Bilek Dübelfix használt eladó (3 891)

Állapot: új, saját tömeg: 3 650 kg, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 120 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55 R 19,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 3-oldalú billenőplató, oldalfalak 600 mm magasak, horganyzott, terhelt rakodási magasság kb. 990 mm, 4 db 5 tonnás rögzítőgyűrű a padlóban, 8 db 3 tonnás rögzítőgyűrű a padlóban, megerősített hajtóműtámasz-csörlő teher- és gyorsjárattal elöl, széles abroncsok: 385/55 R 19,5, alváz: tűzihorganyzott, felárért: alu rámpák (kb. 3 520 x 400 mm) teherbírás párban 10 t és 2 db kihajtható támasz hátul, ár: 1.500 euró. -- A nyomtatási hibák, elírások és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek -- További adatok: !, More Details: ! Codjzacnpopfx Angorc

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 10 020 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalú billenőplatós pótkocsi, rakodási magasság kb. 940 mm, lehajtható homlokfal az átemeléshez, központi zár az oldalsó és a hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátfalnyitás hátrafelé billentéskor, lengő és lehajtható oldalfalak, oldalfalak rugóterheléssel, 4 mm finomszemcsés acél platópadló, 8 db erős rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba, 5 fokozatú keménykrómozott háromoldalas billenőhenger, billenési szög: hátrafelé 50°, oldalra 45°, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság, hátul bedugható oldaloszlopok, teher- és gyorsmenetes mechanikus támasztóorsó elöl, beépített felhajtórámpa-tároló a vázba két alumínium rámpához, zárható rámpatároló (szemrevédelem), ECE R 048 szabvány szerinti kontúrjelölés, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, More Details: ! Codpfjzaclujx Angorc

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti áram típusa: háromfázisú, szívóteljesítmény: 6 000 m³/ó, szívócső átmérője: 300 mm, szűrőfelület: 31 m², Porleválasztó, forgácselszívó, öntisztító szűrő, vákuumos, pneumatikus ALKO MOBIL JET 300 A szűrő pneumatikusan, sűrített levegő impulzusokkal tisztul működés közben, ami magas berendezési hatásfokot biztosít. A ventilátor a tiszta oldalon helyezkedik el, ami minimálisra csökkenti a robbanásveszélyt. A berendezés további tűzvédelmi rendszerrel van felszerelve. Kiválóan alkalmas szélszalagcsiszolókhoz, illetve bármilyen száraz por eltávolítására különféle technológiai folyamatok során – a szűrőzsákok cseréje az igényeknek és alkalmazásnak megfelelően lehetséges. 7,5 kW-os ventilátor Teljesítmény: 6000 m3/h Vákuum: 2400 Pa Csonkátmérő: 300 mm Cedpfx Asy Rz T Hengjrc Levegő visszavezetése Automatika közvetlenül indítható a gépekről. Raktári szám: 1131

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 15 kW (20,39 LE), Airrex AH 300i Mobil infravörös fűtés Tartály: 45 l Teljesítmény: 15 kW Legfeljebb 1500 m³-es helyiségekhez alkalmas Nagyon gazdaságos – üzemanyag-fogyasztás 1,05–1,24 l/óra Méret (HxSzxM): 95 x 30,5 x 101 cm Súly: 46 kg Állítható hőmérséklet-tartomány: 0 - 40°C Mozgatható, irányítható kerekeken Azonnal használatra kész – csak csatlakoztatni és bekapcsolni Cedjylv Iyspfx Angerc Tiszta égés – nem szükséges kémény! Alkalmazással vezérelhető – hőmérséklet beállítás, üzenetek és üzemanyag-mennyiség közvetlenül az okostelefonon Száraz hő – nincs kondenzáció, mint a gáznál Bioüzemanyaggal vagy dízel/piros dízellel működik Csendes működés – csak 48 dB Nincs por – nincs ventilátor Nincs kipufogógáz – nincs égésszag Megfelel az új EU kibocsátási irányelvnek Automatikus újraindítás áramszünet után

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! Credpfx Aney Efcusgsc A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van. Alváz nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül Billenthető ütközőgerenda Tengelyek és rugózás Cedpfxjy Edtfo Angerc 3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Fel- és leengedő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 6x 385/65 R22.5" 6x acél tárcsa Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes. Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal. Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán"-hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip. 6 mm vastag, folytonos padlózat Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében. Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben! A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat. A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van! Ráfutási magasság kb.: 1200 mm Alváz – Nyergesbillencs Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal. Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást). Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes). Fékrendszer 24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel. Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel. RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson). Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre). Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5” acélfelni. Világítás Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők. 2 fehér LED-es helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul. Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő. Codpfx Aoyylapengorc (tömlőcsatlakozás nélkül) A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással. Felépítmény „Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő. Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel. Belső feljáró a homlokfalon. Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma. „Membrán” hátfal. Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással. Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban. Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel. „Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel. Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.) Fényezés Alváz: DB 7350 Novagrau „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak: fekete bevonat Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035293, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, A képek archív felvételek // Többszörösen elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van! Alváz Féligpótkocsi Billenőfelépítménnyel Alapszintű könnyű szerkezet, cserélhető 2" királycsapos szerelőlap, Szabadalmaztatott ívelt elülső zárás Középen teleszkópos tartóláb, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. 2 ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Aláfutásgátló „rugós segédlettel” a könnyebb kezelés érdekében 6 féllengő sárvédő Integrált „sárvédőtartó” kőfelverődés elleni kialakítással Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfaltozási kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső rögzítési lehetőséggel, rövidített sárvédő Ponyvarúd tartóval 2 vonószem a hátsó részen Tengelyek + rugózás BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Légrugózás Az első tengely automatikus emelő tengely, elektronikus vezérléssel (teherautóról), kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, teherautó átalakítás nélkül Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes kábelezés a könnyű karbantartás érdekében Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Emelés/süllyesztés szelep Jármű menetstabilitás rendszer Végfék, elektronikusan vezérelhető teherautóról, teherautó átalakítás nélkül Automatikus billenés csillapítás elzárószeleppel Trailer Info modul, járműadatok kijelzésére Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" márka a gyártó választása szerint Fényesre polírozott alumínium keréktárcsa Kerékcsavar védősapkák Elektromosság 24 volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-es 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú, 1 x 15 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül LED munkalámpák mindkét oldalon oldalt Plusz LED munkalámpák integráltan a hátsó részen Hidraulika Credpfxjyux H Dj Angec Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozat kemény krómozással, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm. Működtetés hidraulikusan teherautó segédhajtásról Felépítmény Acél billenő teknő „Stone Master Design”, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus munkahenger-felvétellel. Belső feljutóval a homlokfalon. Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon. „Membrán” – hátfal Lengőajtós hátsó fal, külső elhelyezéssel, dupla kampós zárral. Oldalt alul 2 szorítócsavar kézi karos zárral. „Távtartó a lengő hátfalhoz” felakasztható a szorítócsavarokba Középen gabonazsiliip Fliegl S.T.E.P. – elfordítható álló platform elöl, felhajtható feljárólétrával balról oldalra bejutáshoz A plató szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, lemezburkolattal „Flip Top” tolóponyva, automatikus hátsó zárral mint forgóív. A ponyva előretolható. Ponyva elektromos hajtással, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül, szállító jármű csatlakozóval külön, vezérlés a félpótkocsin és rádió távirányítással. 7-pólusú spirálkábel összekötővezeték a teherautóhoz tolóponyvához, teherautónak lennie kell megfelelő csatlakozónak.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035294, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 310 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: kék, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörös példányszámban elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van! Alváz Sattel billenőplatós Alapkönnyűszerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatólemez Ívelt homlokfal Középen teleszkópos támasztó, terhelés alatti lekapcsolás nem lehetséges Felnyitható aláfutásgátló Félsárvédők Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres beméréssel 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített lesüllyesztéssel és rásegítőindítással, teherautó beépítés nélkül Fékrendszer 2 körös pneumatikus fékrendszer Credpfoyu Rllsx Angsc Rugótárolós rögzítőfék Elöl két, nem felcserélhető tömlőfej, csatlakozókábel nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Automatikus billentés-lesüllyesztés elzárószeleppel Trailer Info Modul, mely mutatja a jármű adatait, például tengelyterheléseket (nem hitelesített mérleg), kilométeróra állását és diagnosztikai/ rendszerüzeneteket Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel Kerekek és gumik 385/65 R22,5 Polírozott alu felni Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Elöl 2 fehér pozíciófény LED Hátul 2 fehér/piros sávfénytartó lámpa Elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú, nem felcserélhető csatlakozók Hidraulika Nagy nyomású munkahenger, max 250 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkapoccsal, fix rész, tömlőcsatlakozás nélkül Felépítmény Acél kör keresztmetszetű billenőplató "Stone Master Design" kivitelben, nagymértékben kopásálló HB 400/450 acélból Ferdesínes homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikus munkahengerrel Belső oldalon feljáró a homlokfalon Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Hátsó fal ingaajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres kampós zárással. 2 oldalirányú alsó kézikar csavarral Távtartó az inga hátsó ajtóhoz, a kézikar csavarba akasztható Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padlózat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel Fliegl S.T.E.P. - kifordítható fellépőplatform elöl, összecsukható feljárólétrával az FR-bal oldali beszálláshoz, csak "Flip Top Schiebeverdeck"-kel együtt Felépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm béléssel burkolva, lemezburkolattal "Flip Top" tolótető, automatikus hátsó zárással, billenőkeretként. Az előtető előre mozgatható. Elektromos meghajtás, 7 pólusú csatlakozóval (töltőcsatlakozó elöl, kábel nélkül, tartalmazza a vontató csatlakozót külön, teherautó beépítés nélkül, vezérlés a félpótkocsin és távirányítóval) 7 pólusú spirálcsatlakozó vezeték az előtetőhöz a teherautó felé; teherautón csatlakozó szükséges Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk a keménykrómozott dugattyúrú billentőhenger használatát, hogy a felületet az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag megvalósítható, de a rakomány jellegétől függően a megengedett tengely-, nyaktámasz- és vontatósúlyok korlátozása miatt nem minden esetben érhető el. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagok (pl. savak, klór, kénvegyületek, alternatív tüzelőanyagok) szállítására; a járművek raktérrel nem agresszív szállítmányokra lettek tervezve. Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Támasztólábak: Horganyzott Billenőplató: RAL 5002 Ultramarin kék Ponyva: RAL 5002 Ultramarin kék

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad Királycsap elölre szerelt pozícióban Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban! Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Felcsukható hátsó aláfutásgátló Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében Féltokos sárvédők Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel Ponyvarúd tartóval Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem) Tengelyek és felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek offroad kivitelűek "Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez Rugóterheléses rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl Crjdpfox Dkpnjx Angoc 2 fehér/piros sávfény hátul 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges 1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni! Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval Forgalmazási ország / rendszámtáblák Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) 0-24 órás szerviz hotline Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros Festés Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonattal Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173 Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fehér, építési magasság: 3 240 mm, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alufelni: Alcoa Dura Bright Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) A használt járműről kerül leszerelésre Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával Crodpfx Aewhfiyjngoc Billenőfelépítmény Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás "Membrán" hátfal Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással. Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló vastagsága végig 6 mm Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében. Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.

Állapot: használt, 4 db teleszkópos kar/tartó / hordozónkénti ár Rengeteg áru eladó alkatrésznek Csdju Nvn Ispfx Angerc Teleszkópos karonkénti tömeg = 0,8 tonna *

Állapot: új, saját tömeg: 880 kg, maximális teherbírás: 2 120 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 140 mm, rakodótér szélesség: 1 750 mm, raktérmagasság: 950 mm, teljes hossz: 4 500 mm, teljes szélesség: 1 930 mm, teljes magasság: 1 860 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur háromoldalú billenő utánfutó elektromos szivattyúval és 600 mm magas rácsos felépítménnyel - HTK 3000.31 Árunk: 8 200 € tartalmazza a 19% áfát, 6,4% átadási költséget és forgalomba helyezési papírokat! Leírás: A HTK háromoldalú billenő utánfutó nemcsak a megszokott magas minőségi elvárásainknak felel meg. Praktikus kézi szivattyúval felszerelt, amelyet igény szerint bármikor elektromos hidraulika szivattyúval helyettesíthet. 3.000 kg megengedett össztömeg felett az elektromos és a kézi szivattyú alaptartozék az utánfutóban. Így a rakomány kiürítése többé nem jelent kihívást, hanem gyerekjáték lesz! Műszaki adatok: Utánfutó típusa: kéttengelyes Kialakítás: alumínium Hátrafelé billenthető: 45° Háromoldalú billenthető: 45° Saját tömeg: 880 kg Össztömeg: 3 000 kg Hasznos teher: 2 120 kg Belső hossz: 3 140 mm Teljes hossz: 4 500 mm Belső szélesség: 1 750 mm Teljes szélesség: 1 930 mm Belső magasság: 350 mm + 600 mm acélrácsos felépítmény Teljes magasság: 1 260 mm + 600 mm acélrácsos felépítmény Rakodási magasság: 745 mm Gumiméret: 13" Alaptartozékok: V-alakú vonórúd, merítőfürdőben tüzihorganyzott Alváz és billenőhíd merítőfürdőben tüzihorganyzott Billenőhíd egy darabból készült acélból Kézi szivattyú, opcionális elektromos hidraulikaszivattyú 3 000 kg össztömegtől elektromos és kézi szivattyú Csdezblmqopfx Angorc Humbaur multifunkciós világítás Eloxált alumínium oldalfalak, teljesen leszerelhetőek Hátsó ajtó lengő kivitelben Rakodórögzítő gyűrűk a platóban rögzítve, 800 kg húzóerő/rögzítőgyűrű Támasztókerék Rámpa-előkészítés aluprofilhoz a könnyű utólagos szereléshez

Állapot: új, saját tömeg: 1 075 kg, maximális teherbírás: 2 425 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 620 mm, rakodótér szélesség: 1 845 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 5 143 mm, teljes szélesség: 2 003 mm, teljes magasság: 1 251 mm, Gyártási év: 2026, Háromoldalú billenő pótkocsi - HTK 3500.37 Fuhrmann-BW-val (megerősített, rendkívül robusztus acél oldalfalak), elektromos és kézi szivattyúval, előkészített pallórakodóval, 8 rögzítőgyűrűvel. Árunk: 9.200 € (19% áfával, 6,4% átadási díjjal és forgalmi engedéllyel együtt!) Leírás: A Humbaur HTK Fuhrmann®-profilú kivitelben rendkívül erős, horganyzott acéllemez oldalfalakkal rendelkezik, amely kimagaslóan ellenálló felületet biztosít. Emellett a HTK minőségével, illetve kézi szivattyúval van felszerelve, amely igény szerint elektromos hidraulika szivattyúval cserélhető. Így a HTK minden helyzetben könnyen és önállóan kezelhető. Műszaki adatok: Pótkocsi típusa: kéttengelyes Felépítés: Fuhrmann-BW - robusztus, tüzihorganyzott acél oldalfalak Hátrafelé billentés szöge: 45° Háromoldalú billentés szöge: 45° Saját tömeg: 1.075 kg Megengedett össztömeg: 3.500 kg Hasznos teher: 2.425 kg Belső hossz: 3.620 mm Teljes hossz: 5.143 mm Belső szélesség: 1.845 mm Teljes szélesség: 2.003 mm Belső magasság: 400 mm Teljes magasság: 1.251 mm Rakodási magasság: 760 mm Gumiabroncs méret: 13" Cedpfx Aezblkcongjrc Felszereltség: - Profilozott, teljesen eltávolítható, tüzihorganyzott acéllemez oldalfalak - V-vázú vonórúd, tüzihorganyzott merítéssel - Egy darabból készült, acél billenőplató - Alváz, billenőplató és oldalfalak: tüzihorganyzott merítésben kezelve - Kézi szivattyú (opcionálisan elektromos hidraulikaszivattyú 3.000 kg össztömeg felett) - elektromos és kézi szivattyú - Humbaur multifunkciós világítás - 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa - Hátulsó lengethető rámpa - Rakodófelületbe szerelt kötözőgyűrűk, 800 kg terhelhetőség/gyűrű - Pallórekesz előkészítve könnyen utólag beépíthető alumínium pallókhoz - Támasztókerék

Állapot: használt, futásteljesítmény: 527 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Volvo FMX 420 / 8x4 Billenőplatós + BORDMATIC Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2011 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 527 000 km Csdey Sq Iijpfx Angorc FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF ? LÉGKONDICIONÁLÓ BILLENŐPLATÓ MÉRETE: 620 x 230 x 120 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg ABRONCS MÉRET: 132R22,5 TENGELYTÁV: 200/230/138 cm FÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden exporttal kapcsolatos ügyintézést vállalunk, rendszámmal együtt) RADEK – ????? Ref. sz.: 1483

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 000 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 01/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 850 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Mercedes AXOR 1824 / 4x2 BILLENŐPLATÓS, 4,85 m BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2007 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 435 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • Központi zár • Elektromos ablakok • Elektromos tükrök • Szervókormány • Motorfék • Tachográf Billenőplató mérete: 485 x 243 x 60 cm (H x Sz x M) TEHERAUTÓ KAPACITÁSA: 9 000 kg Crsdpfsy Sq Hlox Angjc ÖSSZTÖMEG: 18 000 kg TENGELYTÁV: 360 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: laprugós HÁTSÓ: légrugós TELEFONSZÁMOK: • Kuba – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ • Sebastian – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? • László – MAGYAR • Costel – ROMÁN (Az összes export ügyintézést vállaljuk, rendszámmal együtt) • Radek – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 492 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 02/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: félautomata, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 370 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 3336 BILLENCS 4,90 m / 6x6 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2013 Futásteljesítmény: 492 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Elektromos ablakok - Klímaberendezés - Szervokormány Cjdpfoy Sq Hfex Angjrc - Tachográf - Retarder BILLENCS FELÉPÍTMÉNY: 490 x 237 x 100 cm TEHERBÍRÁS: 13 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg Gumi méret: 13R22,5 Tengelytáv: 360/135 cm Felfüggesztés: laprugós TEL.: * Kuba – lengyel, angol, német, olasz * Sebastian – lengyel, német, olasz, ????? * Laszlo – magyar * Costel – román (Románul: Minden exporthoz szükséges ügyintézést elvégzünk, beleértve a rendszámot is) * Radek – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 109 000 km, első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Elhelyezkedés: Industriestr 28, 07907 Schleiz, Németország Cedpfxszbn I De Angsrc Hidraulikarendszer: Billenőhidraulika Biztonság: ABS

Állapot: használt, saját tömeg: 3 680 kg, maximális teherbírás: 10 720 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55R19,5 156J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R19,5 156J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R19,5 156J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ÚJSZERŰ, széles abroncsok, BILLENŐPLATÓ HORGANYZOTT, 12 rögzítőszem, 600 mm oldalfalak, rámpa felára 1 000 €, -- A nyomdai hibákért, tévedésekért és változtatásokért felelősséget nem vállalunk, minta fotók --, További adatok: !, További részletek: ! Csdpfx Anoy U H A Uegorc

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 10 020 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: sűrített levegős fék, Háromirányú billenőplatós pótkocsi, peremek tűzihorganyzottak, rakodási magasság kb. 940 mm, elöl lehajtható homlokfal átrakodáshoz, központi zár a hátsó és oldalsó peremekhez, automatikus hátfal nyitás hátrafelé billentéskor, oldalfalak lengő és lehajtható kivitelben, oldalfalak rugósegítéssel, 4 mm finomszemcsés acélplató, 8 db erős, süllyesztett rögzítési pont a padlóban, 5 fokozatú, keménykrómozott háromirányú billenő henger, billenési szög: hátul 50°, oldalt 45°, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság, hátul dugaszolható rögzítőoszlopok, elöl terhelhető és gyorsmenetes hajtóműves támasztóorsó, vázba integrált két alumínium rámpa tároló, zárható rámpatartó (takart), kontúrjelölés ECE R 048 norma szerint, bérleti díj 550 €-tól, — Nyomdai vagy tartalmi hibák, valamint változtatások joga fenntartva, minta képek —, További adatok: !, Részletek: ! Credpfsy U H Ansx Angsc

Állapot: új, saját tömeg: 3 740 kg, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 700 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55 R 19,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalú billenőplató, rakfelület hossza kb. 5.700 mm, oldalfalak 600 mm magasak, horganyzott kivitel, terhelt rakodási magasság kb. 990 mm, 4 db 5 tonnás rögzítőgyűrű a padlóban, 8 db 3 tonnás rögzítőgyűrű a padlóban, megerősített, első tengelyes hajtókarral ellátott csörlő teher- és gyorsmenettel, széles abroncsok: 385/55 R 19,5, alváz: tűzihorganyzott; felárért: alumínium rámpák (kb. 3.520 x 400 mm), teherbírás páranként 10 tonna, valamint 2 db hátsó lehajtható támasz, ára: 1.500 euró. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Képek csak illusztrációk. További adatokért lásd: !, További információ: ! Credey U Hzkjpfx Angoc

Állapot: új, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 9 720 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromirányú billenőplatós, 900 mm magas oldalfalmagasítóval, rakodási magasság kb. 940 mm, lehajtható homlokfal a könnyebb átrakáshoz, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátsó falnyitás hátrafelé billentéskor, oldalsó oldalfalak lengősek és lehajthatók, oldalsó oldalfalak rugós tehermentesítéssel, 4 mm finomszemcsés acél hídpadló, 8 db erős, süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban, 5 fokozatú, keménykrómozott háromirányú billenő henger, billenési szög: hátra 50°, oldalra 45°, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság, hátul cserélhető sarokoszlopok, teher- és gyorsmódos hajtóműtartó csörlő elöl, két alumínium felhajtórámpa számára integrált tartó a vázban, zárható rámpakamra (lefedés), ECE R 048 előírás szerinti kontúrjelölés, bérleti díj 550 €-tól, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk--, További adatok: ! Codpfx Ajy U Hyaengerc

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 8 920 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromirányú billenőplatós, rakodási magasság kb. 940 mm, felhajtható első fal az átrakodáshoz, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátsó ajtónyitás hátrafelé billentéskor, oldalfalak rugóterheléssel, finomszemcsés acélból készült 4 mm vastag hídpadló, 8 süllyesztett, erős rögzítőgyűrű a padlóban, 5 fokozatú, keménykrómozott háromirányú billenő henger, billentési szög: hátra 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság, hátul betolható oldalkorlátok, elöl teher- és gyorsjáratú mechanikus támasztócsörlő, a vázba integrált két alumínium rámpa tárolórekesz, zárható rámpatároló (vizuális védelem), kontúrjelölés ECE R 048 előírás szerint, jármű napi forgalomba helyezéssel, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, További részletek: ! Crodpfx Anjy U Hygsgoc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 64 018 km, első forgalomba helyezés: 06/2002, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 370 kg, maximális teherbírás: 2 630 kg, össztömeg: 6 000 kg, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 2 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 200 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 350 mm, teljes szélesség: 2 230 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 2 400 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 4 600 kg, raktér hossza: 3 400 mm, rakodótér szélesség: 2 070 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, Isuzu NPR70.130 Háromoldalú billenőplatós teherautó (belső méretek: 3,40 m hosszú, 2,07 m széles, 0,50 m magas) 3 ülés 4x2 laprugós Kézi sebességváltó Euro 2 össztömeg: 6 000 kg – teherbírás: 2 630 kg Codpozbubdofx Angjrc Összes hossza: 5,35 m Tengelytáv: 2,80 m Gumiabroncsok: 40% ABS Export nettó ár: 7 500,00 euró Minden adat tájékoztató jellegű, az elírás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, - d1 = 30 mm, Csdpfxslkcgie Angerc - d2 = 27 mm (kulcsméret), - Teljes hossz: 215 mm, - Elérhető: 2 db. Darabár: 45,00 € + ÁFA.