Dízelüzemű Targoncá használt eladó (9 470)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X394D51226, Gyártási év: 2013, üzemórák: 7 094 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 3 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 471 mm, Nincs minimális ár – garantált eladás a legmagasabb ajánlat alapján! MŰSZAKI ADATOK Teherbírás: 4500 kg Emelési magasság: 3100 mm Összmagasság: 2471 mm GÉP ADATOK Árnyéktípus: Simplex ISO osztály: 3 ISO osztály, teherbírás tartomány: 2500–4999 kg Üzemanyag típusa: Dízel FELSZERELTSÉG Félkabin Oldalirányú eltolás 3. vezérlőszelep Hnjdpfxjzy U R Uo Ai Net 4. vezérlőszelep Fűtés Klímaberendezés Külső referencia: SL13038SP

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X352N00989, üzemórák: 2 488 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 6 925 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 940 mm, villa hossza: 1 150 mm, MŰSZAKI ADATOK Emelési magasság: 6925 mm Szabad emelési magasság: 2330 mm Teherbíró képesség: 4500 kg Villa hossza: 1150 mm Villa tartó szélessége (min.): 240 mm Villa tartó szélessége (max.): 1350 mm Hodpfjzza T Dox Ai Nent Kerekek száma: 4 GÉP ADATOK Árnyéktípus: Triplex Hajtás típusa: Dízel Motorgyártó: Perkins Üzemórák: 2488 óra Méretek és súly Méretek (H x Sz x M): 3000 x 1450 x 2940 mm Üres súly: 7150 kg FELSZERELTSÉG Félkabín Munkalámpa 3. és 4. hidraulikus szelep a villatartóhoz Dokumentáció elérhető CE jelölés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 6 937 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 3 300 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 290 mm, teljesítmény: 42 kW (57,10 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák Osztály: Duplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumik típusa: tömör gumi Első gumik állapota: 40–60% Hátsó gumik típusa: tömör gumi Hátsó gumik állapota: 40–60% Leírás: Előtolásos targona – MANITOU MI35D dízel targona – – – S1E3 sorozat – – 3,5 tonnás emelési kapacitás – – VILLAÁLLÍTÓ + oldalsó eltoló – – Duplex szabad kilátású oszlop – – – Összes magasság 2,29 m – – Emelési magasság 3,30 m – – – Gyártási év 2013 – – – 6937 üzemóra a kijelző szerint – – – 4 hengeres YANMAR dízelmotor, 57 LE – – Tömör gumik, kb. 50% – – – 3. és 4. vezérlőkör a villatartóig – – – Villahossz 2 m (de cserélhető) – – – LED világítás – – – Mechanikus hidraulikus kar – – Nagyon könnyen manőverezhető targona – – Kiváló kilátás a vezetéshez – – – Kiegészítő vezérlőegység a villatartóig, pl. markoló vagy forgatóegységhez – – JÓ állapot – – Szállítás lehetséges Hjdpfx Ajz Amzwoi Nsnt Oldalsó eltoló, villaállító, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, tető,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 10 226 h, teherbírás: 1 800 kg, emelési magasság: 3 300 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 140 mm, teljesítmény: 33 kW (44,87 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villatípus: duplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes technikai állapot: jó első gumiabroncs típusa: tömör gumi első gumiabroncs állapota: 80–100% Hnjdpfx Ajz Amzqji Njt hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: előlépcsős targoncák – MANITOU MI18D dízel targoncák – – – S1E3 sorozat – – 1,8 tonnás emelési kapacitás – – VILLATÁLLÍTÓ + oldalsó eltoló – – duplex szabad látótérrel rendelkező emelőoszlop – – – építési magasság: 2,14 m – – emelési magasság: 3,30 m – – – gyártási év: 2013 – – – 10 226 üzemóra a műszer szerint – – – 4 hengeres YANMAR dízelmotor, 45 LE – – tömör gumiabroncsok, kb. 90% – – 3. és 4. hidraulikai kör a villatartóig – – – LED világítás – – – új indítóakkumulátor – – – mechanikus hidraulikai kar – – nagyon könnyen manőverezhető targonc – – jó állapotú gumiabroncsok – – JÓ állapot oldalsó eltoló, villatállító, 3. szelep, 4. szelep, tetőburkolat

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 10 127 h, teherbírás: 5 500 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 800 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák ISO osztály: ISO 4 = 5000 - 10 000 kg Villásoszlop típusa: standard Állapot: azonnal használható és teljesen működőképes Műszaki állapot: normál Hnsdpfez Axf Ijx Ai Not Oldalirányú eltolás, 3. hidraulikacső.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, üzemórák: 11 233 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, szabad emelés: 1 800 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 450 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 villatípus: triplex Hsdpfozpcdzex Ai Nont váltó: hidrosztatikus állapot: üzemkész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas leírás: oldalszóró, 3. hidraulika kör, hátsó munkafény, elülső munkafény, félig zárt vezetőfülke, LED.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 15 776 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 421 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák ISO osztály: ISO osztály 3 = 2500–4999 kg villáskar típusa: standard állapot: azonnal használható és teljesen működőképes Hodpfx Aijz A Nlco Njnt műszaki állapot: jó 3. szelep, 4. szelep, szélvédő, fűtés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 12 776 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 800 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 170 mm, teljesítmény: 34 kW (46,23 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák Osztály: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: tömör gumi Első gumiabroncs állapota: 60-80% Hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi Hátsó gumiabroncs állapota: 40-60% Leírás: DOOSAN D25S dízel targoncák – 2,5 tonnás emelőképesség – gyártási év: 2012 – oldalsó eltolás – TRIPLEX szabademelő oszlop – építési magasság: 2,17 m – emelési magasság: 4,80 m – a számláló szerint 12714 üzemóra – 4 hengeres, 49 lóerős YANMAR dízelmotorral szerelt targoncák – mechanikus hidraulikus kar – elöl kb. 70%, hátul kb. 50% tömör gumiabroncs – LED munkalámpák elöl és hátul – egyszerű, mechanikus targoncák – jó állapot – a targoncák a helyszínen megtekinthetők – új műszaki könyv és bírói engedéllyel rendelkező szakértő által végzett új műszaki vizsga – kedvező szállítási lehetőségek!! Hjdezz Uiajpfx Ai Nsnt Oldalsó eltolás, 3. hidraulikacső, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, zárt kabin.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X396V01495, Gyártási év: 2019, üzemórák: 15 000 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 7 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 300 mm, Nincs minimális ár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatért! A targoncán van egy rendszámtábla! TECHNIKAI ADATOK Hedpfxjzza Tks Ai Nont Emelési magasság: 7000 mm Emelési kapacitás: 8000 kg Kerék száma: 4 GÉP ADATOK Osztályozó szerkezet típusa: Duplex Üzemanyag típusa: Dízel Motorgyártó: Deutz Üzemórák: 15 000 óra Méretek és súly Méretek (H x Sz x M): 3400 x 2230 x 4100 mm Áthajtási magasság: 4300 mm Üres súly: 13 050 kg FELSZERELTSÉG 3. és 4. hidraulikus szelep a villaadapterhez Fűtés Joystick Munkafény Teljes zárt vezetőfülke Felhasználói kézikönyv CE jelölés

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 4 550 mm, teljes hossz: 7 260 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 Hsdpfx Asz Au T Ioi Nsnt · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2004, üzemórák: 5 949 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 750 mm, teljesítmény: 50 kW (67,98 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák Villásoszlop típusa: Duplex Hnsdpfez Amz Rsx Ai Njt Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: tömör gumi Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% Leírás: Toyota 02-7FD35 dízel targoncák – gyártási év: 2004 – emelőképesség: 3,5 tonna – oldalsó elmozdító – villaállító – Duplex szabad kilátású villásoszlop – beépítési magasság: 2,75 m – emelési magasság: 4 m – 5949 üzemóra a számláló szerint – teljes fülke + fűtés – munkalámpa – tömör gumiabronccsal szerelt első kerekekkel (kb. 90%) és légabronccsal szerelt hátsó kerekekkel (kb. 50%) – 4. hidraulikakör – széles villa tartó (1,65 m) – hosszú villák (2 m) – 6 hengeres Toyota dízelmotor – 3 fokozatú hidrodinamikus hajtómű (2 előre + 1 hátra) – jó állapotú első targoncák – kedvező szállítási lehetőségek – megtekintés és próbakörzés lehetséges! Oldalsó elmozdító, villaállító, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, teljes fülke.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 110 mm, teljes hossz: 9 300 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg Hnedez A Idkjpfx Ai Net · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 5 490 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 750 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 150 mm, teljesítmény: 38 kW (51,67 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villásoszlop típusa: triplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes technikai állapot: jó elülső gumiabroncs típusa: tömör gumi Hedpfxezxktcj Ai Njnt elülső gumiabroncs állapota: 80–100% hátulsó gumiabroncs típusa: tömör gumi hátulsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: CATERPILLAR CAT DP25N dízel targoncák – emelőképesség 2,5 tonna – gyártási év 2010 – oldalsó eltolás – – – villaállító – – – triplex szabademelő villásoszlop – – – építési magasság 2,15 m – – – emelési magasság 4,75 m – – – 5490 üzemóra a kijelző szerint – – – jó állapotú tömör gumiabroncsok (elöl kb. 90% – hátul kb. 80%) – – – 4 hengeres, 51 LE-s Mitsubishi dízelmotor – – – a szerviz nemrégiben el lett véghezve – – – villa tartozék – – – nagyon könnyen kezelhető előlapátos targoncák – – – jó állapot – – – kiszállítás lehetséges!! oldalsó eltolás, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkafény, elülső munkafény, fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 508FDJF35E10476, Gyártási év: 2008, üzemórák: 6 625 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 850 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 4 650 kg, teljes hossz: 3 200 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 250 mm, dízelüzemű targoncák Alvázszám: 508FDJF35E10476 Villáskar típusa: Duplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Elöl lévő gumiabroncsok típusa: tömör gumi Hátul lévő gumiabroncsok típusa: tömör gumi NINCSENEK RÁSZERELT E SZERKEZETEK. A FOTÓN LÁTHATÓ FORGATÓSZERKEZET NEM TARTÓZIK A KÍNÁLATHOZ. AZ ÁR KÉRELEMRE MEGÁLLAPÍTHATÓ. Hnsdpfx Aijzrcpij Not 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, tetőfedél, szélvédő, CE tanúsítvány, ablaktörlő, ülés, Ujjheggyel vezérelhető, karfával ellátott.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, üzemórák: 7 278 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 3 200 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 villáskar típusa: standard műszaki állapot: jó elöl lévő gumiabroncs típusa: szuperrugalmas elöl lévő gumiabroncs állapota: 60–80% hátul lévő gumiabroncs típusa: szuperrugalmas hátul lévő gumiabroncs állapota: 60–80% fűtés, részecskeszűrő, zárt vezetőfülke Hnodpfx Aijzuhhie Not

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 550 mm, teljes hossz: 7 800 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 4 150 mm, dízel targoncák terhelés súlypontja: 1200 villatípus: standard állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó első gumiabroncs típusa: légabroncs első gumiabroncs mérete: 18.00-25 hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs hátsó gumiabroncs mérete: 18.00-25 leírás: Ez a Kalmar modell mellett kb. 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk a hamburgi és a gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a kedvező feltételekkel kínált finanszírozás nálunk bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást a DCG450-12-ről. oldalsó eltoló, villaállító szerkezet, Hjdpfxjz Awwpo Ai Nent fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 6 747 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 3 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, hajtástípus: Diesel, Dízel targonca Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Hsdpfx Ajz Al I Asi Nont Oldalváltó, 3. szelep, fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 070 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), villakeret szélessége: 3 000 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 350 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, dízel targoncák Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 110 mm Árgyújtó típusa: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Hnsdpfjz Awwijx Ai Net Műszaki állapot: nagyon jó Elöl található gumiabroncs típusa: légabroncs Elöl található gumiabroncs mérete: 14.00-24 Hátul található gumiabroncs típusa: légabroncs Hátul található gumiabroncs mérete: 14.00-24 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A kedvező feltételekkel kínált lízing és finanszírozás nálunk bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást ezzel a DCG250-12 modellel kapcsolatban. P.S.: Targoncáinkhoz szakértő műhelyünkben javításokat, felújításokat, átalakításokat és speciális szerkezeteket is készítünk, 8 tonnától kezdődően. Szívesen gondoskodunk arról is, hogy járművét nálunk értékesítésre helyezzük. Oldalra tolható villa, villa beállítási eszköz, Fűtés, zárt kabin, klímaberendezés, mérleg.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2008, üzemórák: 2 742 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 150 mm, teljesítmény: 57 kW (77,50 LE), saját tömeg: 6 525 kg, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Oszlop típusa: Triplex Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Hnedpfx Aszqxi Aji Njt Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: tömörgumi Első abroncs állapota: 40 - 60% Hátsó abroncs típusa: tömörgumi Hátsó abroncs állapota: 60 - 80% Leírás: Nissan 40H dízel targonca - Model F04D40HQ2 - 4 tonnás teherbírás - oldalmozgató - triplex szabad emelőoszlop - szerkezeti magasság 2,15 m - emelési magasság 4,50 m - kijelző szerint 2747 üzemóra - gyártási év: 2008 - saját tömeg: 6525 kg - fűtött kabin - 6 hengeres Mitsubishi dízelmotor, 77 LE - elöl kb. 60%-os, hátul kb. 90%-os tömör abroncsok - új indítóakkumulátor - nagyon erős, mechanikus kivitelű targonca - megtekintés és próbaüzem lehetséges - házhozszállítás is megoldható! Oldalmozgató, 3. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes zárt fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, üzemórák: 7 865 h, teherbírás: 2 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák villacsap típusa: standard állapot: azonnal használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó Hnjdpfxozz Du Ej Ai Njt oldalra tolható villa, 3. hidraulikacső, félig zárt vezetőfülke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, üzemórák: 9 191 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 4 750 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 000 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák Hnjdpfx Aez A Ni Ioi Njt villás szerkezet szélessége: 2400 mm villás szerkezet típusa: standard állapot: azonnal használható és teljesen működőképes műszaki állapot: jó oldalra toló szerkezet, villaállító berendezés, 3. hidraulikacső, 4. hidraulikacső, fűtés, zárt fülke, légkondicionáló,

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H21202X02430, Gyártási év: 2020, üzemórák: 9 844 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 4 030 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 687 mm, Nincs minimális ár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatra! TECHNIKAI ADATOK Teherbírás: 2000 kg Emelési magasság: 4030 mm Összes magasság: 2687 mm GÉP ADATOK Osztály: Simplex ISO osztály: 2 ISO osztály teherbírása: 1000–2500 kg Üzemanyag típusa: Gáz Üzemórák: 9844 óra Hnjdpfx Aiozy U R Is Net FELSZERELTSÉG Oldalirányú tolóberendezés 3. hidraulikus szelep Fűtés Teljes zárt kabin Külső referencia: SL13535SP

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 14 530 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 7 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 400 mm, teljesítmény: 41 kW (55,74 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villásoszlop típusa: triplex technikai állapot: jó első gumiabroncs típusa: tömör gumi első gumiabroncs állapota: 80–100% Hnsdezvtzqopfx Ai Nst hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: Toyota dízel targoncák 02-8FDF30 – gyártási év: 2007 – oldalsó eltoló szerkezet – triplex szabademelő villásoszlop – építési magasság: 3,40 m – emelési magasság: 7 m – 14530 üzemóra a kijelző szerint – ÚJ hátsó tömör gumiabroncsok – újszerű állapotú első tömör gumiabroncsok oldalsó eltoló szerkezet, 3. hidraulikacső, elülső munkalámpa, fűtés, zárt vezetőfülke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1995, üzemórák: 1 041 h, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 3 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 070 mm, hajtástípus: Diesel, dízelmotoros targoncák Hnedpfxszpcd Io Ai Not terhelés súlypontja: 500 villásoszlop típusa: Duplex váltó: hidrosztatikus állapot: azonnal használható és teljesen működőképes műszaki állapot: jó első gumik típusa: szuperrugalmas hátsó gumik típusa: szuperrugalmas leírás: 3. szelep

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 10 413 h, teherbírás: 3 200 kg, emelési magasság: 5 550 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 600 mm, teljesítmény: 44 kW (59,82 LE), hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villás emelőoszlop típusa: triplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó elülső gumiabroncsok típusa: tömör gumi elülső gumiabroncsok állapota: 80–100% hátulsó gumiabroncsok típusa: tömör gumi hátulsó gumiabroncsok állapota: 60–80% leírás: NISSAN YG1D2A32Q dízel targoncák – 3,2 tonnás emelőképesség – oldalváltó – triplex szabademelő oszlop – építési magasság 2,60 m – emelési magasság 5,50 m – a műszer szerint 10 413 üzemóra – gyártási év 2011 – félig zárt kabin elülső, felső és hátsó szélvédővel – munkalámpák – kb. 60 LE-s, 4 hengeres NISSAN dízelmotor – elülső tömör gumiabroncsok kb. 90%-os állapotban, hátsó tömör gumiabroncsok kb. 80%-os állapotban – a megtekintés és a próbaút szívesen lehetséges – a szállítás is megoldható! Hnedpfozrkf Eex Ai Net oldalváltó, 3. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, tetővédő, szélvédő, félig zárt kabin.