Stahl 2000Kg Hängekran Kran Breite 8,4M Híddaru Csarnokdaru Függesztett Darupálya használt eladó (3 836)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, gép/jármű száma: BN2222, Demag láncos emelő, daru emelőszerkezet 3200 kg DC-Pro 16-3200 H8 V4/1 Teherbírás 3200 kg / 3,2 t teherbírás / emelési kapacitás – 2-ágú Macskahajtással (gerenda szélessége kb. 25–33 cm) 2 emelési sebességgel, emelési magasság kb. 8 m!!! Vezérlő függővel együtt Teljes tömeg kb. 160 kg, csatlakozás 400V 50Hz Nagyon jó állapotban, alig használt A termék helye: 75053 Gondelsheim Ndjdpfxszhtfme Ai Toa Lásd a képeket

Állapot: használt, futásteljesítmény: 416 483 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 22 310 kg, maximális teherbírás: 9 690 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 020 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, TANÚSÍTOTT HASZNÁLT Standard, saját tömeg: 22 310 kg, megengedett össztömeg: 32 000 kg, szövetülések, laprugós felfüggesztés, digitális menetíró, vonófej: Rockinger, kardánhajtás: dupla, két független kapcsolható kimenettel (szivattyú felül/perem alul), alacsony zajszint: 80 dBA, komfort vezetőülés: deréktámasz, légrugós vezetőülés, vezető oldali kartámasz, vezetőülés fűthető, rádió/CD távirányítóval, telefonelőkészítés, parkolást segítő rendszer, multifunkciós kormánykerék, vezető deréktámasz, blokkolásgátló rendszer (ABS): terephasználatra, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó differenciálzár, napellenző, pótkerék, 1x15 pólusú csatlakozódugó, kézi működtetésű billenőtető, sebességkorlátozó: 90 km/h, antispray, vontatmány-változat, AdBlue-tartály fűtés, a hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Eladás kizárólag kereskedelmi ügyfelek részére. Ndodpfx Ajziq Emoi Tsa

Állapot: használt, futásteljesítmény: 188 000 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 950 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Scania P 410 / 6x4 BILLENŐS 4,95 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2018 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 188 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF TEHERBÍRÁS: 12 500 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 410/136 cm ABRONCSMÉRET: 13R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: HIAB X - HIDUO 158 B - 3 + TÁVIRÁNYÍTÓ Ndodpfxjzgqxbo Ai Tja TEL: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (minden export ügymenetet elintézünk, beleértve a rendszámokat) RADEK – ???? Ref. sz.: 1878

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: CR2340 89/221260, Demag ELKE híddaru, csarnokdaru, darupálya Teherbírás / emelési kapacitás: 3,2 - 3200 kg Nyomtáv kb. 14 000 mm, külső méret kb. 14 200 mm Padlószintű vezérléssel és finomemeléssel Demag PLV168 köteles emelő 3200 kg Emelési magasság: 6 m Szerkezeti magasság a daru felső élétől a horogig kb. 1100 mm Fejgerenda hossza ütközőkkel kb. 220 cm A daru szétszerelt állapotban, azonnal elérhető Jó használt állapot Oszlopos és fali forgódaruk is elérhetők Ndedpszf Uphjfx Ai Tsa Demag KBK és Abus HB rendszerek, valamint Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 stb. Szállítás futárcéggel lehetséges, kérem érdeklődjön irányítószám alapján Személyes átvétel előnyben

Állapot: jó (használt), Cserélhető szorítók, toldható szorítók, háromállkapcsú tokmányhoz való szorítók, szegmensszorítók, önzáró szorítók, lépcsőzetes szorítók, lépcsőzetes toldószorítók, tömbszorítók, alapszorítók, 4 szorítós készlet -Toldószorító: háromállkapcsú tokmányhoz való szorítókészlet, 7 darabos -Szorító szélessége: 25 mm -Méretek: lásd a technikai rajzon -Szállítás/ár: komplett -Méretek/készlet: 80/75/H55 mm -Súly/készlet: 2,2 kg Ndjdpszmgf Djfx Ai Toa

Állapot: használt, futásteljesítmény: 392 000 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Belső szám: 155 Nagyon jó állapotban megőrzött MAN nyergesvontató ATLAS 290.2-es daruval * MAN * TGA 33.560, gyártási év: 2015 * 419 kW / 560 LE * Ágyas kabin * 6x4 * KRAN ATLAS 290.2, gyártási év: 2018 * 5x hidraulikus kinyúlás + 2x manuális * 5. vezérlőkör / előkészítés csörlőhöz * 4x teljesen hidraulikus támasztóláb * Távirányítású daru * Akasztási magasság kb. 21 m * Oldalirányú hatótávolság: lásd a teherbírás-diagramot * NYERGESLAP * Differenciálzár * Központi zár * Tempomat * 3 személyes * Rádió * EURO 6 * Zöld jelvény * Nagyon jó állapot * Szervizfüzet és ellenőrzési könyv teljes Nedey Euqzspfx Ai Toda * ÁFA levonható!!! nettó 99.900 € Behozatal lehetséges Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő információk nem kötelező érvényűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékokat külön kell ellenőrizni. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, igény szerint Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig, és egyeztetés szerint!

Állapot: jó (használt), Profilacélból készült vágószerszám, nyírószerszám, vágóeszköz, darabolóeszköz, lyukasztószerszám, lyukasztó, lyukasztószerszám-betét, lyukasztószerszám-szerszámfej, vágólap Nsdsznkxwspfx Ai Tjda -Nyírószerszám: Vágólap, lyukasztószerszám-betét profilacélhoz, 6 db -Méretek: lásd a képeket -Állapot/ár: egyben -Méretek (egyenként): 188/188/H40 mm -Súly: 10 kg/db

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Gyártási év: 1990, össztömeg: 92 000 kg, teherbírás: 20 000 kg, munkamagasság: 8 500 mm, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Két, sínen futó, elektromos konténerdaru értékesítésre kínálunk egy rigai ipari telephelyről, Lettországban. A darukat az ISO 1C és 1CC konténerek rakodására, kirakodására, áthelyezésére és egymásra helyezésére tervezték. 20 000 kg névleges emelési kapacitásuk, 25 méteres nyomtávjuk és elektromosan meghajtott, mozgó futóvázuk alkalmassá teszi őket konténerterminálokba, vasúti pályaudvarokra, kikötőkbe, logisztikai központokba és ipari tárolóterületekre. A darukat 1990-ben gyártotta a KRAN / Uzlovsky Gépgyár a Tula régióban. A gyári típusjelölés: 20-25-8.5-5. Két darab áll rendelkezésre. FELSZERELÉS ÉS DOKUMENTÁCIÓ Sínen futó, híd szerkezet, elektromosan meghajtott daru-mozgatási mechanizmussal. Elektromosan meghajtott, mozgó futóváz és fő emelőmechanizmus. Operátori kabin vezérlése. A gyári műszaki dokumentáció egy 20 tonnás, forgó konténerrögzítő szerkezetet határoz meg ISO 1C és 1CC konténerekhez. Ndedpfxezmtcij Ai Tsa A 029-es gyári számú daruhoz tartozó műszaki dokumentáció lett és orosz nyelven is rendelkezésre áll, beleértve a korábbi ellenőrzések és javítások adatait. További műszaki információk és részletes fényképek kérésre rendelkezésre állnak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 590 792 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, Járműadatok* * Gyártó: MAN * Típus: 33.464 DFALC * Elöl laprugós * Hátul légrugós * Első forgalomba helyezés: 2003.06.02. * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Teljesítmény: 338 kW / 460 LE * Hengerűrtartalom: 12.816 cm³ * Hajtás: 6x6, állandó összkerékhajtás * Tengelytáv: 3825 / 1400 mm * Váltó: 16 fokozatú, manuális * Megengedett össztömeg: 33.000 kg * Technikai megengedett össztömeg: 44.000 kg * Saját tömeg: 15.100 kg * Futásteljesítmény: kb. 590.800 km * Maximális sebesség: 85 km/h---- Felépítmény* * Fafelépítmény * Nyitott raktér oldalvédekkel * Hátsó fal alumíniumból * LOGLIFT 135Z hátsó emelő * Emelő gyártási éve: 2000 * Hatótávolság kb. 9 méterig * Emelési kapacitás a terhelési diagram szerint: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Felszereltség* * Állandó összkerékhajtás * Differenciálzár * Motorfék / lassító * Sűrített levegős fékrendszer ABS-szel * Légrugózás * Körkörös jelzőlámpa * További munkalámpák Nsdpszb T Rqjfx Ai Teda * Robusztus, erdészeti és építkezési felhasználásra tervezett felépítmény---- Gumiabroncsok* * Első tengely: 385/65 R22.5 * Hátsó tengely: 315/80 R22.5, páros gumik---- Állapot: A jármű állapota a korának megfelelő. A motor és a hajtás nagyon megbízható MAN-technikának minősül. Emelő és felépítmény rendelkezésre áll. A jármű jelenleg forgalomból kivonva van.----Tel./WhatsApp:

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi SKM 36/3 SR-membrán – acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény (50,4 m³), új jármű Várható elérhetőség: 2026 februárja ----Műszaki adatok Típus: KEMPF SKM 36/3 SR-membrán * Kivitel: 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi acél félkör keresztmetszetű billenő felépítménnyel * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg * Nyeregterhelés: kb. 12 000 kg * Raktérhossz: kb. 9 500 mm * Raktérszélesség: kb. 2 350 mm * Felépítmény magassága: kb. 2 400 mm * Felépítmény térfogata: kb. 50,4 m³ * Teljes magasság: kb. 3 830 mm a rakodóélhez (megrakodva) * Névleges nyeregmagasság: kb. 1 200 mm (technikailag 1 200–1 260 mm) ----Felépítmény / billenővályú Acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény robusztus terepes kivitelben * Anyag: nagy kopásállóságú HARDOX acél (HB 450 / HB 500) * Padló: folyamatosan 5 mm HARDOX acél, megerősítve * Oldalfalak: 4 mm HARDOX acél * Homlokfal: 20°-ban döntött, 4 mm HARDOX acél * Hátfal: kétszárnyú (1/3 bal, 2/3 jobb), gabonazáró, pneumatikus 2-kampós reteszeléssel és integrált tolózárral (400 x 400 mm) * Takarólemez: levehető, védi a tolózárat szennyeződéstől és sérüléstől * Légrázó: bal hátsó, kapcsolóval * Járda, létrával és korláttal UVV előírások szerint * Belső feljutás homlokfalba integrált fellépőrendszerrel * Lapát- és seprűtartó a homlokfalon ----Alváz és felépítmény KEMPF hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból, szemcseszórt és tűzihorganyzott * Terepes kivitel, kúpos kialakítás * Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) * Billenővályú színe: fehéralumínium (RAL 9006) * Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) * Szerelt részek: tűzihorganyzott és fekete porszórt * Masszív, magas minőségű összkivitel ----Tengelyek, abroncsok, futómű SAF INTRADISC plus Integral terepes tengelyek tárcsafékkel (Ø 430 mm) * Tengely automatikus emelővel és kényszerengedéssel * Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 (gyártó Kempf választása szerint) * Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO * Légrugós futómű emelő-/süllyesztő berendezéssel és gyorsleeresztéssel * Terhelésmérő tonnamutatóval bal elöl * Futómű lézeres mérés (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) ----Hidraulika és billenőberendezés Homlokbillentő henger Hyva, egykörös hidraulikarendszer (190–250 bar) * Edbro 1" csatlakozós kuplung, felül elhelyezve * Keménykrómozott dugattyú, masszív kivitel ----Fékrendszer és biztonság Knorr EBS RSP-vel (borulásgátló program) * ABS 4 csatornás kivitelben (4S/2M) féklámpa ellátással * Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer ECE R141 szerint * Trailer-Info-Modul TIM G2 fékbetétkopás- és diagnosztikai kijelzővel Ndsdexn Ebmjpfx Ai Tsa * Akusztikus tolatójelző * Lehajtható aláfutásgátló ECE R58.03 szerint rugós emelősegéddel ----Világítás és elektromosság Teljes LED-világítás EU szabvány szerint, ADR-kompatibilis * LED háromkamrás hátsó lámpák krómszegéllyel * LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval * LED raktérvilágítás, kapcsolóval működtethető * LED tolatólámpák (2 db extra oldalra szerelve) * LED ködlámpa és rendszámtábla világítás * Fékfény * 15 pólusú csatlakozó ----Tartozékok és extrák Két PVC szerszámosláda (egyenként kb. 660 x 500 x 460 mm) * Levehető alumínium létra (4 m) tartóval * Két műanyag kerékék * Kétoldali oldalütköző EU-előírás szerint * Lehajtható A-tábla az alváz végén * Nagyméretű reflex tábla (200 x 1130 mm) * Fröccsenésgátló perem * Két alumínium támasztóláb (teherbírás 24 t) ----Ponyva és keret Magas minőségű PVC rolóponyva (680 g/m²), színe ezüst * Baloldali kö

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 51 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3 tengelyes acél billenő félpótkocsi, új jármű Várható szállítási idő: 2026. február Általános adatok Típus: SKM 36/3 SHL-Light • Kivitel: 3 tengelyes, nyereges billenő félpótkocsi kúpos acéllemez teknővel • Megengedett össztömeg: 36 000 kg • Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg • Sattelterhelés: kb. 12 000 kg • Névleges nyeregmagasság: 1 200 mm (műszakilag 1 200–1 260 mm) • Raktér hossza: kb. 9 000 mm • Raktér szélessége: elöl 2 280 mm / hátul 2 330 mm • Teknő magassága: kb. 2 400 mm • Teknő térfogata: kb. 51,1 m³ • Teljes magasság: kb. 3 805 mm a rakodóélhez (megrakott állapotban) Alváz KEMPF hegesztett szerkezet, finomszemcsés acélból, homokfúvott • Kúpos, lépcsőzött kivitel (lépcsőzet kb. 80 mm) • Minden szerelék tűzihorganyzott • Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) • Teknő színe: fehéralumínium (RAL 9006) • Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) • Kontúrcsík oldalt (fehér) és hátul (piros), EU előírás szerint Tengelyek, abroncsok & futómű SAF INTRADISC plus Integral (offroad kivitel) • Tárcsafékek Ø 430 mm • Lézermért futómű (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) • Tengely emelőtengely (teljesen automata, kényszerített süllyesztéssel üresjáratban) • Légrugózás kis 300 mm-es légrugókkal, emelés/süllyesztés funkcióval • Gyorslevegő-leeresztés • Terhelésmérő manométer, elöl bal oldalon, tonnás beosztással • Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 • Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 Fékrendszer & biztonság Elektronikus fékrendszer (Knorr EBS), RSP-vel (borulásgátló program) • ABS 4S/2M, féklámpa ellátással • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint (TPMS) • Trailer Info Modul TIM G2, fékkopás-jelzővel • Akusztikus tolatásjelző • Lehajtható aláfutás elleni védelem (ECE R58.03), rugós emeléssel • Levehető vonófej (jobb oldalt) • Fényvisszaverő tábla (200 x 1 130 mm) Hidraulika Frontbillenő henger Hyva (egy körös hidraulikarendszer, 190 bar) • Keménykrómozott dugattyú • Hidraulika csatlakozó: Edbro 1" menetes kuplung • Vontató nyomása szükség esetén állítható Teknő / felépítmény Kúpos acéllemez teknő (hátrafelé szélesedő) • Anyag: HARDOX acél (HB 450 / HB 500) • Fenéklemez: 5 mm HARDOX, teljes hossz • Oldalfalak: alul 4 mm, felül 3 mm HARDOX, erősített élekkel • Homlokfal: 20°-os dőlés, 3,2 mm HARDOX • Hátsó fal: • Kétszárnyú (bal 1/3, jobb 2/3) • Nem lengő, kézi kampós zár • Gabona-zárás gumitömítéssel • 400 x 400 mm csúszó, kézi karos működtetéssel • Hátsó fal kb. 40 mm-rel alacsonyabb (ponyva nyitva hagyható) • Pneumatikus vibrátor, kapcsolóval hátul bal oldalon • Járófelület korláttal (munkavédelmi előírások), létra bal oldalon, 2 lépcsős belépő • Belső fellépés a homlokfalon lévő lépegetőn • Lapát- és seprűtartó a homlokfalon Ponyva & tartóváz Magas minőségű PVC felgördülő ponyva (680 g/m²), ezüst színben • 3 domború ponyvatartó (1 fix acél, 2 teleszkópos alu) • Kurblis kezelő jobb oldalról, központi zár bal oldalon • Alumínium ponyvavédő, elfordítható és zárható • Tartozék: rozsdamentes acél horgok/húzórúd Ndjdpfxoxn Eckj Ai Tea Világítás & elektromosság Teljes LED-felszerelés EU/ADR szabvány szerint • LED háromkamrás lámpák krómdísszel • LED ködlámpa, LED rendszámtábla-világítás • LED oldalsó helyzetjelző, villogó funkcióval • Féklámpa (LED) • 2 további LED tolatólámpa (oldalra szerelt) • Teknő belső világítás (LED, bal oldali kapcsolóval, ellenőrző lámpa) • Dugasz: 15 pólusú Tartozék Két PVC szerszámosláda (mindegyik 660 x 500 x

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Ndedpfxexwra Is Ai Tja Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 950 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 170 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SKS acél félköríves billenőplatós pótkocsi 27 m³ ? Hardox ? elektromos ponyvarendszer Gyártó: Kässbohrer Típus: SKS B / 27 ? 15 / 18 Jóváhagyás: Németország Állapot: Új / rendelhető jármű --- Felépítmény és adatok * Térfogat: 27,0 m³ * Megengedett össztömeg: 33.000 kg * Saját tömeg: kb. 6.050 kg * Felépítmény hossza: 8.000 mm * Teljes hossz: 9.030 mm * Szélesség: 2.550 mm * Magasság: 3.170 mm * Nyerges magasság: 1.220 mm --- Plató & anyag * Hardox/HB450 acél félköríves plató * Lemezvastagságok: * Padló: 5 mm * Oldalak: 4 mm * Elülső és hátsó fal: 4 mm * Iszaptömítésű hátsó ajtó gumitömítéssel és csavaros reteszekkel * Kiegészítő mechanikus hátsó ajtó * 5 fokozatú HYVA billenő munkahenger (250 bar) * Automatikus biztonsági fék nyitott platónál * Dőlés esetén billentési figyelmeztető rendszer Ndodpfxsx I Twfe Ai Tja --- Elektromos ponyvarendszer * Elektromos ponyva (650 g/m²) * Kezelés a járművön lévő kapcsolóval és távirányítóval * Ponyva az ISO 3795 tűzvédelmi szabvány szerint * Szín: RAL 3002 karminvörös --- Alváz & technika * Nagyszilárdságú S700 MC acél alváz * KTL-bevonat – 10 év korrózióvédelem * 2 BPW tengely tárcsafékkel (tengelyenként 9 t) * Emelő tengely, automatikusan és manuálisan vezérelhető * WABCO EBS 2S/2M ABS-szel és RSS-szel * Elektronikus légrugózás * WABCO Smartboard (tengelyterhelés, fékek, gumik, hiba kijelzés) --- Gumiabroncsok * 385/65 R22.5 * Prémium EU-gumiabroncsok * Acélfelnik * M+S gumik * Sárvédők és fröccsenésvédők a gumiabroncsokhoz igazítva --- Elektronika & biztonság * ASPÖCK Europoint III LED-világítás * LED munkalámpa hátul * Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból * Acél hátsó ütközésvédelem (ECE R58.3) * Gumiabroncsnyomás-felügyeleti rendszer (TPMS) --- További felszereltség * Body-Fix rendszer (kevesebb vibráció és zaj) * Alumínium fellépő létra * Elülső dokumentumtartó * Kässbohrer logó az oldalon és hátul * Sárga/piros csatlakozók --- Színek * Alváz: MB 7350 Novaszürke * Plató: RAL 9005 koromfekete * Ponyva: RAL 3002 karminvörös

Állapot: használt, futásteljesítmény: 540 000 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, Felszereltség: daru, légkondicionálás, volt balesete, állófűtés, * Gyártó: Scania * Modell: R500 * Tengelyelrendezés: 6x4 * Teljesítmény: 500 LE (368 kW) * Motor: 12.742 cm³ * Gyártási év / Első forgalomba helyezés: 2019.04.24. * Kipufogógáz-norma: Euro 6c * Futásteljesítmény: kb. 540 000 km * Tengelytáv: 3950 / 1350 mm * Manuális / automatikus váltó * Légrugózás * 400 literes üzemanyagtartály * Parkfűtés (Webasto Thermo Pro 38) * Felépítmény Nedpezqiwkefx Ai Toda * Fanyagszállító (keretes felépítmény) * Robusztus alumínium-/acélfelépítmény * Ideális rönkszállításhoz * Daru * Palfinger Epsilon faipari daru * Kaparókar van * A daru a baleset előtt teljesen üzemképes volt * Állapot * A jármű hibátlanul működik és vezethető * A motor, a váltó és a műszaki berendezések jó állapotban vannak * A vezető oldali kabin a baleset során megsérült * A felépítmény és a daru szintén sérült, illetve ellenőrzésre szorul (lásd a képeket) * Eladás előnyben az export, kereskedő vagy javítási projekt esetén * Felszereltség * Klímaberendezés * Scania infotainment rendszer * Sebességtartó automatika * Parkfűtés * Többfunkciós kormánykerék * Digitális tachográf * Légrugós vezetőülés * Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után bármikor lehetséges. További fényképeket és videókat szívesen küldünk kérésre.

Állapot: új, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, teljes hossz: 6 500 mm, Gyártási év: 2026, Gyári új, felépítményes konténer FASSI rakodókarral Felépítményes konténer alumínium oldalfalakkal és rögzített Fassi rakodókarral ELLERMANN felépítményes konténer, a DIN 30722-1 szabványnak megfelelően alumínium oldalfalakkal és karplatformmal Felépítményes, billenthető kivitel, K 33 s típus Belső méretek: kb. 6,5/5,3 x 2,42 x 1,0 méter, az összes méret közelítő érték Hasznos térfogat: kb. 13 m³ Festés: RAL színben, igény szerint ? Rögzítőelemek a DIN 30722-1 szabványnak megfelelő horogrendszerekhez (15 000 kg) hátsó külső görgőkkel és INP 180-ból készült alsó vázzal A külső görgők kenhetők és cserélhetők Rögzítőkar Ø 50 mm, horogmagasság 1570 mm Az alsó váz és a homlokfal tartó közötti átmenet 10 mm-es megerősítő lemezzel van ellátva ? Karplatform 20 mm vastag, homlokoldalon, hossza kb. 1200 mm Megerősítés a homlokfal tartón és az alsó vázon belül További merevítés a homlokfalon ? A homlokfal belső magassága kb. 1000 mm ? Alja 5 mm-es St 37.2 (S235JR) acélból ? Az aljátszárak közötti távolság 500 mm Az aljátszárak profilja U 80 x 50 mm ? Külső profil lyukacsú sínként (minden 200 mm-enként egy Ø 40 mm-es furat), terhelhetőség 500 kg / furat, max. 5 tonna, belülről vezérelhető ? Alumínium oldalfalak, oldalán kb. 1,0 méter magas, lebillenthető és kivehető, 1 x középen, kivehető középső támasztékkal osztva ? Alumínium hátsó ajtó, lebillenthető és kivehető (nem átjárható), kivehető saroktámasztékkal ? Körbe helyezett ponyvás és hálós kampók ? A konténer belseje és külseje dupla rétegben van alapozva és a belseje és külseje dupla rétegben van egy színyűre festve ? Az alumínium oldalfalak nem festettek ? UVV-matrica biztonsági útmutatókkal ? A konténer a DGUV 214-017 szabállyal (korábban BGR 186) összhangban van, ellenőrizve és átvéve ? Konténer ellenőrzési könyv (digitalizálva) a szükséges éves ellenőrzések dokumentálásához FASSI F150A.2 e-dynamic rakodókar A CE irányelvnek megfelelően (EN 12999) A szerelő üzemnek az ellenőrzést el kell végeznie, miután a rakodókar végleges helyzetében van szerelve és a beüzemelésre kész. Alap készülék: F150A.2e-dynamic Forgási tartomány: 416° Az összes hidraulikus munkahenger kétirányú Dugattyúrúd kemény krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 15°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal 6 funkció RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányítóval (lineáris karokkal), kijelzővel és XP-rendszerrel Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) beleértve a digitális forgáskorlátozást, mely beállítható FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t Nyomáskorlátozó és tartó szelepek, nagynyomású szűrő Danfoss S800 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel, egyoldalról vezérelhető külön hidraulikus tartály (90 l), szűrővel, a kar aljában szerelve mindkét oldalról kihúzható, támasztási szélesség 4,60 m, hidraulikus támasztás ? CE, beleértve az M.O.L.-t Standard szín: RAL 3020 közlekedési vörös - minden henger feketére festve Ndjdpfjzq Iu Iex Ai Tsa Teherhorog és rögzítőhurok (rövid / 500 mm) Szállítási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Holt pont a támasztó tartó fölött Figyelem: figyelni kell a fedélzeti feszültségre / 12 V vagy 24 V, standard 24 V F150A.2.23 e-dynamic » Alap készülék IE742 csatlakozó doboz A támasztó szélesség 5,4 m-re állítható A holt pont helyzete megváltoztatható 1 LED munkalámpa a karon » szerelve LED 2 támasztólábhoz, nem szerelve » (kar) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz » 2 tömlőcsatlakozással / eactive Forgó szelep, csak fogaskerekes és csigás karokhoz G

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 754 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2028, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Belső járműszám: VTC30026 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Platform méretei [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 üzemóra Ndsdpfxoyrv Tij Ai Tja 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg ELBO PCS-pótkocsi (a jármű árában benne van) 17900 EUR Ref. sz.: VTC30018 Gyártási év: 2023 Jelenlegi tömeg: 4650 kg Megengedett hasznos teher: 13350 kg Teljes méret: 8250 x 2550 mm Raktér mérete: 6400 x 2550 mm Gumik: 235/75 R17.5 Felfüggesztés: légrugózás Fékek: dobfékek Hidraulikus rámpák Az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélt nyelvek: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 277 500 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 630 kg, maximális teherbírás: 8 370 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 900 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2027, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, fülke ház kivitelben, 1x komfortülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal és jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtószelep, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, körvilágító fény, szerszámosláda, lap-levegő rugózás, utánfutó-vontatás lég- és fénykapcsolattal, alumínium üzemanyagtartály, hátsó tengely emelhető, rögzítőfülek, konténerrögzítő, oldalsó ütközésvédelem, alumínium oldalsó védő, tetőablak, daru a fülke mögött, vészleállító, összecsukható, 4 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, 5x hidraulikus nyúlvány, zöld környezetvédelmi matrica. Njdpfszfqquox Ai Tjda Tengelytáv: 4900 mm, Felépítmény: platós felépítmény TwistLock rögzítéssel & Fassi F455A.2.25 daru, 4 pontos kitámasztás és távirányító (remote control). 9 t első tengely, hypoid hátsó tengely 440-es koronakerékkel 13 t, 7,5 t felpótkocsi tengely tehermentesíthető és emelhető, elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel, tárcsafék elöl-hátul, sűrített levegős rendszer kondenzvíz-ellenőrző, első tengely stabilizátor, alumínium első aláfutásgátló, maradékhő hasznosítás, melegvíz-kiegészítő fűtés, elindulássegítő, paraméterezhető speciális modul (PSM), ClassicSpace, tolatásjelző, komfortzár, economy vezetési program, Mercedes PowerShift 3, útdíjrögzítés előkészítés, tartálytérfogat: 390 l, High Performance Engine Brake, váltóolajhűtés, mellékhajtás reteszelése, ESP, sávtartó asszisztens, figyelmeztető asszisztens, Active Brake Assist, mellékhajtás MB 124-10c MPA N-/M-fordulatszámmal! Teherdiagram: 2,8 m - 13.500 kg, 3,8 m - 9.500 kg, 4,4 m - 9.085 kg, 6,25 m - 6.270 kg, 8,2 m - 4.650 kg, 10,2 m - 3.655 kg, 12,2 m - 3.010 kg, 14,4 m - 2.465 kg! UVV érvényes: 2026/08-ig! Rakodási magasság kb. 1180 mm! Tartozékok adatai garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogának fenntartásával!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 258 135 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 250 kg, maximális teherbírás: 9 750 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 900 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 44 m³, raktér hossza: 7 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, Jármű helye: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, alumínium felépítmény, lakóegység, 1x komfortülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtás, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, villogó lámpa, szerszámosláda, laprugós-légrugós felfüggesztés, utolsó tengely emelhető és kormányzott, alumínium üzemanyagtartály, portálajtók, alvázvédelem, oldalsó alumínium oldalsó védő, speciális önürítő padló, tetőablak, daru a lakóegység mögött, vészleállító, markoló vezérlés, felülállás, 4-pontos hidraulikus támasztás, rádiós távvezérlés, 2x hidraulikus kihúzható rész, zöld környezetvédelmi matrica. Ndodpfxozgxl Ao Ai Tsa Tengelytáv: 4900 mm; Felépítmény: Pachel Walking Floor, kb. 44 m³ kapacitás, Cargo Floor hidraulika. Atlas AK 186.3-V2 daru magasállású vezérlőhellyel, 4-pontos támasztással és távvezérléssel (Remote-Control). Terhelési diagram: 5,9 m-en 3.200 kg, 8,6 m-en 2.120 kg, 11,2 m-en 1.600 kg, 13,2 m-en 1.250 kg (hidraulikusan), akár mechanikusan is lehetséges. Első és hátsó tengelyeken tárcsafékek, hidraulikus tetőzár, tengelyterhelés mérőberendezés, ürítőfogó 2.000 EUR felár ellenében elérhető. Daru üzemóra: kb. 1773 óra. A tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, változások, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 20 600 kg, maximális teherbírás: 5 400 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 550 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 340 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Lg. Haus, 1 db komfortülés, 1 db fekhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal és jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, rádió-CD, tempomat, navigációs rendszer, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), retarder, mellékhajtás, automata váltó, emelés és süllyesztés, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, sárga figyelmeztető lámpa, tárolódoboz, légrugózás, vonóhorog levegő+világítás, alumínium üzemanyagtartály, utolsó tengely emelhető, utolsó tengely hidraulikusan kormányzott, rögzítőszemek, konténerzár, oldalvédő, oldalsó alumínium védőrács, lengőkapuk, tetőablak, hátsó daru, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 4 pontos hidraulikus kitámasztás, távirányító, 8x hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5550 mm Felépítmény: platós felépítmény alumínium oldalfalakkal, TwistLock-zárak 20"-os konténerhez és hátsó Hiab X-HiPro 548 E-8 daruhoz, távirányító 8,5t első tengely, ABS, EBS, teljes vészfékasszisztens, Eco retarder, tárcsafék elöl és hátul, elgurulásgátló MAN EasyStart, vészfékezés-jelzés, MAN TipMatic 12.26 DD váltó retarderrel 35, utófutó tengely kormányzott és emelhető, stabilizátor elöl és hátul, LED nappali menetfény, kanyarfény, távolsági fény asszisztens, 4kW-os kiegészítő vízfűtés, alsó fekhely, hűtőszekrény, ESP, ASR, sávelhagyás-figyelmeztető, figyelemfelhívó rendszer, MAN Mediasystem Navigation Professional, mellékhajtás NTX/10c. Terhelési diagram: 2,2m-18000kg, 4,6m-9900kg, 6,1m-7200kg, 7,8m-5300kg, 9,6m-4100kg, 11,4m-3300kg, 13,4m-2680kg, 15,5m-2240kg, 17,5m-1940kg, 19,6m-1720kg! Rakodási magasság kb. 1200 mm! Csörlő felár ellenében (25.000,00 € + áfa) rendelhető! Nodpfozbiy Uox Ai Teda Részletes felszereltségi lista rendelkezésre áll, kérésre szívesen küldünk! Új raktári jármű napi forgalomba helyezéssel: 2023.08.09.! A tartozék adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 88 150 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 000 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2027, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 6, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 2 180 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, állófűtés, CTM acél háromoldalas billenőplatós felépítmény, rakfelület belső méretei: 3100 x 2180 x 400 mm, 4 pár a padlóba süllyesztett rögzítőgyűrű, rakományvédő rács a vezetőfülke mögött, Palfinger PK 7001-K rakodódaru a vezetőfülke mögött (gyártási év: 2018), távvezérléssel és olajhűtővel, maximális emelési kapacitás 6,30 m-nél 870 kg, Kinshofer PZG 250 G kéthéjú markoló, névleges térfogat 250 liter, végtelenített forgatómotorral, vezetőfülke dupla kabinos utastérrel, 4 ajtóval és 6 ülőhellyel, komfort vezetőülés, vezetőoldali légzsák, Webasto állófűtés, légkondicionáló, 2 elektromos ablakemelő, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantók, multifunkciós kormánykerék, karbantartási intervallum kijelző, rádió/CD Bluetooth-tal, központi zár távirányítóval, tempomat (sebességtartó automatika), ESP, sávváltó-figyelmeztető rendszer, 6 sebességes kézi váltó, 100 literes üzemanyagtartály, 24 literes AdBlue tartály, digitális tachográf, nappali menetfény kapcsoló, ködlámpák, LED munkalámpák a vezetőfülke tető hátsó bal és jobb oldalán, körbefutó figyelmeztető lámpa a vezetőfülke tető bal és jobb oldalán, vonóhorog (szem és gömbfej), 12 volt/13 pólusú vonóaljzat, nagy műanyag szerszámosláda oldalt jobb oldalon, pótkerék tartó oldalt bal oldalon, hátsó tengely differenciálzár, megengedett össztömeg 7.000 kg / hasznos teher 1.750 kg, tengelytáv 4750 mm, első tulajdonostól, szervizelt, jó általános állapot, nem kölcsönautó! Euro 6-os motor, alacsony zajszint, német jármű német okmányokkal, értékesítés kizárólag vállalkozások részére! Az adatok tájékoztató jellegűek! Előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nsdpfx Aszr Sy Roi Tsda

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Ndjdpjzthh Hefx Ai Tsa Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 391 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2027, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 5 820 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Scania R410, Fassi F545 daruval, 6+6 kiegészítő karral +JIB+ kötélcsorlós berendezéssel Megengedett raktér: 10 555 kg Felfüggesztés: légrugós Tengelytáv: 5,50 m Fassi daru Típus: F545RA.2.26 12x hidraulikus kiegészítő kar, ebből 6x JIB 4x hidraulikus támasztóláb 1x távirányító 5+6. vezérlőállás 1x kötélcsorló Plató: Hossz: 5,82 m Szélesség: 2,48 m Magasság: 0,50 m Felszereltség: - 5 fokozatú retarder - Digitális tachográf - Ágy - Ülésfűtés - Riasztó rendszer - Hegyi indulási asszisztens - Emelő+kormányzott tengely - Rádió-média-navigáció-telefon-USB-AUX - Napfénytető Ndodpfx Ajzrqv Rei Tsa - Napellenző - Elektromos ablakemelő Szívesen segítünk Önnek a finanszírozás/lízing terén is partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és a köztes értékesítések fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 15 630 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 195 kg, maximális teherbírás: 7 805 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, saját telephely, 1x légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal elektromos ablak, jobb elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtás, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, villogó, szerszámosláda, laprugós felfüggesztés, vontatófej levegő+világítás, lekötési szemek, alvázvédelem, oldalsó alu fellépő, billenő oldalfalak, daru kabin mögött, vészleállító, markolóvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, 2x hidraulikus toldat, zöld környezetvédelmi matrica. Felépítmény: platós felépítmény alumínium oldalfalakkal és Atlas AK 165.2E-A2 daru rádiós vezérléssel (Remote-Control), 12 AS 1210 TO váltó! Terhelési diagram: 4,3m – 3620kg, 8,1m – 1850kg! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes eladás és tévedés joga fenntartva! Ndedoyrqqvepfx Ai Tja

Állapot: használt, futásteljesítmény: 258 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 02/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Belső szám: 193 Nagyon jó állapotban lévő MAN TGS platós teherautó, erős Palfinger darus csörlővel. VÁLTOZTATHATÓ RENDSZER – billencs platós vagy platós felépítménnyel! * MAN * TGS 28.480 * 6x2/4 tengelyelrendezés * ÖSSZKERÉKMEGHAJTÁS * Manuális váltó * Háromoldalas billencs * megengedett tömeg 26 000 kg * DARU: Palfinger PL 23002 * Távirányítós daru * 5-ös hidraulikus kinyúlás * 5./6. vezérlőkör * 2-szer teljesen hidraulikus támaszték * Daru kampó magassága kb. 19 m * CSÖRŐLŐ * Oldalirányú hatótávolság lásd a terhelési diagramban * Rugózás: laprugó/légrugó * GYORSVÁLTÓ RENDSZER * Plató kb. 5,70 m (kihúzható/meghosszabbítható) * Differenciálzár * Központi zár * 2 ülés * KLÍMA * Rádió * Vonóhorog * Gumiabroncsok: 1. tengely 90%, 2. tengely kb. 90%, 3. tengely kb. 90% Njdjzr S Hqspfx Ai Teda * Zöld matrica * Első tulajdonostól * Műszaki dokumentáció hiánytalan * ÁFA visszaigényezhető! Cserelehetőség Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. A hirdető nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségeket külön kell ellenőrizni. A hirdetésekben szereplő minden adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területére igény szerint. Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig és előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 116 000 km, teljesítmény: 158 kW (214,82 LE), első forgalomba helyezés: 03/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 6 390 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Belső szám: 256 Ügyfelünk megbízásából értékesítjük: Renault Midlum DXi, HMF daruval, eredeti állapotban * Renault * DXi 220 * 4x2 tengelykiosztás Nedpfsxcc Tcox Ai Tjda * Rakodólappal, alumínium oldalfalakkal * A raklap meghosszabbítható/kibővíthető * Össztömeg 9800 kg * Teherbírás kb. 3750 kg * Rugózás: laprugó/légrugó * DARU: HMF 680 * Daru magassága kb. 15 m * 4x hidraulikus kinyúlás + 1x manuális * 2x hidraulikus támasz * TÁVIRÁNYÍTÓ a daruhoz * CSÖRLO * Differenciálzár * Központi zár * Rádió * Első tulajdonostól * ÁFA visszaigénylhető!!! Lehetséges beszámítás Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékok külön ellenőrizendők. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, igény szerint. Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig és előzetes egyeztetés alapján!!!