón keresztül, továbbá süllyesztés-zárral pótkocsi forgókapcsolóján Emelő- és süllyesztő szerkezet nélkül Asszisztens-/Biztonsági rendszerek Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus-jel alapján, a vezetőfülkében lévő kijelzőn Billenő felépítmény Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez elülső oldalfal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépőpálca az első oldalfalon Finomszemcsés speciális acél padlólemez 5 mm (hegesztési húzódásból eredő enyhe hullámosodás előfordulhat) 5 pár felhajtható kötözőgyűrű 5 t (kötözőgyűrűk közötti szélesség kb. 2 320 mm) 1 részes, megerősített alumínium üreges profil oldalfal 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított reteszeléssel és rugós emelősegéddel, továbbá lengő kivitelben Oldalfalak balra és jobbra kézi központi zárral 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságban, oldalt fixen rögzítve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő kivitelű süllyesztett felfüggesztéssel, adagolólánc akasztó hátsó falon és felépítmény alatt Hátsó falzár – automatikus pneumatikus zárás 2 db adagolólánc a lengő hátsó falhoz Tömítőprofilokkal Hidraulika 1 csöves rendszer hidraulikatömlővel, SVK DN13 gyorscsatlakozóval Billenőprés 3 oldalra billenthető, kezdő emelési kapacitás kb. 30 t; 1 db védőkötél Ponyva Műanyag gurtnis ponyva, beleértve az alumínium csövet és kézi tekerőkart, oldalfal túlnyúlás oldalanként kb. 400 mm, vámzár nélkül, menetirányban jobbra vízszintes ponyvaléces-zsinóros rögzítés, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés; Ütközőrúd és rögzítő a feltekert ponyvához menetirányban jobbra; Tekerőkar tartó Ponyvarögzítés a menetirány bal oldalán 2 db spaniferrel, gumialátéttel és feszítőcsatokkal a felépítményen