Féknyomás használt eladó (5)

Állapot: használt, Bystronic Xpert 150 élhajlítógép Bystronic CNC vezérléssel, 4100 mm-es asztallal, max. nyomóerő 1500 kN, max. löket 215 mm, automata 3 tengelyes hátsó ütköző, Bystronic Fast Bend lézerrendszer. Gyári szám: 11530057 (2011). Gép tömege: 11.800 kg. Származási ország: Németország. Lsdpfx Ansyid Efsqjhf Helyszín: Ezek a tételek Hullban, Egyesült Királyságban találhatók. A helyszínen sajnos nincs rakodási lehetőség; a szétszerelés és rakodás a vevő költsége. Minden szerszám kizárólag a leírásban foglaltak szerint kerül kínálatra.

Állapot: jó (használt), préselési erő: 100 t, teljes szélesség: 3 000 mm, Gyártó: AMADA Típus: HFE 100-3L + ASTRO 50Y Vezérlés: Kezelő Építés éve: 2007 Hosszú löketű CNC nyomófék 8 Tengelyvezérelt ASTRO 50Y AMADA robot Az ASTRO 50 Y hajlítócella egy HFE Pressbrake-ből áll, amely egy 7 tengelyes robothoz kapcsolódik. Ledovwcduopfx Anqshf Közepes/finom vastag és nagyméretű alkatrészek megmunkálásakor. A 4 m hosszú linearaxisnak és a számos megfogónak köszönhetően a gép rendkívül polivalens. A programozás különösen egyszerűvé vált az EASY CAM szoftverrel Biztonsági CE kerítés a gép és a tobot körül specifikációk Metric US Standard Ennek a gépnek (még) nincsenek specifikációi. méretek (becslés) hossz 8000 mm Szélesség 4000 mm Kérjük, vegye figyelembe: Az ezen az oldalon található információ pontosnak tekinthető, és lehetőség szerint a gyártótól szereztük be. Az információkat jóhiszeműen közöljük, de a pontosság nem garantálható. Ennek megfelelően ezek nem minősülnek nyilatkozatnak és szerződéses feltételeknek. Javasoljuk, hogy tekintsen át minden fontos részletet.

Állapot: új, gép/jármű száma: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: nyerges billenős Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatta cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatott Támogatóláb nélkül Keréktámaszok tartóval Felbillenthető hátsó aláfutásgátló Félszekrényes sárvédő Integrált sárvédőtartó, a felület kavicslepergető Hátul vonószem Tengelyek és rugózás SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres ellenőrzés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és indítássegítővel, 3-szori féknyomásra működik (az indítássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig aktív) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év korrózió elleni garanciával Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyű szervizeléshez Rugóerő-tartósfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl csatlakozóvezeték nélkül Lhedji Ri Arspfx Anqsf EBS – elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep gépjármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 – gyártó megválasztása szerint Polírozott alu-felni, gyártó megválasztása szerint Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes kötéssel, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium ládakonténer, 5 mm vastag elülső fallal, kívül elhelyezett 30 mm-es üreges profil oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztett anyagot visszatartó felső peremprofillal. Belül fellépő az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis). Lapát- és seprűtartó kívül az elülső falon Greenline – kónikus és aerodinamikus konténerforma Membrán hátfal Hátfal kettős csuklós lengőajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres horogzárral Hátfal gumitömítéssel, figyelem! Maximum 170°C-ig hőálló! Padló végig 5 mm vastag, Brinell 110, figyelem! Csak homok, zúzalék és 20 mm szemcseméretű kavics szállítására, más árukra a garancia nem terjed ki! Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektromos csatlakozó és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Ponyvarendszer egyoldalasan letekerhető a menetirány szerinti jobb oldalra, központi zár a bal oldalon Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításánál krómozott munkahenger rudat ajánlunk, hogy az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a tengely- és támaszterhelések betartásával lehet, hogy nem használható ki teljesen (Nem megfelelő terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok) Revolution Link: Revolution Link használói tapasztalatok: Forgalomba helyezési ország/Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) 0-24 szervizforródrót Egy soros rendszámtábla előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R048 szabvány szerint – oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Konténer: R

Állapot: használt, futásteljesítmény: 520 938 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 04/2004, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 685 kg, maximális teherbírás: 9 315 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 220 mm, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22.5, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fülke, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, Jármű helye: Bovenden, telephelyi ház. 1 db komfort ülés, 1 db fekvőhely, elektromos tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, rádió, tempomat, Telligent II automata váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtás, mellékhajtás, elöl kivezetett kipufogó, differenciálzár, ködlámpák, ADR-felszerelés, tűzoltókészüléktartó, laprugós-légrugós felfüggesztés, vonóhorog légrendszerrel és világítással, alumínium üzemanyagtartály, alufelnik, alacsony zajszintű (G1), alvázvédelem, oldalsó alumínium védőrács, 2 rekeszes, tetőablak. Ljdpfx Ajvhhrxjnqshf Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: Esterer tartályfelépítmény 1991-ből, 13 500 literes tanktérfogat, 2 rekeszre osztva (6460 l/7040 l). Első tengely: 7,5 t. Hátsó tengely: H6, főtengelykerék 440, 13 t. Tárcsafék elöl-hátul. Telligent fékrendszer ABS-szel és ASR-rel. Hátsó tengelyhez plusz stabilizátor. Első alsó védőlemez. ADR kategória: AT. Duo-Matic és EG (európai) féknyomás csatlakozók. Specifikus paraméterezhető modul (PSM), osztó mûszerfal, Telligent II automata váltó, pollenszűrő, váltóolajhűtő, mellékhajtás váltózárral, plusz távolsági közlekedési csomag, két kihajtásos mellékhajtás, üzemanyagtartály: 300 l, Mercedes-Benz 124-10b mellékhajtás peremmel és M-fordulattal. Következő üzemanyagtartály vizsgálat: 2018/12-ig! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, módosítás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2007, Kerékátmérő - max. 500 mm Kerékszélesség 200-400 mm 12. modul Sebesség 0-3250 ford./perc Féknyomás max. 95 Nm Belső kúpkúp #39 Fanuc 16 vezérlés Teljes teljesítményigény 15 kW A gép tömege kb. 6 t Helyigény kb. 2350 x 2240 x 2500 mm NAGYON RUGALMAS VIZSGÁLATA KEMÉNY, KÉSZ, ZÖLD SPIRÁLKÚP ÉS HIPOID KERÉK KÉSZLETEK A T 60 kúpkerekes fogaskerekek vizsgálógépe egy három lineáris CNC vizsgálógép Ledpfx Anevr Hf Ejqohf Tengelyek spirálkúpok teljesen automatikus kemény és lágy teszteléséhez és Hypoid kerékkészletek 90°-os tengelyszöggel. Sokoldalú objektíveket és Szubjektív tesztelési lehetőségek akár 3250 perc sebességgel és fékezőnyomaték max. 95 Nm.