Still Targonca - Dízel használt eladó (12 590)

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, teljes hossz: 4 000 mm, - Sebesség teherrel/terhelés nélkül 24 km/h - Műanyag kabintető, fűtés - Szelepek 3 - Névleges teherbírás/névleges terhelés 5000 kg - A rakomány középpontjának távolsága 500 mm - Terhelési távolság 567 mm - Tengelyterhelés terhelt kg 10780/1360 - Tengelyterhelés terheletlen kg 3300/4060 - Nyomszélesség mm 1180 - Nyomszélesség mm 1190 - Dönthető árboc/villa kocsi α/β ° 6/12 Lajdpjy E Uapefx An Usd - Ülésmagasság a SIP/állványmagassághoz viszonyítva mm 1315 - Csatlakozási magasság mm 380 - A raklapok folyosószélessége 1000 x 1200 keresztben Ast mm 4597 - A raklapok folyosószélessége 800 x 1200 hosszában Ast mm 4797 - Fordulási sugár mm 2830 - Minimális forgáspont távolság mm 900 - Haladási sebesség terhelt/terheletlen Km/h 22/24 - Emelési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,45/0,49 - Süllyesztési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,38/0,26 - Terheletlen/terheletlen húzóerő kN 28/21 - Mászóképesség terhelt/terheletlen % 20/20 - Üzemi fék Mechanikus/Hidraulikus - Névleges fordulatszám l/perc 2200 - Hengerek száma 4 - Űrtartalom cm3 2482 - A 2016/1628 EU rendelet szerinti kibocsátási szint III. szakasz a - A jármű elektromos rendszerének feszültsége V 12 - A meghajtó egység nyomatékváltó típusa - Üzemi nyomás a tartozékokhoz 200 bar - Olajmennyiség a tartozékokhoz L/min 101 - Üzemanyagtartály, űrtartalom 90 - DIN 15170 típusú pótkocsi csatlakozó csavar

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 50 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 800 mm, szabad emelés: 1 570 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 780 mm, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), villakeret szélessége: 2 240 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 12 406 kg, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncák Rakodási középpont: 600 Villa szélesség: 180 mm Villa vastagsága: 75 mm Laodpfxexr R Efj An Usd ISO osztály: Nyugati terminál Árboc típusa: Triplex Sebességváltó: átalakító Sebességosztály: 20 Állapot: új készülék Műszaki állapot: Új Első gumik típusa: szuper elasztikus Első gumik Állapot: Új Hátsó gumik típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumik Állapot: Új oldalváltó, villa pozicionáló, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes fülke, teljes szabademelés, CE tanúsítvány, belső tükör, külső tükör, forgó jelzőlámpa, ülés, Első és hátsó kamera

Állapot: új, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 555 mm, teljes hossz: 8 100 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 Laodszlk Slspfx An Uod · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, - Konténerkezelésre alkalmas reachstacker - Kapacitás: -> 8'6" konténer: 45 000 kg teherbírás – halmozás 1/2/3/4/5 magas -> 9'6" konténer: 45 000 kg teherbírás – halmozás 1/2/3/4/5 magas -> 8'6" konténer: 32 000 kg teherbírás – halmozás 1/2/3/4/5 magas -> 9'6" konténer: 32 000 kg teherbírás – halmozás 1/2/3/4 magas -> 8'6" konténer: 16 000 kg teherbírás – halmozás 1/2/3/4 magas -> 9'6" konténer: 16 000 kg teherbírás – halmozás 1/2/3 magas - Emelőoszlop: tartós, hegesztett, 2-lépcsős duplex gém, zárt szelvényű és teleszkópos kivitelben - Két emelőhenger az alvázban/gémben és egy kihúzóhenger a gémben, 7 000 mm kinyúlási út akár 3 sor mélységig történő kezeléshez, normál gémvéggel - Toplift terítő konténerkezeléshez, maximális teherbírás 45 tonna, teleszkópos 20-40 láb, 2 hidraulikus forgómotor és 2 hidraulikus forgófék a biztonságos, tartós üzemeltetésért - Oldalirányú eltolás ± 800 mm (összesen 1 600 mm) - Mechanikus árbocdőlés ±5 fok (oldaldőlés / gravitációs szintezés) - Motoros forgásfokozat° - Véggerenda 4 erős emelőhoroggal hevederekhez (4 x 12,5 tonna teherbírás, de max. 45 tonna) Lasdozlk Rhjpfx An Ued - Biztonsági reteszelés 4 vezérlőtüskével és 4 szenzorral, csavarzáras véggerendába szerelve - LED kijelző a gém orrán a konténerkezeléshez - Fülkében szerelt LED Head-Up kijelző konténerkezelési információkhoz - Motor: Volvo TAD1181VE6 dízelmotor - Soros 6-hengeres motor, turbófeltöltővel és töltőlevegő hűtéssel, 10,84 liter térfogat - Teljesítmény, névleges/maximális: 265/265 kW 2100 ford/perc mellett - Nyomaték max.: 1785 Nm 1400 ford/perc mellett - Olajcsere 1 000 üzemóra után, szűrőcsere szintén 1 000 üzemóra után (olajmintavétel nélkül) - Váltó: Dana TE30510 - Automatikus terhelésváltás, hidrodinamikus nyomatékváltó - Irányváltó védelmi rendszer – előre/hátra menethez - Vezérlés és felügyelet: elektronikus CanBus rendszer - Sebességfokozatok: előre 5 – hátra 3 - Fülke: minden kapcsoló LED megvilágítással - LED head-up display forgásreteszelés kijelzéséhez - 2 x 24 V-os aljzat az ajtóoszlopokon - Grammer Actimo XL ülés, mechanikus rugózással, 3 pontos biztonsági övvel, magas háttámlával, fejtámlával - Jobb oldalon elektromosan állítható kartámasz - Sötétített/laminált üvegezés, beleértve a bal és jobb tolóablakot - Első (kettős), hátsó és tetőablak ablaktörlők - Elektronikusan szabályozott fűtés/szellőzés, légkondicionálóval és frisslevegő szűrővel, nyitott ajtónál automatikusan kikapcsol - Teljes értékű ajtók fogantyúval, kulcsos zárral és szellőző nyílással (bal és jobb oldalon) - Teljes manőverezőrendszer jobb oldali konzolban, standard kijelzővel (elektromosan állítható), bal oldali multifunkciós karral - Állítható vezérlés, kormányoszlop és kapcsolótáblák - Ergonómikus joystick a gém- és adapterfunkciókhoz - Sebességszabályozó pedál jobb oldalon, fékpedál bal és jobb oldalon - Kormánykerék kormánygombbal. Hidraulikarendszer biztonsági felülbírálata (kóddal) - Rádió, MP3, USB, AUX, Bluetooth, kihangosító, RDS - 24/12 V-os átalakító, amely négy 20 amperes csatlakozóaljzatot tartalmaz az első fülkeoszlopokon. 1 x 12 V-os csatlakozó, 2 x 5V USB port és 2 x 24 V-os csatlakozó - Kalmar kormányzott tengely kettős forgócsapágyakkal, mechanikus oldalsó ütközőkkel (±3 fok), elektromos szervókormányzással és kettős működésű hengerrel, amely kis fordulókört biztosít - Nagy teljesítményű hajtáslánc...

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 838 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 3 300 mm, szabad emelés: 1 532 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 167 mm, teljesítmény: 29 kW (39,43 LE), villakeret szélessége: 980 mm, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 3 225 kg, teljes hossz: 2 341 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 110 mm, dízelvillás emelő terhelés súlypontja: 500 villák közötti távolság: 80 mm Ljdpfszkcmlex An Uead villák vastagsága: 40 mm ISO osztály: ISO osztály 2 = 1000–2500 kg oszlop típusa: duplex műszaki állapot: nagyon jó elülső gumiabroncs típusa: szuperelasztikus elülső gumiabroncs mérete: 6,50-10 elülső gumiabroncs állapota: 60–80% hátulsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus hátulsó gumiabroncs mérete: 18x7-8 hátulsó gumiabroncs állapota: 60–80% leírás: átvizsgálva és az UVV-előírásoknak megfelelően felújítva oldalsó tolóberendezés, 3. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, tető, szélvédő, félig zárt kabin, fűtés, teherrögzítő háló, részecskeszűrő, STVZO-nak megfelelő, teljesen zárt kabin, teljes szabad emelési magasság, biztonsági lámpa, belső tükör, joystick, LED, 2 pedálos vezérlés, joystick (duo-pilóta), ultra kényelmes ülés, több színű kijelző, hidraulikus kormányzás, elektronikus kézifék, villogó, hátsó FloorSpot, panoráma visszapillantó tükör.

Állapot: használt, gép/jármű száma: IC1349, Gyártási év: 2014, üzemórák: 5 828 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 300 mm, teher súlypontja: 500 mm, építési magasság: 2 872 mm, motortípus: dízel, gyártó: Jungheinrich Laodpfx Aoy Tgz Usn Ujd

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2004, üzemórák: 19 015 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 4 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 660 mm, villakeret szélessége: 3 320 mm, villa hossza: 1 900 mm, saját tömeg: 22 000 kg, teljes hossz: 5 200 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 5 200 mm, dízel targoncák Laedpfx Anjy Sixge Usd Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 275 mm Villa vastagsága: 80 mm Osztály típus: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Technikai állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: A jelenlegi Svetruck modellen kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával rendelkezünk a hamburgi és a gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk a használt targoncáját is, akár anélkül, hogy Ön nálunk vásárolna egy új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a 12120-35 modellről. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonna feletti villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártására specializálódott. Szívesen helyezzük el a járművét nálunk bizományos értékesítésre. Oldalra toló berendezés, villás állító szerkezet, Villás állító szerkezet nyitási tartománya: 860 / 2420 mm Fűtés, teljes zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 21 074 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 1 960 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 860 mm, villakeret szélessége: 1 360 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 7 250 kg, teljes hossz: 3 200 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 450 mm, Dízel targoncák Teher súlypontja: 600 Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 50 mm Oszlop típusa: Duplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 3.00-15 Ledpfxsw S N R Uj An Uead Hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 2.50-15 Leírás: Ezen Linde modellen kívül még kb. 200 nehézüzemi, kompakt, illetve oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Használt targonca beszámítása vagy felvásárlása vásárlás nélkül is megoldható. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást erről a H50D-02/600 modellről. Megjegyzés: Targoncaműhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi megoldásokra specializálódott. Szívesen kiállítjuk gépét bizományos eladásra is. Teljes szabademelés,

Állapot: használt, gép/jármű száma: IC1149, Gyártási év: 2017, üzemórák: 9 443 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 3 500 mm, építési magasság: 2 500 mm, motortípus: dízel, gyártó: Jungheinrich Lasdow R D Ifspfx An Ued

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 3 459 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 4 950 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 214 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák terhelési súlypont: 500 ISO osztály: ISO osztály 3 = 2500 - 4999 kg villatípus: standard állapot: üzemkész és teljesen működőképes Laodezllhnepfx An Ued műszaki állapot: nagyon jó 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, zárt kabin, joystick, ülés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2022, üzemórák: 332 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 4 100 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 000 mm, hajtástípus: Diesel, dízelmotoros targoncák terhelésközéppont: 600 ISO osztály: ISO osztály 3 = 2500 – 4999 kg villacsatorna típusa: standard állapot: üzemkész és teljesen működőképes technikai állapot: nagyon jó elülső gumiabroncs típusa: szuperelasztikus elülső gumiabroncs állapota: 80–100% hátulsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus hátulsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: A járművet UVV-vizsgálatnak vetik alá. A szállítás előtt a gép átvizsgáláson esik át, és megtisztítják. Kérésre a gépet újrafestik. Laedpszllhhofx An Usd oldalirányú eltoló, villaállító, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkafény, elülső munkafény, fűtés, STVZO (közúti járművek műszaki feltételeire vonatkozó német szabályozás), zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 5 944 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 4 400 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák Terhelésközéppont: 500 ISO osztály: ISO osztály 3 = 2500 - 4999 kg Osztálytípus: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Első gumiabroncs állapota: 60-80% Hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Hátsó gumiabroncs állapota: 40-60% Lasdpfx Anszllhbs Usd Leírás: A járműre UVV-vizsgálat kerül végre. A szállítás előtt a gép átvizsgáláson esik át és megtisztítják. Kérésre a gépet újrafestjük. Oldalra toló szerkezet, villaállító, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, STVZO (német közúti jármű-engedélyezési rendelet), zárt vezetőfülke.

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 530 mm, teljes hossz: 7 910 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 Lasdpfxoziffhe An Ued · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, üzemórák: 18 875 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 4 300 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 950 mm, villakeret szélessége: 1 350 mm, villa hossza: 1 100 mm, saját tömeg: 6 500 kg, teljes hossz: 3 000 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 500 mm, dízelüzemű targoncák Terhelési pont: 500 Villa szélessége: 120 mm Villa vastagsága: 50 mm ISO osztály: ISO 3 = 2500 - 4999 kg Árnyéktípus: Standard Váltó: Hidrosztatikus Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: Szuperrugalmas Első gumiabroncs mérete: 355/65-15 Első gumiabroncs állapota: 20–40% Hátsó gumiabroncs típusa: Szuperrugalmas Hátsó gumiabroncs mérete: 250-15 Hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% Leírás: Félkabinos, elöl és hátul munkalámpával, 3. és 4. hidraulikacső a villa-hordozóig, 1 db keresztkar, 2 db egykar, dupla pedál, oldalirányú toló, beépített oldalirányú toló, 3. hidraulikacső, 4. hidraulikacső, hátsó munkalámpa, elöl munkalámpa, félkabinos, tehervédő rács, részecskeszűrő, belső tükör, ablaktörlő, LED, ülés. Ledpfxszllz Ie An Usad

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 15 610 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 2 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 840 mm, villakeret szélessége: 2 000 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 12 400 kg, teljes hossz: 4 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 000 mm, Dízel targonca Teher középpont: 900 mm Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 70 mm Lodpfx Aswacg Ton Uoad Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: kiváló Első abroncs típusa: tömör (superelastik) Első abroncs mérete: 8.25-15 Hátsó abroncs típusa: tömör (superelastik) Hátsó abroncs mérete: 8.25-15 Leírás: A fenti Kalmar modellen kívül további mintegy 200 nehéz-, kompakt-, normál- és oldalvillás targoncát tartunk raktárkészleten Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat: sago-online. Kedvező feltételekkel lízingelés és finanszírozás bármikor megoldható. Használt gépeit készpénzért is megvásároljuk, függetlenül attól, hogy vásárol-e nálunk. Tulajdonosunk, Sawitzki úr részletes tanácsadással várja Önt ehhez a DCG80-9 modellhez. Megjegyzés: Targoncamester műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi igények szerinti kivitelezésére szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre is nálunk. Oldalmozgató, villapozícionáló, fűtés, teljes zárható fülke.

Állapot: használt, gép/jármű száma: IC1376, Gyártási év: 1998, üzemórák: 13 418 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 3 500 mm, építési magasság: 2 450 mm, motortípus: dízel, gyártó: Still Lasdpfx Aoy Rwbmon Ujd

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 517333N00008, Gyártási év: 2024, üzemórák: 3 881 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 587 mm, szabad emelés: 1 590 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 350 mm, Nincs minimális ár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatra! Dízel targoncákkal, mindössze 3881 üzemórával! Ljdpszizazsfx An Uead TECHNIKAI ADATOK Teherbírás: 5000 kg Emelési magasság: 5587 mm Szabademelés: 1590 mm GÉP ADATOK Osztályozó: Triplex Üzemanyag típusa: Dízel Üzemórák: 3881 óra Magasság: 2350 mm FELSZERELTSÉG Kamera Oldalsó eltoló 3. hidraulikacső Fűtés Teljes kabin Külső referencia: SL17763SP

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 7 643 h, emelési magasság: 6 580 mm, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 900 mm, Dízel targonca Árboc típusa: Triplex Állapot: használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Ledpfx Anozknfte Ujad Oldalváltó, villapozicionáló, 3. szelep, 4. szelep, fűtés, STVZO, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 1 106 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 3 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 121 mm, hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villások típusa: standard állapot: azonnal használható és teljesen működőképes műszaki állapot: jó Laedezkcrzepfx An Usd oldalváltó, 3. szelep, porfilter, STVZO (német közúti járművek üzemeltetéséről szóló törvény), zárt vezetőfülke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 11 813 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 4 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 814 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targonca Árboc típusa: Standard Lajdpsu Adiaofx An Usd Műszaki állapot: jó 3. szelep, 4. szelep,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 5 287 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 6 450 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 841 mm, hajtástípus: Diesel, dízel targoncák Árboc típusa: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Laedpfx Anjwb Nbmo Ued Műszaki állapot: jó

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2022, üzemórák: 212 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 4 620 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 200 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targonca Árboc típusa: Triplex Műszaki állapot: jó Lodpfou Ac U Iox An Usad Oldalváltó, 3. szelep, 4. szelep, fűtés, teljes fülke,

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2020, üzemórák: 8 787 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 5 080 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 500 mm, saját tömeg: 7 200 kg, futásteljesítmény: 8 787 km, Elektromos, háromoszlopos targoncát emel; Márka: Still (Németország); Gyártási év: 2020; Üzemórák: 8787; Teherbírás: 4000 kg; Emelési magasság: 5080 mm; Áthajtási magasság: 2500 mm; Felszereltség: szabademelés és oldalirányú eltolás; villaelosztó; villák hossza: 1200 mm; Akkumulátor: töltővel és automatikus töltőrendszerrel. Laedpfxsy Uymme An Uod Videó hamarosan.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H21202X002.., Gyártási év: 2020, üzemórák: 714 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 830 mm, szabad emelés: 1 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 220 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 4 860 kg, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Alvázszám: H21202X002.. Teher súlypont: 600 ISO osztály: ISO 2. osztály = 1.000 - 2.500 kg Oszlop típusa: Triplex Sebességváltó: Hidrosztatikus Állapot: Azonnal használatra kész, teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első keréktípus: Superelastik Első gumik állapota: 80 - 100% Ledpfxowtu Age An Usad Hátsó keréktípus: Superelastik Hátsó gumik állapota: 80 - 100% Oldalmozgató, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes fülke, teljes szabademelés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 27 224 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 3 030 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 600 mm, villa hossza: 2 500 mm, saját tömeg: 23 120 kg, teljes hossz: 5 575 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák terhelésközéppont: 1200 villák közötti távolság: 250 mm villák vastagsága: 90 mm oszlop típusa: standard állapot: üzemkész és teljesen működőképes technikai állapot: nagyon jó elülső gumiabroncs típusa: légabroncs elülső gumiabroncs mérete: 12.00-20 hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 leírás: A Kalmar típusú targoncán kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával rendelkezünk hamburgi és gdánski raktárainkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk targoncát. Ügyvezetőnk, Peter Sawitzki szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG 160-12 típusú targoncával kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális igényekre szabott fejlesztésére szakosodott. Szívesen helyezzük el targoncáját nálunk bizományos értékesítés céljából. Lodpjzk R H Tsfx An Uoad oldalsó elmozdító, villaállító szerkezet, villaállító szerkezet működési tartomány: 700 / 2395 mm fűtés, zárt kabin,