Danfoss Rt7 használt eladó (208)

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2006, tekercs súlya: 500 kg, Millutensil SLMD 500. Dupla decoiler/dupla visszatekercselő. Dwsdeu A T Hzspfx Abveb Terhelhetőség: 2 x 500 kg. Belső átmérő min 350 mm, max. Az öv szélessége 300 mm-ig. Külső átmérő max 1600 mm. Danfoss nagyfrekvenciás átalakító. Érzékelő hurokvezérléshez. Méretek 2000 mm x 2000 mm, magasság 1800 mm. Olaszországban készült. Egyéb raktáron lévő orsók és prések: Bruderer, Schaal, Mabu, Bihler, Schuler, Amada, San Gimignano, Kaiser, EBU...

Állapot: műhelyben felújított (használt), CARNITECH csigás szállítószalagot kínálunk adagoló tartállyal – egy ipari berendezés, amelyet az élelmiszeripari üzemekben a nyersanyag szállítására, adagolására és mértékletes adagolására terveztek. A rendszer alkalmas olyan gyártósorokra, ahol stabil, szabályozott és hatékony nyersanyag-adagolásra van szükség a további feldolgozó gépekhez. A készlet egy adagoló tartályból és egy csigás szállítószalagból áll, melyet gyakran dörvendő csigás adagolóként említenek. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a termék kényelmesen behelyezésre kerüljön a tartályba, majd zökkenőmentesen továbbításra kerüljön a folyamat következő szakaszába, például egy keverőbe, darálóba, aprítóba, szeparátorba, formázógépbe, csomagológépbe vagy más gyártóberendezésbe. A CARNITECH csigás szállítószalag és adagoló tartály 4 kW és 2,2 kW teljesítményű motorokkal van felszerelve, biztosítva a hatékony működést még a legigényesebb gyártási körülmények között is. A vezérlőrendszer a neves Fuji és Danfoss márkák frekvenciaváltóival van ellátva, ami lehetővé teszi a zökkenőmentes sebességbeállítást és a gép működésének a nyersanyag típusához és a teljes vonal kapacitásához való igazítását. A rendszer egyik fő előnye a zökkenőmentes sebességszabályozás és a fordított üzemmód lehetősége, ami azt jelenti, hogy a forgás iránya megváltoztatható. Ez a kezelő számára jobb irányítást biztosít az adagolási folyamat felett, segít csökkenteni az eldugulás kockázatát, és lehetővé teszi, hogy a gép a jelenlegi gyártási igényekhez igazítható legyen. A biztonsági rendszer a jól ismert és elismert Pilz vállalat alkatrészeivel van kialakítva, ami növeli a kezelő biztonságát a napi üzemeltetés során. A rendszer önálló szállítóegységként, vagy nagyobb technológiai vonal részeként is használható hús-, baromfi-, halfeldolgozó üzemekben és készételek gyártásában. Műszaki adatok: Gyártó: CARNITECH Djdpfxozi U H Uo Abvewb Típus: csigás szállítószalag adagoló tartállyal A készlet komponensei: csigás szállítószalag / dörvendő csigás adagoló + adagoló tartály Motor teljesítménye: 4 kW és 2,2 kW Vezérlés: frekvenciaváltós rendszer Frekvenciaváltók: Fuji és Danfoss Sebességszabályozás: zökkenőmentes Fordított üzemmód: igen Biztonsági rendszer: Pilz alkatrészek Alkalmazás: nyersanyag szállítása, adagolása és mértékletes adagolása Fő előnyök: stabil nyersanyag-adagolás a gyártósorhoz adagoló tartályból és csigás szállítószalagból álló készlet 4 kW és 2,2 kW-os motorok zökkenőmentes sebességbeállítás fordított üzemmód lehetősége Fuji és Danfoss frekvenciaváltók Pilz alkatrészeken alapuló biztonsági rendszer hatékony működés igényes gyártási körülmények között lehetőség más élelmiszeripari gépekkel való integrálásra szilárd ipari szerkezet megoldás a nyersanyag-szállítás automatizálására

Állapot: új, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, teljes hossz: 6 500 mm, Gyártási év: 2026, Új, gyárilag gyártott rakodó konténer FASSI rakodókarral ELLERMANN rakodó konténer a DIN 30722-1 szabvány szerint Normál konténer, S 77 típus, karos tartólemezzel Belső méretek: kb. 6,5/5,3 x 2,3 x 2,0 méter (az összes méret hozzávetőleges) Használható térfogat: kb. 24 m³ Festés: RAL 7016 (antracitszürke) ? Rögzítőelemek horogrendszerekhez, a DIN 30722-1 szabvány szerint (15 000 kg) hátsó külső görgőkkel és INP 180-ból készült alsó vázzal A külső görgők kenhetők és cserélhetők Rögzítő kar Ø 50 mm, horogmagasság 1570 mm Az alsó váz és a homlokfal tartó közötti átmenet 10 mm-es megerősítő lemezzel ? Daruplatform, 20 mm vastag a homlokfalnál, kb. 1200 mm hosszú Megerősítés a homlokfal tartón és az alsó vázon belül További merevítés a homlokfal tartón ? Daru nyílás a homlokfalban (a Fassi rajzoknak megfelelően) ? Alaplemez 5 mm-es St 37.2 (S235JR) anyagból ? Oldalfalak 3 mm-es St 37.2 (S235JR) anyagból ? Kerekített alaplemez, kb. 250 mm-rel az oldalfal felé emelve ? Záróprofil robusztus, kör alakú csőből, Ø 90 mm ? A tartóoszlopok közötti távolság 750 mm Tartóoszlop profil U 80 x 50 mm ? Mindkét oldalon 1 keresztirányú tartóoszlop, középen, teljesen hegesztve ? Kétszárnyú ajtó a hátoldalon holland típusú zárral és oldalsó biztonsági központi zárral (központi zár) az UVV előírásoknak megfelelően A biztonsági központi zár 2000 mm-re meghosszabbítva Ajtózár ajtónyitó segéddel és rögzítéssel Dsdjzq Iu Uepfx Abvswb További nyitófogantyú a bal oldali ajtószárnyon ? Körbefutó ponyva- és hálóhorog ? A konténer belseje egyszer lefestve, kívül kétszer alapozva, kívül pedig kétszer, egyszínű festéssel ? UVV matricák biztonsági útmutatókkal ? A konténer ellenőrizve és jóváhagyva a DGUV 214-017 szabálynak megfelelően (korábban BGR 186) ? Konténer ellenőrzési könyv (digitalizálva) a szükséges éves ismétlődő ellenőrzés dokumentálására az UVV szerint FASSI rakodókar F150A.2 e-dynamic A CE irányelvnek (EN 12999) megfelelően A berendezés üzemeltetője köteles elvégezni az ellenőrzést, amikor a rakodókar végleges helyzetében van felszerelve és a használatra kész. Alap készülék: F150A.2e-dynamic Forgástartomány 416° minden hidraulikus henger kétirányú dugattyúrúd kemény krómozva Kettős könyökaros rendszer PROLINK-kel (túlméretezett könyökar akár 15°-ig) elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal 6 funkció, RCH- vagy RCS-rádió távirányító (lineáris karral), kijelzővel és XP-rendszerrel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) beépített digitális forgáskorlátozással, állítható FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t Nyomáskorlátozó és tartószerkezet-tartó szelepek, nagynyomású szűrő Danfoss S800 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel, egyoldalas vezérléssel külön hidraulikus tartály (90 l), szűrővel, a daru alapjára szerelve mindkét oldalról kihúzható, támasztási szélesség 4,60 m, hidraulikus támaszték CE, beleértve az M.O.L.-t Standard szín RAL 3020, forgalmi vörös - minden henger feketére festve Teherhorog és rögzítőbilincsek (rövid / 500 mm) Szállítási helyzet: a haladási irányhoz keresztben összehajtva Holtzóna a támasztógerenda felett Figyelem: a tápfeszültséget figyelembe kell venni / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V F150A.2.23 e-dynamic » Alap készülék IE742 csatlakozó doboz A támasztógerenda szélessége 5,4 m-re A holtzóna elmozdítása 1 LED munkafény a könyökaron » felszerelve LED 2 támasztólábhoz, nem felszerelve » (daru) Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / eactive Forgató szelep, csak fogaskerekes darukhoz Gyors szelep a kihúzóhoz Felár

Állapot: új, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, teljes hossz: 6 500 mm, Gyártási év: 2026, Gyári új, felépítményes konténer FASSI rakodókarral Felépítményes konténer alumínium oldalfalakkal és rögzített Fassi rakodókarral ELLERMANN felépítményes konténer, a DIN 30722-1 szabványnak megfelelően alumínium oldalfalakkal és karplatformmal Felépítményes, billenthető kivitel, K 33 s típus Belső méretek: kb. 6,5/5,3 x 2,42 x 1,0 méter, az összes méret közelítő érték Hasznos térfogat: kb. 13 m³ Festés: RAL színben, igény szerint ? Rögzítőelemek a DIN 30722-1 szabványnak megfelelő horogrendszerekhez (15 000 kg) hátsó külső görgőkkel és INP 180-ból készült alsó vázzal A külső görgők kenhetők és cserélhetők Rögzítőkar Ø 50 mm, horogmagasság 1570 mm Az alsó váz és a homlokfal tartó közötti átmenet 10 mm-es megerősítő lemezzel van ellátva ? Karplatform 20 mm vastag, homlokoldalon, hossza kb. 1200 mm Megerősítés a homlokfal tartón és az alsó vázon belül További merevítés a homlokfalon ? A homlokfal belső magassága kb. 1000 mm ? Alja 5 mm-es St 37.2 (S235JR) acélból ? Az aljátszárak közötti távolság 500 mm Az aljátszárak profilja U 80 x 50 mm ? Külső profil lyukacsú sínként (minden 200 mm-enként egy Ø 40 mm-es furat), terhelhetőség 500 kg / furat, max. 5 tonna, belülről vezérelhető ? Alumínium oldalfalak, oldalán kb. 1,0 méter magas, lebillenthető és kivehető, 1 x középen, kivehető középső támasztékkal osztva ? Alumínium hátsó ajtó, lebillenthető és kivehető (nem átjárható), kivehető saroktámasztékkal ? Körbe helyezett ponyvás és hálós kampók ? A konténer belseje és külseje dupla rétegben van alapozva és a belseje és külseje dupla rétegben van egy színyűre festve ? Az alumínium oldalfalak nem festettek ? UVV-matrica biztonsági útmutatókkal ? A konténer a DGUV 214-017 szabállyal (korábban BGR 186) összhangban van, ellenőrizve és átvéve ? Konténer ellenőrzési könyv (digitalizálva) a szükséges éves ellenőrzések dokumentálásához FASSI F150A.2 e-dynamic rakodókar A CE irányelvnek megfelelően (EN 12999) A szerelő üzemnek az ellenőrzést el kell végeznie, miután a rakodókar végleges helyzetében van szerelve és a beüzemelésre kész. Alap készülék: F150A.2e-dynamic Forgási tartomány: 416° Az összes hidraulikus munkahenger kétirányú Dugattyúrúd kemény krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 15°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal 6 funkció RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányítóval (lineáris karokkal), kijelzővel és XP-rendszerrel Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Djdozq Iu Ijpfx Abvewb beleértve a digitális forgáskorlátozást, mely beállítható FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t Nyomáskorlátozó és tartó szelepek, nagynyomású szűrő Danfoss S800 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel, egyoldalról vezérelhető külön hidraulikus tartály (90 l), szűrővel, a kar aljában szerelve mindkét oldalról kihúzható, támasztási szélesség 4,60 m, hidraulikus támasztás ? CE, beleértve az M.O.L.-t Standard szín: RAL 3020 közlekedési vörös - minden henger feketére festve Teherhorog és rögzítőhurok (rövid / 500 mm) Szállítási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Holt pont a támasztó tartó fölött Figyelem: figyelni kell a fedélzeti feszültségre / 12 V vagy 24 V, standard 24 V F150A.2.23 e-dynamic » Alap készülék IE742 csatlakozó doboz A támasztó szélesség 5,4 m-re állítható A holt pont helyzete megváltoztatható 1 LED munkalámpa a karon » szerelve LED 2 támasztólábhoz, nem szerelve » (kar) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz » 2 tömlőcsatlakozással / eactive Forgó szelep, csak fogaskerekes és csigás karokhoz G

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Dwodpjwllmaefx Abvsb Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Dsdpfx Abjzqhxmjvewb Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Dsdpfxewmh Hro Abvswb Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) Dwedpfxoxwra Is Abvob ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, darufelszereléshez alkalmas Fülkeszín: fekete Napi forgalomba helyezés: 2025 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 352 kW (480 LE) Nyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Alváz Tengelytáv: 3.600 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytáv (hátsó és utánfutó tengely között): 1.350 mm Keretes magasság fülke fölött: max. 4.000 mm Fő keretláng vastagság: 8 mm Egyenes hátsó vázvég Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Tengelyáttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikus szintszabályozású légrugózás (ECAS) utánfutó tengelyen Automatikus szintbeállítás Rugó teherbírás: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / utánfutó tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafék minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, 11.75x22.5 acélfelni Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, 9.00x22.5 acélfelni Utánfutó tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt felni Fülke Típus: FN, rugalmas, keskeny, közepes magasság Komfort ülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tároló az üléskonzolban és tárolórekeszekben Belső design: Moon Grey Napellenző rolók, nyitható tetőablak Különféle tárolók USB-csatlakozók LED világítás Dwjdpfx Aey Sqqqebvob Megengedett terhelések Technikai össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / utánfutó tengely 7.500 kg Technikai vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékezés asszisztens Sávelhagyás figyelmeztető Digitális menetíró Advanced navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény előkészítések Darufelszerelés előkészítés Vontatófej: RINGFEDER 4040G150A típus Különböző elektromos és pneumatikus csatlakozások Különlegességek HydroDrive: hidraulikus elsőkerék meghajtás a nagyobb vonóerőért Vezetői komfort extrák Gyárilag előkészített felület és csatlakozási lehetőségek hatósági, építőipari és kommunális felhasználásra, valamint rugalmas felépítményekhez ----FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapdarukészülék Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgási tartomány Folyamatos 360°-os forgás Hidraulika Kétirányú munkahengerek Edzett krómozott dugattyúrudak Csuklórendszer Dupla térdkaros rendszer PROLINK-kel Felkar túlhajlítható 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitásvezérlés LMB II Vészkikapcsolás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáskorlátozó és teherzáró szelepek Nagy nyomású szűrő 180 l különálló hidraulika tartály, szűrővel és olajhűtővel a talapzaton Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 vezérlőszeleppel Vészüzemi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességszabályozás Dynamic Control – terhelésfüggő Kiegészítő könyök

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) Djdpfx Abozp Sz Aovswb LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 850 kg, maximális teherbírás: 650 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 720 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, - Isuzu M21 T E MT egytengelyes (nyomtáv 1,4 m!) Steinmetz alumínium rakodólappal és emelőgémmel. A jármű bérbe adható, vételi opcióval. Alváz: Isuzu 21 T E MT egytengelyes - Össztömeg: 3500 kg, hasznos teherbírás (emelőgémmel és alumínium rakodólappal): kb. 650 kg - 6 fokozatú kézi váltó - Vonóhorog, gömbfejes, 3500 kg-ig, elektromos csatlakozóval (gyárilag) - BI-LED világítás - Elektromos rögzítőfék - Klímaberendezés - Carplay rádió - Visszapillantó tükör tolatókamerával - Multifunkciós kormánykerék Dsdpfx Ajyt Rttebvewb - Gyárilag szerelt mellékhajtás - Gumiabroncsok: 205/75/R16C - Safety Pack 1: - ABS: Blokkolásgátló rendszer BAS-szel - ASR: Kipörgésgátló rendszer a hátsó tengelyen - EVSC: Elektronikus stabilitásvezérlés - LDWS: Sávtartó asszisztens - MOIS: Mozgó objektum felismerő rendszer - DWS: Távolságfigyelő rendszer - MAM: Vészfékezés akadály előtt - FVSN: Előtti terület felismerő rendszer - DDAW: Fáradtságfigyelő rendszer - TSR: Forgalmi tábla felismerő rendszer - TPMS: Guminyomás-ellenőrző rendszer - AEBS: Autonóm vészfékrendszer - RM: Tolatókamera monitorral - AEBS: Autonóm vészfékrendszer gyalogosok és kerékpárosok számára Alumínium rakodólap: - Belső méret: 2720 mm x 1820 mm x 400 mm - Alaplemez: 18 mm - Alvázkeret, körbe vezetett repülősínnel - Repülősín a homlokfalon is - Oldalfalak, eloxált alumínium, lehajtható fellépővel, könnyen kivehető - Szerszámtároló - Munkafények - Egyéb rakodólap méretek is lehetségesek Emelőgém: 3 db hidraulikus kinyúlással (Gyártási ország: Olaszország) - Gyártói adatok szerinti emelési teherbírás: max. 995 kg 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - CE szabványnak megfelelően (EN 12999) - Forgatási tartomány 370° (mechanikus forgatási tartomány korlátozás: 190°) - Minden hidraulikus henger kétirányú működésű - Dugattyúrúd kemény krómozott - Nyomáskorlátozó és tartós fékszelepek - Vészleállító - Vezérlőegység 5 iránybillentyűvel - Külön hidraulikus tartály (33 l), szűrővel, az emelőgém alapjára szerelve - Mindkét oldalon kinyújtható támaszték, speciális támaszték, támasztási szélesség: 3,10 m - Hidraulikus támaszték, 30°-os és 180°-os elforgatással – CE, M.O.L. is tartozék - Teherakasztó és rögzítőelemek - Fedélzeti feszültség: 12 V - Elektromos modulok Danfoss S800 vezérlőegységhez, 4 funkcióval - Danfoss S800 vezérlőegység, 5 funkcióval, beleértve a nagynyomású szűrőt - Speciális támaszték, támasztási szélesség: 3,10 m, 1 db - Felár a rövidebb támasztólábakért: 80 mm-rel - Mechanikus kar meghosszabbítás: 1,30 m emelési tartomány (7,0k) - Rozsdamentes acél csavarok és rozsdamentes acél rögzítőbilincsek - Dinitrol kezelés (üreges helyek) - Cinkalapozás - A munkafény kapcsolója a vezérlőegység közelében, gyárilag szerelve - LED munkafény a csuklókarban, gyárilag szerelve - LED 2 támasztólábhoz - Opcionális: ásó tartó, 90°-os kötél, létra tartó/szállítási állvány az elülső vagy hátsó falon, további tároló dobozok elérhetőek A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. ... Klíma, klímaberendezés, áfa megadható, ABS, elektronikus indításgátló, központi zár távirányítóval, vonóhorog, szervokormány, pótkerek, vezetőfülke: rövid, emelőgém, új, károsanyag-osztály: Euro 6, dízel, hátsókerék-hajtás, nagyon jó állapot, hidraulika, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinált/városi/autópálya), részecskeszűrő, bérelhető, környezetvédelmi matrica: 4 – zöld.

Állapot: új, futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 895 kg, maximális teherbírás: 605 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 720 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, FUSO Canter 3S15 alumínium rakpartos platós felépítménnyel és rakodógémmel azonnal elérhető, a jármű bérbe adható, vételi opcióval. Alváz: Fuso 3S15 Canter - Össztömeg 3500 kg, hasznos teher a rakodógéppel és alumínium rakparttal felszerelt jármű esetében kb. 600 kg - Manuális váltó - Korlátozott csúszású differenciálzár - Akkumulátorok 2 x 100 Ah - Vonóhorog gömbfejjel, 3500 kg-os teherbírású, elektromos csatlakozóval (gyári) - Fűtött külső tükrök - Klímaautómata - Rádió előkészítés - Tolatójelzés - Segédhajtás, fordulatszám-növelővel - Akkumulátorvédő burkolat és AdBlue tartály burkolata - Akkumulátor leválasztó relé előkészítése - Vonó gumik Continental 195/75/R16C - Üléshuzatok Alumínium rakpart: - Belső méretek: 2720 mm x 1820 mm x 400 mm - Alsó lemez 18 mm - Alsó keret, körbe vezető sínekkel - Sínek az elülső falban is - Oldalfalak, eloxált alumíniumból, lehajtható lépcsővel, könnyen eltávolíthatók - Tárolórekesz - Munkalámpák - Egyéb rakpart méretek is lehetségesek Rakodógép: 3 hidraulikus kinyúlással (Gyártási ország: Olaszország) - Gyári adatok szerinti emelőkapacitás: max. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - A CE-irányelvnek megfelelően (EN 12999) - Forgatási tartomány 370° (mechanikus forgatási tartomány korlátozása 190°) - Minden hidraulikus henger kétirányú működésű - Dugattyúrúd edzett krómmal bevonva - Nyomáskorlátozó és tartószáras szelepek - Vészleállító - Irányítószelep blokk, 5 irányítószeleppel - Külön hidraulikus tartály (33 l) szűrővel, a gémtálpán felszerelve - Mindkét oldalon kihúzható támasztó, speciális támasztó, támasztási szélesség 3,10 m - Hidraulikus támasztó, 30°-ban és 180°-ban forgatható, CE minősítés, M.O.L. tartozék - Rakodóhorog és rögzítőfül - Fedélzeti feszültség 12 V - Elektromos modulok a Danfoss S800 irányítószelep blokkhoz, 4 funkcióval - Danfoss S800 irányítószelep blokk, 5 funkcióval, beleértve a nagynyomású szűrőt - Speciális támasztó, támasztási szélesség 3,10 m, 1 db - Felár a rövidebb támasztólábakért, 80 mm-rel csökkentve - Mechanikus kar meghosszabbítás N, emelési magasság 1,30 m (7,0k) Dwedpfsywzygex Abvsb - Rozsdamentes acél csavarok és rozsdamentes acél csőkötő bilincsek - Dinitrol kezelés (üregterek) - Cinkalapréteg - Munkalámpa kapcsoló, a kezelőpanel közelében, gyárilag felszerelve - LED-es munkalámpák a csuklós karon, gyárilag felszerelve - LED a 2 támasztólábhoz - Opcionális: Tolatókamera, Carplay-jel, ásó tartó, 90°-os kötél, létra tartó/szállító állvány az elülső vagy a hátsó falra, további tárolórekeszek rendelhetők. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. ... Klíma, Klímatronik, áfa felszámítható, ASR, ABS, fedélzeti számítógép, elektromos ablakemelő elöl, elektromos központi zár, távirányítás, vonóhorog, szervokormány, differenciálzár, pótkerek, vezetőfülke:Normál, elektromos ablakok, munkalámpák, rakodógép, új, károsanyag-osztály: Euro 6, dízel, hátsókerék-hajtás, nagyon jó állapot, hidraulika, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (vegyes/városi/országúti), részecskeszűrő, bérbe adható, környezetvédelmi matrica: 4 - zöld, tolatókamera.

Gyártási év: 2004, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 125 kg, rakodótér térfogata: 2,5 m³, gép/jármű száma: 3881 and 3690, 2 darabos tétel – TUPESA SC 125 V ipari gőzzel működő szárítógép (2004) Két nagyteljesítményű, gőzzel fűtött, dönthető dobos szárítógép Kiváló lehetőség arra, hogy két, nagy teherbírású TUPESA SC 125 V ipari gőzzel működő szárítógépet szerezzen be, melyeket a TUPESA Maquinaria Textil, Spanyolország gyártott. Ezek az ipari szárítógépek folyamatos, nagyteljesítményű textil- és ruha szárításra lettek tervezve, így ideálisak farmergyártáshoz, ruha-utófeldolgozáshoz, ipari mosodákhoz és textilfeldolgozó üzemekhez. Mindkét egység korábban a MASI Jeans gyárban volt telepítve, és egy professzionális ipari mosó- és utófeldolgozó vonal részét képezte. A gépeket egyetlen tételként, együtt értékesítjük. A K550-es egység működőképes. A K551-es egység radiátorcserét igényel. Műszaki adatok • Gyártó: TUPESA Maquinaria Textil • Modell: SC 125 V • Géptípus: Ipari, gőzzel fűtött, dönthető dobos szárítógép Dsdpfx Ajzkv R Debvjwb • Mennyiség: 2 gép • Gyártási év: 2004 • Gyártási dátum: 2004.12.17. • Gyártási ország: Spanyolország • Tápfeszültség: 380 V, 3 fázisú, 50 Hz • Fűtési rendszer: Külső gőzellátás • Változtatható fordulatszámú meghajtás: Danfoss VLT 2800 frekvenciaváltó • Dob típusa: Hidraulikus döntő dob Gép részletei K550 egység • Belső azonosító: K550 • Sorozatszám: 3881 • Működőképes K551 egység • Belső azonosító: K551 • Sorozatszám: 3690 • Állapotfelmérés szükséges / alkalmas alkatrészekre vagy felújításra Főbb jellemzők • Két ipari, gőzzel fűtött szárítógép • Nagy kapacitású, dönthető dobos kivitel • Hidraulikus dob döntése az ergonómikus betöltéshez és kiürítéshez • Gőzzel fűtött szárító rendszer • Danfoss változtatható fordulatszámú frekvenciaváltó • Ipari elektromos vezérlőpult • Nagy teherbírású szerkezet a folyamatos üzemeltetéshez • Nagyobb méretű mosodák és ruhafeldolgozó üzemek számára tervezve Tartalmazza • 2 × TUPESA SC 125 V szárítógép • Danfoss frekvenciaváltó meghajtások • Elektromos vezérlőszekrények • Fő meghajtó motorok • Gőzcsatlakozó szelepek • Kimerítő ventilátor egységek • Ipari tartószerkezetek Alkalmazási területek • Ipari mosodák • Ruha gyártás • Farmergyártás • Textilfeldolgozás • Ruha-utófeldolgozás • Kereskedelmi szárító létesítmények • Nagyobb méretű textilfeldolgozás Állapot • Egyetlen tételként értékesítve, amely két gépet tartalmaz • Egy gép teljesen működőképes • A második géphez kb. 1000 eurós radiátorcsere szükséges. • Korábban professzionális ipari gyártásban használt • Mindkét gép külsőleg teljes • Jó általános ipari állapot • A gyári használatnak megfelelő normál, kozmetikai kopás • Szétépítés előtt átvizsgálható Helyszín Valga, Észtország Szétépítés és szállítás A vevő felel a szétépítésért, a felrakodásért, a szállításért és az ezzel kapcsolatos költségekért. A gépek mérete és súlya miatt ajánlott a professzionális szétépítő és emelő berendezések használata. Értékesítési feltételek A gépeket "ahogy van", "ahol van" eladásra kínáljuk, garancia nélkül. A MASI JEANS gyár felszámolásának része. A gépek kaphatók ezen a kétgépes csomagban, vagy együtt a teljes ipari mosó- és utófeldolgozó vonallal.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V Dwedpfx Abszmkxhsveb FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, Görgős szállítószalag, szállítószalag, görgős szállítószalag, görgős szállítószalag, esztergaállomás, esztergáló egység -Görgős szállítószalag: hidraulikus hajtással -Görgetési szélesség: 500 mm -Átmérő henger: 50 mm -Közép távolság: 70 mm -Hidraulikus motor: Danfoss OMM típus 12,5 -Méretek: 1200/700 / H180 mm -Súly: 41 kg Dwjdjg N Tuzopfx Abvob

Állapot: jó (használt), Hidegvízkészlet, hűtővízkör, hőcserélő, ponthegesztőgép hűtése, ponthegesztő gép, ponthegesztő rendszer, ponthegesztő pisztoly Djdpfxelpi Tqj Abvjwb -Hidegvízkészlet: Hűtőegység komplett -Kompresszor: Danfoss típus: MTZ22JC4A -Szivattyú: Lowara típus CEA70/5 0,55 kW -Méretek összesen: 740/710/H930 mm -Súly: 196 kg

Gyártási év: 2003, állapot: használt, Műszaki adatok: Névleges teljesítmény: 175 kVA Térfogatáram: 100 m³/h Fordulatszám: 1500 1/perc Csatlakozó feszültség: 400 V Méretek (H x Sz x M): Konténer: 3,0 x 2,6 x 2,6 m Gáztisztító berendezés, beleértve egy 10 lábas konténert Felhasználás: Szerves szilíciumvegyületeket és kén-hidrogént tartalmazó szennyvízgázok tisztítására. Dodpfxeu Nvb Io Abvjwb Gáznyomásnövelő berendezés - Muche GmbH gyártmány Szállítási terjedelem: ivkohlefilter Hűtés: Danfoss; Légfogyasztás: 2 800 m³/h; Hűtőközeg: R 134a Hőcserélő: Renzmann&Grünwald Folyadékkal elárasztott kondenzátor: ID Kompresszor: MTZ22-4VI Kapcsolószekrény Az ajánlat tartalma, ahogy a leírásban szerepel, eladó.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Dwodpfewllmmex Abveb Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Djdpfx Aeyxa Dtebvewb Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, VOLVO FH500 6x4 FASSI F545RA2.27 daruval, L214 Jib karral és csörlővel Emelhető hajtott tengely Emelhető tengely RTS2370A típusú hajtott tengely. Kettős tengelyű egyszeres áttétel, hipoid típus. Hosszirányú és keresztirányú differenciálzárak. Elülső tengely teherbírása (technikai): max. 10,0 t Hátsó tengely teherbírása (technikai): max. 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon AdBlue tartály hasznos térfogat: 64 liter Rockinger 50 vonófej, 50 mm átmérőjű vonószemhez 15 pólusú elektromos csatlakozó utánfutóhoz Euro 6, E szint – fedélzeti diagnosztika Fülke színe: jelzőfehér Fűthető, elektromosan állítható visszapillantók, mindkét oldalon széles látószögű tükör, utasoldalon rámpatükör Elülső tükör Külső napellenző LED fényszórók Fényszórómosó Automatikus nappali és tompított világítás átkapcsolás Automatikus fényszórómagasság-állítás Nappali LED világítás, „V-fény” Elülső LED ködlámpák Statikus LED kanyarfény Két narancssárga LED vészvillogó a fülketető elülső részén Fülketető átvezetés, mindkét oldalon Tetőn elhelyezett világítás előkészítése, max. 280 W Két légkürt a tetőn, kormányról vezérelhető Tetőantenna és CB-rádió előkészítés Elülső tartozékíves rúd a fülketetőn Gyári emblémák/típusjelölés Kibocsátás típuscímke (Euro...) L-jel (csökkentett zajszintű jármű –96) Platós felépítmény acél/hegesztett szerkezetű, fix rögzítésű, alacsony kivitelben. Hossz: kb. 4800 mm, szélesség: kb. 2480 mm Eltávolítható alumínium oldalfalak (Suer gyártmány), magasság 600 mm, eloxált kivitel, mindkét oldalon (jobb/bal) Süllyeszthető rögzítési szemek 2500 daN és 6500 daN oldalanként, lyuksoros sínben, rugalmas elrendezéssel 6 db oldalsó rés ültető hüvely (3-3 oldalanként) Hidraulikus platóhosszabbítás kb. 1200 mm-rel, horganyzott, 3000 kg-ig terhelhető, kihúzható, világítással és ütközésvédelemmel, mélyen süllyesztve, rádiós vezérléssel működtethető Masszív elülső fal hegesztett keretből, süllyesztett léckerettárolóval Burkolólemezek, sárvédők rücsköslemezből, homokszórt és porszórt, járműszínre festett Szerszámtartó ládák a hátsó tengelyek között, rücsköslemez borítással 5 db BROSSBOX gyártmányú, természetes rücsköslemez szerszámtároló, szellőztetéssel. Méret és elrendezés a tengelytávolságtól ill. rendelkezésre álló helytől függ. Homokszórt, porszórt és járműszínre festve. Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz felszerelése, az összes hidraulikus és elektromos csatlakoztatással (Duomatic és standard). Dugaljak/pneumatika elrendezése F545RA.2.27 xe-dynamic » alapberendezés V 20 típusú csörlő, dupla kötélhez, felhajtható kötéldobbal és tartozékokkal Végtelen elfordulás Valamennyi hidraulikus munkahenger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla emelőrudas rendszer PROLINK-kel (15°-ig túlhajlítható kar) Elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal FASSI FSC-S/II stabilitás-ellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomás- és teher-tartó szelepek XF – Extra Gyors rendszer + XP – Extra Erő rendszer RCH vagy RCS FASSI rádióvezérlés karokkal, kijelzőn nyomásértékek (% és bar), valamint 90%/100% figyelmeztetés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 szelepvel a daruposzlopon elhelyezve Vészvezérlés a daruhoz Dwjdpfx Abjx A Npdjvob Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulika-tartály (180 l) szűrővel

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós tehergépkocsi és alváz, darufelépítményhez előkészítve Fülke színe: fekete Napi forgalmi engedéllyel, 2025-től Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 352 kW (480 LE) Nyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Váltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Erősített egylemezes tengelykapcsoló (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Alváz Tengelytáv: 3.600 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és segédtengely között): 1.350 mm Kerethossz fülke felett: max. 4.000 mm Kerethossz keresztmetszet: 8 mm Vázvég: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélküli Tengelyáttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) az utánfutó tengelynél Automata szintszabályozás Rugó teherbírás: EA 9.500 kg / HA 13.000 kg / UA 8.000 kg Fékek Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (több fokozatban) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumik és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Utánfutó tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, keskeny, normálmagas, rugalmas Komfortülések: légrugós, ülésfűtéssel, kartámasszal Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfort ágy Tároló a vezetőülés konzolban és tárolódobozok Belső styling: Moon Grey Napellenző rolók, tolótető Többféle tároló USB-csatlakozók LED világítástechnika Engedélyezett terhelések Technikai össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: EA 9.000 kg / HA 11.500 kg / UA 7.500 kg Technikai vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrásegítő Sávelhagyás figyelmeztetés Digitális menetíró Navigációs rendszer Advanced (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény előkészítés Darufelépítmény-előkészítés Vonóhorog: RINGFEDER 4040G150A típus Többféle elektromos és pneumatikus csatlakozás Dwodpfx Absy Sqqwsvsb Kiemelt tulajdonságok HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás nagyobb tapadáshoz Komfort funkciók a vezető számára Gyári előkészítések, csatlakozók hatósági, építőipari és kommunális alkalmazásokhoz, valamint rugalmas felépítményekhez FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic EN 12999 HD5S2 CE-irányelv szerint Szín: RAL 3020 közlekedés piros, henger fekete Forgástartomány Végtelen forgás Hidraulika Kétirányú működtetésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kétkaros rendszer Dupla térdkaros rendszer PROLINK-kel Törőkar túlnyúlik 15°-ig Túlterhelés elleni védelem Elektronikus túlterheléslekapcsolás FX500 FSC stabilitásvezérlés LMB II Vészleállító és optikai riasztó Szelepek és szűrők Nyomáskorlátozó és terhelésmegtartó szelepek Magasnyomású szűrő 180 l-es különálló hidraulikatartály szűrővel és olajhűtővel a talpon Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 vezérlőszeleppel Vészhelyzeti vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztó szélesség: 7,79 m Sebességszabályozás Dynamic Control – terhelésfüggő Kiegészítő törőkar

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, VOLVO FH500 6x4 FASSI F545RA2.27 daruval, L214 Jib karral és csörlővel Emelhető hajtott tengely Emelhető tengely RTS2370A típusú hajtott tengely. Kettős tengelyű egyszeres áttétel, hipoid típus. Hosszirányú és keresztirányú differenciálzárak. Elülső tengely teherbírása (technikai): max. 10,0 t Hátsó tengely teherbírása (technikai): max. 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon AdBlue tartály hasznos térfogat: 64 liter Rockinger 50 vonófej, 50 mm átmérőjű vonószemhez 15 pólusú elektromos csatlakozó utánfutóhoz Euro 6, E szint – fedélzeti diagnosztika Fülke színe: jelzőfehér Fűthető, elektromosan állítható visszapillantók, mindkét oldalon széles látószögű tükör, utasoldalon rámpatükör Elülső tükör Külső napellenző LED fényszórók Fényszórómosó Automatikus nappali és tompított világítás átkapcsolás Automatikus fényszórómagasság-állítás Nappali LED világítás, „V-fény” Elülső LED ködlámpák Statikus LED kanyarfény Két narancssárga LED vészvillogó a fülketető elülső részén Fülketető átvezetés, mindkét oldalon Tetőn elhelyezett világítás előkészítése, max. 280 W Két légkürt a tetőn, kormányról vezérelhető Tetőantenna és CB-rádió előkészítés Elülső tartozékíves rúd a fülketetőn Gyári emblémák/típusjelölés Kibocsátás típuscímke (Euro...) L-jel (csökkentett zajszintű jármű –96) Platós felépítmény acél/hegesztett szerkezetű, fix rögzítésű, alacsony kivitelben. Hossz: kb. 4800 mm, szélesség: kb. 2480 mm Eltávolítható alumínium oldalfalak (Suer gyártmány), magasság 600 mm, eloxált kivitel, mindkét oldalon (jobb/bal) Süllyeszthető rögzítési szemek 2500 daN és 6500 daN oldalanként, lyuksoros sínben, rugalmas elrendezéssel 6 db oldalsó rés ültető hüvely (3-3 oldalanként) Hidraulikus platóhosszabbítás kb. 1200 mm-rel, horganyzott, 3000 kg-ig terhelhető, kihúzható, világítással és ütközésvédelemmel, mélyen süllyesztve, rádiós vezérléssel működtethető Masszív elülső fal hegesztett keretből, süllyesztett léckerettárolóval Burkolólemezek, sárvédők rücsköslemezből, homokszórt és porszórt, járműszínre festett Szerszámtartó ládák a hátsó tengelyek között, rücsköslemez borítással 5 db BROSSBOX gyártmányú, természetes rücsköslemez szerszámtároló, szellőztetéssel. Méret és elrendezés a tengelytávolságtól ill. rendelkezésre álló helytől függ. Homokszórt, porszórt és járműszínre festve. Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz felszerelése, az összes hidraulikus és elektromos csatlakoztatással (Duomatic és standard). Dugaljak/pneumatika elrendezése F545RA.2.27 xe-dynamic » alapberendezés V 20 típusú csörlő, dupla kötélhez, felhajtható kötéldobbal és tartozékokkal Végtelen elfordulás Valamennyi hidraulikus munkahenger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla emelőrudas rendszer PROLINK-kel (15°-ig túlhajlítható kar) Elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal Dwsdpfxsx A Nn Ts Abveb FASSI FSC-S/II stabilitás-ellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomás- és teher-tartó szelepek XF – Extra Gyors rendszer + XP – Extra Erő rendszer RCH vagy RCS FASSI rádióvezérlés karokkal, kijelzőn nyomásértékek (% és bar), valamint 90%/100% figyelmeztetés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 szelepvel a daruposzlopon elhelyezve Vészvezérlés a daruhoz Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulika-tartály (180 l) szűrővel

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, VOLVO FH500 6x4 FASSI F545RA2.27 daruval, L214 Jib és csörlővel Emelhető hajtott tengely Emelhető tengely RTS2370A hajtott tengely. Dupla tengely, egy áttétel, hipoid típus. Hossz- és keresztirányú differenciálzárak. Elülső tengely terhelhetőség max. 10,0 t (technikai) Hátsó tengely terhelhetőség max. 21 t (technikai) Volvo Dynamic Steering (VDS) 330 l alumínium üzemanyagtartály jobbra szerelve AdBlue tartály (használható tartalom) 64 liter ROCKINGER 50 vonófej 50 mm átmérőjű vonószemhez 15 pólusú elektromos csatlakozás pótkocsihoz Euro 6, E szint – fedélzeti diagnosztika Fülke színe: jelzőfehér Fűthető és elektromosan állítható visszapillantó tükrök, mindkét oldalon széles látószögű tükör, rámpatükör az utas oldalon Elülső tükör Külső napellenző LED fényszórók Fényszórómosó rendszer Automata világításváltás nappali és tompított fény között Automatikus fényszóró magasságállítás Nappali menetfény (LED, V-fény) Elülső LED ködlámpák Statikus LED kanyarfény Két narancssárga LED villogó a fülke tetőn elöl Kábelátvezetés a fülketető mindkét oldalán Tetőfényszórók előkészítése, max. 280 W 2 nyomólégkürttel a tetőn, kormányról vezérelhető Tetőantenna és CB-rádió előkészítés Elülső tetőív tartozékhoz Gyári emblémák és típustábla Emissziós típustábla (Euro...) „L” tábla (alacsony zajszintű járművek, -96) Platós felépítmény acél/hegesztett kivitel, fix felépítés, alacsony kivitel Hossz: kb. 4800 mm, szélesség: kb. 2480 mm Levehető, eloxált alumínium oldalfalak (Suer gyártmány) – magasság: 600 mm, mindkét oldalon (jobb és bal) Süllyesztett rögzítőszemek, 2500 daN és 6500 daN oldalanként, lyuksoros, flexibilis elrendezés 6 db oldalléc tartó aljzat rúd számára (oldalanként 3 db) Hidraulikusan kihúzható plató, kb. 1200 mm-re meghosszabbítható, horganyzott, max. 3000 kg teherbírás, világítással és ráfutásgátlóval szerelve, lehetőleg mélyen süllyesztve, távirányítóval működtethető Masszív homlokfal, hegesztett keret beépített oldalléc tartó zsebekkel Burkolólemez, sárvédő: bordázott, homokszórt és porszórt, járműszínre festve Szerszámosládák a hátsó tengelyek között bordázott lemezzel 5 db természetes bordás szerszámosláda (BROSSBOX), szellőzővel, méret és elrendezés a tengelytávtól és szabad helytől függően, homokszórt és porszórt, járműszínre festve Hátsó ütköző és külön alátámasztás beszerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás (Duomatic és standard) kiépítésével. Csatlakozóaljak és pneumatikus rendszer elhelyezése FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » alapgép V20 típusú csörlő, kétágú üzemhez, felhajtható csörlőtárcsával és tartozékokkal Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla csuklórendszer PROLINK-kel (15°-ig áthajtható törőkar) Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/II LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Dwedpfxex A Nnto Abvsb Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) RCH vagy RCS FASSI távvezérlő lineáris karokkal, nyomásérték (bar, %) kijelzéssel, 90% és 100% riasztás a kijelzőn Danfoss D850 vezérlőblokk 4 szelepteleppel a daru oszlopán Vészüzemi daruvezérlés Nagy nyomású szűrő a csövezett kivitelben Külön hidraulikatartály (180l) szűrővel

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, darufelépítményre alkalmas Fülke színe: fekete 2025-ös napi regisztrációval Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 352 kW (480 LE) Nyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített, egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Alváz Tengelytáv: 3.600 mm Túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és segédtengely között): 1.350 mm Vázmagasság fülke felett: max. 4.000 mm Váz hosszirányú tartó vastagsága: 8 mm Vázvég: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélküli Segédtengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, nem hajtott Tengelyáttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan szabályozott légrugózás (ECAS) segédtengelyen Automatikus szintkiegyenlítés Rugóterhelések: első tengely 9.500 kg / hátsó 13.000 kg / segéd 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafék minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumik és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Segédtengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, rugalmas, keskeny, normál magasságú Komfortülés: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Klíma: Climatronic Alsó komfortágy Tárolóhelyek üléskonzolban és tárolórekeszekben Beltéri stílus: Moon Grey Napellenző rolók, tetőablak Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első 9.000 kg / hátsó 11.500 kg / segéd 7.500 kg Technikai vontatási teherbírás: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfék asszisztens Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális menetíró Advanced (7") navigációs rendszer MAN SmartSelect Felépítmény csatlakozások Előkészítés darufelépítményhez Vonófej: RINGFEDER típus 4040G150A Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Speciális jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-meghajtás a jobb tapadásért Vezetőkomfort funkciók Gyári csatlakozók és előkészítések hivatalos-, építőipari- és kommunális használatra, valamint rugalmas felépítményekhez FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE EN 12999 HD5S2 szabványnak megfelelő Szín: RAL 3020 forgalmi piros, hengerek fekete Elfordulási tartomány Végtelenül forgatható Hidraulika Kettős működésű hidraulikahengerek Keménykrómozott dugattyúrudak Csuklós rendszer Duplakaros rendszer PROLINK-kel Túlívelhető törőkar 15°-ig Túlterhelés védelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitásellenőrzés LMB II Vészlekapcsoló és vizuális riasztás Dwsdpsy Sqq Djfx Abvsb Szelepek és szűrők Nyomáshatároló- és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Különálló 180 l hidraulikatartály szűrővel és olajhűtővel a talapzaton Vezérlés FASSI RCH/RCS rádiótávvezérlés Nyomásadat-kijelzés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 szabályzószeleppel Vészüzem Kitámasztás Mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességszabályozás Dynamic Control – terhelésfüggő

Gyártási év: 2019, állapot: szinte új (használt), Állapot: Újszerű A tartályt még nem használták. Egy nagyprojekt keretében rendelték meg, de soha nem helyezték üzembe. Dwsdpfx Ask Sgwaebveb Gyártó: GEA Típus: Grasso M / EA-5A Gyártási év: 2019 Megengedett üzemi nyomás: 22 bar Térfogatáram: 490 m³/h Saját tömeg: 2100 kg Hűtőközeg: R717 Méretek: 2.200 x 1.180 x 1.940 mm Tartalmazza: AROBA leválasztó-tartály 2400 l, gyártási év: 2019, NH3 / olaj 14,3 bar; -1 / +13 bar; -40 / +50°C Frekvenciaváltó: Danfoss VLT, 132 kW 2 db hűtőközeg-szivattyú, gyártó: Hermetic, típus: AGX-3.0, gy.év: 2019, gyári szám: 400004929, 400004928, Biztonsági szerelvény, közeg: NH3, gyártó: AMG-Pesch, típus: BR16-SAF33NC, gyári szám: 2166, horganyzott acél csőállvány.