Wiese Stufensattel Tieflader Mit Kran Fassi F545 használt eladó (8 788)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 281 268 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Mercedes-Benz 2636 Platós + Fassi F135 Daru 6x4 Felfüggesztés: laprugó-laprugó Tengelytáv: 4,50 m FASSI Daru Típus: F135A.0.22 E-ACTIVE 2x Hidraulikus kitolás 2x Hidraulikus támaszpont 1x Távirányító + Külső vezérlés + 5. vezérlés Platós felépítmény: Hossz: 6,50 m Nwodpfsxcq Egex Aqgjk Szélesség: 2,47 m Magasság: 0,80 m Felszereltség: - Motorfék - Digitális tachográf - Rádió-AUX-Telefon-Bluetooth-Média - Elektromos ablakemelő - Tolótető - Riasztórendszer - Visszagurulás-gátló - Vonófej (levegő-ABS-áram csatlakozás) Szívesen segítünk a finanszírozás/ lízing területén partnereinken keresztül is. Az adatok tájékoztató jellegűek. Az elírások és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2012, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65R22.5, tengelytáv: 1 850 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: daru, Hajtáslánc Hajtás: Kerekes Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 425/65R22.5 Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 425/65R22.2; Kormányzott Súlyok Nsdpfevnt D Tjx Aqgowk Saját tömeg: 11 550 kg Terhelhetőség: 26 450 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionális Oszlop: Teleszkópos (5 részes) Felépítmény márkája: FASSI F245 A Billenőplatós: Hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 937 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Kässbohrer mélybölcsős pótkocsi hidraulikus hattyúnyakkal Azonnal elérhető! MŰSZAKI ADATOK: * Felépítmény magassága: 1 250 mm * Teljes hossz: 13 190 mm * Hattyúnyak hossza: 3 950 mm * Platform hossza: 9 240 mm * Platform magassága: 875 mm * Tengelytáv: 8 480 mm * Tengelytávolság: 1 360 mm * Tengelyterhelés: 30 000 kg * BPW tengelyek légrugózással és dobfékkel, 10 tonna teherbírás * Saját tömeg: 11 063 kg * Teljes szélesség: 2 550 mm * Megengedett össztömeg (60 km/h): 52 800 kg Nedjwmh H Eopfx Aqgewk * Megengedett össztömeg (80 km/h): 48 000 kg FUTÓMŰ: * 2 db merev első tengely, 1 db utófutó-kormányzott hátsó tengely * Terhelésfüggő manuális tengelyemelő rendszer az 1. tengelyen * 12 db 245/70R17,5 abroncs * Légrugózás, 1 db terhelésmérő manométer ALVÁZ: Kiváló minőségű, nagy szilárdságú S700 MC acélból * Hattyúnyak 90° függőleges sarkokkal * Jost első támasztók * Lehajtható hátsó támasztók * Rácsos padló RÁMPA: * Felhajtórámpa kapacitás: 40 tonna * 2 db hidraulikus rámpa, alkalmas hidraulikus toló-/lehajtó mozgáshoz, horganyzott acél felülettel, 4 200 mm hosszú, 850 mm széles, 9° rámpaszög, teherbírás 40 000 kg, zárt helyzetben 3 510 mm magasság * Hattyúnyak rámpa hidraulikus, 2 800 mm hosszú, 10° szög RAKOMÁNYBIZTOSÍTÁS: * 6x2 rögzítőgyűrű a hattyúnyakon 6 tonna teherbírással, 6x2 a platformon 6 tonna teherbírással, 8x2 a külső vázon 6 tonna teherbírással * 8x2 sarokzsebek EGYÉB: * 1 db villogó * 1 db munkafényszóró * 2x2 túlméret tábla világítással * SmartBoard További információért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Nwsdpfx Aqezcr N Isgsk Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek Nedpfszcr N Uox Aqgewk XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: használt, futásteljesítmény: 632 000 km, teljesítmény: 176 kW (239,29 LE), első forgalomba helyezés: 05/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 890 kg, maximális teherbírás: 4 100 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 265/70R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 400 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 270 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, hosszú fülke, magas tető, 1x légrugós ülés, 2x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, rádió, tempomat, középkonzol, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtószelep, automata váltó, tetőspoiler, emelés és süllyesztés, ködlámpák, lap- és légrugós felfüggesztés, vonóberendezés (levegő+világítás), alacsony zajszintű G1, digitális tachográf, 2 tengely, Edscha-tető, függöny, rögzítési pontok, daru a fülke mögött, vészleállító, összecsukható, 2 pontos mechanikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, 2x hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica Nwedpfx Aevhg Ulsqgek Tengelytáv: 5400 mm Felépítmény: Hiab 088 HIDUO (rádiós) daru: 2,9 m = 2 900 kg, 5,4 m = 1 480 kg, 7,3 m = 1 080 kg (2x mechanikusan hosszabbítható max. 11,3 m = 600 kg felár ellenében) TARTOZÉKOK INFORMÁCIÓJA GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új Volvo 8x2 F2150RAL típusú Fassi teherdarúval, Fly Jib-bel és hidraulikus csörlővel. Felszereltség a műszaki leírás szerint. Alváz: (Új modell 2024) Gyártó/típus: Volvo FH 540 8x2, tengelytáv: 4900 mm. A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. GLOBE vezetőfülke. 1 db olajszivattyú, Sunfub típus. Új műszaki vizsga/kipufogógázvizsgálat, első üzembe helyezés, hibakiolvasás és jármű paraméterezés. Szükség esetén napi forgalomba helyezés minden bejegyzéssel. Fényszóróhíd, barna/barna LED-ek, tetőn körbevilágító LED-ek. Teljes vezérlés a figyelmeztető világításhoz (nehézszállítás/mentés típus). Nsdpfx Aewtaireqgowk Felépítmény: Valamennyi daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, alvázkeret igazítása. Minden alváz- és felépítménymunka a gyártó előírásai szerint, magas minőségben történik. Egyedileg tervezett és gyártott speciális segédkeret finomszemcsés acélból, a daru és felépítmény számára, hegesztve, az alvázzal csavarozva – kiemelkedő csavarodási merevség és stabilitás. A segédkeret kialakítása egyedi jellemző, kivitelezése magas minőségben, RAL szín későbbi egyeztetés szerint festve. A daru és a fő kitámasztó közvetlenül csavarozva a segédkerethez, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítve, szerelési hely: elöl. Plató kivitel: acél/hegesztett szerkezet, LESZERELHETŐ plató, hossza kb. 4000 mm, szélessége 2480 mm. Plató, acél, szemcseszórt, újrafestett, színe RAL egyeztetés szerint. Levehető alumínium oldalfal, Suer gyártmány, magasság 400 mm, eloxált kivitelben. Standard platópadló hegesztett acél bordázott lemezből, 4 mm vastag, festett. 8 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként, 2000 daN, rugalmas elrendezés. Két sor MULTISAFE karoszsebek oldalanként kb. 600 mm-enként. 2 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként 6500 daN-nal. Masszív homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezből, 5 db tartozékhorgassal, homlokfal magassága 1300 mm, acél/újrafestett kivitel. Burkolólemezek, sárvédők: alu bordázott lemezből, szemcseszórt, porfestett és festett; színe RAL egyeztetés szerint. 3 db szerszámosláda, alu bordázott lemez, szemcseszórt, porfestett, festett; méret és elhelyezés a tengelytáv és a helyviszonyok függvényében. Hátsó aláfutásgátló és póttámaszok szerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozással. Csatlakozók/pneumatika elrendezése, 2 db konténerrögzítő a homlokfal előtt. A FASSI egy neves olasz darugyártó, amely több mint 50 éve fejleszt, gyárt és forgalmaz rakodódarukat 1,0-től 215 tm-ig világszerte. Új daru: FASSI F2150RAL 2.28RAL, végtelenül forgó, teljesen szerelt, beépített és paraméterezett, 8 hidraulikus kihúzható karral a csuklón és Fly-JIB L816L, 6 hosszkihúzással. A részletes darufelszereltség a mellékelt dokumentumokban található. Az első üzembe helyezés és paraméterezés a FASSI szakmai előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Világítás: 1-1 db LED AS, oldalanként… (a folytatás hiányzik)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1999, gép/jármű száma: FI127/3, 1 Demag KBK I fali konzolos forgódaru, 125 kg teherbírás / emelőképesség Kinyúlás 4 m, teherbírás 125 kg Abus GM láncos emelővel, teherbírás 125 kg Tömeg falikonzollal együtt kb. 200 kg Komplett: láncos emelő, kábeldob, futómű és apró tartozékok Forgási tartomány 270° Cikkszám helye: 75053 Gondelsheim A berendezés teljesen szétszerelt, azonnal elérhető Nwedpfxeynv Hhe Aqgsk Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel Szállítási költség irányítószám alapján kérjük érdeklődjön.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2004, gép/jármű száma: NOH373-27, 1 db Vetter / Demag fali forgódaru, 250 kg teherbírással / emelési kapacitással Típus: UW2,5-6.0 Kinyúlás kb. 6 m, teherbírás 250 kg (0,25 t) 250 kg teherbírású láncos emelővel (2 emelési sebesség) Teljes tömeg kb. 250 kg Évjárat: 2004, vizsgálati könyvvel Nwedpfxjxz Tqpo Aqgsk Teljes felszereltség: faltartó, konzolkar, láncos emelő, kábeltartó, futómű és apró alkatrészekkel Forgási tartomány kb. 180° Termék helye: 75053 Gondelsheim A berendezés teljesen szétszerelt, azonnal elérhető Lásd képeken Szállítás raklapos futárral vagy személyes átvétel Szállítási költségről érdeklődjön irányítószám alapján

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, gép/jármű száma: NOH336-41, ABUS ELV daruhíd, darupálya, híddaru, csarnokdaru, daru Teherbírás / Emelési kapacitás: 5t - 5000 kg Nyomtáv: 12990 mm, külső méret kb. 13250 mm Gyártási év: 2005, rádiós vezérléssel Emelési magasság: 6 m Beépítési magasság daru tetejétől az akasztóig: kb. 850 mm Főgerenda hossza ütközőkkel együtt: kb. 260 cm Nwjdpfox Azrdox Aqgjk A daru szétszerelt, azonnal elérhető Nagyon jó állapotban, vizsgálati könyv elérhető Oszlopos forgódaruk és fali forgódaruk is elérhetők Demag KBK és Abus HB rendszerek, valamint Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 stb. Szállítás futárral lehetséges, kérjük, érdeklődjön irányítószám alapján Átvétel előnyben részesítve

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, gép/jármű száma: LS20, 1 db ABUS LW falikonzolos forgódaru 250 kg teherbírással Nodpjywfhusfx Aqgowk Kinyúlás: 3 m + 0,6 m hosszabbítás (eltávolítható), 250 kg teherbírás ABUS Hitatchi láncos emelővel, 250 kg teherbírás Súly fali konzollal együtt kb. 150 kg Kompletten láncos emelővel, kábelkocsival, járóművel és apró tartozékokkal Forgási tartomány 270° A cikk helye: 75053 Gondelsheim Az egység teljesen szétszerelt és azonnal elérhető Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétellel Szállítási költség irányítószám alapján érdeklődjön

Állapot: használt, Gyártási év: 1972, gép/jármű száma: ROD24, 1 Demag KBK II fali forgódaru, 250 kg teherbírás / emelési kapacitás Kinyúlás: 4 m, teherbírás: 250 kg Demag PK láncos emelővel, teherbírás: 250 kg Súly, beleértve a fali konzolt (új dátumú): kb. 350 kg Teljes felszereltség: láncos emelő, kábelhordó, futómű és apró alkatrészek Forgatási tartomány: 270° Nodpfx Ajxmuuaoqgswk A termék helye: 75053 Gondelsheim A berendezés teljesen szétszerelt és azonnal elérhető Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel lehetséges Szállítási költségekről kérjük, érdeklődjön irányítószám megadásával.

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, szín: sárga, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, saját tömeg: 3 000 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 300 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, gép/jármű száma: 803374, BDF acél felépítmény / cserélhető konténer\n7,45 m, redőnykapuval\n\n* Cserélhető konténer / acél konténer, bordázott külső fallal\n* Daruzható\n* Kulcslyukas sín\n* Csúszásmentes rétegeltlemez padló, targoncával járható\n* Felső sarokvasak\n* Enyhe rozsdásodás a vázon és a felépítményen – műszakilag kifogástalan!\n* Belül száraz\n\nFolyamatosan nagyobb darabszámot tartunk készleten különböző gyártóktól és kivitelekben ELADÓ vagy BÉRLETHETŐ !!!\n\nOrszágos házhozszállítás lehetséges! Nwodoxzy Ibspfx Aqgsk

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 87 796 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 08/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2021, üzemórák: 877 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Körbevilágító lámpa - Tolatókamerarendszer - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi zsírzórendszer - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 20 550 kg Terhelhetőség: 5 450 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Műszaki paraméterek Gém: Teleszkópos (8 tagos) Gémhossz: 25 m Emelési kapacitás: 15 000 kg Felépítmény gyártója: FASSI F545RA.2.28 XE DYNAMIC CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MERCEDES BENZ ACTROS 2545 NYITOTT RAKFELÜLET FASSI F545RA.2.28 XE DYNAMIC DARUVAL EURO 6 L CSOMAG, 450 LE HAJTÁS: 6X2 A 3. TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYZHATÓ TELJES LÉGRUGÓZÁS TENGELYTÁV: 550 cm DIFFERENCIÁLZÁR AUTOMATA VÁLTÓ RETARDERREL HÁLÓKABIN KLÍMÁVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL, TELEFONNAL, NAVIGÁCIÓVAL FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP MULTIFUNKCIÓS KORMÁNNYAL TOLATÓKAMERA RAKODÓFELÜLET HOSSZA: 645 cm SZÉLESSÉG: 249 cm MAGASSÁG: +/- 105 cm SZERSZÁMOSLÁDÁK PÓTKOCSIKAPCSOLÓ ÉS VONÓRÚD TWISTLOCKOK, SAROKOSZLOPOK, BEDUGHATÓ OSZLOPOK, LEKÖTÉSI PONTOK FASSI F545RA.2.28 XE DYNAMIC DARU Nwodpfx Ajyiup Roqgjk ÖSSZESEN 8X HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ MUNKAMAGASSÁG: 25,0 M MAXIMÁLIS EMELŐKAPACITÁS 2,85 M-EN: 15 000 KG MAXIMÁLIS EMELŐKAPACITÁS 20,8 M-EN: 1 650 KG 4X KIEMELHETŐ KITÁMASZTÓ AZONNAL ELÉRHETŐ

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 075 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járműveinkkel együtt megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10° ferde sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa borítás kb. 30 mm vastag Raktér: * Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető raktér, hossza kb. 2.800 mm, hátul kb. 1.000 mm x 8° ferde lejtéssel * 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár befelé kihajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10.000 daN) * Kivágások a külső keretben spanifer hevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) * C40/4 rácsos borítás (ponteredő: kb. 2,3 t kb. 20 x 20 cm felületen), tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, C40/4 rácsos borítás (ponteredő: kb. 2,2 t kb. 20 x 20 cm felületen) * A rámpa hidraulikusan nyitható és zárható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással * Maximális páronkénti terhelhetőség: kb. 40.000 kg Nyeregállványok: * JOST (mechanikus) nyeregállvány 2 fokozatú váltóval, kb. 24 t emelőterheléshez (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 rögzített tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló hátramenetbe és manuálisan kapcsolható * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – a gyártó választásunk szerint TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Fényezés: * Az alváz teljes HRM-fémesítése ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért * Fedőlakk két rétegben, egy színben, RAL 3002 kárminpiros, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüstszürkére festve Tartozékok: * 2" királycsap Nsdeyhkqzjpfx Aqgswk * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Rácsos burkolat a hattyúnyak lejtésében C30/3 (ponteredő: kb. 2 t kb. 20 x 20 cm felületen) * Rácsos burkolat a raktér lejtésében C40/4 (ponteredő: kb. 3,4 t kb. 20 x 20 cm felületen) * Bordáslemez felületeken, a királycsap felett és a raktérben csúszásgátló homokszórt réteg * Elektromos-hidraulikus egység hátul a raktér alatt * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x mag.). Hátsó horganyzott oldaloszlopok leszerelhetők. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Elektromos csörlő rádiós távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőerővel, kb. 9,5 mm vastag és kb. 24 m hosszú acélsodronykötéllel, kötélvezető görgővel * Csavarozott, kb. 5 t gyűrű a csörlőkötél számára, átvezető görgő nélkül a hattyúnyakon * Egy galvanizált szerszámosláda integrálva a hattyúnyak ferde részébe, nyílással a csörlőhöz * Rácsos burkolat a hattyúnyakon C30/3 (ponteredő: kb. 2 t kb. 20 x 20 cm felületen) * 7 pár rögzítőrúd-tok a kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rudakhoz a raktér külső keretében * Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, aktuális tengelyterhelés és rakományállapot függvényében * 7 pár...

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09SZM218A1KB3022, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, Gyártási év: 2010, üzemórák: 16 000 h, Felszereltség: állófűtés, Típus: Kamag Truck - Wiesel SZM21 Üzemóra (2. szivattyú és szabályozható motor): kb. 16 000 óra Futásteljesítmény (kilométeróra szerint): kb. 170 000 km Alvázszám: W09SZM218A1KB3022 Gyártási év/forgalomba helyezés: 2010 Engedélyezett össztömeg: 16 700 kg Szélesség: 2 550 mm Magasság: 2 950 mm Alsó áthajtási magasság: 5 900 mm Meghajtás: hidrosztatikus Motor: Mercedes-Benz OM 904 LA, 4 hengeres soros dízelmotor, 110 kW Nyerges szerelvény: van Vonóhorog: van Fülke: fehér színű Közúti forgalomban engedélyezett: nem Maximális sebesség: 40 km/h Felszereltség: - Világítás + levegős vonóhorog - Tolatókupplung - Központi kenőrendszer (jármű és felépítmény) - Világítás és levegő a nyeregplatón - Fűthető és elektromosan állítható oldalsó tükrök - Elülső tükör - Széles látószögű tükör - Rámpa panorámatükör - Állófűtés - Elektromos ablakemelő - Hátsó ablak ablaktörlő - Tetőablak - 2 munkalámpa - Elülső figyelmeztető villogó - Ikergumik - Teleszkópos elülső helyzetjelző lámpa - Tolatókamera - Teleszkópos hátsó ütköző - Lépcső - Hidrosztatikus hajtás - Megerősített nyeregplató himba - Lépcsőkormánylás - Kormányáttétel A jármű teljeskörűen fel lett újítva, beleértve az átvizsgálást stb. Lízing vagy bérlet lehetséges! További extrák megtekinthetők a műszaki adatlapon, a képek alapján. Ha használt felépítménycserélő vontatóját el szeretné adni, keressen minket bizalommal. További kérdések esetén forduljon hozzánk bizalommal: Fötec GmbH – Emelő- és szállítástechnika Ringstraße 4 Nedpfx Aqswu T Uksgjwk D-66459 Kirkel-Limbach

Állapot: használt, futásteljesítmény: 628 847 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 09/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315 / 80 R 22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fülke, tempomat, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, házon belül, 1x légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak balra, elektromos ablak jobbra, rádió, tempomat, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó fojtás, differenciálzár, laprugós felfüggesztés, vonófej levegős+világítással, alacsony zajszint G1, daru hátul, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 1x hidraulikus kitolás, sárga környezetvédelmi matrica Nedpfx Aevhhmvjqgowk Tengelytáv: 4800 mm Felépítmény: Fix billenőplatós felépítmény, kb. 30 m³, nem billenthető, Jonsered 1020 (2002) daru Kiemelőerő: 3,9 m=2610 kg, 6,4 m=1610 kg, 7,9 m=1290 kg. Markoló felár ellenében lehetséges! FIX FELÉPÍTMÉNY!!! Tartozékmegjelölések garancia nélkül, változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 544 347 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, * Scania P114CB 4x4 összkerékhajtás * 3-oldalas billenőplató sószóróval * Elöl laprugós felfüggesztés * Hátul légrugós felfüggesztés * Manuális váltó osztóművel * Alvázszám: XLEP40004420844 * Motor típus: 5770175 * Teljesítmény: 250 kW * Hengerűrtartalom: 10 600 cm³ * Saját tömeg: 11 315 kg * Hasznos teher: 6 450 kg * Össztömeg: 17 990 kg * Tengelytáv: 3 900 mm * Billenőplató hossza: 4,10 m * Billenőplató szélessége: 2,40 m * Jármű hossza: 7 450 mm * Jármű szélessége: 2 084 mm * Jármű magassága: 3 500 mm * Gumiabroncsok: 315 / 80 R 22.5 * Hótoló előkészítéssel Njdpfx Aqskq Apwjgswk * Téli munkagép felszereltség * Hótoló szélessége: 3,60 m * Daru: Hiab 085 * Gyári szám: 0617 * 2 hidraulikus kitolás * Rádiós távvezérlés * Gyártási év: 1999 * Nettó ár * Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk Tel./WhatsApp:

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2025, Konzolos állvány tetőtartóval: Tűzihorganyzott csavaros rendszer Szállítási tartalom: 9 db állványoszlop magasság: 4.230 mm, talpelem hasznos mélysége: 1.200 mm 27 db konzolkar 1.200 mm hasznos mélységgel, ütközővel ellátva 9 db tetőtartó 1.500 mm kinyúlással, előfúrt kivitel saját tetőszerkezethez (*Fa szelemenek és trapézlemezek a tetőszerkezethez nem tartozék!) Tartalmazza a hossz- és keresztirányú merevítőket 1.500 mm oszloptávolsághoz Tartalmazza a rögzítőanyagot (talajhorgony nélkül) - (*Szállítási idő kb. 1 hét) - (*Nincsenek sérült elemek!) - (*Utánrendelhető pótalkatrészek, bővítés bármikor lehetséges) - (*Nagyobb darabszámban is elérhető: kb. 50 oszlop raktáron) Nwodpsh R Taqefx Aqgek Részletes leírás: - Masszív acélszerkezet IPE szelvényekből - Minden elem felülete tűzihorganyzott - Oszloponkénti teherbírás: 2.700 kg plusz tető-, szél- és hómennyiség terhelés (Maximális hótelhelés: 1,85 kN/m²; szélterhelési zóna 2) - Konzolkarok teherbírása: 900 kg - A tetőtartók is tartozékok (max. hótelhelés: 1,85 kN/m², szélterhelési zóna 2) - Konzolkarok 100 mm-es raszterben magasságban állíthatók - Oszloponként 3 csavarozható konzolkar, 1.200 mm mélységgel, ütközővel = 4 egymás feletti tárolószint - Hossz- és keresztmerevítők 1.500 mm osztással - Állvány hossza: 12.100 mm - Rögzítőanyaggal együtt (talajhorgony nélkül) - Szerelési útmutatóval és C4 terhelési táblákkal DIN szabványnak megfelelően - Szakmai telefonos tanácsadás - Németországban gyártott - Rövid szállítási idő - Helyszíni átvétel lehetséges Konzolos állványainkat kizárólag Németországban gyártjuk. Megbízható szállítást kínálunk előzetes egyeztetéssel. Az anyagot úgy csomagoljuk, hogy a lerakodás egyszerű legyen. Az aljzatnak betonból kell készülnie, síknak kell lennie, alkalmasnak kell lennie a dűbelezésre és a fellépő terhelések elviselésére. Az aljzat minőségét, teherbírását, valamint az esetleg szükséges hatósági engedélyeket a vevőnek kell ellenőriznie és biztosítania. Az állványoszlopokat helyben a padlóhoz kell rögzíteni, falhoz rögzítés nem szükséges és nem is ajánlott. A munkavédelmi előírások szerint ajánlott, hogy az állványoszlopok a legfelső szinten legalább 500 mm-rel túlnyúljanak az oszlop tetejéhez képest.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 50 km, első forgalomba helyezés: 01/2025, saját tömeg: 10 500 kg, össztömeg: 14 100 kg, tengelytáv: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, üzemórák: 1 h, teherbírás: 3 350 kg, forgási tartomány: 400 °, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kötélcsörlő, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Kranimog Karl egyedi modell – különleges modell! Unimog U5023 HMF daruval, 5 kitolható szekcióval és CSÖRLŐVEL! – akár munkaállvánnyal is rendelhető! Az Unimog teljes magassága mindössze ~3,68 m a nagy Michelin abroncsokkal! A főbb felszereltség – részletes információ kérésre elérhető – az Unimogon: - Gumiabroncs nyomásszabályzó rendszer - Terepjáró utánhajtás - EAS automata váltó - Sebességváltó mellékhajtás - Hátsó kereszttartó megnövelt vontatási kapacitáshoz - Vonófej - Klímaberendezés - Légrugós, hintázó vezetőülés - Elülső és hátsó kamera monitorral - Digitális 2. generációs tachográf - Felfelé kivezetett kipufogó - Nagyteljesítményű motorfék HMF 1620-as daru 5 kitolható szekcióval, csörlővel – opcióként MUNKAÁLLVÁNY is rendelhető! ==> Scharmüller vonórúd teherautó- vagy személyautó-vonófejjel – tehergépjárműre is engedélyezett (speciális megoldás, kizárólag nálunk) A Scharmüller kereszt- és vonógerendával az alábbi megengedett vontatási értékek érhetők el: - Folyamatos fékkel szerelt pótkocsi: 21 000 kg - Ráfutófékes pótkocsi: 3 500 kg - Fék nélküli pótkocsi: 750 kg - Középtengelyes pótkocsi: 13 000 kg, vontatási terhelés: 1 000 kg => Ezáltal az U5023 rendkívül sokoldalú vontatójármű, legyen szó akár személyautó-trélerről, középtengelyes pótkocsiról vagy klasszikus forgózsámolyos pótkocsiról – minden magassági igényhez a megfelelő csatlakozás! => Ideális megoldás akár daru vontatásához is, mert az Unimog rövid kialakítása révén rendkívül hosszú pótkocsikhoz is tökéletesen illeszkedik. => Egyedi modellünk extra lassító csoporttal ellátott sebességváltóval is rendelkezik: tökéletes manőverezéskor, így különösen kuplungkímélő és bármilyen sebesség optimálisan beállítható. Nwedpfx Aevluvrsqgjk Az ajánlat nem kötelező érvényű, amíg a készlet tart – az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Az Unimog időszakosan még használatban van, a futásteljesítmény változhat!

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Kiszállítás minden hétfőn, kedden - MEGBÍZHATÓ! 3-szoros szegmentált hajlítógép lábvezérléssel EU termelés Hajlító pad lábvezérléssel Felső gerenda, alsó gerenda és hajlítógerenda tagolt - Precíziós köszörült hajlító szegmensek, - Szegmensek 3-szoros vezetővel a gyors és egyszerű beállítás érdekében -élpad lábvezérléssel, komplett - A felső, alsó és hajlító gerendákban található zongorabetétek számos hajlítási lehetőséget biztosítanak - Felső gerenda, alsó gerenda és hajlító gerenda szegmentált (zongora) - A szegmensek mozgathatók és eltávolíthatók - Precíziós köszörült hajlító szegmensek rendkívül szívós és kemény speciális ötvözött acélból - A hajlító gerenda használata rendkívül egyszerű, mivel nagy nyomórugóval/rugós lengéscsillapítóval van felszerelve - Nehéz és robusztus kialakítás több évtizedes működéshez - a felső gerenda kényelmes nyitása és zárása Nodpjc I T Txofx Aqgswk Műszaki adatok: - max. munkaszélesség; 1400 mm - Hajlítási szög max. 160 fok - max. lemezvastagság (acél) 1,5mm - Súly 295 kg - szegmenspofák szélessége 30,40,50,60,70 és 100mm - három pofa szegmenspofákkal van felszerelve (teljes szegmentáció) - Állj az előre beállított hajlítási szögekhez -fokozat - Átjárás 100 mm Szállítókerekek Szállítás Németország egész területén 180 euró INGYENES JELÖLŐ SABLON! 0%-os (közösségen belüli szállítás) és 19%-os számlát állítunk ki. Szeretettel várunk minden érdeklődőt!

Állapot: új, Gyártási év: 2025, A PROD-MASZ lemezhajlító gépek, összecsukható padok és guillotine ollók a CNC eljárás pontosságát alkalmazzák. Az ajánlat az ipari szektornak szól, így minden terméket hihetetlen tartósság és ellenálló képesség jellemez, függetlenül a felhasználási feltételektől. A specifikáció megfelel a szigorú műszaki szabványoknak és a szigorú CE-előírásoknak, az EU-követelményeknek való megfelelés pedig a legjobb bizonyíték a szállított berendezések fontosságára. Ezenkívül a teljes ajánlatra 12 hónapos garancia vonatkozik. Többcélú, nagy teljesítményű, nehéz és nagyon masszív hajlítópad - ez nem egy tipikus hajlítópad - sokkal erősebb és robusztusabb. A szegmenshajlító padot a teljes szegmentálás jellemzi a teljes 1,40 m-es munkahosszon. A felső és alsó szegmensek könnyen és gyorsan eltávolíthatók, és a hajlítógerenda szegmensekre osztható. A hajlítási szög 0 és 155 fok között van. Zárja le a pedállal, a keze szabadon marad, és egyszerűen elhelyezheti a fémlemezt - a lábával nyithatja és zárhatja. A hajlítógerenda 2 gáznyomás-csillapítóhoz csatlakozik, így a hajlítógerenda vezérlése hihetetlenül egyszerű. A gép hátulján praktikus szerszámosláda található a szegmenseken. Műszaki adatok: - max. munkaszélesség; 1400 mm - Hajlítási szög max. 160 fok - max. lemezvastagság (acél) 1,5mm Nwsdpfxoc Swhyo Aqgek - Súly 300 kg - szegmenspofák szélessége 30,40,50,60,70 és 100mm - három pofa szegmenspofákkal van felszerelve (teljes szegmentáció) - Állj az előre beállított hajlítási szögekhez -fokozat Ára: 5700 euró Forgó görgők Szállítási határidő: minden héten Készpénz utánvéttel A szállítási költség 180 euró Szeretettel várunk minden érdeklődőt!

Állapot: jó (használt), Műszaki adatok a raklapos állványrendszer traverzéhez: Állványrendszer: Nedcon Típus: NS A szállítási terjedelem a következőket tartalmazza: 01x raklapos állványgerenda, használt belső tartókonzollal együtt f. forgácslap vastagsága: kb. 38 mm-ig Anyag színe: narancssárga Nwedpfst Et T Sjx Aqgok Dobozprofil: 110 x 40 mm Agraffe: 4HK (kampó) Látszó szélesség: kb. 3 000 mm 02x biztosítótűk, használt Kivitel: teljesen horganyzott Az oldalsó sínek rögzítéséhez a véletlen kiemelés ellen Általános információk a termékről: Ez a tétel csak átvétellel vehető át. A termék további szállítása vagy kiszállítása vagy feladása további költségekkel jár, amelyek külön kérhetők tőlünk. a szállítási helytől vagy a szállítási terjedelemtől függően.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2008, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2008, Jármű telephelye: Bovenden, alumínium felépítmény daru előkészítéssel! Korábban egy Atlas TLC 145.2V volt felszerelve! Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nwedpfei Rpcuex Aqgok

Gyártási év: 1979, állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: Kran, 25 Abus oszlopra szerelt lengőkaros daru 250 500 1000KG hasznos teherrel, 4m hosszúsággal Nwsdpofi U E Defx Aqgjk Kérjük, érdeklődjön a pontos méretekről, mint például hatótávolság, teljes magasság, hasznos teher stb. Felajánlva van : 1x ABUS VS oszlopra szerelt forgódaru forgódaru forgódaru láncos emelő daru forgódaru 500KG 0,5t 4m PB7 (1-6. kép) Műszaki adatok: 1 ABUS VS oszlopos forgatható daru 500 KG hasznos teher / karterhelés Hasznos teher teljes kinyúlásnál 500 KG / 0,5to Magasság: kb. 3,9 m Hatótávolság: kb. 6 m, horog magassága: kb. 3 m 140x140cm-es dűbellemezzel együtt ( kb. 950KG ) Teljes súly kb. 1750 kg Demag láncos emelővel Csatlakozás 400V-hoz Lengési tartomány 360 A tétel helye: 75053 Gondelsheim Csak a képeken látható darurendszer eladó. Lásd a képeket Szállítmányozás vagy behajtás