Eladó használt Demag Teherautó Daru (20 531)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Alapvető hajtásspecifikációk (ACS800-DEMAG 04M-0170-3) Terméksorozat: ACS800 (ABB ipari, alacsony feszültségű frekvenciaváltó) Alkalmazásszoftver: DEMAG (A Demag saját daruvezérlő programjával előre telepített, nem a gyári ABB firmware-rel.) Kivitel: 04M (Moduláris hajtás, szekrénybe szerelhető, speciális mechanikai kivitelezéssel.) Típus/Jelölés: 0170 (Névleges áramjelző; R7 vázmérethez illeszkedik.) Névleges kimeneti teljesítmény: 132 kW Folyamatos maximális áram: 248 A Nehézüzemi teljesítmény (darukhoz): 110 kW (202 A folyamatos áram mellett) Feszültség: 3 (háromfázisú, 380–415 V AC tápfeszültségtartomány) Hardver- és szoftverkódok (+D150+E210+H355+H362+J400+L501+L502) Iedpfjy Udtksx Aknjbc A pluszkódok a gyári beépített módosításokat és opcionális bővítőmodulokat jelölik: Kód Komponens / Funkció Leírás +D150 Fékezési ellenállás vezérlő Beépített dinamikus fékező egység. Elengedhetetlen a teher süllyesztésekor keletkező energia biztonságos elvezetéséhez darus üzemnél. +E210 EMC szűrő Az európai ipari szabványoknak (C3 kategória/Class A) megfelelő alacsony zavarú elektomágneses szűrő. +H355 Kábelbevezetés / alsó Vastag motor- vagy tápkábelek alsó vagy szabványos elrendezésű kivezetése. +H362 Lakkozott NYÁK lapok Extra korrózióvédelem: belső áramköri lapok kémiai lakkozással por, páratartalom vagy agresszív ipari környezet ellen. +J400 Vezérlőpanel (CDP312R) Levehető digitális vezérlőpanel, alfanumerikus kijelzővel. Egységen vagy szekrényajtón is elhelyezhető, programozáshoz, paraméterezéshez és adatok nyomon követéséhez. +L501 (RDIO-01) Digitális I/O bővítés Első digitális bővítőmodul, további programozható bemeneti/kimeneti pontok – például daru végállásokhoz védelmi céllal vagy reteszeléshez. +L502 (RAIO-01) Analóg I/O bővítés Analóg bővítőmodul, pontos referenciajelek (mesterkar/joystick), illetve mérlegcella-jel olvasásához. Teljesen új, sosem használt egység. További kínálatunkért tekintse meg további hirdetéseinket is!

Állapot: nagyon jó (használt), Eladó professzionális emelőszett: DEMAG láncos emelő + VETTER futósín – komplett egység Prémium minőségű, német gyártmányú berendezés, ipari felhasználásra tervezve. MŰSZAKI ADATOK: Teherbírás: 2000 kg (2 tonna) Futósín hossza: kb. 242 cm Emelő gyártója: DEMAG Futósín gyártója: VETTER Fördertechnik Tápfeszültség: 400V, 3 fázis, 50 Hz Gyártási év: 1997 Emelési sebességek: kétfokozatú (lassú + gyors) Irányítás: vezérlőpanel (fel/le + STOP) Lánc: eredeti, jó állapotban Futókocsi: kézi tolású (sín mentén mozgatható) A DEMAG emelők rendkívül tartós, megbízható ipari berendezések. A KÉSZLET TARTALMA: ✔ DEMAG láncos emelő ✔ VETTER futósín (kb. 2,4 m) ✔ kézi futókocsi ✔ vezérlőpanel ✔ kábelezés ✔ biztonsági horog MŰSZAKI ÁLLAPOT: a berendezés működőképes normál használatból eredő nyomokkal többletbefektetés nélkül, azonnal használható ALKALMAZÁS: Iodsz Smw Djpfx Aknobc műhelyek raktárak gyártócsarnokok szervizek összeszerelési munkákhoz

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, Jonsered 2490, a „Big Jon” nevű, nagy teherbírású faemelő daru, amelyet erdészeti teherautókra vagy fák fűrészmalomba történő szállítására lehet felszerelni. A daru teljes, hidraulikus tartállyal, hűtővel és egyéb tartozékokkal együtt kerül forgalomba. Az ár megbeszélhető. Ijdpfxjzt Stte Aknebc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban Ibjdpoz H Elmjfx Aknsc A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 33.440 / 6x4 NYITOTTPLATÓS PÓTKOCSI, 4,50 m + BORDMATIC + DARU Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2011 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 394 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ASR * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * MOTORFÉK * TACHOGRAPH * AUTOMATA KLÍMA PLATÓ MÉRETE: 450 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 11 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 360/140 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TELEFON: * KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz * SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz, ??? * LASZLO – Magyar Ibedoz Sig Uspfx Aknoc * COSTEL – Román (Román nyelven elintézzük az összes exportformalitást, beleértve a szükséges okmányokat) * RADEK – ??? * : 28110

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1998, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 1998, Felszereltség: daru, Jármű helyszíne: Bovenden, leemelhető, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támasz, 3x hidraulikus kitolás. Felépítmény: leemelhető Hiab 085-3 daru Teherbírási diagram: 2,1 m – 3 800 kg, 3,6 m – 2 300 kg, 5,5 m – 1 440 kg, 7,4 m – 1 040 kg, 9,3 m – 810 kg! TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Iodpfsz Rxm Tjx Aknebc

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2012, DEMAG daru láncos emelő DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 80 kg, daru tartókarral (2x3m) A Manulift DCM-Pro-t úgy tervezték, hogy biztonságos és gyors teherkezelést biztosítson, egykezes kezeléssel. A DCM-Pro a DC-Pro láncos emelő emelőegységén és a DSM-C vezérlőn alapul. Mivel a vezérlő szilárdan van összekötve a teherfelvevő eszközzel, a kezelőnek csak egy kézre van szüksége a láncos emelő működtetéséhez és a teher irányításához. Alkalmazás A kiváló minőségű és érzékeny alkatrészek finomabban és biztonságosabban emelhetők, süllyeszthetők és helyezhetők el. Az összeszerelési és illesztési folyamatok pontosabban vezérelhetők. A függőleges mozgások a névleges sebesség közel duplájának köszönhetően a részterhelési tartományban sokkal gyorsabban végezhetők. Kivitel * plug and lift – a láncos emelő összes elektromos csatlakozása csatlakoztatható * a kihajtható, univerzális felfüggesztőkar segítségével az emelő könnyen behelyezhető a vázba * ergonomikusan optimalizált és robusztus DSC vezérlőkapcsolóval minimális a fáradás * a teljes lánchosztás gyorsan cserélhető, anélkül, hogy a motor- vagy sebességváltó alkatrészeit le kellene szerelni * relévezérlés 24 V, védettségi fokozat IP55 * üzemóraszám * végálláskapcsoló a felső/alsó horoghelyzethez * magas biztonság és hosszú élettartam a fordulatszám-figyeléses fék-/csúszókuplung elvnek köszönhetően Előnyök * Egykezes kezelés, azaz a vezérlő a kezelendő alkatrész felett helyezkedik el (bal- és jobbkezes kezelés billenőkapcsolóval) * A gyorscsere kuplung lehetővé teszi az univerzális használatot a különböző teherfelvevő eszközök problémamentes cseréjével Műszaki adatok * Márka: DEMAG Iodpfjhwd E Nox Aknobc * EAN: 4039247450527 * Gyári cikkszám: 93200146 * Teherbírás: 80 kg * Emelési magasság: 2,8 m * Emelési sebesség szabályozása: 2 fokozatban * Emelési sebesség, finom emelés: 4 m/min * Emelési sebesség, fő emelés: 16 m/min * Teherláncok száma: 1 db * Összmagasság (B): 694 mm * Hossz: 422 mm * Mélység: 268 mm * Modell: DCM-Pro 2-80 V16/4 * Vezérlés: GSA Type 4 * Szín: Azúrkék RAL 5009 * A DGUV (UVV) szerint kötelező ellenőrzés: Igen * Szállítási egység: 1 * Bruttó súly: 25,000 kg Mozgási sugár: oldalirányban 3 méter és előre/hátra 2 méter Állapot: használt További termékek – új és használt – megtalálhatók üzletünkben! A nemzetközi szállítási költségek kérésre megadhatóak!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA21FZZ4NM892105, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), első forgalomba helyezés: 11/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 599 kg, maximális teherbírás: 12 401 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 6x2, következő vizsga (TÜV): 09/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6d-temp, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, raktér hossza: 6 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 950 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektronikus fékrendszer), abroncsnyomás-ellenőrzés, elektronikus stabilitásprogram (ESP), holttérfigyelő asszisztens, kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Eladó egy MAN TGX 26.510, Grimm+Partner Fahrzeugbau gyártmányú platós felépítménnyel és Palfinger PK 12002-EH daruval. A felépítményben horgonyszerű rögzítőelemek találhatók, amelyek a teljes padlóban elhelyezett, horganyzott síneken használhatók. A padló teljesen csúszásgátló szőnyegekkel van bevonva, a oldalfalak pedig lengéscsillapítókkal vannak ellátva a könnyebb nyitás és zárás érdekében. A jármű teljes légrugózással és emelő-/kormányozható tengellyel rendelkezik. A jármű nagyon jó állapotban van, friss nagyszervizt és új műszakit kapott. A jármű hibátlan és azonnal használatba vehető. A MAN-t a MAN INDIVIDUAL felszerelte, így minden igényt kielégít. A jármű felszereltsége: - TÍPUS: TGM 26.510 Ibsdez Hlg Rjpfx Aknsc - GYÁRTÁSI ÉV: 2021.11.02. - FUTÁSTELJESÍTMÉNY: kb. 537200 km - ALVAZSÁM: WMA21FZZ4NM892105 - MŰSZAKI: 2027.09. - GUMIÁLLAPOT: 2027.03. - SEBESSÉGMÉRŐ ELLENŐRZÉS: 2027.10. - KIBOCSÁTÁSI OSZTÁLY: Euro 6d - TELJESÍTMÉNY: 510 LE - 1. TENGELY GUMI: 385/65R22,5, mintázat mélysége: kb. 100%, ÚJ, Continental, felfüggesztés: légrugó - 2. TENGELY GUMI: 315/80R22,5, mintázat mélysége: kb. 50%, Michelin, felfüggesztés: légrugó - 3. TENGELY GUMI: 385/65R22,5, mintázat mélysége: kb. 50%, Michelin, felfüggesztés: légrugó - FELÉPÍTMÉNY BELSŐ MÉRETEI: Hossz = 6610 mm, Szélesség = 2480 mm, Magasság = 950 mm - ÜRES SÚLY: 13599 kg - ÖSSZSÚLY: 26000 kg - RAHTKAPACITÁS: 12401 kg - EMELŐ-/KORMÁNYOZHATÓ TENGELY - ALCOA ALUFELNI - AUTOMATA VÁLTÓ - ÁLLÓKLÍMA - AUTOMATA KLÍMA - TOLATÓKAMERA - NAVIGÁCIÓ - SÁVVÁLTÁSI ASSZISZTENS - TÁVOLSÁGTARTÓ TEMPOMAT - HOLTTÉRSÉG-FIGYELŐ - KÜLSŐ VEZÉRLŐPULT A SOFŐR AJTÓJÁBAN - LÉGHORNA - ÜLÉSFŰTÉS - ÜLÉS SZELLŐZTETÉS - TELEVÍZIÓ - MIKROHULLÁMÚ SÜTŐ - 2x LÉGRUGÓS ÜLÉS - DAB RÁDIÓ - ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK - ELEKTROMOS TÜKRÖK - KÖZPONTI ZÁR - KIHANGOSÍTÓ - RÁDIÓ - 3x ROZSDAMENTES ACÉL TÁROLÓLÁDA - PÓT-FÉNYSZÓRÓ ELÖL ÉS HÁTUL - FORGÓFÉNYEK - stb. A daru felszereltsége: - Palfinger PK 12002-EH C - MAX. HATÓTÁVOLSÁG: 12 m - MAX. EMELŐERŐ: 5360 kg - TÁVOLI VEZÉRLÉS FIGYELEM, KÉRJÜK, VEGYÉK FIGYELEMBE: Járműveinket általában ÚJ műszaki vizsgával, új gumikkal és új biztonságtechnikai vizsgával NEM adjuk el!!! Ezeket felár ellenében elvégezhetjük. Az EU-n kívüli országokba eladott járműveket csak áfa-kaució fizetése ellenében adjuk el!!! A jármű regisztrálása, rendszámok, vámrendszámok... felár ellenében elvégezhetők!!! Az értékesítés KIZÁRÓLAG vállalkozásoknak, kereskedőknek vagy exportőröknek történik!!! Az ajánlat nem kötelező érvényű, a beírt adatokban, változtatásokban, hibákban és az előzetes értékesítésben fenntartjuk a jogot. Finanszírozás kérésre lehetséges. Szívesen intézzük az Ön számára a vámügyeket is. Nyitvatartás: Hétfőtől péntekig 8-14 óráig, vagy előzetes egyeztetés alapján. Az ár NETTO/alkuképes. A számlán ki kell mutatni az áfát, az értékesítéskor kiállítjuk. A jármű helye: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 468 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Kiváló állapotban tartott építőipari teherautó, MB 2543, Palfinger PK 34002 rakodókarral. Különleges felszereltség: Palfinger PK 34002 rakodókar, 6 kinyúlással és 2. csuklós rendszerrel (PJ060) 3 hidraulikus kinyúlással, valamint hidraulikával, mely alkalmas a munkagépek, például a kőrakodó vagy a villa működtetésére. Hátsó tengely kényszeres csuklós kapcsolatú. Tengelyterhelés: Első tengely 8,0 t, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), kipufogó alul, jobbra, akkumulátor 220 Ah, az akkumulátorok egymás fölé helyezve, fékcsatlakozás: standard és DuoMatic, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24 V / 100 A, vezetőfülke padlója motorcsatornával (170 mm), vezetőfülke: magasság 600 mm, felfüggesztés: első rugó 8,0 t, 3 lap, üzemanyagtartály: 390 liter, alumínium, motorfék megerősítve, póttengely kormányzott, segédhajtás MB 123-10c, programozható speciális modul, vázsüllyesztés légrugóval történő nyomáskiegyenlítés nélkül, lassító, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsökkentő komfortülés, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakon, vezetőoldali ajtó, 12 V-os csatlakozó a társutas láttérben, további 24 V-os csatlakozó a társutas láttérben, pótfűtés (víz), olajhűtő a sebességváltóhoz. További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, tengelyelrendezés: 6x2, pótkocsi féke 2 vezetékes, csatlakozók bal oldalon, pótkocsi csatlakozó 24 V / 15 pólusú, Antos, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, differenciálzár a hátsó tengelyen, sűrített levegőtartály acélból, sűrített levegő egység közepes méretű, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: hidraulikus döntőrendszer, vezetőfülke: M ClassicSpace, vezetőfülke változat: ClassicSpace, tárolórekesz kívül, bal oldalon, vezetőfülke: acélrugós, standard, felfüggesztés: laprugó / légrugó, ablakemelő elektromos, szélvédő színezett, generátor 100 A, sebességváltó 12 fokozatú – típus: G 211-12, karbamidtartály (AdBlue): 60 liter, nyitható tető kézzel (acél), hátsó tengely: koronakerék 440, információs kijelző 10,4 cm, karosszéria / felépítmény: alváz, komfort zárszerkezet, kormánysegítő szivattyú szabályozatlan, levegőbevezetés elölről, légkompresszor 2 fokozatú, motor 10,7 liter – 315 kW, R6 dízelmotor (OM 470), motorház burkolata, póttengely egykerékkel, tükör a rampa felé, pótkerekes, hővisszanyerő rendszer, tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, üléshuzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas funkcionális ülés, fröccsenővédő elöl, stabilizátor az első tengelyen, további stabilizátor, hátsó / póttengely, 24 V-os csatlakozó a vezetőfülkében, tachográf / EG-ellenőrző készülék, alsó burkolat aerodinamikai formával, alvázvédő elöl, előkészítés a díjbehajtásra, első tengely lekonyított, vízpumpa szabályozott, megengedett teljes tömeg 25,00 t. Gumiabroncsok állapota: Első tengely kb.: 80%, Középső tengely kb.: 70%, Hátsó tengely (kormányzott tengely) kb.: 70%. Ibsdpjz Dzviofx Aknjc OBU előkészítés Minden 200 mm-enként rögzítési pontok a jármű padlójában! Új jármű padló 27 mm vastagságú, tengeri víznek ellenálló, ragasztott rétegelt lemezből.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 09/2011, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, HIAB 211-5 daru Isdpfx Akoz Hi Ifjnjbc Gyártási év: 2011 Távirányító 5 hidraulikus kinyúlás (15 m) Forgatófej Ausztriai engedély

Állapot: használt, futásteljesítmény: 370 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 33.480 Futott kilométer: km 6x4 Lomblemez/Lomblemez 33 tonnás alváz Euro 4, AdBlue nélkül Nagy teherbírású AP tengelyek Meiller BORDMATIK Darú: PK 23002 Gyártási év: 2009 Akasztómagasság kb. 25 m 5x hidraulikus kinyúlás + 3x mechanikus kinyúlás Markolatvezérlés / 5+6 kör Távirányító / Rádiós vezérlés ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... Roman Szívesen segítünk az Ön finanszírozásában vagy lízingjében. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa-kaució: 2000 € Ibsdez Sw A Nopfx Aknoc Szolgáltatásaink: - Vámrendszám - Export okmányok és EUR1 - Nemzetközi szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a passaui vasútállomásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 880 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, MAN TGA 26.480 Első forgalomba helyezés: km 6X4 Manuális sebességváltó A sebességváltó javítva lett, a kuplungot 3 éve cserélték újra Német jármű első tulajdonostól Daruk: Palfinger PK 36002 4x kitámasztás Folyamatosan forgatható daru Távvezérlés Szívesen látogatja meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Isdjzc Dc Hepfx Aknjbc Szívesen segítünk finanszírozás vagy lízing ügyintézésében EU-s értékesítés: nettó ár cégpapírok és adószám/VAT szám bemutatása után ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: jó (használt), Scheffer csarnokdaru rendszer, 500 kg Eladó egy kiváló minőségű, teljesen működőképes csarnokdaru rendszer (egytartós híd daru) a Scheffer Krantechnik prémium gyártótól, elsőrangú Demag minőségű alkatrészekkel felszerelve. Iedpjzrw Awsfx Aknsbc A rendszer szinkron, kettős emelőművel (többszörös működés) rendelkezik, két egymástól függetlenül mozgatható Demag elektromos emelőművel. Ez a konstrukció ideális arra, hogy hosszú, nagyméretű vagy nehéz árukat (például profilokat, csöveket vagy lemezeket) teljesen vízszintesen és biztonságosan egyszerre két ponton emelje fel. Műszaki adatok a teherbíró képességről és a teljesítményről: A rendszer teljes teherbírása: 500 kg (0,5 tonna) mindkét emelőmű egyidejű használata esetén Teherbírás emelőművenként: 250 kg A gyártó által feltüntetett érték: 2 x 2 x 0,125 t (2 emelőmű 2-szálú üzemben, mindegyik 125 kg alapteherbírású) Daru gyártó: Scheffer Krantechnik (Leading Crane Technology) Emelőberendezések és emelőművek: Demag (BZA elektromos emelőművek) Gyári szám: 22667/15 Áramellátás: Integrált kábelcsatorna a fő tartó mentén (C-sín kábelkocsival) Professzionális, vezeték nélküli távirányító: HBC-radiomatic micron Állapot: Használt, teljesen működőképes, és a legutóbbi időben is megbízhatóan a csarnokban használatban volt. Acélszerkezet: Masszív acéloszlopok/támaszok a teljesen önálló szereléshez Állapot: Leszerelve és szállítókész Átvétel: A vevő által ingyenesen Szállítási szolgáltatás: A helyszínen található egy targonc. Szívesen segítünk a szállításban az Ön szállítási járművére, ingyenesen. „Mindent egy helyen: Szívesen kínálunk Önnek egy megfelelő banki finanszírozást a projekthez.” További termékek – újak és használtak – a webshopunkban találhatók! Nemzetközi szállítási költségek kérésre!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 515 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, RENAULT C 460 ÖNRAKODÓ, 5,0 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ ? GYÁRTÁSI ÉV: 2017 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 515 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? SZERVOKORMÁNY ? MOTORFÉK ? SEBESSÉGMÉRŐ ÖNRAKODÓ: 500 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) Ibedpfez Ta Nnex Aknjc TEHERHORDÓKÉPESSÉG: 15 000 kg ÖSSZSÚLY: 32 000 kg TENGELYTÁV: 200/260/137 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: LAPRUGÓS DARU: PALFINGER PK 24001K + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK – ? Hivatkozási szám: 01306

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 687 000 km, teljesítmény: 294,2 kW (400,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 800 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, retarder, 8x4 tengelyelrendezés Euro 5 kibocsátási norma Kézi váltó Háromtengelyes Iodsz Nxqpopfx Aknebc A negyedik tengely kormányozható és emelhető Tengelytáv: 3,80 m Rakfelület hossza: 6,80 m Műszakilag rendben van és menetkész állapotban.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 334 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 02/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 2636 ÖNRAKODÓS TEHERAUTÓ, 4,80 m-es platóval + HDS daru + BORDMATIC / 6x4 Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2012 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 334 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRÁF * RETARDER ÖNRAKODÓS PLATÓ: 480 x 235 x 90 cm RAKTERHELÉS: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMIMÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 390/136 cm FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓ DARU: HIAB 122 B-2 HIDUO TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román Ibedpfxjz Swxqe Aknoc (Romániában minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges számokat) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 38312

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 10/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 550 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Renault Kerax 420 DCI Önrakodós teherautó, 4,55 m-es platóval + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2006 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 269 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * Központi zárlat * Elektromos ablakok * Elektromos tükrök * Szervokormány * Tachográf ÖNRAKODÓS PLATÓ: 455 x 240 x 60 cm (H x Sz x M) RAKTERHELÉS: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 385/135 cm GUMI MÉRET: 395/85 R20 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS MINDÉN TENGELYEN Ijdpjz Sihljfx Aknobc DARU: PALFINGER PK 29 002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ? LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Romániában minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ? : 01076

Állapot: használt, futásteljesítmény: 612 000 km, teljesítmény: 272 kW (369,82 LE), első forgalomba helyezés: 09/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, Renault Premium 370 DXI 6,0 m-es platform + DARU KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTÚ! * GYÁRTÁSI ÉV: 2009 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 612 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * KÖZPONTI ZÁR * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRÁF ÖNZÚT: 600 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) RAKTERHELÉS: 9000 kg TELJES TÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 500 cm GUMI MÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F 110A.22 TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az exporttal kapcsolatos összes teendőt, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ? Ijdsz Nu Ecspfx Aknjbc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 36 052 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, raktér hossza: 4 509 mm, rakodótér szélesség: 2 474 mm, raktérmagasság: 726 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Vásároljon online. Finanszírozza digitálisan. Országosan szállítjuk. Csevegjen most a WhatsApp-on: Gyorsan és egyszerűen vegye fel a kapcsolatot értékesítési tanácsadónkkal. Belső azonosító szám: 3646 Iedez Nu Nnspfx Aknsbc A jármű legfontosabb jellemzői: * Mindössze kb. 36 000 km futásteljesítmény * Palfinger PK 11002 hátsó rakodókar távirányítóval * További hidraulikus áramkör forgatómotorhoz/markolóhoz – opcionális rakodóvilla * 2 oldalas billentőfelépítmény alumínium oldalfalakkal * Euro 6 – zöld jelvény * Scania 9,3 literes motor 320 LE-vel * Vonófej – vontatási kapacitás akár 18 000 kg-ig (központi tengelyes pótkocsi, bejegyezve) * Megengedett össztömeg 18 t – megengedett rakomány kb. 7 t * Légkondicionáló, Bluetooth rádió és kihangosító * Második utasülés (3 ülőhely) * Új műszaki vizsga Előnyei nálunk: Digitális tanácsadás telefonon vagy WhatsApp-on keresztül * Finanszírozási lehetőségek előleg nélkül is * Járművének beváltása – akár új, akár régi Opcionálisan rendelhető: 12-60 hónapos használt autó garancia (az EU-ban érvényes) * Új műszaki ellenőrzés * Új műszaki vizsga és környezetvédelmi engedély * Országos szállítás * Rakodóvilla a daruhoz Rakodófelület (kb.): Hosszúság 4.509 mm x Szélesség 2.474 mm x Oldalfal magasság 726 mm Felszereltség áttekintése: Daru: Palfinger PK 11002 hátsó rakodókar * Távirányító (Palfinger) * További kezelhetőség mindkét oldalon a darun * További hidraulikus áramkör forgatómotorhoz/markolóhoz * Darutámaszok hátul Felépítmény: 2 oldalas billentőfelépítmény * Alumínium oldalfalak * Előfal rácsos ráépítménnyel * Billentőhidraulika, mely a vezetőfülkéből vezérelhető * Vonófej (Rockinger) kereszttalppal Fülke és kényelem: Rövid fülke második utasüléssel * Légkondicionáló * Bluetooth rádió (Clarion) és Parrot kihangosító * Többfunkciós kormánykerék és fedélzeti számítógép * Elektromos ablakemelők * Körkörös helyzetjelző lámpák Műszaki adatok: Scania P320 – 235 kW (320 LE), 9.291 cm³ dízel * Scania Opticruise váltó * 2 tengely, gumiabroncsok 315/80 R22.5 * Euro 6, maximális sebesség 90 km/h * Megengedett össztömeg 18 000 kg, üres tömeg kb. 11 000 kg * Jármű méretek kb. 8,20 m x 2,55 m x 3,50 m * Első forgalomba helyezés: 2015/05 Lízingre vagy finanszírozásra van szüksége? Kihívó ajánlatokat kínálunk – akár előleg nélkül is! Forduljon hozzánk bizalommal. Kapcsolat: Telefon: WhatsApp: E-mail: Cím: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Németország Nyitvatartás: H-P: 9:00 – 18:00 Szo: 9:00 – 14:00 Az interneten található összes információ nem kötelező érvényű, és csak általános járműleírásra szolgál. Fenntartjuk a jogot a hibákra, nyomdai hibákra és az előzetes értékesítésre. A fényképek mesterséges intelligenciával lettek feldolgozva, és kizárólag példaként szolgálnak a jármű méretének és felszereltségének bemutatására. A jármű tényleges állapota kizárólag a helyszínen kötött adásvételi szerződésből vagy írásbeli garanciákból következik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 484 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 18. PLATFORM: 7,10 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KARC-MENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2010 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 484 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • ASR • SZERVOKORMÁNY • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKRÖK • KLÍMA • MOTORFÉK • TACHOGRAPH PLATFORM: 710 x 250 x 60 cm (H x SZ x M) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 6000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 590 cm GUMI MÉRET: 1. TENGELY: 385/65R22,5 2. TENGELY: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: 1. TENGELY: RUGÓS 2. TENGELY: LÉGPÁRNA DARU: PM SERIE 40 + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar Isdpfjz D Rpljx Aknjbc * COSTEL – román (Romániában minden export-dokumentációt elintézünk, beleértve a szükséges engedélyeket is) * RADEK – Referencia szám: 33

Állapot: használt, futásteljesítmény: 323 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Iveco TRAKKER 360 / 6x4 Önrakodó platós teherautó, 4,90 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ + Bordmatic Importált / KARC- ÉS BALESETMENTES KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2014 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 323 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK * SZERVOKORMÁNY * MOTORFÉK * TAHOMÉTER * KLÍMA ÖNRAKODÓ PLATÓ: 490 x 235 x 90 cm (H x Sz x M) RAKTERHELÉS: 12 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg TENGELYTÁV: 420/138 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS MINDkÉT TENGELYEN DARU: HIAB 122 B-2 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ LÁSZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN Ibodozyxmtopfx Aknoc (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t. Iedpfey Ivhasx Aknsbc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 358 355 km, első forgalomba helyezés: 11/2004, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 300 kg, maximális teherbírás: 11 700 kg, össztömeg: 26 000 kg, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, teljes hossz: 9 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MERCEDES BENZ ATEGO 2533 Billencs Iodpfsz Akbbjx Aknobc BONFIGLIOLI P20.000XL/6SI daru 6x2 elöl laprugós – hátul légrugós Differenciálzár Manuális váltó Euro 3 Megengedett össztömeg 26 000 kg – hasznos teherbírás 11 700 kg Teljes hossza: 9,20 m Tengelytáv: 4,20 m Gumiabroncsok: 80%-os állapot 400 literes üzemanyagtartály ABS Napellenző Klímaberendezés Rádió Légrugós vezetőülés Pótkere Minden adat a fenntartásokkal közölve, hibák és változtatások előfordulhatnak.

Állapot: új, Felszereltség: daru, Két tengelyes teherautó, 180 lóerő, új, 0 kilométerrel, 4,10 x 2,55 méteres, háromoldali billentőplatóval felszerelve, PM 23.5 sorozatú daruval, 5 hidraulikus kinyúló karral + 2 hidraulikus kinyúló karral rendelkező nyúlvány, 4 támasztóval, távirányítóval, manuális váltóval, Euro 6-os normának megfelelően. Megjegyzés: Felhívjuk a figyelmet, hogy a jármű leírását tájékoztató jellegűnek kell tekinteni, és hibákat vagy pontatlanságokat tartalmazhat. Ezért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az adatok pontosításához. Iedpsvnu D Isfx Aknjbc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 330 000 km, teljesítmény: 272 kW (369,82 LE), első forgalomba helyezés: 03/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Volvo FMX 370 / 6x4 Önzáró platós teherautó, 6,60 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ KÁROK MENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2013 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 330 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRAPH * KLÍMA ÖNZÁRÓ PLATÓ: 660 x 247 x 80 cm (H x Sz x M) TERHELHETŐSÉG: 13 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 490/135 cm FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: PALFINGER PK 16001 - KB + TÁVIRÁNYÍTÓ ALVAZTSZÁM: YV2J1E1D6CB614081 Ijdpfszzuyfsx Aknsbc TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Romániában minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK – ?????