Acéllemezek, Acéllemez használt eladó (794)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 330 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 6 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, - 2 db ferde görgős tengely, ECO/alacsony karbantartási igényű, tárcsafékekkel, egyenként 9000 kg teherbírású - Kettős vezetékű EBS légfékrendszer az EK irányelveknek megfelelően, ALB-szabályozással és rögzítőfékkel, mely rugóerő-akkumulátorként működik, automatikus rúdszerelvények. Duomatic fékcsatlakozás - Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel - Alváz: Stabil hegesztett szerkezet, nagy szilárdságú, finomszemcsés acéllemezekből készült, torziómentesen hegesztett. A hosszanti és keresztirányú tartók az alvázzal együtt egy síkot alkotnak - Gumiabroncsok: 4 db 385/55 R22,5 acél felniken - Rögzített vonófej DIN vonócsappal, 40 mm (hosszúságban állítható vonófej) - Elektromos rendszer: A StVZO irányelveinek megfelelően, védett szerelési mód, 5 kamrás zárófények integrálva az alvázvédelembe, európai csatlakozó, 15 pólusú aljzat, 2 piros helyzetjelző lámpa a hátsó portál felett. ABS csatlakozókábellel. Mindkét oldalon 1 db határfény van a hátsó keretre szerelve - Padló: 24 mm vastag járműépítő lemezekből áll, alul fóliával bevonva a nedvesség behatolásának megakadályozására, felül csúszásgátló, dombornyomott felülettel, egyenletesen elrendezve, körbe lezárva - Előfal: Speciális járműépítő műanyag panelekből, a tetőig bezárólag, középső merevítővel, egyenletesen elrendezve. Elöl, a tetején nincs előfalborítás - Oldalfalak: ZIKUN billenő-csukló rendszer, összefüggő oldalfal, vízszintesen kettévágva. Az alsó oldalfal lebillentésével a felső oldalfal mechanikusan a tetőre billenthető. Njdpfx Aozp Ak Uoi Tjda A karmechanizmus, rugós vonóerővel támogatva, az előfalhoz van rögzítve. Az oldalfal felső részei speciális alumínium kompozit panelekből, 25 mm vastag. - Rögzített tető acél tartókeretekből, amelyekre tartósan fel van ragasztva az alumínium lemez, kívülről fehér RAL9010 színben, porfestett - Mindkét oldalon hegesztett acél lökhárító, mint targoncavédelem. Gumilökhárító a hátsó ajtó alatt, hátulra szerelve - PVC negyed-sárvédő az tengelyeken - 1 készlet sárvédő - 2 db ék, tárolóval - Oldalsó alvázvédelem, a tartók horganyzottak és lehajthatók, alumínium lécek, kerekített végelemekkel - Összefüggő fröccsenésvédő az alvázvédelem alatt, hátul - A teljes felépítmény homokszórással, alapozással és egy színyű festékkel van kezelve - Alváz: MAN grafitfekete - Külső váz és felépítmény: RAL 9010 tiszta fehér - Vizsgálat 60001-0002 TÜV jóváhagyás – pótkocsi/nyergesvontató - Vonóvill a hosszúságának megfelelően állítható - Központi kenési rendszer a forgó gyűrűhöz és a vonófejhez - 2 szárnyú hátsó ajtó alumínium szendvics panelekből, belső, forgó rudakkal rögzített zárakkal. Az ajtók sima felülettel rendelkeznek - Az előfal alsó részét 280 mm magas alumínium profillal borítják, mint védőelem - 2 db tolható fellépő a billenő fal alsó részén, bal- és jobboldalon, kb. 600 mm hosszú - Integrált rakományrögzítő rendszer CRS rendszerrel (4 sorban) a tetőben és a padlóban, beleértve 4 db rögzítő rudat, 6 db vízszintes rugós teleszkópszárral (CRS rendszer Ancra-Jungfalk, Dekra által VDI 2700 XL szabvány szerint tanúsítva) - Belső világítás LED-es fényforrásként, menetfényen keresztül kapcsolható, külön kapcsolóval - További belső világítás LED-es fényforrásként, hátul szerelve - 2 db raklapvédő él, bal- és jobboldalon - Guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően - További kamera a pótkocsin a tolatókamera-rendszerhez, a kamera hátul, a hátsó portál felett, a hátsó ajtó fölött található.

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, gép/jármű száma: 0401-260017, A FICEP Tipo G31 lemezmegmunkáló központ gazdaságos megoldást kínál acéllemezek és lapos acélok megmunkálására az acélszerkezeti és acélkereskedelmi ágazatban. A Ficep Tipo G31 LG egyetlen berendezésben képes fúrni, központosítani, menetfúrni, süllyeszteni, jelölni, marni, autogén és plazmavágással dolgozni, maximális lemezszélessége 3100 mm, maximális lemez hossza pedig 14 000 mm. A CNC-vezérlésű lemezmegmunkáló központ 2 darab, 26 kW-os teljesítményű fúróegységgel van felszerelve. 2 darab szerszámváltó áll rendelkezésre, mindegyik 24 szerszámállomással, ISO 40 szerszámtartóval, az automatikus szerszámváltáshoz. Ez a berendezés a következő lemezméretekhez alkalmas: lemezszélesség: minimum 200 mm, maximum 3100 mm; lemez hossza: minimum 2500 mm, maximum 14 000 mm. A plazmavágáshoz egy nagy teljesítményű és modern Hypertherm HPR 400 XD plazmagenerátor áll rendelkezésre. Ezenkívül a berendezés rendelkezik egy autogén vágóegységgel a vastagabb anyagokhoz. Ndjdpfx Aioznh R Rj Tja A nagy nyomatékkal és akár 6000 fordulat/perc spindelfordulatszámmal rendelkező fúróegység keményfém szerszámokkal, például tömör keményfém fúróval, Kennametal fúrószerszámokkal, Nenok Multiplex cserélhető lapos szerszámokkal, valamint HSS hűtőcsatornás fúrókkal való fúráshoz lett tervezve, a 10 mm és 40 mm közötti fúróátmérőben. A Ficep Tipo G31 lemezmegmunkáló központ nagyon jó állapotban van, és kevés üzemórát futott.

Állapot: nagyon jó (használt), Eladó professzionális lemezélletörő / lemezletörő gép TRUMPF TruTool TKA 500 (1A1). A gép hegesztési élek kialakítására és acéllemezek élmegmunkálására készült. Használt állapotban, műszakilag működőképes, a képeken is látható normál használati nyomokkal. Njdpfx Aijyhnukj Teda Ipari kategóriájú berendezés – gyártva: Svájc / Németország. Műszaki adatok Teljesítmény: 1400 W Tápfeszültség: 230 V / 50–60 Hz Áramerősség: 6,5 A Modell: TruTool TKA 500 (1A1) Gyártási év: 2009 Gyártó: TRUMPF Felhasználási terület Lemezek éleinek letörése hegesztés előtt V és X varrat előkészítése Szerkezeti és gépacél megmunkálása Műhelyek, gyártás, acélszerkezetek Tartozékok TRUMPF TruTool TKA 500 élletörő Eredeti TRUMPF szállítódoboz Gyártói dokumentáció / használati útmutató A képeken látható tartozékok A berendezés munkára kész. A helyszínen kipróbálható. Szállítás vagy személyes átvétel megbeszélés szerint.

Állapot: új, Elektromos párátlanító/épületszárító kereskedelmi használatra. Helyiségek szárítására, pincék párátlanítására stb. és pl. beton, falazat, vakolat, esztrich szárítására. Hűtőegység forgódugattyús kompresszorral és kondenzátoros motorral 230 V, 50 Hz, 1200 W, automatikus forrógázos leolvasztó rendszerrel, folyamatos működéshez. Nagyon csendes működés. Párátlanítási kapacitás max. 80 l/24 h, légmennyiség max. 850 m3/h. Elektronikus vezérlőegység megvilágított 3"" kijelzővel és memóriafunkcióval. Elektronikus higrosztát, üzemóraszámláló, áramfogyasztás-számláló. Légszűrő. Robusztus acéllemez házban, mobil acélcsővázon, nagy kerekekkel. Kartondobozban. A kondenzátumtartály nem tartozék (lásd a tartozékokat lejjebb!). Párátlanítási kapacitás: ≤ 80l/24h Levegőmennyiség: ≤ 850 m³/h Njdpfxeuy Thms Ai Tsda Szuper ajánlat: REMS Secco 80 szett vásárlásakor 1 REMS Detect W nedvességelemző készüléket kap ingyen. Ezzel további 233,55 eurót takaríthat meg. Az ajánlat 2024.12.31-ig érvényes.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 560 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2026, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat – teljes felszereltség kérésre elérhető. Váz: Rendszeresen alkalmazott acél könnyűszerkezetes létraváz átmenő keresztgerendákkal. 8 mm vastag kapcsolólemez, kétcsapos nyereggel, DIN 74080 / ISO 337 szerint. Futómű: Első tengelynél tengelyemelés. Gyártó tetszés szerint Kögel – háromtengelyes egység, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, kb. 120 mm présmélységgel. Légrugós rendszer, kb. 180 mm rugóút. Járműabroncsok: 6 db 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 gumiabroncs. Alváz szerelvények: Támasztólábak (Kögel-választás szerint), mechanikus, kiegyenlítőtalppal, kb. 24 t emelési kapacitás. Egyoldali, menetirány szerinti jobb oldali működtetéssel. Fröccsenés elleni védelem (permetcsökkentő rendszer) az EU 109/2011 szabályozás szerint, háromtengelyes kivitelben 385/65 R22,5 gumiabroncsokkal – 1 pár negyedkör sárvédő a tengelyek előtt, 1 pár egyenes sárvédő permetfogóval az 1. és 2. tengely között, valamint 1 pár negyedkör sárvédő permetfogóval a tengelyek mögött. Tárolódoboz 10 oldalfal, felhajtható cölöpök és hátsó ajtó, vagy hátsó billenő ajtó részére. Teljesen zárt, fröccsenő víz ellen védett kialakítás, egyben oldalsó védőszerkezet. Szabad magasság (elöl): 220 mm. 2 db műanyag szerszámosláda, vízálló, belső méretük kb. 545 x 400 x 400 mm. Hátul 1-1 bal és jobb oldalon beépítve. Magas, merev hátsó aláfutásgátló acélból, ECE-R58 szerint. 1-1 pár kihúzható, túlméretes rakományhoz figyelmeztető, piros/fehér retroreflektív táblák, LED világítással, spirálkábellel és csatlakozóval. Elöl és hátul felszerelt. Fékrendszer/légrugózás: EBS rendszer 2S/2M stabilitásprogrammal (ABS/ALB funkciót tartalmaz), EBS csatlakozás ISO 7638 szerint (összekötő vezetékek nélkül), rögzítőfék rugóerővel, külső pneumatikus csatlakozók, valamint EBS diagnosztikai csatlakozás ISO 7638 összeköttetéssel. WABCO EBS rendszer. Légrugós rendszer, beleértve 1 db emelő/süllyesztő szelepet, menetirány szerint balra, a tengelycsoport mögé szerelve. Menetállás automatikus beállítás. 2 db összecserélhetetlen csatlakozó elöl, ISO 1728 34410.010. Fék- és levegőtartalék tartályok acélból (EN 286-2 szerint). Padlózat: Kb. 30 mm vastag padlólemezek. A padló körben fugázva. Oldalsó csőzsebek 80 x 80 mm-es szögletes cső behelyezéséhez, elrendezés a J9 rajz szerint: 8 db csőzsekléc (mindegyikben 18 csőzseb: ebből 4 db külső és 10 db középső). Felépítmény: EN 12642 XL (VDI 2700) szerinti felépítményszilárdságot teljesít. Kb. 27 000 kg hasznos terhelésre vizsgált. Első fal: Max. 14 db 80 x 80 mm-es szögletes cső tárolási lehetőség az első falon belül (hossz kb. 1 990 mm). Első fal magassága kb. 2 000 mm, sarkain acélmerevítéssel, profilozott acéllemez borítással, csavarozott/szegecselt vázzal. 2 pár rögzítési pont (megengedett húzóerő kb. 1 000 kg/gyűrű) elöl, EN 12640 szerint. Hátsó fal: Lehajtható, kb. 600 mm magas hátsó fal alumínium üreges profilokból, 3 húzócsappal és T-rudas zárral, 2 lehajtható fellépő a belső oldalon. Lehajtható acél sarokoszlopok hátul, oldalfal magasságban. Oldalfalak: 4 pár lehajtható cölöptartó az oldalfal magasságában. 43540.380 VarioFix acél lyukas külső keret. 4 pár cölöptartó az oldalsó kereten (egyenletesen elosztva). 24 pár rögzítő fül a külső kereten (EN 12640 szerint), megengedett húzóerő kb. 5 000 kg/gyűrű. Oldalfalak: 5 pár Ndsdpfx Aszth E Esi Tja

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, oszlop típusa: teleszkópos, Önjáró akkumulátoros daru a neves olasz JMG gyártótól, MC25S modell, rádiós távvezérléssel és 2 500 kg teherbírással. Az eszköz új, megtekinthető. Forgalmazó, 12 hónap garancia. DARU OSZTÁLYOZÁSA UNI ISO 4301-1 SZABVÁNY SZERINT: A3 EURÓPAI IRÁNYELVEK: 2006/42/EK (gépekről szóló irányelv) 2004/108/EK (EMC) 2006/95/EK (kisfeszültségű irányelv) 2000/14/EK és módosításai. VONATKOZÓ SZABVÁNYOK: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 és módosításai. KERÉKHAJTÁS: Elektromos Ndjdewtppzjpfx Ai Toa GÉMHAJTÁS: Hidraulikus TÁPELLÁTÁS: Akkumulátoros (elektromos) MAXIMÁLIS TEHERBÍRÁS: 2 500 kg DARU TÖMEGE: 2 500 kg GÉM EMELÉSI SZÖGE FENT: 60° GÉM EMELÉSI SZÖGE LENT: -15° VÁZ: JMG saját tervezésű és gyártású. Dobozos felépítés, nagyszilárdságú acélszerkezettel és csavarodásálló kivitelben. GÉM: Kiváló minőségű acéllemezből formázva és hegesztve. Egy alapegységből, hidraulikus teleszkópos rendszerből és egy mechanikus hosszabbításból áll. A kitérés és a kihosszabbítás hidraulikusan, teleszkópos munkahengerek segítségével történik. MENETMOTOR: 2 db 2 kW, 24 V AC villanymotor, H szigetelési osztály SZIVATTYÚMOTOR: 3 kW, 24 V DC villanymotor, H szigetelési osztály MEGHAJTÁS: Elektronikus fordulatszám szabályozás, MOSFET típus AKKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah, töltöttségjelzővel HAJTÁSLÁNC: Az első tengely 2 fogaskerekes hajtóművel hajtva KEREKEK: Elöl: szuperelasztikus, 18x7-8", 2 db. Hátul: szuperelasztikus, 15x4 1/2-8", 2 db. FÉKEK: Automatikus fék az első kerekeken KORMÁNYZÁS: Hátsókerék-kormányzás elektromos motorral. Maximális kormányzási szög ±90° VEZÉRLÉS: Rádiós távirányítóval HIDRAULIKUS RENDSZER: Zajcsillapított 3 kW-os fogaskerék-szivattyú hajtja. Az emelőkart elektro-proporcionális elosztóval és rádiós távvezérléssel szabályozzák. Szűrő és biztonsági szelep. Üzemi nyomás max. 22 MPa. BIZTONSÁGI RENDSZEREK: Elektronikus tehermomentum jelző és határkapcsoló ALAPFELSZERELTSÉG: • Max. teherbírás 2,5 t • Elsőkerék-meghajtás 2 hajtóművön keresztül (kerekekenként egy) • Hidraulikusan teleszkópos gém (1 fix, 2 teleszkópos szakasz) • Kézi mechanikus gémhosszabbítás • 24 V 420 Ah akkumulátor • Helyhez kötött akkumulátortöltő • Munkavilágítás • Figyelmeztető fény • Tűzoltó készülék • Rádiós vezérlés a gémhez és járókerekekhez • Elektronikus CE normának megfelelő terheléskorlátozó és kijelző • Gémkitérés +60°/-15° • CE megfelelőségi nyilatkozat • Kezelési útmutató, műszaki dokumentáció, nyilatkozatok OPCIONÁLIS FELSZERELÉS: • 2,5 t hidraulikus csörlő • Nem jelölő gumiabroncsok • Akkumulátor vízpótló rendszer • Beépített mobil töltő • Kézi, 3 állású "bakdarus" toldat 1,0 t

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 10056 196, hengerek száma: 3, lemezvastagság (max.): 30 mm, acéllap vastagság (max.): 30 mm, össztömeg: 34 000 kg, Haeusler hidraulikus henger, RMA 2500/30 típus. A gép jó műszaki állapotban van. Nsdpfozutixox Ai Tjda Kapacitás: 30 mm vastagságú acéllemez, 2500 mm szélességben.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, vezérlés típusa: CNC vezérlés, KBA – Kombinált CNC-vezérlésű élhajlító / lemezolló Szuperkompakt gép rendkívül kis helyigénnyel. Maximális vágási hossz: 3.020 mm vagy 2.020 mm Névleges vágási kapacitás: 6 mm acéllemez / ST 40 Vágási szög: 1°30“ Hátsó ütköző a lemezolló állomáshoz – állítási tartomány: 750 mm Asztalmagasság: 750 mm Maximális hajlítási hossz az oldalsó állványok között: 3.550 mm vagy 2.505 mm Maximális préselőerő: 1.000 kN Munkamagasság hajlításnál: csak 1.230 mm Löket tartomány a hajlítóállomásnál: 175 mm Maximális beépítési magasság a hajlítóállomásnál: 350 mm Hátsó ütköző állítási tartomány a hajlítóállomásnál: 750 mm Méretek vezérlőpanellel együtt: 4,25 ill. 3,25 m x 1,82 m x mag. 2,8 m Géphelyigény: 3,85 ill. 2,85 x 1,82 m Meghajtási teljesítmény: 10 kW Tömeg: 9.000 kg ill. 7.500 kg Nsdpfjzhklkox Ai Teda Felszereltség: - CNC vezérlés érintőképernyővel, 10” színes kijelző grafikus ábrázolással és automatikus hajlításszög-számítással - 1 garnitúra hajlító szerszám (hajlítóbélyeg + négyszeres forgatható matrica) - Lemeztartó asztalok a hajlító állomáshoz - 90°-os szögütköző a lemezollóhoz, 1 m hosszúságban - Munkatér-védelem a hajlítóállomásnál fénysorompóval, hátul oldalsó védőrácsokkal és további fénysorompóval. Opcionális tartozékok: - Elülső hajlítótér-védelem PILZ® kamerarendszerrel - Forgatható szögütköző

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Konvencionális, NC vagy CNC vezérlésű hidraulikus lemez élhajlító gép / lengőhajlító gép Maximális hajlítási hossz: 2 500 mm Maximális hajlítási teljesítmény: - DC01-A acéllemez kb. 350 N/mm² szakítószilárdsággal vagy S235JR anyag – 4 mm - 304L rozsdamentes lemez – 2,5 mm - H24 alumíniumlemez kb. 145 N/mm² szakítószilárdsággal – 5,5 mm - DIN EN988 szerinti horganyzott lemez, kb. 190 N/mm² szakítószilárdsággal – 4,5 mm Felsőgerenda lökettartomány: max. 110 mm Maximális hajlítási szög: 135° Különböző hátsó ütköző változatok állnak rendelkezésre: - Kézi hátsó ütköző 650 mm mozgástartománnyal - NC vezérlésű hátsó ütköző kefés asztallal - NC vezérlésű hátsó ütköző lemezalátétekkel és golyósgörgős asztallal mindegyiknél állítási tartomány akár 1 470 mm Meghajtási teljesítmény: 5,5 kW Méret hátsó ütköző nélkül kb. 3,5 x 1,7 m x magasság 1,7 m Tömeg olaj nélkül: kb. 4 300 kg Nsdpfezhkgzjx Ai Toda

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Háromtengelyes, CNC-vezérelt hidraulikus élhajlító szervo-meghajtásokkal + kézi bombírozó szerkezettel Tengelyek: - Y tengely (présgerenda fel-le mozgatása) - X tengely (hátsó ütköző előre-hátra) - R tengely (hátsó ütközősín fel-le) Maximális préselési erő: 3000 kN (16 mm vastag S235jr acéllemez hajlítása teljes hajlítási hossz mentén, 140 mm-es V-szélességgel, belső sugár: 16 mm) Legnagyobb hajlítási hossz: 2.500 mm Oldaloszlopok közti áthaladási távolság: 1.700 mm Oldaloszlopoknál belmélység: 400 mm Présgerenda lökethossz: 300 mm Maximális beépítési magasság: 520 mm Présgerenda mozgási sebessége: lefelé 80/10 mm/s – felfelé 70 mm/s Asztalszélesség: 400 mm Hátsó ütköző előre-hátra állítási tartománya: 550 mm – fel-le 200 mm Olajtartály térfogata: 250 liter Ndsdpfx Ajzhi Udoi Toa Méretek: kb. 3,3 x 2,3 m, magasság: 3,1 m Hidraulikamotor teljesítménye: 22 kW Tömeg: kb. 16.000 kg Egyéb modellméreteket is szállítunk.

Gyártási év: 2024, üzemórák: 1 452 h, állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, 1. TERMÉKPALETTA (PROFILTÍPUSOK) A sor teljesen felszerelt szerszámokkal és hengerekkel minden szabványos válaszfaltartó és mennyezeti profil gyártásához: • Fali profilok: CW50, CW75, CW100 és UW50, UW75, UW100 • Mennyezeti profilok: CD60 és UD28 2. MŰSZAKI ADATOK ÉS TELJESÍTMÉNY Gyártóegység (Profilhengerítő sor): • Gyártási sebesség: * Max. 60 méter/perc (lyukasztás nélkül) o Max. 30 méter/perc (két lyuk készítése esetén) • Bemenő anyag és vastagság: Horganyzott acéllemez DX51D+Z (vastagság: 0,50 mm - 0,70 mm) • Szalagszélesség: Max. 205 mm • Energiafogyasztás és csatlakozás: Teljesítmény 14 kW (valós fogyasztás kb. 7 kWh), tápkábel 5x10 • Sűrített levegő igény: 8 Bar (üzemi fogyasztás csak 2 l/perc, egység kapacitása 100 l/perc) • Alapterület (Layout): 15 m (hosszúság) x 3 m (szélesség) x 3 m (magasság) Automata csomagoló és palettázó egység (Profile Packing System): • Csomagolási sebesség: 2,5 csomag/perc • A kész profilok hossza: 2000 mm - 6000 mm • Csomagoláshoz szükséges teljesítmény: 30 kW (valós fogyasztás cca. 12 kWh), 3 fázis, 380 V • Sűrített levegő igény csomagoláskor: 8 Bar (fogyasztás 7 l/perc) 3. A SOR EGYES EGYSÉGEINEK RÉSZLETES LEÍRÁSA Nsdszd Efqepfx Ai Toda 1. Lemezgöngyölítő (De-Coiler) • Max. tekercsszélesség: 205 mm, külső átmérő max. 1200 mm • Teherbírás: max. 2500 kg • Nem motorizált rendszer integrált védőkerítéssel. 2. Profilozógép (Rollforming Machine) • Klasszikus, görgőcserélhető (14–15 állomásos) kivitel • Tengelyátmérő: 40 mm | Max. távolság a két állvány között: 197 mm • A gördítők tengelyei edzett, csiszolt acél, mindkét végén támasztva. A felső tengelyek a lemezvastagsághoz vernier-skálával állíthatók. • Görgők anyaga: kiváló minőségű S 4140 ötvözött acél, precíziós megmunkálás és hőkezelés, 55–57 HRC keménység a hosszú élettartam érdekében. 3. Lyukasztó- és vágóegység (Flying Shear Cutting & Punching Unit) • Repülő olló síneken, fordítószánon mozog, szervomotorral és hajtóművel hajtva. • Vágókések edzett ötvözött acélból, 60–62 HRC keménységgel (nagyon tiszta, deformációmentes vágás). • Védőkerítéssel ellátva. 4. Automata rakásoló, pántoló és palettázó egység (GHT-SIC-V3) • Automata profilszalagolás: Összekötőrendszer kötegekbe rendezi a profilokat. Megjegyzés: a kisebb profilok (pl. UD28), amelyek nem alkalmasak gépi rakásolásra, egyszerűen kézzel elhelyezhetők a kezelőasztalon. • Automata pántológép: Nagy sebességű, kefe nélküli motorok, akár 65 pántolás/perc, elektronikus feszítéskontroll (1–35 kg), a hegesztés hőmérsékletének elektronikus szabályozása (pántszélesség 5, 6 vagy 9 mm). • Automata elektronikus palettázó villaemelőkkel (Mod. 50 kg): Teljesen elektronikus vezérlésű tengelymozgás, inverterekkel, mely garantálja a kifinomult gyorsítást/lassítást, és a csomagok rendkívül kíméletes kezelését az anyagsérülések elkerülése érdekében. 5. Fejlett CNC/PLC vezérlőrendszer • Beépített komponensek vezető globális gyártóktól • Ipar 4.0 (IND 4.0 PLC) vezérlő egység egyszerű paraméterbevitellel (termékhossz, mennyiség) a központi terminálon keresztül • Fokozatmentes sebességszabályzás a gyártás során, a teljes sor tökéletes szinkronizációjával • Beépített biztonsági modulok (vészleállító rendszer)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1976, vezérlés típusa: kézi, automatizáció foka: kézi, működtetés típusa: elektromos, munkaszélesség: 600 mm, lemezvastagság (max.): 3 mm, alumíniumlemez vastagság (max.): 3 mm, rézlemez vastagság (max.): 3 mm, acéllap vastagság (max.): 3 mm, rozsdamentes acéllemez (max.) vastagsága: 3 mm, teljesítmény: 22 kW (29,91 LE), bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti frekvencia: 50 Hz, bemeneti áram típusa: háromfázisú, üzemi nyomás: 5 rúd, nyomás (min.): 4 rúd, nyomás (max.): 5,5 rúd, össztömeg: 4 500 kg, teljes hossz: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 200 mm, teljes magasság: 1 800 mm, Felszereltség: központosított kenőrendszer, MINO GIOVANI BATTISTA Körkéses olló acéllemezek vágásához 600 mm x 3 mm – használt Lemeztekercs vágó sor – MINO GIOVANI BATTISTA + Szalagegyengető MINO GIOVANI BATTISTA Max. lemezvastagság: 3 mm Max. vágási szélesség: 600 mm Késkészletek (több mint 50 db) Tekercs belső átmérője: 400–550 mm Külső átmérő: max. 1500 mm Max. tekercssúly: 5 tonnáig Leteleltő és feltekerő egység távtartókkal Műszaki adatok Meghajtás típusa: elektromos Munkaszélesség: 600 mm Max. lemezvastagság: 3 mm Max. acélvastagság: 3 mm Teljesítmény: 22 kW (29,91 LE) Csatlakozó feszültség: 380 V Frekvencia: 50 Hz Össztömeg: 4 500 kg Teljes hossz: 3 000 mm Teljes szélesség: 2 000 mm Teljes magasság: 1 800 mm Felszereltség • Központi kenőrendszer • Pneumatikus tekercsleszedés a lejelentőről • A gép áram alatt van, jelenleg is telepítve a gyártásban Ingyenes tartozékok a szállításban A körkéses ollóhoz ingyenesen biztosítunk egy hideghengerlő gépet a lemezek szoros vastagságtűrésének eléréséhez. MINO GIOVANI BATTISTA – Hengerlőgép Típus: LAS Teljesítmény: 6 kW Tömeg: 4 500 kg Hideghengerlő lemezhez (szoros tűrések eléréséhez) Max. anyagszélesség: 130 mm Max. anyagvastagság: 3 mm Lejelentő, szíjhajtásos erőátvitel Árak Körkéses olló: 11.000 EUR Hengerlőgép: 3.500 EUR A hengerlőgép a csomagban díjmentesen szerepel, mivel a vágó sorral együtt használták. Szétszerelés és rakodás költsége: 1.800 EUR Szállítási feltételek Paritás: EXW 10290 Zaprešić – Horvátország Raktér hossza: 6 m Szélesség: 2,2 m Teljes tömeg kb.: 9 tonna Az árak ÁFA nélkül értendők – fordított adózás Ndodpfjyn Shzox Ai Tea Szállítási határidő A gép 10–15 nappal a fizetés után elérhető. A rakodás pontos dátumát legalább 7 nappal előre jelezni kell a targoncás és darus szervezéséhez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 121 kg, maximális teherbírás: 629 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 200 mm, rakodótér szélesség: 1 260 mm, raktérmagasság: 300 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, Gyártási év: 2026, Saris EA 201 126 750 1 ÚJ Belső méretek: 200 cm x 126 cm Teljes tömeg: 750 kg Teherbíró képesség: 629 kg Oldalfal magassága: 30 cm Féktelen, egytengelyes, alacsonypados utánfutó billenthető raktér horganyzott acéllemezből készült oldalfalak a hátsó oldalfal lebillenthető és levehető csavart és horganyzott acélváz szitanyomással kezelt fa padló Ndsdpfx Aiozl Dcqs Toa 13 pólusú elektromos rendszer hátsó lámpák tolatófényjelzővel (NSL) és háromszög alakú visszavetővel műanyag sárvédő támasztókerék 13 hüvelykes M+S gumiabroncs Opcionális tartozékok: - 100 km/h-s sebességre való átalakítás - hátsó támasztékok - rácsos felépítmény - hozzáilleszthető oldalfalak - alumínium fedél tartóval, például kerékpártartóhoz - ponyva, akár merevítéssel, akár anélkül - magas ponyva, 80 cm - durva vagy finom szövésű háló - pótkerekerék tartóval - rámpák További tartozékok kérésre! A képek tájékoztató jellegűek, és további, felár ellenében rendelhető tartozékokat is tartalmazhatnak. Amellett a vételár tartalmazza a forgalmi engedélyt és a szállítási költséget Gera városáig, melynek nettó ára 100 €. Még nem találta a megfelelő utánfutót? 50-100 jármű állandóan készleten van, és azonnal elvihető. A műhely hétköznapokon 8:00 és 17:00 óra között nyitva tart, minden típusú javítást végzünk. Speciális szakértelemmel rendelkezünk a tengelyek javításában, beleértve a lakókocsik utánfutóinak tengelyeit is. Kiterjedt kínálatunk van bérelhető utánfutókból. Emellett széles választékunk van pótalkatrészekből és tartozékokból minden gyártó utánfutóihoz. Kérjen telefonszámunkon ajánlatot, látogassa meg weboldalunkat, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 587 kg, maximális teherbírás: 2 113 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 403 mm, rakodótér szélesség: 2 055 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, MARTZ GT 400/2 2,7T ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 403 cm x 205 cm Össztömeg: 2700 kg Megengedett raktér: 2113 kg fékkel ellátott, két tengelyes utánfutó KNOTT gyártmányú ráfutófék és kézifék 2 x 1350 kg teherbírású tengely és fékszerkezet tolatóautomatikával hajlított rakfelület csavart, tűzihorganyzott acél váz Nodpfx Aozl Anrsi Toda acél rámpák a sínben számos rögzítőpont a teljes hosszban megerősített 14 hüvelykes gumiabroncsok M+S gumiabroncsok 13 pólusú csatlakozó határoló lámpák elöl hátul lévő lámpák tolatófény NSL-lel és háromszög alakú visszajelzővel kötélcsorlós emelőfékkel és tartóval 2 x ék lyukacsos acéllemez 2 x kerékblokkoló OPCIONÁLIS KIEGÉSZÍTŐK, ÁM ÁRCSÖKKENTÉSSEL, 2026 FEBRUÁRTÓL KEZDVE -felszerelés 100 km/h-s sebességhez (lengéscsillapítók) -hátul szerelhető támasztók -pótkerék tartóval -teljes LED-világítás -lopásbiztosítás -acél sín cseréje alumínium sínre -10"-os gumiabroncsok cseréje 13"-os gumiabroncsokra -kerékblokkoló -összecsukható, csuklós hátul szerelhető támasztók -csúszásgátló vonófej -kerékblokkoló a teljes szélességben további kiegészítők kérésre! + szállítási költség Gera-ig és a forgalmi engedély 250 € nettó A képek tájékoztató jellegűek, és felár ellenében rendelhető kiegészítőket is tartalmazhatnak. Még nem találta a megfelelő utánfutót? 50-100 járművel rendelkezünk, melyek folyamatosan és azonnal elérhetők. A műhely hétfőtől péntekig 8:00 és 17:00 óra között nyitva tart mindenféle javításhoz. Szakterületünk a tengelyjavítás, beleértve a lakókocsik tengelyeit is. Emellett széles választékunk van alkatrészekből és kiegészítőkből, különböző gyártók utánfutóihoz is. Nálunk nagy választékban bérelhető utánfutók is rendelkezésre állnak. Látogasson el hozzánk online, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2020, Gép adatai: TD 150 – 6,4 m S5 DFT® technológiával Munkahossz: 6400 mm Benyomási mélység: 1250 mm Hajlítópofa szélessége: 10 mm + 10 mm kiegészítő rúd Max. hajlítókapacitás: S = 20 mm, 1,50 mm acéllemez (Re 275 N/mm²) 180°-os átbuktatási kapacitás: a max. hajlítókapacitás 50%-a Maximális hajlítási szög: 143° (1,0 mm 135° / 1,5 mm 130°) Hajlítási pontosság: +/- 0,5° (bombírozás alkalmazásával) Szorítók száma / szorítóút: 7 db / 15 mm - 1250 mm Maximális szorítónyílás: 35 mm Kúpos ütköző, állítható mélységgel: multizóna-funkció Ütközőujjak száma / löket: 7 db / 5 mm - 1150 mm Ndjdjzcyr Djpfx Ai Tea Ütköző tűrés-tartomány: +/- 0,1 mm ismétlési ciklusonként Elektromos feszültség: 400 V / 50 Hz / 3 fázis + PE Névleges áram / biztosíték / szivattyú: 32 A / 63 A / 22 kW, 75 ccm Méret / tömeg: 8050 x 2250 x 2100 mm / kb. 10.000 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 350 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Felszereltség: ABS, Felsorolás – Felszereltség Alváz 10110.122 Standard acél könnyűszerkezetű alváz, keresztirányú merevítőkkel. 10115.010 Az alváz keretének előreívelése. 10300.108 Összekötő lemez, kb. 8 mm vastagságú, 2 hüvelykes vonószegecs-csatlakozóval a DIN 74080 / ISO 337 szabvány szerint. Felfüggesztés I 17160.010 Tengelyemelő szerkezet az 1. tengelyen. I 17165.103 A tengelyemelő vezérlése teljesen automatikus, a terheléstől függően. Indítószegéd: aktiválás 3 fékezéssel. 30%-os túlterhelés, legfeljebb 25 km/h sebességig. 18330.700 Gyártó: Kögel – hármas tengelyes egység, tárcsafékekkel, Ø 430 mm, kb. 120 mm beépítési mélységgel. Légrugó, kb. 180 mm-es rugóúttal. Jármű gumiabroncsok I 20540.037 Gumiabroncsok: 6 db 385/65 R 22,5, BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Alvázra szerelt alkatrészek 20110.010 Vonófej (gyártó: Kögel), mechanikus kiegyenlítő lábbal, kb. 24 tonnás emelési kapacitással. Egyoldalas kezelés, a menetirány szerint a jobb oldalon. I 21070.117 Fröccsenésvédő rendszer (permetképződés csökkentése) az (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően, hármas tengelyes egységnél 385/65 R22,5 gumiabronccsal. Tartalmazza: 1 pár negyedkör alakú sárvédőt a tengelyek előtt, 1 pár egyenes sárvédőt fröccsenőperemmel a 1. és 2. tengely között, és 1 pár negyedkör alakú sárvédőt fröccsenőperemmel a tengelyek mögött. 21300.001 2 db ék, tárolóval. I 22070.008 A szabványos oldalsó védőberendezés eltávolítása. I 25010.170 Tárgytartó doboz a következőkhöz: 10 db oldalfal, rögzítőelemek és hátsó falak/ajtók vagy hátsó fal. Teljesen zárt, fröccsenő víz ellen védett, egyben oldalsó védőberendezés. I 25090.220 Földmagasság (elöl): kb. 220 mm. I 25620.101 2 db műanyag szerszámtartó doboz, vízálló, méret (belső): kb. 545 x 400 x 400 mm. Beépítés: hátul, 1x balra és 1x jobbra. I 26110.005 A feljárólétra eltávolítása. 27510.010 Magas, rögzített alvázvédő, hátul, acélból, az ECE-R58 szerint. I 71800.020 1 pár kihúzható figyelmeztető tábla a túlszéles rakományhoz, retroreflektáló, piros/fehér színben, LED világítással, spirálkábelrel és csatlakozóval. Elhelyezés az első és hátsó járműrészen. Fék-/légrugó rendszer 32110.057 EBS rendszer 2S/2M stabilitásvezérlővel (tartalmazza az ABS/ALB funkciót), EBS csatlakozó ISO 7638, (kapcsolókábelek nélkül), rögzítőfék rugótárolós fékként, külső légcsatlakozások, valamint külső EBS diagnosztikai csatlakozó az ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.010 EBS rendszer (a gyártó választható). 33420.040 Légrugó rendszer, beleértve 1 db emelő- és süllyesztő szelepet, menetirány szerint a bal oldalon, a tengelyegység mögött szerelve. A vezetőállás automatikusan beáll. 34320.001 2 db cserélhető vonófej elöl, ISO 1728. 34410.010 Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Ndjdpfx Aozrkbgsi Tja Padló 40510.120 Lapos padló, kb. 30 mm vastagságú. I 40513.020 A padló a kerülete mentén fugázva. I 40542.023 Négyszögletes acélprofilok befogadására szolgáló tasakok, kb. 80 x 80 mm, elrendezés a J9 rajz szerint: 8 db tasakprofil sín (18 tasakprofil a síntől, ebből 4 db a külső oldalon + 10 db a közepén). Felépítmény I 46538.010 Megfelel a felépítmény szilárdságának az EN 12642 XL (VDI 2700) szabványnak. Tesztelve kb. 27 000 kg rakományterhelésre. Előfal I 40532.260 Tároló maximum 20 db négyszögletes acélprofil befogadására, kb. 80 x 80 mm (hossz kb. 1990 mm) az előfal belsejében. I 41710.201 Előfal, kb. 2000 mm magas, acél sarokmerevítőkkel, profilozott acéllemez, csavarokkal/sámlikkal a vázzal rögzítve. 2 pár kötéspont (a megengedett kötőerő

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2019, Veszély! Kérjük, ne használja a Maschinensucher előre megfogalmazott lekérdezési mezőjét, tegye fel saját kérdéseit ebben a mezőben. Kérjük, saját maga töltse ki a kérdőívet. Csak így kapsz választ. Használt konténerrendszer - nagyon jó állapotú, száraz, szoros - Építés éve 2019 - 90 négyzetméter - tetővel - 6 tartályból áll - cementkötésű födém - padlótól a mennyezetig érő ablakok - Belső falak bevonatos acéllemezből - jelenleg a legjobb szigetelési értékek A rendszert már leszerelték és szállításra előkészítették. Padló: 110mm, Fal: 100mm, Mennyezet: 140mm Méretek tartályonként: Hossz: 6,00m Szélesség: 2,50 m Külső magasság: 2,80 m belső magasság: 2,54 m Felszerelés: - Műanyag nyílászárók dupla üvegezésű - padlótól a mennyezetig érő ablakok - kézi redőnyök - 2 ajtó - 3 WC - 3 mosdó - elektromos fűtés - melegvíz bojler - légkondicionálás - Vészkijárat - 5 tömítőgumi - 20 tartálybilincs - 1 baldachin támasztékkal A hosszabbítás bármikor lehetséges. Csak komoly és jó hírű megkereséseket fogadunk el, amelyek a következőket tartalmazzák: Név, email cím és telefonszám válaszolt. Njdpfxsn Ryrms Ai Toda

Állapot: új, Moduláris felépítésüknek köszönhetően a PROFI JET® sorozat rendszerű szűrőberendezései lehetővé teszik az elszívási megoldások egyedi tervezését és kivitelezését szinte bármilyen szükséges légmennyiséghez és gyakorlatilag minden elképzelhető alkalmazási esetre. A szigetelt falpaneleknek köszönhetően a jól bevált rendszer kiemelkedő zajvédelemmel is rendelkezik, és kültéri elhelyezés esetén minimalizálja a hőveszteséget. BAFA támogatás igényelhető Modul 4 szerint. Működési elv: A PROFI JET sorozat egyedileg tervezett elszívóberendezéseinek alapvázát egy masszív acélkeret adja. Ez a váz teljes egészében szigetelt, duplafalú, porszórt acéllemez panelekből áll, így a berendezés összes eleme – beleértve a ventilátort, a szűrőtisztító és ürítő egységeket – szennyeződéstől és időjárási viszontagságoktól védetten, a zárt burkolaton belül helyezkedik el. A tisztalevegő-oldalon elhelyezett ventilátorok a berendezés felső részében vannak, innen szívják be a poros és forgácsos levegőt a szűrőegységbe. A nagyméretű előleválasztó kamra hatékonyan leválasztja a durva részecskéket és forgácsokat. Az ezt követő szűrőzsákok vagy -patronok a maradék finomport választják le. A megtisztított levegő egy zajszigetelt visszatérő levegőkamrán keresztül vagy visszavezethető az épületbe, vagy kivezethető a szabadba. Alkalmazási területek: - Több megmunkálógép, munkaállomás vagy komplett gyártóterület elszívása - Helyiségek szellőztetése és elszívása burkolatoknál, munkakabinokban - Gyakorlatilag minden típusú porhoz és forgácshoz Nsdpfx Ajwwryqji Toda - Alkalmas ATEX-besorolású porokhoz és alkalmazásokhoz is - Elszívás elsősorban fa-, műanyag-, fém-, hegesztés-, darabolás-, újrahasznosítási iparágakban, valamint sok más területen Előnyök: - Egyedi, pontos tervezés és kivitelezés az Ön elszívóberendezéséhez - Kedvező ár és gyors szállítás a moduláris, szabványos elemekből álló felépítés miatt - Csendes és energiatakarékos működés szigetelt panelek alkalmazásával - Folyamatosan magas szívókapacitás az integrált előleválasztó kamrának és az AL-KO OPTI JET® szűrőtisztító rendszernek köszönhetően - Fűtési költségmegtakarítás, mivel sok esetben 100%-os visszaforgatott levegős üzemben is működtethető - Kis helyigény a kompakt kialakítás révén - Beltéri és kültéri telepítésre egyaránt alkalmas - Professzionális megjelenés porszórt panelek révén - Elérhető ATEX-megfelelő kivitelben is - Gazdag tartozékkínálat és számos opció az egyedi berendezés konfigurációhoz - BAFA támogatás igényelhető Modul 4 szerint

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 51 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3 tengelyes acél billenő félpótkocsi, új jármű Várható szállítási idő: 2026. február Általános adatok Típus: SKM 36/3 SHL-Light • Kivitel: 3 tengelyes, nyereges billenő félpótkocsi kúpos acéllemez teknővel • Megengedett össztömeg: 36 000 kg • Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg • Sattelterhelés: kb. 12 000 kg • Névleges nyeregmagasság: 1 200 mm (műszakilag 1 200–1 260 mm) • Raktér hossza: kb. 9 000 mm • Raktér szélessége: elöl 2 280 mm / hátul 2 330 mm • Teknő magassága: kb. 2 400 mm • Teknő térfogata: kb. 51,1 m³ • Teljes magasság: kb. 3 805 mm a rakodóélhez (megrakott állapotban) Alváz KEMPF hegesztett szerkezet, finomszemcsés acélból, homokfúvott • Kúpos, lépcsőzött kivitel (lépcsőzet kb. 80 mm) • Minden szerelék tűzihorganyzott • Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) Ndsdpfx Aioxn Eckj Tea • Teknő színe: fehéralumínium (RAL 9006) • Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) • Kontúrcsík oldalt (fehér) és hátul (piros), EU előírás szerint Tengelyek, abroncsok & futómű SAF INTRADISC plus Integral (offroad kivitel) • Tárcsafékek Ø 430 mm • Lézermért futómű (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) • Tengely emelőtengely (teljesen automata, kényszerített süllyesztéssel üresjáratban) • Légrugózás kis 300 mm-es légrugókkal, emelés/süllyesztés funkcióval • Gyorslevegő-leeresztés • Terhelésmérő manométer, elöl bal oldalon, tonnás beosztással • Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 • Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 Fékrendszer & biztonság Elektronikus fékrendszer (Knorr EBS), RSP-vel (borulásgátló program) • ABS 4S/2M, féklámpa ellátással • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint (TPMS) • Trailer Info Modul TIM G2, fékkopás-jelzővel • Akusztikus tolatásjelző • Lehajtható aláfutás elleni védelem (ECE R58.03), rugós emeléssel • Levehető vonófej (jobb oldalt) • Fényvisszaverő tábla (200 x 1 130 mm) Hidraulika Frontbillenő henger Hyva (egy körös hidraulikarendszer, 190 bar) • Keménykrómozott dugattyú • Hidraulika csatlakozó: Edbro 1" menetes kuplung • Vontató nyomása szükség esetén állítható Teknő / felépítmény Kúpos acéllemez teknő (hátrafelé szélesedő) • Anyag: HARDOX acél (HB 450 / HB 500) • Fenéklemez: 5 mm HARDOX, teljes hossz • Oldalfalak: alul 4 mm, felül 3 mm HARDOX, erősített élekkel • Homlokfal: 20°-os dőlés, 3,2 mm HARDOX • Hátsó fal: • Kétszárnyú (bal 1/3, jobb 2/3) • Nem lengő, kézi kampós zár • Gabona-zárás gumitömítéssel • 400 x 400 mm csúszó, kézi karos működtetéssel • Hátsó fal kb. 40 mm-rel alacsonyabb (ponyva nyitva hagyható) • Pneumatikus vibrátor, kapcsolóval hátul bal oldalon • Járófelület korláttal (munkavédelmi előírások), létra bal oldalon, 2 lépcsős belépő • Belső fellépés a homlokfalon lévő lépegetőn • Lapát- és seprűtartó a homlokfalon Ponyva & tartóváz Magas minőségű PVC felgördülő ponyva (680 g/m²), ezüst színben • 3 domború ponyvatartó (1 fix acél, 2 teleszkópos alu) • Kurblis kezelő jobb oldalról, központi zár bal oldalon • Alumínium ponyvavédő, elfordítható és zárható • Tartozék: rozsdamentes acél horgok/húzórúd Világítás & elektromosság Teljes LED-felszerelés EU/ADR szabvány szerint • LED háromkamrás lámpák krómdísszel • LED ködlámpa, LED rendszámtábla-világítás • LED oldalsó helyzetjelző, villogó funkcióval • Féklámpa (LED) • 2 további LED tolatólámpa (oldalra szerelt) • Teknő belső világítás (LED, bal oldali kapcsolóval, ellenőrző lámpa) • Dugasz: 15 pólusú Tartozék Két PVC szerszámosláda (mindegyik 660 x 500 x

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Alváz – Új jármű: - MODELL 2024 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv 3700 mm, alvázszám: később kerül megadásra. • A részletes járműfelszerelés a mellékelt dokumentációban található. • Olajszivattyú típus: LEDUC • Csúsztatható és önkenő nyereg (Jost JSK típus), segédkeretre szerelve • Első támasztóláb burkolata céges logóval (gravírozott/sima acéllemez) Felépítmény: Darucserélő rendszer: A felépítmény daruval együtt leszerelhető, a helyére nyereg kerül az alvázra szerelve. A daru és felépítmény használata nyereggel együtt is lehetséges. Az autó összesen két nyereggel rendelkezik, amelyek mindegyike hosszában állítható. A lánctalpas verzió is elérhető, nettó ára 149.900 €. • Daru és fő támasz tartó csavarozott rögzítése a segédkerethez. • Valamennyi hidraulikus és elektromos csatlakozás szerelése. Szerelési hely: elöl • Plató acél/hegesztett szerkezetként, levehető kivitelben • Hossz kb. 380 cm, szélesség kb. 248 cm • Plató ráfestve, RAL (alvázszín) • Levehető alumínium oldalfalak, Suer márka, magasság 600 mm, eloxált kivitel lépcsőfokokkal, oldalrácsok (Kinngripp) levehetőek • Szabvány platópadló: hegesztett acél bordáslemez, 4 mm, festve RAL (alvázszín) • 6 db süllyeszthető rögzítőszem, max. 2500 daN darabonként, oldalonként, lyuksoros, rugalmas elhelyezéssel • 4 db láncrögzítő, 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Masszív homlokfal: hegesztett keret, ráhegesztett 4 mm-es acéllemez és 5 db tartozékkampó, homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitel, 2 db lehajtható spanifer szemmel, hegesztve • Borítólemezek, sárvédők: alumínium bordáslemezből (szemcseszórt, porszórt és festett) • Multifix oldalrögzítő zsebek: 2 sor, kb. 80 cm távolsággal a homlokfaltól és a hátuljától • Rögzítések (támasztólap, darualátét) horganyzott acélból • Kiegészítő támasz a váz alatt Ndedpfx Aey Hm E Hoi Tea • Hátulra szerelt fellépővédő és kiegészítő támasz, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal • Duomatic és piros/sárga csatlakozók elöl a félpótkocsihoz, valamint hátul a vontatmányhoz is • Új daru, FASSI F545 RA 2.27 végtelenül forgatható változat, teljeskörűen szerelve, telepítve, paraméterezve, 7 hidraulikus kihúzható taggal és L214 JIB-bel 4 hidraulikus taggal • A daru részletes felszereltsége a mellékelt dokumentációban rendelkezésre áll • 5450-es széria • A daru első TÜV-UVV engedélyeztetése és paraméterezése a FASSI teherdaruk műszaki előírásai és teherdiagramjai alapján történik Kiegészítő felszerelés és daru tartozékok: • 5 db darutámaszlap tartóval, a gyártási rajz szerint elrendezve • AWC (automatikus kötéligazító rendszer) • Használati útmutató, karbantartási kézikönyv, és daruvizsgálati könyv Világítás: • 2 db LED AS, a homlokfalba integrálva • 2 db villogó a fülketetőn • 2 db villanófény a motorháztetőben • 2 db LED a felépítmény alatt hátul, bal- és jobb oldalt, egyeztetett elrendezés szerint • 4 db LED AS, mindkét oldalon 2-2 db, a segédtámaszoknál szerelve • 4 db sárga LED fénycsík, mindegyik támaszlábhoz 1-1 szerelve További információ kérésre szívesen rendelkezésre áll.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Alváz – Új jármű: - MODELL 2024 Gyártó/típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv 3700 mm, alvázszám: utólag kerül megadásra. A részletes járműfelszereltség az alábbi mellékelt dokumentációban található. Olajszivattyú típusa: LEDUC Toló- és önkenő nyereglemez (Jost JSK típus) segédkereten elhelyezve. A front támasztékának borítása céges logóval (gravírozott/sima acéllemez). Felhajtás: Darucserélő rendszer: A felépítmény daruval együtt leszerelhető, és a helyére nyereglemez szerelhető az alvázra. A daru és felépítmény – nyereglemezzel együtt – egyidejű használata is lehetséges. A jármű összesen két darab, hosszirányban állítható nyereglemezzel rendelkezik. A lánctalpas (Raupe) szintén elérhető, nettó ára: 149.900 € A daru és a fő támasztógerenda szerelése/csavarozása a segédkerethez. Az összes hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítése. Szerelési hely: front. Billenőplatós felépítmény acélból/hegesztett konstrukcióként, levehető. Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm. Platós felépítmény festve, RAL (alvázszín) színben. Levehető, eloxált alu oldalfalak (gyártó: Suer), magasság: 600 mm, lépcsőfokokkal, kivehető tartó rudakkal (Kinngripp). Standard platópadló hegesztett acél csepplemezből, 4 mm, festve RAL (alvázszínben). 6 db süllyeszthető rögzítőszem (2500 daN/oldal), lyukprofilban, flexibilis elrendezésben. 4 db rögzítőrögzítés láncokhoz (6500 daN) – 2 elöl, 2 hátul. Erős homlokfal: hegesztett keret, 4 mm acéllemez ráhegesztve, 5 db kiegészítő akasztó; homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitelben, 2 db lehajtható spanifer szemmel. Burkolati lemezek, sárvédők alu csepplemezből (szórt, porszórt, festett). Multifix oldalfaltartó zsebek, 2 sorban kb. 80 cm-re a homlokfaltól és hátsó résztől. Tartók (támasztalpakhoz, darulapokhoz) horganyzott acélból. Kiegészítő támasztás az alváz alatt. Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz felszerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozások kiépítése. Duomatic és piros/sárga csatlakozók elöl a félpótkocsihoz, hátul a pótkocsihoz. Új daru, FASSI F545 RA 2.27 típusú, végtelenül forgó, teljesen beszerelve, beüzemelve és paraméterezve, 7 hidraulikus taggal, valamint JIB L214 4 hidraulikus taggal. Ndjdpfxjy Hm Eys Ai Toa A daru részletes felszereltségét az alábbi mellékelt dokumentáció tartalmazza. 5450 széria. A daru első TÜV-UVV műszaki vizsgálata és paraméterezése a FASSI teherdaruk műszaki előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Kiegészítő felszerelés és daru tartozékok: 5 db daru alátétlap tartókkal, elrendezés a gyártási rajz szerint. AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés). Kezelési utasítások, karbantartási kézikönyv és daruvizsgálati könyv. Világítás: 2 db LED AS integrálva a homlokfalba. 2 db sárga villogólámpa a FH tetőn. 2 db villanólámpa a motorháztetőn. 2 db LED a felépítmény alatt hátul, bal és jobb oldalon (elrendezés egyeztetve). 4 db LED AS, 2-2 a felépítmény alatt a támasztó lábaknál. 4 db sárga LED fénycsík, 1-1 mindegyik támaszon. További információ kérésre szívesen megadunk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Fahrgestell – Új jármű: – MODELL 2024 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv 3700 mm, alvázszám: Később megadva. • A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. • Olajszivattyú típusa: LEDUC • Elcsúsztatható, önkenő nyereg (Jost JSK típus) segédalvázra szerelve • Elülső kitámasztó borítása céglogóval (lézervágott/sima acéllemezből) Ndjdpsy Hm Etsfx Ai Toa Felépítmény: Darucserélő rendszer: A felépítmény daruval együtt leszerelhető, és helyére nyereg lemez szerelhető a futóműre. A daru és a felépítmény nyereg lemezzel együtt is használható. A jármű összesen két darab hosszirányban eltolható nyereg lemezzel rendelkezik. A lánctalpas kivitel is elérhető, nettó ára 149.900 €. • A daru és a fő kitámasztó tartó összeépítése, csavaros rögzítése a segédalvázzal. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítése. Szerelési hely: front. • Felépítmény: acél, hegesztett szerkezet, levehető. • Méretek: hossz kb. 380 cm, szélesség kb. 248 cm. • Felépítmény festve, RAL szín (alvázszín) • Levehető alu-oldaldeszkák, Suer márka, 600 mm magas, eloxált kivitel lépcsőkkel, leszerelhető Kinngripp oldaltámaszok. • Alapfelépítmény padló 4 mm hegesztett, festett acél bordázott lemez (RAL színben) • 6 db süllyeszthető, oldalanként 2500 daN rögzítőszem flexibilis elrendezésben, furatos profilban. • 4 db láncrögzítő 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Erős, előfal: hegesztett keret, 4 mm acéllemez, 5 db rögzítőkampó, előfal magassága kb. 1300 mm, festett acél, 2 db felhajtható spanifüles gyűrű hegesztve. • Burkolólemezek, sárvédők: alumínium bordázott lemez (homokfúvott, porfestett és lakkozott) • Multifix oldaltámasz zsebek: 2 sor, távolság az előfaltól és hátulról kb. 80 cm. • Tartók (támasztalpak, daru talplemez számára): horganyzott acél. • Kiegészítő kitámasztás alváz alatt. • Hátulra és a pótlólagos kitámasztásra aláfutásgátló szerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal. • Duomatic és piros/sárga csatlakozók az elől a félpótkocsi, valamint hátul a pótkocsi számára. Új daru: FASSI F545 RA 2.27 végtelenül forgatható, teljesen szerelve, üzembe helyezve, paraméterezve, 7 hidraulikus toldattal és JIB L214-el 4 hidraulikus toldattal. A részletes darufelszereltség megtalálható a mellékelt dokumentumokban. 5450 sorozat A daru első műszaki felülvizsgálata (TÜV-UVV) és paraméterezése a FASSI daruk műszaki előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Kiegészítők és daru tartozékok: • 5 db daru talplemez tartókkal, elrendezés gyártási rajz szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési utasítás, karbantartási kézikönyv, daru napló Világítás: • 2 db LED AS integrálva az előfalba • 2 db körfény a FH tetején • 2 db VILLANÓ lámpa a motortérfedélen • 2 db LED a felépítmény alatt, hátul balra és jobbra (elhelyezés egyeztetés szerint) • 4 db LED AS, mindkét oldalon 2-2 db a felépítmény alatt, a támasztólábaknál szerelve • 4 db sárga LED fénycsík, mindegyik támaszhoz 1-1 További információk kérésre szívesen megadunk.

Állapot: új, SAPI „T-Rex 140 Double Power” típusú, nagy teljesítményű befecskendezős szórószekrény, integrált patronos szűrőrendszerrel. A nagynyomású és injektoros szemcseszórás egy szórórendszerben kombinálva. Robbantó szekrény minden célra! A "T-Rex 140 Double-Power" típusú nyomó-/injektoros szemcseszórás szekrény nyomás alatti vagy injektoros szemcseszórási folyamatban is használható. Ez lehetővé teszi a legnehezebb robbantási munkák elvégzését is. A szintén integrált befecskendezős fúvatási eljárás könnyebb szemléltetési feladatokhoz is használható, így költséges sűrített levegőt takaríthatunk meg. A robbantási folyamat (nyomószórásos vagy befecskendezős robbantás) egyszerűen kiválasztható a fülke alján található választókapcsolóval. A kompakt, kombinált nyomás/injektoros szórószekrény integrált patronos szűrőelszívó rendszerrel rendelkezik. A tartósan telepített szűrőrendszernek köszönhetően a homokfúvó szekrény csak kis helyet igényel, és könnyen mozgatható raklapemelővel vagy targoncával. A robbantószekrény kompakt kialakításának köszönhetően azonnal használatra kész; csak a sűrített levegőt és az áramellátást kell kialakítani, és a robbantási közeget kell feltölteni. Nedpfxjupzmue Ai Teda A beépített patronos szűrőelszívó rendszer optimális láthatóságot biztosít a robbantási helyiségben. Ezzel egyidejűleg optimális szemcseszórási közeg-tisztítás érhető el annak érdekében, hogy a szóróanyag a lehető leggyakrabban újrafelhasználható legyen. A legkorszerűbb ventilátortechnológia alkalmazásával rendkívül alacsony energiafogyasztás érhető el (0,75 kW), ami rendkívül gazdaságossá teszi az injektoros robbantó szekrényt. Nagy teljesítményű injektoros szórófejünk (friss szórófej) nagy negatív nyomást ér el, és ezáltal nagy robbantási teljesítményt ér el, ami gyors, gazdaságos munkát tesz lehetővé a vákuumszóró kabinnal. A fúvóka bór-karbidból készül, és rendkívül hosszú élettartamot ér el, még korund szemcseszórás esetén is. A nagynyomású szórófej bór-karbid szórófejjel is fel van szerelve a maximális élettartam érdekében. A robbantási helyiség megvilágítására egy modern, energiatakarékos LED lámpa van felszerelve a kabintetőre porvédett módon. Ez biztosítja a robbantási kamra optimális megvilágítását, és gyors, fáradtságmentes és gazdaságos munkát tesz lehetővé. Homokfúvó szekrényeink erős acéllemezből készülnek, ami lehetővé teszi a munkarács nagy teherbírását. Minden SAPI robbantási szekrény megfelel az összes jelenlegi biztonsági szabványnak, és egy ajtó biztonsági kapcsolóval vannak felszerelve, amely azonnal leállítja a robbantási folyamatot, ha a szekrényt a robbantási folyamat során kinyitják. Szórásközegként használható fémes szóróközeg, öntött acél, acélsörét, hűtött öntöttvas, rozsdamentes acél szóróközeg, korund, üveggyöngy, műanyag granulátum, növényi granulátum stb.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, A Suzhou JONO Environmental Technology Co., LTD. egy kínai nemzeti high-tech vállalat, amelyet 2013-ban alapítottak, székhelye Suzhou, Kína. Cégalapításunk óta elkötelezettek vagyunk a szilárdhulladék-kezelés üzletága iránt, és piacvezetővé váltunk Kínában. Továbbra is jelentős összegeket fektetünk kutatás-fejlesztésbe és fejlett intelligens technológiákba. Elkötelezetten kínálunk automatizált, digitális, magas színvonalú berendezéseket, valamint teljes körű megoldásokat ügyfeleink számára a szilárdhulladék-kezelés, közegészségügyi és bányászati szektorban. Tevékenységünk több mint 70 városra terjed ki világszerte. /// ELŐNYÖK & FŐBB JELLEMZŐK A bemeneti nyílásnál acélsínes ütközőkeretet alkalmazunk, amely csökkenti az anyag szalagra gyakorolt ütési és kopási hatását, javítva ezzel a szállítószalagos anyagmozgatás hatékonyságát. Kényelmes szállítás A kétszekciós, osztott szerkezet összecsukható, így a berendezés magassága megfelel a szállítási méretkövetelményeknek. Rostaszkelet A rostákat nagy szilárdságú acéllemezekből gyűrűhorony-szegecses csatlakozással alakították ki, amely stabil és megbízható működést biztosít. A háromszintes rostaháló négyféle készterméket képes szétválasztani, a hálóméret igény szerint testre szabható. Biztonságos és megbízható A motor védőburkolattal van ellátva a helytelen kezelésből fakadó balesetek elkerülése érdekében. A váz kiváló minőségű, kis ötvözettartalmú, nagy szilárdságú acélból készül, ami növeli a szerkezet tartósságát. Számítógépes segédrendszerrel optimalizáltuk a váz kialakítását a hajlításból vagy repedésből adódó feszültségkoncentrációk kiküszöbölésére. A fontosabb hegesztéseket 100%-ban ultrahangos vizsgálatnak vetjük alá a maximális biztonság érdekében. Ndsdpfey Slcbsx Ai Toa Egyszerű karbantartás Karbantartás vagy javítás céljából a rostaház hidraulikus munkahengerrel vízszintes helyzetbe állítható, illetve a vibrációs rosta felső szalagadagolója felhajtható, így elegendő tér szabadítható fel a szervizeléshez. Szállítási méret (H×Sz×M) (mm): 16.000 x 3.500 x 3.800 mm /// MŰSZAKI PARAMÉTEREK Rostáló rendszer Rostaszintek száma: 3 Rostafelület (H×Sz) (mm): 1.800 x 6.000 mm Rostafelület (H×Sz) (mm): 9,5 x 2 mm Fő szállítószalag Szállítószalag (H×Sz) (mm): 10.500 x 1.000 mm Túlméretes anyag szállítószalagja Szállítószalag (H×Sz) (mm): 7.500 x 500 mm Szállítószalag (jobb oldal) Szállítószalag (H×Sz) (mm): 7.500 x 500 mm Szállítószalag (bal oldal) Szállítószalag (H×Sz) (mm): 7.500 x 500 mm Alulméretes anyag szállítószalagja Szállítószalag (H×Sz) (mm): 6.800 x 1.000 mm Teljes gép Önsúly (t): 32 tonna Szállítási méret (H×Sz×M) (mm): 16.000 x 3.500 x 3.800 mm Teljes üzemi teljesítmény (kW): 46 kW Motor teljesítmény (kW): 93 kW

Állapot: használt, teljes hossz: 3 090 mm, Gyártási év: 2024, teherbírás: 4 500 kg, · Rádiós távirányító minden daru és gém mozgáshoz. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is · Első tengely meghajtás ellentétes mozgással · levehető ellensúlyok · arányosan kihúzható hidraulikus gém · Elsőkerék-hajtás No. 2 villanymotorok AC 5 kW 48V. H szigetelési osztály · Levehető ellensúlyok 1.145 kg · 48V - 560Ah, 8 munkaóra Gumiabroncsok: elöl: No.2 párna 22x9x16", hátul: No.2 párna 18x6x12" · Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül, kormányzási szög 90°/90° · Elektronikus terheléskorlátozás · Automatikus fékrendszer minden keréken · Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült · Gémszög +65°/-12° Ndjdpfx Aiezglude Tja · Villanymotor 9 kW - 48 V AC, szigetelési osztály